Пахнет бензином в салоне тойота витц

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Попадание паров топлива в салон автомобиля конструктивно полностью исключено при исправной технике. Их запах однозначно свидетельствует о появлении опасной проблемы и не может быть проигнорирован.

Необходимо немедленно приступить к диагностике явления, существует вероятность пожара или отравления, что особенно касается летучего легко испаряющегося бензина.

Причины появления запаха бензина в салоне автомобиля

Источников утечек может быть множество, на всём пути от бензобака до выхлопной трубы существует подобная вероятность.

Задача её локализовать и устранить в первую очередь решается на наиболее часто встречающихся случаях, о которых и будет рассказано далее.

Износ ревизионного люка бензонасоса

На автомобилях с впрыском топлива насос располагается в баке, где работает в среде бензина, им же смазывается и охлаждается. Но он не вечен, поэтому к нему обеспечен доступ через герметизированный люк в верхней части ёмкости с бензином. К сожалению, уплотнить его из-за большой площади затруднительно.

Запах обычно появляется после демонтажа крышки с последующей небрежной установкой. Здесь надо соблюсти несколько условий:

обязательно заменить прокладку на новую и качественную;
прилегающие плоскости проверяются на состояние поверхности;
резьбы затягиваются строго нормированным моментом.

Попытки использовать различные герметики помогают не всегда, надеяться на них не стоит.

Негерметичность стыков топливных магистралей

Сделать цельный трубопровод не везде возможно, отсюда появление резьбовых и быстросъёмных стыков в магистралях. Все они уплотнены эластичными кольцами.

Требования тут те же, прокладки менять на новые, поверхность металла и пластика проверять на сохранность геометрии. А после любых работ с демонтажом обязательно проверить герметичность под рабочим давлением бензонасоса.

Трещина между баком и горловиной

Обычно между заправочной горловиной и приёмной трубой бака располагается гибкий шланг большого сечения с дополнительным воздуховодом.

Из-за постоянных взаимных перемещений бака и кузова при вибрациях возможно появление трещин в твердеющей со временем резине, а также в местах приварки патрубков.

Шланги приходится менять, а патрубки проваривать и шлифовать с последующей защитой от коррозии.

Топливный насос и фильтр

У карбюраторных автомобилей насосы и фильтры монтируются снаружи, что вызывает их быструю коррозию и старение уплотнений. При каждой замене фильтров надо проверять сохранность шлангов, заменять хомуты на новые.

Насос меняется в сборе, перебирать его в современных условиях нет необходимости.

Некорректно настроен карбюратор

В карбюраторе чаще всего теряет герметичность запорный клапан поплавковой камеры. Прибор начинает переливать, в салоне и под капотом интенсивно выделяются пары бензина, мотор коптит и неустойчиво работает. Горячий запуск почти невозможен. Необходимо заменить клапан и установить уровень по шаблону.

Перелив возможен и при нарушении регулировок дозирующих систем. Помогает промывка и проверка карбюратора с заменой уплотнений.

Адсорбер

Адсорбер предназначен для собирания паров бензина из системы вентиляции бака. Может отказать электромагнитный клапан, а также трескается пластиковый корпус. Клапан и корпус в сборе могут меняться раздельно.

Потеря герметичности крышки бензобака

На старых автомобилях пробка была негерметичной, через неё в бак поступал воздух по мере расходования топлива. Сейчас пробки герметичны, вентиляция идёт по отдельной магистрали с клапанами и адсорбером.

При старении уплотнения пробки пары могут подсасываться в салон. Обычно это сопровождается потёками из горловины на полном баке. Пробку можно заменить, это надёжнее, чем установка нового резинового кольца.

Сепаратор бензобака

Через систему вентиляции бака идёт не только смесь воздуха с парами, но и бензиновая пена. Жидкие фракции собираются в сепараторе, это пластиковый бак.

У него могут трескаться патрубки или корпус. Лечится заменой в сборе, желательно на металлический.

Забитый катализатор

Прямого влияния на испарение бензина нейтрализатор выхлопных газов (катализатор) не оказывает, но при его разрушении прекращается дожигание лишних углеводородов в случае переобогащённой смеси. Не исключено и попадание в выхлоп остатков бензина.

Можно установить ремонтный катализатор, он надёжнее штатного, а работает не хуже при значительной разнице в цене, оригинал намного дороже.

Свечи зажигания

Срок службы свечей ограничен, чего многие не знают. Особенно это касается дешёвых медно-никелевых. Начинаются пропуски воспламенения, несгоревший бензин летит на выхлоп.

Запах попадает в том числе и в салон, существует опасность взрыва в глушителе. Свечи меняются профилактически, лучше всего при каждой смене масла. Иридий и платина служат примерно 50-60 тысяч километров, после чего меняются вне зависимости от состояния.

Уплотнитель задних дверей

Даже в исправной машине пары топлива могут попадать в салон при неаккуратной заправке. Этому препятствуют уплотнители дверей, которые со временем изнашиваются.

В салон проникают все запахи и пыль из окружающей среды. Замена обойдётся недорого и сложностей не представляет.

Оказался бензин в салоне в ходе перевозки

Простейший случай – в багажнике перевозилась канистра с бензином. Малейшая неплотность пробки – и в результате топливом будет пропитана обивка, проветрить которую очень сложно. Поможет химчистка с дезодорированием.

Некачественный бензин

От качества бензина вероятность утечек слабо зависит, но одна особенность имеется. Контрафактное топливо имеет особо неприятный и стойкий запах.

Можно научиться определять его раз и навсегда, надолго запомнив, если оно попадёт в салон.

При пуске холодного двигателя топливная система принудительно обогащает смесь, поэтому запах бензина может появиться вполне в штатном режиме. Даже имеющийся катализатор ещё не прогрет и не работает. По мере прогрева запах пропадает.

Неисправности могут привести к пропускам зажигания, в этом случае мотор работает неровно, могут быть хлопки в глушитель, а запах бензина более стойкий.

При прогретом двигателе бензина на выхлопе быть не должно. Появление запаха свидетельствует о переливе форсунок, неисправности карбюратора, а также проблемах с датчиками системы управления двигателем.

Как правило, такой запах сопровождается срабатыванием самодиагностики и включением контрольной лампы. Чтение кодов ошибок поможет диагностировать и локализовать отказ.

Запах бензина от автомобиля и в салоне (Фунтик, FuCarGo)

В моем Фунтике пахнет бензином на полупустом баке (на полном не пахнет) при работающем двигателе минут через 10, после выключения - через пол минуты уже не пахнет. Причем пахнет снаружи авто из под днища, больше со стороны бака, а так же в салоне сзади над баком, (если передние окна открыть - ветром запах сзади салона задувает вперед и вонять начинает спереди). Все везде сухо, нигде не капает и не течет. Т.е. это пары.. Кто-то до меня лазил кривыми руками менял топ. фильтр в баке и выбросил уплотнительные кольца на соединениях трубок адсорбера (были снова поставлены), при этом я подул в трубку адсорбера, с усилием - там где-то булькает. При работающем двигателе с выхода на адсорбер из бака ничего не дует и не всасывает. Если крышку бака оставить открытую - пахнет меньше. Кстати - даже после длительных поездок открываешь крышку бака а ни "пшик", ни всасывания нет - т.е. в баке давление атмосферное. Может это чего напутали при замене фильтра (там же еще и насос и клапан адсорбера и т.д.) - и пары бенза начинает выдавливать через все щели . Но ведь нужны щели . Смотрело четыре СТО - нигде ничего не нашли. Короче - где искать. в баке или трубках от него малюсенькая трещинка ? В проводке где пары бенза трещинка . Чего-то в топливном насосе и (или) фильтре и (или) клапане адсорбера . что-то в самом адсорбере ??

В моем Фунтике пахнет бензином на полупустом баке (на полном не пахнет) при работающем двигателе минут через 10, после выключения - через пол минуты уже не пахнет. Причем пахнет снаружи авто из под днища, больше со стороны бака, а так же в салоне сзади над баком, (если передние окна открыть - ветром запах сзади салона задувает вперед и вонять начинает спереди). Все везде сухо, нигде не капает и не течет. Т.е. это пары.. Кто-то до меня лазил кривыми руками менял топ. фильтр в баке и выбросил уплотнительные кольца на соединениях трубок адсорбера (были снова поставлены), при этом я подул в трубку адсорбера, с усилием - там где-то булькает. При работающем двигателе с выхода на адсорбер из бака ничего не дует и не всасывает. Если крышку бака оставить открытую - пахнет меньше. Кстати - даже после длительных поездок открываешь крышку бака а ни "пшик", ни всасывания нет - т.е. в баке давление атмосферное. Может это чего напутали при замене фильтра (там же еще и насос и клапан адсорбера и т.д.) - и пары бенза начинает выдавливать через все щели . Но ведь нужны щели . Смотрело четыре СТО - нигде ничего не нашли. Короче - где искать. в баке или трубках от него малюсенькая трещинка ? В проводке где пары бенза трещинка . Чего-то в топливном насосе и (или) фильтре и (или) клапане адсорбера . что-то в самом адсорбере ??

Rodzo

Забыл дополнить что в автосервисе сказали что заправка на которой я заправился нормальная, и что все кто имеют у них машины заправляются на той заправке и никаких нарицаний к качеству бензина нет.

Kaizer

Тойотофил

Rodzo
Надо проверять всю топливную магистраль. Дело не в фильтре, если бы он был негерметичен, то бензин просто сливался обратно в бак. Дениск@
совершенно прав. Надо проверить соединение топливного шланга с фильтром, затем соединение этого же шланга с топливной рампой, потом форсунки (возможна течь из под уплотнительных колец). Насколько мне известно, во впускном коллекторе бензину делать нечего, тем более он моментально высыхает и не выглядит как "немножко припотевшее". Но все-равно стоит сделать это соединение герметичным.

Rodzo

Спасибо за ответ! Но вопрос решен, при чем по другому, тк источник запаха находится в другом месте, поэтому считаю что информация будет полезной.

И так, дело все в том что недели 2 назад я менял свечи, при чем свечи не оригинальные а BOSCH (супер-пупер с 4 боковыми электродами), соответственновсе по каталогу. И начал ездить. У меня сразу были плохие предчуствия на это счет Но обнадеживало хвала магазана о том что они являются дилерами а главное есть сертификат качества на всю продукцию.

Вернемся к сегодня. Съездил во второй более представительный местный автосервис, где меня спросили какие расходники менял (фильтра, жидкости, масло, свечи и т. д.) соответственно я сказал о замене свечей. в общем механик все равно проверил уплотнительные кольца форсунок т.к. сказал это самые слабые места в той области, топливный шланчик там всего 1 (кстати забыл сказать у меня Vitz RS на 1NZ, особая гордость коробка ) и добралсядо свечей
Выкрутил он их в ручную т.к. посадочные уплотнительные кольца дали усадку (хотя на мой взгляд они должы были наоборот распереть свечу, чтобы было все герметично) и выдал вердикт который напрашивался сам собой "Требуется замена свечей зажигания", я с радостью согласился и побежал в ихний магазин за свечами

Больше всего я переживал за последствия котрые могли произойти в результате разгерметизации камер сгорания а это выгорание неустойчевых к термическим нагрузкам частей двигателя, либо разрушение частей двигателя в результате большого давления камер сгорания (пишу так обширно т.к. не знаю точного названия близрасположенных частей). Но механик меня успакоил и сказал что все в порядке и хорошо что сразу спахвотился
Еще думаю что катализатором случившегося является 98 бензин, т.к. на сколько мне известно от него степень сжатия больше соответственно больше давление на свечи, вот одна из свечей начала сопеть. По чему одна, потому что на стержне от катушки было видно следы или масла или чего еще, я хз.

Всем привет. Вот такая проблема: периодически (не постоянно) в салоне пахнет бензином из печки. И постоянно это происходит, когда включаешь кондиционер. Форум облазил, но ничего похожего не нашел. Проверил уже все шланги и тд. Под капотом нет запаха бензина. Что это может быть? И еще: а почему плюсовая клемма, вдруг, стала окисляться?

А запах идёт когда машина стоит на месте или во время движения! Клему можно почистить и перед установкой на аккумулятор намазать литолом.

И когда на месте. И когда в движении на скорости менее 70-80. А в чем проблема окисления? Из-за чего это бывает?

Поправка: запах идет от движка, из под крышки ввт-и. Но никаких проявлений бензина на форсунках и рядом нет.

И еще: движка как-будто не тянет и когда трогаешься появляется звук, похожий, когда мало газ выжимаешь.

Xelton
Неужели есть еще Люди готовые помочь. под форсунками все сухо и чисто. Прокладки заменил(верхние и нижние кольца). У форсунок нигде и ничего не протекает. Заметил тенденцию: запах только при темп на улице выше +27 (примерно) и при включенном кондере. Что за фигня никто понять не может. Даже на сервисе тойота.

Недавно обнаружил подобную проблему у меня witz 2003 литровый, через 2-3 минуты после запуска пахнет бензином в салоне. Обнюхав детально автомобиль выяснил что пахнет с выхлопной трубы и возможно в районе бензобака. Подскажите с чего начать диагностику?

kolunar @ 2.9.2016, 16:51
Недавно обнаружил подобную проблему у меня witz 2003 литровый, через 2-3 минуты после запуска пахнет бензином в салоне. Обнюхав детально автомобиль выяснил что пахнет с выхлопной трубы и возможно в районе бензобака. Подскажите с чего начать диагностику?

Крышка бензобака имеет в себе 2 клапана, если какой-то из них негерметичен, пары бензина могут проникать в салон. Но это относится только если бензобак 100% герметичен (люк топливного насоса, места сварки самого бака ит.д.)
По замыслу разработчика в бензобаке при работающем двигателе всегда присутствует разряжение. Небольшой вакуум обеспечивается работой клапана абсорбера паров бензина. Если этот клапан не работает или патрубки системы улавливания паров бенза потрескались, то это может быть второй причиной запаха бенза.

Тоже был запах бензина в жару пары выдавливало из под крышки, стояла неродная. Крышку поменял, все прошло.

Неприятные запахи в салоне автомобиля – это всегда повод для беспокойства. Особенно настораживает появление запаха топлива, так как его пары вредны для водителя и пассажиров. Это же указывает и на неисправность транспортного средства. Установить причины, по которым появился запах бензина в салоне, необходимо в кратчайшие сроки.

Почему может пахнуть бензином в автомобиле

Чаще всего запах горючего возникает из-за поломок топливной системы, но иногда пахнуть в машине может и по менее серьезным причинам.

Воняет после заправки или в пробке

Иногда неприятное амбре возникает после посещения заправочной станции или при длительном стоянии в пробке. Также запах может попасть в салон, если двигаться за сильно дымящим транспортным средством. В этих случаях следует тщательно проветрить салон, чтобы удостовериться в том, что пахнет именно от вашего авто. Если после проветривания неприятное амбре исчезло, то причина, по которой запахло бензином в салоне, не представляет опасности.

Быстро улетучивающийся запах бензина сразу после заправки авто не представляет опасности

Пары бензина после перевозки канистры или обслуживания авто

В салоне может возникнуть характерная для топлива вонь после перевозки грузов или проведения технического обслуживания. Чаще всего это следствие пролития бензина из канистры. Следы можно легко найти, внимательно осмотрев пол или сидения авто.

Проветривание и тщательная уборка без труда избавят от этой проблемы. Чтобы избежать таких неприятностей, водителю следует закрывать и проверять канистру с топливом при необходимости ее перевозки в автомобиле, а также внимательно относиться к грузу едущих в нем пассажиров.

Неисправности заливной горловины или крышки бензобака

Одной из причин образования запаха горючего в салоне транспортного средства является дефект крышки бензобака или заливной горловины. Проверьте эти детали.

Уплотнительная резинка крышки бензобака со временем изнашивается и требует замены

Заливная горловина повреждается в ходе эксплуатации машины. У некоторых транспортных средств она приваривается к самому баку. В месте крепления со временем могут возникать трещины, которые и приводят к зловонию.

Существуют модели авто, у которых в месте крепления устанавливается прокладка из резины. От времени она трескается, что также провоцирует появление запаха бензина в салоне.

Неисправности катализатора

Катализатор выполняет очистку выхлопных газов от посторонних примесей. При его правильной работе выхлоп практически не пахнет. Поломка агрегата нередко вызывает образование противного запаха.

Проблемы с топливным фильтром

Зачастую вонь связана с дефектами этого элемента. Фильтр очищает топливо от посторонних примесей. Бензин через него проходит постоянно. Запах горючего может ощущаться в случае неправильной установки или при неплотном закреплении детали.

Бензонасос и течь топлива

Пахнуть в салоне может и из-за течи вследствие таких неисправностей бензонасоса, как:

износ прокладки;
дефекты мембраны;
ненадежно закрепленные штуцера топливопроводов.

По опыту автолюбителей и работников СТО наиболее вероятной причиной запаха бензина является его утечка в топливном баке или топливной магистрали.

Течет бензобак – очень опасно

Бак автомобиля от времени и негативных факторов окружающей среды изнашивается. На его металлической поверхности возникает коррозия, которая приводит к появлению дыр и течи бензина.

Также утечка и запах топлива могут возникнуть после сильного удара по этой детали авто. Особенно заметным зловоние бывает в салонах универсалов и хэтчбеков.

Протекание бензобака – очень опасная неисправность! Ездить на машине с таким дефектом не просто некомфортно, но и запрещено. Это чревато возгоранием ТС.

Дыра в бензобаке приводит к возгоранию

Утечка горючего в топливной магистрали

Разделение бензобака и двигателя автомашины было придумано инженерами для повышения безопасности. У современных ТС топливная магистраль размещена на днище. Она довольно длинная и имеет множество соединений, в которых нередко возникает подтекание бензина.

Специфика конструкции этой системы делает диагностику неисправности сложной. Указывать на такую поломку могут следы топлива под капотом и под днищем авто.

Течи в топливной магистрали также пожароопасны. Поэтому эксплуатировать машину с такой поломкой категорически запрещено.

Способы устранения запаха бензина в салоне авто

Устранить эту проблему без специальных знаний и опыта можно лишь в наиболее простых случаях. Если проветривание салона и замена крышки бензобака не избавили от запаха, рекомендуется провести диагностику автомобиля в сервисе.

Пятна бензина под днищем ТС — явный сигнал поломки

Более опытные водители могут самостоятельно определить и отремонтировать многие неисправности топливной системы. Повреждения ее элементов порой заметны на глаз, а течь почти всегда можно увидеть под капотом и днищем.

Утечка горючего устраняется заменой или правильной установкой топливного фильтра, заменой резиновых уплотнителей топливной системы, бензобака или бензонасоса. Большинство из этих работ под силу выполнить бывалым автолюбителям.

При отсутствии опыта не нужно экспериментировать, так как от исправности топливной системы зависит безопасность водителя и пассажиров. Для замены желательно применять только оригинальные запчасти или качественные аналоги от надежных поставщиков.

Если очистить обивку и коврики от пятен бензина легко самому, то ремонт системы стоит доверить мастерам СТО

Наиболее сложным является ремонт катализатора, поэтому доверять его стоит только профессионалам. Эта деталь очень дорогая и мастера обычно предлагают удалить ее. В таком случае ставятся так называемые обманки для восстановления нормальной работы системы.

С появлением запаха топлива сталкиваются многие автовладельцы. Его нельзя оставлять без внимания, так как он может стать причиной отравления водителя или пассажиров, а также привести к пожару. При возникновении течи или вони не стоит ездить на авто до диагностики и последующего ремонта. Если завоняло во время движения, необходимо немедленно остановиться в безопасном месте для выявления неисправности.

Запах бензина в салоне – это всегда повод насторожиться, вне зависимости от причины его появления. Поломки топливной системы не только губительны для автомобиля, но и несут серьезную угрозу здоровью и жизни людей.

Читайте также: