P1386 неисправен блок управления шкода

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе A5, а также модификации Скаут (Scout) 2004 – 2013.

Не знаете где спросить? Задайте вопрос здесь. ВОПРОСЫ-ОТВЕТЫ

В этой теме можно задавать любые вопросы технического характера, касающиеся Шкода Октавия А5, но только в том случае , если поиск не дал результатов или желаемого ответа.

Вопросы, заслуживающие особого внимания, будут выделяться в отдельную ветку форума для всеобщего обсуждения и решения. Таким образом эта тема будет являться неким фильтром перед создания новых тем в разделе.

ФЛУД ЗДЕСЬ ИСКЛЮЧЕН! Задан вопрос - дан ответ, либо ссылка на тему конференции или ресурс. Не более того.
За нарушение этого дополнительного правила - ЖК.

Passat Alltrack, dark oak brown.
Octavia 1.8TSI, cappuchino beige, Elegance+, 2008, 200Hp, 320Nm - осталась в семье, теперь у сына.
Fabia жены, BZG, 2009 - принесена в жертву квадратным метрам. Была Octavia 1.6 (AKL), 2003 - тоже хорошая машинка.

Octavia 1.9TDI 2008г. при запуске двигателя он глохнет приборы не индицируют информацию фары, дворники работают. где искать причину спасибо!

искать причину - что логично - нужно в скане ошибок. делайте, выкладывайте. а гадать по госномеру - экстрасенсы к отпуске.
и конечно, изучите профильную тему про двигатель 1,9 TDI.

Нужно ли ставить на 1.8tsi дополнительный отопитель PTC или прогрев салона с ним и без него имеют небольшую разницу?

Слышал что есть какие то ремкомплекты для кузова под определенный цвет. Есть ли такое или мне показалось? Интересует цвет антрацит серый металлик.

Посмотрите в F.A.Q. последнюю страницу, там все написано и даже коды для заказа есть.

Вопрос владельцам 1.6 FSI.Подскажите, как почистить сетку в бензонасосе. Достали бензонасос, а вытащить из стакана не получилось, насос держится в пластиковом каркасе, который приклеен к стакану в 3-х местах.

Octavia A5 FL Elegance 1.8 TSI + DSG7 2010 г.в. на клубных рамках
Я на Драйве
MQBCode - Активация функций, чип-тюнинг, обновление ПО

GsPs писал(а): Слышал что есть какие то ремкомплекты для кузова под определенный цвет. Есть ли такое или мне показалось? Интересует цвет антрацит серый металлик.

Candy White (белый акрил Калуга) B4B4 от коллеги по форуму rustv
HFA 380 038 - карандаш
HFA 381 038 - баллончик

Corrida Red (красный акрил) 8T8T
HFA 380 074 - карандаш
HFA 381 074 - баллончик

Pacific Blue (синий акрил) Z5Z5
HFA 380 021 – карандаш
HFA 381 021 - баллончик

Brilliant Silver (серебристый металлик) 8E8E
HFB 380 090 – карандаш
HFB 381 090 - баллончик

Cappuccino Beige (светло-бежевый металлик) 4K4K
HFB 380 086 – карандаш
HFB 381 086 - баллончик

Rosso Brunello (бордовый металлик) X7X7
HFB 380 093 – карандаш
HFB 381 093 - баллончик

Lava Blue (синий металлик) 0F0F
3T0 050 200 AW5Q – баллончик (VW)

Arctic Green (светло-зеленый металлик) 8B8B
HFB 380 095 – карандаш
HFB 381 095 - баллончик

Platin Grey (серый металлик) 2G2G
HFB 380 092 – карандаш
HFB 381 092 - баллончик

Satin Grey (серо-голубой металлик) 5T5T
HFB 380 083 – карандаш
HFB 381 083 - баллончик

Antracite Grey (темно-серый метеллик) 9J9J
HFB 380 087 – карандаш
HFB 381 087 - баллончик

Black Magic (перламутрово-черный) 1Z1Z
HFB 380 034 - карандаш
HFB 381 034 - баллончик

Выше перечислил все варианты, употребимые к заводским цветам Октавии A5FL 2011..2012гг. Цвет, по которому был задан вопрос, выделил жирным шрифтом.

Skoda Octavia A5 FL 2012 МКПП5 1,6 MPi Eleganse +WR4+ППД, Чехия
~~Mazda 626 хэтчбек (GF) 1997г., 1.8FP 90 лс~~
~~Audi-80 B4 2.0 115 лс 1992~~

nomaster писал(а): Подсветка приборки у всех гаснет при включенных ДХО? Нельзя что ли ее включить днем?

при включенных дхо подсветка не включается вообще. слово "ДНЕВНЫЕ" подразумевеат, что при дневном свете подсвечивать приборы не нужно и их видно невооруженным глазом. более того, сзади габариты при включенном дневном свете не горят тоже

первая иномарка и первые километры
появляются вопросы (возможно, глупые, но все же хотелось бы узнать ответ на них ):
1. Перед пуском двигателя когда включаю зажигание контрольная лампа давления масла загорается. и гаснет со всеми остальными. Двигатель запускаю. У всех ли так? Обычно (на русских ладах ) контрольная лампа давления масла гасла только во время или после пуска двигателя.
2. Обшивка передней панели под водителем (там где сопла печки дают в ноги) ровная. А справа, под бардачком, где фильтр салона, обшивка имеет бугор. У всех так?
3. Зеркало заднего вида при включенной функции автозатемнения автоматически затемняется только при работе ближнего света фар или независимо от всего остального?
4. оригинальные ковры не имеют бортика и грязь с ботинок при движении сыпется под педаль газа. Возможен ли выход её из строя из-за этого? Поможет ли пылесос?
5. При движении на круиз-контроле 91 км/ч расход бензина составляет ~6.5 л/100 км. Позволяет ли круиз-контроль экономить топливо?
6. При включении зажигания происходит опрос электронных цепей и тест стрелок, но по их завершению никаких звуковых сигналов подтверждения "колокольчика" нет. У всех так или что-то у меня отключено? Вроде у других, как подтверждение, издает 1 сигнал.
Octavia Ambition 1.6 MPI на "палке" +WR1, пробег 500 км

1 все ок
2 все ок
3 зеркало затемняется независимо от фар, по различию яркости света спереди/сзади.
4 ее выход из строя большая редкость и возможен не от грязи а от очень приличного количества воды
5 на палке круиз контроль топливо экономит намного меньше чем на автомате, хотя 6.5 очень неплохой показатель для BSE мотора.

Zivert писал(а): 1 все ок
2 все ок
3 зеркало затемняется независимо от фар, по различию яркости света спереди/сзади.
4 ее выход из строя большая редкость и возможен не от грязи а от очень приличного количества воды
5 на палке круиз контроль топливо экономит намного меньше чем на автомате, хотя 6.5 очень неплохой показатель для BSE мотора.

Сигнал будет, если проявится неисправность, например перегорит лампочка. При рабочем состоянии всех цепей сигнала быть не должно.

Кто сейчас на конференции

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Русская поддержка phpBB | Хостинг предоставлен компанией Логол
Time : 0.318s | 15 Queries | GZIP : Off

Знающие, дайте ответ на мучающий вопрос. Ситуация такая машина заводится и работает как надо, но при разгоне, как только обороты доходят до 4 тыщ, идет рывок и загорается epc, дальше машина едет как положенно, но epc горит. Если заглушить и завести, tpc тухнет. Иногда на месте газу даешь, а в районе 2-3 тыщ как-будто отсечка срабатывает, и высвечивается epc, дальше работает как и должна.

Вася показывает три ошибки -

00801 - Датчик оборотов двигателя-G28
P0321 - 000 - недостоверный сигнал - ЧЕК ВКЛ
Момент неисправности:
Статус ошибки: 11100000
Момент неисправности:
Об/мин: 4153 /min
Нагрузка: 71.7 %
Скорость: 67.0 km/h
Температура: 59.0°C
Температура: 25.0°C
Абс. давление: 990.0 mbar
Напряжение: 14.224 V

004243 - Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси 2
P1093 - 000 - сбой в работе - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100000
Момент неисправности:
Об/мин: 3338 /min
Нагрузка: 61.9 %
Скорость: 52.0 km/h
Температура: 93.0°C
Температура: 25.0°C
Абс. давление: 990.0 mbar
Напряжение: 13.843 V

004998 - Неисправен блок управления
P1386 - 000 -
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100000
Момент неисправности:
Об/мин: 3039 /min
Нагрузка: 62.3 %
Скорость: 46.0 km/h
Температура: 93.0°C
Температура: 25.0°C
Абс. давление: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.843 V

В чем может быть причина?Есть подозрения на проскок шестерни коленвала, шкив пытались открутить с помощью стартера. Разобрал, посмотрел метки, на цепи балансиров метки сходятся как в else, метка на шкиву коленвала и метка на крышке совмещены - 1 цилиндр в ВМТ, все сходится. На распредах метки сошлись именно вверх, расстояние между меток 125 мм. Расстояние от планки до метки впускного вала, 65 мм.

PS: Натяжитель вылез на 4 зубца.

Друзья, куда копать, снимать шестерню или не стоит? может ли быть в ней причина, при условии что все метки совпадают.

Машина при наборе скорости дёргается, теряет обороты и не разгоняется.

Доброго времени суток всем!
Машина Octavia A5, 2011г. ноябрь. 1.8Т, DSG, пробег 61 тыс. Проблема первый раз проявила себя примерно две недели назад, при ускорении машина начала дёргаться загорелась лампочка EPC и как бы я не нажимал на педаль газа она не реагировала.
Пришлось накатом прижаться к бордюру, заглушил машину и по новой завёл и поехал дальше но при попытке ускорится опять такая же проблема.
При чём если набирать скорость очень очень плавно то всё нормально, но если чуть быстрее (не кикдаун) то начинается дерготня и загорается лампа EPC.
Гарантия кончилась в ноябре месяце по этому сделал диагностику сам и вылезло 4 ошибки.

4 Найдены неисправности:
000801 - Датчик оборотов двигателя-G28
P0321 - 000 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 8

004998 - Неисправен блок управления
P1386 - 000 -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 6

000136 - Слишком высокое давление топлива в рампе/системе
P0088 - 000 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1

009236 - Ряд 1-зонд 1
P2414 - 000 - слишком низкое напряжение/негерметичность - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1

Я их сбросил и едил ещё четыре дня, а сегодня по новой сделал диагностику.

2 Найдены неисправности:
004998 - Неисправен блок управления
P1386 - 000 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 4
Пробег: 61966 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2027.14.24
Время: 19:11:14
Стоп-кадр:
Об/мин: 3870 /min
Нагрузка: 93.3 %
Скорость: 46.0 km/h
Температура: 92.0°C
Температура: 21.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.335 V
000801 - Датчик оборотов двигателя-G28
P0321 - 000 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 61898 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2027.14.22
Время: 11:17:37
Стоп-кадр:
Об/мин: 3127 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 53.0 km/h
Температура: 99.0°C
Температура: 21.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.589 V

На холодный двигатель, немного прогреясь, когда посильнее надовить на газ — машина начинает дёргаться, не разгоняется и периодически вылетает ошибка ESC. А когда, через минут 30, машина прогрелась — дерганье пропадает и всё нормально.
В общем такие ошибки:
5 Найдены неисправности:

004998 — Неисправен блок управления
P1386 — 000 —
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 255
Пробег: 83046 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2059.14.15
Время: 12:52:03

Стоп-кадр:
Об/мин: 2456 /min
Нагрузка: 24.7 %
Скорость: 65.0 km/h
Температура: 86.0°C
Температура: 0.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 14.351 V

000769 — Цил.1
P0301 — 000 — обнаружены пропуски воспламенения — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 82967 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2059.14.11
Время: 21:47:46

Стоп-кадр:
Об/мин: 5421 /min
Нагрузка: 42.7 %
Скорость: 41.0 km/h
Температура: 89.0°C
Температура: 2.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 14.224 V

000771 — Цил.3
P0303 — 000 — обнаружены пропуски воспламенения — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 82967 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2059.14.11
Время: 21:47:46

000770 — Цил.2
P0302 — 000 — обнаружены пропуски воспламенения — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 82967 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2059.14.11
Время: 21:47:46

000801 — Датчик числа оборотов двигателя
P0321 — 000 — недостоверный сигнал — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 255
Пробег: 83046 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2059.14.15
Время: 12:52:00

Стоп-кадр:
Об/мин: 3307 /min
Нагрузка: 73.7 %
Скорость: 67.0 km/h
Температура: 86.0°C
Температура: 0.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 14.224 V

Знающие прошу помощи!

P.S. Датчик заменили. Всё работает нормально. Все ошибки ушли и больше не появлялись!
ВСЕМ ДОБРА!

Читайте также: