Почему девушки за рулем это плохо
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Для вновь прибывших.
Затёртые вопросы.
Коллективным разумом мы решили:
1 парни плохо относятся к женщинам за рулём.
2 девушки относятся плохо к парням, которые плохо относятся, что девушка за рулём.
3 если вы имеете от 5 до 10 тыс. у. е, то лучше взять подержанную иномарку, если у вас есть от 10 до 15 тыс. у. е, то можно на эти деньги взять Лансера или Альмеру. Свыше 15 тыс. у. е можно задуматься о б/у Примьере.
4 Почти все дают взятки сотрудникам ДПС
5 Все сотрудники ДПС берут взятки.
6 многих раздражает, когда спрашивают, не сопоставимые вещи, например: что лучше Форд фокус или Тоёта, это всё равно что сравнить хер с пальцем.
7 Если у вас под капотом, что то белое и шипит, значит у вас хорошая трова, накурите и нас.
8 Все девушки наносят боевую раскраску во время движения.
9 При вопросе какая машина вам нравиться больше всего, мнений ровно столько же, сколько и присутствующих. (вопрос не корректный)
10 Практически все автовладельцы занимались сексом как минимум на капоте своего авто.
11.На "права" учиться и сдать можно, но лучше купить.
12.Ужас для автомобилиста-мужчины - близорукая блондинка за рулем бронированной праворульной Газели.
13. Объявы о продаже и покупке АВТО лучше давать через Интерент сайты или газеты/журналы.
14. Иномарка круче Лады-Калины.
15. "Инос-ранные" АВТО лучше ремонтировать/тюнить/чипить/ у специалистов.
16. Зимой на АВТО ездить МОЖНО.
17. Техосмотр лучше (дешевле) проходить в ГИБДД, но талон можно и купитЬ.
18. АВТО лучше всего СТРАХОВАТЬ и страховать АВТО лучше всего в страховой компании.
19. Самый популярный сайт по АВТО/МОТО www.auto.ru
20. При выборе АВТО обращать внимание на год выпуска (*), состояние (**) и цену, адекватную (*)(**).
21. Ауди, БМВ, Додж, Форд, Киа, Мерседес, Мазда. Порш, Тойота-машины хорошие, но попадаются и плохие.
22. Диагностика неисправности АВТОМОБИЛЯ по ФОТО или описанию равноценны аборту по телефону.
23. ГАЙЦЫ, ГИБДД-шники - люди НЕХОРОШИЕ.
24. Прямого и ОФИЦИАЛЬНОГО доступа к базе ГИБДД нет ЗДЕСЬ ни у кого.
25. На вопрос "Ну как вам? " обычно следует ответ "Круто" или "Отстой".
26. Двигатель от Ауди/БМВ/Мерина/Порша/Ферарри.. .НЕВОЗМОЖНО воткнуть в Запор, а поставить турбину (?) на АВТО самому - практически невозможно. Также невозможно поставить колеса от трактора Беларусь на ВАЗ 2108/2109/2110.
27. От пробок в Москве избавиться невозможно.
28. АВТО здесь НИКТО не ДАРИТ.
29. Чем круче джип, тем дальше идти за трактором.
30. Двигаться быстрее или на скорости света на данный момент времени-невозможно.
31. здесь правами никто не торгует
32. с 2007 года учиться на права надо будет 6 месяцев
33 стоит заметить: как только чел садиться за руль, кругом появляются одни уроды и козлы.. .
34. Те, кого мы обгоняем - тормоза, те, кто обгоняет нас - самоубийцы.
35. 12-летнего бугая невозможно запихнуть в автомобильное кресло.
Потому что и красятся они на ходу и по мобильнику трендят и ещё умудряются карту города на руле разложить т е смотрят в карту и едут-Жуть просто, очень невнимательны они девушки я имею ввиду, но в любом случае есть и исключения)))
баян.
Для вновь прибывших.
Затёртые вопросы.
Коллективным разумом мы решили:
1 парни плохо относятся к женщинам за рулём.
2 девушки относятся плохо к парням, которые плохо относятся, что девушка за рулём.
3 если вы имеете от 5 до 10 тыс. у. е, то лучше взять подержанную иномарку, если у вас есть от 10 до 15 тыс. у. е, то можно на эти деньги взять Лансера или Альмеру. Свыше 15 тыс. у. е можно задуматься о б/у Примьере.
4 Почти все дают взятки сотрудникам ДПС
5 Все сотрудники ДПС берут взятки.
6 многих раздражает, когда спрашивают, не сопоставимые вещи, например: что лучше Форд фокус или Тоёта, это всё равно что сравнить хер с пальцем.
7 Если у вас под капотом, что то белое и шипит, значит у вас хорошая трова, накурите и нас.
8 Все девушки наносят боевую раскраску во время движения.
9 При вопросе какая машина вам нравиться больше всего, мнений ровно столько же, сколько и присутствующих. (вопрос не корректный)
10 Практически все автовладельцы занимались сексом как минимум на капоте своего авто.
11.На "права" учиться и сдать можно, но лучше купить.
12.Ужас для автомобилиста-мужчины - близорукая блондинка за рулем бронированной праворульной Газели.
13. Объявы о продаже и покупке АВТО лучше давать через Интерент сайты или газеты/журналы.
14. Иномарка круче Лады-Калины.
15. "Инос-ранные" АВТО лучше ремонтировать/тюнить/чипить/ у специалистов.
16. Зимой на АВТО ездить МОЖНО.
17. Техосмотр лучше (дешевле) проходить в ГИБДД, но талон можно и купитЬ.
18. АВТО лучше всего СТРАХОВАТЬ и страховать АВТО лучше всего в страховой компании.
19. Самый популярный сайт по АВТО/МОТО www.auto.ru
20. При выборе АВТО обращать внимание на год выпуска (*), состояние (**) и цену, адекватную (*)(**).
21. Ауди, БМВ, Додж, Форд, Киа, Мерседес, Мазда. Порш, Тойота-машины хорошие, но попадаются и плохие.
22. Диагностика неисправности АВТОМОБИЛЯ по ФОТО или описанию равноценны аборту по телефону.
23. ГАЙЦЫ, ГИБДД-шники - люди НЕХОРОШИЕ.
24. Прямого и ОФИЦИАЛЬНОГО доступа к базе ГИБДД нет ЗДЕСЬ ни у кого.
25. На вопрос "Ну как вам? " обычно следует ответ "Круто" или "Отстой".
26. Двигатель от Ауди/БМВ/Мерина/Порша/Ферарри.. .НЕВОЗМОЖНО воткнуть в Запор, а поставить турбину (?) на АВТО самому - практически невозможно. Также невозможно поставить колеса от трактора Беларусь на ВАЗ 2108/2109/2110.
27. От пробок в Москве избавиться невозможно.
28. АВТО здесь НИКТО не ДАРИТ.
29. Чем круче джип, тем дальше идти за трактором.
30. Двигаться быстрее или на скорости света на данный момент времени-невозможно.
31. здесь правами никто не торгует
32. с 2007 года учиться на права надо будет 6 месяцев
33 стоит заметить: как только чел садиться за руль, кругом появляются одни уроды и козлы.. .
34. Те, кого мы обгоняем - тормоза, те, кто обгоняет нас - самоубийцы.
35. 12-летнего бугая невозможно запихнуть в автомобильное кресло.
У ВАС ДЕВУШКИ ПРОСТО НАПРОСТО ОТСУТСТВУЮТ НАПРОЧ МОЗГИ , чем и как вы думаете ---это все знают и попробуйте мне это оспорить
причем здесь все, не вижу никакой связи между собой и несколькими уродами на проекте которые сюда заползают .
Исследователи нашли, что женщины с большей вероятностью попадают в аварии с другими женщинами, хотя женщины проводят за рулём меньше времени, чем мужчины
Исследователи Мичиганского университета установили, что женщины — плохие водители (xJasonRogersx, Flickr).
Исследование, проведённое учеными университета Мичигана, несомненно, станет источником, если не сюжета для мюзикла в Лас-Вегасе, то уж совершенно точно — для многих напряженных дискуссий возле кухонного стола, В ходе работы исследователи обработали данные о 6,5 миллионах дорожно-транспортных происшествий и установили, что чрезвычайно большое количество несчастных случаев происходит, когда оба водителя — женщины.
Сам профессор Майкл Сивак, автор исследования, ученый изучающий человеческие факторы в дорожно-транспортных происшествиях, не решается со всей определённостью заявить — женщины хуже водят машины, чем мужчины. Но так как мужчины каждый день проводят за рулем больше времени, чем женщины, то сосед-сексист будет с удовольствием оперировать этими данными.
Используя Общую Систему Оценки (General Estimate System) и данные национальной полицейской репрезентативной выборки об авариях, исследователи ожидали, что на аварии мужчина-мужчина будет приходиться 36,2% несчастных случаев, женщина-женщина — 15,8%, а на вариант мужчина-женщина — 48% аварий.
Вместо этого они обнаружили, что аварии женщина-женщина составили 20,5% всех аварий, гораздо выше, чем ожидалось. Мужчина-мужчина — 31,9% аварий (гораздо ниже ожидаемого), а доля аварий мужчина-женщина составила 47,6%.
Почему такое несоответствие? Исследование не предполагает каких-либо четко определённых причин. Женщины и мужчины могут иметь различный опыт в различных ситуациях и сценариях на дороге, могут иметь разные варианты действий в этих ситуациях и могут предполагать различные реакции на их поведение.
По существу, когда мы говорим о гендерных стереотипах определяющих стиль вождения, аргумент в споре — природа против воспитания. Иными словами, мужчины водят больше дольше и чаще, а женщины, которые чаще едут вместе в качестве пассажиров, менее опытны или менее уверены и, таким образом, склонны к авариям.
Исследователи не исключают никаких возможностей и они говорят, что может быть и другая причина для такого несоответствия
Как показывает исследование, перекрёстки являются особенно опасными для женщин: они часто получают удар слева, когда пытаются выполнить сделать левый поворот, или удар справа при попытке сделать правый поворот.
Эти сбои могут быть вызваны разницей в росте, говорится в исследовании, т.к. женщины обычно ниже ростом, чем мужчины, и у них хуже обзор из окна. В современных автомобилях эта позиция становится не лучше, а хуже, так как дизайнеры создают автомобили с более высокой "линией пояса", когда дверь (до стекла) относительно водителя становится выше.
Но помимо роста, женщины также могут иметь некоторые отличия в работе мозга, которые работают против них. Некоторые исследования показывают, мужчины в большей степени способны к восприятию времени и скорости, и легче могут оперировать трёхмерными фигурами в мозгу, эти навыки помогают преодолеть или снивелировать последствия рискованного поведения за рулем.
Представитель Форд сказал, что женщины гораздо более высокими темпами, чем мужчины заказывают различные опции безопасности на свои автомобили. Оказывается, это мудрое решение.
Кроме того, в нем не упоминается тот факт, что женщины имеют больше шансов быть за рулем автомашины с детьми, которые являются одним из крупнейших отвлекающих факторов при вождении.
То, о чём я буду писать, естественно относится не ко всем. Не ко всем мужчинам и не ко всем женщинам. Но мы знаем о статистике, о стереотипах, шаблонах и т. п. Именно это я хочу разобрать, поэтому прошу вас, не принимайте на свой счёт!
Итак, что же (по моему мнению) является причиной того, что некоторые женщины не могут стать по-настоящему хорошими водителями:
Незнание техники: от устройства автомобиля до основ его управления
Девушка, которая ЗНАЕТ, как работают те или иные системы в автомобиле, да ПОНИМАЕТ, как вести себя, например, при потери управляемости — скорее исключение, чем правило. Чаще всего в случае поломки девушка позвонит мужу/папе/брату, а если её занесет на скользкой дороге — нажмет тормоз в пол. Получается дамы управляют неведомым куском железа, который просто возит их по делам.
Изначальное отсутствие интереса и любви к автомобилям
Эти два пункта можно совместить. По моему опыту, если у человека (причем на этот раз я всё же объединю и мужчин и женщин) есть большой интерес к автомобилям, то человек будет стремиться узнать хорошенько, что это такое — автомобиль, и как он работает. Какие они бывают, чем отличаются, как едут, почему едут, как ими управлять и так далее. Если есть желание всё это узнать — будет и успех в освоении навыков хорошего, грамотного водителя! А если тяги нет, то и стремиться человек не будет к тому, чтобы водить автомобиль правильно.
Надо, чтобы машинка была красивая. Нужны чехлы и оплетка на руль в цвет. Вонючка, на зеркало заднего вида висюлька. Коврики еще. Желательно в цвет. чего-нибудь. Ой, у вон той машины такие колеса красивые, хочу такие же. У девушки, ну вон, по тротуару идёт, смотри юбка как у Машки. Хочу жить в этом доме, вон в том, на сопке. Лексус как у Серёжи, смотри, только белый. Фу, ноги кривые у тётки на баннере рекламном. У меня, кстати, что-то пищит, когда я торможу, уже месяц пищит — это не сильно страшно, да? Масло когда меняла? В моторе которое? Не помню, в сервисной книжке наверное написано, но я с прошлой зимы туда не заглядывала. Ой, это я немного стену задела, когда парковалась, думала вписываюсь, но не вписалась. Кстати, мне надо тонировку, когда в пробках губы крашу — на меня все пялятся из соседних машин, бесит.
И другие цитаты, и другие нюансы, и другие девочные штучки :)
Иногда девушкам, причём любого возраста действительно многое сходит с рук. Там, где двое мужчин устроили бы драку, если провинилась дама — на неё махнут рукой и отпустят с миром. Ну, кроме случаев женских драк :)
Женщины по своей природе не такие храбрые и смелые, как мужчины.
А при вождении, да ещё и в условиях крупного города — эти качества очень важны. Умение принять быстрое, порой смелое решение за рулём под силу не всем дамам. В некоторых сложных ситуациях (обгон, проезд сложных перекрестков, выезд с заставленной парковки и т. п.) порой девушки мешкают, чем заставляют мужчин, да женщин посмелее нервничать, сигналить и ругаться.
П.С Иногда единственное проявление смелости — это не пропускать никого и никогда ;) да, я тоже замечаю это довольно часто: девушки не любят пропускать в свой ряд или тех, кто выезжает со второстепенной.
Повышенная эмоциональность, чувствительность.
А вот это, с точки зрения психологии действительно объясняет многое. Там, где мужчина возьмет себя в руки и поедет дальше (например застрял в снегу, песке, зацепил бордюр колесом, попал в ДТП и т. д.), многие девушки остановятся и будут сидеть плакать, звать на помощь.
Неудачи женщины переживают сильнее, некоторые после аварии годами не садятся за руль. Все мы знаем истории, когда девушка получила права, поездила немного, да испытала такой стресс, что больше не ездила никогда.
Ну и напоследок.
Я — женщина. При этом свою манеру езды, отношение к автомобилю и логику при принятии решений за рулем я отношу к общепринятым мужским (если говорить шаблонно). Хотя я очень хотела бы, чтобы за рулем были водители , а не мужчины или женщины!
На мой взгляд основная проблема женщин за рулём заключается именно в том, что многие из них понимают, что ездят далеко не идеально, но их это устраивает!
Они не хотят понимать свою машину, не хотят научиться разбираться в том, как она устроена и не хотят ездить хорошо. Им и так нормально! И как их за это винить… их выбор, их жизнь. Остается что? Правильно… понять и простить! Они же девочки :D
Эксперты отмечают, что представительницы прекрасного пола реже попадают в ДТП.
Женщина за рулем, как обезьяна с гранатой. Откуда взялась эта фраза, уже никто не помнит, но многие продолжают над ней смеяться. Сейчас девушка за рулем уже никого не удивляет, но у некоторых участников дорожного движения отношение к ним все равно предвзятое.
1. Аккуратность
Координатор московского отделения Федерации автовладельцев РФ Дмитрий Самарин считает, что у большинства женщин присутствует врожденная аккуратность.
Однако не стоит стричь всех под одну гребенку: некоторые любительницы экстрима ведут себя на дороге более безответственно, чем мужчины, а их вождение поражает своей наглостью других участников дорожного движения. Вспомним, например, любительницу уличных гонок Мару Багдасарян .
2. Инстинкт самосохранения
Эксперты сходятся во мнении, что у женщин инстинкт самосохранения выражен сильнее, чем у мужчин. Поэтому они менее склонны к рискованным маневрам и реже нарушают скоростной режим.
3. Ответственность
4. Женщина всегда пристегивается
Гонщица, руководитель Центра водительских тренингов Илона Накутис отмечает, что женщины, в отличие от мужчин, пристегиваются всегда.
5. Минимальные риски
Накутис отмечает, что женщина никогда не будет лишний раз рисковать на дороге. Она контролирует ситуацию и думает о других даже больше, чем о себе. У мужчин же зачастую бывает завышенное самомнение. Представительницы прекрасного пола склонны более трезво оценивать ситуацию.
Так кто чаще попадает в ДТП?
Дмитрий Самарин отметил, что водители-мужчины в любом случае чаще попадают в аварии, так как их просто больше на дороге.
Большинство экспертов сошлись во мнении, что качество управления автомобилем мало зависит от пола. И мужчины, и женщины, порой грубо нарушают правила дорожного движения. Кроме того, люди с рассеянным вниманием встречаются среди представителей как сильного, так и слабого пола.
В целом за последние несколько лет водители, по крайней мере в московском регионе, стали более вежливыми на дорогах и начали чаще друг друга пропускать.
Ну не все конечно, но большая часть точно. Даже люди, кто за рулем не сидел сразу распознают женщину за рулем. Ездят как паралитики . Я у одной спрашиваю - сколько лет водишь? - она мне в жопу въехала в стоячую машину - говорит десять лет. Нахлобучилась мне на фаркоп на ровном месте. Когда мы расстались, я за ней еще метров сто ехал и понял этот таран не последний. Я к ним раньше лояльно относился, а сейчас кризис, стал больше ездить( бизнес трещит) так девахи вздохнуть не дают, ну такие косяки порят, главное не понимаю почему, че у них координация движений хуже или в голове опилки у многих. Я не хочу обидеть всех женщин, мои подружки которых я сам лично учил водить нормально водят и сами удивляются как плохо некоторые дамы ездят. Мужиков ботанов все таки гораздо меньше.
я сама много замечала тупящих женщин на дороге. просто они хотят как лучше, поаккуратней, а получается как всегда)
Я последнее время другому удивляюсь. Едешь а впереди этакое чудо косорезит. Ну думаешь пипец - блондинко. Обгоняешь, а там мужик. Уж не знаю смеяться или где.
это тебе кажется, что меньше, потому что ты по другую сторону баррикад. вашего брата тоже полно на дорогах, которые так ездят. меня раздражает, когда водила по телефону трепется - сам едет враскоряку и другим мешает.
Устроены не по-мужски Их даже в армию не берут. Это ведь о чём-то говорит! Я тоже категорически против дамской езды на авто. Экстремальные ситуации - не женское дело.
потому что они утверждают что тв отличии от мужчин могут делать несколько дел одновременно и видимо этим и занимаются за рулем, вместо того чтобы просто следить за дорогой.
Просто процент женщин за рулем становится гораздо больше, причем в последний год-два. Так вот они и есть те Ездуньи с нарушенной координацией движения. Сколько матов услышал мой потолок, когда встречаешь их на дороге!! ! Ничего, научатся, только на их место придут другие.
У женщин не опилки в голове, а наоборот много мыслей, и как их только успеть сделать: (постирать, убрать, приготовить, ребенка из садика забрать, заплатить за кредиты, кварт плату, сделать поручение мужа, втретить гостей которые напросились сами) Вот и получаются такие ситуациии не приятные.. . Да и вы сами правильно подметили, что каков учитель, таков и ученик.. . Я тоже училась на права, а толку никакого.. . Переучивалась с другим человеком.. . Пришли к выводу: бросайте свой бизнес и станьте инструктором (женским) И все девушки, женщины благодарить вас будут, и на руках носить: ) А авариий соответственно станет меньше.
На мой взгляд дело в коренном отличии психики женщины от психики человека.
Женщина не умеет ( и не хочет) мыслить логически, ее действия подчинены скорее эмоциональным побуждениям и внешним проявлениям случайных событий на дороге, она никогда не задумывается о последствиях, т. к. мыслит не рационально и последовательно, а эмпирически и спонтанно.
Это и есть т. н. женская логика - абстрактное, недосягаемое и мифическое понятие.
Слово Логика тут на самом деле вообще не употребимо, у женщины по другому работают нейронные и причинно-следственные связи.
Словом, что говорить. Бог устал совсем, когда делал женщину. первый человек у него получился лучше.
Да и конец недели уже сказывался на процессе производства.
Просто тех, кто водит нормально, не замечаете!! ! Сама видела картину, девушка садитчся за руль, включает поворотник и далее из серии раз, два, три и кто не спрятался я не виноват.. . Вот такие бывают
Потому что нам мешают мужчины. Не все, а только те которые сомневаются в нас, или пытаются показать своё превосходство ( самоутвердиться за чужой счёт)
Потому что им мужики мешают! то познакомиться лезут, то пристроится сбоку такой, -и повторяет все движения на дороге! Так бы и стукнула таких!
Никогда не надо разделять водителей по половому признаку! Уже скучно это слушать. И поменяйте свое отношение к женщинам - похоже, дело тут вовсе не в вождении авто.
когда едешь с мужиком, то даже если он новичок, то не страшно, т. к. он ведёт уверенно
с женщинами же, даже с опытными, страшно, т. к. вечно панику наводят
почаще их надо подвозить, чтобы поменьше появлялись мысли получить права ;)
Бывают такие водители и мужчины и женщины. У нас один ТАКСИСТ переворачивается периодически, ездит хуже чайника. Другой водитель, лет 50 ему уже, по дороге ДОМОЙ врезался в забор. Так что и мужчины иногда тоже ездят не фонтан. Не надо обвинять в этом толькл женщин.
1. Я так думаю Правила ДД создавали мужики, без совета с женщинами (и которыми пока ещё не женщины тоже) .
2. Они демают другим полушарием. -это факт. И это отражается не только на дорогах. .
3. Совет: Хватай таких "за шкирку", отвези на безлюдную дорогу, и проведи Теоретически-практическое "занятие" вождению. .
4. Ах да, сорри. . если не выйдет, успокой себя мыслью, что. . не все как ты..
Читайте также: