Полировка кузова фольксваген поло

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

К нам позвонил владелец Порше Панамера чтобы оценить ремонт вмятин от снежной глыбы на капоте. Известно, что ремонт алюминиевых деталей имеет ограничения. По фотографии сложно увидеть степень повреждения, и клиенту предложили приехать на осмотр

В наш техцентр обратился постоянный клиент с просьбой помочь восстановить автомобиль, который уже можно отнести к раритетным Bentley Arnage 2001года. Вся наша команда творчески подошла к решению этой задачи, многие повреждения были устранены локально

Владелец Ниссан Ноут после ДТП искал автосервис, где можно недорого восстановить автомобиль. По телефону мы предложили комплекс наших услуг по ремонту и юридической помощи

В наш автосервис приехал автомобиль с характерной проблемой при эксплуатации автомобиля, затертость ЛКП после моек и повседневной эксплуатации. Потребовалась абразивная полировка автомобиля. После данной процедуры автомобиль приобрел свой первозданны

В наш автосервис обратился клиент с Хонда ЦРВ. Требовался ремонт бамперов. На данную модель запчасти не из дешевых, каждая составляющая стоит от 10т р. Если считать замену 2 бамперов целиком и их составляющих, то получится счет по запчастям только ок

Клиент обратился в наш автосервис. С потертостью и заломом заднего крыла. С помощью нашего оборудования мы в дневной срок вытянули крыло и окрасили его. Все получилось идеально, шагрень не отличалась от заводской, все линии соответствовали заводски

Наша клиентка попала в ДТП. Автомобиль Сузуки SX4 получил значительные повреждения по левой стороне. Дверь водителя была заблокирована, зеркало сломано, задняя дверь сильно деформирована. Всё случившееся любого введёт в состояние шока

К нам обратилась владелица автомобиля Ситроен DS4 с необычным, можно сказать загадочным повреждением - неглубокие вмятины по всей плоскости крыши. Происхождение их непонятны. Царапин и повреждений лакокрасочного покрытия нет, а по форме они напоминал

Существует мнение, что новая иномарка полностью готова к эксплуатации. Но это не совсем так. Автомобили нуждаются в дополнительной защите от различных воздействий. Очень популярная в прошлом антикоррозийная обработка кузова наших

Один из примеров, когда можно срочно устранить повреждение. Царапина очень маленькая, но клиенту она неприятна. Красить весь бампер очевидно бессмысленно. Мы применили умение использования метода частичной покраски и за 3 часа всё было сделано.

Окраска и ремонт крыла с заломами ребер. Ремонт производился спотером, что минимизировало слой шпатлевки. Окраска бампера из-за многочисленных потертостей и сколов.

Клиент BMW X6 обратился в наш сервис с повреждением крыла и бампера после скользящего удара. После дефектовки передней части автомобиля, было выявлено смещение крыла вместе с передним усилителем

Ремонт окраска капота. Замена окраска бампера. Стапельные работы по передней панели и выставление зазоров. Срок выполнения 2 дня.

Производился сложный ремонт заднего крыла вместо замены и его окраска. Также ремонтировалась дверь, которая подлежала замене и ее окраска. Ремонт производился в кратчайшие сроки в течении 2-х дней и

Ниссан был доставлен в наш технический центр после сильного лобового удара, А/М имел значительные повреждения передней части. После продолжительного кузовного ремонта на автомобиле

Проведены работы по полной покраске автомобиля AUDI A6 г.в. 2007. Сроки проведения всех работ составили 2 дня.

Полировка кузова Volkswagen POLO (Фольксваген Поло) является важнейшей процедурой обработки лакокрасочных покрытий и всего автотюнинга. Она необходима для восстановления первоначального блеска, придания дополнительной защиты от агрессивной среды. Проводится эта процедура в Москве при появлении потертостей, царапин и шероховатостей, образовании потеков эмали и несовпадения цветов после восстановительных покрасочных работ.

Специалисты Центра кузовного ремонта Volkswagen знают, что заводские ЛКП рассчитаны всего на 15 стандартных полировок. Поэтому стараются обеспечить безупречное качество полировки при снятии минимального слоя краски. Это обеспечивается использованием современного оборудования.

Заявка в WhatsApp

Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего 1

Сегодня выдался отличный денёк, тепло, ветра нет . Самое время заняться полировкой ЛКП автомобиля :)
За пять лет эксплуатации автомобиля, на ЛКП появились мелкие царапинки, ну и голограммы, хоть я и два раза в год покрываю поверхность защитной полиролью .
Вот для примера как это выглядит на капоте (смотрим правую часть капота)

Ну что же — приступим .

Тщательно моем автомобиль и просушиваем .
Далее берём синюю глину, это специальное средство для очистки ЛКП от всякого рода грязи, в том числе и прилипшего гудрона .

Поливаем водой из бутылки с распылителем на участок который очищаем и трём глиной . Я в воду добавил капельку "фери", так глина лучше скользит по поверхности и не прилипает . Вот что собирает глина

Таким макаром проходим всю поверхность .

Затем тщательно насухо вытираем поверхность .
Теперь приступаем к абразивной полировке . Берем полировальник, в моём случае это насадка на дрель . Одеваем полировальный круг

Затем наносим полировачную (абразивную) пасту на поверхность или на сам круг . Потом на малых оборотах растираем пасту по поверхности

После добавляем обороты и полируем .
Вот я прошёл левую половину капота . Результат на лицо, голограммы и риски пропали, это сразу видно если посмотреть на правую часть капота

Так полируем всё остальное . На этом абразивная полировка закончена . Приступаем к защитной полировке . Я использую вот такую защитную полироль

Данная полироль применима только для ручной полировки . Берём губку, которая идёт в комплекте

и ей берём полироль из баночки, сколько нам надо . Круговыми движениями, с лёгким нажимом наносим полироль на поверхность

Ждём когда высохнет и тряпочкой из микрофибры стираем, да, скорее стираем чем полируем, ибо данная полироль не требует располировывания, а просто удаления круговыми движениями, не надо пытаться её втереть

Вот такая поверхность после данной полировки

Имеем глубокий, насыщенный цвет . Данная полироль не даёт сильного блеска, ибо она играет другую роль, она защитная .
Для блеска существуют другие полировки, которую мы и применили на последнем этапе .
Берём полироль/молочко, я использую такую

Ну и таким же образом наносим как и защитную полироль . Далее даем немного подсохнуть и расолировываем микрофиброй .
На этом полировка автомобиля закончена . Любуемся результатом и набежавшими облаками в отражении )))

Отправившись на полировку кузова Фольксваген Polo в столичный сервис, вы получаете:

низкие цены на ремонт, полировку покрытия;
подбор веществ, которые обеспечат дополнительную защиту металла;
профессионально выполненную работу.

некоторые автовладельцы пытаются отполировать кузов самостоятельно. Неумелые действия могут привести к повреждению кузовного покрытия.

Записаться в автосервис на полировку

Заявка Позвоните мне

Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто

Видео и фото нашей работы

Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.

Высококлассная мойка вашего автомобиля

Наличный или безналичный расчет

Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi

Многоканальное спутниковое телевидение

Дисконтная программа и скидки

Полировка кузова Volkswagen Polo цена:

Детейлинг

Под полировкой подразумевается обработка лакокрасочной поверхности кузова специальными составами – полиролями, которые подбираются сообразно состоянию лакокрасочной поверхности и пожеланиям автовладельца.

Цели и задачи

По большому счету, полировка кузова автомобиля Фольксваген бывает трех видов:

1. Декоративная, преследующая лишь придать авто наиболее эффектный вид
2. Защитная – как превентивная мера против того самого воздействия внешней среды
3. Восстановительная, с помощью которой устраняются мелкие дефекты лакокрасочного покрытия (ЛКП).

Для каждой операции предусмотрены отдельные технологии. Так, декоративная полировка предполагает обработку поверхности мягким полировочным кругом с использованием специальных полиролей, при помощи чего устраняются повреждения на микроскопическом уровне – замутнение ЛКП вследствие воздействия ультрафиолетовых лучей, пыли, песка.

Защитная полировка предполагает применение мелкозернистых абразивных составов, после которых производится финишная обработка лакокрасочного покрытия полиролью. При этом используются средства, созданные по ныне модным нанотехнологиям, действительно, эффективно защищающие кузов от воздействия внешней среды.

Техника восстановления ЛКП

О восстановительной полировке кузова авто Фольксваген следует сказать особо. По сути ее можно рассматривать как элемент кузовного ремонта, так как с помощью специальных технологий удаляются дефекты ЛКП в виде глубоких царапинн и сколов.

Технология следующая. Крупноабразивными пастами снимается полировка и микроскопический слой основной краски. Дальнейшее восстановление лакокрасочного покрытия производится по технологии защитной полировки с применением мелкообразивных составов и полироли. В результате кузов приобретает первозданный вид.

Восстановительная полировка на автомобилях VW ограничивается количеством повторов – не более двух. Дело в том, что при применении этого метода

Кузовные работы Фольксваген Polo — дорогостоящая процедура, которая занимает много времени. В случае аварии, при неаккуратной парковке или езде, прежде всего страдает именно кузов.