Пересвет приборной панели опель астра h
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 20.09.2024
Переделка штатной (желтой) подсветки приборов и салона.
Здравствуйте форумчане! Хочу предложить свои услуги по замене штатной жёлтой подсветки приборов и подсветки салона. На выполненную работу предоставляется гарантия. Пересветить можно практически в любой цвет (все зависит от желания )
Работа занимает примерно 6 часов.
Полная пересветка авто "под ключ"(без подсветки ручек дверей) всего за 6500 рублей!
Цены на выборочную замену подсветки:
Приборная панель – 2500 руб.
Дисплей БК – 2000 руб.
Штатная магнитола OPERA CD 40, CD30, CD30 MP3 – 2000 руб.
Блок управления климат-контролем/кондиционером – 1200 руб.
Блок управления освещением – 800 руб.
Кнопки центральной консоли (подогрев сидений, спорт, центральный замок) – 900 руб.
Кнопки на руле – 700 руб. (пара)
Кнопки стеклоподъемников передние – 600 руб. (пара)
Кнопки стеклоподъемников задние – 300 руб.
Индикация КПП (Автомат/изитроник) – 500 руб.
Подсветка дверных ручек - 1000 руб.
Подсветка кнопок переднего потолочного светильника – 900 руб.
Дополнительные услуги:
Подсветка пространства для ног (водитель и пассажир) - 2500 руб.
Подсветка нижней кромки двери (водитель и пассажир) - 3000 руб.
Полноценная подсветка багажника! - 1500 руб.
Замена подсветки на светодиодную в солнцезащитных козырьках - 1000 руб.
Отключаемая подсветка подкапотного пространства - от 2500 руб.
Замена подсветки стрелок с красной на синюю + переделка самих стрелок - 1500 р. (Можно выбрать практически любой цвет)
Подключение видеорегистратора (Скрытая проводка) - 1000 р.
Светодиодные плафоны освещения салона - 2000 р.
Установка дополнительной розетки в багажник Astra H (Универсал) - 1500 р. (При наличии штатной проводки)
Ремонт CIM-модуля (для машин без ESP) - 2500 руб.
Ремонт CIM-модуля (для машин с ESP) - 3000 руб.
Прилагаю фотографии работы:
Далее приведена информация как изменить цвет подсветки штатной панели приборов на белую (цвет может быть любым, но автор выбрал именно этот). При этом все штатные функции панели приборов, в том числе и регулировка яркости подсветки, сохраняются.
Для перепайки используются светодиоды в SMD корпусе 3528 в количестве 11 шт. (при средней цене около 10 руб. за шт.)
ВАЖНО. Перед этим желательно сделать фото положения стрелок в нулевых значениях, чтобы при обратной сборке правильно установить "0". Стрелки поддеваются любым плоским предметом и с усилием вращая против часовой стрелки снимаются.
На нем видны все возможные индикаторы на панели приборов. Поэтому, при необходимости легко можно установить индикатор круиз-контроля (допаяв недостающий светодиод), если Вы самостоятельно его включали
Помечаем маркером необходимые светодиоды (можно не осторожничать, они все равно нам не понадобятся).
Зеленым помечен светодиод, который отвечает за нормальное состояние индикатора пустого бензобака. Соседний с ним слева светит красным цветом, он подсвечивает индикатор при предупреждении о пустом бензобаке. При желании можно заменить и его.
При пайке светодиодов обращайте внимание на полярность светодиода, она помечается скошенным углом на корпусе.
Проверяем правильность пайки светодиодов. Если Вы где-то перепутаете полярно, то гореть светодиод не будет. Потом в обратном порядке собираем панель приборов и устанавливаем на машинц.
ВАЖНО . При установке "0" на стрелках вращать их можно только против часовой стрелки, иначе собьете "0".
ВАЖНО! Следите за избытками паяльной кислоты, так как она токопроводящая, то можно получить "глюки" панели.
Отличный отчет. Я себе тоже так сделал. Всем на заметку, лучше всего паять феном, 250 град. Греть около 40 сек. От такой температуры они не плавятся и не сгорают. У меня родные все рабочие выпаяные, и те что впаял все работают. Ни один не сгорел. При 300град они уже плавятся и потом не работают
Стандартная панель приборов Опель Астра Аш представляет собой информативный элемент конструкции авто, обладающий полным списком индикаторов. На моделях 2007-2008 годов, приборка не отличается и считается самой удобной. Информационные значки интуитивно понятны и легко читаются.
Некоторые автолюбители жалуются на недостаточную освещенность панели. Это заставляет их устанавливать более мощную подсветку и менять подложку.
Описание обозначений значков приборки
Все лампочки и индикаторы приборки можно разделить на три группы.
- Информационные. Символы загораются зеленым светом и не указывают на ошибки – это только для уведомления водителя.
- Предупреждающие. Индикаторы желтого цвета требуют обратить внимание пользователя на состояние автомобиля.
- Сигналы ошибок. Лампы красного цвета предупреждают о том, что в машине присутствует критическая поломка.
Расшифровка индикаторов, указанных на фото приведена ниже.
Горит ключик
Когда на приборке загорается индикатор типа машинка с ключиком – это может указывать на проблемы в синхронизации работы двигателя и коробки. Также могут быть проблемы с агрегатами по отдельности. В этом случае потребуется приехать на СТО и выполнить компьютерную диагностику для точного определения поломки.
Желтая масленка
Загорается при падении уровня масла в моторе. При преодолении ухабов или движении под уклоном, индикатор может мигать – это не страшно и случается постоянно. Проблемой считается, когда индикатор горит постоянно.
Обычно достаточно долить масло в мотор и (при наличии) устранить протечки.
Как сделать пересвет приборной панели
Пользователи делают только по причине неудовлетворенности цветом подсветки. Для этого потребуется полностью разобрать панель и перепаять диоды на те, которые хочется.
Главным параметром при выполнении работ считается точный подбор модели диода и твердая рука мастера. На схеме все элементы маленькие, без опыта выполнения подобных работ можно сильно накосячить.
Тест приборки
Тестирование панели выполняется через специальное ПО. Для этого на компьютер скачивается диагностическая программа и подключается к машине. Методика помогает обнаружить ошибки и устранить их.
Для выполнения операции рекомендуется обратиться к специалисту – без должного опыта легко запороть заводское ПО.
Не работает щиток приборов
Если приборка не горит и отказывается работать – это является последствием потери питания. Устранить проблему можно следующим образом.
- Проверить соответствующий предохранитель.
- Продиагностировать проводку и клеммы питания.
- Выполнить сброс бортового компьютера.
Если ничего не помогло – рекомендуется выполнить замену приборки.
Моргает приборка Астра Н
Когда панель моргает – дело кроется в неправильной работе диода. Причин может быть две.
- Перегорает диод.
- Плохой контакт на клемме питания подсветки.
В первом случае потребуется перепайка элемента. Второй вариант решается чисткой клемм.
Как снять панель и щиток приборов Astra H
Снятие торпеды своими руками происходит так.
- Отключить питание от аккумулятора.
- Крестовой отверткой откручивается кожух рулевой колонки.
- Откручивается нижняя часть консоли.
- Теперь есть доступ к крепежным винтам самой приборки. Их следует выкрутить.
- Последний этап – отключить клеммы питания панели и ее можно полностью снять с машины.
Разборка полностью завершена. Собирать панель следует в обратной последовательности.
Панель Astra информативна и эргономична. Приборка легко читается имеет приятный внешний вид и не капризничает во время эксплуатации.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Стандартная панель приборов Опель Астра Аш представляет собой информативный элемент конструкции авто, обладающий полным списком индикаторов. На моделях 2007-2008 годов, приборка не отличается и считается самой удобной. Информационные значки интуитивно понятны и легко читаются.
Некоторые автолюбители жалуются на недостаточную освещенность панели. Это заставляет их устанавливать более мощную подсветку и менять подложку.
Описание обозначений значков приборки
- Информационные. Символы загораются зеленым светом и не указывают на ошибки – это только для уведомления водителя.
- Предупреждающие. Индикаторы желтого цвета требуют обратить внимание пользователя на состояние автомобиля.
- Сигналы ошибок. Лампы красного цвета предупреждают о том, что в машине присутствует критическая поломка.
Расшифровка индикаторов, указанных на фото приведена ниже.
Горит ключик
Когда на приборке загорается индикатор типа машинка с ключиком – это может указывать на проблемы в синхронизации работы двигателя и коробки. Также могут быть проблемы с агрегатами по отдельности. В этом случае потребуется приехать на СТО и выполнить компьютерную диагностику для точного определения поломки.
Желтая масленка
Загорается при падении уровня масла в моторе. При преодолении ухабов или движении под уклоном, индикатор может мигать – это не страшно и случается постоянно. Проблемой считается, когда индикатор горит постоянно.
Обычно достаточно долить масло в мотор и (при наличии) устранить протечки.
Как сделать пересвет приборной панели
Пользователи делают только по причине неудовлетворенности цветом подсветки. Для этого потребуется полностью разобрать панель и перепаять диоды на те, которые хочется.
Тест приборки
Тестирование панели выполняется через специальное ПО. Для этого на компьютер скачивается диагностическая программа и подключается к машине. Методика помогает обнаружить ошибки и устранить их.
Для выполнения операции рекомендуется обратиться к специалисту – без должного опыта легко запороть заводское ПО.
Не работает щиток приборов
Если приборка не горит и отказывается работать – это является последствием потери питания. Устранить проблему можно следующим образом.
- Проверить соответствующий предохранитель.
- Продиагностировать проводку и клеммы питания.
- Выполнить сброс бортового компьютера.
Если ничего не помогло – рекомендуется выполнить замену приборки.
Моргает приборка Астра Н
Когда панель моргает – дело кроется в неправильной работе диода. Причин может быть две.
- Перегорает диод.
- Плохой контакт на клемме питания подсветки.
В первом случае потребуется перепайка элемента. Второй вариант решается чисткой клемм.
Как снять панель и щиток приборов Astra H
Снятие торпеды своими руками происходит так.
- Отключить питание от аккумулятора.
- Крестовой отверткой откручивается кожух рулевой колонки.
- Откручивается нижняя часть консоли.
- Теперь есть доступ к крепежным винтам самой приборки. Их следует выкрутить.
- Последний этап – отключить клеммы питания панели и ее можно полностью снять с машины.
Разборка полностью завершена. Собирать панель следует в обратной последовательности.
Панель Astra информативна и эргономична. Приборка легко читается имеет приятный внешний вид и не капризничает во время эксплуатации.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Приборная панель Opel Astra J: описание обозначений
Современная модификация панели приборов Опель Астра Джей увидела свет в 2011 году и с тех пор не претерпевала радикальных изменений. Этот щиток имеет стандартный набор приборов выразительного внешнего вида и бортовой компьютер, показывающий состояние основных узлов машины.
Набор значков один и тот же, как для основной модификации, так и для выделенного с 2013 года в отдельную модель кабриолета Opel Cascada. С их помощью водитель может узнать не только о работе фар, уровне топлива или масла, но и о функционировании датчика дождя, иммобилайзера, системы усилителя руля.
Даже современная приборка устраивает не всех. Для ее улучшения проводят эстетический или функциональный тюнинг. К первому относят замену подсветки, добавление колец и другие меняющие только внешний вид вещи. Функциональный тюнинг подразумевает улучшение приборов: например, замену их на цифровые или дисплея компьютера на другой.
Как делается адаптация приборки
Расшифровка обозначений ошибок приборки
Лампочки на щитке несут много полезной информации, поэтому так важно знать описание всех значков.
| Номер | Что обозначает |
| 1 | Тахометр |
| 2 | Упало давление масла или снизился уровень |
| 3 | Отключение контроля тягового усилия |
| 4 | Подушка спереди |
| 5 | Нажмите на тормоз |
| 6 | Динамическая стабилизация |
| 7 | АКБ разряжен |
| 8 | Поломка иммобилайзера |
| 9 | Пристегнитесь |
| 10 | Состояние тормозов или затянут ручник |
| 11 | Температуры охлаждайки мотора |
| 12 | Заправьтесь |
| 13 | Уровень топлива |
| 14 | Спидометр |
| 15 | АБС |
| 16 | Сильно засорен сажевик |
| 17 | Датчик дождя |
| 18 | Адаптивный свет |
| 19 | Электрический стояночный тормоз |
| 20 | Рекомендация переключения передачи |
| 21 | Предпусковой подогрев дизельного двигла |
| 22 | Задние противотуманки |
| 23 | Фары дневного света |
| 24 | Отключена стабилизация |
| 25 | Правый поворотник |
| 26 | Противотуманки |
| 27 | Чек — пониженная мощность двигателя |
| 28 | Кнопка сброса счетчика дневного пробега |
| 29 | Контроль давления в шинах |
| 30 | Центральный информационный дисплей |
| 31 | Долейте омывайку |
| 32 | Боковая дверь не закрыта |
| 33 | Пора на ТО |
| 34 | Дальний свет |
| 35 | Включение стояночного тормоза с электроприводом |
| 36 | Габариты |
| 37 | Лампа контроля системы автоматического управления светом |
| 38 | Левый поворотник |
| 39 | Лампа сигнала неисправности усилителя рулевого управления |
| 40 | Лампа круиз-контроля |
| 41 | Лампа сигнала системы управления мотором |
Как посмотреть ошибки со штатной панели
Если загорается сигнальная лампа системы управления двигателем, значит в работе авто произошла ошибка. Для выяснения какая именно, придется прибегнуть к специальному способу, который зависит от типа КПП.
Если речь о машине на механике, необходимо:
Для авто с автоматической коробкой:
- Занять водительское место и включить зажигание.
- Нажать не сильно на педаль тормоза и удерживать ее.
- Перевести в режим Drive селектор КПП.
- Отключить зажигание и отпустить тормоз.
- Одновременно не сильно нажать на тормоз и газ.
- Вновь включить зажигание.
- Дождаться через несколько минут появления кода ошибки на дисплее.
Выяснить за какую ошибку отвечает тот или иной код можно в руководстве пользователя авто.
Значок ТС на приборке Астры
Загорается в случае, если водитель нажимает кнопку отключения ESP, которая расположена в салона авто слева от аварийной сигнализации. Избавиться от горящего индикатора можно нажав кнопку снова или же включить и выключить зажигание.
Ошибка Code 68 на панели
Ее появление обозначает необходимость провести ТО усилителя рулевого управления. Во время процедуры проверяют, насколько хорошо закреплена сошка, состояние свободного хода руля, ограничителей максимальных углов поворота колес машины. В случае выявления проблем производят ремонт.
Не работает приборка
Если панель перестала работать или просто не включается подсветка, первым делом необходимо проверить поступление к ней тока. Для этого используют обычный мультиметр. Если напряжения нет, вероятно дело в проводе. Чтобы добраться до него и заменить, придется разобрать приборку.
Распиновка приборки
Позволяет знать, какие провода подключать к каким именно контактам во время сборки и разборки устройства. А также, за что они отвечают.
Подойдет ли приборка от Инсигнии
Многие владельцы Астры последних поколений хотели бы иметь более современную панель. Хорошим вариантом является замена штатной на вариант от Opel Insignia. Последняя — цифровая, имеет футуристичный дизайн и полностью взаимозаменяема со штатной приборкой Астры Джей. Ее можно смело устанавливать даже собственными руками.
Как снять панель Astra J
Чтобы совершить самостоятельный разбор приборки Опеля понадобится отвертка на 10 мм и больше ничего. Процедура проста:
- Предварительно снимают защитный пластиковый козырек над приборкой, потянув его вверх и на себя.
- С помощью отвертки откручивают болты, находящиеся внутри тахометра и спидометра (предварительно сняв хромированные кольца и стекла).
- Тянут за рычажок, находящийся под козырьком, на себя и снимают приборную панель.
Для возвращения на место проделывают все процедуры в обратном порядке.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Далее приведена информация как изменить цвет подсветки штатной панели приборов на белую (цвет может быть любым, но автор выбрал именно этот). При этом все штатные функции панели приборов, в том числе и регулировка яркости подсветки, сохраняются.
Для перепайки используются светодиоды в SMD корпусе 3528 в количестве 11 шт. (при средней цене около 10 руб. за шт.)
Помечаем маркером необходимые светодиоды (можно не осторожничать, они все равно нам не понадобятся).
Зеленым помечен светодиод, который отвечает за нормальное состояние индикатора пустого бензобака. Соседний с ним слева светит красным цветом, он подсвечивает индикатор при предупреждении о пустом бензобаке. При желании можно заменить и его.
Проверяем правильность пайки светодиодов. Если Вы где-то перепутаете полярно, то гореть светодиод не будет. Потом в обратном порядке собираем панель приборов и устанавливаем на машинц.
Смена подсветки панели приборов Opel Astra H | Zafira B
Мне как-то сразу не понравилась штатная подсветка комбинации приборов на Астре (хотя надо заметить, что в следующем автомобиле он показался вполне ничего 🙂 ), поэтому было решено сменить, благо особых усилий для этого не требуется.
Общая информация
Далее приведена информация как изменить цвет подсветки штатной панели приборов на белую (цвет может быть любым, но автор выбрал именно этот). При этом все штатные функции панели приборов, в том числе и регулировка яркости подсветки, сохраняются.
Для перепайки используются светодиоды в SMD корпусе 3528 в количестве 11 шт. (при средней цене около 10 руб. за шт.)
Информацию предоставили © Евгений (aka Евгений373) и Сергей К.
ПРОЦЕС
 |
 |
 |
 |
 |
Помечаем маркером необходимые светодиоды (можно не осторожничать, они все равно нам не понадобятся).
 |
Проверяем правильность пайки светодиодов. Если Вы где-то перепутаете полярно, то гореть светодиод не будет. Потом в обратном порядке собираем панель приборов и устанавливаем на машинц.
Тема: Переделка штатной (желтой) подсветки приборов и салона.
Переделка штатной (желтой) подсветки приборов и салона.
Здравствуйте форумчане! Хочу предложить свои услуги по замене штатной жёлтой подсветки приборов и подсветки салона. На выполненную работу предоставляется гарантия. Пересветить можно практически в любой цвет (все зависит от желания )
Работа занимает примерно 6 часов.
Цены на выборочную замену подсветки:
Приборная панель – 2500 руб.
Дисплей БК – 2000 руб.
Штатная магнитола OPERA CD 40, CD30, CD30 MP3 – 2000 руб.
Блок управления климат-контролем/кондиционером – 1200 руб.
Блок управления освещением – 800 руб.
Кнопки центральной консоли (подогрев сидений, спорт, центральный замок) – 900 руб.
Кнопки на руле – 700 руб. (пара)
Кнопки стеклоподъемников передние – 600 руб. (пара)
Кнопки стеклоподъемников задние – 300 руб.
Индикация КПП (Автомат/изитроник) – 500 руб.
Подсветка дверных ручек — 1000 руб.
Подсветка кнопок переднего потолочного светильника – 900 руб.
Дополнительные услуги:
Подсветка пространства для ног (водитель и пассажир) — 2500 руб.
Подсветка нижней кромки двери (водитель и пассажир) — 3000 руб.
Полноценная подсветка багажника! — 1500 руб.
Замена подсветки на светодиодную в солнцезащитных козырьках — 1000 руб.
Отключаемая подсветка подкапотного пространства — от 2500 руб.
Замена подсветки стрелок с красной на синюю + переделка самих стрелок — 1500 р. (Можно выбрать практически любой цвет)
Подключение видеорегистратора (Скрытая проводка) — 1000 р.
Светодиодные плафоны освещения салона — 2000 р.
Установка дополнительной розетки в багажник Astra H (Универсал) — 1500 р. (При наличии штатной проводки)
Ремонт CIM-модуля (для машин без ESP) — 2500 руб.
Ремонт CIM-модуля (для машин с ESP) — 3000 руб.
Прилагаю фотографии работы:
Последний раз редактировалось Vikton; 19.03.2020 в 14:54 . Причина: Обновлены услуги
Opel Astra Клуб
Opel Astra, Chevrolet Viva & Opel Zafira Club
Как заменить подсветку приборов?
МодераторCOLON Ekspluat
Как заменить подсветку приборов?
1кОм, а потом всю эту фиговину к патрону. Когда лампу выломаешь, увидишь, паяй вместо лампы. Только не забудь, что у диода есть + и -, если сразу не загорится, надо его наоборот поставить.
(Кстати как у меня на фотке диоды в белом таком патрончике, там уже резистор есть внутри, они на 12В. Я такие в Кунцево брал.
Приборная панель Opel Astra H: описание значков
Стандартная панель приборов Опель Астра Аш представляет собой информативный элемент конструкции авто, обладающий полным списком индикаторов. На моделях 2007-2008 годов, приборка не отличается и считается самой удобной. Информационные значки интуитивно понятны и легко читаются.
Некоторые автолюбители жалуются на недостаточную освещенность панели. Это заставляет их устанавливать более мощную подсветку и менять подложку.
Описание обозначений значков приборки
- Информационные. Символы загораются зеленым светом и не указывают на ошибки – это только для уведомления водителя.
- Предупреждающие. Индикаторы желтого цвета требуют обратить внимание пользователя на состояние автомобиля.
- Сигналы ошибок. Лампы красного цвета предупреждают о том, что в машине присутствует критическая поломка.
Расшифровка индикаторов, указанных на фото приведена ниже.
Горит ключик
Когда на приборке загорается индикатор типа машинка с ключиком – это может указывать на проблемы в синхронизации работы двигателя и коробки. Также могут быть проблемы с агрегатами по отдельности. В этом случае потребуется приехать на СТО и выполнить компьютерную диагностику для точного определения поломки.
Желтая масленка
Загорается при падении уровня масла в моторе. При преодолении ухабов или движении под уклоном, индикатор может мигать – это не страшно и случается постоянно. Проблемой считается, когда индикатор горит постоянно.
Обычно достаточно долить масло в мотор и (при наличии) устранить протечки.
Как сделать пересвет приборной панели
Пользователи делают только по причине неудовлетворенности цветом подсветки. Для этого потребуется полностью разобрать панель и перепаять диоды на те, которые хочется.
Тест приборки
Тестирование панели выполняется через специальное ПО. Для этого на компьютер скачивается диагностическая программа и подключается к машине. Методика помогает обнаружить ошибки и устранить их.
Для выполнения операции рекомендуется обратиться к специалисту – без должного опыта легко запороть заводское ПО.
Не работает щиток приборов
Если приборка не горит и отказывается работать – это является последствием потери питания. Устранить проблему можно следующим образом.
- Проверить соответствующий предохранитель.
- Продиагностировать проводку и клеммы питания.
- Выполнить сброс бортового компьютера.
Если ничего не помогло – рекомендуется выполнить замену приборки.
Моргает приборка Астра Н
Когда панель моргает – дело кроется в неправильной работе диода. Причин может быть две.
- Перегорает диод.
- Плохой контакт на клемме питания подсветки.
В первом случае потребуется перепайка элемента. Второй вариант решается чисткой клемм.
Как снять панель и щиток приборов Astra H
Снятие торпеды своими руками происходит так.
- Отключить питание от аккумулятора.
- Крестовой отверткой откручивается кожух рулевой колонки.
- Откручивается нижняя часть консоли.
- Теперь есть доступ к крепежным винтам самой приборки. Их следует выкрутить.
- Последний этап – отключить клеммы питания панели и ее можно полностью снять с машины.
Разборка полностью завершена. Собирать панель следует в обратной последовательности.
Панель Astra информативна и эргономична. Приборка легко читается имеет приятный внешний вид и не капризничает во время эксплуатации.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Читайте также: