Перепрошивка эбу шевроле ланос цена

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Хотите поднять мощность и увеличить скорость своего Chevrolet Lanos? Это недорого и не займет много времени, если вы отдадите предпочтение услугам автомастерской Чипмастер. Наши специалисты применяют в работе не только профессиональные инструменты и оборудование, но еще и богатый опыт, и навыки. Чип-тюнинг Chevrolet Lanos не вредит двигателю машины, поэтому вы ничем не рискуете. Более того, вы получаете массу выгод.

Как мы делаем чип-тюнинг?

Первоначальный этап чип-тюнинга Chevrolet Lanos в Москве представляет собой тщательную проверку исходных характеристик мотора обслуживаемого автомобиля. Для этого машина надежно фиксируется на мощностном стенде, после чего имитируется ее передвижение в различных режимах. В ходе проверки записываются данные о крутящем моменте и мощности мотора. После этого тестирования завершается, и мы приступаем к тюнингу:

Подключаем специальное оборудование к ЭБУ – электронному блоку управления двигателем.
Скачиваем из ЭБУ оригинальную прошивку и редактируем ее с учетом возможностей мотора.
Загружаем отредактированную программу обратно в ЭБУ, отключаем от него свое оборудование.

На заключительном этапе автомобиль повторно подвергается тестированию с использованием мощностного стенда. По итогам проверки мы получаем распечатанные результаты чип-тюнинга Chevrolet Lanos, цена которого в мастерской Чипмастер одна из самых низких. Показания стенда передаются клиенту для оценки нашей работы.

Причины сделать заказ

Мы занимаемся профессиональным чип-тюнингом Chevrolet Lanos и других автомобилей далеко не один год. За это время мы не только обрели опыт, но и подняли уровень обслуживания. Нашим клиентам доступны выгоды:

Минимум ожидания – специалисты выполняют процедуру в кратчайшие сроки.
Разумные затраты – стоимость услуги одна из самых низких в Москве и по стране.
Гарантия результата – достигаем нужного прироста и подтверждаем это тестами.
Отсутствие рисков – процедура полностью безопасна для всех узлов автомобиля.

Воспользуйтесь отличной возможностью раскрыть потенциал своей машины – закажите чип-тюнинг уже сейчас!

Alfa Romeo Audi BMW Brilliance BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Datsun Dodge Dongfeng (DFM) Exeed FAW Fiat Ford GAC Geely Genesis Great Wall (GWM) Haval Honda Hummer Hyundai Infiniti Iveco JAC Jaguar Jeep KIA Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes MINI Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Ravon Renault Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo Vortex Zotye ВАЗ (LADA) ГАЗ ЗАЗ УАЗ

Aveo Blazer Camaro Captiva Cobalt Cruze Epica Lacetti Lanos Niva Orlando Rezzo Spark Tahoe TrailBlazer Traverse

Не устраивает динамика Chevrolet Lanos? С завода модель сильно задушена экологическими нормами, что проявляется в неадекватной реакции педали газа, провалах тяги, медленном наборе скорости. Устранить эти недостатки — задача прошивки Chevrolet Lanos от АДАКТ.

Преимущества чип-тюнинга Шевроле Ланос

Улучшение эластичности и приемистости мотора;
Значительная прибавка тяги на низких оборотах;
Мгновенный отклик педали газа;
Устранение плавающих оборотов, вибрации мотора на холостом ходу;
Улучшение динамики при движении с работающим кондиционером;
Устранение провала при разгоне;
Оптимизация температурного режима ДВС;
Возможность программного отключения катализатора и других эко-систем.

Расход после чиповки Chevrolet Lanos, как правило, остается на прежнем уровне. Если же начать ездить более динамично (у многих водителей после чипа появляется такое желание), соответственно вырастет и расход.

Гражданские тюнинг-прошивки не снижают ресурс мотора и трансмиссии, поскольку цель не максимальная производительность движка, а оптимизация калибровок, связанных с программными ограничениями в угоду экологичности.

Чтобы защитить автовладельцев от мошенников и нечестных мастеров, прошивки от АДАКТ сопровождаются специальным сертификатом. Его могут выдать только официальные партнеры компании.

Цены на чип-тюнинг Chevrolet Lanos

Отзывы о чип-тюнинге Chevrolet Lanos

Поделитесь опытом с другими водителями.

Спасибо всем кто откликнулся мне с советом в теме тут.

Суть прошивки — снесли ЕВРО 3, поставили ЕВРО 2, т.е. программно "убили" датчик выхлопных газов (в простонародье кислородный датчик после катализатора (КД2)), подредактировали мелкие заводские косяки ЭБУ, отключили ЕГР. Замечу, что при этом я не ставила "обманку" мини-катализатор.

Вот наконец то и чипанул машинку прошивкой адакт.

По ощущениям реально прибавилос л.с! Разгон быстрее, короче пожалел только то что не чипанул её ещё пару лет назад. После чиповки гнал до дома по городу как бешенный!Выходить из машины не хотелось, хотелось ещё погонять, короче всем советую!

Немного ещё потестирую позже отпишусь!

Наконец-то и я созрел прошиться. Прошивка ADACT Euro2. Протестировать в полной мере не удалось, так как в Самаре выпал, долгожданный, снег и город встал.

Первое впечатление: машина прет с низов, пропала дерготня, пропал утробный звук при нажатии тапки в пол. С кондеем не пробовал, зима на улице. Говорят через 200 км прикатается, пока третий день, полет нормальный!

Ну вот наконец-то смог добраться до компьютера и написать эту статью о последней сделанной доработки! Да поздно, да ночью, но напишу) На просторах вконтакта нашел объявление о чип-тюнинге за разумные деньги… связался с контактным лицом указанным в объявлении, им оказался Павел … Дал ему все нужные данные по автомобилю и конечно фото шильды ЭБУ…Он подготовился к моему приезду, перед окончательной перешивкой ЭБУ мы решили потестить и выбрать что ставить… Первой зашили прошивку "adact nodk norco" (NO DK- удален датчик кислорода, NORCO- нет регулиговки CO(выставлены средние значения) )

И вот мой вывод:

Очень хорошая динамика;
Пропали провалы;
Отличный подхват на низах.

Далее зашили прошивку "Торнадо3" динамики еще больше, но нас очень смутил звон который мы услышали … И решили оставить прошивку "adact nodk norco" !

С делал небольшой такой подарок на 23 февраля себе и своему SEX0H0L1C т.к. шились 22 февраля)

Электронный блок управления двигателя (ЭБУ, контроллер ЭСУД) — мозговой центр автомобиля. Он принимает данные от множества датчиков моторного отсека, впускной и выпускной систем, интерпретирует эти данные по заложенным в его программу картам, отслеживает неисправности и отдает управляющие сигналы исполнительным механизмам и другим системам.

Некоторые функции ЭБУ:

управляет впрыском топлива;
регулирует положение дроссельной заслонки;
контролирует зажигание;
анализирует состав отработавших газов;
управляет фазами газораспределения;
определяет неисправности и информирует о них водителя.

Что такое прошивка ЭБУ

Это управляющая программа, записанная в сам блок. Программирование ЭБУ двигателя изначально делается производителем. Однако стоковая версия не адаптирована под конкретные климатические условия и стиль вождения. Более того — на современных авто программно ограничивается мощность из-за экологических требований. Перепрошивка ЭБУ — это изменение параметров в заводской программе, позволяющее обойти подобные ограничения.

Аналог прошивки ЭБУ — установка другой операционной системы на смартфоне.

Повысится мощность и крутящий момент;
Разгон станет быстрее;
При желании отключается неисправный катализатор или сажевый фильтр;
Улучшается работа ДВС при включенном кондиционере;
Педаль газа реагирует быстрее;
Сглаживается турбояма.

Компания АДАКТ принципиально против удаления корректно работающего сажевого фильтра и катализатора, особенно в сервисах, которые предлагают это сделать бесплатно .

Нужно заправляться качественным топливом;
Повышается нагрузка на экологию, если понижать нормы токсичности.

Что меняется в кастомных прошивках ЭБУ

В зависимости от целей чип-тюнинга при перепрограммировании ЭБУ двигателя может вносится более 1000 калибровок. Чаще изменения касаются:

топливодачи, порогов обогащения, ограничения топливоподачи при ускорении;
давления наддува на турбированных двигателях в экономичном и мощностном режиме;
байтов аппаратной конфигурации и маски ошибок;
лимитов момента, топливоподачи и наддува;
алгоритма работы диспетчера режимов.

Как прошить ЭБУ

Почему не стоит прошивать ЭБУ самостоятельно

Для результатов без вреда автомобилю чип-тюнер должен обладать знаниями, квалификацией и опытом работы. Требуется специальное оборудование и свежая, а главное подходящая под конкретный блок, прошивка от проверенных калибровщиков.

Некоторые автовладельцы пытаются сделать репрог своими руками, чтобы сэкномить. Но даже при наличии нужного оборудования экономия минимальна — саму прошивку все равно придется покупать. Если вы не планируете профессионально заниматься чип-тюнингом, лучше довериться официальным партнерам АДАКТ. Они проведут диагностику, подберут оптимальную версию прошивки и установят ее с гарантией.

Плюсы тюнинг-прошивок от АДАКТ

Если делаете чиповку у наших партнеров, вам предоставят 10 дней тест-драйва;
Из российских калибровщиков только АДАКТ прошли сертификацию по стандартам ГОСТ Р ИСО 9001-2011;
Опыт калибровщиков более 14 лет. Специализация — гражданский тюнинг (для рядовых водителей, а не гонщиков). Вам гарантированно установят рабочую и проверенную программу. Специальный сертификат подтвердит это;
Выгодные цены.

Чтобы прошить ЭБУ двигателя с гарантией результата, обратитесь к ближайшему партнеру АДАКТ.

Чип тюнинг Шевроле Ланос это изменение программного обеспечения (чиповка, прошивка) электронного блока управления двигателем или трансмиссией для увеличения мощности, снижения расхода топлива, устранение провалов, стабильной работы системы управления двигателем.

Для чип-тюнинга доступны все модели с бензиновыми, дизельными двигателями и двигателями с турбонаддувом. Для тюнинга мы используем программное обеспечение от передовых российских разработчиков: Paulus chip, АДАКТ, Ledokol.

Предлагаемое программное обеспечение для чип-тюнинга предназначено для использования на обычных (не спортивных) автомобилях без цели получения максимальной мощности и крутящего момента, без снижения ресурса агрегатов.

Вы получите хорошо сбалансированное увеличение мощности и крутящего момента не только на высоких оборотах при полной нагрузке, но и в низких и средних диапазонах, без увеличения токсичности выхлопа.

После установки модифицированного программного обеспечения улучшенные ездовые характеристики способны удовлетворить даже самых требовательных автовладельцев. Пропадает вибрация на холостом ходу, дерготня при движении в пробках, появляется отличная динамика разгона. При включенном кондиционере существенно уменьшается потеря мощности двигателя.

Прошивки ориентированы на комфорт в управлении автомобилем: устранение заводских ошибок программного обеспечения, эластичность, уверенный запуск при любых температурах.

Кроме этого, есть возможность устранить ошибки из-за неработающих датчиков кислорода (лямбда зонд), удалить программно каталитический нейтрализатор (катализатор), а также перевести автомобиль на эконормы Евро 2.

Появление кодов ошибок P0130, P0131, P0132, P0133, P0134 и других ошибок, связанных с неисправностью лямбда-зонда, ошибок катализатора P0420, P0421, 0422, P0423, P0124, P0430 можно устранить навсегда с помощью перепрограммирования и без ущерба для ездовых характеристик, узлов и агрегатов. Гарантия работы модифицированного программного обеспечения распространяется на весь срок службы автомобиля, то есть бессрочная.

Все работы делаются без вмешательства в электропроводку автомобиля без впаивания микросхем и чипов только заменой программного обеспечения с сохранением заводской гарантии. На каждый автомобиль выдается сертификат с уникальным кодом проверки подлинности который можно проверить на сайте разработчика программного обеспечения.

Видео чип тюнинга Шевроле Ланос

Цена на чип тюнинг Шевроле Ланос

22.02.2011. Новая динамичная прошивка ЭБУ MR140 Шевроле Ланос. Перевод на Евро 2, Евро 0, полное устранение зависания оборотов, возможность удаление катализатора.

Привет Vislo, подскажи пожалуйста если знаешь, в Самаре где можно прошится, ланос 2006 года.

спасибо огромное, я об этом мало знаю, стоит вообще прошивать?

В Вашем ланосе, блок ИФИ… оч приятно поедет, поверьте… то, что Вам поставят — приятно удивит… будете потом локти кусать, что раньше чип не сделали)

спасибо) а по цене сколько?

стандартная цена -3… но в разных регионах — по разному

Скажите пожалуйста на сколько можно увеличить мощность на Ланос 1.5, 86л.с. 2010г.в., на сколько будеть увеличен при етом росход топлива?!
Спасибо)

от 10%… но, нужно учитывать, что едет — совершенно по-другому)

Благодарю за ответ…)
Буду ждать, может еще кто напишет…)

Расскажите еще свои впечатления о чип-тюнинге кто делал себе с машиной !

"""Скажите пожалуйста на сколько можно увеличить мощность на Ланос 1.5, 86л.с. 2010г.в., на сколько будеть увеличен при етом росход топлива?!
Спасибо)"""

Расход падает… ФФ2.0 — рвет)

Ребят кто что скажет про данные прошивки ADACT, CHIPSOFT UA, ? ланос 07 года

на нескии — шланосы, круче Пауля — никто не писал… отдать должное автору)

хотел бы от пауля, но в Нижнем х3 где прошить)

г. Нижний Новгород
Ник: bif
Имя: Игорь
Тел: (903) 056-15-57
Игорю — большой привет)

хотел бы от пауля, но в Нижнем х3 где прошить)

а на заз какая прошивка идет?или эбу одно и то же с шеви?

1,5 — блок мр140. который стоит в ланосе и нексии)))

Парни, пожалуйста, давайте отзывы, кто сделал ЧТ… кто не знает — бояццо)

Привет всем.
01.05 решился на перечиповку блока своего Ланоса.
Перечиповку проводил …мастер… Все сделал за минут 15. Отключил мне программно катализатор, сказал он умер(
P.S. машина тянет и рвет. При спокойной езде ощутимо упал расход.
Спс мастеру.

24.06
После перепрошивки прошло уже более 5 тыс км. Все окей, нет поддергиваний, более умеренный расход стал при плавной езде, города, а именно пробок это не касается. Трасса с нагруженной машиной в багажнике и 4 пассажирами обходилась в 6 литров 95-ого на сотню. Кондей всегда включен. Скорость не менее 98 и не более 110 по GPSу.
После замены прокладок катализатора, выяснилось, катализатор жив, умер зонд.
Прошивка Паулиса.

Читайте также: