Перепрошить мозги киа спортейдж 4

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024


Еще одно спорное действие с моей стороны – прошивка движка 2.0 (атмосферного) от Paulus.

У меня есть положительный опыт чипования движка – ранее чиповал Daewoo Gentra и это реально дало плюс, ни разу не пожалел о содеянном. Машина реально стала поживее.

Поэтому возникла мысль после покупки Sportage все-таки чипануть движок, чтобы он стал немного порезвее. Мне-то особенно много и не надо – всего лишь изменить динамику на малых оборотах.

Почитал срачи, которые ходят в интернетах, почитал форум Sportage и все-таки принял решение чипануться.

Настало 23 февраля. У Павла как раз скидки на праздники, и сквозь снег, который фигачил в морду всю поездку, поперся я на запад Москвы на прошивку.


Сам процесс прошел очень быстро, залили прошивку оперативно.


Машина адекватно реагирует на педаль газа. Как мне показалось, стала значительно резвее. В принципе я получил то, чего хотел.

Павел отдельно поинтересовался какой бензин я заливаю и когда услышал — "95", удовлетворенно кивнул головой. Видимо имеет значение, чтобы заливался именно 95.

Что по расходу бензина? Все зависит от манеры езды. Сегодня после праздника Москва была свободной и я доехал до Савеловского рынка и назад достаточно быстро. По расходу бензина — вот фоточка.


Можно видеть что расход был 7.3 литра. Это очень неплохой результат — раньше мне никогда не удавалось получить цифры менее 7.8.

От себя могу порекомендовать прошивку и прошу сразу воздержаться от осуждения моего поступка – давайте не будем играть в учителей – мне не 8 лет, чтобы меня учить.

KIA Sportage 2019, двигатель бензиновый 2.0 л., 149 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — другое

Машины в продаже

Комментарии 39


У меня тоже прошивка от Паше. Но сейчас расход топлива увеличился, я понимал что зимой будет рост топлива, но сейчас уже тепло. А расход как зимой. Обратил внимание если машина постоит ночью, а утром еду на работу в третьем пункте расхода топлива всегда цифры 99,9, пока доеду до работы снижается до 40 примерно . Такая же тема и когда машина стоит днём на работе. Может с кем нибудь проведём сравнение? Автор можешь помочь?



Дайте пожалуйста контакты Павла тоже есть желание чипануть.




Все правильно сделали, лично ставил чип от паула на сид 1.6, такие же ощущения были как у вас, а то что там пишут коменты снизу, то могу сказать, что спортейдж 2.0 вообще не едет на этом движке и все что его хоть как то может спасти это чип, там на нем без чипа безумная задержка в педали газа )приятной дороге !



да, про задержку это точно


К сожалению в Вашем тексте не замечено плюсов от прошивки, для принятия Вашего совета по чипованию.
То, что Вы делаете со своей машиной дело Ваше, всем все ровно, поэтому осуждать ни кто не собирается.
Теперь по существу, серьезно как люди старше 8 лет:
Во первых, машина и без прошивки адекватно реагирует на педаль газа.
Во вторых, расход меряется на 100 км пути, а не на 25 км. Зачем людей намеренно вводить в заблуждение?
В третьих, если Вы не делали тест на стенде до и после, то весь эффект субъективен.


я никого не убеждаю чиповаться. там есть хоть одно слово — люди идите чипуйтесь? это наблюдение относительно того, что я испытал субъективно от прошивки. насчёт 100км — а что-либо изменилось бы? мне нужно было проехать именно сто? уверяю вас — вы бы написали что это не имеет никакого значения. насчёт диностенда — я не убеждаю никого ни в чем. мне безразлично что обо мне будут думать. это лично мой опыт эксплуатации автомобиля. не нравится — можете идти дальше. если не поймёте — помогу.


Есть такие слова. Вы рекомендуете прошиться, так и написано. Раз рекомендуете значит имеете хорошую экспертную оценку.
По поводу 100 км. разумеется цифра расхода изменилась бы. Вы же понимаете, что расход на 100 км. меряется именно на 100 км. не менее. Можно было проехать 3 км. и сделать фото с расходом в 6 литров. Только зачем? Убедить себя, что прошивка дала результат?
Я знаю, что Вы ни кого не убеждаете, тут взрослые люди каждый возьмет свое из информации, если есть, что брать. Но хотелось бы понимать как так люди на ощущениях принимают решения по сомнительным услугам? Я вот так с кондачка не могу. Поэтому и спрашиваю есть ли объективные цифры до и после Только они дают понимание о результате.


я проехал не три километра. и не 6. 25 км вполне хватит чтобы оценить. на 100 км цифра была бы ещё меньше. если вы думаете что в момент пересечения 100км пересчитывается результат — огорчу вас — математика не так работает.

а какие цифры вы хотите получить? чтобы я поехал на диностенд до и на диностенд после? заплатил бы за это 10к? а потом провёл ещё три замера, чтобы получить статистические данные? поверьте — вот на это я не буду тратить ни время, ни деньги.
субъективно — разница есть. из цифр — я никогда на своей машине не видел расхода ниже чем 7.8. просто ни разу. здесь — в первый же день.

других цифр не будет.

свое мнение я написал.


То, что после 100 км. что там пересчитывает это Вы написали. Мне это не надо приписывать. Поэтому огорчить Вам меня нечем.
А вот, то, что бы замерять расход топлива на 100 км. нужно проехать 100 км это не то, что логика, а простой здравый смысл. А по вашей работающей математике вполне хватит 25 км. А кому то вполне хватит 37 км., а кому то 53 км. ну и т.д. Что бы не возникало таких споров принято проводить измерение на 100 км. По моему предельно все понятно. Думаю эту тему надо закрыть.
Я Вас разве посылал на диностенд? Нет. А Вам самому не интересно, что Вам там закачали и как это отразилось?
Я например если и буду делать подобные сомнительные действия, то только там, где мне сделают замер до и после. Т.е. возьмут ответственность за свою работу. Без этого по моим убеждениям просто развод на деньги. Я Вам приведу пример с которым лично столкнулся только по шумоизоляции. Захотелось зашумить машину под действием всеобщего информационного влияния и ощущений. Позвонил в хорошую компанию, но с условием, что приеду тогда когда будет аналогичный Спортаж, но уже зашумленный по полной программе для замера шумомером, что бы убедиться в результате. Согласились. И я приехал, сделали замер моей машины, а затем зашумленной. В результате разницы нет. Однако по ощущениям кажется, что, что то стало лучше. И действительно музыка как то звучит иначе, речь в салоне как бы ближе, двери по другому закрываются, и это понятно вмешательство то было, но результат не тот. Дальше я сказал, ребята, если Вы даете гарантию, что шум уменьшится — делайте. Но, такой гарантии уже ни кто не дал. Я просто уехал. Ну и как после этого верить ощущениям?
Ваше мнение понятно. Я ж это пониманию. У нас просто разные подходы к вопросам.


есть один особый сорт людей — мозгоебы.

вы шумомер-то проверили предварительно? заехали в лабораторию, сделали контрольные замеры? затем взяли с собой ещё три шумомера, проверили с ними? или просто от балды какую фигню взяли, на которой написано шумомер? надо уж нормально подходить. с полным размахом. а колёса вы тоже просто меняете? или делаете контрольные замеры, испытания?

я просто вношу изменения в машину, которые мне нравятся. и если эти изменения мне нравятся — я плачу за них деньги. а вы просто выносите мозг себе, другим и случайным людям на сайте.

можете выносить дальше, но на моей странице вынос мозга будет остановлен очень быстро. полезной информации он вас ноль, мусора много.


Покупка нового автомобиля это всегда праздник! И чтобы ощущение праздника оставалось надолго владелец Kia Sportage 4 решил сразу после покупки избавиться от заводской прошивки, которая портила хорошие впечатления от автомобиля вялой динамикой и ватной педалью газа.


Давайте насладимся фотографиями кроссовера 2018 года выпуска с пробегом всего 185 км и представим себе тот самый запах нового автомобиля :)




Под капотом старый и почти добрый мотор 2.0 G4NA (G4KD) (150 hp) разработки Mitsubishi, из конструкции которого инженеры Kia-Hyundai убрали масляные форсунки (которые охлаждали поршни) из-за чего после 100 тыс. км у многих двигателей начинают стучать поршни или появляется масложор с дальнейшим капремонтом (или заменой мотора) из-за задиров в цилиндрах. Владельцу нужно следить за уровнем масла, заливать всегда только 95ый бензин (мы подробно рассказали почему не стоит использовать АИ-92), не давить газ в пол на холодном моторе и тогда эта проблема его не коснется.



Блок управления двигателем Sim2k-241 Илья с Ильдаром достаточно быстро перепрошивают через штатный разъем для диагностики (слева под панелью приборов).

Дилерская гарантия полностью сохраняется благодаря тому, что мы официальные представители разработчика Paulus, поэтому тюнинг настраивается самим калибровщиком на основе заводской прошивки именно этого авто и с копированием контрольных сумм серийной программы.



Отзыв о чип тюнинге от самого владельца кроссовера:

Впечатления только положительные! Чип тюнинг известен не по наслышке, поэтому после приобретения нового kia sportage 4 решил не затягивать. Работа проведена отлично: машина стала отзывчивее, бодрее с "низов". Про расход пока сказать ничего не могу, так как машина новая. Отмечу персонал: квалифицированный, вежливый и общительный! В сервисе поддерживается идеальная чистота (как в зоне ожидания, так и в рабочей зоне), что не может не радовать! Ребята отвечают на все вопросы и все доходчиво объясняют. Отдельная благодарность Дамиру за хороший прием и великолепную консультацию!



Благодарим нашего клиента за отзыв о нашей компании и еще раз от всей души желаем ему только приятных поездок!

Прошивка (чип-тюнинг) двигателя на новом Киа Спортейдж 4

Еще наверно рано об этом писать, пока даже не стартовали продажи,но все же судя по тестам динамика достойная на всех версиях моторов. Но как говорил основатель корпорации "Тойота" - "всегда можно что-нибудь улучшить" Надеюсь ведущие калибровщики обратят внимание на эти моторы.

0 0


Думаю всем известный Paulus не обойдёт стороной этот форум.

1 0

1,095 304

0 0

Коллеги, кто нибудь уже заморочился чипом двигателя?
И кто-нибудь знает? на 4 поколении, 2 литровую бензинку и обычный автомат вообще поменяли (доработали) или нет? Может быть и старый чип от 3 поколения полностью подходит?
Прибавка там не очень большая будет по сравнению с дизелем, но все равно говорят на низах в городском потоке, как раз чуть приятнее станет.

1 0

1,095 304

В данном случае бывают лишние деньги.Платить 12000 р.за увеличение мощности и так мощного мотора,считаю нецелесообразным.Поставлю шпору,которая у меня уже есть за 4000 р.и то только для лучшей отзывчивости педали акселератора.

17 5

Поставлю шпору,которая у меня уже есть за 4000 р.и то только для лучшей отзывчивости педали акселератора.

1,095 304

0 0

В данном случае бывают лишние деньги.Платить 12000 р.за увеличение мощности и так мощного мотора,считаю нецелесообразным.Поставлю шпору,которая у меня уже есть за 4000 р.и то только для лучшей отзывчивости педали акселератора.


12 тыщ за дизельный чип который дает процентов 25-30% прибавки крутящего момента, это не так дорого. Эффект от чиповки современного дизеля сногсшибательный (главное что бы АКПП выдержала) Вот чиповка бензинки даже за 7 тыщ это спорный вопрос. там действиетельно эффект очень незначительный.

Прошивка (чип-тюнинг) двигателя на новом Киа Спортейдж 4

Еще наверно рано об этом писать, пока даже не стартовали продажи,но все же судя по тестам динамика достойная на всех версиях моторов. Но как говорил основатель корпорации "Тойота" - "всегда можно что-нибудь улучшить" Надеюсь ведущие калибровщики обратят внимание на эти моторы.

0 0


Думаю всем известный Paulus не обойдёт стороной этот форум.

1 0

1,095 304

0 0

Коллеги, кто нибудь уже заморочился чипом двигателя?
И кто-нибудь знает? на 4 поколении, 2 литровую бензинку и обычный автомат вообще поменяли (доработали) или нет? Может быть и старый чип от 3 поколения полностью подходит?
Прибавка там не очень большая будет по сравнению с дизелем, но все равно говорят на низах в городском потоке, как раз чуть приятнее станет.

1 0

1,095 304

В данном случае бывают лишние деньги.Платить 12000 р.за увеличение мощности и так мощного мотора,считаю нецелесообразным.Поставлю шпору,которая у меня уже есть за 4000 р.и то только для лучшей отзывчивости педали акселератора.

17 5

Поставлю шпору,которая у меня уже есть за 4000 р.и то только для лучшей отзывчивости педали акселератора.

1,095 304

0 0

В данном случае бывают лишние деньги.Платить 12000 р.за увеличение мощности и так мощного мотора,считаю нецелесообразным.Поставлю шпору,которая у меня уже есть за 4000 р.и то только для лучшей отзывчивости педали акселератора.


12 тыщ за дизельный чип который дает процентов 25-30% прибавки крутящего момента, это не так дорого. Эффект от чиповки современного дизеля сногсшибательный (главное что бы АКПП выдержала) Вот чиповка бензинки даже за 7 тыщ это спорный вопрос. там действиетельно эффект очень незначительный.

Прошивка (чип-тюнинг) двигателя на новом Киа Спортейдж 4

Еще наверно рано об этом писать, пока даже не стартовали продажи,но все же судя по тестам динамика достойная на всех версиях моторов. Но как говорил основатель корпорации "Тойота" - "всегда можно что-нибудь улучшить" Надеюсь ведущие калибровщики обратят внимание на эти моторы.

0 0


Думаю всем известный Paulus не обойдёт стороной этот форум.

1 0

1,095 304

0 0

Коллеги, кто нибудь уже заморочился чипом двигателя?
И кто-нибудь знает? на 4 поколении, 2 литровую бензинку и обычный автомат вообще поменяли (доработали) или нет? Может быть и старый чип от 3 поколения полностью подходит?
Прибавка там не очень большая будет по сравнению с дизелем, но все равно говорят на низах в городском потоке, как раз чуть приятнее станет.

1 0

1,095 304

В данном случае бывают лишние деньги.Платить 12000 р.за увеличение мощности и так мощного мотора,считаю нецелесообразным.Поставлю шпору,которая у меня уже есть за 4000 р.и то только для лучшей отзывчивости педали акселератора.

17 5

Поставлю шпору,которая у меня уже есть за 4000 р.и то только для лучшей отзывчивости педали акселератора.

1,095 304

0 0

В данном случае бывают лишние деньги.Платить 12000 р.за увеличение мощности и так мощного мотора,считаю нецелесообразным.Поставлю шпору,которая у меня уже есть за 4000 р.и то только для лучшей отзывчивости педали акселератора.


12 тыщ за дизельный чип который дает процентов 25-30% прибавки крутящего момента, это не так дорого. Эффект от чиповки современного дизеля сногсшибательный (главное что бы АКПП выдержала) Вот чиповка бензинки даже за 7 тыщ это спорный вопрос. там действиетельно эффект очень незначительный.

Читайте также: