После удаления катализатора появился звук газели

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Yastrebov72 , там нет ничего. были подозрения что остался каталитик(их там 2 было) и он звенит. убедится в этом разрезали бочку он пустой и чуть выше второго тоже нет. труба полностью сквозная. никаких сеток ниче там нет. был у одних умельцев. убедили что сделают, подняли посмотрели, сняли и зачесали репу). ничего не сделали а денег 400 р. взяли(
Yastrebov72 , просто у каждого по 400 р. не охото оставлять, сделаешь буду очень признателен, скажи по деньгам сколько надо. не вопрос. в пределах разумного конечно;)

Ну мне кажется, что каталик, он или есть, или его нет (вырезан)..
Ты как то изъясняешся не совсем понятно..

убедится в этом разрезали бочку он пустой и чуть выше второго тоже нет. труба полностью сквозная. никаких сеток ниче там нет.

В пробитый каталик когда смотришь, он и кажется сквозным.. Правильно, ведь пробитый..

Но не факт что по бокам в бочке не остались соты..

Yastrebov72 , ну я говорю..что в этом не понимаю ничего. я думал что катализатор это есть что находится в нутри. а труба она и есть труба. я не спорю, вам лучше знать. мне главное сделать как надо. избавиться от звука;) Yastrebov72 ,


Зашибись совет.Мы оценили твой тонкий юмор.Чем больше таких форумчан,тем меньше настоящих автомобилистов будет присутствовать на car72.

Yastrebov72 писал(а): В пробитый каталик когда смотришь, он и кажется сквозным.. Правильно, ведь пробитый..
g

ты наверное не в курсе, но уже лет 7 не ставят керамические катализаторы. ставят металлические и их не пробить, они просто сминаются все соты забиваются и вообще ни куда не поедешь. только сверлом если сверлит под диаметр трубы, но это не всегда помогает, потому что входная труба и на выход не всегда совпадают. чаще всего бочку разрезают и вытаскивают катализатор(я так на 12ке делал). при этом как бы звенеть начинает бочка катализатора это да, хотя внутри полная пустота, но когда проедешь тысяч 40 звон проподает, или по причине что уже привык или просто на стенках много гари осождается. у 12ки точно простой трубой не получится заменить, так как стоит лямда зонд в бочке, не знаю как у мегана.

дак разрезыли мы бочку. прямо по середине балгаркой квадрат вырезали и отогнули монтажкой)) яже говорю нету там ничего! никаких сот, никакой керамики) и на стенках ничего нет. звук изза пустой бочки! влпрос в том кто сделает? заварит), приварит). заматает) залепит). заворожит) магию наложит) но чтоб звук пропал:)

ну. а теперь.
в общем. Kenny_tmn , керамические катализаторы как ставили так и будут ставить если один производитель ушел от этого то ничего это не значит. на многих машинах до сих пор устанавливают керамический.. температура "разогрева" выше соответственно и теплообмен. все "дерьмо" сгорает лучше поэтому ставят до сих пор. потому что гораздо проще выйти на треб. уровень по экологии. но на бюджетные авто может и нет. керамо каталик стоит порядка 20-30 т.р.
Talankin , у тебя наверно звук как у банки консервной.. такое дребизжание как у волги 21.. да. и весь вопрос в том что у теб я банка стала пустая. а почему звеит бренчит.. тут тебе прямиком в науку называемую газодинамика. не поняв что это такое и не изучив как отразится на твоем авто удаление катализатора убирать каталик я бы не рискнул.. даже расстояние расположения ката просчитывается заводом изготовителем для определения так сказать оптимально чтоб на низах тянул а на верхах ехал. ну да ладно.. это сложно. если не знать что такое перекрытие клапанов и зачем оно то тем более сложно.
самое грамотное решение вварить пламягаситель. я так понимаю чек не грит значит все сделано с точки зрения электроники правильно.
самое простое.. вварить в центр каталика по диаметру трубу из нержи или жаропрочной стали.. толстостенки.. хватит на долго. .потом прогорит. по диаметру входа и выхода.. притом просверлив в этой трубе дыры в шахматном порядке. и выполнив в банке перегородки.. так сказать для разбивки газов. и заполнив пустоты ПЕРЕГОРОДОК.. термо "ватой".

Удаление катализатора в автомобиле указывает на то, что автовладелец хотел добиться таких изменений как:

  • Увеличение мощности
  • Изменение звука выхлопа

Более подробную информацию и цены Вы сможете найти ниже

Если после удаления катализатора появился звон в глушителе, то это признак неполадки выхлопной системы

К сожалению, после удаления каталитического нейтрализатора, у Вашего автомобиля могут появиться такие неисправности:

  • Проблемы с прохождением ТО
  • Выезд за границу, так как Ваш автомобиль не будет соответствовать нормам экологичности
  • Передвижение за пределами РФ
  • Запах выхлопных газов
  • Выхлопные газы попадают в салон транспортного средства

Появился звон.

Существует несколько факторов, из-за которых появляется звон в выхлопной трассе автомобиля.

Если удаление катализатора произошло не так давно, а после не был установлен пламегаситель. То есть вероятность того, что кусочек от каталитического нейтрализатора попал в выхлопную систему, где при движении транспортного средства он является причиной звона.

Также причиной звона может быть некачественно установленный пламегаситель.

Переходите в нашу галерею, чтобы посмотреть еще больше фото выхлопных систем и наших работ

Что делать?

Если Вы столкнулись с такой проблемой, как появление звона после удаления каталитического нейтрализатора, то стоит прибегнуть к таким действиям:

  • Провести полную диагностику выхлопной системы, чтобы убедиться в исправности её деталей
  • Сделать осмотр выхлопной системы, так как могут быть обнаружены повреждённые участки выхлопной трассы
  • Послушать, как звенит глушитель. Иногда специалисты могут определить причину появившегося звона, после того как прислушаются.

Не стоит откладывать решение такой проблемы, как звон в глушителе. С первого взгляда данная проблема не вызывает серьёзных опасений, но она может привести к серьёзным неполадкам в автомобиле.

Более подробную информацию и цены Вы сможете найти ниже

Почему после удаления катализатора странный звук?

Дело в том, что катализатор принимает на себя вибрационную и температурную нагрузку выхлопа, а также, неплохо поглощает звук. Так что если Вам просто удалили катализатор и не поставили пламегаситель/высокотемпературный резонатор/стронгер, то Вы не получили никаких плюсов. Зато появился огромный список минусов: после удаления катализатора нужно перепрошивать ЭБУ автомобиля, появился запах выхлопа, беспокоит странный звук выхлопной системы, нарушение экологии, невозможность выехать заграницу (пограничники четко проверяют наличие катализатора специальными приборами).

Вы убрали компонент выхлопной системы и не поставили замену, поэтому такой неприятный звук.

Как изменить звук выхлопной системы?

  1. Установка управляемого выхлопа. Управляемый выхлоп представляет собой вакуумную или электронную заслонку. При настройках выхлопа, заслонка будет принимать открытое или закрытое положение, что будет влиять на изменение звука выхлопной системы транспортного средства. Также, помимо изменения звука, управляемый выхлоп позволяет добиться изменения характеристики авто, а именно происходит увеличение пропускной способности. При высокой пропускной способности происходит увеличение мощности двигателя авто. Чем больше процент пропускной способности, тем больше будет прирост мощности двигателя. Настройка данной системой является не самой простой, потому что придётся настраивать две системы. Автомобиль станет обладать сразу двумя звуками выхлопа. Первый звук может быть настроен достаточно тихо, а второй звук выхлопа можно настроить, чтобы он имел более громкий и агрессивный звук.

Переходите в нашу галерею, чтобы посмотреть еще больше фото выхлопных систем и наших работ

  1. Установка электрической заслонки с разными положениями открытия. Такая заслонка имеет почти такое же строение, как и обычная заслонка в управляемом выхлопе, но в данном случае появляется возможность регулировать степень открытости заслонки. При настройках данной заслонки можно сделать от 3 вариантов положения и выше. Это позволяет добиться регулировки степени насыщенности звука и громкости. Данная система чувствительна к работе выхлопной системы, а именно: к давлению, противотоку и температуре.
  2. Замена деталей. Заменять детали стоит в том случае, если изменение звука, которое хочется достичь, является незначительным.

Настройка звука выхлопа по низкой цене в Москве

Катализатор – деталь в выхлопной системе, которая занимается очисткой выхлопных газов автомобиля. Хотя, он и очищает выхлопные газы от вредных составляющих и помогает снизить влияние на окружающую среду, но часто такое удаление приводит к тому, что появляется:

Более подробную информацию и цены Вы сможете найти ниже

Чаще всего каталитический нейтрализатор удаляют, чтобы добиться такого фактора, как прибавка мощности автомобиля.

После удаления катализатора появился дым.

Если после удаления нейтрализатор выхлопных газов появился дым, то этому может послужить несколько причин.

Так как данное устройство выполняют функцию очистки выхлопа, то после его удаления газы перестают очищаться, после чего начал появляться дым.

Данную проблему решить невероятно просто. Стоит всего-лишь установить катализатор обратно в выхлопную систему автомобиля.

Здесь же стоит прибегнуть к таким вариантам, как установка пламегасителя или стронгера. С их помощью можно будет добиться уменьшения противодавления

Смотрите фотографии качественных выхлопных систем в нашей галерее!

После удаления катализатора появился запах.

Когда после удаления конвертера выхлопных газов автомобиля появился неприятный запах, то этому могли послужить такие причины.

Выхлоп, после удаления катализатора, почти всегда меняет запах. После вырезания данного элемента выхлопной системы возрастает количество ядовитых газов, которые выходят через систему выхлопа в атмосферу.

Также, если катализатор был удалён не качественно, то это может принести такие последствия, как появления неприятного запаха в салоне автомобиля.

Решить данный вопрос можно установив катализатор обратно, или проверить всю выхлопную систему на её работоспособность.

Если работы по удалению катализатора прошли успешно, и не присутствует никаких неполадок. Тогда появление запаха может сказать нам о том, что с увеличенной пропускной способностью, какая-то составляющая выхлопа не справляется и происходит просачивание газов в салон транспортного средства.

Для решения такой проблемы отлично пойдёт диагностика выхлопа, с дальнейшими ремонтными работами.

  • Замена каталитического нейтрализатора от 1500 рублей
  • Ремонт катализатора от 1000 рублей
  • Промывка от 1600 рублей
  • Удаление катализатора от 1900 рублей
  • Установка стронгера от 2400 рублей
  • Установка пламегасителя от 1200 рублей

Стоимость услуг может меняться в зависимости от марки автомобиля и сложности выполняемой работы.

О нас.

Читайте также: