Подкрылки на гранту от калины подойдут на

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Смущает сам материал (вроде как черезчур мягкий), хорошо ли он сядет в арку и как он "дружит" с водой.

На многих иномарках подобный материал используется. Не должно быть проблем.

Лучше фетровый ставьте, толку больше будет, а смысл тот же.
От фетровых больше толку чем ни от каких! Эти фетровые ставят на заводе только лишь из-за их низкой себестоимости.

От фетровых больше толку чем ни от каких! Эти фетровые ставят на заводе только лишь из-за их низкой себестоимости.
Фетровые подкрылки это другой класс подкрылок. Их на иномарки начали ставить в начале 2000-х гг. А пластиковые подкрылки это классика и они хуже фетровых.

Фетровые подкрылки это другой класс
На многие "иномарки" подкрылки вообще ставят. И чего теперь?
И вообще, хватит ссылаться на эти мифические иномарки - это бездоказательно и похоже на женский аргумент.
"Новый класс подкрылков" - звучит впечатляюще, прямо реклама.

Смущает сам материал (вроде как черезчур мягкий), хорошо ли он сядет в арку и как он "дружит" с водой.

У меня на Тойоте фетровые подкрылки стоят по кругу. Машине 120 тысяч пробега и 3 года. Ведут себя как пластиковые, ни гнили, ни разложений никаких.

тканевой основы гасят шумы лучше, чем просто пластик
Подкрылки не несут функции шумоизоляции. Эта тема притянута за уши. У меня шум камушков ушел с установкой более длинных брызговиков ("Элегант", вроде). Да, камушки бились о пороги. И всё - нет этой проблемы. Зачем выдумывать то чего нет?

Кстати, на параллельном форуме присутствует участник гордо называющим себя "разработчиком" сего изделия. Не удивлюсь что от них то он в восторге точно.

Как так? Фетровые точно несут, и хорошо.
Дай бог!
Чего я только не вытворял с подкрылками. Добавлял к штатным, мазал, обклеивал. И пришёл к однозначному выводу о бесполезности сего занятия - оставил пластиковые.

А я видел на Тоёте Авенсис ,фетровые висели и черепили по колесу.Лёд со снегом видно хорошо липнет на них.

Подкрылки не несут функции шумоизоляции.
Да как же не несут? Отдавал машину на антикор без подкрылок, забрал уже с подкрылками. Стало тише.
Потом как-то проклеивал эти самые подкрылки, снял их, закончить не успел и поехал без них. Прокатился с полчасика по району. Сразу "на ухе" разницу услышал. Что с ними, что без разница есть. Особенно если по щебню в ГСК едешь.

Кто нибудь подскажет. Подойдут ли подкрылки без сверления на гранту седан 13 года? А то слышал мнение что кузов 14 года уже изменен и на 13 год подкрылки уже не пойдут.

Изменить кузов стоит огромных денег. Свод арки не менялся со времен Лада Калина, так что ставьте не боясь.

сам свод не менялся, а вот в левой арке с 14 года есть шпильки (для крепления локера в самый раз), а 13 года нет. Но все равно там и там придется сверлить, хотя я собираюсь делать с калиновским передним резиновым уплотнителем, хотя думаю все равно у порога придется сверлить..

А почему только в левой?

а в правой они были и раньше, даже на Калине еще.

Подкрылки лада калина-2 без сверления на гранту седан подойдут или нет?

На обновленный седан говорят подходят (которые с бампером и зеркалами лифта стали идти).

Снял сегодня все локера, для проверки, что там накопилось за зиму и 10 месяцев. И в итоге сделал лишнюю работу. Все арки в сухом напылении грязи, а спереди вообще чистый металл.Только в районе брызговиков есть скопления грязи, но сзади пластиковый бампер а спереди грязь между локером и брызговиком - очагом коррозии они не станут. Но раз снял промажу все мовилем и мастикой, потому что некуда давать пару банок. Клеить вибру не буду на локера, т.к. считаю это бессмысленным
На драйвер сделаю отчёт с фотками.

набил пластилином отбортовки крыльев задних.чтобы грязь там не скапливалась. сверху прошел антигравием. не хотел лишние дырки делать

Пришли мне подкрылки от аламара без сверления, еще не ставил но думаю для того чтобы поставить их вместе с уплотнительными резинками прийдется подрезать их по краю почти до сгиба.

Так и есть сегодня установил один подкрылок, для того чтобы резинка хорошо оделась на край подкрылка пришлось отрезать около 5 мм по всему краю где будет одета эта резинка. Скажу не идеально конечно все подходит, пришлось кое где подрезать но в целом получилось неплохо, вопрос не будет ли с крыла соскакивать уплотнитель.

Кто ставил такие подкрылки 99999219021(11)482 производство АВТОВАЗ встали идеально, только смущает, что верх подкрылка не прилегает к арке возле стойки.

Братцы, а кто в Москве знает надёжную контору, делающую качественный антикор, чтобы без обмана, полностью и на совесть обработали? Машинка в общем понравилась настолько, что решил на ней ещё года три покататься, вот и возникла необходимость обновления заводского антикора. У официалов ради интереса узнал-честно говоря слегка охренел: 12 тыс. стоит, у неофициалов то же самое стоит от 6 до 9 тыс. Кто где и почём делал антикор, делимся, не стесняемся:)
У вас в Москве есть куча СТО представителей антикоров динитрола и меркасола ( лидеры рынка антикоррозийки). Погугли адреса и позвони. Я думаю для Москвы 10 000 р. за обработку (работа + материалы) нормальная цена. За 6 т.р тебе гаражники только зальют машину мовилем и битумной мастикой, что потом плеваться будешь. Современная обработка только с компрессора и современными материалами.

У вас в Москве есть куча СТО представителей антикоров динитрола и меркасола ( лидеры рынка антикоррозийки). Погугли адреса и позвони. Я думаю для Москвы 10 000 р. за обработку (работа + материалы) нормальная цена. За 6 т.р тебе гаражники только зальют машину мовилем и битумной мастикой, что потом плеваться будешь. Современная обработка только с компрессора и современными материалами.

А то я не гуглил, нужны именно отзывы реальных людей, а так-то они все официальные представители, на блатной козе не подъедешь, да и цена в 10 тыс. мне кажется уже запредельной, 6-7 тыс. ещё куда ни шло, особенно зная технологию и стоимость материалов. Наверное придётся самому, куплю всё и в гараже у тестя не спеша сделаю, веры всем этим "официалам" особо нет, ведь запросто снаружи наляпают для вида и фиг проверишь внутри скрытые полости.

обработка только с компрессора и современными материалами.
Плюс желание специалиста.

Купил задние подкрылки без сверления в фирменном магазине Жигули (г. Тольятти). Еще купил лист шумки, обклеил. Подкрылки на седан, поставил на лифтбек. Подходят почти хорошо, только обод арки не плотно облегают, со стороны задней двери примерно 5 мм зазора остается.
Что касается самой установки, то самой большой проблемой оказалось точно наметить где протыкать отверстия в локере. Отверстия под брызговик уже были, а вот под шпильки и два квадратных отверстия снизу небыло. Шпильки мешают правильно поставить подкрылок, пока в нем нет отверстия, поэтому с первой попытки правильно разметить не получилось, пришлось раздолбать огромную дыру (надо сделать аккуратненькую шайбу, чтобы закрыть это безобразие). Край одного из подкрылков немного торчал, пришлось подрезать.
В целом я бы качество подкрылков и свою работу оценил бы на тройку. Не очень мне понравилось как они встали. По шумности я пока ничего сказать не могу, пока не понял.

Я вот локеры думаю назад поставить только для снижения шума от камешков, а мастика с мовилем от этого не спасут никак

Почему не спасут?
Жидкие подкрылки вполне спасут.
Арки с салона и багажника шумил? Эффект хороший, кстати.

По шумности результат положительный.. У меня правда арки до установки подкрылок были задуты антикором, уж заодно с остальным днищем..

В остальном согласен - ставил петропласт, ставятся они кривовато, большинство дырок невпопад.. И один встал практически ровно, второй сзади чуть топорщится (~5мм)..

Трудностей с подгоном по месту - никаких.. Засунул подкрылок в арку, нажал там где шпилька - шпилька выдавит в пластике бугорок, сверлим этот бугорок шуруповертом прямо там же в арке и сразу прихватываем гайкой.. А под квадратные дырки - просто отогнуть уголок подкрылка вблизи дырки и сразу видно будет где сверлить..

Моя метода.Делал с новья в 2014 году Ноксидолом частичную обработку только скрытых полостей / пороги, двери, капот, багажник, лонжероны, передняя и задняя поперечины/ стоило 2700, делали при мне и всё равно не уследил. Облили антикором молдинги дверей, которые крепятся на двухсторонний скотч. Покупал подкрылки/Novline с хорошими отзывами/ в арки задних колёс без сверления, вставил, померял-не понравилось-щели,плохо лежат, продал. Задние арки промазал в 2 слоя жидкими подкрылами Dinitrol 479 банка 5 кг 2500р, осталось 3/4 от полной. Покрытие через 25000км держится хорошо+шумоизоляция. Днище обработал из баллончика Hi-Gear HG5756. 1 баллона хватает впритык, берите сразу 2 шт. Когда снимал передние подкрылки, то в полости крыла под паралоном обнаружил залежи влажного песка. В левой арке убрал паралон, выкрутил болт крепления крыла к порогу и снова закрутил болт к порогу через пластиковую шайбу 5мм. Тем самым образовалась щель в полости крыла, через которую песок благополучно попадает на землю, не скапливаясь в полости. В правой арке ничего не делал и вот итог:
18323
теперь с правой аркой проделал туже самую процедуру с пластиковой шайбой, и заклеил отверстие в подкрылке в месте примыкания к арке крыла. Теперь всё сухо и чисто.
P.S. естественно всё промыл, просушил, обработал РАСТ СТОПОМ "В" для днища - более густой.

Не секрет, что большинство технических решений Гранты перекочевало на Калину, также кузов и салон этих автомобилей имеют много общего. Если вы считаете, что внешний вид Калины 2 более современный, то можете позаимствовать у этой модели часть деталей для Гранты!

Что делает переднюю часть Калины 2 более привлекательной? Капот, крылья и противотуманные фары этих двух автомобилей не отличаются и имеют одинаковые каталожные номер (капот 21900-8402010-00, крылья 21900-8403010-00, 21900-8403011-00). Отличия только в бампере и фарах.

Потребуется: бампер Калины 2 (артикул 2192-28030152) и блок-фара левая (номер 21920-3711011-00) и правая (номер 21920-3711010-00).

При установке бампера и фар от Калины 2 на Гранту никаких доработок не требуется. Не соответствия будут только при подключении:

головной оптики (у фар разные разъемы, поэтому придется купить фишки и подключать по схеме);
электрокорректора фар (в зависимости от комплектации вам может понадобиться блок управления корректором фар от Калины 2 (21920-3709590-00), и выполнить подключение по схеме).

Аналогичную можно установить фары и бампер от Гранты на Калину 2. Получается Гранта универсал или хэтчбек.

А как вы оцениваете такое скрещивание двух автомобилей Лада? Какой вариант вам больше нравится? Не забывайте и про доработку интерьера, например, обтянуть декоративные накладки в салоне виниловой пленкой.

Начинающий

Вас обманули. Никаких жидких подкрылков с завода не ставят. Это просто антикор легкийй для транспортировки только хватит. Я неделю назад брал. Сам в автобизнесе всю жизнь. Поэтому следил лично. Как снимают передние локеры антикоррозият и ставят вперед и назад подкрылки хорошие. И брызговики обратно обязательно. Вместе с установкой защиты получилось 4400 р. Без стоимости защиты.

Ветеран

Начинающий

Ветеран

Новичок

Начинающий

Опытный пользователь

Начинающий

Элита

покупал 1-калину с салона ни ставил ни защиту не мовилил, продавал 5летнюю с 130000т.км пробегом ,покупатель при покупке разве только в бак не смотрел, все заводское и ни одного пятнышка карозии не нашол

Опытный пользователь

Дело не только в коррозии, пластиковые подкрылки дополнительно шумоизолируют арки колес, когда ставишь то контраст весьма заметен, в салоне становится тише и комфортнее.

Пользователь

Согласен полностью, только из-за этого и буду их ставить. Тоже решил ставить Петропласт задние и передние тоже, хотя может последние и ни к чему, но на фото вроде как они закрывают арку больше штатных, да и второй слой пластмассы для шумоизоляции будет не лишним.

Опытный пользователь

Пользователь

Бывает что и собирается, у меня на шниве так было. Как будет на калине пока сказать не могу, еще не поставил.

Опытный пользователь

Бывает что и собирается, у меня на шниве так было. Как будет на калине пока сказать не могу, еще не поставил.

Элита

Чтобы принять участие в обсуждении вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.

Vyacheslav Efimov

Станислав, автомобиль тоже своего рода самолёт, даже наверное нечто больше, ведь у самолета как правило 2 крыла, а у авто их 4

Станислав Уколов ответил Vyacheslav

Николай Гондусов

Скорее всего нет. Так как радиус крыла и бампера другой. Если и встанет, то будет закрывать не до конца, может кусочек бампера или наоборот будут выпирать снизу немного. Проще на разборе взять с калины, 1, они стоит копейки

Доброго времени суток!
Сегодня хочу рассказать об одной из основных, на мой взгляд, доработке, которую необходимо выполнить сразу после покупки Лады Калины 2 или Лады Гранты, ну или хотя бы в максимально быстрое время. Я говорю о замене передних брызговиков.

Актуальность

Итак, зачем же это надо? А затем, что а на заводе, то ли в целях экономии, то ли по каким, то другим причинам, на Калины 2 и Гранты начали ставить маленькие, короткие брызговики, эстетически они смотрятся очень красиво, но вот функциональность у них практически отсутствует. Особенно, это важно на передних брызговиках, так как из под задних колес, грязь и камни летят на пластмасовый задний бампер, и самое страшное, что может быть, это то что его немного потреплет. Чего не скажешь о передних, где грязь и камни летят на кузов, и очень быстро оббивает там краску, что приводит к оголению металла, и очень скорой коррозией автомобиля.

Конечно если ваш автомобиль на гарантии, то в диллерском центре вам по гарантии покрасят ваш скол краски, но для многих, это не совсем удобно и суетно, тем более в скором времени, если брызговики оставить прежними вас настигнет та же проблема, потому как причину болезни вы не устранили, а справились лишь с симптомами.

Какие брызговики выбрать?

Вариантов выбора брызговиков не много, но достаточно.
1. Сделать брызговик самому, и закрепить его на штатный при помощи саморезов. На мой взгляд, это наименее приемлемый способ, потому как выглядит ужасно, даже если постараться, но отдать должное нужно тому, что такой брызговик будет наиболее функционален

2. Купить и поставить универсальный брызговик.
Более приемлемый и эстетичный способ. Но все же универсальные брызговики и выглядеть лучше самодельных, но все же они очень большие и не смотрятся на наших Калинках и Грантах.

3. Купить и поставить брызговики от Лады Калины 1.
На мой взгляд это наилучшее решение для данной доработки, поскольку брызговики выглядят максимально хорошо в эстетическом плане и достаточно хорошо выполняют свою функцию, защищая кузов от повреждения.

Порядок работы

Итак, как вы поняли я выбрал третий вариант. Купил брызговики от Калины 1. Цена на них 200 рублей, +-30 рублей в зависимости от того где покупать.

Для удобства замены дворника желательно, но не обязательно снять переднее колесо и иметь помощника, но в принципе возможно справится одному и без снятия колеса. Я колесо не снимал и работал один.
Первым делом необходимо выкрутить колесо до упора, что бы освободить пространство для работы. Если работаете справа, выкручиваем вправо, слева, соответственно влево. Далее, необходимо открутить подкрылок, если он есть)))). Подкрылок закреплен к крылу по краю при помощи саморезов и два самореза вкручены в «щит между колесом и двигателем. Полностью его откручивать не обязательно, нужно открутить столько, чтобы подкрылок можно было отвести и закрепить брызговик. Вот тут то бы помощник не помешал, чтобы отвести подкрылок, но я один справился. Далее откручиваем штатный брызговик. Он держится на трех саморезах, считая один, который держит одновременно и подкрылок и брызговик (мы его уже открутили).И на место старого устанавливаем новый. Крепления подходит только для одного крайнего самореза, (на фото зеленая стрелка) для остальных придется сделать дополнительные отверстия, соответствующие креплениям на кузове. (синими стрелками отмечены саморезы которые вкручены в штатные крепления) Закрепляем. Красной стрелкой обозначен дополнительный саморез вкрученый прямо в подкрылок) Возвращаем подкрылок на место. На противоположной стороне повторяем то же самое.

Заключение

Проехав более 30000 км я столкнулся с данной проблемой. Машина тогда уже была не на гарантии, поэтому красил я все сам. После установки этих брызговиков больше не сталкивался с этой проблемой, а проехал чуть больше 62 тыс км.

Удачи на дорогах

Читайте также: