Почему гаишники тормозят всех подряд
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Инспектор ГИБДД физически не способен проверить документы у каждого проезжающего мимо водителя. Поэтому стражам порядка приходится действовать наугад. Перед ними стоит задача выбрать в плотном потоке машин ту, в которой вероятнее всего находится правонарушитель.
Какими же критериями руководствуются сотрудники ДПС? На какие признаки они интуитивно обращают внимание в первую очередь?
Пристальный взгляд
Человек, который не уверен в себе, перед приближением к патрульному автомобилю испытывает страх. Это чувство заставляет водителя то и дело бросать напряженные взгляды в сторону сотрудников полиции. Инспекторы ГИБДД, в свою очередь, сразу замечают неестественное беспокойство со стороны того, кто сидит за рулем. Чтобы уловить испуг, опытному сотруднику ДПС достаточно доли секунды. И если автомобилист смотрит ему прямо в глаза, у него неизбежно возникает желание его остановить.
Если водителя не особо интересует экипаж, расположившийся на обочине, он не будет разглядывать полицейских: ну стоят они и стоят. Инспекторы чувствуют это и реже тормозят таких автомобилистов. Поэтому, чтобы избежать встречи с сотрудниками ДПС, смотрите не на них, а на дорогу.
Резкие движения
Нервничая, некоторые водители никак не могут решить, как лучше поступить: перестроиться в крайнюю левую полосу или же просто сделать невозмутимый вид. Человек непроизвольно начинает дергать руль, в результате чего пропадает плавность движения. Инспектор сразу ГИБДД замечает, что автомобиль виляет из стороны в сторону. Причем машина может оставаться на своей полосе, но ее траектория становится неровной. Достаточно пары таких движений, чтобы полицейский насторожился.
Пока водитель мечется, страж порядка принимает решение его остановить. Поэтому если впереди показался экипаж ДПС, не дергайте руль и сохраняйте прежнее направление движения.
Внезапное перестроение
Более решительные водители при виде инспекторов ГИБДД не задумываясь перестраиваются как можно левее. Их не волнует, что такой маневр всегда выглядит подозрительно. Они рассчитывают на то, что полицейский не захочет рисковать и не станет входить в поток транспорта, чтобы пересечь несколько полос. А зря. Сотрудники ДПС далеко не всегда тормозят только тех, кто едет в крайнем правом ряду. Тех, кто внезапно меняет положение, они останавливают в первую очередь. И чаще всего не ошибаются в своем выборе.
Внешний вид и возраст машины
Есть модели автомобилей, которые популярны у самых юных водителей (например, ВАЗ-2109 и ей подобные). Такие машины, как правило, покупают сразу после окончания автошколы для наработки навыков вождения. За их техническим состоянием особо не следят. А когда транспортное средство выходит из строя, его просто сдают в пункт приема металла. Такие машины – одна из главных мишеней полицейских.
Старые неухоженные автомобили останавливают очень часто. Ведь если техника ветхая, значит, велика вероятность какой-либо неисправности. Поэтому инспекторы ГИБДД всегда оценивают внешний вид машины. Если же транспортное средство новое и выглядит опрятно, оно вряд ли заинтересует сотрудника ДПС.
При выявлении подозрительных водителей, например, нетрезвых или же тех, кто управляет машинами с тонировкой, инспекторы ГИБДД организуют временные посты наблюдения на прямых, хорошо просматриваемых улицах. Водители, которые знают, что едут с нарушениями, нередко начинают заранее паниковать, поняв, что есть риск попасть под проверку. Инспекторы ГИБДД это очень хорошо чувствуют.
Статьи 21 ноября 2012 Истории с пьяной дороги. Как проходит рейд ГИБДД
Популярные выезды и въезды в город — это самые очевидные места, где возможность встретить инспектора ГИБДД особенно велика. В каждом городе есть адреса, где сотрудники дежурят постоянно в одно и тоже время. Здесь все очевидно: чем выше поток транспорта, тем проще отработать заданные ориентировки. Кроме того, некоторые такие участки могут считаться высокоаварийными, а это — один из поводов для дополнительного контроля. Кстати, если в городе есть проблемные круги, где автомобили регулярно попадают в ДТП, там также периодически будут стоять инспекторы.
Хитрые нетрезвые водители или угонщики уже привыкли, что на популярных съездах или выездах из городов регулярно дежурят экипажи ГИБДД. Чтобы избежать таких встреч, нарушители выбирают не самые удобные, но зато безопасные пути выездов — например, проектируемые проезды или запутанные дороги в частном секторе.
О таких приемах инспекторам ГИБДД хорошо известно. Поэтому при проведении спецопераций полицейские организуют неприметные посты дежурства на таких улицах. Причем в тех местах, где у водителя не будет возможности развернуться или быстро ускользнуть во дворы.
Окружные батальоны выставляют на точки исходя из обычной дорожной обстановки, рассказывают инспекторы ГИБДД.
Как уверяют опрошенные сотрудники ГИБДД, им запрещено стоять в таких местах-ловушках и повально выписывать штрафы водителям, которые просто запутались из-за неправильно организованной дорожной обстановки.
Заметить тех, кто перестраивается, пытается спрятаться, в целом можно на любой дороге, не обязательно длинной и прямой, считает еще один опытный инспектор ГИБДД.
Работает патрулирование так: сотрудники ДПС следуют по своему маршруту на служебном автомобиле. Если в поле зрение попадет водитель, который странно ведет себя на дороге, для профилактики его могут остановить и проверить. Инспекторы убедятся, не пахнет ли от автомобилиста спиртным, и при необходимости имеют право организовать медосвидетельствование.
Инспектор признает, на прямой дороге нарушителя заранее, конечно, видно лучше. Но если ставить основной целью отыскать в потоке правонарушителя, а не контролировать дорожное движение, система начинает работать как палочная.
Как не привлекать внимания сотрудников ДПС? Какие причины могут заставить стража порядка подать сигнал об остановке?
Признаки алкогольного опьянения
В первую очередь инспекторы ГИБДД стараются выявить на дороге тех, кто может представлять опасность для окружающих. Поэтому они всегда отслеживают признаки, характерные для нетрезвых водителей. Подозрение обычно вызывают следующие моменты:
- солнечные очки, надетые в пасмурную погоду;
- если автомобилист жует за рулем жевательную резинку;
- опущенный солнцезащитный козырек, скрывающий глаза;
- слишком медленная езда;
- суетливость, резкие движения;
- неряшливый внешний вид водителя и неопрятный автомобиль (стекла с разводами, грязный кузов в сухую погоду);
- если человек, управляющий машиной, трет глаза и зевает.
Это только кажется, что издалека многие из перечисленных вещей сложно заметить. Большинство инспекторов ГИБДД сначала рассматривают именно водителя. Само транспортное средство для многих из них имеет второстепенное значение.
Если вас постоянно останавливают сотрудники ДПС, пересмотрите свое поведение за рулем. Возможно, вы делаете много резких движений, часто садитесь за руль невыспавшимся или забываете поднять козырек, когда скрывается солнце.
Факты, говорящие о возможных неисправностях
Некоторые внешние признаки могут говорить о том, что человек использует неисправный автомобиль. Если дефект входит в перечень поломок, запрещенных законом, водитель будет подлежать ответственности по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ.
Чтобы не стать мишенью для постоянных проверок, старайтесь следить за внешним видом своей техники. Только что наметившуюся ржавчину устранить гораздо проще, быстрее и дешевле. Если упустить момент, впоследствии придется восстанавливать целостность автомобиля, используя сварку. Это трудоемкая работа, поэтому заплатить за нее придется немало.
Вызывающее поведение
Сотрудники ДПС откровенно недолюбливают автомобилистов, которые стараются привлечь к себе внимание окружающих. Чаще всего так ведут себя очень молодые водители, только что почувствовавшие уверенность за рулем. Они тонируют свои автомобили, украшают их различными наклейками и шильдиками, устанавливают мощные акустические системы, а потом ездят, включая музыку на полную громкость и нажимая изо всех сил на педаль газа.
Все это отнюдь не вызывает восторг у наблюдателей. Напротив: подобное поведение раздражает как инспекторов ГИБДД, так и большинство адекватных водителей. Юные автомобилисты не понимают, что не все катаются на машине ради развлечения. Кто-то, устав, возвращается с работы, кто-то везет в больницу своего родственника или едет на прием к врачу сам. У всех свои дела и заботы, поэтому никому не интересно наблюдать на дороге подобные вещи.
Ответьте себе честно: не стремитесь ли вы выделиться из толпы? Если да, то не удивляйтесь, что сотрудники ДПС уделяют вам повышенное внимание.
Другие причины
Нужно признать, что есть и такие моменты, которые от самого водителя никак не зависят. Например, ваш автомобиль может относиться к числу машин, которые чаще остальных угоняют в регионе, где вы живете. У всех экипажей ДПС может быть ориентировка на похожее транспортное средство. В таком случае каждый посчитает своим долгом остановить вас для проверки документов.
Если постоянные проверки так и остались для вас загадкой, стоит поинтересоваться о причинах этого у самих инспекторов. Только не возмущайтесь и не высказывайте претензий. Лучше сведите все к шутке. И тогда, возможно, вы узнаете что-то, о чем раньше не догадывались.
Многие задаются вопросом: имеет ли право инспектор ГИБДД останавливать водителя лишь для того, чтобы проверить документы и как это влияет на владельца автомобиля и поток дорожного движения. Правомерны ли такие проверки по действующему регламенту МВД.
Полномочия
Законные действия инспекторов ДПС не изменились. Министерство не утвердило предложение начальника управления ведомства по административно-правовым делам Газизова по поводу передачи инспекторам ГИБДД полномочий на лишение водительских прав без суда и отказало в праве задерживать нарушителей на двое суток в качестве административного ареста.
Разногласия по правомерным действиям инспекторов ГИБДД возникают постоянно, в особенности, претензии предъявляют автомобилисты по поводу остановок их только лишь для проверки документов. Владельцев автомобилей не устраивает, что инспектора организуют засады, тормозят без причин машины и долго проводят проверку документы, и это они могут сделать помимо стационарных постов, хоть на каждом перекрестке.
Неудобства
Больше всех, от действий сотрудников ГИБДД, страдают водители каршеринга. К примеру, пользователь форума каршеринга обратился с жалобой, что вынужденно пришлось задержаться по вине инспекторов ДПС: "С утра ехал в аэропорт, по пути меня остановил пост ГИБДД, чтобы произвести проверку, при этом я там был не единственный, гаишники не могли разобраться со своим планшетом, в итоге я потерял время и почти не опоздал на вылет самолета. По факту я утратил 100 рублей, так как машина не перевелась в ожидающий режим".
Обычные автомобилисты также возмущены проверками: "Ежедневно ставят пост на выезде из населенного пункта и останавливают каждую машину, предъявляя выдуманные поводы. Проверять документы могут минут по пятнадцать, уже терпение и нервы не выносят" — примерно так написал в Facebook автовладелец. И действительно, из-за таких действий инспекторов можно опоздать на работу, а то и вовсе ее лишиться.
Есть ли запрет на остановки владельцев автомобилей без повода
Недовольные владельцы автомобилей упоминают запрет на остановку транспорта для проверки документов помимо стационарных постов, по их осведомленности он действителен с 2009 г., однако юристы говорят, что такого запрета нет уже давно, да и до прекращения его действия, инспекторы легко обходили его, находя повод, например:
⦁ поступление ориентировки на похожую машину и т.п.
Старый регламент гласил, что остановку транспорта, только лишь, чтобы проверить документов можно только в местах стационарных постов. Но, любой сотрудник ГИБДД ссылаясь на закон о полиции, уполномочен в любое время и где угодно остановить машину, сославшись, как уже выше было сказано на какие-либо мероприятия наподобие:
Так как водители фактически не могли проверить реальные проведения спецопераций, то сотрудники ГИБДД пользовались этим.
Не понятно, для чего это, если водитель едет по всем правилам дорожного движения и у него все в порядке с документами.
Проверка в качестве предосторожности
Если посмотреть на данную проблему с другой стороны, то к примеру можно привести ситуацию, случившуюся в Кущевке на посту, где производились незаконные обыски с подлаживанием наркотических препаратов и предложениями разрешить ситуацию на месте, что уже являлось криминалом, исполненным в наглой форме.
Проверку документов помимо постов запретили под предлогом того, что одевшись в форму сотрудников ДПС, стали зачастую стоять мошенники, а реальные инспектора не обладали необходимой для проверки документов приборами. В данный момент экипажи снабжены всей необходимой электроникой, подключенной к сети, и у них есть возможность произвести проверку в любом местонахождении. Потому в октябре 2017 г. привели в действие новый регламент МВД относительно надзора за ПДД, где запрет отменили. Некоторые водители пытались, через суд, обжаловать данные поправки, однако, Верховный суд отклонил их жалобы.
В принципе, в остановке транспорта, соблюдающим закон, сотрудником ГИБДД, ничего страшного нет, если:
⦁ не нарушены правила дорожного движения;
⦁ нет нужды в привлечения водителя в качестве понятого и т.п.
Когда все в порядке, легче предъявить документы и ехать, не теряя значительного времени.
Причины для остановки
По закону список причин остановки транспортного средства, кроме нарушений ПДД, содержит около десятка пунктов. Произвести остановку могут в ситуации если:
⦁ водитель подозревается в причастности к правонарушению;
⦁ есть ориентировка по розыску автомобиля, схожим по внешним приметам;
⦁ конкретный автомобиль находится в розыске;
⦁ необходимость в опросе водителя и пассажиров о каком-либо происшествии, в качестве виновного, понятого либо свидетеля.
Помимо этого, сотрудники полиции имеют право привлечь автовладельца для того, чтобы оказать необходимую помощь кому-либо и, даже взять в эксплуатацию его машину.
Проверить реальный повод для остановки можно, позвонив в местный отдел ГИБДД дежурному сотруднику, однако, не факт, что там предоставят достоверную информацию.
Остановив машину, инспектор обязан представиться, показать удостоверение и объяснить причину задержки. Формальная проверка проводится за короткий промежуток времени, но этот промежуток не установлен регламентом, получается, что пожаловаться можно только на затягивание момента проверки либо составления протокола без всяких причин.
Водитель может не выходить из машины, но в некоторых случаях, сотрудник ГИБДД имеет право попросить его об этом:
⦁ пройти освидетельствование на содержание в организме алкогольных и наркотических средств;
⦁ для проведения досмотра;
⦁ сверить номера агрегатов автомобиля;
⦁ для того, чтобы устранить неисправность транспортного средства;
⦁ при нарушениях перевозки груза;
⦁ когда поведение водителя создает угрозу для сотрудника полиции.
В результате получается, что сотрудники ГИБДД могут остановить водителя транспортного средства в любом месте, в любое время, а повод они найдут.
Так же поддержите наш канал лайком, Вам ничего не стоит, а мы увидим что делаем то, что интересно другим
Читайте также: