Перепрошить сигнализацию на авто старлайн а91

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Добрый день!
Имеется автомобиль Киа Спортаж 3 (запуск мотора кнопкой, кнопки открывания на дверях). У меня уже установлена сигналка Старлайн А91 с автозапуском (стоит безключевой обходчик иммобилайзера F1), установлен модуль GSM M30 и GPS (не знаю, отдельным блоком или он встроен в М30). Данная сигналка не устраивает по причине отсутствия режима SLAVE, отсутствует телематика с вольтажем, балансом СИМ-карты и т.д. да и нет замка капота с блокировочным реле двигателя. Хочу проапгрейдить эту сигу до модели B94, но подойдёт ли к нему модуль М30? Так же сообщите, какое реле блокировки, иммобилайзер (его же нет в В94?) и замок мне приобрести?
По поводу версии М30. Набираю команду 09 через телефонный звонок - мадам говорит "Один". Отправляю СМС 09 на номер машины - тишина. Наверное версия модуля - 1?

Ответы 10

GSM-модуль М30 может работать с охранным комплексом В94, но в таком варианте будут ограничены функции мобильного приложения. Напряжение, баланс sim-карты и температуры будут отображаться при использовании актуальной версии GSM-модуля: встроенного (В94 GSM GPS) или внешнего М31 (ПО с Н6), М32.

Спасобо за ответы!
У меня уже есть выносная антенна GPS. Правильно ли я понимаю, что в целях экономии, я могу приобрести модель В94 GSM, и подключить свою антенну? Так же хотелось бы узнать, каковы кардинальные отличия сигналки В94 GSM от А94 GSM (кроме другого дизайна брелка и каналов шифрования)? Может есть смысл сэкономить и поставить А94? Что я потеряю в этом случае?

Если есть внешняя антенна GPS - её конечно можно использовать. Система В94 имеет дополнительную защиту от помех, что будет полезно при управлении сигнализацией с брелка в условиях сильных помех (например, на парковке торговых центров, где стоит большое количество машин и присутствует отражение сигнала о стеклянные конструкции). Кроме дизайна брелка есть отличия в управлении - в А94 это преимущественно курсорный выбор режимов и функций, постановка и снятие в охраны происходит по нажатию 1-ой кнопки, в В94 активация происходит нажатием комбинации кнопок, за постановку и снятие машины с охраны отвечают разные клавиши. На Вашу машину можно установить как ту, так и другую модель, в зависимости от того, каким брелком будет удобнее пользоваться.

Все понятно!
В комплекте А94 есть реле R2? Подойдет ли к А94 реле R3? Есть ли нюансы в версиях ПО и серийных номерах (для совместимости) для сигнализации А94?

В комплекте А94 реле R2 отсутствует, но можно приобрести отдельно и прописать. Для поддержки реле R3 в серийном номере сигнализации должна присутствовать буква "S", например, А94SW.

Оксана, я решил остановиться на комплексе А94 GSM + R2 + R3 + иммобилайзер и замок капота, который Вы мне так и не посоветовали. Посоветуйте что нибудь.

ВНИМАНИЕ! При проведении процедуры программирования к центральному блоку не должны быть подключены никакие дополнительные модули.

2. Установите переключатель (при наличии) программатора в положение В.

3. Подсоедините кабель miniUSB, подключенный к соответствующему разъему программатора, к USB-разъему компьютера.

Сигнализация установлена на автомобиль

1. Отсоедините кабель от модуля приемопередатчика и подсоедините его к переходнику.

2. Подключите к соответствующим разъемам программатора переходник и кабель microUSB.

3. Установите переключатель (при наличии) программатора в положение B.

4. Подсоедините кабель microUSB к USB-разъему персонального компьютера.

ВНИМАНИЕ! При проведении процедуры программирования центральный блок должен быть подключен к аккумулятору или штатным проводам автомобиля, как указано в инструкции по установке сигнализации..

Для обновления программного обеспечения выполните следующие действия:

2. В открывшемся окне укажите путь к файлу прошивки (где имя файла содержит следующие значения: FN24 — код устройства, K5 —версия прошивки).

Ответы 38

А как найти этого представителя, что то на сайте не нашел такого понятия, есть центры установочные, магазины, сервисные центры, а регионального представителя не вижу. Например в Нягани или Екатеринбурге.

В Нягане есть установщики у которых есть программатор. Надо просто спросить.))

Данное устройство можно получить только установщикам, профессионально занимающимся монтажом систем охраны.

Сделать это можно у поставщиков оборудования.

Если Вам требуется разовое обновление, то его его можно провести в Сервис-центры

Я занимаюсь установкой более 5 лет, как Вы определяете профессионально я занимаюсь или нет?

Обратитесь к поставщикам оборудования, по вопросу получения данного устройства, пожалуйста.

по вашим вопросам всё понятно.

И что вы поняли?

обычно установщики интересуются новинками и следят за изменениями в оборудовании чтоб быть в курсе что предложить людям . а не брать стандарт а91 и ставить на всё подряд . вы наверно даже не в курсе что у а91 были изменения которые очень понадобились .

Основные изменения про которые я знаю связаны с кнопкой старт стоп, а91 вроде этими программатором не прошить?

плохо вы знаете. там даже алгоритм запуска ключевых машин поменялся . ну и плюс поддержка ф1.

Пора забывать про 91. ))

Ее не прошить. Только в СЦ (если очень ннада)

Ну сейчас денег у людей нет, экономят каждую копейку, по этому а91, будут покупать пока ее не перестанут продавать, по мне так она быстрее работает чем та же а94, и дальность сигнала у нее лучше, если машина позволяет, я предпочитаю ставить ее.

а91 ставить на кнопочную машину бред. равносильно купить телек домой без пульта .

Это как говорится на вкус и цвет, проблем с а91 не возникало, А отдать просто так лишних 4 тысячи за а94 это не бред, когда и а 91 прекрасно справляется.

Как то раз я даже а9 ставил на тойоту аурис с кнопкой старт стоп, и ни чего, работает.

вы не поняли . зачем покупать машину с безключевым доступом ( причём переплата за него не маленькая) и потом зажать 4 т.р. на сигналку со слейвом и лазить в карман чтоб открыть или закрыть машину . на педальных машинах а91 работает чётко даже не спорю.

а я по наивности всегда считал, что авто с кнопкой и авто с бесключевым доступом это не совсем одно и тоже. Могу привести примеры наличия первого и отсутсвия второго.

Могу привести примеры наличия первого и отсутсвия второго.

а смысл? речь не об этом . ))

да да. мазда есть и камри.

На днях Камри такая была, с кнопкой и без доступа.

И? Поставили А91?

Там сложно поставить а91, там при поднесении ключа к иммо, включается зажигание, гибкие каналы нужны.

Вы такое слово как безключевой обходчик слышали.

Если что с Фортин ЭвоАлл и 91 стала бы на УРА ,только ЗАЧЕМ? мазохизм

ничего сложного там нет.

Смысла в этом обходчике я не очень понимаю, за те деньги которые он стоит, если я буду клиентам говорить самый простой для меня способ установки, не глядя на затраты, то останусь без работы, сейчас и так почти любой электрик может поставить сигнализацию по карте монтажа, при том что этот обходчик еще нужно заказать, у нас в магазинах я его не видел.

любой электрик может не поставить сигнализацию а прикрутить или прибить . установка это индивидуальный подход к каждому авто который сильно влияет на на длительность работы сигналки и противоугонные функции. и не по карте монтажа а лично зная точки подключения и понимания что подключить надо в нужном месте а не как удобно или хочется.

есть такое слово "прогресс"

Конкретно тут брелок достается что бы запустить удаленно. и все ,потом он должен быть просто в кармане.

Ни свет не включается ,ни руль не разблокируется,авто в ШТАТНОЙ охране (кроме Сл) и ОБА штатных ключа у клиента

Почему то на видео, при открытии Машина глохнет, это из за обходчика?

На счет любого электрика, мало кто понимает то о чем вы говорите, работает сигнализация и ладно, а что там да как, большинство клиентов не интересует, когда речь идет об установке в два раза дешевле, или вообще даром.

это из за обходчика? Да.

Обходчик заводит,он же глушит .Для безопасности.

так и надо людям показывать и объяснять вот моя установка стоит столько и работает вот так , а вот прибивание по халявной цене и работает вот так . пусть ставят хоть бесплатно у дяди васи в гараже всё равно приедут к нормальному установщику переделывать.

У нас на севере машины не угоняют почти, сигнализацию многие ставят ради автозапуска, некоторые просят блокировку не делать, чтоб не замерзнуть на трассе где нибудь, по этому основной критерий выбора установщика, чтоб работало, и дешево. На счет обходчика опять же по выше описанным причинам, нет смысла его ставить при его цене. Предлагаешь ключ отрезать, большинство говорит не нужно.

Небольшой пост радости) Машина ездит исправно, даже не верится что такое возможно после полугодового простоя. Уже успел понаваливать боком в поворотах и на парковках). Расход пока в пределах 16 литров, думаю для зимы и АКПП это нормально.

Теперь о самом брелоке сигнализации StarLine A91. Уже давно случилась печальная история с родным брелком, я его успешно постирал в машинке, после этого уже ни чего ему не помогло, т.к. вся плата была в окислах. Хотел купить в местном магазине, но цена ужаснула, 2990 руб. Поэтому я заказал на всеми любимом сайте за 1534 руб. Доставка была 19 дней до Тюмени.

После получения посылки брелок пролежал у меня больше месяца, т.к. машина стояла в гараже на ремонте. И вот наконец-то я решил прописать его. Позвонил в контору, которая занимается установкой сигнализации, там мне озвучили ценник 300 руб. за еденицу. Решил я глянуть в инете, может есть инструкция по программированию этих брелков, и нашел)

Итак, перейдём к практике, как же запрограммировать брелок StarLine A91 или, как некоторые выражаются, прописать брелок StarLine A91.

Проделав эти несложные манипуляции, я сэкономил 600 руб. Кто сомневается, что это оригинал, могу лично доказать. Проблем вообще не возникло, все прописалось сразу. Зима еще не прошла, поэтому я каждое утро радуюсь автозапуску авто)

Владельцы машин дополнительно устанавливает автосигнализацию. Модель сигналки Starline A91 – популярна среди автолюбителей. Среди плюсов системы – ударопрочный пульт, много функций, широкая совместимость и программирование собственных команд. Ко всему, охранная система сигнализации с обратной связью блокирует двери и отключает зажигание двигателя, что значительно усложняет угон авто.

Ниже – обзор брелка, настроек системы. Как самостоятельно прописать команды автосигнализации, провести синхронизацию с машиной, активизировать или перепрошить девайс, узнайте из статьи.

Функции брелка Старлайн А91

Устройство обладает набором команд. Прорезиненный брелок (см. фото) сигнализации с небольшим экраном реагирует на попытки проникновения в салон без ключей. Система выполняет и охранные функции.

Среди основных команд сигнализации А91 числятся.

Охранные действия. Система отключает зажигание, блокирует двери и замок капота. Это препятствует угону машины, краже аккумулятора.
Автопрогрев силовой установки. Можно запрограммировать включение мотора в нужные часы и его доведение до рабочей температуры. Дополнительно можно назначить прогрев салона.
Настройка опций системы. Владелец может прописывать время замены масла, планового ремонта и т. д. При эксплуатации экран будет показывать, сколько осталось до необходимой процедуры.

Способы управления сигнализацией

Многофункциональный брелок системы предлагает несколько вариантов.

Как прописать брелок Старлайн А91

Привязка нового пульта системы осуществляется простым способом. Можно прописать брелок на сигнализацию старлайн А91 к авто самому.

Пошаговая инструкция по подключению.

Вставляем ключ зажигания. Выключаем его, а после 7 раз нажимаем клавишу Valet.
Теперь включаем зажигание. Сигнализация должна сделать 7 звуков. После того, как сирена замолчала, включается режим привязки брелка.
Одновременно нажимаем кнопочки 2+3 и удерживаем их. Звучит один сигнал системы. Отпускаем клавиши.
Если к сигнализации идет несколько пультов, но необходимо привязываться каждым из них. Повторяем процедуру (пункт три) для каждого девайса. Максимальное количество брелков, которые можно подключить к одной машине – четыре. После каждой привязки будет звучать один сигнал сирены.
Выключаем зажигание. Габаритные огни вспыхивают пять раз подряд, что показывает, что мы смогли осуществить перепрограммирование системы автосигнализации.

Программирование брелка Старлайн А91

Обучение пользования пультом сигнализации – простое. Выше мы дали инструкцию по программированию брелков. Однако функционал системы шире. Можно настроить сигнализацию под себя.

Кнопка 1 на брелке отвечает за следующие команды системы.

Включение охранного режима (одно нажатие).
Беззвучная охрана (два последовательных клика).
Блокировка дверей при работающем двигателе (одно прикосновение).
Включение/отключение датчика удара (двойное нажатие).

Выход из охранного режима сигнализации (1 наж.)
Выключение беззвучной охраны (2).
Дополнительный датчик удара (2 наж.).
Открывание дверей при работающем моторе (1).
Прерывание сигнализации (1).
Режим антиограбления (2).

Показатель градусов температуры в салоне (1).
Режим поиска (2).

Длительное нажатие записывает дополнительные команды системы: автозапуск по будильнику, турботаймер, иммобилайзер и много другое.

О правильной прошивке брелка можно узнать из видео.

Как легко привязать брелок к сигнализации Старлайн А91

Всего автомобиль обучен работать с четырьмя пультами системы. Если запрограммировать новый брелок сигнализации под номером пять, то устройство автоматически заменит старый девайс Старлайн на новый. Об этом необходимо помнить, чтобы не подумать, что прежний пульт перестал работать.

Активация брелка на сигнализации Starline

Здесь можно посмотреть видео с подробной инструкцией по программированию пультов Старлайн, их регистрации, привязке, настройке команд по желанию водителя.

Почему не прописывается брелок Starline A91

Либо, если количество брелоков системы уже больше 4-х, то предыдущие пульты сигнализации начинают удаляться самостоятельно. Тогда необходимо заново перепрограммировать устройство, привязав его к автомобилю. Если дела не наладились, отнесите его на перепрошивку в сервисный центр.

Как сбросить настройки на сигнализации Starline A91

Бывает, что пульт неисправен. Тогда стоит доехать до сервисного центра, чтобы обновить прошивку брелка Старлайн. Сначала необходимо сбросить настройки сигнализации. Если индивидуальный код отключения не стали программировать, то нужно совершить перечисленные действия.

Открыть двери ключом. Габариты авто вспыхнут 4 раза.
Включить зажигание. Добраться до кнопки Valet, нажать ее трижды.
Выключить зажигание. Должен прозвучать сигнал сирены.
Теперь можно заводить машину и добраться до официалов, чтобы прошить брелок сигнализации Старлайн.

Способы разблокировать брелок Старлайн А91

При неисправности пульта отключите его. Можно использовать индивидуальный код, запрограммированный ранее.

открываем дверь ключом. Машина моргнет сигналами поворота 4 раза;
поворачиваем ключ зажигания, нажимая кнопку Valet установленное ранее количество раз;
прописываем код запуска системы. Пульт Старлайн должен слегка вибрировать;
выключаем зажигание. Получаем подтверждение из двух вспышек сигналов поворота;
система деактивирована, можно ехать.

Старлайн А91: дополнительный (запасной) брелок

Сигнализация обладает двумя пультами – основным и второстепенным (см. фото). Главный брелок имеет выносную антенну, цветной экран, информирующий о текущем состоянии машины, три кнопки на боковой части.

Дополнительный или запасной пульт отличается от основного и необходим в случае утраты первого или севшей батарейки. На этом брелке нет экрана, и он не может вести диалог со своим владельцем – устройство без обратной связи. Кнопки пульта на плоской стороне, они сохраняют все функции. Запасным брелком можно открывать двери. Поможет второй пульт и разблокировать салон или включить автозапуск двигателя.

Замена брелка Starline A91

При эксплуатации оригинальный пульт может выйти из строя. Тогда потребуется замена брелока Старлайн. Приобрести его можно в сети, офлайновых магазинах или непосредственно у официальных представителей компании.

Цены брелков Старлайн

Купить стандартный пульт можно в любом городе страны. Цена Старлайн А91 колеблется между отметками 1000-3000 рублей в зависимости от удаленности продавца или дополнительных услуг.

универсальность конструкции – совместима практически со всеми авто с МКПП или АКПП;
сложная система шифрования;
увеличенная дальность действия;
многофункциональность и длительные сроки гарантии.

Как настроить и установить время на брелке сигнализации Старлайн А91

При привязке пульта к автомобилю необходимо настроить часы. После замены батарейки желательно заново выставить время, ведь когда она вынимается, все обнуляется. Для совершения такой процедуры, надо провести следующие действия:

Нажимаем кнопку три брелка.

После тройного сигнала с пульта выставляем часы, оперируя кнопками 1 или 2. Эти две клавиши отвечают за увеличение или уменьшение, а третья выбирает показания часов и минут.

После правильной установки перестаем нажимать что-либо. Брелок сигнализации Старлайн прозвучит один раз и произойдет запись текущих показателей времени.

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Задать вопрос автомеханику

Копирование материалов разрешено только с активной гиперссылкой на наш сайт.

в общем мой старый брелок в ужасном состоянии он и падал и я на него наступал паза три. треснул экран но работал да и ладно. и тут у меня отказала 1-я кнопка((( ни двери нормально закрыть(приходилось нажимать на открытие дверей и ждать когда сига сработает на закрытие сама) ни автоподзаводом воспользоваться(выходил заводил вторым ключом закрывал и бежал домой греться.

проехавшись по магазинам ценники были от 2000р. и выше. зайдя в один магазинчик сказали будет за 1500 но надо ждать 10 дней. подождал в общем ему так и не пришли сказал будут в январе. поехал в магазин где оставался последний брелок и стоил 2000. к моей радости им завезли новую партию и он подешевел))) сразу же прикупил чехольчик.

все действительно легко все работает. а старый брелок лежит как запасной мало ли тьфу тьфу тьфу.

Основные требования к брелкам

Пошаговая инструкция по замене

Допустим, в основной блок сигналки необходимо прописать новый брелок. Тогда, нужно взять с собой все брелки, которые будут использоваться (максимум 4). Запись производится так:

Снимают автомобиль с охраны. Находясь в салоне, закрывают все двери;
Активируют сервисный режим;
Выполняют запись брелков по очереди;
Выходят из сервисного режима.

Эта последовательность выглядит приблизительно. Сейчас мы её уточним.

Последовательность действий по записи

Прежде всего, чтобы выполнить запись брелков, нужно снять автомобиль с охраны. Затем, находясь в салоне, закройте двери и установите ключ в замок зажигания (он должен оставаться в положении LOCK).

Приводим последовательность действий, позволяющих осуществить запись в стандартных условиях:

Многие думают, что зайдя в сервисный режим и не прописав ни одного брелка, можно потерять связь с автомобилем.

Поведение светодиодного индикатора

Приводим расшифровку сигналов индикатора:

Медленное мигание – режим охраны включен;
Нет индикации – автомобиль снят с охраны, двери закрыты;
Быстрое мигание – открыты двери либо капот;
Вспышка 5 раз, пауза, снова 5 вспышек и т.д. – сервисный режим активен (его задействуют кнопкой Valet).

Наиболее часто операторы совершают следующие ошибки. Пытаясь активировать сервисный режим, нужно проверить, все ли двери и капот закрыты (по индикации светодиода либо по дисплею основного брелка). Обычно, этого не делается. Ещё иногда стремятся использовать оборудование, несовместимое с той сигнализацией, которая установлена в авто. Ну а рассказывать о том, почему должны применяться только новые батарейки, мы здесь не будем. Данный вопрос в пояснениях не нуждается.

Распаковка брелка и официальная инструкция

Добрый вечер. Мечтал об этом еще со времени покупки машины. Когда я получил ключи, то слегка огорчился, что на брелке "потёкший" экран. Собственно, я не особо и спешил менять брелок, так как летом мне особо без разницы его наличие. Но вот к наступлению зимы я понял, что без дисплея будет трудно выставить автопрогрев, поэтому решил поискать новый брелок. Изучая результаты поисков, я пришёл к выводу (о котором, почему то, ранее даже не задумывался), что можно менять не брелок, а дисплей! И по цене выйдет в 10 раз дешевле…

Затарившись нужными компонентами и насмотревшись видео, я начал замену. Скажу сразу, что я решил брать дисплей именно на шлейфе, а не "на ножках", так как не хочу заморачиваться с напайкой кучи проводов и чтобы потом не париться с их укладкой.

Разбирается брелок очень просто — снимается батарейка и откручивается единственный винт. Останется только располовинить брелок.

Для удобства я снял антенный модуль (вытаскивается легко). Затем оторвал шлейф от платы. Далеко виновника не выкидываем, так как позже он понадобится! Затем нужно зачистить контактную площадку (оттирал спиртом и зачистил контакты канцелярским ножиком).

Далее вернемся к старому дисплею. В видео подсмотрел один полезный момент: на старом шлейфе можно "регулировать" температуру паяльника. Так как у меня паяльник подключен через трансформатор, на котором можно изменять выходное напряжение, то я просто "крутил ручку" пока не достиг того, что от паяльника перестал плавиться старый шлейф, но в то же время шлейф приклеивался к поверхности (в моём случае к листку бумаги).

После настройки паяльника нужно сначала "приклеить" шлейф к дисплею. Сначала я испугался, что мне попался дисплей с "оторванным" шлейфом, но когда я посмотрел видео, то успокоился, так как это везде так. Нужно на лицевой части дисплея с нижней стороны найти полупрозрачные "ножки". В них и нужно попасть черными полосками шлейфа. Отклеиваем бумажку от шлейфа и наклеиваем на ножки дисплея. Убедившись, что попали четко в ножки, проводим паяльником, чтобы всё приклеилось. Главное — не перестараться! После этого я на нижнюю часть дисплея наклеил маленькую полосочку двухстороннего скотча, чтобы дисплей четко сел на своё место. Затем загибаем шлейф на заднюю сторону брелка и отрезаем лишнее (шлейф идет чуть длиннее, чем нужно на всякий случай). Таким же способом прогреваем его паяльником и готово.

Ставим на место антенный модуль и накидываем батарейку для проверки. Вуаля!

Очень обрадовался, что всё получилось! Делал первый раз такое, было немного страшно! Но всё оказалось даже легко. Далее осталось поменять стекло в корпусе.

Но китайцы как всегда, в своём репертуаре! Выдавив старое стекло, я понял, что новое не подходит по размерам. Оно слегка больше положенного! Минут 20-30 подгонки на "нулёвке" я добился нужных размеров. Так как тонкого двустороннего скотча у меня нет, то я решил приклеить экранчик на клей. К сожалению, это привело к некоторому косяку, который меня теперь смущает… Каким то образом вместе с клеем растеклась черная краска контура и вышла за свои границы. Как говорится, первый блин комом. Но в любом случае, это гораздо лучше того, что было до этого!