Писк на субару форестер
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
непонятный писк/свист/визг в двигателе при движении
Добрый день, форумчане субароводы!
Вот решил написать о своей проблеме, потому как уже голову сломал, что у меня такое. Итак.
Являюсь владельцем форика сш5, 2009 гв, атмо, пробег 140000 км, правый руль. Месяц назад мотор при движении начал издавать непонятный свист/писк/визг (кто как слышит) при 2500 об/мин и только при движении, тоесть под нагрузкой. Со временем шум стал слышен в диапазоне оборотов, и на сегодняшний день слышен в интервале 1500-3500 об/мин, причем тональность этого звука разная (то писк, то скрип, то лязг). На холостых оборотах, тоесть на стоянке звук слышен только на 2500 об/мин когда сбрасываешь газ. Звук похож на износившийся подшипник. ГРМ, помпа заменены. Это не ремни и не навесное. Фонендоскопом слушали 3 человека, один из них менял ГРМ, другой работает в Субару Клубе (он и посоветовал поменять ГРМ и помпу), ничего не обнаружили, звук как будто идет изнутри мотора, или из района дроссельной заслонки. Есть предположение, что это что-то с автоматом. Буду признателен за советы, может у кого что было подобное. Сам я первый раз с такой штукой столкнулся.
Subaru Outback 3.0R 04
забей, пока не вылезет, если и вправду полностью заменен комплект грм (помпа, ролики все, ремень, натяжитель.)
У меня свистел новый ремень Dayco (достался с машиной). Но то, что проблема именно в движении (если это точно) говорит о проблеме в трансмиссии (от двигателя до заднего редуктора). Если звук присутствует на стоящей машине, слушайте и смотрите все подряд. Снимите ремни, попробуйте без них. Пощупайте подшипники генератора, натяжителя кондиционера и муфты насоса кондиционера. Шкив натяжителя может тереть о крышку (если натяжитель присутствует). Может что-то попало за двигатель через заглушку или сама заглушка провалилась. Если машина с МКПП, может выжимной.
Добрый день, форумчане субароводы!
Вот решил написать о своей проблеме, потому как уже голову сломал, что у меня такое. Итак.
Являюсь владельцем форика сш5, 2009 гв, атмо, пробег 140000 км, правый руль. Месяц назад мотор при движении начал издавать непонятный свист/писк/визг (кто как слышит) при 2500 об/мин и только при движении, тоесть под нагрузкой. Со временем шум стал слышен в диапазоне оборотов, и на сегодняшний день слышен в интервале 1500-3500 об/мин, причем тональность этого звука разная (то писк, то скрип, то лязг). На холостых оборотах, тоесть на стоянке звук слышен только на 2500 об/мин когда сбрасываешь газ. Звук похож на износившийся подшипник. ГРМ, помпа заменены. Это не ремни и не навесное. Фонендоскопом слушали 3 человека, один из них менял ГРМ, другой работает в Субару Клубе (он и посоветовал поменять ГРМ и помпу), ничего не обнаружили, звук как будто идет изнутри мотора, или из района дроссельной заслонки. Есть предположение, что это что-то с автоматом. Буду признателен за советы, может у кого что было подобное. Сам я первый раз с такой штукой столкнулся.
Вобщем когда заводишь из под капота свистит так, буд-то ремни там вобще провисшие нах.
Посоветовал один чел ковырять стартер, мол дело именно в нём. Но как там ковырять и что я не представляю, т.к. в субариках не ковырялся, соответственно и где и как подобраться к стартеру не знаю. Нужен ваш совет субароводы.
если стартер, то звук обзывается скрежетом, а не судьба локализовать звук? один заводит, другой морщит умное лицо перед открытым капотом?
"Циркулярка" - это я так понимаю (сейчас вверну умное словечко :) ) бендекс "и все такое"(с). Профилактика помогает. Но вот если свист, то даже затрудняюсь предположить.
у меня на форике тоже какой-то свист при заводке - склоняюсь к стартеру, и плюс появился скрежет когда тихонечко доходишь до 3 тыс, если быстро пролетаешь отметку 3000 никаких скрежетов. Может турбина накрывается?
Да ремни же свистят, парни.
Тоже ВЭДЭХА лечит. Заведите и брызните на ремни - в секунду звук пропадёт!
Было на сф5. На самом деле был ремень на генератор и ГУР. Подтянул чуть-чуть - уменьшилось. Брызнул вд40 - исчезло.
такая же тема, сначала был свист, проехал 200 появился скрежит! думал турба накрывается, т.к. звук хорошо был слышен когда нагинаешься под руль! снял ремень генератора, все пропало! сразу подумал как хорошо что не турбина!а с утра при прогреве четко слышно что генератор скрепит! попробуй заведи без ремней проверь!
а если ключем чирк делаешь, двиг не запускается, а скрип продолжается, какие ремни там крутятся? у меня по ходу точно стартер, во всяком случае в районе него визжит, и тока на холодный, двиг.
на одну СТО заехал, сказали стартер не разборный, меняй.
Не ремни точно, всё же видимо что-то со стартером, звук именно в момент заводки примерно на 5 секунд. ((
Вобщем когда заводишь из под капота свистит так, буд-то ремни там вобще провисшие нах.
Посоветовал один чел ковырять стартер, мол дело именно в нём. Но как там ковырять и что я не представляю, т.к. в субариках не ковырялся, соответственно и где и как подобраться к стартеру не знаю. Нужен ваш совет субароводы.
хм. .у меня стартер умер со скрежетом.. но никак не свист.. поменял все было в норме.. недавно стало при заводке через раз свистеть.. скоро доползу до гаража посмотрю чего могет быть
[QUOTE=HLsog;1064686393]Вобщем когда заводишь из под капота свистит QUOTE] было два года назад, свист после запуска 2-3 секунды, снял стартер, разобрал промыл смазал, заодно и щетки поменял, теперь тихо, но слабые попискивания при старте опять появляются.
- Вы не можете создать новую тему
- Вы не можете ответить в тему
Не понятный звук под капотом при заглушенном ДВС При включенном зажигании звук (писк) под капотом
Ситуация следующая, открыл капот при включенном зажигании,но на заглушенном ДВС, и сразу непонятный писк из под капота.
Раньше вроде как то не было или не обращал внимания . Звук такой как будто профилактика на ТВ
При закрытом капоте ни чего не слышно ни в салоне ни на улице , даже если зажигание включено ..
При заведенном двигателе вроде ни чего не слышно Едет нормально , все работает как и раньше.
Единственное за день два до этого звука отключил ходовые огни может из за разрыва в цепи ?
Авто : IMPREZA (GE) EL15
ну как я помню такой звук у автоматных почти у всех есть)))
Subaru Forester SG5 , 2002г. владею с Февраля 2008г.
Subaru Forester SG5 Cross Sport , 2002г. Турбо Палка. владею с Сентября 2010г.
Обо мне
ну как я помню такой звук у автоматных почти у всех есть)))
Странно что раньше ни когда его не замечал
ну как я помню такой звук у автоматных почти у всех есть)))
Блоги розжига смысле ксенона или о чем речь ? Все родное стоит Кетая нет
Ситуация следующая, открыл капот при включенном зажигании,но на заглушенном ДВС, и сразу непонятный писк из под капота.
Раньше вроде как то не было или не обращал внимания . Звук такой как будто профилактика на ТВ
При закрытом капоте ни чего не слышно ни в салоне ни на улице , даже если зажигание включено ..
При заведенном двигателе вроде ни чего не слышно Едет нормально , все работает как и раньше.
Единственное за день два до этого звука отключил ходовые огни может из за разрыва в цепи ?
Авто : IMPREZA (GE) EL15
Это не блоки розжига, пищит в районе дросселя(противный такой высокий писк), у меня тоже пищало, и коробас (TZ соленоиды) трещал, это нормально, пищит значит работает.
Skoda Yeti 2012 1.2 turbo-вжик MT
Kia Ceed 2011 1.6 AT
Subaru Forester SG5 XT 2.0 AT 2002 г/в была (помним, любим, скорбим, незабудем)
Honda Stream 2.0 AT 2001 г/в была
Suzuki Liana 1.6 AT 2006 г/в была
Лада Калина универсал 1.6 МТ 2010 г/в была
VW Passat 2.0 MT 1991 г/в была
Игореня
Добрый день, форумчане!
Вот, наконец-то, и я зарегистрировался, хотя на форе езжу уже более 2 лет.
Решил описать свою проблему, может кто и подскажет что-нибудь. Не так давно, около 3 недель назад, заметил странный писк/скрип/свист (кому как слышится) из-под капота при движении. Форик атмо, 2009 г, правый руль, движка ej20, пробег 138000 км. Сначала звук проявлялся при 2500 об./мин. и только при движении, тоесть под нагрузкой. Со временем диапазон оборотов при которых слышно звук расширялся и на данный момент составляет от 1500 до 3500 об./мин., но интенсивность и тональность звука разная, в зависимости от оборотов, похоже на какой-то подшипник. Слушали стетоскопом 3 разных человека, мастера, вроде, по ремонту а/м. Первый ничего внятного не сказал, второй (из Субару Клуба) сказал, что срочно надо менять ГРМ (я и сам собирался на днях) и помпу, так как шумит именно она. Вчера все заменил, шум остался. Третий мастер, который менял ГРМ и помпу тоже слушал, но так и не услышал, откуда звук. На холостых оборотах раньше звук было слышно только кратковременно на сбросе газа примерно на 2500 об./мин., сейчас уже постоянно можно его слышать на холостых в диапазоне от 2000 до 3000 об./мин. Проявляется как на холодную, так и на горячую. Повторюсь, что очень похоже на подшипник без смазки или с износом, но где? Звук, если слушать без стетоскопа, идет как будто с правой стороны или из области, где дроссельная заслонка (но не факт, что на самом деле так, может так просто кажется), как будто из самого двигателя, но стетоскоп не определяет точное место. Беспокоит то, что звук распространяется уже в диапазоне оборотов, как бы чего не заклинило и не поломалось. Может что-нибудь в районе дроссельной заслонки крутиться и издавать такой звук? Есть вариант попробовать скинуть поочередно ремни гены и кондера. Тогда вопрос, не выдаст ли какую-нибудь ошибку мотор при отсутствии этих ремней, и, вообще, машина будет заводиться без ремня генератора?
Буду признателен всем за высказанные предположения.
ps1
Полей ВДешкой на ремень генератора и кондея при работе движка. Только немного. Бывает коксуются ручейки ремня. По звуку сразу понятно оно-не оно.
Игореня
Полей ВДешкой на ремень генератора и кондея при работе движка. Только немного. Бывает коксуются ручейки ремня. По звуку сразу понятно оно-не оно.
Да это не ремни, поливали уже, и ремни по другому свистят. А тут больше на скрип похоже.
gkrokodail
купил форестер .решил его опробовать, выехал на КАД и обалдел от писклявого звука после 160км в час
пищит или свистит не понятно, но под торпедой что то орет как сигнализация с увеличением скорости, чем быстрее тем сильнее.
что может быть.
teamer
gkrokodail
В каком щите **?
Я все под торпедой и за двигателям осмотрел и нечего подозрительного не нашел.
Есть правда подозрения на печку, но хочется быть уверенным, что это она, чтобы лишней раз не разбирать.
Да скорость не обязательна такая большая достаточно сильного ветра и этот писк или свист будет появляться и на меньшей скорости.
DenZiN
MIB
Artem_khv
Так свистит? Это вроде как нормальнo, чтоб не гонял
Я в своё время тоже думал что это проблема, тросик спидометра думал смазывать, потом наткнулся на пару подобных видео на ютубе и забил.
Nurflex
Где-то встречал, что этот звук издает направляйка под ноздрей. Нужно просто чем-нить уплотнить зазор между этими элементами и все проходит
nightwolf
Приветствую,аналогичная проблема тоже не знаю где искать этот писк,но заметил то что при открытом окне и скорости 160-170 км/ч он пропадает,закрываешь окно опять пищит. думал что это сломанный ветровик слева буду клеить, а вдруг поможет
gkrokodail
islander
У меня тоже лобовик свистит, но на 170-180 и в зависимости от направления ветра меняет тональность (если разминуться с встречной фурой, то писк возникает и на меньшей скорости). Трещина на лобовухе горизонтальная чуть выше уровня дворников.
nightwolf
У меня тоже лобовик свистит, но на 170-180 и в зависимости от направления ветра меняет тональность (если разминуться с встречной фурой, то писк возникает и на меньшей скорости). Трещина на лобовухе горизонтальная чуть выше уровня дворников.
Тоже трещина присутствует в этом же районе,не уж то это из за нее. чет с трудом вериться.
suloy
У меня лобовое без трещин, но однажды словил такой свист как на видео. Вот только звук был сзади o_O на скорости где-то в районе 160.
subik096
купил форестер .решил его опробовать, выехал на КАД и обалдел от писклявого звука после 160км в час
пищит или свистит не понятно, но под торпедой что то орет как сигнализация с увеличением скорости, чем быстрее тем сильнее.
что может быть.
Ray
KeKc
Я с недавних пор езжу с трещеной но ни чего не свистит. Но у друга на ипсуме 2003г. после 150 пищит(правда звук другой- этоже тойота ) У него распил по морде , пришли к вводу что при вклейке стекла накосчили
spec-a
Что за бред вы тут расписываете. E't жавно всем известно что свистит ветер в рычаге-каркасе щётке пассажирского стеклоочистителя.
Читайте также: