Отличие кпп волга и газель
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Как узнать: от Газели КПП или от Волги?
Подскажите, как узнать, какая коробка имеется? Знаю, что они различаются только передаточными числами (первичным и промежуточным валами), и больше ничем. Как узнать, ведь на них же ничего не написано?
на газелевской первая и вторая передачи короткие..и вроде слышал,что на некоторых написано(но не факт)
Серый, кроме 4-ой (прямой) передачи все остальные передаточные числа у коробок с газели и волги разные.
Внешне, если рядом две поставить, можно отличить по высоте отливки корпуса куда кулиса вставляеться - на газелевской она выше.
_________________
Aнкета моего Бизона
"без кувалды и зубила, ты не слесарь - а. "
Куплю зелёные велюровые сиденья образца 3102/2410
На всех КПП5 (соболь газель 31029 3110) кроме последних индекс 31029. Видимо смотреть каталожные номера подробнее.
_________________
Не купайтесь без белья в местах где щука клюёт на блесну
ГАЗ - сделано на глаз!
Сколько волка ни корми - у слона больше
Или воткнуть кардан и покрутить за него, считая обороты первичного вала на какой-нибудь передаче (кроме 4-й) - определить передаточное отношение (только теория, сам так не делал).
_________________
Aнкета моего Бизона
"без кувалды и зубила, ты не слесарь - а. "
Куплю зелёные велюровые сиденья образца 3102/2410
Да, она с Газели. Тогда нужно ведь поменять только крышку под кулису, шестерни с муфтами и привод спидометра? вИЛКИ ЖЕ НЕ НУЖНО МЕНЯТЬ?
Если не будет напрягать короткая первая передача - достаточно поменять кулису с рычагом и шестерни привода спидометра. Таким образом фактически получишь коробку образца 2003-го года.
Но я бы ещё рекомендовал заменить вилки на вилки нового образца, что пошли с 2003-го года на 31105 - у них есть латунные сухари, которыми они работают по муфтам, за счёт чего включение более мягкое и менее шумное, плюс - не изнашиваются вилки, а только сменные сухарики.
можно не менять домик под кулису нормально становится только нужно гнуть рычаг с яблоком, а так ходы при переключении меньше мне даже больше нравится но это дело вкуса
По выбитому номеру на ребре переднего картера, не путать с каталожными номерами картеров,31029–.
А самый точный метод- разобрать кпп и пересчитать количество зубьев на первичном и промвалу
Игорь, а почему нет. Я сейчас по работе мотаюсь далеко, больше по каду, межгород. Раньше на четвертой сотку Идёшь и уже движок на четырёх тысячах разрывается, а сейчас на трешке 115 идет спокойно и ещё просит.
Константин я написал для поддержания разговора я давно ежу на волгах раньше боялся инжекторный потом попалась битая свежая стопятся я купил на запчасти я собираю победу но потом наставил ей морду и ежу десять лет машина во много раз лучше и проще в ремонте чем карбюраторная мотор четыреста шестой ураган когда поездишь на старую не сядешь а шаровый передок это вообще самое лучшее во всей линейки волг
Дмитрий, короче, она ещё более "медленная" чем на 105й но зато гораздо более тяговитая. Если на Волгу с 402 поставить, максималка сильно снизится?
Алексей, после четырехступки казалось так прёт, но только на пятой, первые три, движок ревет, а машина не едет.
Алексей, не изменится ибо максималка с 402 достигается на 4
На практике удобнее чем волговская, ибо 402 слабоват, особенно заметно на 3 и 5
Дмитрий, по аналогии с гп, чем меньше число, тем максималка больше. Но меньше тяги. Потому мост 3,58 стараются не ставит в паре с 402 движком. След-но и с кпп аналогично должно быть.
Алексей, да, но с увеличением скорости возрастает сопротивление воздуха, и на разных передачах, максимальная мощность и сопротивление уравновешиваются на разных скоростях
А 402 не будет хватать тяги, поэтому на 5 передаче максималки не достичь
А в таком случае макс скорость на 5 передаче, будет выше на газелевской кпп
Дмитрий, была 31029 с 4х ступкой. На 3000об скорость была 90кмч на 3110 с 5ст при 3000об где-то 108 по навигатору (на спидометре под 120). На 4й может и может достич такой же скорости, но двиг крутить придётся намного сильнее.
Иными словами, если у меня 402 с 4хступкой, и я хочу 5тиступку поставить, то лучше газелевскую брать?
Кирилл, имхо да, на 5 передаче волгокпп только по горизонтальным трассам ездить, без обгонов. Получается достаточно узконаправленно. Если однополоска со спусками/подъемами, обгонами то проще на 4 валить, чем дергать туда сюда
Кирилл, итак , объездил я с газелевской коробкой около двух недель. Начал привыкать. Тем более что четвертая, по числам одинаковая у всех. На пятой скорость больше, оборотов меньше, соответственно нагрузка на двигатель меньше. Отсюда и экономия по топливу,пусть небольшая, но всё же. Пятая, хочу я сказать, очень тяговитая, на скорости 120 ведет себя достойно, ну и в подъемы тоже вытягивает. Оставил я идею с Волговской коробкой, пока.
Хотя первые три передачи, хотелось бы чтобы были подлинной, иногда не хватает, чтобы со светофора побыстрей стартануть.
Двигатель 402-й.карб-151, переделанный, добавлен ещё один ускорительный насос. По трассе Идёшь 120 , а она ещё просит.
Да я неспеша езжу. 100-110 в правом. Мне чисто чтоб двигатель разгрузить она нужна, а то на 100 больно многовато оборотов на мой взгляд.
Михаил Красов запись закреплена
В семействе газ есть разница коробок 3110 .. 3102 . -шестерня первичного вала имеет увеличенное передаточное число по сравнению с 3302 ( первая передача чуть подлиннее ) вот и вся газница . Все семейство газелей ездят с одной и той-же коробкой . Камень имеет ту-же коробку но по моему с удлинненным первичным валом
Коробки полностью одинаковые, разница только в приводе спидометра (грибок), под редуктор 5.125(3302) и 4.55(2217).
Константин, привет а подскажи пожалуйста по передпточным соболиная и с крайслера одинаковые ведь и редуктор на крайслере 4.55 или ошибаюсь?
Передаточные числа разные у легковых волг, соболей, баргузинов( микроавтобус), соболь грузовой имел кпп такую же, как газели. Сейчас на газелях две кпп под камминс и бизнес. У камменса и первичка длиннее и передаточные смещены под тягу дизеля. Поэтому и два вида приводов спидометра.
Михаил, посмотри обозначение на боку КПП. Сбоку от первичного вала. Цифры вертикально набиты. Если до тебя не менялась то должно быть набито 31029
У газели набито 3302 (отличается передаточным числом )
Михаил, значит у неё все кишки от Волги. Если у тебя мотор 406 или 405 то должно ехать а под 4216 и 402 тяжеловато!
Михаил, поставь кпп 3302 и посмотри какой мост у тебя. Если мост стоит бизнес, то он более скоростной. У меня у самого КПП сейчас от Волги, но мост 5.125. Вожу по 2-2.5 т и разгон до 80 км/час. Больше не разгоняюсь.
Антон, от четырех она не тронется
Михаил, странно, у меня была длинная с 406 движком, я грузил 4 но движки за сезон 3 шт поменял))) она в подъемы на 2 еле лезла))))
Поставил с соболя себе. Газель бизнес умз 4216, разницы не ощутил, только спидометр врёт примерно на 10км
Михаил, в редукторах не силён,но их существует несколько видов. На маршрутках если не ошибаюсь самые тяговые стояли,это с умз мотором.
Михаил, чисто логически- зачем по городу скоростной редуктор? А так х.з. В интернете посмотри,заднее колесо вывешивают и по количеству оборотов определяют какой редуктор стоит. Что-то подобное где-то читал,но уже не помню.
Александр, хозяин бывший говорил . Коробка была а редуктор сам ставил. От газели3302 и от маршрутки вроде разные редуктора
Перечитал и возник вопрос , вот нахрен тебе 2 самых верхних поста :? Там мы тебе разъяснили в чем отличие коробок волжских от газелевских , в первой передаче . и все ! Нет коробок соболя , маршрутки И.Т.Д. Если нет тяги - нехер возить по 3 тонны , это газель а не валдай , не будьте идиотами ! Она не преспособлена под 3 тонны ! Везите максимум 1.5 . и будет вам счастье
Правила форума
- Используйте поиск по темам. Быть может Ваша проблема уже обсуждалась.
- Не забывайте указывать модель двигателя, если вопрос касается его работы.
- Иногда необходимо указывать год выпуска автомобиля.
- Заголовок темы должен отражать суть вашего поста.
Остальные правила общения
кпп от газели
объясните мне чем кпп 3110 5ст отличается от газелевской, есть возможность приобрести кпп от газели почти даром но у мее есть дифект, лопнувший хвостовик, и проблемно его заменить или нет .
Не знаю как на 5, но сегодня 4-х раздолбил хвостовик снимал, коробка восстановлению неподлежит (и ненадо было) Про передаточные числа: все передачи кроме 4-й на газели короче волговских. 4-я такая-же! Вобщем с газелевской коробкой по городу замучаешься переключаться постоянно и бенза (опять же в городе, т.к 5-я не используется) жрать больше будет. 5-я газелевская передача тоже гораздо короче, поэтому большой разницы не почувствуешь (насколько знаю при 90 на 5-й (газель) оборотов на 500 больше чем с 3110) Поэтому очень большой разницы нет!
У меня волговская коробка была переделана на газелевский ряд. Да, все кроме 4-й чуть короче.
Веселее разгоняется машинка. По горючке не угораю. На газу до замены неисправного датчика детонации укладывался в 13.5, сейчас укладываюсь в 12.5.
Мне газелячья коробка в купе с мостом 3.9 больше нравится. Особенно по трассе 5-я. На старом волговском ряду, 5-я по трассе- ну никакая вообще. А на газелячьей уже чувствуешь что двигатель есть.
---
Анатолий
The national interests of USA must be restricted by the frontier of this country.
Constitution needs to be updated to comply with principles of democracy: direct elections.
Я на днях сбираюсь ставить газелевскую! есть ли смысл менять верхнюю крышку на волговскую.
И как откоректировать показания спидометра!? Можноли шестерню датчика на волговскую поменять?
Да забыл самое главное кардан длинее или короче небудет?
MAD MAX писал(а): Я на днях сбираюсь ставить газелевскую! есть ли смысл менять верхнюю крышку на волговскую.
И как откоректировать показания спидометра!? Можноли шестерню датчика на волговскую поменять?
Да забыл самое главное кардан длинее или короче небудет?
менять врехнюю крышку смысла нет, с газеелвской ход рычага будет короче,
насчет спидометра хз, вроде нужно будет еще и менять шестерню в коробке.
кардан встанет как родной.-завод не будет удорожать конструкцию коробки ему проще изменить длинну карадана
Если у вас нет минутки чтобы написать нормальный вопрос, у меня тем более нет ни секунды чтобы на него ответить.
да. для 402го эта разница в жалкие 500 оборотов многое значит! В городе если не в горку поднимаюсь, то постоянно все 5 передач прохожу, на невысокой скорости. Рука уже привыкла на рычаге лежать. з.ы. коробка у мну волговская
У нас с братом стоит на 2410 газелячья.
Короче тока первая передача.Остальные такиеже! Дальше. -крышку верхнюю менять не надо!с ней передачи на волге четче втыкаются и ход меньше-когда привыкнешь-просто супер.
И еще маленькое отступление---субьективное заявление---но считается что газелячья коробка живучей и надежнее.
мне 3 или 4 года назад предложили оч дешево-я взял поставил-досих пор ни малейших замечаний к ней нет. тьфу тьфу. хотя иной раз ей так приходится. аш сам удивляешся!
miha писал(а): У нас с братом стоит на 2410 газелячья.
Короче тока первая передача.Остальные такиеже!
И еще маленькое отступление---субьективное заявление---но считается что газелячья коробка живучей и надежнее.
Волга:
* первая 3,618
* вторая 2,188
* третья 1,304
* четвертая 1,0
* пятая 0,794
* заднего хода 3,28
Газель:
* первая 4.05
* вторая 2.34
* третья 1.395
* четвертая 1.0
* пятая 0.849
* заднего хода3.51
Надежность коробки определяется, в основном, качеством подшипников и режимом эксплуатации. Газелячья коробка ничуть не усилена. Все то же самое.
---
Анатолий
The national interests of USA must be restricted by the frontier of this country.
Constitution needs to be updated to comply with principles of democracy: direct elections.
-Keeper- писал(а): да. для 402го эта разница в жалкие 500 оборотов многое значит! В городе если не в горку поднимаюсь, то постоянно все 5 передач прохожу, на невысокой скорости. Рука уже привыкла на рычаге лежать. з.ы. коробка у мну волговская
Силен у тебя двиг. В горку на 5-й.
---
Анатолий
The national interests of USA must be restricted by the frontier of this country.
Constitution needs to be updated to comply with principles of democracy: direct elections.
MAD MAX писал(а): И как откоректировать показания спидометра!? Можноли шестерню датчика на волговскую поменять?
Да забыл самое главное кардан длинее или короче небудет?
Отставишь все как есть - врать будет на 12-13 кмч
Поставишь волговскую шестерню - врать станет на 3-5, но врать будет.
Кардан останется таким же.
---
Анатолий
The national interests of USA must be restricted by the frontier of this country.
Constitution needs to be updated to comply with principles of democracy: direct elections.
поэтому и написал что мнение-субьективное.
Я кстати ручку кпп немножк-на 4-5 см обрезал.и менял изгиб на коротыше который в коробку вставляется. иначе будет ручка далеко стоять от водителя.
Я уже задавал этот вопрос на форуме(переход с 4 ст. на 5ст).сначала искал приборку от волги , потом хотел в коробке шестерни поменять. это очень тяжелый путь. есть намного легче!(стоило только мо магазину прошвырнутся и посмотреть на витрину). В продаже имеется газелевский спидометр(если торпеда от 29) , его и пригородил. стоит он рублей 500-600(новый),а переделок с ним не много , если торпеда от 3110 , то датчик на кпп поставить 10импульсный , и не заморачиваться. вот и все переделки , ну и еще подогнуть ручку кпп.
Читайте также: