Писк при отпускании педали газа
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Тонкий воющий писк при сбросе газа появляется после 60 км.ч.(3 года назад после 80) На педаль сцепления не реагирует.(Не выжимной) Потом пищит на ходу, уже при равномерном движении, при включенной и выключенной скорости. Если разогнать до 80км и быстро остановить машину то пищит еще 30-50 секунд. Причем на педаль газа в это время реагирует, независимо от положения педали сцепления. Без движения можно как угодно гонять движок - звука нет. Если ездить до 40 км/ч писк не появляется.
Думал втулки распреда - моторист категорично отверг. Несчастный подшипник менял в прошлом году, вместе с маховиком. Может подшипник первички? Но при выжатом сцеплении первичка не должна крутиться. (на улице -30, а в коробке Тад17 пополам с нигролом) Еще один умный сказал на подшипник трамблера, но как он может реагировать на нагрузку?
ВУТ подсасывает воздух
В этом случае не писк, а свист. Если бы вопрошающий написал "свист", все было бы ясно. Вот, например, подшипники, они пищат.
было такое. Лечится подтяжкой гаек коллектора. Через некоторое время (у меня через где-то пол года) появлялось опять. После замены прокладки пропало на всегда!
Прокладку коллектора менял в прошлом году. ВУТ неисправен - подсасывает воздух в конце нажатия педали, но звук идет не оттуда. И вообще если это воздух - то должна быть реакция только на обороты, а не на нагрузку и скорость.
было такое. Лечится подтяжкой гаек коллектора. Через некоторое время (у меня через где-то пол года) появлялось опять. После замены прокладки пропало на всегда!
Если это воздух то звук должен зависеть только от оборотов двигателя. А реакция идет только на нагрузку. И вообще писк воющий с тоненьким визгом, а не свист.
Прокладку менял в прошлом году. ВУТ неисправен. Подсасывает воздух в конце нажатия педали, но звук идет не оттуда.
Будете смеяться, но подвывал с рождения и только при сбросе газа на ходу на 3-4 передаче. При любом уменьшении давления на педаль газа при скорости более 50км/ч при меньшей скорости или когда машина стоит ни одного лишнего звука! Подтягивалась гайка 2 верхняя, если считать от сцепления остальные были закручены мертво. Двигатель 4178, машин УАЗ 3909.
Именно не свист, а подвывание!
Будете смеяться, но подвывал с рождения и только при сбросе газа на ходу на 3-4 передаче. При любом уменьшении давления на педаль газа при скорости более 50км/ч при меньшей скорости или когда машина стоит ни одного лишнего звука! Подтягивалась гайка 2 верхняя, если считать от сцепления остальные были закручены мертво. Двигатель 4178, машин УАЗ 3909.
Именно не свист, а подвывание!
Двигатель такой же, а УАЗ - 31519. Пожалуйста уточните для чего эта гайка и ее месторасположение.
Будете смеяться, но подвывал с рождения и только при сбросе газа на ходу на 3-4 передаче. При любом уменьшении давления на педаль газа при скорости более 50км/ч при меньшей скорости или когда машина стоит ни одного лишнего звука! Подтягивалась гайка 2 верхняя, если считать от сцепления остальные были закручены мертво. Двигатель 4178, машин УАЗ 3909.
Именно не свист, а подвывание!
Двигатель такой же, а УАЗ - 31519. Извините сразу не понял, что это про коллекторную гайку.
Iskander972
Бывает здесь
Возникла проблема, вчера примерно на скорости от 70-80 км/ч, при отпускании педали газа появляется странный звук, какое-то завывание, похоже на свист ветра . Про нажатии тормозов звук не пропадает, пропадает только когда снова нажмешь педаль газа, ранее за машиной такого замечено не было. Все колодки новые, включая задние. Что это может быть? И как с этим бороться?
PS. Полный привод отключен.
Редкий гость
Ответ: Странный звук при отпускании педали газа
откуда свист-локализуй.Может ремешок?Полей водичкой ремни.
Iskander972
Бывает здесь
Ответ: Странный звук при отпускании педали газа
Нет, это точно не ремни, так как на прошлой недели все поменял. И свист такой, что он не характерен для ремней. Ремень ГРМ тоже в нормальном состоянии, проверял, ролик натяжителя ремня заменил. Звук вроде из передней части.
Местный
10 Июль 2010 458 31 28 56 Иваново Езжу на . Suzuki Vitara JLX, 98 г., G16B, 16V, MFI, МКПП, 5 door, "Конёк горбунёк"
Ответ: Странный звук при отпускании педали газа
Нет, это точно не ремни, так как на прошлой недели все поменял. И свист такой, что он не характерен для ремней. Ремень ГРМ тоже в нормальном состоянии, проверял, ролик натяжителя ремня заменил. Звук вроде из передней части.
Раз на прошлой неделе поменял - значит точно ремень! Дело не в том, новый-старый, дело, понятно, в натяжении. Думаю, что этот свист присутствует только в начале поездки, потом пропадает. Хотя, могу и ошибаться, нам это свойственно.
vovazhu
Наш человек
26 Ноябрь 2007 154 20 18 Киев Украина Езжу на . Suzuki Sidecick JLX 1995 1,6 16v AКПП
Suzuki NGV 2008 2,4 АКПП 3дв
Ответ: Странный звук при отпускании педали газа
Возникла проблема, вчера примерно на скорости от 70-80 км/ч, при отпускании педали газа появляется странный звук, какое-то завывание, похоже на свист ветра . .
у меня так подвывает вентилятор радиатора ОЖ при сбросе оборотов от
2000-3000 до хх (например, когда отпускаешь педаль газа после выезда на горку или перед перекрёстком )
Думаю что-то с вискомуфтой .
Вентилятор по инерции продолжает прокручиваться на валу помпы быстрее
сбрасывающего обороты двигателя и посвистываeт, типа турбинка.
Мне этот звук очень нравиться и я с ним бороться не собираюсь.
уже пятый год слушаю и радуюсь)))
Iskander972
Бывает здесь
Ответ: Странный звук при отпускании педали газа
Huan,
Этот звук присутствует во время всей поездки, и на звук ненатянутого ремня не поход. Этот звук я отлично знаю. 4 года ездил на ниве.
vovazhu,
Спасибо, это действительно как вариант. Но пока не убедюсь в этом не успокоюсь. У каждого звука должна быть причина
Iskander972
Бывает здесь
Ответ: Странный звук при отпускании педали газа
Долго разбирались, слушали, нюхали. В конечном варианте пришли к мнению (вместе со знакомым мастером), что этот звук из-за торможения коробкой. Кто что скажет? Мастер сказал, что париться не надо. Типа в этом ничего криминального, но все равно как то на душе неспокойно.
Goncales
Еще тот ездоцало!
30 Июль 2010 2,707 156 63 50 Одесса Езжу на . Chevrolet Geo Tracker TA01R 1991 cabrio black G16A V8 CFI МT
Suzuki Vitara (Santana) TA01W 1998 5d black G16A 16V MFI МT
Ответ: Странный звук при отпускании педали газа
Долго разбирались, слушали, нюхали. В конечном варианте пришли к мнению (вместе со знакомым мастером), что этот звук из-за торможения коробкой. Кто что скажет? Мастер сказал, что париться не надо. Типа в этом ничего криминального, но все равно как то на душе неспокойно.
Iskander972
Бывает здесь
Ответ: Странный звук при отпускании педали газа
Goncales,
У меня автомат, но когда при появлении звуку переводишь на нейтраль, то звук пропадает.
Goncales
Еще тот ездоцало!
30 Июль 2010 2,707 156 63 50 Одесса Езжу на . Chevrolet Geo Tracker TA01R 1991 cabrio black G16A V8 CFI МT
Suzuki Vitara (Santana) TA01W 1998 5d black G16A 16V MFI МT
Ответ: Странный звук при отпускании педали газа
Упс! Не углядел. Но все равно, если есть мысль, что шумит коробка, то может это выжимной подшипник или подшипник на первичном валу? У меня тарахтел, при выжиме сцепления - звук уходил.
ilshat800
Редкий гость
Ответ: Странный звук при отпускании педали газа
известная проблема, ищи в темах форума
Goncales
Еще тот ездоцало!
30 Июль 2010 2,707 156 63 50 Одесса Езжу на . Chevrolet Geo Tracker TA01R 1991 cabrio black G16A V8 CFI МT
Suzuki Vitara (Santana) TA01W 1998 5d black G16A 16V MFI МT
Ответ: Странный звук при отпускании педали газа
По каким критериям искать? Вы что имеет в виду? Если гул при морозе и ПП (как у Вас), то тут за мороз ни слова и с ПП ни как не связанно.
Александр Mi
Сузуковод со стажем
Ответ: Странный звук при отпускании педали газа
Это уже скоро баяном станет . Гул как задумано могут издавать подшипники , или другие детали. где присутствует трение метал по металу. На ПП все грешили на бронзовые втулки. У меня гудел ПП ( при отпускании педали газа) и развалился передний редуктор. Но гул шел не спереди, а как будто прямо из коробки. Еще наткнулся на тему , что неправильно настроенная ГП редуктора может гудеть( или выть) .
Ты вроди нашел что у тебя гудело неким чудо микрофоном прицепленным к мосту? Правильно определили?
Goncales
Еще тот ездоцало!
30 Июль 2010 2,707 156 63 50 Одесса Езжу на . Chevrolet Geo Tracker TA01R 1991 cabrio black G16A V8 CFI МT
Suzuki Vitara (Santana) TA01W 1998 5d black G16A 16V MFI МT
Ответ: Странный звук при отпускании педали газа
Да Саня нашел. Задний мост. Но вот точно сказать - ГП это или подшипники может только вскрытие. А щас пока до весны отложу. ХАДО не помогло, снова гудит.
Гул при сбросе оборотов
появился гул при сбросе оборотов, когда отпускаешь педаль газа на верхах. раньше такого не было. подскажите что может быть? при разгоне такой гул не появляется.
на нейтралку не перекидывал, поэтому сказать точно не могу. гулит громко, а откуда звук именно понятия не имею. происходит при падении оборотов примерно до 2500-3500 оборотов, при разгоне до 6000 нет его, появляется при сбросе. там коробкой торможение происходит или двигателем при сбросе газа? появляется когда отпускаешь педаль газа, а если тормозить то его толи нет толи почти нет.
Торможение двигателем. Но коробка принимает в этом непосредственно участие. Это связь мотор колеса. Тут может быть износ подшипников валов первичного/ вторичного. Или дифференциала . Вой дифа напоминает накат тролейбуса. Подшипники валов дают более низкий неприятный гул.
странно всё это, машина стояла 3 недели и тут на тебе. замена распредвала и масла в коробасе думаю лишь совпадение.
лечиться этот гул? по цене(какие запы и почём работа) сориентируешь ?
Меркурий, по валам отбой. подпись не видел через тел. думал речь про механику. чтоб диагнозы ставить слышать надо. так что это не более чем возможные вариации. с распредвалом поподробнее. ошибок по фазарегулировке нет. в момент сброса идет перекрытие фаз впускных и выпускных клапанов, если не ошибаюсь, это моменты экологии. соответственно фазы Выворачиваются "На изнанку" . тестировал систему после замены РВ. цепь менялась? в 90-х группах все найдешь. если вой тролейбусный проверь уровень масла в дифе акпп. там трансмиссионка. осмотри на предмет течи сальников приводов.
после замены ошибок не вылезло, на всякий ещё раз гляну но нет, там я всё сделал как и было) гнц и цепь остались прежними.
заметил такое когда менял масло в акпп, подумал что не критично.
масло в дифе с правой же стороны доливается снимая колесо!? можно по подробнее про это--- как проверить уровень))?
Замена масла в переднем дифференциале:
Масло:
VAG G052145S2 0,75л.
1. Выкрутить болт-пробку (шестигранник 8мм).Вложение 134449
2. Высосать масло из дифференциала по возможности.
3. Налить новое масло медленно (в течении как минимум 5 минут, чтобы масло выровнялось по уровню между всеми перегородками).
4. Уровень масла должен соответствовать уровню края заливного отверстия.
5. Затянуть пробку.
6. Проехать на автомобиле с целью прогрева масла примерно до 60°C.
7. Подождать примерно 2 минуты, чтобы масло стекло.
8. Сделать контрольный замер уровня масла.
9. Заменить пробку и затянуть новую моментом 35Nm.
P.S. Высосать мне удалось 300-400 мл., поэтому процедуру повторил дважды (поездив, разумеется).
Маловато там его было. а вошло сколько в итоге?
ну и сальники на контроль ставь. вытирай по максимуму. вокруг привода все наросты и следи пару дней. ежели уровень ушел. думается это неспроста
Помогите. Какой-то странный дребезжаще-свистящий звук при резком сбросе газа на горячую. Как мне кажется с правой стороны но могу и ошибаться. При опущеном окне очень хорошо слышно. Иногда даже люди оборачиваются. Машина А4 1.8т AEB+Tiptoronic 5hp19. Пробег 179т.
Не то. У меня похож на дребезжание металлической защиты двигателя на девятке+свист тормозных колодок. Не знаю как по-другому объяснить.
на любой скорости? на любой передаче? на любых оборотах?
колёса прикручены до конца?))))
на горячую это если даже просто на месте прогреть или всё таки надо проехать до этого километров 10? а может не просто проехать а при этом и крутить до отсечки?
грамм 300 но проблему не решило
[QUOTE=Меркурий;5242005]на любой скорости? на любой передаче? на любых оборотах?
колёса прикручены до конца?))))
на горячую это если даже просто на месте прогреть или всё таки надо проехать до этого километров 10? а может не просто проехать а при этом и крутить до отсечки?
На первой не замечал, потому что быстро на вторую переключает. 2-4 ДА. независимо от скорости и оборотов двигателя но только на прогретую и обязательно РЕЗКО скинуть газ. 5 - не знаю. Не обязательно 10 км проезжать - 2-3км. достаточно. На месте не прогреваю - нельзя у нас. Колеса и все остальное что видно с подъемника и куда можна добраться снизу и сверху прикручено. До отсечки крутится очень редко. Большинство времени жена с ребенком ездит по городу. Я иногда на автобане могу немного покрутить.
Passat 1.9 TDI AFN, МКПП - радует нового хозяина.
Audi A4 1.8T АЕВ АКПП КРАСНАЯ.
Audi a4 2.0 ALT МКПП в продаже.
СВИСТ на скорости при отпущенной педали газа! Оценка: ![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
Не знаю, создаю ли тему в соответствующем разделе. Но ситуация у меня вот какая. На горячем двигателе при движении на прямой передаче в опр. момент появляется СВИСТ (будто воздух со свистом выходит). Свист где-то из капота. Причем свист пропадает, когда нажимаю педаль газа и увеличиваю скорость. Отпускаю педаль -- свистит. И все это это на скорости не менее 45-50 км/ч. Это что за чудо такое?? Может, кто с таким сталкивался?
у меня тоже, но я думаю не от скорости зависит, а от оборотов. и мысль что впускной коллектор не герметичен.
Боюсь: женщин, электричества, автомобилей и газовых котлов!
если кто хочет об этом поговорить я в Асе 601894133
А герметичность не пробовали восстановить? Подтянуть гайки на шпильках? И как определить, ГДЕ именно оно, это место?
Всплывала такая тема, сейчас не найти сразу. Наиболее частая причина - искривление однокамерного карбюратора, свист идёт через щель в резиновой прокладке между половинками карбюратора.
ГАЗ-21Л 63г., ГАЗ-22В 70г.
Волги. И ничего кроме Волг. Хотя. ;)
Я тоже чувствую, что это с карбом что-то. поэтому в этот раздел и пришел. А почему сразу "ИСКРИВЛЕННЫЙ"? Может, просто попробовать болты на крышке карба проверить. Докрутить, так сказать.. Резинки почти новые -- год назад менял.
А если действительно "искривленный", то как это проверить??
Если найдёте тему, где это обсуждалось, увидите. Это форум, где люди обмениваются опытом. Я не сказал, что это ТОЧНО искривление, может просто прокладка карба травит, или это прокладка под карбюратором, или еще какие-то щели во впуске. Но искривление карбюратора - наиболее частая причина. Или он НОВЫЙ?
Проверить можно, положив на что-то ровное, или хотя бы приложив линейку ребром.
ГАЗ-21Л 63г., ГАЗ-22В 70г.
Волги. И ничего кроме Волг. Хотя. ;)
Нет. он не новый. К-129. Но состояние отличное, как мне сказал мой мастер. Он очень чувствительный. Буду проверять все. От свиста хотелось бы избавиться.
Была аналогичная беда и у меня - что только не делал: поменял ремень, перебрал помпу с заменой подшипников, перебрал генератор с заменой щеток и подшипников, перебрал карбюратор, грешил на выжимной подшипник. а причина была в банальном неплотном прилегании коллектора, причем простая подтяжка помогла только для непрогретого движка, пришлось менять прокладку и перетягивать.
В семье с 1968 года: от до
ну задам вопрос немного не по тебе но то же про свист.
Вопрос такой: нормально ли присутствие свиста в карбюраторе в момент всасывания им воздуха при учете что двигатель обкатываться? т.е. коллектор карбюратор герметичны а вот карбюратор тянет воздух с такой силой что аж свист идет, одетый фильтр немного глушит его но все равно свист слышен.
Реставрация, ремонт, покупка, продажа, обмен, запчасти для ламповой радиоаппаратуры. подробнее Здесь!
Производство и продажа профессиональной звуковой коммутации.
Как рождается мечта.
Коллектор. Только я его подтяну, а он быстренько разбалтывается. И с гроверами такая же картина. И с контрагайками. А чего свистит прикольно, как самолёт. И свистит у меня только на трассе, когда хорошенько "тапанёшь", потом педаль отпустил и свист. Переодически подтягиваю.
У меня тоже свистело. Оказалось, что прогорела прокладка между впускным и выпускным. Но пока коллектор не снял и не разобрал его на две части увидеть это было невозможно.
карбюратор тянет воздух с такой силой что аж свист идет, одетый фильтр немного глушит его но все равно свист слышен.
Ну эт смотря какой карбюратор. Например карбы имеющие АСХХ, на оборотах ХХ шипят заглушая рокот мотора. Скорость потока в смесительных камерах АСХХ достигает звуковой. Отсюда и сильный шум. При открывании дросселя этот шум уменьшается, так как во первых преобладать начинает шум всасываемого основного объема воздуха, а во вторых в АСХХ при этом падает разряжение и скорость потока.
Карбы без АСХХ на ХХ ведут себя тихо как мышки. Только может иметь месть слабенький свист, еле различимый на общем фоне работающего мотора, и меняющегося при манипулировании винтом качества. Особенно припоминаю этим отличались карбы К-124 и 129. Ни на 126 или СОЛЕКсах этого не замечал. При подаче газа опять же появляется шум всасываемого воздуха - напоминающий всхлипывание.
Разумеется все эти звуковые эффекты заметны при снятом возд фильтре.
Адиль, свист карба похож скорее на сопение. А при прогоревшей прокладке свист как у умирающего подшипника.
Была аналогичная беда и у меня - что только не делал: поменял ремень, перебрал помпу с заменой подшипников, перебрал генератор с заменой щеток и подшипников, перебрал карбюратор, грешил на выжимной подшипник. а причина была в банальном неплотном прилегании коллектора, причем простая подтяжка помогла только для непрогретого движка, пришлось менять прокладку и перетягивать.
У меня тоже такая проблема была, чего только не советовали, практически то-же перебрал.
А на самом-то деле коллектор впускной, прокладка немного прогорела и посвистывала именно при сбросе газа.
После снятия прокладки всё стало ясно по нагару в одном месте.
А вот ставить гровера нет смысла, температура-то какая, ни один гровер не поможет.
Для этого и сделана резьба с мелким шагом.
Адиль, свист карба похож скорее на сопение. А при прогоревшей прокладке свист как у умирающего подшипника.
да вот именно очень похож на сопение. но очень сильное. а так что бы прямо выло. нет такого нет.
карбюратор К-131А с вакуум коррекцией ХХ.
Реставрация, ремонт, покупка, продажа, обмен, запчасти для ламповой радиоаппаратуры. подробнее Здесь!
Производство и продажа профессиональной звуковой коммутации.
Как рождается мечта.
Я тоже думаю, что причина в подсосе через впускной коллектор.
У меня такое было на 24-ке, правда при этом еще и нестабильно двиг работал на малых и холостых оборотах.
Если свист присутствует только при торможении двигателем, не скажу точно как диагностировать - прокладка коллектора или проблема в плотностях карбюратора.
У себя я просто на прогретом двигателе "пролил" WD-шкой поверх прокладки голова-коллектор.
Кратковременно пропала тряска, когда лил на то место, где в последствии оказалась неплотность.
WD ненадолго уплотнился стык, жидкость затянуло во впуск, и двиг опять затрясся.
3
В общем почти сразу после покупки появился свист при условии, если отпустить педаль газа на скорости выше 60км\ч .
Если скорость ниже,свист не слышно.
Чем скорость выше тем сильнее слышен свист.
Свист этот отчетливо слышен в салоне и проходит если опять нажать на газ. (Коробка автомат)
У кого то есть какие то соображения насчет этого?
3
ОД тоже наверняка не знает. Я вот думаю надо поднять машину и разогнать на весу до 70км\ч,отпустить газ и слушать, с таким предложением к ОД и попробую обратиться) Ну а так ведь машина практически новая,пробег 1700км, не могло же так быстро что то сломаться.
3
Записался на диагностику. И волнует вопрос,может ли это быть не гарантийный случай на авто купленном месяц назад?
что дилер сказал по этому поводу?
у меня тоже какой то свист. от 40 км/ч начинается. тональность увеличивается по мере разгона.
3
Теперь у меня этот свист даже на 100км\ч слышно,а ниже 60км\ч свист снижает тональность и смахивает на звук от падающей бомбы))))
Однако заметил,что первый час езды свиста почти не слышно.
К ОД на понедельник записался. Может это вовсе не коробка а ремень к примеру. или ролик натяжителя ремня,который ,я читал на этом форуме, быстро выходит из строя.
К ОД на понедельник записался. Может это вовсе не коробка а ремень к примеру. или ролик натяжителя ремня,который ,я читал на этом форуме, быстро выходит из строя.
У меня начинается от 40 км/ч где то и в районе 2000 оборотов. По мере разгона тональность растет. Как будто турбина раскручивается. Сброс газа–тональеость уменьшается. Поддашь—опять увеличивается. Не хапнуть бы горя с этим автоматом.
3
это не двигатель 100%.
при увеличении оборотов на стоячей - никакого свиста нет.
это не ролики и не ремень, и не помпа. и вообще не двигло.
спецом проехал на на только первой передаче - до 3000 тыщ и 20-30 км/ч никаких свистов. включаю 2-и от 40 км/ч свист появляется.
ну и на "3" тоже самое . от 40 км/ч -начинает свистеть. после 60-чуть тише становится. но свистит.
зы%. читал про геморы с автоматом. решил рискнуть. походу проиграл в лотерею. раз почти не у кого нет такого, значит это дефект, который вылезет наружу.
а ведь сначала с механикой купил. и продал тут же. наверное напрасно.
3
Вы не вводите в заблуждение,измените конфигурацию своего нынешнего авто в профиле, ато я же думаю что у вас механика)))
Да да, такой же свист по всей видимости у вас.
Но у меня если свистит, то свистит постоянно с разной тональностью, кроме хх.
Заметил еще такую особенность, Если на улице прохладно и ездить не спеша (40-60км\ч) то свиста почти нет, если начать давить на газ, (более резкие разгоны\торможения) то свист появляется почти сразу. Причем свист может быть разнообразного характера, от одиночного до двойного свиста. Я уже подумываю что возможно дело в изменении угла зажигания при динамичной езде. ну в общем завтра поеду выяснять.
пс: авто потихоньку становится погремушкой и подвеска на плохой дороге почти не амортизирует. все больше и больше разочарований.
Читайте также: