Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Руководство по ремонту и эксплуатации
Mercedes S class W221

Во время движения не тяните за ручку разблокировки замка капота. В противном случае капот может открыться и лишить Вас обзорности.

Автомобили с системой HYBRID: обязательно прочтите дополнительное руководство по эксплуатации системы HYBRID. В противном случае Вы не сможете распознать грозящие опасности.

При открытом капоте Вы можете получить травмы - в том числе и при выключенном двигателе.

Элементы двигателя могут быть очень горячими.

Во избежание ожогов прикасайтесь только к элементам и деталям, указанным в настоящем "Руководстве по эксплуатации", учитывайте соответствующие указания по технике безопасности.

Вентилятор между радиатором и двигателем может включиться автоматически также при вынутом ключе. Поэтому не прикасайтесь руками к зоне вращения колеса вентилятора. Вы можете быть травмированы.

Автомобили с бензиновым двигателем: Электронная система зажигания работает на высоком напряжении. Поэтому ни в коем случае не прикасайтесь к элементам системы зажигания (катушке зажигания, проводам высокого напряжения, наконечникам проводов на свечах зажигания или контрольному разъему) при:

включенном зажигании и проворачивании двигателя вручную.

В противном случае Вы можете получить удар тока и в результате получить тяжелые, вплоть до смертельных, травмы.

Автомобили с дизельным двигателем: электронный блок управления системой впрыска топлива работает на высоком напряжении. Поэтому ни в коем случае не прикасайтесь к элементам системы впрыска при:

В противном случае Вы можете получить удар тока и в результате получить тяжелые, вплоть до смертельных, травмы.

Убедитесь, что стеклоочистители выключены.

Стеклоочистители с их рычажным механизмом могут прийти в движение.

Если капот открыт, то Вы можете быть защемлены при движении рычагов стеклоочистителей.

Убедитесь, что стеклоочистители выключены. Выньте ключ или убедитесь в том, что через систему KEYLESS-GO не была включена ступень зажигания. На комбинации приборов все контрольные лампы должны быть выключены.

Потяните за ручку разблокировки капота.

Следите за тем, чтобы стеклоочистители не были откинуты от стекла. В противном случае Вы можете повредить стеклоочистители или капот.

Вытяните рычажок страховочного механизма капота до упора из решетки радиатора и поднимите капот, взявшись снизу за решетку радиатора.

Если Вы подняли капот примерно на 40 см, то капот автоматически открывается и удерживается газонаполненными амортизаторами.

Не поднимайте капот за ручку фиксатора капота. В противном случае возможно повреждение ручки.

Закрывание капота

Закрывая капот, следите за тем, чтобы никто не был защемлен.

Прикройте капот и отпустите с небольшим размахом с высоты примерно 20 см.

Проверьте, правильно ли зафиксировался капот.

Если капот можно приподнять, значит он не зафиксирован правильно. Еще раз откройте капот и отпустите его с чуть большей высоты.

Радиатор

Автомобили с дизельным двигателем: не прикрывайте радиатор. Не применяйте также никакие термопокрытия, защитные чехлы от насекомых и тому подобное. В противном случае значения бортовой системы диагностирования искажаются. Соблюдение некоторых из этих значений предписано законодательством, поэтому они должны быть всегда правильными.

Моторное масло

Указания по уровню масла

Автомобили с системой HYBRID: обязательно прочтите дополнительное руководство по эксплуатации системы HYBRID. В противном случае Вы не сможете распознать грозящие опасности.

В зависимости от стиля вождения автомобиль может расходовать до 0,8 л масла на 1000 км. Расход масла может быть и выше, если автомобиль новый или Вы часто совершаете поездки с повышенной частотой вращения двигателя.

В автомобилях с 12-цилиндровым двигателем проверка уровня масла возможна через бортовой компьютер. Во всех других моделях проверка уровня масла производится с помощью маслоизмерительного стержня.

В зависимости от типа двигателя маслоизмерительный стержень может находиться в различных местах.

Для проверки уровня масла:

поставьте автомобиль на горизонтальную площадку,

при прогретом до рабочей температуры двигателе выключите двигатель и подождите примерно пять минут,

при непрогретом до рабочей температуры двигателе, например если двигатель был запущен лишь кратковременно, прежде чем начать замер, выдержите паузу примерно в 30 минут.

Проверка уровня масла с помощью маслоизмерительного стержня

Автомобили с бензиновым двигателем (пример) Автомобили с системой 4MATIC (пример)

Выньте маслоизмерительный стержень .

Протрите маслоизмерительный стержень .

Медленно введите маслоизмерительный стержень до упора в направляющую трубку и опять выньте.

Уровень масла в норме, если он находится между минимальной и максимальной отметками.

Если уровень масла упал до минимальной отметки или ниже, долейте 1,0 литр моторного масла.

Проверка уровня масла при помощи бортового компьютера

Замер

Убедитесь в том, что ключ в замке зажигания находится в положении 2.

Нажатием на или выберите меню ТО .

Нажатием на или выберите Уровень мотор.масла .

Нажмите на .

При необходимости прерывания замера нажмите на кнопку на мультифункциональном рулевом колесе.

Решения

Уровень моторного масла в норме

Уровень масла в норме.

При заправке на АЗС долить 1,0 л моторного масла

Падение уровня масла ниже нормы.

Долейте 1,0 л моторного масла.

При заправке на АЗС долить 1,5 л моторного масла

Падение уровня масла ниже нормы.

Долейте 1,5 л моторного масла.

При заправке на АЗС долить 2,0 л моторного масла

Падение уровня масла ниже нормы.

Долейте 2,0 л моторного масла.

Уровень моторного масла Снизить уровень масла

Уровень масла выше нормы.

Откачайте лишнее моторное масло.

Для замера уровня моторного масла зажигание ВКЛ.

Поверните ключ в замке зажигания в положение 2.

Для замера уровня моторного масла не выдержано время ожидания

Требуемое время ожидания не было выдержано.

При прогретом до рабочей температуры двигателе: примерно через пять минут повторите замер.

При непрогретом до рабочей температуры двигателе, если двигатель был запущен только кратковременно: примерно через 30 минут повторите замер.

Контр.уров.мот.масла при работе двиг.невозможен .

Двигатель работает, измерение уровня моторного масла невозможно.

При прогретом до рабочей температуры двигателе: прежде чем начать замер, выдержите паузу примерно в пять минут.

При непрогретом до рабочей температуры двигателе, например если двигатель был запущен лишь кратковременно, прежде чем начать замер, выдержите паузу примерно в 30 минут.

Доливка моторного масла

Моторное масло при попадании на горячие элементы двигателя может воспламениться, в результате чего Вы можете получить ожог. Не допускайте проливания моторного масла на горячие элементы двигателя.

Указание по охране окружающей среды

Следите за тем, чтобы масло при доливании не проливалось. Попадание масла в почву или водоемы наносит вред окружающей среде.

Применяйте только моторные масла и масляные фильтры, допущенные для использования в автомобилях с системой техобслуживания. Перечень моторных масел и масляных фильтров, испытанных и допущенных в соответствии с "Предписаниями "Мерседес?Бенц" по эксплуатационным материалам", Вы получите в любом пункте ТО "Мерседес?Бенц".

Следующие действия могут привести к повреждению двигателя и системы выпуска ОГ:

использование моторных масел и масляных фильтров, не допущенных для использования с системой техобслуживания,

замена моторных масел и масляных фильтров с нарушением предписанного системой техобслуживания срока замены,

использование присадок к моторным маслам.

Следите за тем, чтобы уровень моторного масла не превышал нормы. При заливке излишнего количества моторного масла существует опасность повреждения двигателя или катализатора. Откачайте лишнее моторное масло.

Пробка наливной горловины моторного масла (пример)

Поверните пробку против часовой стрелки и снимите.

Долейте моторное масло.

В автомобилях с измерением уровня моторного масла через бортовой компьютер учитывайте при этом данные в бортовом компьютере. В автомобилях с маслоизмерительным стержнем: при уровне масла, доходящем до минимальной отметки маслоизмерительного стержня или ниже, долейте 1,0 литр моторного масла.

Насадите пробку на наливную горловину и поверните ее по часовой стрелке.

При этом следите за надежной фиксацией пробки.

Еще раз проверьте уровень масла с помощью маслоизмерительного стержня Подробности или через бортовой компьютер Подробности.

Дальнейшая информация о моторном масле - см. здесь Подробности.

Проверка уровня и доливка других эксплуатационных материалов

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Система охлаждения двигателя находится под давлением. Поэтому отворачивайте пробку только после охлаждения двигателя. Указатель температуры охлаждающей жидкости должен находиться при этом на уровне ниже 70 . В противном случае существует опасность ожога горячей охлаждающей жидкостью.

Поставьте автомобиль на горизонтальную площадку.

Контролируйте уровень охлаждающей жидкости только в горизонтальном положении автомобиля и после охлаждения двигателя.

Поверните ключ в замке зажигания в положение 2 Подробности.

В автомобилях с системой KEYLESS-GO нажмите два раза на кнопку пуска / выключения двигателя Start/Stop Подробности.

Проверьте индикацию температуры охлаждающей жидкости на комбинации приборов.

При этом температура охлаждающей жидкости должна быть ниже 70 .

Поверните ключ в замке зажигания в положение 0 Подробности.

Осторожно поверните пробку на пол?оборота против часовой стрелки с целью сброса избыточного давления.

Поверните пробку дальше против часовой стрелки и снимите.

Уровень охлаждающей жидкости в норме, если охлаждающая жидкость в холодном состоянии достигает контрольной перемычки в наливной горловине расширительного бачка охлаждающей жидкости .

Уровень охлаждающей жидкости в норме, если охлаждающая жидкость в нагретом состоянии находится примерно на 1,5 см выше контрольной перемычки в наливной горловине расширительного бачка охлаждающей жидкости .

При необходимости долейте проверенную и допущенную "Мерседес?Бенц" охлаждающую жидкость.

Насадите пробку и поверните ее по часовой стрелке до упора.

Дальнейшая информация об охлаждающей жидкости - см. здесь Подробности.

Заполнение бачка стеклоомывателя и фароочистителя

Стекломоющее средство / антифриз - это легко воспламеняющийся продукт. Не допускайте попадания стекломоющего средства / антифриза на горячие элементы двигателя во избежание их воспламенения (возгорания). Существует опасность получения тяжелых ожогов.

Бачок стеклоомывателя (пример)

В зависимости от типа двигателя бачок стеклоомывателя может находиться в различных местах.

Открывание: потяните пробку за язычок вверх.

Долейте приготовленную смесь.

Закрывание: насадите пробку на горловину и надавите на нее до фиксации.

Вода для стеклоомывателя и фароочистителя поступает из общего бачка.

Дальнейшая информация о стекломоющем средстве / антифризе - см. здесь Подробности.

полная версия сайта

Оригинальные автозапчасти для Мерседес и аналоги сборочного конвейера в наличии с доставкой в удобное для Вас время и место по самой выгодной цене в Москве и России

Езжу значит я на своем маленьком немце по Москве, паркуюсь где хочу, где то пробки дворами лихо пролетаю, в общем не парюсь. Решил ТО провести небольшое, загнал в гараж, почитал что меняется при этом пробеге и задумал сделать большое ТО, вернее очень большое)) надумал я менять все масла, все сальники, сцепление, опоры двигателя, колпачки маслосъемные, цепь, натяжитель и успокоители, ну и походу дела все что вылезет)
А чтобы это все поменять, надо полностью разобрать перед и вынуть двигатель!

Запчасти

Mercedes-Benz A-class 2001, двигатель бензиновый 1.4 л., 81 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 11

Это у всех так или у меня только, на патрубке который идет к дроссельной заслонке нет хомута?

Будет интересен процесс замены цепи и колпаков! По подробнее пжалста этот момент!

Сравнение Mercedes-Benz A-Class хэтчбек 5 дв. с конкурентами

Комментарии

Продажа Mercedes-Benz A-Class 1997-2001 в России

Какой двигатель у Mercedes-Benz A-Class W168.031 1997 A 140 MT Classic?

У Mercedes-Benz A-Class W168.031 1997 A 140 MT Classic установлен Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый двигатель с объемом 1.4 литра M 166 E 14.

Сколько лошадиных сил у Mercedes-Benz A-Class W168.031 1997 A 140 MT Classic?

Какая максимальная скорость у Mercedes-Benz A-Class W168.031 1997 A 140 MT Classic?

Какой бензин заливать в Mercedes-Benz A-Class W168.031 1997 A 140 MT Classic?

В Mercedes-Benz A-Class W168.031 1997 A 140 MT Classic нужно заливать Бензин по рекомендации производителя.

В автомобилях А-класса (с 1997-2004 года выпуска) в кузове W168, всего — 3 блока предохранителей и реле.

Блоки предохранителей установлены в моделях Mercedes: A140, A150, A160, A170, A180, A190, A200 и A210, в одинаковой последовательности. Их расположение — на схеме ниже.

Схема расположения предохранителей W168

Первый и самый главный блок предохранителей с несколькими реле, находится — под крышкой в передней нише для ног с пассажирской стороны.

Второй блок , в котором только несколько предохранителей вместе с запасными, расположен — на боковой стороне панели приборов (там где переключатель фар).

Третий блок , в котором предохранителей нет но есть реле, расположен — в моторном отсеке (под защитной крышкой с правой стороны).

1. Блок предохранителей и реле в полу

Блок предохранителей и реле в полу чертеж

Блок предохранителей и реле в полу деталь в сборе

Блок предохранителей и реле в полу деталь без реле

№ реле

Артикул

Назначение

реле топливного насоса

реле блока управления топливной системой и зажиганием реле ESP/VGS или ESP/автоматическая коробка передач.

VGS=6noK управления коробкой передач

реле обогревателя заднего стекла

Предохранители

№ пред.

Ампер

Назначение

20 А, 10 А (дизель)

клапан вентиляции топливного бака
реле вентилятора
блок управления впрыском топлива
блок регулирования оборотов холостого хода
клапан системы рециркуляции ОГ
обогреватель лямбда-зонда 1
обогреватель лямбда-зонда 2
диагностический разъем
[ темпомат]
реле наддува. Модели для США
клапан наддува. Модели для США
клапан отсечки топлива

реле вентилятора блок управления питанием дизельного двигателя
мембранный клапан
клапан дроссельной заслонки
клапан рециркуляции ОГ
датчик температуры катализатора

блок управления двигателем катушки зажигания
топливные форсунки
реле топливного насоса
электронный акселератор
реле блокировки и отключения стартера

вентилятор обдува радиатора [с кондиционером]

блок управления двигателем

автоматическое сцепление

реле топливного насоса

блок освещения автомобиля

реле блокировки и отключения стартера

электродвигатель очистителя

очиститель заднего стекла

подрулевой выключатель:
- очистителя стекол
- звукового сигнала
- насоса омывателя
- радионавигатор
- прикуриватель

розетка в багажнике радиоприемник, фонарь освещения вещевого ящика, CD-чеинджер

стеклоподъемник передних дверей

стеклоподъемники всех дверей

щиток приборов (часы) реле очистителя и омывателя [мобильный телефон]

блок подушек безопасности
блок распознавания детского сиденья
[датчик боковых подушек безопасности]

привод наружных зеркал и обогреватель зеркал [система облегчения парковки]

звуковой сигнал

щиток приборов
транспордер и приемник сигнала от пульта дистанционного управления
реле электронного блока управления двигателем

тягово-сцепное устройство

тягово-сцепное устройство

тягово-сцепное устройство

не используется

не используется

не используется

не используется

не используется

щиток приборов
[стеклоподъемники]

центральный замок
блок распознавания положения сиденья

транспордер и приемник сигнала с пульта дистанционного управления
электронный щиток приборов

обогреватель заднего стекла

[мобильный телефон]
[радиоприемник или радионавигационная система]
[CD-чеинджер]
светильники салона

стеклоподъемники

подогреватель топливного фильтра или ( наддув. Модели для США

[блок управления охранной сигнализации]
2хреле световой и звуковой сигнализации

подогрев передних сидений

[переключатель программ]
реле подогревателя охлаждающей жидкости

[компрессор кондиционера]
электродвигатель воздухо-смесительной заслонки
датчик температуры воздуха в салоне
подогреватель жиклеров омывателя

[модуль освещения]
фонарь заднего хода

компрессор кондиционера, диагностический разъем

стеклоподъемники

ESP датчик-выключатель стоп-сигналов

блок управления коробкой передач или автоматическим сцеплением

вентилятор отопителя салона или [кондиционера]

предохранитель бортовой сети

насос гидроусилителя рулевого управления

блок управления предварительным разогревом.
Автомобили с дизельным двигателем

2. Блок предохранителей на боковой стороне приборки

В верхней части блока находятся два запасных предохранителя.

Блок предохранителей на боковой стороне, схема

Расположение блока предохранителей на боковой стоне

Как открыть крышку блока предохранителей на боковой стоне панели приборов

№ пред.

Ампер

Назначение

левая фара ближнего света

правая фара ближнего света

дальний свет, сигнальная лампочка дальнего света

левый фонарь стояночного света/ задний левый габарит

правый фонарь стояночного света/ задний правый габарит, освещение номерного знака щиток приборов, клемма 58

противотуманные фары/задний противотуманный фонарь слева

3. Блок реле в моторном отсеке

Схема блока реле из моторного отсека

Блок реле в моторнм отсеке, фото расположения реле

Открытый блок реле в моторном отсеке, без крышки

Блок реле моторного отсека в сборе

Блок реле моторного отсека в сборе, вид сбоку

Как открыть блок реле, расположение болтов и снятие крышки

В таблице указано какой реле за что отвечает.

№ реле

Артикул

Назначение

реле насоса омывателя

реле звукового сигнала

реле системы стабилизации устойчивости (ESP)

реле блокировки и отключения стартера

реле вентилятора обдува радиатора

реле насоса системы стабилизации устойчивости (ESP)

реле воздушного насоса. Модели для США

Как выглядят исправный и перегоревший предохранители

Читайте также:

  
• Устройство генератора лада гранта
  
• Течет гур форд мондео 3
  
• Типовые параметры эбу приора 16 клапанов
  
• Промывка системы охлаждения фольксваген поло
  
• Функции рено сценик 2004 года