Полировка фар ниссан ноут

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Полировка нужна когда пластмасскам точно помутнели, тогда после полировки ощутимо лучше становится свет, у меня машинка 2000 года я посоветовался мне сказали, что полировка не нужна пластмасски еще в отличном состоянии и практически никаго результата полировка не даст. Вот так.

2vovander: Брешут. Не темнеет. Вот у нас на правомске отписывали:
Полировка

на нескольких машинах проверено, и на своих прозрачных поворотниках: "тонкая" полироль от доктора вакса, которая царапины и чужую ("окисленную") краску счищает, она же и фары полирует. И пригодится не только для фар, кстати.
1. Наносим на аппликатор (продается там же где и полироль,
2. Трем фару круговыми движениями, пока не задолбаемся (минутку-другую) РУКАМИ, нажим средний.
3. Протираем тряпочкой фару, можно помыть водой.
Все.

Если фары мутные и пожелтели от старости, попробуйте их химчисткой для салона оттереть. У меня результат был - не хуже полировки. Пользовался я "пятитысечкой".

5000 - это зернистость некого абразивного материала на тканевой основе, выше в прикреп. документе упоминается Абролон, например

А я в фары лампочки вставил на 80вт. ездил даже дальний свет невсключал вообще все видно было и далеко и хорошо. ну вот год отъездил. и у меня все фары покрылись мелкими трешинами. так что я их сейчас тереть боюсь. вот бумаю иож забронировать чтобы не рассыпались.

дружище а тебе что религия не позволяет прочитать тот документ который любезно предоставил Medvezhonok, по моему там все понятно :)

5 дней назад мне отполировали фары в "Автопластике", ликвидируя последствия автокатастрофы :-( Блеск чумовой. Не вдавался в подробности, но уяснил что полировали 2-мя видами полироли по 120 рублей каждая. Совет: лучше заплатить эти деньги за профессиональный сервис, чем покупать полироли, использовать малую их часть и гноить их потом в гараже :-)

А я в фары лампочки вставил на 80вт. ездил даже дальний свет невсключал вообще все видно было и далеко и хорошо. ну вот год отъездил. и у меня все фары покрылись мелкими трешинами. так что я их сейчас тереть боюсь. вот бумаю иож забронировать чтобы не рассыпались.

Пятитысечка это жидкость для химчистки салона. Во Владивостоке на всех авторынках продается, и в супермаркетах на полочках с автокосметикой по 150р. Она продается в пластиковой бутылке с распылителем. На бутылке голубая этикетка с корейскими иероглифами и цифрами 5000. Поэтому и называется пятитыс (раньше 2000 продавалась, но она слабее вроде).
Возьмите любую жидкость для химчистки салона (именно химчистки, а не полировки и т.д.). Если нужно, то в понедельник посмотрю что на бутылке конкретно написано.

вот именно название химчистки для салона меня интересовало,а не пятитысячки. как тут думали некоторые?,плохо читаете на русском?)))

кстати нет в лево не светили я их настроил так чтобы горизонтально светили. и чуть в даль. а после того как трещины появились я родные поставил. вот теперь встречные обламываюлся.

5 дней назад мне отполировали фары в "Автопластике", ликвидируя последствия автокатастрофы :-( Блеск чумовой. Не вдавался в подробности, но уяснил что полировали 2-мя видами полироли по 120 рублей каждая. Совет: лучше заплатить эти деньги за профессиональный сервис, чем покупать полироли, использовать малую их часть и гноить их потом в гараже :-)

Вот с этого места попрошу поподробнее! Что за "Автопластик" такой? 2ГИС его не знает. Адрес и телефон в студию! Сколько денег отдал за полировку?

Интересно, сам понял, отчего фары трещинками пошли? Или подсказать?
Блин, уж сколько раз твердили миру.
Не получится экстенсивными методами ничего рашить. Если в двиге проблема, то ему любой аккумулятор не поможет зимой, если фары грязные или затертые, то никакой китайский 80-ти ваттник не поможет.

23.05.2015 — восстанавливаем пластик фар
без всяких дрелей, насадок и прочей хрени.
Специально не пишу "полировка", т.к. это механическое снятие какого-то слоя поверхности что уменьшает его толщину и делает более хрупким. Ведь давление может вызвать расширение микротрещин изнутри пластика и тгда это необратимый финал. Иногда ведёт к более быстрому помутнению если изъяны присутствуют на внутренней поверхности пластика и после избыточного давления (насадкой). Вариантов много, поэтому иду по пути наименьшего сопротивления или вреда.

Давно хотел достать одно средство и наконец-то сбылась мечта чебурашки :)

Обзывается долго:
MEGUIAR'S
PLAST X CLEAR PLASTIC
CLEANER & POLISH.

Бьется в России ещё под номером G-12310.

Итак, все владельцы машин, которые имеют большую площадь фар знают что пескаструй и камни со временем делают свое дело. Поверхность коцается и конечно же мутнеет (становится матовой). В результате рождаются ксенонщики, которые покупают медицинки (температурный оттенок далек от всем привычных ламп накаливания) и слепят остальных своей тупостью и мужланством. Но это уже совсем иная тема.

Достали мне проверенное средство "Plast X". В Украину уже (или до сих пор!) не завозится типа "чп березкой" на авторынке на Перова. Хотя пробовал пробить в инете другие варианты.
В Питере оно в 2-2.5 раза дешевле стоит, но логистика блин! пузатые проводники конверт за 20 бакинских только отправляют. Совсем зажрались.
Приценивался еще пару лет назад, но тогда жаба задушила за высокий ценник, а сейчас ее задушил я : холодный расчет и рассудок.

Фотки на мобиле сложил через ютуб. Это пока единственный вариант я нашарил что бы с картой памяти и стационарным компом не возиться, т.к. снимал на телефункене.

Для наглядности, все предельно просто, мою фары водичкой, потом по сухому растираю само средство тряпкой (безворсовой) или губкой (взял обычную бытовую для посуды).
Правда глубокие сколы и царапины гель не заплавил, но микроцарапины в виде мутной поверхности исчезли.
Результат виден невооруженным взглядом.

Средство произведено в США, но есть второй завод в английском Девентри.
Применять на чистой, обезжиренной и не нагретой поверхности пластика.
Больше никаких премудростей!

Правая фара была в тени, а левая на солнце. К сожалению спрятаться от солнца не где было больше на ул.Олени Пчiлки, одни домины и песок, район по инфраструктуре хороший, а остальное просто пипец какокакой-то. Нашел один куст. Притулился к нему. Построили микрорайончик как для БАМовцев, я бы сбежал с него.
В следующий раз фары еще спиртом обезжирю и проведу чистку вечерком по холодному. Но когда это будет, нужно многолетнюю статистику начинать делать.
Посмотрим на сколько хватит.

Действие средства основано на заполнении мелких царапин на поверхности пластика, к которому оно имеет схожие характеристики (наверное нужно полагать на молекулярном уровне).
Короче средство "подплавляет" микроцарапинки и поверхность уже имеет меньший коэффициент преломления света, от чего свет визуально уже светит ярче, а поверхность уже выглядит более прозрачной и гладкой.
В этом и заключается тот принцип, который я поддержал в выборе данного типа восстановления: не навредить.

Ведь достаточно взять насадку с дрелью и снять шероховатости (микроцарапины) на поверхности пластика фар и получим схожий эффект. Но пластик станет тоньше и вообще может покрыться "черепашкой" или "замутировать" после механического воздействия. Этг впм не гранит или дерево где можно игратьмя до изнеможения. В качестве "пескоструя" для подобного метода очистки используют мелкозернистые пасты, пасту гойя, да хоть зубную пасту или хоть известь — мне честно говоря феолетово, т.к. я не готовлюсь тщательно к какой-нибудь выставке где должно всё блестеть как у кота яйца в течении пары дней. А что будет после этого — уже ни кого не волнует.

Поэтому выбрал "молекулярный" способ чистки.
Результат как бы очевиден.
Обе фары вымыты водой почти одновременно, дал высохнуть и лишь водительская левая (на снимке справа) обработана затем данным чудо-средством:

Для себя нашёл идеальное средство по уходу за фарами,габаритами. Советую Всем!За полтора года,не использовал,ещё где-то пол флакона,эффект обалденный,а главное-быстро.На горячее стекло нельзя!
Смотри здесь..

А вот что бы ещё затюнить. ?

Подтверждаю. Сам давно пользую, доволен. Убирает только волосяную мелочь, слегка подзаполировывает.
Как фитнес тоже неплохо, если вручную.

Такое впечатление,что за то время которое этот препарат высыхает(он должен подсохнуть),он типа расплавляет поверхностный слой стекла,мне так кажется.После обработки идеально ровное становится,аж
скрипит,обалдеть!Мелкие совсем,убирает сразу.А вот которые покрупнее исчезают постепенно,я наблюдаю,поэтому мне и кажется,что помикронно подплавляет поверхностный слой.Попробуй!

А вот что бы ещё затюнить. ?

Этим средством полировать не нужно,просто нанести равномерно(не круговыми движениями),а сверху-вниз,и дать подсохнуть до появления белого налёта.Полировать нет смысла,у этого препарата совсем другой принцип действия,а для полирования нужно применять другие полироли,но это совсем другая история.

А вот что бы ещё затюнить. ?

Поликарбонат, из которого сделан пластик фар, имеет на своей лицевой поверхности слой лака. Паста гои нараз уберёт его и тогда привет всему: замутнение (погогда+экология), потеря прозрачности из-за моментального появления царапин на мягком поликарбонате, не защищённом слоем лака. И фары на помойку.
Препарат, описанный выше, действует намного мягче, но и его применять часто не стоит.
Вся полировка по большому счёту для будущего владельца машины - тогда это будут уже ЕГО проблемы.

Пасту гои можно применять,только нужно найти самую тонкую,затем хорошо развести с маслом(чтобы не было комочков)вообщем целая история.Проще предлагаю взять самую тонкую шкурку(0),зачистить с водой,затем купить ремонтную полироль для прозрачного пластика и отполировать машинкой или дрелью
обязательно поролоновым кругом(контролировать нагрев стекла),а затем этим препаратом и всё.

Бред Иван,я после отпуска в прошлом году полировал,никакого слоя лака не обнаружил.Можешь посмотреть в каком состоянии у меня фары!Постоянно пользуюсь этим средством.

Ну извини за БРЕД,Иван,если тебя это обидело.Специально ничем не определял слой лака.просто крупные царапины зачистил шкуркой,а сверху заполировал,как описывал выше.При зачистке 0кой,никакого отслоения(имею ввиду лака от поликарбоната не заметил)вот что я имел ввиду.

фары стали желтоваты. есть способ как воостановить прежний вид.
может ксенон воткнуть?)))))
в противотуманки хочу воткнуть ксенон.

ксенон в туманках по моему - признак нетрадиционной автомобильной ориентации, т.к. будет слепить встречку, отражатель то не на ксенон рассчитан.
а по фарам - я на двух машинах полировал.
шуруповерт есть? рублей 500 на расходники есть? можешь сам прям на парковке отполировать, на форуме была тема про полировку фар, поиском думается найдется

Вчера отполировал фары. Желтизна пропала совсем.
Прошелся тремя шкурками разной жесткости, потом пастой полировочной. Пасты надо 50 грамм. Полировать удобнее дрелью (или полир. машинкой). Шкурить удобнее руками. Вот
Было:

Стало:

После шкурки:

Инструмент:

Миниатюры

спасибо за такой подробный ответ. на выходных попробую всё сделать)))
на счёт ксенона тоже верно. попробую просто поставить белый свет

Я полировал обычной салфеткой с полиролью средней злости. Результат отличный и времени всего то минут 15-20

Купил полироль для фар за 250 р. в магазине, насадка на дрель была, отполировалось отлично и без всяких шкурок. Время на 2 фары минут 40, даже глубокие царапины заполировались.

тогда ещё вопрос по теме но с другой стороны.. а если фары оплавились внутри..есть ли какой способ восстановления кроме замены?

про полировку фары изнутри - напомнило анекдот, про гинеколога, который на СТО работать устроился ))))))))))))))

про полировку фары изнутри - напомнило анекдот, про гинеколога, который на СТО работать устроился ))))))))))))))

ну типа пришли устраиваться на сто два чела - один гинеколог, второи автомастер, им - кто быстрее двигло отремонтирует - того берем, мастер - за 1 час все сделал, а гинеколог 2 прокопался, ну выходит начальник - берем гинеколога. мастер - почему, я ведь быстрее сделал. начальник - да, ты быстрее, но он все сделал через выхлопную трубу. вот и я представил такую полировку, через отвертстие для лампочки )))))))))))))

ну типа пришли устраиваться на сто два чела - один гинеколог, второи автомастер, им - кто быстрее двигло отремонтирует - того берем, мастер - за 1 час все сделал, а гинеколог 2 прокопался, ну выходит начальник - берем гинеколога. мастер - почему, я ведь быстрее сделал. начальник - да, ты быстрее, но он все сделал через выхлопную трубу. вот и я представил такую полировку, через отвертстие для лампочки )))))))))))))

+1000))) улыбнуло.
по теме отполировал фары..стало намного лучше..но немнго мутноты внутри всё таки присутствует((((

тоже фары полировал,остался внутри фар налетик-как дымок. это уже наверное нужно разбирать фару и просто помыть изнутри..

Читайте также: