Переделка автомагнитолы в стационарный радиоприемник

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Развитие цифровой электроники заметно не только в быстром устаревании средств вычислительной техники, но и в быстром моральном устаревании автомобильной электроники.

Как сделать корпус радиоприемника своими руками

Корпус решил сделать из кусков — обрезков OSB плит. Заготовки вырезались электролобзиком.

1. Для приемника потребуется шесть заготовок:

— лицевая панель рамка для крепления автомагнитолы размером 260мм×95мм;

— лицевая панель для динамика 260мм×240мм;

— боковая стенка, высота 330мм, основание 240мм, верхняя часть 260мм, потребуется две штуки;

— верхняя крышка 262мм×260мм;

— нижняя крышка 230мм×260мм.

Внешние габариты ящика радиоприемника следующие, ширина 275мм, высота 330мм, глубина 260мм. Заготовки с лицевой стороны отшлифовал наждачной шкуркой.

2. Вопрос конечной отделки приемника не решен до сих пор, поэтому для свободы мысли решил собрать корпус на клею ПВА. Сборку начинаем с основания приемника, для этого в месте крепления боковых стенок при помощи саморезов на клею крепим две рейки сечением 25мм×25мм.

3. Такие же бруски приклеил в местах крепления боковых стенок верхней крышки, здесь саморезы не использовал, прижимное усилие для склеивания осуществил струбцинами. Время высыхания каждой склейки 24 часа.

5. После высыхания склеек ящика приклеил рейки по контуру крепления будущей задней крышки, а также приклеил рейки в местах установки лицевых панелей. Для фиксации использовал струбцины.

6. Аккуратно разметил и выпилил на панели крепления магнитолы вырез по центру верхней части шириной 178мм и глубиной 50мм.

7. В панели громкоговорителя по центру высверлил отверстие диаметром 113мм для динамика. В качестве динамика можно использовать старые исправные, восстановленные автомобильные или иные громкоговорители. Сразу можно высверлить крепежные отверстия. В данную конструкцию установлен непарный динамик , оставшийся от конструкции опубликованной здесь.

8. До установки панелей обязательно шлифуем наждачной бумагой их лицевую часть, потом это сделать будет труднее.

9. Вклеиваем панели в ящик. Окончательно высушиваем все соединения.

10. Отшлифовал ящик с торцов и со стороны клеевых соединений.

11. Ящик необходимо тщательно очистить от пыли.

12. Заднюю стенку размерами 320мм×270мм вырезал из куска облагороженной ДВП. В стенке по разметке просверлил отверстия диаметром 10мм. Стенка крепится к корпусу четырмя саморезами.

13. Корпус приемника можно покрыть паркетным лаком, прошпаклевать и покрасить или обклеить шпоном.

Сборка радиоприемника

1. В качестве блока питания применил малогабаритный китайский импульсный блок питания, но подойдет любой блок питания с выходом на 12 вольт и нагрузкой от 1,5-2 Ампера. Блок питания разместил на пластиковой панели закрепленной на стенке ящика. Провода питания автомагнитолы зачищены и подключены к клеммам блока питания.

2. Установил динамик и панель для защитной сетки.

3. Рамку закрепил на боковой стенке ящика радиоприемника.

4. Автомагнитолу закрепил в ящике при помощи скобы сделанной из четырех звеньев монтажной ленты. С одного конца скоба крепится гайкой к магнитоле, а с другого скоба крепится винтом к нижней крышке ящика.

4. Присоединил кабели питания автомагнитолы к соответствующим клеммам блока питания. Подключил динамик к одному из фронтальных каналов. Подал питание на приемник. Автомагнитола отреагировала на кнопку включения и заработала.

Собрав ящик и установив всего четыре сборки — блок питания, автомагнитола, антенна и динамик удалось своими руками собрать самодельный стационарный радиоприемник с возможностью прослушивания MP3 дисков. В ночное время приемник на встроенную антенну принимал и зарубежные радиостанции. Завезенный ближе к цивилизации приемник четко принимал все радиостанции на встроенную антенну.

Выбор автомагнитолы

Создаем домашнюю акустическую систему

Способ первый: подключение через самодельный понижающий трансформатор

Данный способ является самым сложным и трудоёмким. Хотя уровень современной электронной техники и позволяет нам от него полностью отказаться мы, в силу того, что рассматриваем все способы о том, как подключать автомагнитолы к 220 в всё-таки уделим ему должное внимание.

Подготовка

Итак, прежде чем произвести подключение автомагнитолы к сети 220, нам придётся своими руками создать понижающий до 12 вольт трансформатор.
Для чего нам понадобятся:

Подобный (смотрите фото) трансформатор, преобразующий стандартное напряжение сети на более низкое (в нашем случае на 36 вольт);
Изоляционный материал;
Провод подходящего сечения и длины;
Мультимер/вольтметр;
Калькулятор, хотя расчёты совсем не сложные можно обойтись и листочком с ручкой.

Понижающий трансформатор 220/36 Вольт

Созидание

Дабы максимально облегчить поставленную задачу и не разбирать саму обмотку трансформатора, мы используем свободное пространство площади магнитопровода. Обматываем свободную площадь магнитопровода изоляционным материалом и наматываем на него произвольной длины кусок выбранного нами провода.
Допустим, у нас получилось семь витков.
Для того, чтобы рассчитать нужное для понижения напряжения количество витков и длину провода нам необходимо проделать следующие процедуры:

Собираем схему включения трансформатора, с участием намотанного на магнитовпровод куска провода и измеряем выходное напряжение;

Снимаем показания с семи витков провода

Для эстетики и удобства на кронштейн прикрепляем дополнительную колодку и присоединяем к ней выводы.

Колодка клемм выводов

Не обольщайтесь, помимо проделанной работы нам потребуется к получившемуся девайсу, для выпрямления тока и снятия его пульсации, подключить диодный мост (диоды можно взять самые распространённые – Д226). Затем подключить с нагрузкой, последовательно дроссель с большой индуктивностью (можно из лампового приёмника или же от ЛДС 402 ватт) и параллельно два конденсатора К50-18 50 вольт по 10000мкф каждый.
В итоге вся схема должна выглядеть примерно следующим образом:

Схема подключения конденсатора

Совет! Все перечисленные комплектующие можно найти в выброшенном на свалку ламповом телевизоре.

Диодный мост может быть изготовлен как из отдельных диодов…

Самодельный диодный мост

…так в виде монолитной конструкции (сборки)…

Как подключить автомагнитолу к сети 220, видео

…которая предпочтительнее в силу своей низкой стоимости и компактности. Единственным минусом можно считать полную его не ремонтопригодность, так как при выходе из стоя одного диода придётся менять весь монолит.

Подключение

Способ второй: подключение через стационарный блок питания

Как подключить автомагнитолу от сети 220 через сетевой адаптер

Выбор блока питания

При выборе данного устройства необходимо обратить внимание на силу тока при выходе, она должна быть не менее пяти ампер. Следует учитывать, что при максимальных нагрузках автомагнитола может потреблять до 10-15 ампер, но повторюсь – только при максимальных нагрузках!
Конечно же, в продаже имеются и более мощные блоки питания, созданные специально для этих целей, но цена их такова, что вся целесообразность создания самодельной акустической системы сводится на нет.

Подключение

Схема как подключить автомагнитолу к сети 220

Естественно, вместо АКБ мы подразумеваем бесперебойный блок питания или же сетевой адаптер, который на выходе выдаёт необходимые стабильные 12 вольт. Как видно из фото, подключение ничего сложного собой не представляет: подключаем магнитолу в обычном порядке и наслаждаемся приятной музыкой.

Способ третий: подключение через блок питания от стационарного компьютера

Так как тема статьи уже полностью раскрыта и смысл третьего способа уже понятен, переходим сразу к делу.

Подготовка блока питания к работе

Преимущество данного метода в том, что найти старый и рабочий компьютерный блок питания не составляет ни какого труда, а спрос на б\у устройства до того низок, что его можно приобрести на любом радиорынке или в компьютерной мастерской практически за бесценок.
Хотя, в большинстве случаев бывшие в употреблении блоки питания от персональных компьютеров находятся в рабочем состоянии, прежде чем подключить к автомагнитоле, его необходимо проверить, и если это необходимо подготовить к работе:

Для начала включаем блок питания и проверяем его выходные напряжения;
Даже если блок питания запустился, выходные напряжения в порядке и его вентилятор закрутился, всё равно стоит вскрыть его корпус, выгрести оттуда всю пыль и осмотреть на предмет плохой пропайки контакты печатной платы;

Внимание! Перед каждым вскрытием блока питания его необходимо отключать от сети!

Особое внимание следует уделить электролитическим конденсаторам выпрямителей выхода тока. Если они имеют разрыв засечек или вздуты, их следует заменить.

Внимание! Высоковольтные электролитические конденсаторы имеют остаточный заряд электротока достаточный для того, чтобы получить легкий, весьма неприятный электрический удар.

Как подключать автомагнитолы к 220 в: дефектные конденсаторы

Совет! Перед началом ремонта блока питания своими руками необходимо разрядить высоковольтные электролитические конденсаторы выпрямителя выходного тока путём параллельного подключения к контактам конденсатора резистора сопротивлением в 100 или 200 кОм на несколько секунд.

Ну и в завершении подготовки компьютерного блока питания, для пущей солидности, его можно покрасить из аэрозольного баллона краской-спреем (имеется в продаже любого автомобильного магазина) под цвет интерьера комнаты или всей акустической системы.

Подготовка к подключению блока питания типа АТ

Каждый компьютерный блок питания имеет несколько жгутов питания с выходными разъёмами, где провод чёрного цвета является минусовым или общим, а на жёлтый провод подаётся нужные нам 12 вольт.

Подключение автомагнитолы к сети 220 через жгуты блока питания

Подготовка к подключению блока питания типа АТХ

Как подключить автомагнитолу к 220 своими руками через БП ATX

Подключение к блоку питания автомагнитолы

Подключение автомагнитолы к сети 220

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.

Прошивка японских автомагнитол, процедура с которой рано или поздно сталкивается пользователь. После того, как меняется вышедшая из строя АКБ или батарея просто отключается для проведения ремонтных работ, владельца иномарки ждет сюрприз.
Его японская автомагнитола перестает нормально функционировать и выдает какие-то ошибки. Прошивка автомагнитолы нужна бывает и в других целях.
Когда ПО устройства устаревшее, а хочется воспользоваться новыми функциями, аппарат подвергают перепрошивке.

Прошивка и русификация

Современные японские и корейские автомагнитолы часто нуждаются в русификации. Как правило, удается таким образом изменить меню не всех устройств.
В таком случае перепрошивка автомагнитол кардинально меняет возможности аппарата и русификация проходит легко и скоро.

Примечание. Для проведения процесса русификации понадобится специальная прошивка для определенной модели автомагнитолы и записывающий диск.

Алгоритм проведения русификации

Находим прошивку желательно оригинальную. В состав программы обязательно должен входить русский язык.
Как правило, найти прошивку самостоятельно не так уж и просто. Придется обратиться к знакомым специалистам или как-нибудь постараться найти в сети;
Эту самую программу надо будет записать на диск (CD);

Прошивка для автомагнитол

Вставляем диск(см.Как записать диск для автомагнитолы, чтобы потом не возникло проблем) в автомагнитолу;
Запускаем сервисное меню (в инструкции к устройству должно быть указано, как подключать сервисное меню).

Переходим к обновлению ПО. В качестве носителя информации выступает диск.

Примечание. С другой стороны, некоторые современные автомагнитолы поддерживают прошивку и с флешек.

Прошивки для автомагнитол

Проверяем работу автомагнитолы, четко следуя информации, записанной в инструкции для определенной модели аппарата.

Если русифицировать магнитолу не удалось, то придется уже обратиться к специалистам. В некоторых случаях, если гарантийный срок еще действителен, обращаются в сервисный центр.

Стандарт ТВ

Как прошить автомагнитолу

Частые запросы российского водителя, желающего перепрошить свою японскую или корейскую автомагнитолу бывают связаны также с ТВ монитором. Его никак не удается использовать по прямому назначению, так как он не поддерживает стандарт нашего телевидения Секам.

Примечание. В странах Азии и Европы, как правило, принят другой стандарт телевидения: NTSC или PAL.

Из-за некоторых особенностей телевещания, просмотр телевизионных программ с высоким качеством во время движения автомобиля также бывает невозможен. Для обеспечения безопасности движения в некоторых авто применяется блокировка, отключающая картинку на мониторе в процессе езды.

Как перепрошить автомагнитолу

Чтобы усовершенствовать ТВ системы автомагнитолы из Японии (перепрошить ПО, изменить стандарт, снять блокировки) принято использовать специальные адаптеры. Устанавливаются они в любую машину.

Другие возможности и прошивки

Вмешательство в автомагнитолу

Кроме того, существует еще целый ряд манипуляций, помогающий усовершенствовать устройства. Нередко эти вмешательства тоже называют перепрошивкой и они нацелены на улучшение возможностей аппарата.
Ниже приводится таблица, где указаны эти манипуляции.

Переделка автомагнитол	Отпаивается D864 (если Тошиба)
Раскодировка	Набирается код (9507), а затем BAND
Если лазер теряет чувствительность и неустойчиво работает	Пропаивается переменный резистор RV14
Стереоприем ухудшился, отказывает механика, отсутствует звук	Электролиты в красных оболочках на плате удаляются, пространство под ними промывается, а затем запаиваются новые электролиты
Если надо поменять диапазон с азиатского на европейский	Отпаивается диод D701. Меняется резистор R752 на 2.2К. После этого задается напряжение на FM VT
Если слышен булькающий звук в одном или даже нескольких каналах	Виновны электролиты возле усилителя. Они потекли, так как разрушились дорожки под ними
Снижается качество воспроизведения записей с кассеты. Звук становится все тише, но с радиоприемника идет нормально	Электролиты заменяются на обычные малогабаритные
Чейнджер не принимает диск и работает только на выброс	Снижается эмиссия светодиодов. Обычно, уменьшается ограничивающий резистор в два раза
FM приемник не ловит станции с четным числом	Резистор 2Ком ставится на R824 и проводится разрядка конденсатора по питанию автомагнитолы
Отказывают 4 линейных выхода усилителя, но сабвуфер продолжает работать (часто случается неприятность на штатных автомагнитолах Тойота)	Меняются опять же электролиты в красных оболочках
FM диапазон автомагнитола не ловит или делает это только после прогрева	Причина кроется в катушке связи
Не работают некоторые кнопки, когда нужно ввести код	Меняется прошивка, устанавливается код. Если не помогло, ищем окись под кнопками
Перестройка частот приемника	Переключаем сетку вещания или изменяем частоту гетеродина в тюнере
Перевод автомагнитолы на европейский режим	Впаиваем диод D2 вместо D1, который на плате размещен ближе всего к процессору

Перепрошивка японских автомагнитол

Советы начинающим

Выше были представлены способы проведения прошивки японских автомагнитол.
Хотелось бы дать несколько важных советов начинающим раскодировщикам:

Никогда не ставьте программу прошивки от другой модели, даже если она тоже японская;
Микросхемы надо запаивать ровно, ни в коем случае не криво;
Работа с дампами – дело не очень хорошее. Намного лучше проводить заливку, хотя это и намного сложнее.

В процессе установки программы прошивки своими руками следует делать все четко по инструкции. Не помешают и здесь видео обзоры, полезные схемы, фото – материалы.
В некоторых случаях программы приходится покупать и цена на них зависит от определенной модели автомагнитолы.

Лет десять. двенадцать назад в радиолюбительских журналах часто публиковались статьи по перестройке импортных приемников с FM-диапазоном (88. 108 МГц) на диапазон УКВ-1 (65,8. 75,0 МГц). В то время вещание велось исключительно в диапазоне УКВ-1.

Сейчас ситуация изменилась кардинальным образом. Эфир в диапазоне 100. 108 МГц практически повсеместно заполнен. В продаже имеется много импортных и отечественных радиоприемных устройств с диапазоном УКВ-2 или с общими (УКВ-1 и УКВ-2).

Так как диапазон УКВ-1 фактически "осиротел", гигантский парк старых радиоприемников и магнитол остался "не у дел". Дать им вторую жизнь можно путем сравнительно несложной доработки блоков УКВ этих приемников. При этом следует отметить следующие моменты. Переделка недорогих переносных приемников ("ВЭФ", "Спорт", "Сокол", "Океан" и т.п.) должна быть минимальной и обеспечивать прием 3. 7 радиовещательных станций УКВ-2 диапазона в данном регионе. Для стационарных аппаратов более высокого класса с наружной УКВ-антенной желательно сохранить все его технические параметры (чувствительность, стабильность гетеродина, широкую шкалу и т.д.).

Обычно блок УКВ радиоприемника содержит входную цепь, 1-2 каскада УВЧ, гетеродин, смеситель, каскады УПЧ. Как правило, это 4 (реже встречается 5) LC-контуров. Имея принципиальную (еще лучше и монтажную) схему радиоприемника, несложно определить все необходимые узлы (катушки индуктивности, емкости и т.п.). Первый контур УПЧ и все последующие каскады в переделке не нуждаются.

Понятно, что для диапазона 100. 108 МГц емкости и индуктивности всех LC-контуров блока УКВ-1 должны быть уменьшены. Теория и практика утверждают, что емкость контура изменяется пропорционально длине волны, а число витков катушки индуктивности - корню квадратному из этой величины.

При переходе от диапазона УКВ-1 к диапазону УКВ-2 и при неизменных индуктивностях (число витков катушек индуктивности не изменяется)-это вариант для переносных приемников для средних частот диапазонов (69,0 МГц и 104,0 МГц) - получаем следующее соотношение для емкостей:

где С_УКВ-1 - общая суммарная емкость контура диапазона УКВ-1; С_УКВ-2 - та же емкость диапазона УКВ-2. В реальной схеме блоков УКВ в эти емкости входят впаянные в контур конденсаторы, паразитные монтажные емкости, межвитковая емкость катушки индуктивности, входная емкость транзисторов.

С учетом этого, на практике больше подходит следующее соотношение емкостей:

Кроме того, в блоках УКВ можно в некоторых пределах менять индуктивность контурных катушек, вращая подстроечные сердечники. Обычно гетеродин блока УКВ-2 для диапазона 100. 108 МГц должен перестраиваться в пределах 110. 119 МГц (с запасом) при ПЧ = 10,7 МГц, и в пределах 106. 115 МГц при ПЧ = 6,5 МГц, т.е. выше частоты сигнала. На принципиальной схеме блока УКВ-1 отмечаем те емкости, которые будут выпаяны из схемы полностью, а также те емкости, которые будут заменены на другие, с меньшим номиналом. Обычно это миниатюрные дисковые керамические конденсаторы.

Конденсаторы необходимо подобрать заранее, зачистить и залудить выводы, укоротив их до минимума. Если нет прибора для точного измерения емкости, частично поможет решить проблему приводимая ниже табл.1, где размер и цвет конденсатора подскажут пределы номинальной емкости.

Группа ТКЕ, цвет корпуса	Пределы номинальных емкостей (в пФ) при диаметре корпуса			Цвет маркировочной точки
Группа ТКЕ, цвет корпуса	4мм	5мм	6мм
П120, синий	1,0…2,2	2,7. 3,9	4,7…7,5	-
ПЗЗ, серый	1,0..3,9	4,7. 7,5	8,2. 10	-
М47, голубой	1,0..4,7	5,1. 10	11. 15	-
М75, голубой	1,0..11	12. 24	27. 39	Красная
Н700, красный	10. 18	20. 33	36. 56	-
Н1300, зеленый	18. 47	51. 82	91. 130	-
Н70, оранжевый	680, 1000	1500	2200	-

Для наглядности можно сравнить номиналы емкостей в радиоприемниках "VEF-221" и "VEF-222", которые построены по одинаковым схемам с одними и теми же катушками индуктивности ("VEF-221" имеет диапазон 87,5. 108 МГц, "VEF-222" — 65,8. 74,0 МГц). Эти данные взяты из заводского руководства по эксплуатации (табл.2) Номиналы емкости даны в ней в пикофарадах.

Тип приемника	Емкостной делитель входной цепи		Последовательная емкость контура УВЧ	Параллельная емкость контура гетеродина	Последовательная емкость контура гетеродина	Емкость в цепи АПЧ	Параллельная емкость контура УВЧ
Тип приемника	С3	С4	С6	С13	С14	С15	С19
VEF-221	82	33	33	2/10	62	5,1	-
VEF-222	33	82	47	22	75	12	15

Похожие схемы УКВ-блоков - у радиоприемника "ВЭФ-215" и магнитолы "ВЭФ РМД-287С", так что данные табл.2 и здесь подойдут для переделки УКВ-блоков этих устройств.

Другой пример - съемный автоприемник типа "Урал-авто-2" (входная цепь, два каскада УВЧ на транзисторах ГТ322А, гетеродин на микросхеме 224-й серии с индексом ЖА1 или ХА1). Во входной цепи в емкостном делителе С1-С2 меняем С1=22 пФ на 5,1. 6,8 пФ, С2=33 пФ - на 10. 12пФ. Конденсаторы С5, С7 и С14 по 33 пФ (последовательные емкости с КПЕ 1-го, 2-го каскадов УВЧ и гетеродина) меняем на 12. 13 пФ. В контуре гетеродина подстроечный сердечник из феррита (0 2,88 мм) меняем на латунный с резьбой (диаметр 3 мм). Еще пример—тюнер "Radiotechnika Т-101-стерео" (УКВ-блок на транзисторах КТ368А и КТ339А, перестройка — варикапы КВС111А). Параллельные емкости СЗ = 15 пФ (входной контур), С14 = 15 пФ (УВЧ), С18 = 9,1 пФ (гетеродин) демонтируем. Последовательные емкости С4 = 130 пФ, С13 = 130 пФ (входная цепь и УВЧ) меняем на 43. 47 пФ, а С15 = 82 пФ (гетеродин) — на 27. 33 пФ. Для растяжки шкалы контурную катушку гетеродина осторожно выпаиваем и сверху катушки отматываем 1,5 витка, снизу — 1 виток (отвод от 0,9. 1,2 витка как и было). Затем катушку осторожно впаиваем на место.

Сам процесс переделки блоков УКВ-приемников удобно разделить на несколько этапов.

Обеспечиваем доступ к блоку УКВ как со стороны деталей, так и со стороны печатных проводников, сняв крышки приемника и блока УКВ.
Определяем LC-контуры входной цепи, УВЧ, гетеродина, смесителя, и первый контур УПЧ (последнего переделка не касается).
Осторожно выпаиваем емкости, подлежащие замене и демонтажу.
Впаиваем новые емкости, заранее подготовленные (с обрезанными и залуженными выводами) для каждой отдельной цепи блока УКВ.
Убедившись, что ошибок нет, и схема не нарушена (отсутствуют плохие пайки, замыкания печатных дорожек и т.д.), включаем питание приемника и пытаемся услышать хотя бы одну мощную (в данном месте) УКВ-станцию. При этом вращаем ручку настройки приемника и сердечник гетеродина. Очень полезно иметь рядом промышленный приемник с диапазоном УКВ-2. Это поможет сразу идентифицировать нужную станцию в настраиваемом приемнике. Услышав хотя бы еле-еле станцию, подстроечными сердечниками катушек и подстроечными конденсаторами входной цепи, УВЧ и смесителя добиваемся громкого приема этой станции. На этом этапе можно определить, нужно ли менять сердечники из феррита на латунные и наоборот.
Вращая сердечник катушки гетеродина, устанавливаем необходимое место этой станции на шкале приемника (ориентируясь на промышленный приемник с диапазоном УКВ-2). Обычно участок шкалы настраиваемою приемника, где располагаются станции диапазона 100. 108 МГц, занимает весьма незначительную часть конструктивной шкалы приемника (примерно одну треть).
Осуществляем сопряжение контуров входной цепи, УВЧ и гетеродина настраиваемого блока УКВ. На участке возле 100 МГц добиваемся наибольшей громкости станций, вращая подстроечные сердечники входной цепи, УВЧ и смесителя, а на участке возле 108 МГц - вращая роторы подстроеч-ных конденсаторов этих же каскадов (при этом нужно следить за положением ручек настройки приемника - максимальная емкость КПЕ или варикапов в начале диапазона и минимальная их емкость в конце). Повторяем эту операцию 2-3 раза. В заключение необходимо уменьшить в 2. 2,2 раза емкость в цепи АПЧ (если ее номинал превышает 5. 6 пФ). Последний этап нужно проводить в собранном блоке УКВ через отверстия в крышках для подстройки емкостей и индуктивностей диэлектрической отверткой.

Этих общих правил переделки блоков УКВ следует придерживаться при различных схемах и конструкциях блоков. Коротко о приемных антеннах. Очевидно, что направленные антенны обеспечивают отменное качество приема, но их нужно вращать. Автор для перестроенного тюнера "Т-101 -стерео" применяет одиночный квадрат (в параллель два медных провода диаметром 1,8 мм с расстоянием между ними =15 мм и с периметром чуть менее 3 м). Волновое сопротивление квадрата составляет около 110 Ом, поэтому он запитан кабелем ПРППМ - 2 х 1,2 (волновое сопротивление -около 135 Ом). Высота мачты на пятиэтажке - примерно 9 м. Плоскость квадрата перпендикулярна линии Кишинев - Бендеры - Тирасполь - Одесса. В результате слышны более 10 станций Кишинева и 3-4 мощные станции Одессы.

Источники

Краткий справочник конструктора РЭА (под редакцией Р.Г Варламова). —М.: Сов. Радио, 1972, С.275,286.
В.Т. Поляков "Трансиверы прямого преобразования". — М.: 1984, С.99.
P.M. Терещук и др. Справочник радиолюбителя, часть 1. Киев: Техника, 1971, С.З0.
"VEF-221", "VEF-222". Руководство по эксплуатации.
Radiotechnika (тюнер Т-101-стерео). Руководство по эксплуатации.
А.Н. Мальтийский, А.Г Подольский. Радиовещательный прием в автомобиле.— М.: Радио и связь, 1982, С.72.
В. Колесников "Антенна для FM-приема". — Радиомир, 2001, N11, С.9.

Перуцкий А. Опубликована: 2002 г. 0 4

Вознаградить Я собрал 0 0

Часовой пояс: UTC + 3 часа

FM+УКВ. Перестройка УКВ приемников.

Всем привет .
Ребята поделитесь если у кого есть инструкцией по настройке приёмников типа
Океан 222 . Верас 222 ?
в частности интересует настройка УКВ .
провожу перестройку УКВ блока . (2 ШТУКИ )

В одном кто то уже пошалил . полностью выкручен сердечник на L5 .
интересно почитать как по науке настроить этот контур ..заодно и L6

Да . перестройка -от 92 до 108 уложил .

Лучшая перестройка блоков УКВ на диапазон FM, это простая замена сердечников катушек (входной, УВЧ и гетеродина) на латунные сердечники от ПЧ контуров селектора каналов ДМВ и т.п.. И еще нужно удалить конденсаторы, установленные параллельно контурным катушкам (обычно это емкости номиналом 10 пФ). Вся процедура занимает минимум времени и дает прекрасные результаты. Пользуюсь этим методом второй десяток лет! Конечно, желательно при этом улучшить характеристики отечественных УКВ блоков. Например, заменив входной транзистор на полевой КП307Г, который показывает характеристики на уровне продвинутых зарубежных блоков ФМ. Приведу доработанные схемы на базе блока УКВ от Былина 315, перестроенную на ФМ диапазон, которая ничем не уступает самым престижным тюнерам зарубежных фирм, как по чувствительности, так и по избирательности и доработанный тракт ДЧМ-2. Правда, все преимущества можно ощутить только при дополнительной переделке блока ДЧМ-2, ДЧМ1-6 (лучше выполненного на микросхеме К174ХФ6, так как она выдает прекрасные результаты) и дальнейшей схемы блока регулировки тембра УНЧ (исключение всех электролитических конденсаторов из звукового тракта). Подобная доработка ФМ тракта покажет Вам, что при минимальных затратах можно получить от старой техники прекрасные результаты, сопоставимые с фирменными образцами.

JLCPCB, всего $2 за прототип печатной платы! Цвет - любой!

кт3102, кт3107 подойдут?
фазировка обмоток какая должна быть, и есть ли разница?
вместо сцр-1 каркас катушки из китайского приемника, в котором обмотки на неподвижной гантельке, колпачок вращается в пластиковой оправке - подойдет?

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Всем привет. Притащил дед приемник Spidolo VEF232. Хочет что бы ловил FM частоты 87,5 МГц до 108 МГц. На 56 диапазоне что то ловит кое как и всё, хз в мегагерцах 56 диапазон или в герцах. Подскажите как проще сделать что бы ловил FM? FM конвертеры в магазинах города смотрел они под японские магнитолы только. может подскажите какой заказать конвертер? соберать не хотелось бы

Тема дубль.
Сюда перенес.
aen

Опубликованы материалы вебинара, посвященного решениям задач освещения с LED-драйверами MEAN WELL. LED-драйверы MEAN WELL насчитывают несколько десятков семейств, которые широко используются, и легко интегрируются в различные светодиодные светильники. На вебинаре были представлены новинки 2022 года. Рассказали о драйверах MEAN WELL, существующих режимах стабилизации, способах повышения устойчивости светильника к имеющимся помехам, а также предложили оптимальные семейства для различных отраслей применения.

Всем привет! Есть эпический автоприемник "Былина" с УКВ до 79 МГц. Пытался я заставить его принимать ФМ уменьшив емкости колебательных контуров а потом вертел ферритовые сердечники, пока они не рассыпались. Вставил латунные и вертел снова. Однако, ловит только несколько станций в районе 88МГц, диапазона практически нет. Помогите, пожалуйста, найти решение. Сразу оговорюсь, что осциллографа и достаточных знаний нет, так что прочтение 20 страниц темы результата не дало, а ставить конвертер считаю, в этом случае, некошерно.

Лучше всего использовать УКВ блок от автоприемника "Былина" в другом тюнере, вставив латунные сердечники в контура, так как с феровариометром не получится осуществить перестройку в ФМ диапазоне! Просто необходимо подать напряжение 2-27 вольт на варикапы. И дополнительно желательно переделать вход тюнера, установив на входе полевой транзистор КП307Г,Е. Схему переделанного тюнера "Былина" даю в приложении.
Astaf

Для надежной работы в жестких условиях компания Mornsun предлагает лучшие в своем классе AC/DC-преобразователи концепции 305RAC, которые не только соответствуют стандартам класса B по уровню электромагнитного излучения, но и немного их превосходят.

Приветствую, Коты! Решил поделиться своим опытом перенастройки блока УКВ на диапазон 88..108 приемника Урал-Авто-2. Схемы соответствующей не нашел к данному экземпляру, но благо дело у хозяина была на бумажном варианте. Поэтому наверное надо отсканить её и тут выложить. Теперь о настройке. Как это было у меня. УКВ у нас не было в городе. Проверить как работает приемник не получилось. Из соседнего города очень слабо на работе ловилось и то не на все приемники. В общем на этот ничего не поймал. Итак. Нашел гетеродин. Включил Degen 1103 на 76МГц словил гетеродин Урала. Далее вывернул почти полностью сердечник гетеродина Урала. На Дегене определил частоту. Понятное дело этого оказалось мало для приема станций 88. 108. Ввернул обратно сердечник. И начал откусывать витки. В общем таким образом в серединке диапазона Урала добился, что бы гетеродин принимался на 108 МГц на Дегене. Это значит, что приемник стоит на 97.3 Мгц. Уже неплохо. Начались приниматься станции, но ооочень тихо и плохо. С искажениями. Начал крутить входной контур, вывернул сердечник почти полностью, стало лучше. Далее по витку откусил с контуров после усилительных транзисторов. Стало лучше. Покрутил ручку настройки Урала, покрутил кондеры подстроечные. Одни станции лучше, другие хуже. Очень тихо. Посидел подумал. И подключил Ураловский блок УКВ через экранированный посеребреный кабелечек к своему приемнику на вход вместо моего блока УКВ. У меня там есть s-метр. Диапазон получился от 90 до 104 Мгц примерно, и на 103.8 у меня индикатор почти полностью показывал, а на 89.8 еле шептало и индикатор ничего не показывал. И тут стало понятно, что надо крутить фильтры, либо избавляться от лишних витков. В общем откусил один виток и внизу диапазона уровень прибавился, покрутил сердечник этой катушки и понял, что мало. Откусил еще один. Стало лучше. Перешел наверх диапазона и там сигнал ослаб, подстроил кондером подстроечным. Потом вернулся вниз и опять подстроил катушкой. Понял что всеравно не так, как вверху. Опять откусил виток. Повторил операцию. Тоже самое сделал и со второй катушкой после другого транзистора (там их два). В итоге после нескольких настроек у меня вверху и внизу диапазона получился одинаковый уровень сигнала по s-метру (на слух это тяжело словить). Настроил на середину и покрутил входной неперестраиваемый контур по максимому сигнала (при этом откусил феррит миллиметра 2. 3, иначе нехватало настройки). Отключил от моего детектора и вернул схему в исходное состояние. И вот оно! Приемник одинаково ловит все радиостанции громко. А если и какая то слабее, то там просто шипеть начинает, а не просто громкость падает. На этом настройку и завершил. Потом уже подумал, что можно было бы уменьшить корректирующий диапазон кондер и увеличить индуктивность гетеродина немного, что бы влезть в полный диапазон 88. 108, но этого оказалось достаточно и не стал ничего менять. Да и хозяин был рад. В общем можете поругать, а можете похвалить. Жду комментариев ))
p.s. ПЧ тракт у Урала слабоват, селективность по соседнему каналу никакая. Пробовал брать сигнал со своего блока УКВ и подавать на Урал получалось так, что при отстройке на 250 кГц (синтезатор есть) Урал принимал еще местную станцию, а мой уже принимал без помех дальнюю за 90 км. Но стоило перебросить выход после моих фильтров, то и Урал начинал ловить дальние. Ну или я что то неправильно делал?

Для получения качественного ФМ сигнала необходимо доработать схему блока ДЧМ-2 УКВ тракта отечественных приемников, что дает существенное улучшение характеристик как по чувствительности, так и по избирательности. В предыдущем посте я дал доработанную схему ФМ тюнера на базе блока УКВ от приемника Былина-315, так как, по моему мнению, данная схема имеет массу преимуществ по сравнению с общей массой, схем применяемых в отечественных приемниках. К тому же данная схема блока УКВ дает широкое поле для модернизации, так как прекрасно скомпонована, разведена на плате и не склонна к возбуждению. Даю доработанную схему блока ДЧМ-2. Синим цветом отмечены вновь введенные элементы и детали с измененными параметрами.

Для получения качественного ФМ сигнала необходимо доработать схему блока ДЧМ-2 УКВ тракта отечественных приемников

Со схемой согласен полностью, но в моём случае тракт ПЧ и усиление было на микросборках К224УП1 (могу и ошибиться, поправьте, надо по схеме смотреть), а детектор вообще классический на контуре и диодах.

. В предыдущем посте я дал доработанную схему ФМ тюнера на базе блока УКВ от приемника Былина-315 . К тому же . прекрасно скомпонована, разведена на плате и не склонна к возбуждению.

О какой плате идёт речь? Былины-315? Или Вы самостоятельно разводили плату? Тогда где на неё посмотреть?
Просто в том "предыдущем посте" по обеим ссылкам выпадает только схема доработанного модуля УКВ.

В предыдущем посте речь шла о доработанной схеме УКВ блока приемника Былина-315, перестроенного на ФМ диапазон только с помощью одних латунных сердечников. Данная схема с дополнительной автоподстройкой частоты используется мной второй десяток лет в Радиотехнике Т-101. Даю фото платы доработанного ФМ блока Былина-315. В верхнем левом углу платы установлен дополнительный полевой транзистор КП307Г.

Извини SergVi, но даже с архивированное фото платы весит много и не проходит на форум! Если тебе оно крайне нужно, то сброшу в личку. Дай адрес!

Думаю стоит поделиться и приемом на переделанный Урал-Авто-2. Так вот настраивал я его в условиях жестких промышленных помех. Выехав в поле, на небольшую горку точней. Принял станции с нормальным качеством, находящиеся за 100км. Вот такой вот приемничек получился ))) Похоже, что с избирательностью у него дела не очень, раз в условиях сильных помех он не тянул дальние станции в сравнении с современными тюнерами. Или поправьте меня, может причина другая?
p.s. кто может сказать на сколь изменяется индуктивность катушек при введении ферритовых или латунных сердечников? Допустим катушка имеет индуктивность 100 нГн.

100 км для УКВ - это почти "на пределе". Что значит "не тянул" станции?
Нужно величину индуктивности катушки без сердечника умножить на "мю" (магнитную проницаемость) сердечника.
При введении ферромагнетика индуктивность увеличится.
При введении диамагнетика (медь, алюминий и их сплавы, посеребренная сталь и т.д.) индуктивность уменьшится (равносильно введению в катушку короткозамкнутого витка).

Дело в том, что у нас горная местность. Если на работе современный тюнер без проблем принимает станции за 90 км, причем некоторые из них по уровню почти как местные, но чуть хуже (4кВт или 2 кВт), то Урал их вообще в этом месте не ловил. Н уодна пробивалась сквозь шум. То уехав подальше от работы, Урал стал дальние ловить не хуже местных. Вот и Всё. А про сердечники ферритовые или латунные мне просто было интересно на сколь изменится индуктивность примерно. Без всяких расчетов, на вскидку.

Это как зубы по телефону лечить. Могу только предположить, что, возможно, неправильно выполнено сопряжение контуров УВЧ в Урале при настройке. Или плохая/несогласованная антенна.
Как я могу сказать "на сколько, без расчетов", если, допустим, у "ходовых" ферритов "мю" бывает где-то от 100 до 2000.

Так про формулу знаю (только коэффициент наверное 4.12. ). Ладно. Раскрою секреты. Живу в Миассе. Принимаю Челябинские станции. Причем некоторые из них как местные, ну в стерео с чутка с шумами. Например 100.4 или 104.5. Но есть и другие, которые без проблем принимаются. Можете верить, а можете и нет, но факт есть. У нас почти все Челябинские станции принимаются, главное место выбрать. Например на озере Тургояк там весь Челябинск, как свой идет.
Maks, я удовлетворил Вас?

Сколько витков сматывали. Как работает приемник. Хочу так же сделать со своим таким же приемником!!Спасибо за ответ!

L1.2 и L2 надо только отмотать, L1.1 не трогать. Судя по всему витка 2-3, возможно больше, подбирать экспериментально. Начинать с L2. Для попадания в нужный диапазон. Потом по переходить к первой катушке и по качеству приема её настраивать. Если там сердечники из феррита, то можно попробовать заменить их на латунные.
А вообще эти приемника, судя по схемам в инете, были в двух вариантах. На К174ХА34 и по классической схеме.

Читайте также: