Плохо включаются передачи мазда титан

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Добрый день! подскажите кто знает как работает сцепление, с начало появилось шипение под педалью ,чуть позже ушла жидкость из бочка, долил сцепление появилось , сейчас же жидкость стоит, шипение пропало, но сцепления нет. Прокачивал , рабочий сухой . Титан ДВС SL

Добрый день!У меня коробка с делителем и переключается тягами.Поменял кабину а на ней привод под тросы,купил тросы,теперь проблема в установке.Рычаги кпп у меня длиньше, чем на кпп под тросы.Подскажите длину верхнего и бокового рычага .

Тот который за включение передач отвечает

читаю объявления о продаже - пишут что с делителем .

на Камазе не довелось ездить . маладой ещё :)
как он работает - чего им улучшается , как оно должно выглядеть ?
на Титанах всех грузоподъёмностей стоит делитель ?

Подскажите пожалуйста, потекло масло с рычага переключения пониженной, можно ли его снять без разбора коробки? Screenshot_2020-12-03-14-52-59-85_c37d74246d9c81aa0bb824b57eaf7062.jpg

Менял диск сцепления, в саму коробку не лазил. До замены 1-я скорость еще была, но трудно включалась, теперь со всей силы не могу рычаг переключения воткнуть в нужную передачу. При включении нет ни скрежета, и других посторонних звуков. Тросики к коробке всё подсоединил как они и стояли. Где сейчас причину искать не знаю, то ли тросики мазать, чтоб лучше ходили, то ли верхнюю крышку коробки.

Добрый день. Накрылась 5 скорость :o . Двиготель тм есть у кого 5 скорость? А еще лучше подскажите подходят ли другие кпп с 6 передачами. Спосибо :(

Подскажите кто нибудь ремонтировал фланец редуктора? Ослабление гайка, съело шлицы . Обзвонил все разборки фланцев нет и редукторов с моим передаточные нет.

здравствуите!! вот я стал обладателем мазды титан dash мотор rf 2л турбо!! встал такои вопрос колеса сзади спарка 12 , я решил поставить 13 но проблема в том что от старых моделеи титана они не подходят по сверловке, центральное отверстие подходит. кто знает сверловку дисков у даннои модели автомобиля, или кто сталкивался ? ах да у меня там не футорки а обычные шпильки.

Здравствуйте. Нужен совет знающих людей. Есть М-Титан WGL4T 91г.в. SL, 2вд, МКПП 5-ступка с делителем, кузов 4м. Единственный недостаток грузовика это его проходимость, есть желание повысить прходимость путем переделки с 2вд в 4вд. Что надо для этого докупить, есть ли передний мост титановский и коробка с раздаткой, карданы от чего подходят и т.д.?

Доброго времени суток, у меня такая проблема, стал перепускать главный целинд сцепления. купил новый поставил и не могу прокачать. прогнал три банки тормозухи в результате скоростя включаются со второго качка посоветуйте что можно сделать!

MAZDA TITAN дв.НА не включаются скоростя после замены тросса..

Тросики родные нужно ставить.А невключается возможно второй тросик виноват.Пригоняли самосвал под разбор,таже проблема . начали со сцепления,нормально всё.разобрали коробку (вилка стёрлась)3 и 4 передачи недовключало и выскакивало.наварил вилку отрегулировал,руками всё щёлк и включил.Собрали коробку опять через раз переключается.
ОКАЗАЛОСЬ ПРИ РАЗБОРЕ ТРОС ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ(КОЖУХ РАСТЯНУЛИ)ПОВРЕДИЛИ.Решилось заменой троса.Вот такая эпопея.

Дело не в тросике , я же писал что даже при снятом тросике в ручную переключая рычежок не включаются 2-3-4 скорости. Значет что то случилось в самой коробке . Короче вскрытие покажет :)))

Там 2 тросика,один нейтр. а другой переключение,если он немного здвинут то непереключиш.Если нет то снимай крышку, чтоб снять вилки переключения нужно разбирать коробку,проверено.

Спасибо Серёга за помощь. Разобрались мы с проблемой оказалось всё на много проще , во всём была виновата проклодка между рулём и водительским сиденьем :)))
ОН когда тросик ставил не вывел на нейтраль ,а оставил на первой передаче ,в таком положении поставил и отрегулировал ,поэтому кроме первой и задней скорости не что больше не включалось. Бля, хорошо букварь ещё раз почитали и вовремя сооброзили, а то чуть коробку не сняли :)))

Делитель на старых только,года до 93 вроде . Пониженая процентов на 30 прибавляет тяги, по ощущениям. Иногда на подъем иду ,не переключаю на предыдущую передачу,а делитель в положение POWER и на пятой так и вытягивает.

Удивляет почему японцы на грузовики большей тонажности делители не ставят, бывает так не хватает! Была в свое время у меня Мазда Титан 1990г отзывы только положительные.

Видел самосвал 98 г с делителем.А на больших машинах и так мощности хватает поэтому видимо их и не ставят.

Восстановить можно?

Друган звонил, просил совета, я то, конечно, насоветовал, но решил поинтересоваться, проблема такая: титан НА, порвался трос привода КПП, я сказал что если не найдет придется заказать новый, а пока везут попробовать восстановить старый, обрыв оказался в месте где трос входит в тягу наконечника и завальцовывается, предложил завальцовку надрезать, извлечь остатки тросика, вставить туда оставвшуюся часть, надрез заварить полуавтоматом, обточить и поновой завальцевать, операция усложняется тем, что проводить ее придется при одетой "рубашке", а место разрыва находится на участке перехода "рубашки" в трубку, то есть тоже разъединять придется.
Вобщем, если кто-нибудь занимался подобным ананизмом, поделитесь опытом.

Друган звонил, просил совета, я то, конечно, насоветовал, но решил поинтересоваться, проблема такая: титан НА, порвался трос привода КПП, я сказал что если не найдет придется заказать новый, а пока везут попробовать восстановить старый, обрыв оказался в месте где трос входит в тягу наконечника и завальцовывается, предложил завальцовку надрезать, извлечь остатки тросика, вставить туда оставвшуюся часть, надрез заварить полуавтоматом, обточить и поновой завальцевать, операция усложняется тем, что проводить ее придется при одетой "рубашке", а место разрыва находится на участке перехода "рубашки" в трубку, то есть тоже разъединять придется.
Вобщем, если кто-нибудь занимался подобным ананизмом, поделитесь опытом.

У меня старенький Форвард.Один тросик стоит от 41-го москвича,ставил бывший хозяин.К переключениям передач вопросов нет.

Трос (внутренний) нужно взять с любого такого только длиннее.Усть специальный прес гидравлический для кабелей,я купил себе за 800р. точу другие наконечники и если сложной конструкции то эти трубки привариваю к ним.Вставляем трос и обжимаем,главное учитывать длинну.Всё просто,поверьте мне.Трос вы никогда не приварите.

Проблема с МКПП ⇐ Titan. Трансмиссия

Модератор: RANGER

Всё оказалось довольно просто. Между коробкой и крышкой была родная прокладка. Наверно несколько лет назад крышка уже унималась и болты затягивались на совесть, в результате этого прокладка стала еще тоньше, прокладка самопальная. Была вырезана новая прокладка из паронита(1,5 мм), на крышку и коробки герметик, в результате крышка поднялась на 2мм. И рычаги стали нормально переключать вилки. Вот так вот, из-за такой мелочи всё и произошло. Может кому и пригодиться.

Перебирал коробку на своём ТИТАНЧИКЕ! Основной вопрос подбор подшипников! По каталогам только каталожный номер так что пока не вскрыл не увидел что надо! Кому интересно напишу номера подшипников которые потходят!Первичный вал основной 6309N обязательно со стопорным кольцом на внешней обойме,закрытый или нет не важно смажется маслом! Есть в первичном валу игольчатый подшипник его только оригинал. на заказ из японии! Он без обоим тупо на сепораторе! Вторичный вал: Тоже только оригинал он имеет два номера 6308N и B35Z4C,брать только B35Z4C. C 6308N отличает внутренний диаметр!Также со стопороным кольцом!Открытый или нет не важно! Промежуточный вал: Два конусных подшипника передний пришлось подбирать! Подошёл 30208JR!Правда внешняя обоима на 0,25мм шире,но это не страшно,меньше регулировочных шайб поставите ( КСТАТЕ С НИМИ ОКУРАТНЕЙ!ПРИ СБОРКЕ НЕОБХОДИМО ПАРУ ТРОЙКУ РАЗ КОЛОКОЛ СТАВИТЬ И СНИМАТЬ ЧТО БЫ НЕ ЗАЖАТЬ ИЛИ НЕ ПРОСЛАБИТЬ ПОДШИПНИКИ!) Второй подшипник без проблемный 32010. Есть информация по сальникам,Первичного вала-МК 475 32х50х10 ,вторичного вала М 45х68х9! Будут вопросы спрашивайте! ШУМ ПРОПАЛ!

Летом (2013г) приехал на заявку в 10:00 утра на территорию Завод, , Радиан, , … загрузился (сейфы для бумаг, денег, и оружейные сейфы) всего получилось 2950 кг . Ехать нужно было из Иркутска в Тайшет это 672 км в одну сторону…
С Иркутска выехал в двенадцатом часу …постепенно набрал свои крейсерские 95 км/ч и мягко переваливаясь по волнам и неровностям дорог как )), , большая фура, , непринужденно двигался к намеченной точке.
За Нижнеудинском ж/д переезд был закрыт…ждали проезд поезда …вышел размяться осмотреть машину, заглянул под машину и вижу такую картину …корзина и кпп мокрая от масла и под машиной уже несколько капель масла…проверил щуп …масло в норме но уже чуть ниже уровня сразу полезли мысли о сальнике коренного…и на сколько вся картина печальна, думаю терять нечего пол пути пройдено докуплю масло и поеду, по пути буду смотреть уровень и доливать…
Прошёл поезд …все на переезде тронулись …и я как то при переключении начал замечать что скорости включаются но как то туговато …но на ход это не влияло, грузовик все так же уверено тащил …до Тайшета слава богу доехал …останавливался 3 раза долил 2 литра масла в двигатель, … разгрузился !
На обратном пути в районе Тулуна постепенно начала выпендриватся кпп…(скорости туго включались и выключались ) я не как не мог понять почему ведь если бы сцепление забрызгало маслом то оно бы буксовало и грузовик не ехал бы, а тут наоборот грузовик едет, но скорости туго включаются?!
Проехав Куйтун скорости стали включатся не отжимая педаль сцепления!, причем случайно, держась за ручку кпп на кочке рычаг с легкостью перескочил с 3-й на 4-ю…и начал появлятся воющий звук …в районе Усолья-Сибирского позвонил братьям чтоб встретели …мало ли звук наружу выйдет))
в Иркутске у меня из под кпп пошел дым …а за 3 км до дома вылетали искры из под кожуха вилки сцепления как от Болгарки. приехав поздно вечером я ни стал смотреть в темноте все это гиблое дело …
Утро! начало ремонта. завели . загнали в ограду…вывесили …начали снимать кпп …кпп с дилителем весит около 65-75 кг + длинна ее …
Кое как в четвером …с лебедками сняли …

новая корзина, сальник коренного и выжимной (рядом старый на нем я и ехал ! вилка выжимного, ей тоже пришел каюк! …увы не с фотал…к стати оказалось что она идентична жигулевской вилки! от классики.всего 400 руб )

К стати на заметку у Титана выжимной идет без шпильки фиксирующий вилку …из за этого ее иногда клинит и ломает! Шпилька фиксирующий вилку подходит как родная от Тойота Королла до 2000 года!

Читайте также: