Переделка ваз 2108 в ваз 2113

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

с оформлением проблем в россии такого авто нет.
по закону если 8,9,99 сойдут с производства и их запчасти тоже,А ОНИ СОШЛИ УЖЕ НАВСЕГДА ,владелец авто имеет право поставить морду от 13,14,15, под предлогом нехватки запчастей,с гаи проблем не будет и с оформлением тоже ЭТО 10000000% ГАРАНТ ДАЮ. ПО ЭТОМУ ПОВОДУ ЕСТЬ СТАТЬЯ!!напомню это в россии.
на счет денег скажу так,это дорого если все новое брать,а веть можно и б\у хорошее взять))покрасить самому балончиком на обработаную часть в несколько слоев краски,и всё ок!самое дорогое будет оптика((я с разбитой хочу взять,тачку в обьявлениях находите которая по запчастям у неё зад весь в хлам смят,и берете с нее весь перед,так цены почти такие : крыло за 1к,капот2к,оптика с рамкой 2,5к,все сигналы за 0,5к)))ВСЕ ЧТО ЗНАЮ - ВСЕМ ПОДЕЛИЛСЯ)))

Вован

Активный автомобилист

а где написано что владелец официально имеет на это право?
я обращался с одним вопросом к разным гаишникам и пришел к выводу что они сами ни хера не знают.

Администратор

Я не знаю как у Вас в России. Но если говорить об Украине, то это в чём-то похоже на то как владелец тройки БМВ в Е30-ом кузове может заменить кузов на Е36. Реально ничего не меняется, а просто берется целая машина, разбирается, ввозится, таможится как запчасти и потом собирается. Т.е. все другое, а по докам только кузов. Такое разрешается по уже сказанным ранее причинам - невозможность купить оригинальные запчасти, например после ДТП, или просто кузов сгнил нафик

света

Молодой-зеленый

Gunman1984

Молодой-зеленый

Ребата, может кто подскажет, какое расстояние в мм от телевизора до начала верхней полки бампера на 2113.

Gunman1984

Молодой-зеленый

Еще раз изучил фото. Спорить не буду, работа проделана огромная. Но имеют ли смысл такие вложения при таком качестве исполнения? Левую дверь надеюсь меняли? Правое крыло надо было обдирать практически до железа целиком. Покраска, кроме пластиковых элеменов, жесть. По крайней мере по фото. Фары завалены в центр. Ну и т.д. и т.п. И не надо в меня кидаться камнями, мол сам попробуй. Поверьте пробовал, делал все получалось. Просто на качественную работу тратишь в три раза больше времени, чем на халтуру. Ту же торпеду(высокую) на 2108 кто-то делает(снять, шумоизолировать и грамотно поставить) за 1 день, а я делал 3. Но не об этом разговор.
В общем если это первый опыт, то все нормуль, машина выбрана правильно, да и работа сделана, а если уже не первый, то делайте упор на качество, а то какой-то гаражный колхоз.

света

Молодой-зеленый

Да,делали первый раз,опыта мало.Машина так покрашена,потому что красилась в гараже самостоятельно,освещенность плохая,компрессором раньше не пользовались,как и краскопультом.Машина не отполирована.Делали летом на даче,старались быстрее сделать,так как надо было ездить(до этого ездили на БМВ-потом закончилась страховка и техосмотр),а за две машины платить накладно.Думали сделаем ВАЗ,будем делать БМВ,но не успели-лето закончилось,БМВ-в гараже зимует.Еще погода подвела-дождей много было.

Gunman1984

Молодой-зеленый

Ну бехе стоит уделить побольше внимания, особенно в части покраски и полировки. Сварку делаете, или так только навесные элементы меняете.

Повторюсь, для первого опыта не плохо. А остальное дело наживное. А восьмеру потом доработаете.

Есть главный совет, в дальнейшем не торопитесь. Если делаете для себя главное качество. Хотя у кого как.

света

Молодой-зеленый

Есть большое желание передлать ваз-2108 в 2113. По документам это будет ваз-2108 или 2113?Можете подробнее описать какие переоформления предстоит сделать?

Gunman1984

Молодой-зеленый

По документам это будет ВАЗ 2108. Но переделка имеет смысл, только если убита морда старого ВАЗ. Ну это на мой взглад. А по поводу переоформлений как я понял просто делается отметка в ПТС по поводу морды, стоит копью.

Вован

Активный автомобилист

Администратор

света

Молодой-зеленый

Gunman1984

Молодой-зеленый

Ребата, может кто подскажет, какое расстояние в мм от телевизора до начала верхней полки бампера на 2113.

Gunman1984

Молодой-зеленый

света

Молодой-зеленый

Gunman1984

Молодой-зеленый

Повторюсь, для первого опыта не плохо. А остальное дело наживное. А восьмеру потом доработаете.

Есть главный совет, в дальнейшем не торопитесь. Если делаете для себя главное качество. Хотя у кого как.

света

Молодой-зеленый

Gunman1984

Молодой-зеленый

в авто.ру видел переделаные восьмерки в тринадцатые, интересно, а ткие изменения по кузову регистрировать в ГАИ надо? ведь номер двигателя и кузова остается старым. насколько я понял меняют крылья, капот, фары и бампера, ну и молдинги лепят.

точно?
Ну а что регить-то? Фары поменял - обычный тюнинх(типа рестайлинг). Бампера туда-же. Крылья и капот туда-же. Номера все остались теже, а это глваное. Вот если-бы ты кузов целиком менял..

Только потом одень грязную одежду.
Хотел бы я на тебя посмотреть когда менты будут по земле тебя валять и дубинками разминать бока.
13 я с номерами от 8 ке.

Только потом одень грязную одежду.
Хотел бы я на тебя посмотреть когда менты будут по земле тебя валять и дубинками разминать бока.
13 я с номерами от 8 ке. ну ну я то же посмеюсь, когда они в суде будут оправдываться! а потом мне интересно, они меня будут мордой в пол класть когда я буду при исполнении или попросят переодется в гражданку? я тоже вроде не придурок! 8) я и не собирался этого делать так как весной свой агрегат продам! просто чисто теоретический интерес!

проверить документы и выяснить, что за хрень. естественно культурно, как ты считаешь будет он вые..ться и класть меня на асфальт если видит человека в форме,хоть и не в ментовской? короче пока с гайцами в Москве проблем не было даже несколько мелких нарушений простили, если всех будут мордой в асфальт класть вот весело будет.

Я после аварии на ВАЗ 2104, устанавливал капот и решотку радиатора от 07. Сколько после этого менты останавливали, и сколько раз проходил ТО непомню. Но ни разу, ни одного вопроса, небыло задано.

Только потом одень грязную одежду.
Хотел бы я на тебя посмотреть когда менты будут по земле тебя валять и дубинками разминать бока.
13 я с номерами от 8 ке.
Иногда лучше жевать..

Только потом одень грязную одежду.
Хотел бы я на тебя посмотреть когда менты будут по земле тебя валять и дубинками разминать бока.
13 я с номерами от 8 ке.
Иногда лучше жевать.. +1

Я после аварии на ВАЗ 2104, устанавливал капот и решотку радиатора от 07. Сколько после этого менты останавливали, и сколько раз проходил ТО непомню. Но ни разу, ни одного вопроса, небыло задано.

на пятерке стояли семерочные бампера, кенгур и прочая приблуда, вопросов на дороге не было, хотя ТО приходилось покупать.

Я после аварии на ВАЗ 2104, устанавливал капот и решотку радиатора от 07. Сколько после этого менты останавливали, и сколько раз проходил ТО непомню. Но ни разу, ни одного вопроса, небыло задано.

на пятерке стояли семерочные бампера, кенгур и прочая приблуда, вопросов на дороге не было, хотя ТО приходилось покупать. Один раз только задали вопрос, и то только из чистого любопытства. Ответил -поставил что было в гараже, вопрос был исчерпан.

Только потом одень грязную одежду.
Хотел бы я на тебя посмотреть когда менты будут по земле тебя валять и дубинками разминать бока.
13 я с номерами от 8 ке.
Иногда лучше жевать.. Так вот и занимайся своим привычным делом.

Менять надо всеровну пол морды начиная от фар и заканчивая капотом. Прикидываю переделать восьмерку под тринашку, так вот проблема чём. На сколько я знаю при переделке делается отметка в ПТС. Для получения отметки в птс, на сколько я знаю нужно предоставить документ в ГИБДД о переделке в сервисе. Кто чем подскажет? Вопрос стоит чисто по документам.

Вопрос зачем?Ну навешаешь ты на нее пластик,ну поменяешь крылья.Но зачем,от этого быстрее она не поедет,и комфортней не станет.Лучше шумку сделай на эти деньги,и остаток останется.И нужен тебе этот гемор?Стояние в гибдд,ремонт,поиск нужных запчастей.Не знаю.

ответ уже написан, что менять надо ПОЛ МОРДЫ.
А в теме написано вопрос по документам. а не скорость ,кофморт и шумку.
также мог посоветовать продать авто и купить мопед

Ну так не проще ли ее продать.Менять надо пол морды,это за какие бабки это он будет делать,или все сам?То есть и слесарные работы,и малярные.

Вам какая разница? На название темы посмотрите!

А ты побегай по сервисам, мож кто за рупь справку тебе чиркнет и им хорошо и тебе. Только не помню, надо ли вообще справку, если люди бошку 16 кл оформляют без всяких справок, то едва-ли будут заморочки с кузовней.
И не думаю отговаривать, только потом все равно вспомнишь свои 08 бампера.

Просто советую человеку.Я думаю он понимает,что хорошее восстановление,стоит хороших денег,то есть чтобы хорошо сварили,это надо правильно уметь делать,да еще покрасить.40-50 тысяч на это.

Ну,если сам все будет делать,то вопросов нет.

Далеко не надо ходить, я тута
Отвечаю. Сперва переделал только внешний вид, ни чего не оформлял. Получилась ваз 2113 с двиглом 1,3л. карб Жена ездила, я ездил, когда гаишники тормозили, не обращали внимания на переделку. Потом подвернулась пятнаха перевертыш, с целым движком, коробкой , "евро"торпедой и кучей всего, что можно было перекинуть. Соответственно пришлось делать в птс замену двигла, а заодно и изменение внешнего вида. Дальше я не знаю как все оформляли, делал гаишник, я бы сам не осилил . Потому что, гаишники не любят кулибиных
По бумажкам: нужен заказ-наряд на выполненные работы. копию лицензии сервиса. Как уже говорили:"А ты побегай по сервисам, мож кто за рупь справку тебе чиркнет и им хорошо и тебе"
Короче-катайся так ты когда в последний раз гаишника видел

И еще. Не слушай сказки, про легендарный восьмой бампер Он вечно кривой, и зазоры между ним и крыльями, просто ацкие . Цена его больше, чем крашенный 2114, а если меньше, то это уже хрень турецкая или еще какая нибудь

Вечно молодой вечно пьяный

Если брать черное железо, то оно стоит где то 2 раза дешевле крашенной, но работа по покраске 3000 руб элемент, без материала (краска, грунт, лак). Обычно гарантия на покраску пол года.

Щас кто то скажет, что крашенные не садятся. Знакомые крылья капот меняли стали отлично. Знакомый торгует железом говорит это одни и те же детали одни просто крашенные, а другие нет.

Цены как на бентлюху Друган переделывал девятос в чепырку,капот 700 рублей,крылья по 300 рублей,2 бампера за 1500,2 блок фары за 1000 и тд. и тп. Этих битых чепырок везде куча море,кузовщины соответственно тоже

Всё будет Coca Cola !
Ауди 100 с3--->ВАЗ 2111--->ВАЗ 21099--->ВАЗ 2115--->чёткий бодрый чёрный приорик--->Kia Carens II--->пешеход:

Вечно молодой вечно пьяный

Не у всех религия позволяет с битой тачки что то на свое ставить, но у ТС и так битая.
Вот мой тесть со своей старой 7ки(камри его долбанула в бок) аж магнитолу не хочет перекидывать, говорит да ну его.
Б/у в цвет прийдется поискать, а цены были на новое крашенное железо.

Подписаться на тему
Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме.

Читайте также: