Отличие acura mdx от rdx

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Украинцы часто покупают подержанные японские автомобили из Америки . Все дело в отличной комплектации заокеанских машин: даже несмотря на таможенные пошлины и доставку, их покупка остается выгодной. Среди японских кроссоверов в Украине популярна Acura: RDX и MDX. Чем они отличаются и какую из моделей выбрать?

Acura MDX: достойный зависти

Популярность модели обусловлена её характеристиками:

Универсальный дизайн. Внешность машины обладает агрессивными чертами, но все же дизайнеры позаботились о том, чтобы водить автомобиль было комфортно всем: и мужчинам в возрасте, и молодым девушкам. Некоторые черты кузова рублены, что визуально уменьшает автомобиль;
Подвеска. Достаточно высокая для наших дорог. Бездорожье Acura MDX вряд ли преодолеет, а вот с привычными городскими ямами и зимней дорожной кашей справится на “ура”;
Просторный салон. В зависимости от комплектации бывает пяти- и семиместным. При внешней компактности это большой плюс Acura MDX;

Не стоит забывать о статусе: все-таки Акура - это машина премиум-класса. Она вполне способна тягаться с такими монстрами рынка как BMW X5 и Audi Q7.

Из Америки выгодно возить модели 2013 г.в. и позже. Иначе растаможка обойдется дорого.

Так, Acura MDX 2013 представлена на рынке Соединенных Штатов тремя комплектациями: 3.7L, 3.7 Technology Package и 3.7 Advance Package. Все они имеют двигатель объемом 3,7 литра, что отображено в названии. Мощность двигателя - 300 л.с. Полный привод во всех комплектациях. Под ключ с американского аукциона будет стоить от 15000$.

Модель 2017 года с пробегом до 100 тыс. км. обойдется в 22000$ со всеми расходами.

Acura RDX: младший брат, который не отстает

Эта модель компактнее предыдущей. И дешевле: если вы планируете покупать кроссовер и имеете ограниченный бюджет, то стоит присмотреться именно к этой модели. Машина внешне похожа на CR-V, однако Акура немного габаритнее. Так, представители второго поколения имеют длину 4685 мм и ширину 1870 мм. Высота автомобиля - 1680 мм. Колесная база увеличена до 2885 мм, а дорожного просвета в 200 мм хватает для преодоления привычных городских ям.

Второе поколение Acura RDX увидело свет в 2014 году. На американских аукционах машина 2014 г.в. доступна в единственной комплектации с 273 л.с. и 3,5-литровым двигателем. К достоинствам модели стоит отнести:

экономный расход топлива: город - 14 л, трасса - до 8, смешанный цикл - 10 л;
эргономичную приборную панель;
6-цилиндровый двигатель;

С пробегом до 100 000 км цена автомобиля под ключ будет составлять от 16000$.

Аналогичная модель 2017-го года с хорошим пробегом стартует от 18000$ со всеми расходами.

Заказать подержанную Acura в Украине из США

Покупка автомобиля премиум-класса из Америки - дело ответственное. На кону немалая сумма денег. Чтобы сэкономить и средства, и нервы лучше обратиться за помощью к нам. Мы поможем подобрать автомобиль по выгодной цене. Доставку, растаможку, ремонт и сертификацию транспортного средства - как всегда берем на себя. Обращайтесь в AMERICA MOTORS и покупайте только надежные и проверенные автомобили!

Вопрос по целесообразности MDX 2 для семьи из 3 человек с маленьким ребенком и в ближайших планах второго ребенка. Оффроадом не увлекаюсь, но в RDX опасаюсь маленького багажника. У MDX 2 транспортный налог.

Как альтернативы попадали:
Subaru Tribeca, которая до 250 л.с. (есть у друга, он купил ее в не самом лучшем состоянии, потратил много денег на доведение до ума, не советует брать ее; сам думает о хонде пилот как альтернативе трибеке).
Freelander 2 дизель - нравиться жене, мне тоже, хорошая геометрия, не самый большой багажник, легче найти живой экземпляр. Но стоимость ремонтов, как мне кажется после изучения тематических клубных форумов и отзывов, при обслуживании в клубных сервисах вместо ОД, будет дорогой, даже без серьезных поломок. Изучил что выходит из строя у машин после 130 и до 200+ тыс. км. Подумал, что после этого меня не так пугает транспортный налог на MDX.
Lexus RX2 330 (или 400h) - попадают в налог до 250 л.с., надежные, ликвидные при перепродажи (хоть и не быстро), трудно найти живой экземпляр (но это общее для всех авто 10+лет).
RDX 1 - до рестайлинга нет даже эл регулировок у переднего пассажира, облезает обивка центральной консоли и двери водителя (видел у многих, в принципе можно перешить), динамичная, клиренс 165 - как седан. И маленький багажник.
MDX 1 - старые, очень трудно найти живой; не нравится жене визуально. Проблемы с коробками, скорее всего придется вкладываться в ремонты, риск, что будет стоять, а не ездить.
MDX 2 - налог и вроде писали что с двигателями к определенному пробегу высокий шанс на капиталку. В остальном нравится.

Пишите про опыт покупки и серьезных вложений, ремонтов. Какие реальные альтернативы вы рассматривали до покупки, какие есть после владения RDX или MDX. Видел подобную тему - но там как альтернативы bmw, audi, vw. Думаю акуру выбирают те, кто не хочет платить за покупку и ремонты как у bmw x5, но кто хочет технологичный, надежный, быстрый, управляемый и большой (для MDX) автомобиль.

Land Cruiser, Prado -дорого, трудно найти живой.
Outalnder, X-Trail, Forester - не нравятся

SeregAcura

Администратор

leksand

Участник

Сейчас семья: я, жена, ребенок 2 года. Планируем второго. Размер багажника и количество вещей которые можно/нужно взять с собой имеет значение - не уверен, что RDX подойдет.

Legendарный МИГ

Партнер Acura Clubа

Рустем

Драйвер

Land Cruiser, Prado -дорого, трудно найти живой.
Outalnder, X-Trail, Forester - не нравятся

Прочитал, ветку и пришёл к выводу к которому пришёл сам 3 года назад, только MDX! Мой любимый не леквид!

ILDAR

Драйвер

Land Cruiser, Prado -дорого, трудно найти живой.
Outalnder, X-Trail, Forester - не нравятся

Если нужен семейный авто, и выбор между РДХ и МДХ 2 конечно МДХ 2 . Но насколько я понимаю сейчас живой МДХ 2 найти не так то и просто, возраст почти всех авто 10+, и надо быть готовым к вложениям от 200 т. р. и выше если хотите эксплуатировать исправный авто.

Всем здравствуйте. Поскольку только зарегистрировался и только начинаю присматривать себе Acuru, есть несколько вопросов:
- в чем разница по кузову и внутреннему пространству между mdx & rdx? Есть ли разница по базе?
- смогу ли я найти живой аппарат до 1 млн.?
- есть ли контакты подборщиков проверенных, который разбираются в этом авто?
Если есть подобные темы уже, то не сочтите за труд дать ссылки на них.

SeregAcura

Администратор

Определитесь, для чего нужен авто вам ?

- РДХ малыш для поездок с телкой в магаз быстро
- МДХ большой багажник, мягкий и удобный с семьей везде

если нужно посмотреть, обращайтесь, но могу сразу сказать - дров в Москве столько, что можно накормить и обогреть Аляску лет на 10 вперед

Если хотите МДХ непосредственно, могу предложить аналог не плохой от Audi (авто сел-поехал + тех поддержка по обслуживаю от меня)

Прохожий

Определитесь, для чего нужен авто вам ?

- РДХ малыш для поездок с телкой в магаз быстро
- МДХ большой багажник, мягкий и удобный с семьей везде

Legendарный МИГ

Партнер Acura Clubа

за 750 буду продавать мдх08 .. с бодрым мотором и акпп. техно.

но через месяц- полтора.

Алексей П

Участник

Только среди соклубников продаю свою машину.
Сейчас поменял стандартный монитор на андроид комп. Теперь есть карты Яндекс, пробки и прочее.

Продам - Acura MDX 2 (2007г.)

Новое Продаю Acura Год выпуска: 2007 VIN: 2HNYD28347H519831 Пробег(км/мил): 190 000 км Цвет: Белый КПП: АКПП Двигатель: 3,7 л Бензин 305 л.с. Салон: Кожа Комплектация: ABS , Электростеклоподъемники , Обогрев передних, сидений , ESP , Центральный замок , Сигнализация , Подушка безопасности.

usadka

Завсегдатай

Продам - Acura MDX 2 (2007г.)

SeregAcura

Администратор

airtwist

Новичок

А реально найти Mdx 2, за 700-750, более менее с расчётом, что ещё можно 100 вложить на устранение каких-то косяков? Очень понравилась машинка, ночами не сплю мечтаю об этой тачке)))) И тяжело ли её потом вообще продать? Сам сейчас катаюсь на импрезе 2008 года хэтчбэке, хочется чего-то побольше и комфортнее. Или быть может есть какие-то альтернативы mdx 2

SeregAcura

Администратор

Виталий9085

Драйвер

Очень хорошая альтернатива есть , это MDX третего поколения))), машины хорошая, если не пугает конский налог и не особо демократичные цены на запчасти, то это тот вариант, который тебе нужен.

Зарегистрировался специально на дроме чтобы задать этот животрепещущий вопрос!
Нахожусь в ситуации непростого выбора между MDX и RDX.
Знающие люди, посоветуйте пожалуйста! Или ссылочку подкиньте, где такая проблема уже обсуждается.

Я человек тёмный+ на японцах никогда не ездил, так что без вашей помощи НИКАК!

Авто разных классов. Примерно как х5 vs х3 или Tuareg vs Tiguan. На выбор моторов тока глянь - чего тут сравнивать то?
Хоца попонтовей, пох на налоги - бери MDX.
Деньгу считаешь и пох на мощность - RDX.

МДХ большой, динамичный и комфортный лайнер.
РДХ компактный(на базе СРВ же) кроссовер, но такая пушка.

Зарегистрировался специально на дроме чтобы задать этот животрепещущий вопрос!
Нахожусь в ситуации непростого выбора между MDX и RDX.
Знающие люди, посоветуйте пожалуйста! Или ссылочку подкиньте, где такая проблема уже обсуждается.

Я человек тёмный+ на японцах никогда не ездил, так что без вашей помощи НИКАК!

Есть один нюансик: на РДХе стоит единственный хондовский движок с турбиной, К23 если не ошибаюсь.
Так вот, если брать тачку пробежную, то к турбине нужно повышенное внимание при диагностике.

Да по ценнику они в одной категории. Поэтому за ту же сумму я бы предпочёл 7 мест с полным фаршем, т.е. MDX.

Ничего себе "в одной категории"! За 08 год просят около 40 тыщ американских за младшего и 60 тыщ баку за старшенького!

Ну а если брать другие края разбросов цен, то 42 и 55. Для этого года небольшой разброс.
Ну и покупку 3-летки в данном ценнике, если честно, вапще не считаю целесообразным. Лучше тогда итти в салон и брать нульс со всеми касками и гарантиями.

а я за мдх,там такой офигенный полный привод,вот только минус у него есть один-хер на что другое захотите пересесть.
вроде у рдх такого нет.
в обоих машинах надо переделывать радио(нечетные частоты,отсутствие штатной навигации)

а я за мдх,там такой офигенный полный привод,вот только минус у него есть один-хер на что другое захотите пересесть.
вроде у рдх такого нет.
в обоих машинах надо переделывать радио(нечетные частоты,отсутствие штатной навигации)

согласен что как у легенды.
просто он тем и хорош,что такого больше ни у кого нет,только у бмв х6,что-то похожее.

Да по ценнику они в одной категории. Поэтому за ту же сумму я бы предпочёл 7 мест с полным фаршем, т.е. MDX.

У него стойки все четыре с изменяемой жёскостью, в них дроселя стоят . провода к стойке подходят . Такие только с америки везти ценник 70 тысяч рэ за все 4 стойки .
Менял как то , стойки ( маде ин мексика .) Потом както видел уже переделанные стойки на разборные . и с приваренным нипелем , для закачки газа .
Мотор 3.5 литра , новые уже пошли с мотори 3,7 . Мотор неприхотливый . Вязкость заливааемого мясла в ДВС указана на крышки маслозаливной.
ЗЫ. Но мне нравится RDX , он болеее компактный . ИМХО.

Читайте также: