Полка тойота витц своими руками

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Распиновка автомагнитолы Тойота практически ничем не отличается от схемы подключения остальных автомагнитол. На автомагнитолы Тойота распиновка представляет собой схему, состоящую из двух рядов разъемов.
В нашей статье будет рассказано, как подключать аппараты Тойота, что для этого нужно знать и как устанавливать автомагнитолы своими руками.

Несколько схем подключения

Распиновка разъемов toyota автомагнитол

Считается, что основной ошибкой при подключении автомагнитол Тойота является протягивание плюсового провода от прикуривателя. Это никоим образом не даст эффекта, так как упадет мощность головного аппарата в несколько раз (в этом несложно убедиться, если обратить внимание на мигающую подсветку во время работы аппарата на большой громкости).
Помимо этого, подключение автомагнитол Тойота через прикуриватель не устранит звуковые искажения, которые начнут появляться заметно раньше. С другой стороны, в некоторых случаях и такой вариант может рассматриваться, как пригодный для осуществления.
Идеальным вариантом подключения автомагнитол Тойота, впрочем как и всех остальных, является проведение основного питания от АКБ. Использовать желательно качественный провод (экономить на кабеле ни в коем случае не рекомендуется) и обязательно предохранитель, который надо поставить как можно ближе к аккумулятору.

Примечание. Отметим сразу, что у автомагнитол бывает не один, а два провода питания. Как правило, желтый отвечает за основное питание, красный – за управление (идет на замок).

Кроме этого, распиновка остальных проводов:

Ч* – минусовой провод. Подключают, как правило, на кузов автомобиля, обеспечивая массу. Все же, рекомендуется специалистами соединить его с аккумулятором;
С – провод, который отвечает за усилитель или активную антенну.

Помимо этого, автомагнитола еще наделена акустическими проводами (они идут на задние и передние динамики):

Б, С-й – провода на фронтальную акустику;
З, Ф – провода на тыловую акустику.

Примечание. Надо еще знать, что каждая пара акустической проводки имеет в своем составе добавочные монотонный и минусовой провода. Последний часто маркируется черной полоской поверх основного цвета.

Подключение по схеме 1

Разъёмы для автомагнитол

Провода питания соединяем между собой;
Подключаем их к АКБ.

Данная схема хороша тем, что осуществить ее просто. С другой стороны, она подходит только для автомагнитол с небольшим потреблением электроэнергии. Если по данной схеме подключить мощный аппарат, то всего за 2-3 дня в режиме сна автомагнитола полностью разрядит аккумулятор.

Схема подключения 2

Вот эта схема подойдет для любой мощной автомагнитолы:

Провода питания соединяем между собой;
Подключаем их к АКБ;
Ставим дополнительно кнопку (она отвечает за включение и отключение аппарата).

Такая схема подразумевает ручное управление магнитолой, зато не собьются ни за что настройки и аккумулятор не сядет за пару дней.

Схема подключения 3

Разъем для автомагнитолы

Индивидуальная схема, подразумевающая следующее:

Основной провод питания (желтый) подключаем к 12 В;
Дополнительный (красный) подключаем к габаритным огням (через реле, обмотка которого связывается с лампочкой пепельницы).

Данная схема дает следующие преимущества:

Существует еще множество схем подключения автомагнитол Тойота, таких как подключение через ACC или через сигнализацию. Как правило, они не так распространены и подойдут не для всех. В частности, подключение через ACC (замок) неудобен тем, что без ключа в замке аппарат функционировать не будет.

Подключение камеры согласно распиновке

Примечание. Установка и подключение монитора не отличается от инсталляции заводского головного устройства. Надо будет лишь поменять местами разъемы и все.

А вот подключение камеры может для некоторых вызвать затруднения.
Вот что нужно знать:

Камера заднего вида на Тойота Прадо питается от 5В;
Для ее подключения потребуется разъем от заводского монитора, который после установки новой магнитолы, остается свободным;
Этот самый разъем 14-контактный. Но нам потребуется всего лишь два провода видео сигнала и сигнал задней передачи;
Помимо этого, надо будет преобразовать напряжение с 12В на 5В.

Примечание. Преобразовать напряжение, значит, осуществить процесс посредством специального преобразователя, который продается в любом магазине.

Схема подключения камеры имеет свою распиновку. Вот как она выглядит.

Распиновка разъемов автомагнитол toyota

Схема расположена так, как будто на нее смотришь со стороны проводов. Фото в верхнем левом углу помещено для наглядности.
Итак, чтобы соединить камеру с автомагнитолой Тойота, надо в первую очередь связать вместе сигнал задней передачи и провод Reverse на Ca-Fi. Кроме того, надо будет поставить преобразователь и сделать тюльпан для передачи видеоданных.

Примечание. Это вовсе не означает, что придется в буквальном смысле делать все с нуля. Просто надо в том же магазине, где был приобретен преобразователь, купить скотчлоки (они помогут соединить провода между собой).

На фото ниже показано, как сращивать провода с помощью скотчлока.

Скотчлок и провода

Далее осуществляем следующее:

Машину заводим;
Включаем заднюю передачу;
Поверяем, как все работает (на монитор установленной магнитолы должно идти изображение с камеры).

Таким образом, зная распиновку автомагнитол Тойота можно осуществлять подключение по любой из выбранных схем. В процессе работ крайне полезно посмотреть видео обзор.
Пошаговая инструкция из других источников также будет в помощь. Цена самостоятельной установки автомагнитолы заметно отличается от стоимости услуг специалистов, которая в несколько раз выше.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.

Отчёт: Об изготовлении своими руками полочки в Vitz (ugro)

Никогда, ничего подобного я своими руками не делал, но вдруг возникло желание ))) Витс попался мне без задних колонок и более-менее приличного звука, решил для начала построить заднюю полочку, вмонтировав в нею пару овалов, и пристроить для них усилок. смотрим.

Сначала просто обвел старую полочку по периметру на фанерке

потом электролобзиком немного поработал )))

Для начала, получилось не плохо.

В комплекте колонок, были пластиковей проставки под "гриль" по ним, с помощью рулетки и карандаша, были размечены отверстия под колонки, и опять пришлось поработать электролобзиком. (всего 800 рублей у китайцев )))

В ходе двухчасового старания, получилось вот что.
Кстати, хочу предупредить тех кто решиться на такой же подвиг, не стоит после того как одно отверствие пропиленно, использовать то что выпиленно как лекало, лучше снова проставочку обвести. а то я так на 5 мм пролетел малость.

где. то. как. то. так.. ))))))))

Кстати, вот и сами колонки, которые инсталируем. (г. Владивосток, бюджет 1500 рублей)

Со старой полки, снимаем крепления, его можно разделить на две части, одно пластиковое, другое железное. Берем железное и прикрепляем его шурупами. Отверстие я делал при помоши отвертки и молотка, фанера многослойная, слои снимаются отлично.

На сегодня все, завтра поеду выбирать ткань и необходимые провода и крепления.
Завтра продолжим.

5 минут пылесосом )))))

Материал купил, сейчас буду колдовать )))

5 минут пылесосом )))))

Материал купил, сейчас буду колдовать )))

Продолжим, сегодня, в магазине 1000 размеров, были приобретены необходимые провода и концевики, а так же материал для обтяжки (вроде как карпет) на все ушло порядка 3 000 рублей, (материала только 4 метра, так как потолок еше буду обтягивать).

Приложил заготовочку, и ничего не отмечая, делая запас см. 20 обрезал нужные кусочек.

Клей использовал вот такой.

Еще, за 189 рублей, прикупил вот такой девайс. работает соответсвенно цене. - через раз.

После чего хорошенечко смазав КлЭеМ поверхность дерева, и обождав около минуты, приклеил ткань на поверхность (просто расстелил ткань на полу,а сверху фанерку прислюнявил). После чего начал акуратно загибать ткань, и степлером её прибивать, потом ножничками подровнял ткань по периметру, и снова проклил, дабы в последствии не провисала, да и для надежности.

Смотрим что получилось.

После чего, начал крепить усилок, и разводить провода. но доделать сегодня все не получилось, так как не хватило нужных концевиков, и шурупов, а так внешний вид я думаю понятен.
Следуюшее фото, я думаю уже сделаю в авто. )))

люблю, когда люди занимаются творчеством.

ты только на муз.форуме не показывай, а то заклюют!

Ну все, полочка установлена, все подключено, даже свой старый китайский саб умудрился туда поставить снизу. Музыкой остался доволен, только вот еще передние колоночки пришлось сменить, так как хрипеть они начали сильно.

Вот еще несколько фото, с телефона.

1. полочку только примерял, смотрел как крепления делать.

Ну и конечный итог, того что получилось, фото с телефона, не очнь хорошего качества.

Подведем итог, может кому то будет интересен бюджет всего этого безобразия:
1. фанера - цена не известна, у меня было )))
2. карпет - 350 рублей метр ) хватило и еще осталось.
3. 2 овала 1500 рублей
4. усилитель 2000 рублей
5. простенькая голова - 3000 рублей
6. набор проводов и наконечников + тройник для плюса - 1750 рублей.
7. электро лобзик 800 рублей.
8. степлер для мебели 189 рублей.
9. клей - подарок друга )))
10. напор шурупов (200 штуков) - 189 рублей - еще остались на удивление. )))
11. рамочка китайская для магнитофона - 700 рублей.
12 .два передних динамика 10-ки - 630 рублей.
==================================================
11108. примерно где то так. )))

не совсем бюджетно, но . "доволен как слон" ))))))))))))))))))

Юра

КОНДИЦИОНЕРЩИК

Теперь надо подготовиться к изготовлению выпуклой части двухкомпонентным пластилином . Для того чтобы материал закрепился на гладких сухих поверхностях вкручиваю маленькие саморезы

Реклама партнёров

Юра

КОНДИЦИОНЕРЩИК

Вот так выглядит двухкомпонентный пластилин. Перемешиваем , через три часа - это камень , можно шкурить , придавать форму , накладыват шпатлевку и клеить

Юра

КОНДИЦИОНЕРЩИК

Юра

КОНДИЦИОНЕРЩИК

Юра

КОНДИЦИОНЕРЩИК

Jeka

Тойотовед

А вот вопросик. на чем эта полка будет лежать? Стандартная держится на маааленьких выступах, выдержат ли они, ну и сохраниться ли механизм поднятия полки?

Реклама партнёров

Юра

КОНДИЦИОНЕРЩИК

Вот так поближе
Честно говоря , не успел ее еще доделать , но чуть позже вывеше все фотки уже с закреплением полки в салоне

Юра

КОНДИЦИОНЕРЩИК

Отвечаю , если я уже полностью салон изменил , а так же багажник , то никаких родных креплений не будет .Штырьки отпиливаются , аполка крепится рояльной петлей к доске под тканью .Смотри фотки , где я креплю всю аппаратуру в багажнике .А сама доска ложится на стандартные выпуклости , где лежала родная полка. Соответственно она будет также фунциклировать как и родная только не будет вибрировать от саба , расположенного снизу.Но об этом в следующей серии "Изготовление саба":yes:

Юра

КОНДИЦИОНЕРЩИК

Люблю я это дело.Люблю хороший вук в машине , Люблю чтобы все было сделано под меня , поэтому и занимаюсь .

Faceoff

Тойотофил

rocket1

Перейти к альбомам пользователя

Юра

КОНДИЦИОНЕРЩИК

Максим
Ты угадал , глуховат я стал , не слышу саба , вот и сделал для него побольше отверстие .
rocket1
Идею можешь брать . Только это не обычный пластилин .Он работает как холодная сварка.Я его в конторе покупал , где крутые тачки делают . По моему два месяца назад в журнале "Автозвук" прочитал с фотками , а потом по телефону нашел , где взять . Вообщем все делается так же как с холодной сваркой .Перемешиваются равные части . Создается форма и через 3 часа форма превращается в камень . Обрабатываешь напильноком щкуркой , шлиф машиной , потом шпатлевка Боду ( с волоконным наполнителем ) опять шлифовка , потом эпоксидка со стеклотканью , далее покраска из баллончика от влаги и приклейка карпета , но это чуть попозже , затеял дома ремонт на пару недель , поэтому до полки не добраться .Ветвь продолжу когда все закончится.

Все

Такой вопрос у меня в задней полки стоят 16 см динамики, тойотовские написано 20W. Так вот в магазе нашел за 1000, сони китай, якобы ном. 60W, max 120W. С такими колонками басы лутче будут?
И кто делал полку акустическую ? Какие размеры брали? я думаю тупо родную приложить и обвести по контуру =)

Дело не в акустике.

Для начала купи усилитель. тогда и разницу почувствуешь.

хм. ну в предыдущих машинах и без усилителя неплохо бас выдавало

но колонки были не родные. Вот и тут думаю поменять, а то и так в витце передние в торпеде да ещё и 10 см.
Есть кто менял их на 13 см? в инете видел там расписывали. но так конктретно как они их снизу запихивали не было.

сдаеться мне не слышал ты нормальный бас. про усил дело советуют тебе. на кетай не сматри даже - реальное гамно чтоб они там не писали, главное то не в цифрах а в звучании. и учти в витце сложнее будет хороший звук сделать.

усилитель и т.п. я буду потом ставить когда мафон поставлю нормальный

сразу буду акустическую полку делать, блины ставить через усилок и мафон хороший. А пока хочу вот в родной полке заменить динамики и спрашиваю будет разница в НЧ и вообще в звучании.

да полюбому будет

ставь! тем более всего штука..

Чем это в витце сложнее?

Посмотри как 716 сделал, вообще круто, да Андрюха постарался.:) почитай его отзыв на дроме. Или напиши ему в пейджер.

бери, отдам не дорого

У меня тоже Витц был, с него тебе продаю динамики диаметром 25см. граммотно врезанные в короб и подключены к усилителю. РАЗМЕР РОВНО В БАГАЖНИК, звук поверь мне будет как в кинотеатре и прошу с тебя всего 6000рублей

да все уже купил эти колонки за штуку

устанавливаю сейчас, полку домой затащил вот переделываю там чуть чукть, позже отпишусь чем все закончиться.
Я наоборот не хочу что-бы в багажнике что-то было, т.к. и так места нет.

я так понял ты хочешь поставить в родную полку круглые 16см динамики,твоя ошибка в том что ты смотришь на мошьность,а в остальных характиристиках не шаришь,для родного мафона номинал мошьность должна быть 25-30ватт.максимал не больше 100ватт,та хочешь низов побольше тебе надо смотреть частоту она измерятся в герцах(Hz)самые низкоиграюшие динамики будут 25Hz обычно на коробке это пишется примерно так 25-25000Hz,первая цифра это низкие частоты,вторая высокие,25Hz для обычного динамика(если это не саб)это очень круто,вообще подборку динамиков надо доверять знающему и разбирающемуся человеку,так как там много чего нужно учестьнапример мошьность,частота,чуствительность,ход дифузора,спец может определить по характеристикам может определить динамик.Я ставил в торпеду 13 динамики только с низу с верху не получится поставить коаксиальные колонки при этом пришлось немного подрезать корпус печки(не заморачивайся на этом)можносделать так что аккустика без усилка будет звучать хорошо для этого 1 нужна хорошая магнитола.А в заднию полку ты зря ставишь динамики,для аккустического оформления витц очень подходящая машина так как торпеда ровная и приборная панель находиться в центре,и звук внем можно сделать обалденный.

Витцаводам привет Всем остальным, конечно, тоже!

Немного из практики. В витц/ярис первый(1999-2004) в дверях идут стандартные 13см динамики. Т.е. не фронте сетка под 13-шки, максимальное проставочное кольцо около 2см. Я ставил проставки 2см+DLS R5A (глубина посадки 60мм) зашло это дело совсем в притык, прям совсем. Из этого сделал вывод что больше 59-60мм дины ставить не нужно.
Если ставить 16-ые(а их можно поставить), то нужны только узкие: из дешевых это пионер, подороже DLS RS6, еще подороже итон дискавери. В двушке при штатном исполнении будет проблема с серединой, т.к. сека очень много заберет на себя. Соответственно нужно делать подиумы, а это не совсем бюджет.
Кстати, вот примеры подиков:

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Я тоже начинал по простому. В двери 13-ки, в торперду 10-ки+саб. Получилось за свой бюджет весьма не плохо. Но потом стало мало; и понесса гемор и не бюджет..
Изготовили ящики, начали подбирать динамики.. Ящик был 7-8 литров. Опытным путем пришли к Morel adwm 6. Даже ящик пришлось под них пожимать до ~6 литров. Морели ирали классно, но вот от гудежа ящика мне избавится не удалось. Три раза переделывали его, на четвертый меня уже не хватило. Может кто продлжит, если получится, то двери отдохнут в стронке. В ящиках офигенная середина и низкий басс.

Миниатюры

для начала надо сосредоточиться на фронте, если все сделать на совесть, то не факт что саб вообще понадобится, а если понадобиться можно потом докупить.
варианты за 1000 рублей за компонент не прокатят, будет жаль потерянных денег, времени, сил, проверено многими людьми.

Итак, ящики. Литраж, в витьке(toyota vitz / yaris), без ущерба для водителя и пассажиров ~ 8 литров. Если сдлеать сзади пол ровыным(подогнать ящик под проход по центру машины), то литраж будет очень большим. Точно не могу сказать, но 20 литров точно наберется. Я пола пассажиров лишать не решился, поэтому расскажу о компактно варианте.

Размеры ящиков на фотографиях, технически сложным будет дуга безопасности(ребро жесткости кузова) на полу. Именно из-за нее основные проблемы. Чтобы довести мои ящики до ума, нужно было еще спереди больше вынести динамик(сделать по центру закругление и вынести вперед ~ 5-7см, тогда воздух будет распределятся равномерно от диффузора. В моем варианте, динамик заходит впритык к стенке, я думаю что гудеж был именно из-за этого. Ящик заламывал частоту 120-150гц. Но в целом играло очень классно!

Миниатюры

Читайте также: