Подкрылки на лифан х60 с шумоизоляцией
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
AReW, а описание там к чему?
Как Вам там вообще удается что-то искать и, главное, находить? Поделитесь опытом, пожалуйста.
Старожил
AReW, а описание там к чему?
Как Вам там вообще удается что-то искать и, главное, находить? Поделитесь опытом, пожалуйста.
Просто по ссылкам с данного форума, кто-то что-то уже выкладывал вот и увидел.
У Google Chrome есть модуль который сам предлагает перевести страницу. Описание и картинка с накладками из нержавейки на двери около окон, как то так
Там кстати в низу более обзорные фотографии
alex02011975
Форумщик
Кто нибудь ставил самостоятельно локера(подкрылки)?Нужно сверлить кузов или можно обойтись без дополнительного сверления и саморезов?
amikkr
Форумщик
Roman
Banned
Сам не ставил, ставили в салоне. Крылья сверлили. Не встанет идеально ровно подкрылок, поэтому придется сверлить, имхо.
1Олег1
Форумщик
у меня ставили в салоне на сельскохозяйственной крылья не просверлены, стоят в штатных местах для крепления на крыльях
наташка
Форумщик
мне в салоне менеджер пробубнил что то типа не надо ставить подкрылки потому ,что чтоб их поставить будут сверлить крылья а это ни к чему! ну как то так.
Niki143
Форумщик
Я ставил подкрылки сам в гараже, сверлить крылья не нужно,всё встаёт в штатные места.Крепёж для каждого подкрылка индивидуален,приклеен пакетик с инструкцией и комплектующими.Процесс установки 1-го подкрылка занимает минут 5- 10,со снятием колеса.Дополнительные(из комплекта) саморезы всёж вкручиваются, по одному на каждый подкрылок в районе амортизатора.
Kydym96
Форумщик
stimulatorrr
Новичок
Kydym96
Форумщик
вот в таком формате (в идеале) хотелось бы
nicodimych скоро всё шумкой закатает.
либо как вариант из баллончика залить ,каждый выбирает сам
Алексей 26
Новичок
, заказал себе подкрылки, дефлекторы на окна, коврик в багажник. Все вместе обошлось 4030 руб. ну еще + доставка ТК "ПЭК" в Будённовск рублей 700-800, но это не 8000 руб у ОД в Ставрополе за одни только подкрылки. конкретно подкрылки:
Gilza
Форумщик
Всем привет, на выходных установил подкрылки (фото прилагаются), перед установкой обработал арки битумной мастикой (в акурат 3 балона ушло, цена вопроса 360 руб.), заводские пыльники не убирал (хотя кто то писал, что их надо убирать, на месте так не показалось). Еще один нюанс, к 3-м подкрылкам шли по одному саморезу, встал вопрос а стоит ли, я все таки прикрутил, но перед этим обработал их мовилем и мастикой мазанул. Все встало хорошо, нигде не цепляет, доволен как бобер
Производственно-коммерческая компания Новлайн (РФ) уже более 15 лет занимается разработкой и производством разнообразных автомобильных аксессуаров, причем последние 5 лет она уверенно лидирует на вторичном рынке автопринадлежностей в России и странах СНГ. Новлайн претендует на репутацию производителя мирового уровня, и международный сертификат ISO 9001:2000 подтверждает это ее право.
Подкрылки Novline - надежная защита поверхности арочных колесных ниш автомобиля от повреждающего воздействия песка и агрессивных антигололедных реагентов.
Выполнены из высококачественного, экологически чистого пластика на основе полиэтилена, обладающего более низкой теплопроводностью, чем металл, благодаря чему в зимний период такие подкрылки лучше защищают колесные арки от налипания снега и образования наледи.
Подкрылки Novline износоустойчивы, обладают высокой прочностью и сохраняют приданную форму, а также все физико-механические характеристики в температурном диапазоне от -50°С до + 50°С.
Точное соответствие формы локера геометрии кузова автомобиля конкретной модели и года выпуска обеспечивает плотное прилегание изделия к поверхности ниши и тем самым надежную защиту антикоррозийного покрытия. Это также позволяет осуществить крепление подкрылков, не разрушая лакокрасочное покрытие - без дополнительного крепежа и сверления, что исключает возникновение очагов коррозии вокруг отверстий.
Все технологические отверстия на подкрылках Novline соответствуют штатным местам крепления в колесной арке автомобиля.
Технология монтажа изделий на иномарки принципиально отличается от крепления на российские автомобили и индивидуальна для каждой модели, что отражено в инструкции.
Перед установкой необходимо очистить арки от грязи и провести дополнительную антикоррозийную обработку одним из предназначенных для этих целей средств.
Есть официальное заключение НАМИ. Тесты проходили на авто - Toyota.
Комментарий правильный, т.к. основное снижение шума наблюдается при скорости от 70 км./час.
На китайских авто вообще ни какой шумки нет, а вот "колхозить" с обычными подкрылками проклеивая вибропластом и т.п., это конечно хорошо, но будет ли вся эта конструкция держаться как надо?
Ну. на сколько я поняла..они сами предлагают делать с шумкой. У меня вибра с доп.шумкой болтается в багажнике уже второй месяц..никак задние двери не проклею. передние и пятую уже победила-теперь кайфую.
И если шума будет ещё меньше в салоне. чёб не поставить.
Тут вот народ уже "колхозил" и вполне.
Полнейшая туфта и развод на бабки. Мне достаточно подписи на диаграмме звукового давления "Автомобиль с подкрылок с шумоизоляцией":-D
Scratch_29
Новичок
Полнейшая туфта и развод на бабки. Мне достаточно подписи на диаграмме звукового давления "Автомобиль с подкрылок с шумоизоляцией":-D
Однозначно развод ! Я лично, с целью экономии сделал антикор и установил обычные подкрылки, а вот теперь думаю все самостоятельно снять и проклеить шумкой. Опять затраты и время.
Вывод один - скупой платит дважды. ИМХО.
savoy66
Форумщик
Когда сделал шумку на арки, казалось не слышу шума колёс из-за шума двигателя и выхлопа.После того, как сделал шумоизоляцию кузова, снова "услышал" шум резины, да и шум ветра уже все шумы перекрывает.Так что - нет предела совершенства (особенно в недорогих авто), да и процесс затягивает.Теперь думаю как улучшить шумку в арках. Или резину сменить:-D
Spectator
Известный человек
alexgel
Форумщик
Все зависит как от самих подкрылков, так и от того как они установлены (кривизна рук), но а в целом можно с уверенностью сказать подкрылки нужны и одна из основных причин, это отнюдь не защита от грязи и воды, а защита от механического воздействия ("пескоструй", камни и т.д.) и скапливания снега пропитанного реагентами (нафиг такой компресс там не нужен). Ну и, разумеется, если подкрылки установить в необработанные арки, то грош им цена и не забываем периодически их скидывать и промывать за ними - любое решение требует ухода, идеала нет.
Spectator
Известный человек
alexgel,
Если в арках ("фартук", крылья, лепестки и т.д.) не проведена дополнительная антикоррозийная обработка.
alexgel
Форумщик
alexgel,
Если в арках ("фартук", крылья, лепестки и т.д.) не проведена дополнительная антикоррозийная обработка.
Тогда если антикор сделан он же и как шумка? Есть ли смысл ставить подкрылки с шумкой? Или лишней не будет?
Spectator
Известный человек
alexgel,
Я не фанат шумки (наверно не созрел) и этот вопрос не мониторил, но по теории, чем больше разнородных слоев, тем сильнее звукопоглощение и, соответственно, звукоизоляция. На всякий случай по разнородным слоям (чтобы вопросов не возникало), если построить каменную стену метровой толщины, то ее звукоизоляция будет примерно равна "пакету" из нескольких слоев волокнистого изоляционного материала + рубероид и пары листов гипсокартона, переложенных пористым материалом (чтобы листы ГК между собой не имели механической связи) общей толщиной около 25-30см. А вот звукопоглощающие свойства каменной стены будут равны нулю. При шумке авто примерно это и достигается "наложением" различных слоев, каждый из которых делает свою работу, один - поглощает, другой - изолирует, а третий - борется с вибрацией.
О звукоизоляционных свойствах антикоррозионной мастики ни чего сказать не могу, т.к. состав несколько для другой цели, скорее всего эффект будет очень небольшим, в основном от вибрации, ну и немного для самовнушения.
Читайте также: