Перетяжка дверных карт шкода октавия тур своими руками

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Вообщем эта история началась с того, что стала меня напрягать тканевая карта водительской двери, которая за 70т. км уже затерлась и своей серостью мозолила глаза
(ткань остальных карт была как новая).

Причем в добавок ко всему, в дождь при чуть приоткрытом окне на нее нет нет да и норовило накапать. Старт был положен поиском материала для карты. Хотелось в идеале найти Эко-кожу от чехлов Dinas(установлено в машине). Но поиски не увенчались успехом. В итоге материал был найден в одном из ателье по пошиву салонов Авто: 1,5мм эко-кожа на ворсистом основании.
Весь процесс расписывать от и до смысла особого не имеет — много материала есть в инете, а кто ищет как говориться — тот найдет. Единственный "затык" был в том, что своя швейная машинка 2 слоя такого материала не взяла, и пошив пришлось заказывать в Ателье специализирующемся по работе с кожей. Естественно милые женщины мало что сначала понимали в том, что они делают, и как в итоге это будет выглядеть. В процессе были и стыковка лекал, и примерки, и даже легкая перешивка одной детали. Но все удалось, за что им отдельное Спасибо, в том числе и за терпение моей предвзятости к разным мелочам.
Основанием для Эко-кожи на карте послужила родная ткань/поролон…их замена не требовалась, т.к. состояние/плотность была в норме…единственное что нужно было сделать — предварительная грунтовка "рабочим" клеем с последующей сушкой.
Если в кратце, то для процесса понадобилось:
1)непосредственно Эко-кожа;
2)клей 88НТ, и Момент и подобные им — клейка материала к карте;
3)кисточки флейцевые — нанесение клея;
4)хорошая швейная машинка…в моем случае это была промышленная с шагающей лапкой…все зависит от "тяжести" материала;
5)фен промышленный — растяжка, разглаживание материала на карте.
6)паяльник 100Вт. — впаивание карты обратно в дверь.
Далее все по фото…

Тканевая карта в основную закреплена точеными впайками(видно дальше на фото)…демонтируется спец.инструментом — "любимая отвертка" подгибом рядом со спайкой. Главное не сломать/отломать контур тканевой карты, служащий для впаивания — иначе потом установить карту на место будет Проблемой, тем более с натянутой кожей(габарит уже немного больше).

Белые линии на ткани — это как раз разметка для ателье мест расположения швов.

От времени истрепалась обшивка дверных карт (не знаю как правильно, пусть будет обшивка). Попробовал снять, отмыть, но только зря потратил время. Решил перетянуть. Так как на такую фигню тратить много денег жаба не позволила, то решил сделать максимально бюджетно и быстро. Я знаю, что тут много кто писал посты по перетяжке (что меня и пнуло тоже перетянуть), но я нашел пару очень сложных и долгих в реализации, но красивых вариантов. Вот вам мой вариант)

Вид двери ДО. Дыра от весел, сейчас на передних дверях электрические стеклоподьемники (сам переделал из весел, но фото не делал, поэтому в журнал не писал. Кстати, получилось круто, год работают без проблем. Моторчики от мазды, кнопки силовые от жигулей, провода толстые халявные, пару полосок металла 20*150 мм и немного сварки. 4 часа и 2 подъемника готовы. Но сча не об этом.

Для начала понадобится:
1. Ткань. Я взял какую-то мебельную. Она плотная, стойкая к истиранию, более-менее стойкая к загрязнению и не сильно пропитывается клеем (при правильной работе, но об этом далее). Ширина 60 см, длина 150 см. Ее хватает на две двери. Итого нужно 4 куска 60*75. Но у меня обрезки были большие, хватит и 45*75. Учитывайте, что сзади карта по ширине больше, 75см хватило впритык.
2. Клей. Я взял клей, подходящий для ткани. Многие советовали взять спрей, но и с этим работать вполне удобно, но есть нюансы. Об этом тоже далее.
3. Бензин-растворитель. Я взял именно его. Раньше всегда работал с растворителем 646, но бензин не такой агрессивный и прощает ошибки в виде пролития на пластик, лак и тд, но и со своими функциями справляется отлично.

4. Кисточка для работы с клеем.
5. Тонкая шлицевая отвертка (которая "-").
6. Ножницы и острый канцелярский нож.

Погнали!
Шаг 1. Снимаем крышку с ручки и откручиваем ручку. Сама ручка прикручена к дверной карте двумя болтиками, поэтому, чтобы снять ее правильно — нужно снять карту. Но это не наш метод. Она отлично держится и на двух болтах, которые крутятся к двери. Поэтому варварски отрываем ручку от карты, выкручиваем болты из ручки и выкидываем их нафиг. Да, колхоз, но снимать карты то еще веселье (там заменена шумка, которую сложно уложить и старым владельцем пидо перекупом сломаны крепления троссов открывания дверей, поэтому там все на саморезах и снять это все та еще затея. Зато держится надежно =) Кароче, если хотите заморочиться — можете снять карту. Водительскую я снимал, остальные 3 делал так, процесс отличается только снятием и установкой карты, остальное все так же.
Отдираем старую обшивку.

Шаг 2. Вот эта оранжевая фигня когда-то была поролоном. Сейчас это просто липкая каша. Может оно так и должно быть, но сейчас оно нам не нужно. Ее нужно убрать.

Шаг 3. Когда основное сняли руками, нужно смыть все остальное (а останется там еще много). Отмываем все нормально растворителем до тех пор, пока руки не перестанут прилипать. Ну это в идеале. У меня они остались чуть-чуть липкими, на результат это не сильно повлияло.

Шаг 4. Обязательно! перед нанесением клея еще раз протираем чистой тряпкой с бензином. Прямо от души, побольше. От этого зависит как прочно все будет держаться.

Шаг 5. Наносим первый слой клея. Вот тут нюанс. На подобных клеях пишут, что нужно нанести на обе поверхности и просушить. Я нанес на уголок ткани. Он ее пропитал насквозь и выглядело это мегастрашно. Не, так не пойдет. Наносим только на карту. Во время нанесения хорошо его втираем, чтобы зацепился за сеточку, которая там видна. Даем ему схватиться минут 4-5. А пока разминаем ноги, которые затекли уже до онемения.

Если обезжирили плохо — через 5 минут можно взять клей, который стал уже пленкой, и просто содрать. Если так получилось — убираем отстающий клей, обезжириваем еще раз и снова наносим клей.

Шаг 6. Начинаем клеить ткань. Сначала наносим еще один слой клея на участок, с которого начнем. И сразу прикладываем ткань. Торопиться не нужно, клей застывает не мгновенно. Учитываем, что поверхность неровная, оставляем запасы по краям. Ткань хорошенько приглаживаем. Жать сильно не надо, клей жидкий, но при таком способе нанесения не пропитывает ткань (если вы туда полбанки не влили).

Шаг 7. Приклеиваем всю ткань, промазывая все свежим слоем клея. Не забываем учитывать, что поверхность неровная, с ткань ровная, где-то будет место разреза и стыка. По-хорошему это надо сделать заранее и сшить красиво это место, но мы делаем быстро и бюджетно. Я выбрал место стыка внизу, на фото видно. Прям совсем невидно сделать не получилось, но место самое незаметное и выглядит нормально.

После того, как все приклеили и хорошо проклеили место разреза, обрезаем лишнее. Вот тут тоже нюанс. Резать нужно с запасом и с учетом, что края будут подгибаться. Я оставлял по 1-1,5 сантиметра от линии изгиба, этого достаточно. Много оставлять тоже не нужно, т.к. много ткани запихнуть за края не получится. А если получится, то щель будет огромная.

Шаг 8. Тонкой отверткой запихиваем края в щель. Тут ничего сложного, главное, чтоб нитки не торчали. После того, как запихнули, протираем пластик от клея, которым обязательно все заляпали, пока смазывали карту.

Шаг 9. Делаем дырку (именно дырку, отверстие не наш метод) под ручку и ставим ручку. Помним, что мыы варварски вырвали, поэтому немного шевелим, давим, чтобы встала на свое место. И приикручиваем к двери. Ставим верхнюю часть ручки.

Собственно, одна дверь готова. Повторить все еще 3 раза. Повторюсь, весь процесс не фотографировал, так как там все то же самое.
Немного фоток результата.

Когда требуется перетяжка салона?

Существует ряд причин, которые можно считать вескими основаниями для замены обшивки салона:

родные дверные карты пришли в негодность из-за длительной эксплуатации автомобиля;
после покупки поддержанной машины не удается восстановить интерьер – химчистка не способна удалить загрязнения с обшивок;
желание владельца изменить салон своего ТС, сделать его оригинальным и индивидуальным.

Чем лучше перетягивать?

Очень важно правильно выбрать материал для перетяжки дверных карт. Это могут быть как полотна натурального происхождения, так и искусственные ткани.

Натуральная кожа

Долговечный, высококачественный, но и дорогой материал

Обшивки, выполненные из этого материала, имеют отличный вид и способны прослужить в течение длительного времени. Единственный недостаток натуральной кожи – стоимость, она является одной из самых высоких. Этот материал идеально подойдет, если планируется осуществлять все работы своими руками.

Кожзаменитель

Вариант, уступающий по качеству натуральному аналогу, однако имеющий более доступную стоимость.

Экокожа

Еще одна достойная альтернатива, имеющая высокую эластичность и способная выдерживать механические и температурные воздействия.

Экокожа — то же самое, что и кожзам, выглядеть будет хорошо, стоить недорого, служить меньше, чем оригинал

Велюр

Отличный вариант для перетяжки не только дверей, но и всего салона автомобиля. Реже применяется для перешивки потолков.

Велюр — любимец многих автолюбителей, материал, приятный на ощупь и на вид

Алькантара

Интересное по фактуре и приятное полотно. Учтите, что достойные образцы стоят немало. В качестве альтернативы можно выбрать продукцию из бюджетного сегмента.

Алькантара — это искусственная замша, но сделана она по передовым технологиям

Искусственная замша

Плотная ткань состоит из полиэстера с хлопковой основой. Структура бархатистая и в меру мягкая.

Искусственная замша — бюджетный материал, тоже приятный на ощупь. Достаточно хорошо смотрится в салоне

Что понадобится для самостоятельной замены обивки салона

Чтобы перешивка дверных карт прошла максимально качественно и быстро, потребуется не только материал, но и определенный инструмент.

Перед началом работы необходимо запастись необходимыми инструментами

Фиксация материала на дверной карте осуществляется с помощью специального клея. Именно от его качества зависит, как прочно будет держаться новая обивка. Чтобы перетянуть все двери автомобиля, потребуется около одного литра клеевого состава. Наносить его лучше с помощью кисточки.

Очень важно предварительно очистить и обезжирить поверхность, чтобы обеспечить наиболее высокие адгезивные свойства.

Если для обшивки салона автолюбитель выбрал материал светлых оттенков, то проводить все работы рекомендуется в тряпичных перчатках. Из инструмента может понадобиться набор приспособлений, позволяющих разобрать и собрать дверные карты. Зачастую можно обойтись отверткой.

Чтобы не повредить обивку при снятии, правильнее будет воспользоваться специальным пластиковым инструментом, предназначенным для демонтажа элементов салона авто. Еще под рукой должен быть канцелярский нож, а также ножницы, которые будут использоваться для подгонки материала.

Как заменить обшивку своими руками?

Если планируется перетяжка дверных карт экокожей своими руками, то нелишним будет посмотреть пару видео на данную тему. Это позволит увидеть, как происходит процесс, узнать ряд тонкостей, ознакомиться с этапами проведения.

При решении самостоятельно заняться перетяжкой дверных карт, рекомендуется посмотреть обучающее видео или проконсультироваться

Снятие дверных карт

Первым делом следует снять обшивку салона. Для этого в зависимости от марки и модели авто придется демонтировать разные элементы: дверные ручки, блоки управления стеклоподъемника и прочие детали.

Отсоединение вставок от пластиковой основы

Они могут крепиться разными способами: металлическими защелками, заклепками или пайкой. При последнем способе фиксации элементов между собой во время сборки понадобится паяльник.

Удаление старой обшивки

Важно полностью снять прежний, потерявший вид материал, и тщательно очистить поверхность от остатков заводского клея. Опытные мастера рекомендуют брать наждачку Р120. После поверхность чистится щеткой и обрабатывается растворителем.

Подготовка новой обивки

Как образец и лекало можно использовать снятую ткань. Очень важно оставить по паре сантиметров на припуски. Также необходимо пропитать основание дверной карты клеевым составом. Следует нанести тонкий слой и дать ему просохнуть около 10-15 минут при комнатной температуре.

В качестве образца можно использовать старую обивку, ориентироваться по ней

Приклейка новой обивки

Далее наносится второй слой клея и прикладывается новый материал, после чего его нужно предельно аккуратно разглаживать, следуя от одного края к другому.

Финальный этап

Нужно дать дверным картам просохнуть. Обычно этот процесс занимает не суток. После можно приступить к обрезке излишков, сборке дверных карт и установке их на автомобиль.

Как видно, перетяжка дверных карт своими руками является несложным процессом. Самое главное — соблюдать технологию выполнения и использовать подходящие качественные материалы. В таком случае конечный результат будет радовать автолюбителя долгие годы.