Переделка ступицы опель астра н под съемный подшипник

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Всю лишнюю писанину как я к этому пришел опускаю. Датчик АБС взял от Вектры В, по сопротивлению они одинаковы. Прикрепил его на алюминиевом(легче обрабатывается в сравнении с железным) уголке 35-40мм. Пришлось немного подпилить поворотный кулак, чтобы датчик глубже стал. Разъемы , которые около защиты у датчиков идентичны и ничего сращивать- спаивать не пришлось. Кольцо АБС подходит с любых опелей, диаметр 67мм, 29 зубьев(на разобранной ступице Астры G тоже 29 намагниченных рисок). На мой шрус стало как родное. Подшипник ставил с Астры Ф: 37х39х72, на мощные модели рекомендую ставить подшипник с Вектры В 39х39х74. Он больше и дольше проходит. Его придется запресовывать со стороны колеса(как и есть на Вектре В), т.к. стопорному кольцу необходим запас по диаметру. Учитываем это и вносим соответствующие корректировки в размеры. Ступицу мне точили из моей, но советую взять готовую с любой Астры Ф или Вектры(смотрите, чтобы шлицы совпадали). Поскольку заводская ступица и та, которую мне точили будут немного отличаться, необходимо изменить бортик, в который упирается подшипник(в моем случае 3 мм). Необходимо сохранить размеры от передней стороны поворотного кулака до колеса, и от передней стороны кулака до ШРУСа. В моем случае пришлось подкладывать 5мм шайбу, чтобы ШРУС упирался во внутреннюю обойму(обязательное условие!) подшиника. На фотках еще старый вариант держателя подшипника, и с первого раза не стал тормозной диск, пришлось немного на станке снимать, новых снимков не делал, а изменил чертеж(со стороны колеса диаметр уменьшен до 120мм) внимательно смотрите. Экономия конечно есть и не малая, но затеял я все это потому, что руки чесались. Затраты 1.5 года назад: на рынке за два датчика б.у.-20тыс, одно кольцо б.у. — 15тыс., за 2 держателя для подшипника отдал токарю 50 тыс., за ступицу 10 тыс, подшипник новый, точно не помню, около 60 тыс(1$= 3 тыс.бел.руб). Установил только сейчас и только с одной стороны, второй подшипник еще рабочий. Кому-то может пригодиться просто одна замена датчика. Разработка и идея моя, с себя денег не брал 😀 . Made in Belarus. Если еще что-то не понятно- спрашивайте.

Opel Astra Клуб

Opel Astra, Chevrolet Viva & Opel Zafira Club

Модернизация переднего подшипника на Астре G

МодераторCOLON Remont

Модернизация переднего подшипника на Астре G

Датчик АБС и подшипник меняются отдельно.

Всю лишнюю писанину как я к этому пришел опускаю. Датчик АБС взял от Вектры В, по сопротивлению они одинаковы. Прикрепил его на алюминиевом(легче обрабатывается в сравнении с железным) уголке 35-40мм. Пришлось немного подпилить поворотный кулак, чтобы датчик глубже стал. Разъемы , которые около защиты у датчиков идентичны и ничего сращивать- спаивать не пришлось. Кольцо АБС подходит с любых опелей, диаметр 67мм, 29 зубьев(на разобранной ступице Астры G тоже 29 намагниченных рисок). На мой шрус стало как родное. Подшипник ставил с Астры Ф: 37х39х72, на мощные модели рекомендую ставить подшипник с Вектры В 39х39х74. Он больше и дольше проходит. Его придется запресовывать со стороны колеса(как и есть на Вектре В), т.к. стопорному кольцу необходим запас по диаметру. Учитываем это и вносим соответствующие корректировки в размеры. Ступицу мне точили из моей, но советую взять готовую с любой Астры Ф или Вектры(смотрите, чтобы шлицы совпадали). Поскольку заводская ступица и та, которую мне точили будут немного отличаться, необходимо изменить бортик, в который упирается подшипник(в моем случае 3 мм). Необходимо сохранить размеры от передней стороны поворотного кулака до колеса, и от передней стороны кулака до ШРУСа. В моем случае пришлось подкладывать 5мм шайбу, чтобы ШРУС упирался во внутреннюю обойму(обязательное условие!) подшиника. На фотках еще старый вариант держателя подшипника, и с первого раза не стал тормозной диск, пришлось немного на станке снимать, новых снимков не делал, а изменил чертеж(со стороны колеса диаметр уменьшен до 120мм) внимательно смотрите. Экономия конечно есть и не малая, но затеял я все это потому, что руки чесались. Затраты 1.5 года назад: на рынке за два датчика б.у.-20тыс, одно кольцо б.у. — 15тыс., за 2 держателя для подшипника отдал токарю 50 тыс., за ступицу 10 тыс, подшипник новый, точно не помню, около 60 тыс(1$= 3 тыс.бел.руб). Установил только сейчас и только с одной стороны, второй подшипник еще рабочий. Кому-то может пригодиться просто одна замена датчика. Разработка и идея моя, с себя денег не брал 😀 . Made in Belarus. Если еще что-то не понятно- спрашивайте.

Ступичный подшипник. Планирую запрессовать самостоятельно.

Загудел подшипник ступицы колеса. Купил новую ступицу в сборе почти 7 тыс - однако! Получив в экзите деталь, осмотрев, решил, что можно перепресовать самостоятельно - благо есть рембаза со всеми приспособами. Но, необходимо знать номер подшипника, или его размеры. Так же должен быть сальник или пыльник. Конечно, увижу сам после разборки, но хотелось бы закупить всё заранее. Может кто уже занимался этой темой?

Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..

Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.

Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.

Знаю,что на некоторых хондах,на CR-V RD1 по-моему, в оригинале меняется также как у нас в сборе,но есть отдельно подшипники для самостоятельной перепрессовки-китайские по 800руб


Opel Astra Caravan 1.8MT Cosmo
Opel astra ST 1.6T AT

не знаю как устроена ступица у астры
но теоретически проблем с заменой нет
подшипник в морозилку на сутки, ступицу погреть немного, градусов до 100, смазать изнутри моторным маслом и запрессовать подшипник
если есть пресс то морозилки, грелки не нужны

Сомневаюсь что удастся найти подходящий подшипник. Я в свое время задавался такой идеей, но т.к. ступица служит еще и подшипником, то при ее расточке под внешний подшипник останутся слишком тонкие стенки и узел станет не надежным. Я, честно говоря, забил на эту идею.

Были тут уже такие идеи - заменить его нельзя. И уж тем более нет оригинального подшипника и прочих деталей для замены.

почему нельзя? можно! старую ступицу на новую за 7 к.руб.

если у кого получится? то хотя бы фотки в разрезе или в разобраном виде выложите. ступицы..

Astra j 1,4T cosmo

16 03 254 - оригинал, 13 тыс.
VKBA 3651 - SKF, 7800.
01-3016030254-A - Dello, 4400.

эээээ, я чего-то пропустил походу! у нас чо, подшипник вместе со ступицей меняется чёли. просто у меня гул какой-то появился справа сзади. грешу на подшипник этот. и еще вопрос, на диагностике реально определить данную поломку? колесо не люфтит, а гул на 60 идет небольшой. и такой импульсами -гуу----гууу---гуууу

SOLNCE 84
да ступицы у насинтегрированные идут в сборе с датчиками АБС поэтому меняются целиком, как правило на задней проявляется незначительный люфток, а так просто крутани колесо если услышиш перебор подщипника и колесо быстро остновится то стопудово ступка, у меня таже прблема сейчас.




Astra J 5D [*849**] 1.4 Т ркпп

Лично у меня огромные сомнения что кому то удасться нормально перебрать ступицы даже при наличии обородования.




Astra J 5D [*849**] 1.4 Т ркпп

VerSerj
гы сколько ра мы с тобой на двоих эту фразу говорили
Ну хочетсянароду кулибиными побыть пусть пробуют, все же умные к советм не прислушиваются.

Кстати из последнего, буквално неделю назад менял человеку ступицу, он меня ее забрал сказал мужики у него в автоцехе типа попросли попробовать перебрать, короче говоря проковырялись с ней 3 дня ничего сделать не смогли, так что думаю вполне подходящее основание чтоб закрыть вопрос по переборке ступицы.

Если имеешь ввиду шеви ниву, то штатно там стоят два подшипника, как на классике. А вот нештатно дорабатывают поворотный кулак под ивековский двухрядный подшипник.

Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог

z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!

Astra H Caravan 1.3CDTI 2010 , МКПП М-20
Под присмотром :
Jaguar XF 3.0 D 2010 г. в.
Mercedes ML 350 D 2014 г. в.
Volvo XC 70 D4 2014 г. в

z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!


Если имеешь ввиду шеви ниву, то штатно там стоят два подшипника, как на классике. А вот нештатно дорабатывают поворотный кулак под ивековский двухрядный подшипник.


По ходу базар катается за переделку с двух конусных на двухрядный задний от 08 post-7566-1284226358.jpgя в курсе по тому что восстанавливаю и дорабатываю отцовскую копейку (будет поджопная машина чтоб было на чем ездить за запчастями догадайтесь для чего).На новые Вшивики идут сразу двухрядные .Но что то мы отвлеклись с этими изысканиями лучше на другой форум всетаки хотелось бы увидеть чертежи с размерами на Астру.

Произведу ремонт Вашего автомобиля и помогу с запчастями как с новыми (по низким ценам) так и с бу.
Телефон 8 904 788 88 40 Дмитрий

Нифига подобного - идет старая конструкция.
В ШН, в переделанном узле используется подшипник от Ивеко

Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог

remissioner
СПС канешно , но чел который выложил видео - Реззо Токаридзе тот же , что и первое видео , ему писали ,спрашивали что да как , а он молчит как рыба об стол.

Astra H Caravan 1.3CDTI 2010 , МКПП М-20
Под присмотром :
Jaguar XF 3.0 D 2010 г. в.
Mercedes ML 350 D 2014 г. в.
Volvo XC 70 D4 2014 г. в

Но, второй его вариант мне нравится больше. а по поводу того, что не ответил..а что он должен ответить. сколько пройдет подшипник?

Думаю это главный вопрос из за чего вся тема, но на него никто не ответит (только практика, а ставить эксперименты над собой не все хотят), да и гарантию никто на данную работу не даст думаю.

Произведу ремонт Вашего автомобиля и помогу с запчастями как с новыми (по низким ценам) так и с бу.
Телефон 8 904 788 88 40 Дмитрий

Могет ли он переделать , и если да то за сколько , да и вообще где он (токарь) находится.
Кто смотрел видео , кто разобрал артикул у первого подшипника (оптимал) ? У второго B85101 (крайслер) цена 6-7 рублей + если переделать еще заплатить , хорошая замена ступице

Astra H Caravan 1.3CDTI 2010 , МКПП М-20
Под присмотром :
Jaguar XF 3.0 D 2010 г. в.
Mercedes ML 350 D 2014 г. в.
Volvo XC 70 D4 2014 г. в

Могет ли он переделать , и если да то за сколько , да и вообще где он (токарь) находится.
Кто смотрел видео , кто разобрал артикул у первого подшипника (оптимал) ? У второго B85101 (крайслер) цена 6-7 рублей + если переделать еще заплатить , хорошая замена ступице

Я нашел этого токаря. Он оказался моим земляком. С его слов, всунуть можно практически любой подшипник, любой фирмы и любого размера. Указанные в видео подшипники: Optimal 502 148 задний ступичный подшипник BMW3 цена 900 руб, B85101 передний ступичный подшипник Dodge Neon2 1999 г. цена 1127 руб. подшипник Seijiku. С компьютером он не дружит, видео выкладывает его знакомый - поэтому и не отвечает.

remissioner
Спасибо. От меня 570 км Правда клубень интересовался из Тамбова , ему явно ближе будет. А токарь вообще возьмется сделать , и если да , то что почем выйдет ? Узнай пожалста , если не трудно. Очень интересно.

Astra H Caravan 1.3CDTI 2010 , МКПП М-20
Под присмотром :
Jaguar XF 3.0 D 2010 г. в.
Mercedes ML 350 D 2014 г. в.
Volvo XC 70 D4 2014 г. в

При замене тормозных дисков выяснилось, что ступичный умер. Поменял в сборе. Выехав с гаража тишина )) доволен как слон. Цена вопроса 7600. Работа ручками ручками.

При замене тормозных дисков выяснилось, что ступичный умер. Поменял в сборе. Выехав с гаража тишина )) доволен как слон. Цена вопроса 7600. Работа ручками ручками.

Произведу ремонт Вашего автомобиля и помогу с запчастями как с новыми (по низким ценам) так и с бу.
Телефон 8 904 788 88 40 Дмитрий

remissioner
Спасибо. От меня 570 км Правда клубень интересовался из Тамбова , ему явно ближе будет. А токарь вообще возьмется сделать , и если да , то что почем выйдет ? Узнай пожалста , если не трудно. Очень интересно.
Работа "3 рубля" + пошипник.
Ну больше чем сама ступица не засунешь

Господа, есть ли у кого опыт пользования ступицей
Autlog
RS1012
сколько прожила и что с электричеcкой частью, не глючит?

Господа, есть ли у кого опыт пользования ступицей
Autlog
RS1012
сколько прожила и что с электричеcкой частью, не глючит?

да что то нифига не нашел..

Я ставил аутлог. Отходила год (около 20тысяч.). Не загудела , а залюфтила.
Мамы в разъёме большего диаметра чем у скф , поэтому если их не поджать датчик скорости не работает.

Привет форумчанам. при езде слышен гул. особенно когда руль вправо напрягаю или поворачиваю на скорости, похоже передние, очень похоже на передний правый. сёдня поддомкрачу колеса и попробую покрутить оба колеса.

Так умирает передний левый. При правом повороте на него нагрузка больше, вот и гудит сильнее.

Я себе недавно оба передних заменил. Причем, уже вторая замена. Хватает на 75.000.
Левый умирал долго, проехал с момента появления гула около 3.000 км. А вот правый развалился быстро. Меньше 1.000 с появления гула.


_________________
2007 Zafira B 1.8 МТ, потом MTA. Сейчас 2009 МТА OPC-Line, полный фарш
+ 2010 AstraH 1.6 MTA Cosmo
Помогу с активацией Б.К., круиза, индекса аудио в магнитоле и многих других функций в Саратове, Энгельсе и Балаково

В принципе, есть хороший токарь, на многие машины уже ступицы переделывал под разборные, чтобы только подшипник менять. Может и обращусь к нему, благо дома целых четыре ступицы лежит. Наверное отдам ему, пусть колдует.


_________________
2007 Zafira B 1.8 МТ, потом MTA. Сейчас 2009 МТА OPC-Line, полный фарш
+ 2010 AstraH 1.6 MTA Cosmo
Помогу с активацией Б.К., круиза, индекса аудио в магнитоле и многих других функций в Саратове, Энгельсе и Балаково

поделюсь своим опытом.
все таки считаю. чета точить менять - овчинка выделки не стоит .
и как я понял это крайне геморойно. но вот купить от зафиры А ступицу 5 болтовую , выбить оттудава датчик и вставить туда датчик от зафиры Б это более толковый вариант они по сути схожи только где стопорный болт надо канавку расверлить . а так сама ступица садиться как родная по всем параметрам она похожа.
не пробывал менять датчик потому как покупалась ступица изза датчика посути. но вообщем вердикт совета в чем ?! по цене 2 ступицы от зафиры А стоят у нас как 1 ступица от зафиры Б. не понимаю почему так цена скачет но факт остаеться фактом . в след рас если не дайбог мне придеться менять ступицу я так и сделаю как описал. просто возьму от А или без датчика на форуме скидывали где то видел.


_________________
как говорил один чел с очень средней азии - "не так страшен черт как его малютка!" ОПКОМ куплен новый ver. 1.45. Казахстан Актобе.

На днях ещё раз подумывал о переделке ступицы. Наибольший внутренний диаметр отверстия в ступице( где входит вал шрус) 30 мм. Наружний диаметр подшипника должен быть максимум 70-75 мм. К сожалению, из подходящих радиально-упорных подшипников для ступицы, по размерам более-менее подходит только один - DAC 35720434 - 35мм диаметр внутреннего кольца
- 72,04 диаметр наружного кольца. Тогда толщина стенки посадочного места под подшипник будет 2,5 мм, что маловато. Так что не судьба.

В emex пишет skf vkba3651 задний ступичный. У зафиры ступиуа впереди и сзади одинаковые? Или код неверный?

В emex пишет skf vkba3651 задний ступичный. У зафиры ступиуа впереди и сзади одинаковые? Или код неверный?

VKBA 3651 Подшипник ступицы колеса переднего 5 болтов. Это брал и ставил на перед. Так что все верно.


_________________
Шкода Йети 1.8 (2017) 4х4 цвет бежевый, климат-контроль, круиз-контроль.
связь: PMR/LPD Baofeng UV-82
Op-com
В продаже клубные рамки. 13 комплектов. Цена комплекта 250р.

Ступичный подшипник. Планирую запрессовать самостоятельно.

Загудел подшипник ступицы колеса. Купил новую ступицу в сборе почти 7 тыс - однако! Получив в экзите деталь, осмотрев, решил, что можно перепресовать самостоятельно - благо есть рембаза со всеми приспособами. Но, необходимо знать номер подшипника, или его размеры. Так же должен быть сальник или пыльник. Конечно, увижу сам после разборки, но хотелось бы закупить всё заранее. Может кто уже занимался этой темой?

Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..

Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.

Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.

Знаю,что на некоторых хондах,на CR-V RD1 по-моему, в оригинале меняется также как у нас в сборе,но есть отдельно подшипники для самостоятельной перепрессовки-китайские по 800руб


Opel Astra Caravan 1.8MT Cosmo
Opel astra ST 1.6T AT

не знаю как устроена ступица у астры
но теоретически проблем с заменой нет
подшипник в морозилку на сутки, ступицу погреть немного, градусов до 100, смазать изнутри моторным маслом и запрессовать подшипник
если есть пресс то морозилки, грелки не нужны

Сомневаюсь что удастся найти подходящий подшипник. Я в свое время задавался такой идеей, но т.к. ступица служит еще и подшипником, то при ее расточке под внешний подшипник останутся слишком тонкие стенки и узел станет не надежным. Я, честно говоря, забил на эту идею.

Были тут уже такие идеи - заменить его нельзя. И уж тем более нет оригинального подшипника и прочих деталей для замены.

почему нельзя? можно! старую ступицу на новую за 7 к.руб.

если у кого получится? то хотя бы фотки в разрезе или в разобраном виде выложите. ступицы..

Astra j 1,4T cosmo

16 03 254 - оригинал, 13 тыс.
VKBA 3651 - SKF, 7800.
01-3016030254-A - Dello, 4400.

эээээ, я чего-то пропустил походу! у нас чо, подшипник вместе со ступицей меняется чёли. просто у меня гул какой-то появился справа сзади. грешу на подшипник этот. и еще вопрос, на диагностике реально определить данную поломку? колесо не люфтит, а гул на 60 идет небольшой. и такой импульсами -гуу----гууу---гуууу

SOLNCE 84
да ступицы у насинтегрированные идут в сборе с датчиками АБС поэтому меняются целиком, как правило на задней проявляется незначительный люфток, а так просто крутани колесо если услышиш перебор подщипника и колесо быстро остновится то стопудово ступка, у меня таже прблема сейчас.




Astra J 5D [*849**] 1.4 Т ркпп

Лично у меня огромные сомнения что кому то удасться нормально перебрать ступицы даже при наличии обородования.




Astra J 5D [*849**] 1.4 Т ркпп

VerSerj
гы сколько ра мы с тобой на двоих эту фразу говорили
Ну хочетсянароду кулибиными побыть пусть пробуют, все же умные к советм не прислушиваются.

Кстати из последнего, буквално неделю назад менял человеку ступицу, он меня ее забрал сказал мужики у него в автоцехе типа попросли попробовать перебрать, короче говоря проковырялись с ней 3 дня ничего сделать не смогли, так что думаю вполне подходящее основание чтоб закрыть вопрос по переборке ступицы.

Читайте также: