Почему мазда демио жрет много бензина
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 20.09.2024
Короче, ребята, хелп, на помощь, уже незнаю что делать ! ! ! Зимой расход не замарял, но ела явно меньше хотя и прогревы были больше и дольше (температура выше -27 редко была и хорошо если ветра небыло), ближе к весне началось. заливаю бензин на одной и той-же заправке (те кто с моих краёв знают где (возле "чупа-чупса") ) ! ! ! Короче, расход поднялся до 14-15 литров, машину всю колбасило (обороты ХХ) когда стоял на светофорах с включённой передачей, попытался сам обороты отрегулировать, да не тут-то было, ещё хуже стало (обороты ХХ стали прыгать ещё больше) ! ! ! С момента покупки (в 20-х числах декабря 2008) отъездил уже около 5 тысяч или чуть больше (хозяин менял масла, ремни перед продажей), заехал поменял масло, залил кастрол магнатек (такое-же было ) ! ! ! Потом заехал на сто где отрегулировали обороты XX, выставили на 700 ! ! ! Так-же проверили свечи, продули возд.фильтр, посмотрели ВВ провода ! ! ! Свечи в норме, а вот высоковольтные провода нет, пересохли колпачки, мастера сказали что и это тоже может немного влиять на повышенный расход, также выяснилось что в воздушном патрубке есть дыра, в том место гда патрубок хомутом крепится к инжектору пемного порванно. 3-4см. ! ! ! Поговорил со знакомым, тот предположил что такой расход может быть из-за того, что датчик Лямда-Зонда (так кажися) накрылся ! ! ! Короче, заказал воздушный фильтр, заказал ВВ провода, как будут деньги буду заказывать топливный фильт (от 3-х тысяч у нас), инжектр планирую промыть, а патрубок даже незнаю, за кусочек пластика от короба воздушного фильтра до инжектора просят 9 тысяч, а на эксизе стоит 5,5, но вот только до нашего города нет доставки ! ! !
Последние 2-3 месяца слежу за расходом, каждую хаправку записываю показания! ! ! Вечера заправился опять, залил полный бак, записал показания, посчитал и О УЖАС 18 ЛИТРОВ НА 100 КИЛОМЕТРОВ ! ! ! Бляяя, что делать я незнаю, кто-нить обьясните, подскажите ! ! ! У меня-же не джип турбовый ! ! ! Хамер и то 20-23 литра зохавывает ! ! ! Я в отчаянии, помогите ! ! !
Mazda Demio DW3W 1,3, B3, АКПП, 83 л.с. (62,25 кВт.), правый руль, выпуска май`99, цвет Grey, котёл Defi, куплена мной 25.12.2008
Сфинкс
Папаня
| Цитата (tsesaleks @ 12.02.2009 - 12:20) |
| На расход по двигателю, влияет, форсунки, момент зажигания, свечи, воздушный фильтр, управление впрыском. Если всё перечисленное привести в норму, расхода не будет, а если и останется, то вина в трансмиссии, но это другая тема. |
Все верно сказано. Добавлю в список tsesaleksа ВВ-провода и топливный фильтр.
Я регулярно чищу инжектор (кстати, регулярно - это 1 раз в год), регулирую клапаны (правда за два года делал это тоже дважды), один раз отрегулировал ХХ, но обязательно вместе с углом опережения зажигания - иначе толку будет мало.
Расход зимой был по городу (Москва, пробки и т.п.)8,7 - 9,4 с прогревами, а сейчас 7,2 - 8,4 тоже по городу (когда еду по трассе - это бывает редко - расход не учитываю, т.к. эксплуатация городская и расход по трассе меня не волнует).
Посоветуйте,как снизить расход топлива demio dy3w двиг zj/
Заранее благодарен за мнения.
Вопрос сформулирован неверно, на него невозможно ответить на расстоянии более трех метров от автомобиля. Поэтому его надо переформулировать: "может ли помочь замена топливного фильтра снизить расход топлива?" На это вопрос уже можно ответить. Может. А может и не помочь.
Все зависит от того, какова причина повышенного расхода. А их.
Тем более, не факт, что расход высокий. Надо прокатиться по трассе хотя бы 100 км, это позволить оценить несколько точнее.
н естественно 12-13 литров на 100 км.
меряю метод лампочки..загорелась обнулил залил..а дальше математика
тогда это нормальный расход в условиях города и зимы.
а контрольный расход проверь на трассе при 70. 90 км/час, уверен - будет 6,5. 7,5 л/100 км
Именно поэтому я и писал, что не факт, что у тебя повышенный расход. Есть определенная методика замера, о ней много написано, я не буду. Но участие лампочки в ней не предусмотрено.
Кроме того, городской расход зависит от многих факторов, включая темперамент твой и водителей из соседних рядов, поэтому по нему судить о состоянии авто невозможно. Равномерное движение по трассе дает более объективные показатели.
Да нифига не зависит от характера езды, хоть ты как пенсионер едь, она все равно 12 литров жрет. Просто от мороза многое зависит и от машины. Почему-то владельцы Хонды Цивик 1,5 л на вариаторе в грудь себя пяткой бьют и уверяют, что она в городе жрет не более 8 литров. Моржет оно так и есть? Наверное всем экономистам надо пересаживаться на Цивики и Фиты, и экономить, экономить.
P.S. А вообще это нормальный расход для Демио, так что не парься.
Почему-то владельцы Хонды Цивик 1,5 л на вариаторе в грудь себя пяткой бьют и уверяют, что она в городе жрет не более 8 литров. Моржет оно так и есть?
Зимой в городе, не в режиме постоянной езды? Врут нещадно. Чудес не бывает. По-поводу повышенного аппетита демки, это очередной стереотип(кстати, созданный не без нашего участия). Исправная демка жрёт столько же, сколько другие одноклассники. Вопрос в методе замера и в режиме эксплуатации.
Заранее благодарен за мнения.
У меня 2004 год, пробег 94. Менял топливный фильтр, раньше стоял родной. Ничего не поменялось ни по расходу, ни по чему-нибудь еще. Сейчас расход 15, считаю нормальным, не парюсь. А как он может быть меньше? Грею машину 6 минут, еду 9 минут, встал. Вечером обратно. Да еще и иногда автозапуск днем срабатывает, когда на улице -25 или меньше.
Я брал за 170 руб, заказывал через екзист, менял сам, в сервисе не знаю, наверно рублей 300.
Форумы - это прямая экономия денег (с)
У меня 2004 год, пробег 94. Менял топливный фильтр, раньше стоял родной. Ничего не поменялось ни по расходу, ни по чему-нибудь еще. Сейчас расход 15, считаю нормальным, не парюсь. А как он может быть меньше? Грею машину 6 минут, еду 9 минут, встал. Вечером обратно. Да еще и иногда автозапуск днем срабатывает, когда на улице -25 или меньше.
Я брал за 170 руб, заказывал через екзист, менял сам, в сервисе не знаю, наверно рублей 300.
Я конечно считаю что для машины такого класса 15 литров на 00 км явно не адекватный расход. и даже 12ть. неужели машины других производителей хонда фит к примеру столько же жрёт..все же данные линейки автомобилей характеризуются как экономные.
. а на деле получается совсем не так
с чего же он неадекватный, я же написал у меня машина бОльшую часть времени (если считать с автозапуском) на месте тарахтит
на трассе у меня 7, и можно меньше, если 100 ехать
с чего же он неадекватный, я же написал у меня машина бОльшую часть времени (если считать с автозапуском) на месте тарахтит
на трассе у меня 7, и можно меньше, если 100 ехать
ну чтож видать придётся мирится с таким расходом :)..хотя слышал мнения владельцев машин типа марка и тюд что уних так же есть хоть и уних 2 литра да и клас лучше
но все же летом поменяю топливный фильтр масло в двигдле и автомате с воздушным фильтром,поставлю новые покрышки и сделаю замер в так сказать идеальных условиях
Да нифига не зависит от характера езды, хоть ты как пенсионер едь, она все равно 12 литров жрет. Просто от мороза многое зависит и от машины. Почему-то владельцы Хонды Цивик 1,5 л на вариаторе в грудь себя пяткой бьют и уверяют, что она в городе жрет не более 8 литров. Моржет оно так и есть? Наверное всем экономистам надо пересаживаться на Цивики и Фиты, и экономить, экономить.
P.S. А вообще это нормальный расход для Демио, так что не парься.
я б тоже бил себя в грудь пяткой, но пятка так не выворачивается. Так что расход у них практически тот же, с поправкой на парусность и массу, и стон о неисполнении ожиданий на форумах тот же, просто строение пятки особое.:)))
Потребление автомобилем бензина в какой-то момент зависит от того, сколько энергии ему нужно для того, что ты с него в данный момент требуешь. Равномерная езда требует поменьше энергии, интенсивный разгон побольше, особенно, если пределе возможностей двигателя. Эти истины еще в школе преподают, только не все помнят.
В одной из недавних веток упоминалось про стехиометрическое соотношение воздуха и бензина. Это означает, что открываешь шире топку - подкинь побольше топлива. Кто поставил маршрутный компьютер, подтвердят, наблюдение за этим у них поначалу любимое занятие.
Кстати, сегодня понял, почему не наблюдаю того различия в приемистости В3 и В5, о котором некоторые говорят. Максимальный крутящий момент, от которого зависит приемистость, у В5 осуществляется при 4500 об\мин (127,4нм), а у В3 при 4000 (107,8нм), т.е. у В5 характеристика смещена в сторону бОльших оборотов, а в низком диапазоне разница не столь существенна, как декларируется. Кто захочет подискутировать, найдите график (M/n), чтоб было основание. Только не спрашивайте где, не знаю.;D
Был владельцем двух автомобилей Демио, 1998 г.в. Сначала думал, что первая машина не совсем удачная попалась, поскольку по городу расход бензина был не менее 10 л., когда купил второй такой авто понял, что для них это нормально (хотя расход был чуть ниже). Сейчас просматривал отзывы про Демио в новом кузове и обратил внимание, что многих их владельцев также удивляет большой расход топлива. Несколько лет назад в одной из Новосибирских газет прочитал, что двигатель Демио в старом кузове был разработан под бензин, не ниже 95, именно поэтому у них АКПП была 3 ступенчатая. Сейчас АКПП у Демио 4 ступенчатая и двигатель немного отличается, однако расход, насколько я понял, упал незначительно. Наверное конструкторы этого авто не слишком беспокоились о расходе топлива. НЕдавно прочитал, что на Женевском автосалоне был представлен обновленный вариант Мазды 2 (в Европе это Демио). Так вот разработчики заявили расход топлива 5,4 л./100 км. Хотя это касается версии с МКПП.
Потому что любит.
Подержанные автомобили всегда будут кушать больше чем заявлено. Масса причин влияет на расход, а вкладывать деньги в их поиск и устранение не всегда выгодно, поскольку фактически придется вернуть узлам, датчикам и агрегатам их первоначальную кондицию.
Кроме того, литровый расход зависит от качества бензина и от состояния дорог. Был топик насчет того, что в попонии та же машина ела меньше чем в раше.
Что касается октана - не в этом дело. Выше regular'а хотят только специальные движки, обычным - и бензин обычный нужен. Дело в примесях. Как химических так и физических.
Сделайте механический, а затем электронный тесты, чтобы выявить явные неисправности, в частности ошибки датчиков по которым комп задает степень обогащения смеси (датчик массового расхода воздуха, датчик температуры воздуха, датчик положения дроссельной заслонки, датчик детонации, датчик оборотов двигателя, кислородный датчик и тп) и заменив то, что можно - успокойтесь.
все еще проще. моторчик маленький - а кузов для него тяжеловат такой. и аеродинамика хреновастая. вот отсюда и расход.
С первым высказыванием не согласен. У меня было уже больше десятка японских авто, но многие из них выше классом, чем Демио, примерно таких же годов выпуска кушали бензин весьма экономично. Например, Ниссан Санни в этом плане на голову выше, даже Спасио и та расходовала бензин не больше Дэмио. Сейчас эксплуатирую Сузуки Аэрио, дв. 1,5 л., 110 л.с., расход по городу 7,5/100. Видимо, Дэмио вообще не предназначен для экономии бензина, хотя его класс, казалось бы, предполагает обратное. Да и покупают его многие, надеясь именно на это, хотя Демио в новом кузове не самый дешевый авто. Кстати, судя по отзывам владельцев Ниссан Марч, этот авто тоже прожорлив. Из авто такого класса в плане экономичности мне понравилась Тойота Витц с дв. 1 л. Она действительно нюхает бензин, очень хороший экономичный автомобиль.
Соглашусь с тем, что у Демио с 3 ступенчатым автоматом именно АКПП и является основной проблемой жора бензина. Но у меня была Дэмио и с 4 ступенчатым автоматом, хотя расход от этого не сильно уменьшился.
Что касается октанового числа бензина, то в умном справочнике прочитал - его можно рассчитать для каждого двигателя по формуле:
125,4-(413:степень сжатия)+0,183хдиаметр цилиндра=. В формуле имеется в виду степень сжатия, а не диаметр цилиндра. Для Демио получается АИ 95.
машина мазда демио, вроде расход топлива по городу 7-8 (6-7) в разных источниках. а съедает все 10 л. А вроде ездим с Уктуса на Уралмаш, Эльмаш, а потом до Автовокзала и обратно. И все, бензин гореть начинает.
Вообще, кто знает, сколько она должна есть, и какую марку ей заливать 92 или 95?
у нас движок 1342 литра, печку в пробках не включаю, наоборот выключаю, вообще печку включаю на 1 когда машину завожу после стоянки длительной и выключаю, как только салон прогреется
может я как то не так езжу. уже и HOLD включаю, а толку мало. кстати в пробках то она и ест мало. а стоит выехать из пробки, все, бензин как испаряется.
У меня тоже Мазда Демио. Она действительно много бензина жрет, если по пробкам стоять-то и все 12л по городу зимой будет.
Дак у меня тоже автомат. И 1,3 - это самый меньший обьем двигателя этой машины, на меньшем она просто не потянет со своим-то весом и габаритами.
Дак у меня тоже автомат. И 1,3 - это самый меньший обьем двигателя этой машины, на меньшем она просто не потянет со своим-то весом и габаритами
тянет, только колёса у неё игрушечные и жрёт сука как большая
0,8 двигатель, 3 цилиндра.
52 лошадинные силы у неё.
может я как то не так езжу. уже и HOLD включаю, а толку мало. кстати в пробках то она и ест мало. а стоит выехать из пробки, все, бензин как испаряется.
10 литров на сотню - ещё по божески.
Испаряется - это когда за 20.
От манеры езды, особенно в пробках, многое зависит. Рваный темп явно не "наруку" экономичности.
При трогании с места, мгновенный расход на Вашем авто, может доходить до 30 л/100км.
Делайте выводы дамы и господа (с).
Денис, после всех процедур по уменьшению расхода а именно: замена топливных и воздушного фильтров, промывка дроссельной заслонки и форсунок, устранения подсоса воздуха в гофре топливные корекции теперь в норме long от +3 до -5. Уоз по страбоскопу как написано в книге , термостат рабочий, свечи новые, высоковольтные провода тесла сопротивление в норме на самом длинном 7 к.ом. и на уменьшение идут остальные. Клапан адсорбира держит. И все равно расход 12.5 литров город. Может подскажете что ещё можно проверить. У многих знакомых 10 л на 100 в городе расход.
Читайте также: