Потемнела тормозная жидкость в бачке причины ваз
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Всегда ли изменение цвета тормозной жидкости указывает на неисправность? Не каждое изменение цвета тормозной жидкости должно немедленно указывать на неисправность, которая должна быть обнаружена и устранена. Оказывается, ее потемнение - совершенно естественное явление, возникающее в процессе эксплуатации. Однако, если жидкость темнеет почти сразу после замены, и ее цвет не слегка коричневый, а даже черный, это, вероятно, является признаком серьезной поломки тормозной системы. В этой ситуации нужно устранить это как можно скорее - в конце концов, это имеет большое значение для личной безопасности и других участников дорожного движения.
Наиболее распространенные причины потемнения тормозной жидкости. Какие факторы могут изменить цвет тормозной жидкости, чтобы она стала такой темной? Вот наиболее распространенные причины:
-тормозная жидкость обладает гигроскопическими свойствами, поэтому она поглощает молекулы воды. Если протекающие тормозные магистрали пропускают влагу в систему, ее цвет может измениться. Более того, в результате температура кипения жидкости также будет уменьшаться, что приведет к снижению эффективности торможения - несмотря на нажатие педали в пол, вы не сможете остановить автомобиль;
- сильное загрязнение - если не менять тормозную жидкость в течение длительного времени, она будет накапливать осадок, состоящий из пыли или грязи. Загрязнение, в свою очередь, приведет к потемнению жидкости;
- изношенные тормозные магистрали - использование тормозных магистралей через некоторое время приведет к износу - они могут растрескиваться или подвергаться коррозии. Когда кусочки резины или ржавчины попадают в жидкость, они загрязняют ее, фактически изменяя ее цвет на коричневый;
- перегрев тормозной жидкости - выход из строя тормозных суппортов и барабанов может привести к их нагреву во время работы. Затем тепло передается жидкости, активируя в ней химические процессы, которые могут изменить цвет.
Почему нужно заменить черную тормозную жидкость как можно скорее? Если тормозная жидкость уже приобрела черный цвет и напоминает использованное моторное масло, это может означать значительную потерю ее свойств. В результате она не будет хорошо выполнять свою роль, что, в свою очередь, приведет к снижению безопасности во время вождения. Хотя при стандартном использовании это не будет ощущаться слишком сильно, в случае более интенсивного торможения может внезапно появиться ощущение, что педаль тормоза не реагирует, и, следовательно, это шаг к прямой угрозе для вас и других участников дорожного движения.
Итог. Тормозная жидкость играет очень важную роль и не своевременная замена или выявление причин потемнения могут привести к отказу всей тормозной системы, а это приведет на больших скоростях к серьезному ДТП. Следует своевременно проводить осмотр автомобиля и производить замену расходников. Только так можно гарантировать безопасность на дороге.
Тормозная жидкость является важным веществом в каждом автомобиле. Она просто необходима для его полноценной эксплуатации и отсутствия вероятности возникновения аварийных ситуаций из-за проблем с тормозами.
Вот только порой, водители замечают, что тормозная жидкость начинает менять цвет, темнеть и в ней появляются различные хлопья, которые настораживают автомобилистов. Конечно, это не есть норма и нужно понимать, в какой момент стоит быстро поменять тормозную жидкость, выполнив соответствующие ремонтные работы.
Тормозная жидкость
Причины, по которым тормозная жидкость может менять свой цвет.
Влага появляется в каждом автомобиле, избежать ее появления нельзя. Именно поэтому эта причина является самой простой и не должна сильно пугать водителей, которые ответственно относятся к своим автомобилям. Конечно, нужно следить за состоянием тормозной жидкости и при возникновении проблем своевременно проводить замену, заливая новую и проводя промывку всей системы в целом.
Экономичность и неосведомленность водителя являются причинами того, что тормозная жидкость может менять свою структуру, цвет и в ней могут появляться различные хлопья. Так, слишком экономичные водители очень часто не заливают жидкость в нужном количестве и не подливают ее по мере необходимости.
Возникновение дефицита тормозной жидкости приводит к тому, что автомобиль не может работать так, как положено, а, соответственно, малое количество жидкости меняет свой цвет и в ней возникают хлопья, которые также могут мешать полноценной эксплуатации автомобиля и своевременной работе тормозной системы.
С проблемой неосведомленности часто сталкиваются начинающие водители, у которых нет должного опыта в эксплуатации авто и они просто не знают, как нужно проводить ремонт и с какой регулярностью следить за состоянием тормозной жидкости. Такая неосведомленность новичков может приводить к серьезным поломкам машины и возникновению опасных проблем с тормозами.
Заключение. Тормозная жидкость должна присутствовать в каждом автомобиле в нужном количестве и иметь нормальный цвет, состав, а также отсутствие каких-либо хлопьев. В противном случае водителю придется проводить ее замену и промывку тормозной системы, чтобы избежать проблем с тормозами, которые порой, могут закончиться весьма печально.
Качественная тормозная жидкость обеспечивает безопасность автомобилисту и его пассажирам. Ошибочно полагать, что она не нуждается в контроле и обслуживании. На самом деле следует периодически проверять тормозную жидкость на наличие воды. Рассмотрим, в чем заключается опасность смешивания воды и тормозухи, а также - как вода появляется в системе.
В процессе работы тормозная жидкость нагревается и расширяется. В результате в системе появляется лишнее давление
Тормозная жидкость имеет целый список уникальных свойств. Главное – она не закипает при высокой температуре. Тормозной узел в транспортном средстве находится под постоянной нагрузкой, а в некоторых случаях может испытывать откровенную перегрузку. В таком режиме эксплуатации жидкость в системе обильно нагревается. Однако, температура её кипения составляет 260°, поэтому даже при постоянной езде на треке в экстремальном режиме она продолжает работать эффективно. При этом её свойства утрачиваются заметно медленнее, чем у тормозных колодок. Ещё одно важное свойство – отсутствие сжимания. Данная жидкость обязана как можно точнее передавать усилия от педали к тормозным колодкам. Оба вышеперечисленных свойства способны поменяться в худшую сторону, если в тормозной системе появляется вода. К слову, попадает она туда гарантированно – это лишь вопрос времени.
Как уже было сказано выше, в процессе работы тормозная жидкость нагревается и расширяется. В результате в системе появляется лишнее давление, которое должно уходить через клапан расширительного бачка. В зимнее время может происходить обратный процесс – жидкость остывает, а в системе появляется отрицательное давление. Чтобы его компенсировать, предусмотрен тот же клапан, который работает и на впуск. В результате, вместе с определённым количеством воздуха в систему попадает вода. Тормозная жидкость является гигроскопичной, поэтому со временем внутри может образоваться все больше и больше влаги.
Если при эксплуатации довести узел до закипания, влага начнёт собираться в более крупные пузыри, из-за чего тормозная жидкость будет сжиматься
Тормозуха в разбавленном водой виде моментально утрачивает свои свойства. Температура закипания в некоторых случаях сокращается в два раза. Если при эксплуатации довести узел до кипения, влага начнёт собираться в более крупные пузыри, из-за чего тормозная жидкость будет сжиматься. И это приведёт к погрешности в работе всего узла – тормоза перестанут быть острыми и точными, а замедление заметно ухудшится. В конечном итоге автомобиль может просто не останавливаться при нажатии на педаль тормоза.
Если в наличии нет такого тестера, для определения количества воды можно использовать обычный мультиметр
Есть способы, которые позволяют определить количество воды в системе. Сделать это можно при помощи специального тестера. Если показатель составляет 3,5 процента влажности, это говорит о том, что температура закипания тормозной жидкости сократилась в два раза. А значит и тормоза транспортного средства работают неправильно. Если в наличии нет такого тестера, для определения количества воды можно использовать обычный мультиметр. На приборе следует выставить положение 20 В. После этого красным плюсовым щупом коснуться плюсовой клеммы АКБ, а минусовой окунуть в бачок тормозухи. Показания мультиметра в таком случае не могут превышать 3 вольт. Автомобилистам необходимо следить за состоянием тормозной системы транспортного средства, так как это напрямую влияет на безопасность во время движения.
Итог. В тормозную жидкость автомобиля рано или поздно начинает проникать влага, которая негативно воздействует на свойства данного технического состава. У автомобилистов есть несколько способов определить содержание влаги внутри системы.
Тормозная жидкость – это один из важных элементов условно замкнутой системы торможения. Такая система оснащена впускными компенсационными отверстиями, которые при нажатии на педаль тормоза открываются и впускают воздух, а затем выпускают его, когда водитель снимает ногу с педали. Воздух, попавший в систему – это грязный воздух, содержащий примеси выхлопных газов, пыль, влагу и прочие микрочастицы. Тормозная жидкость – это гигроскопическое вещество, которое впитывает все содержащее такого воздуха. Со временем, состав тормозной жидкости значительно изменяется, а с ним и ее свойства.
Почему темнеет тормозная жидкость?
Основная функция тормозной жидкости – передача гидравлического усилия на колесные цилиндры, от главного. Ее качество значительно влияет на безопасность транспортного средства. Изменение цвета тормозной жидкости происходит не просто так – это значит, что ее состав изменился, изменив при этом ее физические свойства. Допускать потемнение жидкости крайне нежелательно.
Причин, по которым происходят подобные изменения, может быть несколько:
- Повышенная влажность воздуха. Мы уже упомянули о гигроскопических качествах тормозной жидкости. Она прекрасно впитывает влагу, что и приводит к помутнению. Предотвратить этот процесс невозможно. Необходимо регулярно проводить полную замену тормозной жидкости, согласно регламенту.
- Износ тормозных цилиндров. Сквозь микротрещины блока цилиндров в тормозную жидкость попадает пыль от тормозных колодок.
- Износ резиновых элементов системы (уплотнители, тормозные шланги, манжеты). Примеси плавленой резины придают жидкости черный цвет.
Если вовремя не производить замену тормозной жидкости, она становится более густой и вязкой, способной спровоцировать заклеивание цилиндров, что приведет к полному отказу системы торможения.
Как часто менять тормозную жидкость?
Согласно регламенту, кратность замены тормозной жидкости составляет порядка 30 000 – 60 000 км или раз в два года, зависимо от модели транспортного средства. Наличие вспомогательных систем, к примеру,ABS, никак не влияет на периодичность замены. Конечно, если речь идет о спортивных автомобилях, таких как Porsche, Ferrari, Lamborghini либо тех же BMW M-seriesили FordST/R со спун-двигателями, замену тормозной жидкости необходимо проводить уже после 15 000 – 25 000 км.
Но все эти цифры абсолютно условные. Потемнение тормозной жидкости или увеличение ее густоты, может произойти как намного раньше, так и значительно позже указанного срока. Поэтому меняют ее, отталкиваясь от визуальных и физических признаков. Как уже говорилось, потемневшая тормозная жидкость может стать причиной поломки тормозной системы, поэтому ее цвет, является отличным показателем качества и пригодности.
Современные СТО, имеют специальные тесты, которые определяют количество влаги, грязи и прочих примесей в тормозной жидкости. Основываясь на результатах этих тестов, сервисы определяют необходимость замены.
Читайте также: