Пахнет бензином в салоне ауди а6 с5

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Добрый день!
А6 с5 2.7 битурба при резком ускорении пахнет бензином в салоне, и слышно кратковременное как бы стравливание воздуха, слышно даже в салоне.
Подскажите что может быть, на что обратить внимание?

А под капотом то, что слышно/видно и где, когда друг - акселератор жмёт на ХХ, слушал/смотрел?

пробовали давить, но ничего толком не услышали, а выезжаешь на трассу спокойно разгоняешься вроде норм, резко если начинаешь набирать скорость, происходит как у компрессора выброс излишнего воздуха шипение такое и пахнет.

У тебя - очень серьёзная машинка, дружище!

Думаю, что лучше всего начать - с диагностики.

Ну к сожалению у нас в городе нет серьезного центра для такой диагностики. только кустарные мастерские-а они только компьютерную делают( там все гуд) и руками разводят, все тычат в турбы, мол что то там возможно.
и еще забыл сказать что это происходит в начале при разгоне, и в крутой подъем когда с малой скорости начинаешь опять же набирать скорость. а потом дави не дави все нормально. так то особо не напрягает, но бензин, мало ли что.

и еще забыл сказать что это происходит в начале при разгоне, и в крутой подъем когда с малой скорости начинаешь опять же набирать скорость. а потом дави не дави все нормально. так то особо не напрягает, но бензин, мало ли что.

Не жди готового рецепта излечения её от форума, его - не будет.

Очередная веха в истории моей машины. Не за долго до чистки ВКГ меня начал беспокоить запах бензина в салоне, открыл капот и увидел что вокруг некоторых форсунок как то мокровато. Не долго думая списал все на уплотнительные кольца и решил при ближайшей разборке их заменить. Немного похолодало и вышло так что машина простояла неделю. Открыл капот проверить все ли нормально, вроде да, не закрывая сажусь заводить, и что я вижу, фонтан бензина над двигателем и лужи по всему коллектору.
Дальше тянуть было бессмысленно и полез разбирать верхушку. С этого момента я почистил вентиляцию, промыл форсунки и заменил уплотнительные колечки. Собрал, но раз статья эта мной написана значит этим все дело не закончилось) Проехав после сборки еще пару дней я понимаю что запах бензина никуда не ушел. Открываю снова капот и снова лужи причем не возле всех а только возле 4ех форсунок.

Не стал пока паниковать. На следующее утро решил снова проверить, открыл капот, завел, и снов фонтан, при чем сразу было не понять откуда льет, но опять списал на колечки, типа не очень хорошие купил, хотя и Bosch. На улице было прохладно, решил что кольца брак и на холоде сильно сжимаются, вот и результат. Бежать в магазин все же пока не стал, решил с этими поэкпериментировать. И снова разбор рампы

Решил подложить что нибудь под кольца, чтобы плотней садились

После сборки и проверки этот метод не дал абсолютно ничего, как текло так и течет. Начал дальше копать, и опять n ый раз снимаю рампу, руку в этом набил) Присмотрелся к форсункам

Увидел что у четырех форсунок в этом месте так же. Понял что текут сами форсунки. Глянул в каталог на стоимость новых и полез за клеем) Стоимость оригинала около 4000 р. за шт. а менять лучше все сразу, решил повременить. Залил эти щели клеем

Тестирование показало что фонтан ушел, но небольшие лужи вокруг этих 4-ех все же остались. Пошел дальше и обклеил еще и стык пластика с металлом по кругу. Стало еще лучше, но сука одна или две все равно мокрели. Понял что это все мертвому припарка, полез изучать инет чем можно заменить. Бу брать не хотелось. Как и многие обратил свой взор на отечественные авто. Форумы обычно предлагают или с ВАЗ или с ГАЗ, а именно это что то типа 0280158107(ГАЗ) и 0280158502, 0280158017, 0280158022(ВАЗ). Посчитал так что объем моего одного цилиндра 0,4л, следовательно заменители надо искать с двигателей 1,6, поэтому ГАЗ сразу отмел. На ВАЗ кроме написанных еще много вариантов но я решил присмотреться к этим — 0280158017, 0280158022(Bosch). Много я чего узнал про форсунки, производительность моих 107г и 150сс/min(это по бензину при 3бар). На 0280158017 и 0280158022 офф. сайт выдает 105г по нептану (плотность 0,68), пересчитываем и получаем примерно 155сс/min, вроде как подходит. Максимум даже если я плохо подсчитал это будет нехватка бензина решил я, хотя бы заливать не будет и расход будет нормальный. По информации скаченной с сайта на эти форсунки разница между ними это форма впрыска.
0280158017 дует одним общим потоком, а 0280158022 дает два потока. Глянул на свои

Понял что надо брать 0280158022 да и размеры были максимально близки, решил рискнуть и заказал, вышло примерно 900р. за штуку. И вот они приехали)

После сборки все было сухо, никаких намеков на запах бензина, осталось проверить на ходу.
На протяжении двух недель я не ощутил каких либо изменений в худшую сторону, хотя и в лучшую тоже, зато запах ушел. Вообщем результатом я доволен)

В общем, проблемка.
Пахнет бензином в салоне. Не постоянно, периодически. Мне кажется, запах идет сзади, со стороны бака.
Также машина на разгоне тупит, тяга пропала.
Посоветуйте, с чего начать и на что смотреть? Может, бензонасос?

на холодную скорее всего?!

обследуйте вот такую штуку, возможно лопнула пластиковая трубка.
PS Забыл как эта штука называется вспомню отпишусь

Прикрепленные изображения

Как раз не на холодную - запах может появиться в любой момент.
GUF: что то не помню чтобы у меня такая прибулда была. И мотор на фото поперечный.

Как раз не на холодную - запах может появиться в любой момент.
GUF: что то не помню чтобы у меня такая прибулда была. И мотор на фото поперечный.

если не на холодную, тогда точно чтоит проверить адсорбер. Бензин закипает при очень невысокой температуре 20-30 градусов. Может пары и начинают просачиваться через трубку.

Спасибо вам. Сегодня покопаюсь.
Вроде где -то читал что адсорбер начинает пропускать только при полном баке. Или это не так?

MisterB
Не так

Снова привет всем.
Проверил адсорбер, почистил его фильтр, трубок треснутых не заметил, по диагностике ошибок не показывает.
Но по прежнему воняет бензином, уже надоело -голова болит. К кому обратиться можно с этой проблемкой?

И еще - на моей машине при включении зажигания не загорается чек. На форумах бытует мнение, что лампы чек на дорестайлах вообще нет. Владельцы Ауди А6 С5, а у вас как с чеком?

Напомню, машина А6 С5 2001 2.8 A Q, приборка Magnetti Marelli.

Важно знать, точно откуда идет запах. Если реально сзади, то скорее всего может хомуты подтянуть на шлангах подходящих к бензонасосу или может один из них прохудился. Еще как вариант топливный фильтр засранный и плохо поступает бенза в движок (так как бензонасос прокачивает большой напор, может и назад уходить, вот тут его и выдавливает через шланги). Если это реально эта проблема, то через некоторое время загудит бензонасос.

MisterB
машина под собой пятен не оставляет?
если уж совсем все так плохо что тупить стала - рампа чтоли треснула ?

ну и не забываем про обратку

MisterB

И еще - на моей машине при включении зажигания не загорается чек. На форумах бытует мнение, что лампы чек на дорестайлах вообще нет. Владельцы Ауди А6 С5, а у вас как с чеком?

Напомню, машина А6 С5 2001 2.8 A Q, приборка Magnetti Marelli.

Не, "чек" при зажигании загорался стабильно.

У меня С5 Avant 2.5TD I был. Однажды тоже запахло топливом в салоне. Добраться до бака - нужно снять заднее сиденье. Оказывается шланг подачи топлива у хомута чуть лопнул. Но т.к. давления в принципе там нет, просто сопливило, не текло. Заменил и все прошло.

Бензонасос у меня под задним сиденьем стоит -подтеков там нет, первоочередно его проверял.
Насчет топливного фильтра - именно про него и забыл. на днях поменяю и посмотрю, что будет.

99% так и делают.
Особенно в Литве.
Нет лампочки - нет проблемм.
А С5 очень любит этой лампочкой светить.

Проверить открутили ли лампочку или нет - в диагностике приборной панели "тест исполнителей". Там будет видно как горят все индикаторы.

С5 очень любит этой лампочкой светить

А по поводу проблемы топикстартера. Если запах бензина - чудес не бывает, значит, бензин или пары бензина наружу. Под капотом то запах есть?
Если, как говорит ТС, сзади, то вероятно прохудилась трубка вентиляции бака. Или электромагнитный клапан не работает, давление в баке не стравливается, и пары находят другой выход вместо того, чтобы высавываться клапаном и отправляться на дожиг в впускной коллектор. Предлагаю для начала проверить работает ли клапан и целостность трубок вентиляции. Работающий клапан слышен как цокающее стрекотание. На 2.8 находится над коробкой воздушного фильтра. В системе вентиляции еще есть угольный адсорбер. Его короб в районе правого крыла под пыльником арки. Бывает, забивается и перестает работать вентиляция бака.
Кстати, при открывании крышки горловины бака шипит?

Мой выкрик остался не замечен, потому создал тут. И так двое суток как появился запах бензином в салоне Ауди, не сразу, а после минут 10 - 15 после начала езды, запах довольно неприятный. Но веселящий явно.

Я сам мучился пару месяцев, не мог понять откуда он идет (обычно когда газуешь или окно открываешь), в общем домучился до тех пор, когда не увидел лужу бензина под машиной, трубка протекла.

Не у меня с закрытым салоном такая дрянь. Летом была подобная штука, но не так сильно и потом прошло, да и луж под машиной нет никаких

Попробуй обдув не включать и посмотреть пахнет или нет, если пахнет только с обдувом то ищи по капотом.

Я как то поплавок из бака доставал, потом обратно ставил прокладку выдавило, а я и не заметил. Тогда реально пахло.

Течи нет, я пока она грелась под ней ползал ни капли. Правда есть один косяк, глушитель как то стал дребезжать, по всей видимости в начальной части его, там где штаны, может рядом. Вот, может с этим связано, глушитель отвалился и пары попадают в салон?

Ну то что улыбка присутствует это точно, вчера просто так сидя в машине почти час ржали, просто если ГАИ тормознут. Будет не ловко.

А точно бензином, может выхлоп? Возможно что у тебя штаны от коллектора ослабли, вот он и пропускает. Не где двигатель под капотом не ревет?

Мне тоже кажется, что дело в выхлопе. Под капотом все на виду: и дозатор и топливо проводы и форсунки. Если эти элементы сухие, то надо смотреть выхлоп и топливо проводы к дозатору и возвратку. Больше вроде нечему.

Запах такой, как вовремя заправки бензином в горловину бака, довольно резкий идет при включенной печке, печка вырубается, запах уходит. Да что там шмон настоящий. Двигатель работает хорошо, на удивление, при работающем движке, на холостом ходу слышно дребезжание глушителя в начальной части, при езде до 80 км, дребезжание почти пропадает.

Такое было. Сначала тоже только запах бензина появился. Начали искать в чем дело, нашли, что б - магистраль влажная, отрезок который проходит по моторному отсеку в верх (обнаружить удалось только на ощупь, из моторного отсека не видно из - за аккумулятора, а до низа дотечь бензин не успевает, испаряется). Сначала лужи под машиной не было, успевало испариться из - за горячего коллектора. Капать начало только через несколько месяцев, испаряться уже не успевало. Если у вас повреждена напорная магистраль, то в продаже искать нет смысла, снята с производства (соединить разрыв в трубке с помощью резиновой трубки и хомута нельзя, давления 6кг со временем либо рвёт резиновые трубки, либо срывает хомуты). На замену напорной и обратной магистрали ушло 8 метров медной трубки 8мм. + заказали шланг с фитингом банжо и штуцером для соединения с медной трубкой.

Первую зиму на аллроуде. В первый мороз появился хапах бензина в салое. Помогите что делать. Был на сто думали фарсунки,нет проверили на стенде дали давление 6 очей не бегут не капли. После сто 2а дня не было запаха потом мороз 25 дал и опять запах. Помогите подскажите что делать? У меня американец аллроуд 2001г. Битурбо 2.7.

ДМИТРИЙ В

Случаем не в Кирове его прикупил?
Был такой один, там надо было колечки копеешные заменить.
Человек не стал заморачиваться и продал машину.

Психх

BAMBR

у меня шланг подтекал в морозы. когда искал его номер наткнулся на пассат-форум, там тоже у многих именно в мороз он подтекал

koljan

ДМИТРИЙ В

Нет не в Кирове. Я сам с Казахстана. Значит поненять кольца резиновые. Если не ошибаюсь там с верху и снизу по кольцу да?

ДМИТРИЙ В

Психх

мне замена резинок не помогла. в мороз форсы мокрые.вопрос решил кординально.установил вебастутеперь все гуд

опелевод

ДМИТРИЙ В

А неможет прокладка бензонасоса дубеть? Помню на жиге 2112 такое было.
Хотя в ауди оба шланга прилично зажаты хомутами.

Airborn

ДМИТРИЙ В

Психх

Хорошо с утра попробую. Многие говорят что кольца резиновые. На сто когда разбирали там бензин стаял в 5 из 6. Но с фарсунак не может их на стенде проверили же

ДМИТРИЙ В

Психх

Что значит проверяли, если они их выкрутили, проверили на стенде и завернули - это проверка форсунок.
А вот после установки форсунок на место при холодном запуске бенз начинает ссать из под уплотнительных колечек.
Были темы - у людей даже после замены новых колец, все равно воняло до прогрева мотора.
Также и с рампой, и с коллектором впускным - я вот у себя снял коллектор, и поставил на старые прокладки, все твои симптомы имели место быть.

Читайте также: