Отличие старлайн а8 от а9

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Нюанс: у А9 (как уже было сказано) КУРСОР (темная активная иконка) автоматически перескакивает на самую безопасную иконку CHEK. У А8 курсор оставался там, где его остановил владелец и никуда не перескакивал, только перемещался вручную кнопкой 3.

ПРОБЛЕМКА: Так как картинки и символы для экрана жестко зашиты в памяти брелока, то при программировании ТРЕТЬЕГО
ВАРИАНТА автозапусков по температуре (МИНУС 20 у сигнализации А8 ) при его активации БРЕЛОК будет выводить на экран цифры МИНУС15. (вводя в заблуждение владельца, так как фактически сигнализация будет активировать автозапуск при минус 20), так как в третьей ячейке этого брелока записаны цифры для третьего варианта сигнализации А9, а там МИНУС15 по третьему варианту. Остальные варианты настроек, насколько помню - совпадают.

От себя хочу добавить - сигнализация А8 была одной из первых с автозапуском и автозапуск в ней был ПОДСТРАХОВОЧНОЙ функцией, поэтому он НЕСОВЕРШЕНЕН и УСЕЧЕН и рассчитан на то, что как минимум дважды за сутки - утром и вечером - на машине ездят, а ночью она стоит возле дома, а днем - возле работы.
А имнно:
1. За один цикл охраны возможно не более 6 автозапусков.
2. Если температурный датчик остыл до порога запуска быстрее, чем за 2 часа, то запуск будет отложен и произойдет через 2 часа от последнего состоявшегося автозапуска.
3. температурный датчик расположен в модуле связи на лобовом стекле (А НЕ НА МОТОРЕ, как у А9. ), поэтому при сильных морозах остывает довольно быстро.
Что имеем?
А) НЕ СТОИТ включать автозпуск на МИНУС10, потому что при такой настройке сигнализация будет заводить мотор при довольно ""тепрлой погоде", расходуя при автозапусках бензин "в никуда" (датчик быстро остыл, выжидаем 2 часа, делаем 6 автозапусков фактически по интервалам, а дальше. ) и далее через 12 часов машина будет просто остывать.
Б) Включив автозапуск на МИНУС20 мы просто сдвигаем границу - машина теперь будет заводиться - когда реально холодно, но все те же 12 часов и все те же 6 автозапусков. Потом или машина замерзает или надо идти к ней, снимать с охраны, заводить, глушить, ставить на охрану - ТОГДА НАЧНЕТСЯ НОВЫЙ ЦИКЛ охраны с новыми шестью автозапусками.
В) как-то это неправильно - заводить мотор (еще неостывший толком) по температуре на лобовом стекле. (потому и появилась А9 с датчиком на моторе и неограниченным количеством запусков).

Впродаже очень часто лежат подделки брелоков А9 из китая из низкосортных комплектующих по упрощенной схеме. Работают непредсказуемо. Отказывают тоже непредсказуемо и нередко. Можно покупать брелок через 2-3 месяца выбрасывая и выбрасывая деньги на ветер. После 3-4 брелоков наступит осознание, что уже выброшены деньги за целую сигнализацию.

Может пора заменить сигнализацию на что-нибудь посовременнее? Вот только РАЗЪЕМ-В-РАЗЪЕМ уже не получится - сняты с производства все модели, которые так или иначе хоть как-то подходили (с минимальными перепиновками проводов в разъемах) вместо А8. Как вариант - А91, если удастся еще найти фабричный комплект в запасниках установщиков (выпуск прекращен в 2015 году) - перепиновка двух проводов в силовом разъеме и трех - в сигнальном.

купил машину, судя по брелку установлена сигналка старлайн А8, или А9. на брелке все надписи стерлись уже. хочу привязать еще один брелок, но в интернетах пишут, что брелки несовместимы. точнее автозапуск не будет работать, если привязать не тот брелок. как можно узнать какая именно сигналка установлена, при этом не извлекая основной блок?

Какой вопрос такой и ответ!
Что трудно фоты брелков в нете найти?
Или к спец обученным людям заехать?

В любом случае если сига старая, то прийдеться доставать осн. блок для перепрошивки под новые брелки.

Какой вопрос такой и ответ!
Что трудно фоты брелков в нете найти?
Или к спец обученным людям заехать?

да ты просто гений, я помотрю. а сам-то видел оба этих брелка, прежде чем свои советы давать? если что, они визуально абсолютно идентичны.
различие может быть только в функционале сигнализации.
а спец обученные люди - это какие? у меня так-то и у самого руки не из >/

и еще, прежде чем умничать - для программирования брелков, блок доставать не надо. достаточно конопки валет.

Ты это. Суровый дядя!
Сам шары разуй сначала!
Сюда иди Маленький FAQ по сигнализациям и тут права качай!

и еще, прежде чем умничать - для программирования брелков, блок доставать не надо. достаточно конопки валет.

И много ты сиг устанавливал 2-3? Наверное человек который установил их 2-3 тысячи найдет отличия в брелкак.
И я не говорил о прагромировании, я говорил о смене програмного обеспечения основного блока под новые брелки!

у меня от старого хозяина а8 стоит, брелка нормального не было, я купил современный брелок а9 (или а91, не помню, а надписи стерлись) и мне его прописали при помощи служебной кнопки, которая от основного блока идет. все работает, включая автозапуск. ничего не доставали и не перепрошивали.

Просмотр состояния охранной системы

Те, кто в ходе эксплуатации сигналки пользуются автозапуском, часто используют такую опцию, как просмотр состояния. Ее суть будет в следующем:

Отдают команду на просмотр состояния (CHECK);
Через секунду дисплей отобразит важные сведения: температуру, состояние двигателя (заведен или только включено зажигание) и т.д.

В фирме Старлайн понимали, что команда CHECK будет востребована больше других. И за кнопкой 1 решили закрепить именно эту команду. Но при желании сам брелок можно настроить по-другому.

Допустим, при подключении реализован автозапуск. Тогда брелок должен по-разному отображать два состояния: когда зажигание включено с неработающим двигателем и когда мотор заведен. С использованием команды CHECK выполняют обязательную проверку. Сама автосигнализация должна правильно определять состояние мотора, а в ином случае об автозапуске придется забыть: при эксплуатации можно будет пользоваться только функциями охраны.

Дистанционный запуск и его выполнение

К модели Starline A91 все сказанное не относится – она принадлежит к семейству Dialog.

Завести или остановить двигатель можно и другим способом: на брелоке в течение 3-х секунд удерживают кнопку 1. Оба метода приводятся в базовой инструкции, прилагаемой к сигналкам следующих моделей: A8, A9. Но для сигнализации
Starline B9 предусмотрен другой метод управления:

Автозапуск: кнопку 1 жмут и удерживают до звукового сигнала, затем сразу нажимают клавишу 3;
Останов: действия будут теми же, как при автозапуске, но кнопка 1 заменяется клавишей 2.

Излишне объяснять, что команда останова двигателя будет действовать в одном случае: если ключ зажигания находится в положении OFF. Если мотор был заведен автозапуском, это условие выполнено всегда.

Сложная последовательность, когда сначала нужно удерживать одну кнопку, а затем коротко нажимать другую, используется при эксплуатации систем B9 и новее: B9 Dialog, A91. Другие автосигнализации, относящиеся к предыдущим семействам, такую последовательность не воспринимают.

О том, как автозапуск реализован

Задайте способ поддержки зажигания в настройках. Дальше рассказывается о других особенностях систем Starline.

Обучение холостым оборотам

Сигнализация может контролировать работу двигателя одним из нескольких способов. Лучшим из них будет контроль по сигналу тахометра. Контрольный шнур подключают к клемме таходатчика, а в настройках тогда задают соответствующую опцию. Определить правильность подключения можно так:

Отсоединяют шнур зажигания от самой сигнализации (кабель в желтой оболочке);
Отпустив ручной тормоз и закрыв двери, заводят двигатель;
Светодиодный индикатор начнет равномерно вспыхивать.

Опция контроля не имеет смысла, если автозапуском не пользуются. Для модели TWAGE A8 проверка выгладит по-другому.

Когда зажигание включено, нужно нажать кнопку Valet 9 раз;
Зажигание выключают, звучат 9 сигналов сирены;
Заводят двигатель с ключа, устанавливают холостые обороты;
Кнопку Valet нажимают 1 раз.

Если ошибок нет, процедура завершалась одиночным сигналом. Когда тест не пройден, следовали 5 вспышек габаритов. Саму процедуру, как видим, можно было проводить в ходе эксплуатации, причем, любое число раз.

Глава посвящена советам по эксплуатации. Рассмотрим, как включить поддержку зажигания:

Модель A8 или A9: кнопку 1 нажимают на 3 секунды (до звукового сигнала);
Модели B9, B9 Dialog, A91: коротко нажимают кнопку 2.

Если ручник не задействован, сигнализация не позволит включить поддержку зажигания;
То же относится к незакрытым дверям;
Однократно включив поддержку, можно вытащить ключ из замка.

Об этих тонкостях эксплуатации рассказывается и в штатных руководствах. Но сведения будут перечислены на разных страницах. Однако суть остается та же.

Режим чтения настроек

Настройки, связанные с автозапуском, находятся в отдельной таблице. Это верно, начиная с модели B9. Но значения этих настроек тоже недоступны для чтения. Делайте пометки в самой инструкции, и проблем не возникнет.

Разновидности брелков сигнализаций Starline

Известно, что в действительности есть основные брелки и дополнительные. Основной, как легко заметить, всегда снабжается дисплеем. В некоторых брелках используется обратная связь, но не во всех:

Основной брелок (для любой сигналки) всегда снабжён модулем с обратной связью;
Дополнительные (если на них 2 кнопки) – тоже.

А вот дополнительные брелки, имеющие 3 кнопки или 4, никогда не снабжают модулем обратной связи. Для наглядности, приводим изображение этих устройств:

Никто не будет покупать брелок, отличающийся по форме от используемого штатно. И всё равно, ошибки при выборе не исключены.

Допустим, новое приобретение оказалось неподходящим (вы пришли именно к такому выводу). Тогда проверьте, действительно ли используется новая батарейка. Часто связь с сигналкой не устанавливается не из-за несовместимости, а от того, что батарейка разряжена. Этот совет – тривиальный, но часто им пренебрегают.

Перечень совместимых брелков Starline

Лучше приобретать брелок, изготовленный фирмой Старлайн и подходящий для используемой сигнализации. Но выполнить это требование удаётся не всегда. Объективные причины могут быть такими:

Сигналка снята с производства;
Продавцы в вашем регионе не возят одну из моделей сигнализаций Старлайн (и брелки для неё);
Маловероятный вариант – предлагают только неоригинальную продукцию, пользователя это не устраивает, но есть возможность купить оригинал от другой сигналки.

Что лучше приобрести, пусть решает пользователь. Мы, в свою очередь, приводим сведения о совместимости (данные взяты на официальном сайте).

Совместимость брелков сигнализаций Starline

Тут должен был идти некий список, содержащий в каждой строке модели, совместимые между собой. Но в действительности, всё несколько сложнее. Обратите внимание на следующее: сигналки BX, а также BX Dialog – это не одно и то же (вместо X подставьте цифру).

Перечислим то, в совместимости чего можно быть уверенным:

Брелки Е60, B64, D64 совместимы между собой (основные и дополнительные);
Е90, B94, D94 – так же, как в первом случае (совместимо всё);
StarLine A4 и StarLine A2 – аналогично (совместимы любые брелки);
StarLine A4, A2 и 24V – друг с другом совместимы только односторонние брелки (без обратной связи);
Для сигнализаций B6 и B9 совместимыми будут только односторонние брелки;
В6 Dialog и А61 – совместимы любые брелки;
B9 Dialog и А91 – аналогично.

Заметим, что у нас не были перечислены варианты, обладающие частичной совместимостью.

Пример: основной брелок A8 прописали в блоке A9, и работает всё, кроме автозапуска. Может быть, таких вариантов существует множество, но в официальных инструкциях это не отражено. Всё же, рисковать не рекомендуется – нужно пользоваться списком, который приведён выше.

У официального производителя мы выбили информацию по совместимости брелоков, чем спешим с вами поделиться.

Совместимость брелоков

Модель брелока (пациент)	Модель брелока (донор)	Примечание
E60.1, E90.1, E61.1, E91.1, E63, E93	AX3	Можно прописать в донора и наоборот, но только к этим пациентам
Е60, B64, D64	Е60, B64, D64	Взаимозаменяемые между собой
Е90, B94, D94	Е90, B94, D94	Взаимозаменяемые между собой
A2	A4	Можно прописать в донора и наоборот, но только к этим пациентам
B6	B9	Можно прописать в донора и наоборот, но только односторонние брелоки!
Старые версии серии В (черный ЖК брелок и блок)	Новые версии (синий ЖК брелок и блок)	Можно прописать в донора и наоборот
В6 Dialog	А61	Можно прописать в донора и наоборот, но только к этим пациентам
B9 Dialog	А91	Можно прописать в донора и наоборот, но только к этим пациентам

Совместимыми бывают и приёмопередатчики

A4, A2 и 24V (если на корпусе нет кнопки вызова);
A9, A6, A8, B9, B6;
C4, C9, C6;
B6 Dialog, B9 Dialog и здесь же – A61, A91;
A62, A92, B62, B92;
Всё четвёртое поколение (E90, E60, A64, … D94).

В каждой строке перечислено то, что совместимо между собой. Например, приёмопередатчик от Starline A61 подходит к B6 Dialog, и наоборот (см. 4-ю строку).

Приёмопередатчик с кнопкой вызова

Фирма Старлайн, как видим, в четвёртом поколении перешла к использованию однотипных приёмопередатчиков.

Они могут внешне выглядеть по-разному, но совместимость от этого не страдает. Жаль, что подобные принципы не были актуальны раньше. Тогда, с выбором оборудования проблем бы не существовало.

Разные советы по выбору

Дополнительное оборудование для сигналок указанного бренда могут выпускать сторонние фирмы. Цены на такую продукцию – ниже, чем стоимость оригиналов. Задайте себе вопрос, в чём выгода от покупки неоригинальной продукции? Похоже, единственное её превосходство – это низкая цена. Ну а качество, если стоимость низкая, вряд ли может оказаться лучше, чем предусмотрено в оригинальном варианте.

Китайские девайсы отличаются следующим:

Расстояние действия – значительно ниже, чем должно быть;
Обратная связь в брелке есть, но состояние авто она отображает неправильно (либо не отображает вообще);
Из второго пункта следует, что автомобиль могут открыть, но владелец об этом так и не узнает.

Прописываем новый брелок в вашей автосигнализации

Брелок сигнализации Starline A8 обладает интересным свойством. Функцию, активируемую нажатием первой клавиши, можно менять программно. По умолчанию задана опция управления охраной, но вообще это может быть любое другое действие. А для активации охраны при работающем двигателе в системе есть отдельная команда. Подают ее, нажав и удерживая кнопку 1.

Какая бы функция ни была присвоена клавише 1, ее длительное нажатие при работающем моторе приводит к включению охраны.

Дальше нажатиями третьей клавиши выбирают один из значков. А задействовав значок G или F, можно сразу включить охрану – просто нажмите на кнопку 2. Вопросов здесь возникнуть не может.

Возможности основного брелока

Кнопке 1, как сказано в базовой инструкции, можно присвоить любую функцию от A до L (см. фото выше). Одно короткое нажатие будет активировать функцию, второе – отключать. Нажмите клавишу 3 дважды, чтобы выбрать один из значков. Затем просто удерживайте эту клавишу 6 секунд или дольше – кнопке 1 будет присвоена выбранная вами функция.

Важно не перепутать опции, связанные с автозапуском. Значку C соответствует запуск по температуре, D – это ежедневный запуск.

Чтобы просто завести мотор, не настраивая ничего, выбирают значок E. Другой способ получить это же – нажать кнопку 1 длительно.

Как известно, система Starline Twage A8 контролирует температуру в салоне, но не температуру двигателя. Чтобы узнать текущее значение, курсор устанавливают на значок CHECK и нажимают кнопку 2. Кстати, сам контрольный датчик расположен в модуле радио, поэтому легко будет выполнить доработку:

Черно-синий шнур в шлейфе модуля разрезают;
Тот конец провода, который идет к основному блоку, соединяют с оранжево-серым проводом внешнего датчика;
Черный провод, идущий от датчика, соединяют с черным проводом основного блока (сигнальная масса).

Проведя доработку рассмотренным здесь методом, вы потеряете возможность пользоваться вызовом водителя. Кнопка вызова смонтирована на модуле радио и соединена с черно-синим проводом напрямую.

Управление сигналкой без брелока

Система Starline Twage A8 сохраняет охранные функции и при отсутствии брелоков. Используя сервисную кнопку, охранный режим можно включить или выключить. Все действия, о которых пойдет речь, приведены в штатной инструкции, что косвенно повышает вероятность угона, но суть в том, что злоумышленник не знает, где расположена сервисная кнопка. А найти ее за 20 секунд – это нереально.

Итак, чтобы снять автомобиль с охраны, выполняют действия:

Открывают дверь;
Начинает работать звуковая сигнализация;
Зажигание включают, не заводя мотор;
За 20 секунд 4 раза нажимают сервисную кнопку;
Зажигание выключают;
Если опция 12 запрограммирована в значение 2 или 3, нужно включить зажигание еще раз, а через 10-15 секунд снова выключить его.

Собственно, еще сервисную кнопку называют кнопкой Valet. А выглядит она так:

Проблема в том, что при эксплуатации сервисная кнопка не используется, и обычно ее не подключают.

Рассмотрим, как охрану не отключить, а задействовать:

Двигатель глушат;
Включают зажигание без старта двигателя;
Кнопку Valet жмут 8 раз;
Зажигание выключают;
За 20 секунд покидают салон и закрывают все двери (последует сигнал сирены).

Вот, собственно, и все. Кстати, эту последовательность можно использовать для поиска брелока. На шаге 5 он должен издать звуковой сигнал.

Согласно инструкции, поиск брелока проще выполнить, нажав кнопку вызова на модуле радио. Но если произведена доработка, опция действовать не будет.

Дистанционное управление датчиком удара

К сиглалке Starline Twage A8 подключают внешний двухуровневый датчик удара. Когда мотор заводят автозапуском, первый уровень блокируется сразу, так что об этом беспокоиться не стоит. Но все равно в ходе эксплуатации датчик можно отключать.

Здесь при установке соблюдались правила: модуль датчика находится в салоне, крепление к поверхности выполнено жестко.

В инструкции сказано, что зеленый индикатор соответствует первому, то есть предупредительному уровню срабатывания. Значит, при настройке нужно добиться следующего: красная лампочка не должна загораться отдельно от зеленой.

Скрытые возможности брелоков

На основном брелоке в ходе эксплуатации иногда приходится выставлять время. Как это сделать, знает каждый:

Кнопку 3 нажимают и удерживают до двух коротких сигналов;
Нажатиями на кнопки 1 и 2 значение увеличивают или уменьшают;
Для переключения между минутами и часами кнопку 3 нажимают коротко;
Выходят из режима настройки, нажав и удерживая клавишу 3.

Если после шага 1 кнопку 3 нажать коротко, вы перейдете к настройке будильника или таймера. То есть, менять значение на шаге 2 нужно обязательно. О чем в инструкции не сказано.

Замена батарейки – рекомендации

Конструкция основного брелока содержит плоский аккумулятор. Он нужен, чтобы не сбились показания часов.

Пальчиковая батарейка, не показанная на фото, при обычной эксплуатации разряжается за полгода. Ее, конечно, приходится заменять. И в результате иногда теряется синхронизация.

Чтобы заменить элемент питания, выполняют действия:

Брелок располагают вблизи радиомодуля;
Старую батарейку изымают, затем жмут клавишу 1;
Клавишу отпускают, устанавливают новый элемент;
Брелоком можно пользоваться.

О нажатии клавиши 1 в штатной инструкции не говорится. Еще там не сказано, что интервал между шагами 2 и 3 не должен превышать 5 секунд. Как поступить, можете решать сами. Все же, лучше придерживаться общеизвестных правил, в том числе приведенных здесь.

Рассмотрим последовательность, которая взята из базовой инструкции:

Включают зажигание без запуска стартера;
Сервисную кнопку нужно нажать и удерживать, пока не прозвучат 4 гудка;
На основном брелоке одновременно жмут клавиши 1 и 2;
Успешная запись подтверждается сигналом сирены;
Шаги 3-4 повторяют для каждого из дополнительных брелоков, нажимая сочетание 3-4 (см. рис.);
Зажигание выключают.

Чаще всего на третьем шаге нужно нажимать клавиши коротко. Но для некоторых версий прошивки все выглядит иначе – кнопки надо держать до сигнала.

Длительность нажатия на шаге 3 – такая же, как при эксплуатации. Короткое нажатие, например, соответствует интервалу 0,5 секунды. А длительное – это 3 секунды.

Взаимозаменяемость основных брелоков

Продавцы утверждают, что для систем Starline Twage A8 подходят те же брелоки, что для A9. Внешних отличий у этих элементов нет:

Если купить брелок от 9-й модели, записать его в память вашей системы получится без проблем. Вдобавок, будут доступны функции:

Включение и отключение режима охраны;
Включение и выключение опций, связанных с автозапуском – значки C, D, E.

Остальные опции будут работать вряд ли.

Такой вопрос, как взаимозаменяемость разных элементов, в штатной инструкции не рассматривают. Покупайте оригинальную продукцию, и проблем не будет.

Обучаем систему контролировать двигатель

Интервал между шагами 4-5 не должен превышать 3-х минут. Успешное обучение подтверждается одним звуковым сигналом.

Казалось бы, к зимней эксплуатации подготовку проводят осенью. Но тут это правило не действует: обучение выполняют в тех условиях, в которых авто будет эксплуатироваться в дальнейшем. Других вариантов не предусматривается.

Сигналку можно разобрать – видео

Читайте также: