Постоянно горят фары ближнего света шкода октавия а5

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Периодически загорается лампа неисправности осветительных приборов

Всем доброе время суток!
Суть проблемы:
Перед новогодними праздниками сделали мне подарок, помяли бок (передний и задний бампер), оторвали зеркало и откололи кусок стекла от задней фары, но не в этом дело. Отремонтировал у неофициалов. Сделали, выпрямили, покрасили (запчасти поупал сам в экзисте). Фару заднюю пришлось менять полностью, т.к. стекло отдельно не меняется, ну особо не стал заморачиваться, купил не оригинальную (DEPO), зеркало кожух взял и светодиодный повторитель поворота оригинальные, а само зерало (стекляшку), неоригинальну. Так вот, после ремонта, на панели загорается лампа неисправности осветительных приборов, хотя все лампочки горят. Загорается эта при заводе авто. Если после прогрева заглушить авто и заново завести,то лампа гаснет. Сутки постоит машина, то снова загарается. В чем может быть проблема?

Всем доброе время суток!
Суть проблемы:
Перед новогодними праздниками сделали мне подарок, помяли бок (передний и задний бампер), оторвали зеркало и откололи кусок стекла от задней фары, но не в этом дело. Отремонтировал у неофициалов. Сделали, выпрямили, покрасили (запчасти поупал сам в экзисте). Фару заднюю пришлось менять полностью, т.к. стекло отдельно не меняется, ну особо не стал заморачиваться, купил не оригинальную (DEPO), зеркало кожух взял и светодиодный повторитель поворота оригинальные, а само зерало (стекляшку), неоригинальну. Так вот, после ремонта, на панели загорается лампа неисправности осветительных приборов, хотя все лампочки горят. Загорается эта при заводе авто. Если после прогрева заглушить авто и заново завести,то лампа гаснет. Сутки постоит машина, то снова загарается. В чем может быть проблема?

Уверен что это связано с заменой заднего плафона?
Очень у многих встречается проблема с ДХО. Там у многих отходит контакт.
По описания очень похоже именно на дневные ходовые.

спасибо за ответ! 2 дня ездил без проблем. Сегодня после работы заехал на мойку, помыл машину, выехал из бокса, загорелось на БК, что нужно проверить левый задний габарит. Вышел, посмотрел, правда не горит лампочка одна. Вот завтра заменю лампочту и проверим, в этом ли вся беда была.

У меня тоже такая проблема, но фонари не менялись. Машине год и пару месяцев. При включении ближнего света выдается неисправность левого и правого габаритных огней. Сами лампочки горят.
Ехать на диагностику к официалам? Исправят по гарантии или за диагностику денег придется отдать?

Там точно нет ничего сложного- всё дело в контактах -либо есть , либо нет и это не зависит что стоит на машине.
А если на рарантии и всё горит и ошибка - ответ однозначный!

Периодически загорается лампа неисправности осветительных приборов

Всем доброе время суток!
Суть проблемы:
Перед новогодними праздниками сделали мне подарок, помяли бок (передний и задний бампер), оторвали зеркало и откололи кусок стекла от задней фары, но не в этом дело. Отремонтировал у неофициалов. Сделали, выпрямили, покрасили (запчасти поупал сам в экзисте). Фару заднюю пришлось менять полностью, т.к. стекло отдельно не меняется, ну особо не стал заморачиваться, купил не оригинальную (DEPO), зеркало кожух взял и светодиодный повторитель поворота оригинальные, а само зерало (стекляшку), неоригинальну. Так вот, после ремонта, на панели загорается лампа неисправности осветительных приборов, хотя все лампочки горят. Загорается эта при заводе авто. Если после прогрева заглушить авто и заново завести,то лампа гаснет. Сутки постоит машина, то снова загарается. В чем может быть проблема?

спасибо за ответ! 2 дня ездил без проблем. Сегодня после работы заехал на мойку, помыл машину, выехал из бокса, загорелось на БК, что нужно проверить левый задний габарит. Вышел, посмотрел, правда не горит лампочка одна. Вот завтра заменю лампочту и проверим, в этом ли вся беда была.

У меня тоже такая проблема, но фонари не менялись. Машине год и пару месяцев. При включении ближнего света выдается неисправность левого и правого габаритных огней. Сами лампочки горят.
Ехать на диагностику к официалам? Исправят по гарантии или за диагностику денег придется отдать?

Там точно нет ничего сложного- всё дело в контактах -либо есть , либо нет и это не зависит что стоит на машине.
А если на рарантии и всё горит и ошибка - ответ однозначный!

Часто перегорают лампы!

Здравствуйте господа. Обладаю октавией 2009 года А5 фары гологен. проблема началась практически сразу после начала использования, очень часто перегорают лампы ближнего света. Кроме оригинала пробывал ставить китайские замены, результат один и тот же 2-3 месяца и перегорают. Подскажите в чем проблема? замер напряжения подающегося на фары делал все в норме.

У меня тоже часто перегорают, но у меня большой пробег и постоянно с ближним светом даже до вступления закона.

Привет, не уверен что эта информация поможет, но знаю точно что на FF2 тож была такая проблема, там FORD предлагал установку какого то сопротивления на цоколе лампы и типа становилось все ок, причем это у официалов. Вашпе среднее время работы лампы насколько я помню 250 часов.

как вариант кто-то пошалил с проводкой а именно сам выключатель света розмыкает + а не массу в результате чего мы имеем сгоревшие лампы.даже если дома в квартире это дело запитано не верно то тоже горят лампы!

причиной быстрого сгорания ламп,может быть плохая масса. определить можно по греющемуся проводу. сам имел такую проблему на одной из машин. провода после некоторого времи работы фар,нужно пощупать и на фишках и у релюх. Удачи!

как вариант кто-то пошалил с проводкой а именно сам выключатель света розмыкает + а не массу в результате чего мы имеем сгоревшие лампы.даже если дома в квартире это дело запитано не верно то тоже горят лампы!

релюха,на сколько мне известно,размыкает как раз +. да и нет ни какой разницы,какой провод размыкать. сам сейчас занимаюсь на даче прокладкой новой проводки на уазике,и много схем изучил,и во всех машинах на реле приходит плюс,(и обязательно защищен предохранителем) а минус как правило запитан от корпуса.

Добрый день! Помогите, пожалуйста. Второй раз происходит следующее: заглушила машину, ключ вынула, фары выключила, открываю дверь, срабатывает сигнал, что фары горят. Выхожу - правая фара, ближний свет, не гаснет. Первый раз погасла после получаса езды вокруг дома и многократного вкл-выкл фар. Сегодня немного быстрее, минут через 10. Несколко раз завелась, поездила, пощелкала фарами и выключилась. Теперь боюсь их включать. Что это может быть, где искать неисправность?

altpatrick

Мастер советчик

а левая вообще горит фара?
это к тому почему только правая горела

Если не выключается при вытаскивании ключа так или иначе питание все равно приходит от замка зажигания (есть смысл проверить подрулевое, в частности проводку замка), далее общее питание на переключатель, оттуда ужо на предохранители а уж потом на фары.

Все так если не имело место колхоза проводки

Просто заглянул

Левая исправна, и выключается. Гореть остается только правая.
А сигнализация тут не может быть причем?

altpatrick

Мастер советчик

еще как вариант.

первый самый простой шаг. посмотреть предохранители, вытащить посмотреть на предмет оплавленности колодок поставить на место

а уж потом, если изменений не будет, наверное слазить под баранку в районе замка зажигания

altpatrick

Мастер советчик

но обычно она на реле авварийки и поворотников садится

Просто заглянул

altpatrick

Мастер советчик

вполне, сигналка то включается до замка в цепь но надоть конкретно смотреть по проводке

но предохранители все равно проверить вариант с ними далеко не безжизненный тем более 16 предохранитель вроде как для вентилятора кондиционера

parsh

Мастер советчик

когда вы паркуетесь включаете правый поворот, производите остановку выключаете зажигание и свет, если рычаг поворотника не отщелкнулся, то будет гореть та сторона в какую включен поворот. у меня так

Добрый день.
Имею следующую проблему.
После длительного простоя авто (6 мес), машина Octavia 2011 г.в.
При включенном зажигании (на холодную или горячую машину без разницы) или на ходу. При включении поворотников в такт с индикацией поворотника на приборной панели мигают другие лампочки на панели в пол накала, с левым поворотником мигает желтый руль, с правым поворотником мигает круиз контроль и желтый руль. Доп. охранное оборудование отсутствует, все штатное. Снималась приборная панель, чистились спиртом на микросхеме пайки, дабы исключить пробегание малых токов по возможным окислам, не помогло - проблема осталась. Все световые приборы, эл. устройства работают исправно. Подскажите пожалуйста возможные места где спрятано решение проблемы?
Спасибо

Каждый день сюда заглядываю!

Направление: Искать окисление массы в цепях связанных с повоотниками/аварийкой, приборкой.
Решение: Начать со скачивания и изучения схемы, переходить к п.1.

"Наш русский либерал прежде всего лакей, и только и смотрит как бы кому-нибудь сапоги вычистить." /Ф.М.Достоевский/

Finish

Постоянный участник

М.б. кто-то знает в Москве сервис, который знаком с этой проблемой и может в ней разобраться? Ну, чтобы не менять сразу целиком все панель приборов.

AlexTDI

Quattro рулит.

Едешь на теплую парковку, в какой-нибудь торговый центр, оставляешь машину на целый день с приоткрытыми окнами, если не помогает, ставишь на сутки отопитель в салон, опять с приоткрытыми окнами, если проблема не решается, тогда уже сервисы, ремонты и все остальное

AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006, VW Passat B4 TDI, Peugeot 406 HDI (продано) G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит

Каждый день сюда заглядываю!

Finish

Постоянный участник

Цитата: "Лёха, он через день-два вывалит сюда ссылку на "охренителльный" сервисный центр, это рекламист".

Ответ на цитату: Смелое заявление, но неверное.

По поводу теплого торгового центра - боюсь, не поможет. Такие перемигивания у меня где-то с начала 2018 года начались. то есть, в теплый летний период все было то же самое. Надо, видимо, что-то разбирать и смотреть. Я этим места сам не знаю, которые проверять надо, и со схемой проводки разбираться не хочется. тем более, в зимой на улице. Поэтому нужна помощь знающих людей. А ехать сразу в какой либо техцентр - есть риск попасть на специалистов, не знакомых с такой симптоматикой, будут предлагать менять панель целиком - не хотелось бы, если проблема на самом деле в контактах.

В принципе, я готов и в частном порядке кому-то из форумчан машину пригнать, если кто-то знаком с такой проблемой и согласится помочь найти неисправность. С меня ,естественно, причитается (пиво, купюры и пр., как скажете ). Пишите в личку, если что. ну или в этой теме, как удобнее.

Оракул

Приборку, это не так уж сложно. Взять лупу/микроскоп (шутка), исследовать пайку контактов многоконтактного разъема на предмет трещин в пайке. Если все ОК, то подключаем приборку, если не ОК, то дальше сложнее, разбираться с кучей скруток проводов массы до точки соединения с кузовом. Или наоборот-с этой точки (если найдешь, где эта точка на кузове) в сторону приборки.

Finish

Постоянный участник

Приборку, это не так уж сложно. Взять лупу/микроскоп (шутка), исследовать пайку контактов многоконтактного разъема на предмет трещин в пайке. Если все ОК, то дальше сложнее, разбираться с кучей скруток проводов массы до точки соединения с кузовом. Или наоборот-с этой точки (если найдешь, где эта точка на кузове) в сторону приборки.

Вот это я как бы себе и представляю, но хотелось бы, чтобы с этими действиями мне кто-то помог. От слова "сделал за меня"

Фил-2000

Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..

Ты знаешь, специфика данного форума в том, что тут все всё делают себе сами.
Из профессионалов, кто этим на хлеб зарабатывает, знаю только Андрей Юрича иже Inkognit@, но он больше по коробкам, иногда движкам.
А на улице никому ковыряться с твоей печалькой тоже особо не захочется, я думаю.

Оракул

Допустил логическую ошибку, читать "Если все ОК то подключаем приборку, если не ОК", то дальше по тексту.
Насчет кто-то, думаю проблематично, я бы не стал возиться, если проблемы не брата, сестры и т.д.. Проще самому (глаза боятся, а рукам пофиг ), все необходимые действия подробно описаны с картинками в руководстве по ремонту.

Finish

Постоянный участник

Ок, по поводу "своими руками" понятно.
Тогда, м.б. кто-то подскажет тех центр, в котором толковый электрик есть, который опять же такие проблемы может порешать.
Чисто из личного опыта. М.б. какой-то клубный сервис есть.

Finish

Постоянный участник

Я как бы не про бесплатно.
Тем более, м.б. у кого-то есть теплый гараж.

В любом случае, не подскажете, где посмотреть подробные инструкции? (много всяких ссылок в инете есть, м.б. вашу я не знаю).
если никто с форма не возьмется, пойду в какой нибудь тех центр им иструкцуию показывать, чтобы знали куда смотреть

AlexTDI

Quattro рулит.

Цитата: "Лёха, он через день-два вывалит сюда ссылку на "охренителльный" сервисный центр, это рекламист".

Ответ на цитату: Смелое заявление, но неверное.

если проблема особо не мешает, подождать тепла, если собрался машину продавать. то скидка или меняй на другую панель, можешь даже на разборе взять поюзать.

AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006, VW Passat B4 TDI, Peugeot 406 HDI (продано) G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит

Читайте также: