Постоянно горит стоп сигнал гранта
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Заметил что постоянно горят стоп-сигналы.
При включенние габаратов или ближнего света горят стоп-сигналы и дополнитеный стоп-сигнал.
Но если нажать на педаль тормоза то загараются чуть ярче.
Должен ли гореть дополнительный стоп-сигнал если педаль тормоза не нажата?
Какая правильная работа стоп-сигналов?
Какая может быть причина - неисправен выключатель стоп-сигналов?
Двухнитевые лампы - будет изменение яркости стоп-сигналов. На доп- сигнале просто лампа, должна гореть только при нажатии. Я бы смотрел все массы на фарах. Ну и проводку, как писали выше. А сама кнопка на педали нормальная?
чет я фигню какую-то вначале написал
на лампу стопов идет три провода, и лампы двухнитевые
соотв при вкл габаритов загорается одна нить, при нажатии на стоп - вторая
видимо доп.стоп сигнал установлен не на заводе и его подцепили к проводке на стопы самостоятельно
гореть с габаритами он не должен, только при нажатии на стоп
соответственно, надо смотреть проводку от доп.стоп сигнала
кстати, он диодный или ламповый? и машина вообще какая?
стояночные стоп полоску не зажигают
видать где-то закоротило цепи
Вот сфоткал извиняюсь за качество, включен ближний свет фар
тормоз не нажат:
тормоз нажат:
смущает что доп. стоп-сигнал тоже имеют разную яркость
посмотри соеденительные фишки проводки крышки багажника стопудов там провода поломались и замыкают друг надруга
У меня лягуха на педали иногда так же зависает и стопаки постоянно горят. Пошевелишь разъем и нормально
Если есть фаркоп, смотри в розетке на прицеп. У меня на другой машине туда соленая вода с дороги один раз попала и перемкнула фишки - все перерыл пока нашел. Как вариант, то же может быть и с проводами в задних фонарях: машинка не новая, их уплотнители тоже.
Над педалью тормоза есть кнопочка, когда нажимаешь на педаль она отжимается и включает сигнал. надо подрегулировать кнопочку, тоесть выкрутить чтобы она при отпущенной педали была нажата. Была такая фигня после замены главного тормозного цилиндра.
совсем недавно поимел такую же проблему, решение оказалось банальным - в одной лампе спирали тормоза и габарита сварились вместе, из-за чего при включении габаритов сразу горели и все стопы, включая дополнительный
совсем недавно поимел такую же проблему, решение оказалось банальным - в одной лампе спирали тормоза и габарита сварились вместе, из-за чего при включении габаритов сразу горели и все стопы, включая дополнительный
Флудеры переходим в ветку Братска, там нормальные Ррребята.
Проблема похоже была такая же как и выше - либо что то с контактом у датчика либо с лампочкой.
левая стоп лампочка сгорела через пару дней, заменил её потом посмотрел датчик(хотел посмотреть какие ключи нужны) - отсоединил и обратно присоединил.
итог - пока всё горит правильно - ближний свет включен - верхний стоп сигнал не горит, при нажатии на тормоз - верхий загорает.
Так же заметил что у сцепления есть место для установки такого же датчик как у тормоза правда у меня его нет.
Должен ли быть датчик у педали сцепления и вообще для чего он нужен?
У меня похожая проблема была на легаси, только при нажатии тормоза еще задний ход включался.
Оказалось, что земля идущая на фонари задние пропала, а именно в разьеме между задней крышкой и кузовом провод обломился - проверь.
Подскажите в чем проблема? Пропал звуковой сигнал и стоп сигнал на субару легаси,предохранители все в норме, сама сигналка рабочая,лампочки поменял,лягушка в норме.,Что еще может быть?
Стоп-сигналы постоянно горят при включенном свете
Вечером заметил, что третий стоп-сигнал (на задней полке) горит, хотя на тормоз я не нажимаю, а вообще на улице стою. Стал изучать вопрос. Если включаю Автосвет или габариты или ближний свет, то загораются все стоп-сигналы и от нажатия на педаль тормоза яркость свечения не меняется. Соответственно выходит что я все время с горящими стопаками гоняю . А если свет выключить и нажимать на тормоз, то загорается подсветка магнитолы, центрального подлокотника и все стоп-сигналы. Педаль отпускаю и все гаснет. Не понимаю как связаны стопы, габариты и подсветка магнитолы.
Пока только подозрение на светодиодные лампы стоп/габарит. Возможно в них что-то переклинило или микросхему какую-нибудь пробило. Попробую обратно обычные лампы поставить.
У кого какие мнения?
Посоветуйте грамотного электрика, если знаете
Вроде я в машину не лазил после покупки. Ничего еще не менял, кроме лампочек. В сервисы не сдавал. ХЗ где могла масса отпасть
LEvSHA , Это либо масса на задних фонарях плохая или совсем нет, либо "плюсы" тормозов и габаритов замкнуты.
Да массу проверь. а лучьше еще одну добавь (кусочек проволоки и нет проблемы)..от массы на любом заднем фонаре на бол крепления.
LEvSHA писал(а): Вроде я в машину не лазил после покупки. Ничего еще не менял, кроме лампочек. В сервисы не сдавал. ХЗ где могла масса отпасть
Именно в задних. Почти 3 месяца нормально все было и вдруг раз . и заглючило.
На другой машине уже 5 месяцев такие же лампы стоят и все нормально
Посмотри можа вода попала коротнула где нить. там же платы стоят..конденсан может или еще что. если сухо . попробуй вторую массу добавить 5 минут и если не помогает то в сервис. (у меня такой же глюк был правда на ТАЗе, умный н"ачальник транспортного цеха" посоветовал массу добавить, я его послал мысленно и поменял лампы и плату..таже хрень..решил попробывать таки поставить массу И О ЧУДО все заработало как часы..)
Майор писал(а): Посмотри можа вода попала коротнула где нить. там же платы стоят..конденсан может или еще что. если сухо . попробуй вторую массу добавить 5 минут и если не помогает то в сервис. (у меня такой же глюк был правда на ТАЗе, умный н"ачальник транспортного цеха" посоветовал массу добавить, я его послал мысленно и поменял лампы и плату..таже хрень..решил попробывать таки поставить массу И О ЧУДО все заработало как часы..)
Нет там никаких плат, это же не "семерка" ТАЗовская. У меня каждая лампа вставляется в свой патрон, а патрон вставляется в фонарь. Сейчас так наверное на всех современных машинах.
LEvSHA , насколько я знаю, чтоб поменять лампы надо снимать фонарь.
Если так, то скорее всего нарушил "массу".
Снимай фонарь, зачищай, ставь хорошо. Лчше правда доп проводок на массу провести.
На каждый патрон идет 2 проводка + и -. Все просто. К фонарю подходит жгут проводов и подключается в колодку. А потом из фонаря для каждой лампы проводки с патронами идут.
LEvSHA , ну дык, итить, минус-это и есть масса! От каждой лампочки провод минусовой идет к колодке, в ней они вяжутся общим пучком, а на другом конце колодки эти провода должны быть обыкновенным железным болтом прикручены к корпусу авто. Вот это соединение тебе и надо проверить-почистить-протянуть. В обоих фонарях. Да, и клеммники заодно почисти и подожми контакты (может из-за них проблема).
Провод массы в жгуте обычно черный
Боюсь на Ниссане несколько по иному сделано и "массовых" болтов нету . Сегодня буду фонари снимать, заодно и сфоткаю на телефон контакты и разъемы.
Вот есть у меня фоточка, осталась как раз с того дня когда диодные лампы инсталлировал -
Фонарь полностью пластиковый, есть 2 патрона с лампочками
LEvSHA , Можно попробовать на жгуте прибором вызвонить массовый провод идущий на фонарь (проще отследить по схеме) и если на нем нет массы , то взять её можно с железной панели в багажнике и проводом пригнать к жгуту и врезаться . Конечно получаться лишние сопли , но рез-та можно достич .
Все оказалось гораздо проще. Виновники - китайское происхождение лампы (бракованная) и вибрации. Решил я начать с правого фонаря, снял его, стал вытаскивать лампу, а она взяла и отвалилась внутрь фонаря. Видимо от вибраций из патрона чуток вылезла и происходило замыкание всех нитей, т.е. и габаритной и стоповой. Поэтому когда я жал на тормоз при выключенном свете, ток шел и на габаритные контакты и далее по цепи доходил до подсветки магнитолы, т.к. она на одном предохранителе с габаритами.
Лампы вытащил из фонаря, воткнул в патрон и выявил, что часть диодов не горит и на нажатие тормоза лампа не реагирует. Но у меня же в багажнике лежит много разных лампочек и диодных лент, поэтому взял еще одну диодную лампу, вставил в патрон. Включил габарит, стопы не горят - уже хорошо. Нажал на тормоз - лампа загорелась ярче. Вопрос решен. Бракованная лампа оставлена для опытов, новая лампа плотно установлена в патрон.
Всем спасибо за подсказки, но как я и думал, дело было не в "массе".
На третий день эксплуатации пропали все три стоп сигнала, что делать не знаю, придется к электрику ехать. Никто не сталкивался с такой проблемой? Без стопаков ехать стремно
На третий день эксплуатации пропали все три стоп сигнала, что делать не знаю, придется к электрику ехать. Никто не сталкивался с такой проблемой? Без стопаков ехать стремно
в первую очередь посмотреть "лягушку" - датчик на педали тормоза
На третий день эксплуатации пропали все три стоп сигнала, что делать не знаю, придется к электрику ехать. Никто не сталкивался с такой проблемой? Без стопаков ехать стремно
Вспоминаем работу руками :)
может предохранитель сгорел.
Предохранитель поменял, не помогло, лягушку посмотрю чуть позже, провода просмотрел вроде все норм, лампы целые, гляну лягушку и если что к электрику после обеда
Проблема решена, за щитком предохранителей внизу отошла оранжевая штуковина, вытащил - вставил и все в поряде
Подскажите, у меня на гранте норма не работает стоп сингал. только дополнительный. а по бокам. ни один. где копать?
colombo, Значит смотри проводку. Начинай с того места где идет разветвление на доп сигнал и на основной. Где то обрыв видимо. Смотри. Может быть опасно раз иногда один загорается!
Лампочки менял, хотя они все целые были. Иногда загорается левый стоп. Иногда)
Контролькой смотрите напряжение на красном проводе, на каждом фонаре в отдельности.
colombo, была такая же проблема неделю назад. Фишка была в том, что когда гнезда вынимать начинаешь вместе с лампочками, то они обратно загораются. Проезжаешь несколько сотен метров и опять перестают гореть.
Дело было в самом гнезде. Нужно отогнуть контакт сбоку внутри гнезда лампочки.
colombo, была такая же проблема неделю назад. Фишка была в том, что когда гнезда вынимать начинаешь вместе с лампочками, то они обратно загораются. Проезжаешь несколько сотен метров и опять перестают гореть.
Дело было в самом гнезде. Нужно отогнуть контакт сбоку внутри гнезда лампочки.
я просто лампочки поменял, быда такая ерунда на 7 т. км, попробуй ещё раз лампочки проверь. а лучше поменяй, купи в другом магазине или у знакомого какого-нибудь ради экспиремента переставь.
Ни в коем случае нельзя лампочки МАЯК ставить. Дерьмо невероятное, может в течении одной минуты кончиться.
я просто лампочки поменял, быда такая ерунда на 7 т. км, попробуй ещё раз лампочки проверь. а лучше поменяй, купи в другом магазине или у знакомого какого-нибудь ради экспиремента переставь. При пробеге 6800 кончились обе лампочки стопарей. Однако, тенденция! Поставил narva germany (почему германия не ясно, ведь нарва в Эстонии напротив Иван-города, который уже в Ленинградской области)
Лампочки в стопорях полное Г, как говорится "то потухнет, то погаснет"! Собственно и стоят 13р. Заказал светодиодные, а пока едут купил 4шт. Пробег 5500 заменил 3 лампы. А как на счёт поворотников и ходовых, стоит их менять на леды?
у меня тоже не горят.Только доп горит. Вытащил лампочку целая, ну думаю проводка (предохранитель сразу проверил) дай думую другую посмотрю. Перегорела. Переворачиваю её, вставляю, все работает (кроме габарита естественно). Так они последовательно подключены? Или только у меня так?
ssdvig, у меня такаеже фигня ну что проблему решил? в чем причина?
решил, поставил другие лампочки, все ок
Господа, у меня следующая проблема: при нажатии на педаль тормоза, правый стоп-сигнал горит менее ярче чем левый. Менял местами лампочки та же картина!
При включении габаритных огней все на оборот левый габарит горит тускней чем правый! В чем причина не подскажете?!
правый стоп-сигнал горит менее ярче чем левый
Обратите внимание, не загорается ли нить лампы габаритов при горящем стопе. Возможно где-то массы нет.
Лампу на 180 градусов вокруг продольной оси повернуть
Лампу так не поставить (наоборот) не сломав патрон, выступы на разной высоте у цоколя лампы.
не горят оба стоп сигнала только доп.,лампочки менял не помогло,который предохранитель не знаю примерно глянул все норм.,что делать не знаю,может подскажите,в добавок не горят задние противотуманки
Смотрите питание на красном проводе, если есть меняйте лампочки еще раз. Противотуманка задняя одна слева.
пртивотуманки две в габаритах,одна задний ход.менял лампочки новые 3 пары,ничего так если не подается напряжение на стоп,где рыть?
На Гранте, как и на приорокалине отсутствует реле контроля ламп стоп сигналов, хотя индикация работы ламп необходима. Подскажите нет ли у Энергомаша подобного устройства. Хотелось бы готовый вариант реле. Устроил бы вариант самодельного реле со световой и звуковой сигнализацией, простого в изготовлении. Господа специалисты коих здесь множество давайте будем предлагать варианты. Понимаете какая штука, есть у меня вариант, но боюсь, что у продвинутых пользователей схемотехника окажется лучшей, технология исполнения проще, короче говоря не хочется позориться со своими убогими решениями. Хотелось бы увидеть интеллектуальный продукт настоящих мастеров. Если уж в течении 3 дней ничего достойного увидеть не доведется опубликую свой вариант на 2 реле. Надеюсь конечно, что будет предложено решение гораздо более простое и изящное.
На Гранте, как и на приорокалине отсутствует реле контроля ламп стоп сигналов, хотя индикация работы ламп необходима. Подскажите нет ли у Энергомаша подобного устройства. Хотелось бы готовый вариант реле. Устроил бы вариант самодельного реле со световой и звуковой сигнализацией, простого в изготовлении. Господа специалисты коих здесь множество давайте будем предлагать варианты. Понимаете какая штука, есть у меня вариант, но боюсь, что у продвинутых пользователей схемотехника окажется лучшей, технология исполнения проще, короче говоря не хочется позориться со своими убогими решениями. Хотелось бы увидеть интеллектуальный продукт настоящих мастеров. Если уж в течении 3 дней ничего достойного увидеть не доведется опубликую свой вариант на 2 реле. Намодеюсь конечно, что будет предложено решение гораздо более простое и изящное.
Поддерживаю, на мой взгляд АКТУАЛЬНУЮ тему, хотелось бы увидеть от уважаемых форумчан решений по этой проблеме..
катушка состоит из 12 - 15 витков провода диаметром 1 - 1,2 мм. Нормально разомкнутый вывод геркона откушен, и использован как монтажная стоечка для вывода геркона. Настройка осуществляется перемещением катушки вдоль геркона. При отказе одной из ламп тока вкатушке не хватает для срабатывания геркона, сответственно через его нормально замкнутый контакт подается плюс на обмотку реле. Реле своими контактами подает землю на провод лампы ручного тормоза. Срабатывает лампа вместе со звуковым индикатором. При исправных лампах контакт геркона размыкается, Соответственно реле обесточивается. Реле электромагнитное любое. Геркон с переключающим контактом. В данном случае за основу использовано реле омывателя заднего стекла по восьмой модели, с ним всехорошо скомпоновалось. Электронная начинка выпаивается, В плате два пропильчика ,чтобы катушку геркона к выводам реле подвести. геркон за счет разноса крепежных точек, и использования всей длины выводов стоит жестко, в дополнительной фиксации не нуждается. Катушка геркона мотается в два слоя внавал на стержне шариковой ручки, жесткость конструкции получается достаточной, перемещение катушки относительно геркона проблем не вызывает.
Монтаж реле производится в таком порядке. Ниже разъема предохранителей два разъема заднего пучка проводов. В правом разъеме находим красный провод, и перерезаем его. Катушка геркона включается в разрыв согласно схеме, выход реле подцепляется к коричнево синему проводу в том же разъеме. Земля под винт.
Подскажите может у кого было:
Горит предохранитель на стоп-сигналы. При на нажатии на тормоз.В чем может быть проблема.
поменял лягушку под педалью газа.Ближайшие 90 тыс. км не появлялась.Недавно опять загорелся чек, проверили,ошибка P0504. При этом газ стал опять западать, как и первый раз.Пробег 111 тыс.км.
Поменяли датчик тормоза по гарантии, на новом датчике на след день опять ошибка. На диагностике на педаль тормоза жмешь все в норме, ошибку сбрасывают, через пару км опять появляется.
Эдик, Точно педали газа, не тормоза? У меня после того как поменяли датчик педали тормоза, бывает газ пропадает, жмешь 2-3 раза на газ и он появляется.
датчик тормоза поменять самостоятельно. У нас в сервисе не стали менять типа нет приборов))) к официалам очередь. Просто сам заменил. все работает. Внутри датчика перетирается пружина. Её можно вытянуть и дальше ехать даже без замены.
Всем привет! У меня такая же проблема, уже 3 датчик стоит, новый. Вчера поставили только. А до этого даже делали перепрошивку, но не помогло. В итоге поставили опять новый датчик. Единственный вариант, что дело просто в самих контактах. Уже надоело постоянно мотаться с этой проблемой в сервис.
Наталья, Привет у меня датчик меняли по гарантии, все равно ошибка была, выяснилось что дело в мозгах, если дренажные отверстия не чистить, вода попадает на мозги и они начинают тупить, выдавать разные ошибки. Надо глянуть на мозги, нет ли жирных подтёков на них.
Добрый день, столкнулся с горящим чеком двигателя. Ошибка p0504 ( рассогласование датчиков педали тормоза) . Первым делом заменил датчик на датчик на качественный реношный, но , к сожалению, не помогло. После замены датчика ,обратил внимание, что не горят обе лампочки стоп-сигналов, работала только диодная над стеклом, заменил. При нажатии на педель тормоза все сейчас горит корректно, но чек остался. Выводы на данный момент: 1. С предохранителем все в норме ( так как не было проблем со светом в салоне и центральным стоп-сигналом). 2. С датчиком тоже все ОК, так как его замена не привела к результатам. Проблема вроде как достаточно распространенная. Сталкивался кто с таким?
Дополнение: между заменой датчика и заменой лампочек было пройдено около 30 км. на протяжении которых чек не загорался, после того как я его сбросил. Заменил лампочки - проехал 3 км. - чек вылез обратно
Сергей, на моей пружинка, (там их две) та, которая маленькая лопнула. Подобрали подходящую по размеру и усилию, и теперь всё ок.
Читайте также: