Подсветка дверей форд фокус 3 своими руками

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

4 года

Если Вы счастливый обладатель Форд Фокус 3 в комплектации Титаниум без премиум света то для дооснащения подсветки Вам понадобиться:

Коды запчастей (финис коды) для заказа запчастей для подсветки

1772608 - кронштейн потолочной консоли;
1 430 498 крепеж (Фиксатор гайки 4,2 х 0,7-1)
1779446 - Консоль с отд.д/солн.очков;
1743226 - панель блока управления;
1746461 - блок управления (Без люка крыши, Без отключ.пассажир. подушки безоп., Многоцв.фонов.светодиодн.освещ.)
или
1724158 - блок управления (Без модифицированной крыши, Без люка крыши, С отключ. подушки безоп. пассажира, Многоцв.фонов.светодиодн.освещ.);
1763203 - RGB диод плафона правый;
1764248 - RGB диод плафона левый;
1757825 - RGB диод ручки правой двери (вроде в комплекте со световодом); 1763203 - диод отдельно + 1742595 - световод
1757826 - RGB диод ручки левой двери (вроде в комплекте со световодом); 1764248 + 1742593
1757823 - RGB диод кармана ЛЕВОЙ двери;
1757824 - RGB диод кармана ПРАВОЙ двери;
1744301 - световод кармана ЛЕВОЙ двери;
1750043 - световод кармана ПРАВОЙ двери;

1764247 - RGB диод подстаканника;
1772418 / 1809513 - жгут проводов под мультицвет правой двери, До: 22-04-2013/С: 22-04-2013
1772417 / 1809510 - жгут проводов под мультицвет левой двери, До: 22-04-2013/С: 22-04-2013
проводка потолка зависит от наличия разных фич (ДД, ДС, нави, люк, сигнализация) -
как пример, у меня по вину 1722969 - С: 03-01-2011 До: 06-09-2011 LHD, Без люка крыши, Без сист.предотвр.низкоскор.столкн., Без функц.контроля движ.по полосам, Без соед. интерфейса Blue Tooth, Без модуля мультимед.шлюза, Многоцв.фонов.светодиодн.освещ.

p.s. Оргстекло в комплектации титаниум везде где есть подсветка присутствует, просто при установке его можно сломать или разбить поэтому мне и его тоже на всякий случай дали.

4 года

Коды запчастей (финис коды) для заказа запчастей для подсветки

7 лет

Всем привет. Решил создать тему по установке ручек с подсветкой как в титаниуме. Был ли у кого опыт? Есть ли проводка?
У меня идея купить одну ручку и попробовать с водительской стороны, если нет проводки, запитаться думаю от подсветке ног, но минус в том, что будут гаснуть при выключении зажигания, но при открытии вновь срабатывать.
Кто что думает?

aQva_SpirT
Сегодня буду в гараже, скорее всего попробую снять обшивку и посмотреть проводку. Тож об этом думал. Думаю, проводка есть.У меня тренд.

Я где-то уже читал сейчас искал не могу найти. Уже один человек делал подсветку ручек и запитывал от подсветки кнопок стеклоподъёмников.

Покупаешь в магазине 12 в светодиод сверлишь в "раковине" ручки дырочку по диаметру светодиода со стороны так скажем шарнира ручки по середине блестящей ручки чтобы в глаза ярко не светила а фон создавала (можно диод шкуркой заматить или лаком для ногтей цвет подкорректировать) сажаешь диод в дырочку с капелькой клея и параллелишь с подсветкой кнопок стеклоподъемников Работает когда вкл габариты -свет
ПЫ СЫ на форде не делал но думаю работать будет тк на предыдущих авто делал и даже обшивку двери не везде снимал -просто ручку и блок стеклоподъемников вытаскивал + 20 см проводов в колодку втыкал ума особого не надо

10 янв аря 2012

Выкладываю отчет о проделанной работе. Купил в автозапчастях диодные габариты (140 р). Разобрал обшивку, проводки нет. Напомню, у меня тренд. решил запитаться от подъемников. В кожухе дверной ручки просверлил 4-е отверсти, под диоды. Разобрал диодные габариты и приклеил их вместе с дорожкой в кожух ручки. Врезался в проводку и все готово, после проверки собрал.

Вечером заметил один минус, светят очень ярко-мешают управлять машиной, хотя прошелся шкуркой. Завтра этот вопрос решу с помощью черной краски. Поставил только в передние двери. Если понравится, поставлю на все двери.
Для подключения разборка двери не обязательна. Справа снимал только ручку и кнопку подъемника.

Deemonn33

цитата:

Если понравится, поставлю на все двери.

а как на все если сзади нет стеклоподъёмников?

11 янв аря 2012

Надеюсь, что есть проводка под подъемники. В конфигураторе ФОРД есть доп. опция для Тренд-ст. под. задних дверей, вероятно проводка есть.

Молодчина!Плюсик завтра поставлю)))А то лимит закончился)
А я хочу запитаться от ног)Только правда проводку вести будет геморно оч. Не знаю как стойку снимать у водителя,которая прилегает к торпеде самой.
А ты когда машину с сигнали снимаешь ручки загораются?Или только когда открываешь или заводишь?

Deemonn33

цитата:

Купил в автозапчастях диодные габариты (140 р)

Подскажи пожалуйста с чего это габариты?
Хорошо сделал тоже хочу так себе сделать.

11 янв аря 2012

chernovnovinka
Прикинул, если самому дорожку паять: каждый диод по 20 р. Просто случайно увидел подходящий вариант и купил. Руки есть, а дальше. Сделано в Китае. Сегодня закрасил черной краской центр диодов, теперь светят по ободку, сбоку. Вечером проверю, в глаза будет светить или нет.
dooom
С одним диодом пробовал, мне не понравилось.
aQva_SpirT
Диоды горят только при включенном зажигании, я же запитался от подъемников. Знакомые фишку сразу оценили на 5 баллов.

aQva_SpirT
Я думаю, если у тебя есть питалово на подсветке ног, возможно и есть фишки под подсветку ручек, мож у тебя проводка под премиум свет, тут же выяснили, что машины собирают из того, что есть.

11 янв аря 2012

chernovnovinka

цитата:

а как на все если сзади нет стеклоподъёмников?

А замок заблокировать задние двери? (конечно проводки есть)

ДА, питалово в ногах есть.
Над блин надо разобрать двери. Либо тачку прогреть сначала,либо обогревателями.
Заодно и зашумлю двери))
А вот от ног запитаться будет сложнее если не. Проводки. Над снять панель которая рядом с регулировкой света. А ее пока . как снимать)Над подергать)))Просто проводку хочу вложить в ту трубку где основная идет, т.к. Больше некуда))

11 янв аря 2012

aQva_SpirT
Под переключателем света есть маленький ящик, откинь его, он упрется в ограничители, ограничители подожми и ящик полностью откроется и его можно будет легко снять, снизу две защелки. Хорошее окошко получается, что бы хорошо рассмотреть внутреннее пространство и прикинуть как и куда тащить провод. Но из собственного опыта могу сказать, что пытался протянуть провод из моторного в салон через переднюю стойку, проблема. Легче всего снять накладку с передней стойки в районе лобовухи, там есть отверстия и через них попробовать протащить провод. Но зная конструкцию силовых элементов форда могу сказать, что это будет не легко.
Удачи!!
P.S. Не мучай себя и машину, запитайся от подъемников.

aQva_SpirT
Да, чють не забыл, есть еще вариант. Проводка на стекла скорее всего идет на 4-е двери, т.е. если у тебя нет задних подъемников, можно эти свободные провода использовать по твоему назначению и не тянуть проводку, их только надо вычислить. Но это относится только к вод. двери.

а если просто купить накладки оригинальные(ну те что спереди уже с диодами)и поставить их назад,если такое чудо в продаже ?просто у меня титан.

Дак я про это и говорил же. Кто то своими руками диоды вставляет, кто то ручки с подсветкой покупает. Кому как хочется, а запитаться можно и от ног или от стеклоподьемников.

27 янв аря 2012

Источник
P.s: не реклама.

19 фев раля 2012

Делал подсветку на втором, одного диода с плоским цоколем зашкуренного вполне хватает получается рассеяный свет, 4 диода с сопротивлениями обошлись в 52 рубля. Вопрос тем кто разбирал двери, как снять кнопки стеклоподъемников, чтобы не разбирать дверь?

19 фев раля 2012

Сначала нужно снять накладку ручки, делаем аккуратно, желательно пластиковой пластинкой или тонкой линейкой, вставляем в ее нижнюю часть и приподнимаем, она отщелкивается. Сняв ее все поймете.

deemon скажи пожалуйста диодный габарит изначально светит белым? голубоватый это оттенок или такой диод нашел? отдельно видал диод голубой, а чтоб габарит, говорят только белый в магазе. Жду ответа! Спасибо!

Мой вариант- комплектация тренд, штатная подстветка- бирюзовый цвет. Обыскался диод такого цвета. Не бывает- говорили мне. Поиск продолжил в интернете, наткнулся на трех-цветный диод, который имеет в себе три цвета-красный, зеленый, синий. Сочетание зеленого и синего цвета, дает в результате бирюзовое свечение. Для регулировки яркости, я использовал сопротивление на 10кОм=1000Ом, чтобы не слепило ночью. Важно-диод нужно подключать к источнику питание через сопротивление, иначе он сгорит моментально. Трех цветный диод имеет-4 ноги, самая длинная КАТОД-это общий минус. Три остальные ноги одинаковой длины, соответственно цвет. Сопротивление соединяется к каждой ноге, дабы в моем случае к синему и зеленому цвету(аноду)-паралелльно, то есть к каждой "ноге", кроме катода.
Пока-что подстветил карман двери-не судите строго за фото, в реале приятней и попал в цвет штатной подсветки.

Deemonn33
Можно купить простую диодную ленту, отрезать сколько ламп надо и сделать пайку, посадить на двухсторонюю изоленту и сделать маленькую дырочку для проводка в обшивку. Думаю должно тоже норм получится. Ну а так то схема подключения классная! Думаю заморочиться

Доброго дня, перечитал эту ветку, и у многих не было разъема для подключения, вернее его просто не могли найти. Оказывается он примотан изалентой к жгуту проводов, и увидеть это чудо можно через маленькое отверстие, если снять пластик со стороны водителя.
Фото местонахождения:

Добрый вечер! Подскажите распиновку на фишке переднего стеклоподъемника с пассажирской стороны, нужно подключить посветку на дверные ручки.

На "Двенашке" делал такую доработку. Результат понравился. На "Фокусе" тоже решил поставить в каждую дверь по два фонарика:

1. Красный - в торцы обшивок дверей, чтобы в темноте другим водителям было видно положение открытой двери.
2. Белый - в нижнюю часть обшивок, чтобы видеть в темноте куда наступаешь, вылезая из машины.

Для реализации этой задумки приобрел четыре ВАГовских красных фонарика (устанавливаются на некоторых моделях VW и Audi в торцы обшивок дверей), и четыре белых фонарика подсветки багажника "Фокуса-хетчбэка".

Finis-коды:
1. Красные ВАГовские фонарики: 8D0947411 (бывают еще такие же ВАГовские, но белые: 3B0947415B)
2. Белые фордовские от подсветки багажника хетчбэка: 6136623

В отличие от красных, белые фонарики продаются без патронов для лампочек. Поэтому патрончики пришлось сделать самому из двух отечественных.

Фонарики установил в обшивки дверей, торцы которых имеют достаточную для этого толщину. Но не просто, установил их снаружи, а "утопил" вовнутрь обшивки (подсмотрел у соседа, как такие фонарики стоят на Audi от завода). Для этого в обшивке сделал отверстия по форме внешней части фонарика, а с внутренней стороны наклеил площадки, выпиленные из пластмассы по форме корпуса фонарика. И получилось, что корпус фонарика вставляется не в обшивку, а в площадку, наклеенную под ней, и внешняя часть фонарика располагается вровень с поверхностью обшивки, не выступая из нее.

Для того, чтобы свет от лампочек не светил через щели между обшивками и дверьми, из пластмассовых стаканчиков для ручек изготовил корпуса для фонариков. Для увеличения яркости свечения внутренние части корпусов замазал канцелярским штрихом . Детали корпусов приклеил клеем и "припаял" паяльником.

Подключение

Над подключением пришлось немного подумать. К освещению салона я изначально не хотел подключаться. Не нравится мне, когда при открывании одной двери включаются фонарики на остальных. Хотел сделать включение фонариков каждой двери отдельно. Но тут возникли некоторые сложности. Дело в том, что в отличие от "Жигулей", где стоят кнопки-концевики в стойках, на "Фокусе" все сделано немного сложнее. Никаких кнопок в стойках нет. Чтобы выяснить откуда идет сигнал об открывании дверей, пришлось почти полностью разобрать одну дверь.

Первое, что приходит в голову, это поставить пятиконтактное реле. Но эта идея не очень подходит, т. к. при закрытых дверях обмотки четырех (на каждой двери) реле будут потреблять ток, и разряжать аккумулятор.

Второй вариант подключения – это установка в стойки кнопок-концевиков дверей, но эта идея тоже не самая лучшая. Сверлить в стойках достаточно большие отверстия для кнопок, как-то уж совсем не хотелось.

Поэтому я решил попробовать реализовать третий вариант подключения с использованием уже имеющегося сигнала в двери, но без применения автомобильного пятиконтактного реле. На форуме радиоэлектронщиков мне посоветовали подключить лампочки при помощи не сложной схемки, построенной на полевом транзисторе. Так я и поступил. Для подключения по схеме, использовал полевой транзистор IRFZ44N и постоянное сопротивление 10 кОм мощностью 0,25 Вт. Платы никакие не делал. Спаял детальки вместе и припаял к ним провода. Получилась вот такая штука. Потом засунул всё в термоусадку.

Цвета проводов в дверях, по которым идет сигнал их открывания:
Передняя левая – желто-черный
Передняя правая – сине-черный
Задние, и левая и правая – оранжево-черный

Сигналы с замков подключил на "затворы" транзисторов, а "плюс" и "минус" сначала просто подключил к дверным модулям. Но при таком подключении, если открыть двери на долгое время (например, в сервисе или при уборке салона), то фонарики будут гореть постоянно. А если открыть все четыре двери, то это 8 лампочек по 5 ватт, плюс еще два от подсветки в зеркалах . Итого: 50 ватт.

По этой причине, потом немного переделал подключение. В "Фокусе" есть очень полезная функция. Если открыть дверь и не закрывать, то линия питания освещения салона обесточивается через несколько минут для экономии электроэнергии. Поэтому "плюс" подсветки дверей и зеркал вывел в салон и подключил (чтобы не нагружать блок управления освещением салона) к прикуривателю при помощи простенькой схемки на полевом транзисторе и пятиконтактном реле с управлением от лампочки заводской подсветки пола салона.

Возни конечно много, но результат того стоит. Даже выключенные, фонарики смотрятся на своем месте, по-заводскому. Ну а включенные выглядят вообще потрясно! При открывании дверей в темноте, белые фонарики отлично освещают поверхность дороги около машины и видно куда наступаешь, вылезая из машины, а когда двери открыты, красные яркие огни из далека хорошо заметны другим водителям!

P.S.: когда уже закончил устанавливать фонарики в двери, заметил в продаже в Южке фонари подсветки номера от ВАЗ 1116-18 "Калины". Один даже приобрел, для опытов.

Плюс калиновского фонарика в том, что он уже сделан с корпусом и с патроном. Разъем к этому патрону можно тоже наверное найти в продаже. Корпус черного цвета. Но мне удалось его разобрать, так что покрасить внутреннюю часть корпуса белым канцелярским штрихом для увеличения яркости свечения, не проблема.

Минус калиновского плафона - это распространение его света. Основная яркость располагается параллельно плафону, а по сторонам расходиться мало света (и это понятно, ведь плафон сделан для освещения номера полосой света). Т. е. если его поставить вниз двери, то основной свет будет полосой под дверью, а там, куда приходится наступать, вылезая из машины, будет значительно темнее.

У фордовского плафона освещения багажника свет намного равномернее расходиться по сторонам и лучше освещается то место, куда наступаешь, вылезая из машины.

Читайте также: