Porsche macan проблемы с бензиновыми двигателями
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Банальные технологические оплошности или инженерный расчет, влияющие на надежность двигателя, высока вероятность перегревов из-за положений интеркулера, пластиковых трубопроводов, не русурсный блок, неизбежные задиры
Я очень много путешествую и автомобиль не разу не подвёл меня . Максимум затрат это на своевременное ТО
сильно чувствительная электроника. если у вас где-то в трубочке лопнуло уплотнительной кольцо ,он покажет вам чек..
Хотелось бы заднюю подруливающую ось - её не хватает в поворотах.
Салон тесноват. И отваливаются декоративные накладки на клавишах стеклоподъёмника.
Не покупайте эту машину на последние деньги - это дорогая игрушка от которой получаешь кайф, если не в напряг каждые 5 тыс. км отдавать по 25 - 40 тыс. руб. на качественное плановое ТО.
Классный внешний вид, отличная управляемость, удобный салон, в ночное время , на серпантинах , головной светPDLS Plus работает на 5+, хороший расход топлива ( 9,1 л) за 30.000 км.
По трассе, после дождя, все стекла и камеру заднего вида, закидывает грязью, и очень мешает водителю. Транспортный налог.
Классный внешний вид, отличная управляемость, удобный салон, в ночное время , на серпантинах , головной светPDLS Plus работает на 5+, хороший расход топлива ( 9,1 л) за 30.000 км.
По трассе, после дождя, все стекла и камеру заднего вида, закидывает грязью, и очень мешает водителю. Транспортный налог.
Классный внешний вид, отличная управляемость, удобный салон, в ночное время , на серпантинах , головной свет работает на 5+, нормальный расход топлива.
По трассе, после дождя, все стекла и камеру заднего вида, закидывает грязью, и очень мешает водителю.
Основной минус по данной модели. это роботизированная коробка передач ,которая для движка в 400 л/с не функциональна, управлять автомобилем с помощью рычага при переводе в мех.режим не комфортно.При движении автомобиля в дождь и в слякоть вся грязь забивается под дверную ручку,расход пачки влажных салфеток в неделю обеспечен.Самый большой минус,это цены на сервис(имеется в виду авторизованный,диллерский).В связи с этим советую всем владельцам Порша не экономить на покупке гарантийного сертификата у диллера,после того как закончится официальная гарантия.
На 50000 км лопнул патрубок расширительного бачка,на 56000 полетел сам бачок,треснули декаративные накладки на передних дверях,все поменяли по доп.гарантии.
Турбо 400 лс. Оочень резкая и быстрая. Что то вроде мотоцикла, но весом 2 тонны)
Держак дороги фантастический. С места, может, амг мерс ещё поспорит, но в повороте он останется далеко позади. Главная стихия Порше именно повороты, как они делают подвески, не подчиняющиеся законам физики, мне не понятно.
Надёжна как немецкий танк. Ну или САУ) генетическая память видимо)
Все очень качественно, вот Музыка Bose. Я юзал музыку Bose на Мурано, QX80, Audi A7. Bose в Порше отличается от Bose в Инфинити как иномарка с жигулями.
Пробег 45 тыс. Вот, вроде, Ауди в том же концерне, но до этого ездил на Аудюшке - то коробка начнёт . мозги, то ступица загудит, то подвеска застучит, то ещё что то. Порше как Тойота - просто ездишь и не паришься. Поэтому даже не напрягало, что ближайший дилер в 300 км.
Отъездили 5 лет, продали за 1,5 месяца, хотя все говорили, что Порше плохо продаётся. Нормально она продаётся, не Тойота, конечно, но в сравнении с Ауди или Инфинити супер. Про Вольво вообще молчу)
Мне кажется, фирменная панель с кнопочками под верту уже устарела. Да, машина эталон по динамике и управляемости, но хотелось бы повеселее чтобы внутри было. Тот же рычаг КПП -сейчас многие делают красивыми, вольво вон вообще из хрусталя соорудила) в Порше он как в Хенде ))
Больше недостатков и не было, поменяли на другую только потому что детки подросли и стало откровенно тесно им сзади.
Мы не только имеем огромный опыт подбора Infiniti с пробегом, но и огромное портфолио диагностики с выездом, которое доступно для просмотра в разделе отчеты.
Нам известны абсолютно все возможные проблемы Инфинити и пути их выявления. Из статей о проблемах авто легко увидеть степень подготовки и квалификацию специалистов компании.
Проблемы Инфинити FX S51 35/37/50
Проблемы Инфинити FX S50 35/45
Проблемы Infiniti М Y51 25/37/56
Подробнее
У нас безупречный опыт подбора и диагностики Porsche Cayenne, Panamera и Macan. Нам знакомы все нюансы двигателей, моделей и поколений.
Подробнее
Знаем все возможные нюансы 166 платформы, все болезни и слабые места дорогих для ремонта агрегатов, а также знаем как их выявить без разбора.
Подробнее
Диагностика М278 и эндоскопия цилиндров. Мы можем проверить всю линейку двигателей включая новые M176/M256, гибридные мерседесы или модификации AMG. Мы можем проверить не только двигатель, но и любой тип коробки передач w222, а также пневмо и гидрподвеску. Мы любим сложную и интересную работу, иначе бы не занимались только премиумом.
Подробнее
Одно из направлений специализации по Мерседес - ML/GL 164 платформы. Определить пробег или проверить дорогостоящее топливное оборудование, выявление задиров или диагностика пневмы.
Подробнее
Туарег первого GP и второго NF поколений, был и является одним из главных направлений работ еще со времен основания компании. Никто не возьмется сосчитать сколько их было осмотрено и подобрано для клиентов.
Подробнее
Лаборатория Диагностики с давних пор занимается подбором и диагностикой премиума, и одно из старейших направлений - Mercedes-Benz S W221 и в последние несколько лет W222
Подробнее
Подробнее
QX56 Z62 не просто очень комфортный внедорожник от Infiniti и, наверно самая удачная модель в этом классе, но еще и технически сложный автомобиль. Для Qx56/QX80 мы предлагаем полноценную проверку, от систем прямого впрыска и определения износа КПП/раздатки, которые подвержены преждевременному износу, до диагностики состояния гидроподвески и пневмоконтура.
Подробнее
Наша компанда обладает большим опытом автоподбора БМВ дизельных моделей (N57 3.0 и N47 2.0), а также диагностикой автомобилей с бензиновыми двигателями (N55 N63 S63) По ссылке доступна большая статья о платформе X5/X6 и проблемах дизеля.
Подробнее
Нам известны все возможные нюансы Патфайндера R51. За много лет диагностики и работ по автоподбору создана огромная база знаний этой модели и особые методы диагностики неисправностей, позволяющих проверить наиболее проблемные агрегаты.
Подробнее
Мы занимаемся всем типами модификаций и двигателей Porsche Panamera/Panamera Executive. Нам известны алгоритмы проверки PDK и какие двигатели задирает, а какие нет. Статья о проблемах платмформы и моторов в данный момент на переработке.
Подробнее
Что за гамма двигателей устанавливается на Порше Макан? Какие у них есть недостатки и какой надежнее? Делимся ответами на вопросы, на основе нашего опыта в подборе этих авто.
Подробнее
В нашу специализацию входят Ауди A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7 c любыми двигателями, в том числе монстрами вроде V12 5.9 дизель. Мы разбираемся в нюансах и болезнях роботов и знаем как выявить износ сцепления/мехатроника. Наши специалисты безупречно разбираются в дизелях VAG группы, топливном оборудовании и всеми связанными болячками.
Подробнее
Специалисты компании Лаборатори Диагностики безупречно знают все нюансы и различия модификаций Infiniti G в 36 кузове (2007-2014) и способны найти максимально живой автомобиль для езды с огоньком или просто стильного передвижения из точки "А" в "Б"
Подробнее
Infiniti EX (skyline crossover) незаслуженно имеет репутацию женского автомобиля, при том что с мотором 3.5 или 3.7 литра - это настоящая зажигалка с в меру комфортной подвеской. Предлагаем Вам ознакомиться с его нюансами.
Подробнее
Мы регулярно покупаем себе автомобили "в проект" для получения опыта как прямых так и косвенных проверок, а уже потом, сформировав базу знаний и накопив опыт диагностики, открываем новые направления по подбору авто.
КАК ПРОИСХОДИТ ПОДБОР АВТО
Покупка авто с пробегом в 4 шага
1. Договариваемся о критериях подбора авто
По Вашим критериям поиска автомобиля мы оцениваем реальность успешного исхода автоподбора. Если критерии реальны - обговариваем возможные нюансы и заключаем договор. Для клиентов из регионов РФ предусмотрено "удаленное" заключение договора.
2. Отсеиваем объявления - перекупы идут мимо
Мы заинтересованы предложить клиенту наилучший вариант, при этом совсем не заинтересованы смотреть "автохлам". Перед выездами и диагностикой наши специалисты отсеивают все низкосортные объявления, перепродажу и прочие сомнительные авто, а по результату отсева создается отчет в Google Таблицах , где в режиме реального времени отображаются все данные и задачи на текущий день. Перед тем как выезжать на осмотр, мы проверяем всю возможную историю автомобиля по VIN коду.
3. Выезд и диагностика
После того, как появились предварительно проверенные варианты, специалист выезжает для осмотра и диагностики. По результату осмотра предоставляется отчет с фотоматериалами, видео и спецификациями технических недостатков. Заказчик также в праве предложить свои варианты на осмотр или лично присутствовать при осмотре. Осмотры ведутся пока клиент не выберет автомобиль.
4. Завершение подбора и покупка честного авто.
На основании наших рекомендаций и отчетов о выездных осмотрах авто клиент выбирает подходящий вариант. Когда автомобиль выбран, автоэксперт нашей компании выезжает с клиентом для повторого осмотра. Если что-то пошло не так - продолжаем подбор до победного конца.
Мы избегаем перекупов и "низкокачественные салоны". Наша основная цель подобрать авто от частника с предельно прозрачной историей.
Автоподбор не ограниченен по количеству осмотров авто или по времени выполнения. По каждому осмотренному автомобилю клиент получает подробный отчет со всеми данными диагностики, фотографиями и прочей информацией.
А вы точно разбираетесь в этих авто?
Проблемы агрегатов автомобилей из нашей специализации
Компания "Лаборатория Диагностики vd-lab" занимается только подбором автомобилей премиум сегмента. Мы беремся за поиск и диагностику только в случае, если наши специалисты хорошо разбираются в характерных проблемах нужного Вам автомобиля, и компания имеет успешный опыт подбора аналогичных автомобилей в прошлом. Это позволяет полностью исключить любые технические проблемы при рекомендации автомобиля к покупке клиенту.
Мы не беремся за автоподбор незнакомых нам моделей или диагностику двигаталей, по которым никогда не работали. Мы ставим на первое место диагностику технического состояния крупных и дорогих агрегатов. Автоподбор это целый комплекс мер на покупку исправного, не перебитого, юридически чистого автомобиля в Москве, где бизнес продажи автомобилей практически полностью стал серым.
"Лаборатория Диагностики" выбрала стратегию качества против количества. Наши специалисты способны проверить техническое состояние, произвести углубленную компьютерную диагностику, определить реальный пробег, найти следы ударов кузова или некачественого ремонта, а также проверить автомобиль на угон и следы кустарных изменений VIN номера кузова.
Технические характеристики 3.6-литрового бензинового двигателя MCT.LA или Порше Макан 3.6 турбо, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
3.6-литровый бензиновый V6 турбо двигатель Порше MCT.LA производился с 2014 по 2018 годы и устанавливался на заряженные версии кроссовера Макан первого поколения до рестайлинга. В некоторых источниках этот силовой агрегат фигурирует под немного иным индексом M46.35.
В линейку M46 также входит: M46.20 и MCX.ZA.
Технические характеристики мотора Porsche MCT.LA 3.6 Turbo
| Точный объем | 3605 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 400 л.с. |
| Крутящий момент | 550 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый V6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 96 мм |
| Ход поршня | 83 мм |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Особенности двс | intercooler |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | на впуске и выпуске |
| Турбонаддув | bi-turbo |
| Какое масло лить | 9.0 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-98 |
| Экологический класс | ЕВРО 6 |
| Примерный ресурс | 200 000 км |
Номер двигателя MCT.LA расположен спереди, слива от шкива коленвала
FORUM
Расход топлива двс Порше MCT.LA
На примере Porsche Macan Turbo 2017 года с автоматической коробкой передач:
На какие автомобили ставили двигатель MCT.LA 3.6 l
Недостатки, поломки и проблемы двс MCT.LA
Массовой проблемой на силовых агрегатах этой серии служат задиры в цилиндрах
Они появляются из-за плохого топлива либо масла, а также при частых перегревах
Много хлопот связано с растрескиванием пластиковых трубок системы охлаждения
Ближе к 150 000 км обычно вытягиваются цепи ГРМ, а их замена весьма недешева
Слабыми местами считают катушки зажигания, турбины, ТНВД и бензонасос в баке
Рассказ обо всех силовых агрегатах Порше Макан
Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.
Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.
Технические характеристики 3.0-литрового дизельного двигателя MCT.BA или Порше Макан 3.0 дизель, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
3.0-литровый дизельный двигатель Порше MCT.BA компания производила с 2014 по 2018 год и устанавливала лишь на кроссовер Макан в кузове 95B в модификации до первого рестайлинга. Этот мотор относился к семейству дизелей ЕА897 и мало отличался от силового агрегата CRCA.
Другие дизели концерна: M05.9E, MCR.CC и MCU.DB.
Технические характеристики мотора Porsche MCT.BA 3.0 TDi
| Точный объем | 2967 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 258 л.с. |
| Крутящий момент | 580 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный V6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 91.4 мм |
| Степень сжатия | 16.8 |
| Особенности двс | intercooler |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | Garrett GTB2260VZK |
| Какое масло лить | 8.0 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 5/6 |
| Примерный ресурс | 320 000 км |
Сухой вес двигателя MCT.BA по каталогу составляет 198 кг
Номер двигателя MCT.BA расположен спереди, на стыке блока с головкой
FORUM
Расход топлива двс Порше МСТ.ВА
На примере Porsche Macan 2015 года с автоматической коробкой передач:
На какие автомобили ставили двигатель MCT.BA 3.0 l
Недостатки, поломки и проблемы двс MCT.BA
Дизели серии ЕА897 очень надежны и при хорошем обслуживании беспокоят нечасто
Но современная система Common Rail с пьезофорсунками не терпит плохого топлива
Большинство жалоб связаны с регулярными течами масла, особенно в развале блока
После 200 000 км нередко растягиваются цепи ГРМ, а их замена обойдется недешево
Как во многих подобных двс немало хлопот доставляет сажевый фильтр и клапан ЕГР
Подробный обзор всех агрегатов Порше Макан
Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.
Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.
И пусть вас не пугает отсутствие механической коробки передач: PDK dual-clutch автомат гладкий настолько, насколько это возможно, с автоматическим и ручным режимами, соответствующие любому настроению водителя.
Современная ситуация уже далека от 2002 года, когда многие люди испугались за Porsche после демонстрации Cayenne. Однако вскоре этот автомобиль стал самым продаваемым на довольно большом мировом пространстве, и включение внедорожников в его линейку обеспечило финансовое будущее компании Porsche.
Когда Macan был создан 12 лет назад, он по-сути был вырезан из той же ткани, что и его более крупный брат, предлагая потрясающую управляемость, высококачественный интерьер и солидное свободное пространство для пассажиров.
Как младший брат Macan стоит дешевле, нежели Cayenne, но разница между ними очень относительна. Оба автомобиля находятся в премиальном сегменте.
Porsche Macan Mk1
История
Macan стал героем выставочных залов автосалонов летом 2014 года в трех различных моделях. 335-сильный Macan S и 254-сильный Macan S Diesel имели турбированный 3,0-литровый V6 и стоили 4 330 000 ₽, 3,6-литровый V6 Macan Turbo стоимостью 5 930 000 ₽ возглавлял этот модельный ряд.
Рестайлинговый Macan поступил в продажу в октябре 2018 года в новых цветах, с измененной подвеской, улучшенной информационно-развлекательной системой и большим количеством систем помощи водителю – но без дизеля.
Какой из них лучше купить?
Все автомобили Macan поставляются с семиступенчатым автоматом с двойным сцеплением, получившим название PDK, а Porsche не делает разделение по уровням отделки, поэтому задача сужается до выбора своего двигателя и поиска автомобиля с нужными вам опциями.
Даже 2,0-литровый бензин с турбонаддувом работает быстро, а бензин V6 очень быстр: Macan Turbo разгоняется с места до 100 км\ч всего за 4,6 секунды. Дизели Macan S обеспечивают наилучший баланс производительности и экономичности, и они, вероятно, станут более востребованными, поскольку Macan теперь является внедорожником только на бензине.
Все модели получают климат-контроль, электрически регулируемые передние сиденья, датчики парковки, DAB – радио и кожаную отделку, но не всегда спутниковую-навигацию, которая считается важной для подержанных авто. Также стоит найти автомобиль с дополнительной пневматической подвеской, потому что это улучшает ходовые качества, не жертвуя способностью к прохождению поворотов.
Альтернативы Porsche Macan
Macan сталкивается с некоторыми довольно талантливыми соперниками, включая BMW X3 и X3 M Competition. У них нет той характерной уравновешенности Porsche, и их кабины не кажутся особенными, но X3 имеет превосходную трансмиссию, высочайшее качество сборки и много свободного места.
То же самое относится к Audi Q5/SQ5 и Mercedes GLC, а также вы можете рассмотреть Range Rover Evoque: он выглядит очень современно и предлагает роскошный интерьер, но, как и немцы, он поставляется обычно в дизельном исполнении, если вы не покупаете почти новый автомобиль.
Вы также можете посмотреть на бензиново-электрический гибридный Lexus NX: он стильный и имеет отличную репутацию, но менее привлекателен для вождения.
На что обращать внимание
Литые диски
Осветительные устройства
Хотя GTS и Turbo имеют яркие биксеноновые фары, Macan, S и S Diesel оснащены более старыми галогенными блоками.
Сажевый фильтр
Дизельные модели с низким пробегом могут страдать от неисправностей с их сажевыми фильтрами: многие покупатели, живущие в городах, пожалели, что выбрали дизельный Macan.
Спутниковая навигация
Навигационная система в моделях до подтяжки лица не очень хорошо справляется с почтовыми кодами, но более поздняя настройка намного лучше.
Интерьер
Вы можете сразу увидеть куда ушли ваши деньги — как только вы сядете в Macan. Премиальные материалы есть везде, даже если кабина выглядит довольно оживленной, потому что там разместилась мощная комплектация. Пространство тоже приличное, есть место для пяти взрослых, хотя в задней части не так уж много места — особенно если установлена панорамная крыша. Пространство в багажнике — 500 литров, или 1500 со сложенными задними креслами.
Эксплуатационные расходы
Цены на подержанный Macan могут сильно варьироваться в зависимости от опций, которые были добавлены к авто, но, как правило Macan машина востребованная и стоит немного дороже, чем конкуренты.
Второстепенная услуга — это замена масла и фильтра/салонного фильтра и проверка систем: основные услуги охватывают свечи зажигания на бензиновых Маканах, а также воздушный фильтр каждые 96 000 км.
Отзывы автомобилей
Макан был подвергнут четырем отзывам. Первый в мае 2014 года: неисправные тормозные сервоприводы на автомобилях, построенных до предыдущего месяца. Второй в ноябре 2015 года: затронул модели Macan S и Turbo, сделанные до октября 2015 года, которые могли страдать от утечек топлива. В марте 2017 года только у двух автомобилей были обнаружены неисправные подушки безопасности, а в 2020 году было объявлено, что проблемы могут возникнуть с топливным насосом: это затронуло более 10000 экземпляров Macan, построенных в период с 2015 по 2018 год..
Читайте также: