Почему щелкает электроклапан на гбо
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Здравствуйте, коллеги! Нужен совет и помощь в решении проблемы. Если не хотите отвечать здесь - можно в личку.
Проблема такого характера: после заправки перестает работать клапан газа, может щелкать, но газ все равно не пропускает. Чаще (в 90% случаях) это происходит после заправки газом под завязку. Если перекрыть баллон, стравить давление, то клапан начинает срабатывать и открываться, пока не выкрутишь вентиль до конца.
Может эта проблема только в нашем регионе? Сталкивался ли кто с такой проблемой?
В очень сильную жару иногда начинал срабатывать, если полить клапан холодной водой. Иногда помогает постукивание по клапану.
Если давление газа примерно равно давлению после клапана, т.е. редуктор держит давление и не стравливает - то работает без проблем. А если давление после клапана снижается, то он перестает работать. Замена на любые другие производители клапанов результата не дает.
Подскажите кто как решает эту проблему?
denisgbo
MMAGS
С таким подходом можно закрывать автосервис и начинать собирать бутылки. (без обид)
Не думаю, что дело в клапане, т.к. он работает если человек заправляется на заправке где качают нормальным давлением и если расходный вентиль не открывать до конца.
Яже писал, что замена на другие результата не дает. И если клапан в топку, то на неделю придется закрыть автосервис в виду того, что не будет клапанов. Москвичи повесятся, если мы привезем все свои клапана на замену объясняя, что они не пропускают газ.
На одной машине с белорусским мультяком решил стравить давление болтиком. при открытии пошла не воздушная фаза а жидкий газ. мультяк стоял в самом верхнем положении, т.е. горловина стояла не с боку а в верху. Если открыть магистраль, то с нее вылетает струя метра на 3-4.
denisgbo
denisgbo, можно долго разглогольствовать, но при условии что газ в баллон заливают на АГЗС с помощью насосов а не поддавливая СПГ то клапан не открывается чисто при условии его неисправности и точка. Если моск не включать то остаётся собирать бутылки.
MMAGS
Если у Вас перестал включаться ГБО 4 поколения, и не переходит с бензина на газ по утрам, при этом кнопка переключения пищит, причин может быть несколько. Рассмотрим одну из них.
Не переходит на газ по утрам 4 поколение. Забитый электроклапан.
Одна из причин это - забитый электромагнитный клапан подачи газа, из-за низкого качества газа. Из за попадания холодного газолина, на горячий клапан подачи газа, он превращается в смолу и тем самым блокирует ход клапана. При полном прогреве у застывшего газолина появляется текучесть и клапан может открывать подачу газа.
Почему забивается клапан гбо?
Для тех кто не верит, что в пропан бутановую смесь, можно подмешать примеси, хотим показать явный пример:
При попадании данных смол на горячий клапан, она прилипает к нему. А пока машина стоит данный конденсат коксуется тем самым блокирует открытие.
Лечение проблемы своими руками
1) Необходимо перекрыть газ
2) Снять электро магнитный клапан
3) Почистить в бензине
4) Закрутить клапан обратно
5) Открыть баллон
6) Запустить машину и проверить переход на газ.
Чистка клапана ГБО в домашних условиях своими руками
Чистить клапан необходимо либо бензином, либо средством для чистки карбюратора.
Вылет сердечника клапан до чистки:
Вылет сердечника клапана после чистки
На примере газового редуктора Ловато, есть видео инструкция о самостоятельном снятии, разборе и мойке сердечника клапана подачи газа.
Смотреть видео: Не переходит на газ 4 поколение. Причина №1 - Электроклапан
Здравствуйте, коллеги! Нужен совет и помощь в решении проблемы. Если не хотите отвечать здесь - можно в личку.
Проблема такого характера: после заправки перестает работать клапан газа, может щелкать, но газ все равно не пропускает. Чаще (в 90% случаях) это происходит после заправки газом под завязку. Если перекрыть баллон, стравить давление, то клапан начинает срабатывать и открываться, пока не выкрутишь вентиль до конца.
Может эта проблема только в нашем регионе? Сталкивался ли кто с такой проблемой?
В очень сильную жару иногда начинал срабатывать, если полить клапан холодной водой. Иногда помогает постукивание по клапану.
Если давление газа примерно равно давлению после клапана, т.е. редуктор держит давление и не стравливает - то работает без проблем. А если давление после клапана снижается, то он перестает работать. Замена на любые другие производители клапанов результата не дает.
Подскажите кто как решает эту проблему?
denisgbo
MMAGS
С таким подходом можно закрывать автосервис и начинать собирать бутылки. (без обид)
Не думаю, что дело в клапане, т.к. он работает если человек заправляется на заправке где качают нормальным давлением и если расходный вентиль не открывать до конца.
Яже писал, что замена на другие результата не дает. И если клапан в топку, то на неделю придется закрыть автосервис в виду того, что не будет клапанов. Москвичи повесятся, если мы привезем все свои клапана на замену объясняя, что они не пропускают газ.
На одной машине с белорусским мультяком решил стравить давление болтиком. при открытии пошла не воздушная фаза а жидкий газ. мультяк стоял в самом верхнем положении, т.е. горловина стояла не с боку а в верху. Если открыть магистраль, то с нее вылетает струя метра на 3-4.
denisgbo
denisgbo, можно долго разглогольствовать, но при условии что газ в баллон заливают на АГЗС с помощью насосов а не поддавливая СПГ то клапан не открывается чисто при условии его неисправности и точка. Если моск не включать то остаётся собирать бутылки.
MMAGS
Котлу 3 месяца, по работе замечаний нет, вот только при включении, перед загоранием горелок хорошо слышен щелчок срабатывания газового клапана. Приезжал человек из сервиса, послушал и сказал что всё нормально. Прошёлся по соседям, Иммергаз, Протерм - никаких щелчков, слышно только как пламя зажигается. Что скажете? Это особенность данного котла или что то с клапаном?
Сколько ставили разных настенных котлов щелчков клапана которые прям так сильно бросались в глаза не было, если котел работает нормально и специалист из сервиса смотрел и все нормально то значит это особенность данного котла. Пока клапан работает его вам по гарантии не поменяют. Может котел установлен на такой поверхности которая резонируя усиливает звук?
Может и резонирует, дом каркасник, пока без дверей и мебели пока нет. И ещё такой вопрос по работе котла. Идёт нагрев, работает вентилятор коаксиала, потом через какоето время он останавливается на пару секунд и вновь продолжает работать.
бывает такое на разных котлах..не только на бакси. неприятно конечно-посторонний звук, но на работоспособность не влияет..Вентилятор останавливается. и ошибок не дает. странно.
У него горелка модулируемая , и переход с фазы розжига на нормальную работу возможно воспринимается за остановку , Так что проблемы нет
Конечно настраивали, газ природный, по договору пуска приезжал специалист и с помощью приборчика-манометра я так понял, всё настраивал. Я его потом через какое то время после того как прислушался и послушал котлы у соседей ещё раз вызывал. Он всё проверил и сказал что это нормально. Впринципе у меня к котлу претензий нет, греет нормально и экономно вот только щёлкает
нене, просто покупаешь прям на проходной завода котел по себестоимости, вешаешь его на стену и включаешь в розетку
Всё это так, только вот давление в газовой трубе бывает отличается от давления газа на входе в котел при испытаниях на производстве. Причем в разы.
Настройка газового клапана - заводская настройка, проконтролировать надо, мало ли чего поизошло на пути от завода до потребителя, но крутить то зачем?
То есть, при пуско наладке проверяется исправность котла, соответствие условий эксплуатации стандартам и инструкции (дымоудаление, система отопления (гидравлика), подготовка теплоносителя, водо-, газоснабжение-, и т.д.), настройка параметров теплогененрации (например, ограничение мощности, настройка кривых отопления при погоднозависимой теплогенерации), подстройка под длину дымохода (шайбу там поставить. )
oleg.dmitrievic писал(а): нене, просто покупаешь прям на проходной завода котел по себестоимости, вешаешь его на стену и включаешь в розетку
Всё это так, только вот давление в газовой трубе бывает отличается от давления газа на входе в котел при испытаниях на производстве. Причем в разы.
Ну, производитель надеется, что ГРО будет придерживаться стандарта в газоснабжении, а это для котлов по российскому стандарту 17-25 мбар.
Реально же данная модель котла будет работать без изменеия параметров (падения мощности) в диапазоне 13-60 мбар.
Потребность в настройке газового клапана возникает при его замене, при изменнении типа газа.
BAXI-Ural писал(а): Реально же данная модель котла будет работать без изменеия параметров (падения мощности) в диапазоне 13-60 мбар.
Скорее редуктор-регулятор. Там по три клапана:
первый - чисто электромагнитный, клапан безопасности;
второй - маленький "сервоклапан", запускает газ под мембрану
третьего - регулировочного, пропускает газ на выход, его привод по сути пневматический.
Есть еще регулятор давления газа под мембраной и в зависимости от этого давления регулировочный клапан занимает определенное положение, дросселируя поток газа на горелку.
Вот иллюстрация: http://www.youtube.com/watch?v=CC1NmmdIpf8" onclick sig15799421" >Лучшее решение - стандартное решение.
Там по три клапана:
первый - чисто электромагнитный, клапан безопасности;
А вот скажите- он же на 220 в ? И при розжиге должен открываться по любому (независимо от того-настраивали клапан или нет. на G20 или G30) Т.е. если пошло искрообразование, значит должен открыться этот клапан?
Вопрос вот почему-котелок на 18 квт, от баллона. НЕ поджигается, гад и всё. пишет Е01. С платы снял колодку, которая идет на клапан . меряю напругу на плате в момент начала искрообразования, а она не выдает эту напругу. Изредка мелькнут на тестере какие-то цифирьки, а вот 220 нету. Катушки калапана прозваниваются. обрыва нет.
ps котелок совершенно новый. ни разу не горел еще, входное давление 47 мбар
Вопрос-что не так с газовым клапаном? Как его запустить в работу? И еще -может в мозгах котла зашита какая нить блокировка от ненастроенного клапана или там от неверной конфигурации. вот и не выдает напругу в момент запуска. А? Может такое быть?
Если у Вас перестал включаться ГБО 4 поколения, и не переходит с бензина на газ по утрам, при этом кнопка переключения пищит, причин может быть несколько. Рассмотрим одну из них.
Не переходит на газ по утрам 4 поколение. Забитый электроклапан.
Одна из причин это - забитый электромагнитный клапан подачи газа, из-за низкого качества газа. Из за попадания холодного газолина, на горячий клапан подачи газа, он превращается в смолу и тем самым блокирует ход клапана. При полном прогреве у застывшего газолина появляется текучесть и клапан может открывать подачу газа.
Почему забивается клапан гбо?
Для тех кто не верит, что в пропан бутановую смесь, можно подмешать примеси, хотим показать явный пример:
При попадании данных смол на горячий клапан, она прилипает к нему. А пока машина стоит данный конденсат коксуется тем самым блокирует открытие.
Лечение проблемы своими руками
1) Необходимо перекрыть газ
2) Снять электро магнитный клапан
3) Почистить в бензине
4) Закрутить клапан обратно
5) Открыть баллон
6) Запустить машину и проверить переход на газ.
Чистка клапана ГБО в домашних условиях своими руками
Чистить клапан необходимо либо бензином, либо средством для чистки карбюратора.
Вылет сердечника клапан до чистки:
Вылет сердечника клапана после чистки
На примере газового редуктора Ловато, есть видео инструкция о самостоятельном снятии, разборе и мойке сердечника клапана подачи газа.
Смотреть видео: Не переходит на газ 4 поколение. Причина №1 - Электроклапан
Читайте также: