Открыть багажник субару форестер
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Рассматриваемые автомобили оснащены системой единого замка, позволяющей запирать и отпирать все двери одновременно.
Для запирания замков всех дверей, включая дверь задка (модели Универсал) нажмите на кнопку запирания на головке ключа (см. иллюстрацию Головка ключа с ДУ). В подтверждение успешного запирания должны однократно мигнуть указатели поворотов. Одновременно блокируется возможность открывания багажника из салона. При нажатии на кнопку запирания два раза в течение 5 секунд двери становится невозможно открыть изнутри, даже если потянуть кнопку запирания на внутренней стороне двери. Этот режим называется противоугонным запиранием, и его активация сопровождается одним коротким звуковым сигналом.
Для отпирания замков дверей нажмите на кнопку отпирания на головке ключа. В подтверждение успешного отпирания должны дважды мигнуть указатели поворотов.
Единым замком можно управлять и при помощи кнопки, расположенной на нижней части центральной панели.
Кнопка управления единым замком изнутри
Кнопки запирания на дверях действуют только для соответствующей двери.
Дополнительная блокировка задних дверей
Дополнительная блокировка задних дверей предназначена для предотвращения их открывания находящимися на заднем сиденье детьми.
Для того чтобы заднюю дверь нельзя было открыть изнутри, поверните ключ в замке на угол 45 град. и закройте дверь. Теперь открыть её можно только снаружи и при условии, что не включён режим противоугонного запирания.
Замок блокировки задних дверей
Отпирание и запирание двери задка и крышки багажника
Для открывания крышки багажника (модели Седан) нажмите на кнопку открывания багажника на головке ключа, либо на соответствующую кнопку на двери водителя.
Кнопки открывания крышки багажника/двери задка (сверху) и лючка заливной горловины топливного бака (снизу) на двери водителя
Активированная противоугонная сигнализация срабатывает при отпирании крышки багажника вручную; при отпирании с помощью ДУ сигнализация не срабатывает.
Запирание замка крышки задка происходит автоматически при её закрывании.
Открывание двери задка производится аналогично открыванию крышки багажника либо ключом. Замочная скважина двери задка расположена под заглушкой. Поверните ключ против часовой стрелки, чтобы отпереть замок двери задка.
Снятие заглушки замочной скважины двери задка
Запирание двери задка производится при запирании единого замка с ДУ, кнопкой единого замка на центральной панели, либо вручную.
Находим такое окошко как на первой Фотки, отщелкиваем мизинцем и видем белый рычаг тянем на себя и все дверь открыта из нутри!
Subaru Forester 2012, двигатель бензиновый 2.5 л., 175 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — фотография
Машины в продаже
Комментарии 14
Надеюсь не пригодится !)))
После пребывания в багажнике под это лючек вставил шнурок с узелком, чтоб его оперативней сдернуть было в случае необходимости быстрого выхода через 5-ю дверь…
Молодец, перешёл от теории к практике !
ага, а если читать мануал к машине, то там про это написано;) также как и люк, например, открыть если отключено питание
Пособие для тех кого забыли в багажнике)
или для тех кто случайно оказался в багажнике с ковром и топором )))
Так же в этой дырке можно косячек хранить (кто любит по дуть на природе) Ибо не кто не когда не догадается что заглушка съемная.
ну все, теперь ты раскрыл карты ) вдруг твой блог читает полиция )))
А мне не чего скрывать, я даже не пью больше! Курю беломор и на парюсь
иногда мне кажется что беломор похлеще вставляет, чем то с чем его курят ))))
whitehunter2090
Так же в этой дырке можно косячек хранить (кто любит по дуть на природе) Ибо не кто не когда не догадается что заглушка съемная.
почему так уверен, что никто не знает. Касячек, ты из своего опыта говоришь))) теперь буду думать, что все что тут пишешь, это ты под "этим делом"))))
В общем, кто ночует в разложенном багажнике СГ и не помещается утром в заднюю дверь, чтобы вылезти из машины - это тема для вас.
Я долго с этим мучался и, наконец, нашел для себя решение.
Промежуточным вариантом было высверленное отверстие в пластике, на уровне ручки багажника. И тогда можно было пальцем из салона нащупать небольшую внутреннюю часть ручки и, надавив на нее, открыть багажник
Но это не солидно.
Решение такое: купил от центрального замка активатор двери VIGILANT A-2 STRONG и через два поводка присобачил таки его к замку, а на внутреннюю часть багажника вывел кнопку, которая замыкает массу и активирует активатор этот.
Возился долго. И это не первый вариант активатора, который я пробовал. Но этот очень удачно встал в крышку и взял нужное направление.
И прицепить поводок пытался рядом со штатным тросиком. Но сил у активатора не хватало, чтобы дернуть так, как ручкой.
Фотографий мало, потому как батарейка села. Если кому то очень надо в рамках Москвы, готов показать как это сделано.
Питание нашел постоянное, даже без ключа. Скорей всего, это плафон багажного светильника. Через такую вот колодку вполне удобно врезаться.
Провод протянул до багажника. Весь пластик на клипсах и нескольких шурупах. Внимательно смотрите и плавно тяните, без резких движений. Обшивку у окна снимал не всю, а лишь половину и отогнул немного.
Дальше. Сам активатор двух контактный. Когда даешь питание на один провод - он дергает шток внутрь. Когда питание на другой - толкает наружу. Нам нужно чтоб наружу толкал.
Расположил мотор здесь и через отверстие для одной из клипс крепления обшивки притянул его шурупом, проложив паралонкой.
Дальше. Поскольку я покупал несколько разных активаторов, то с каждым в комплекте шел поводок. Как раз две штуки и понадобились.
Тот, который крепится к замку, загнул пассатижами таким образом, чтобы был и упор и стопор от соскальзывания поводка вверх. Таким вот образом. Важно, чтобы у язычка замка было место свободное. Потому что когда замок закрывается, он двигается в торону от активатора. Если места не будет, то замок будет дергать за поводок.
Таким вот образом он крепится к язычку замка. Ну как крепится. я его просто туда завел, провел под пружиной (она его удерживает от соскальзывания вверх) и больше ему деваться некуда.
Это в установленном виде
После этого разводим поводки в разные стороны до упора и затягиваем крепление между ними. Оно идет в комплекте. Через отвертку "закрываем" замок и проверяем, что он открывается. Хода у этого активатора прям впритык. Если до упора не развести поводки, то активатор не доведет до конца защелку замка.
Ну а когда все работает - можно сделать проводку к массе, которую будет замыкать кнопка. Кнопка тут нужна на нажатие. То есть, пока держишь ее нажатой - контакт замкнут. Отпустил кнопку, контакт разомкнулся.
Собственно суть проблемы в названии темы.
Полтора месяца привод багажника работал без глюков, и в один прекрасный момент .
Звуковой сигнал после нажатия кнопки проходит, а дальше тишина .
В ручную открывается и закрывается нормально.
В чем может быть проблема и есть ли ее решение без посещения ОД?
До ОД 7 дней пароходом.
P.S. Где-то встречал описание подобной проблемы, но найти не смог.
Проблема решена с третьей попытки:
- чтение мануала и всевозможные манипуляции с дверью багажника и кнопками привода - 0,
- сброс настроек БК с последующей настройкой - 0,
- отключение аккумулятора на несколько минут - все опять работает!
P.S. если модераторы сочтут тему бесполезной, прошу удалить её.
Есть такая странность и ОД (по крайней мере УС) об этом знает, меня спросили на ТО-1 нет ли проблем с багажником и предложили лечить как раз сбросом клеммы (нормуль в машине за полтораху
У себя заметил похожее поведение, если при попытке открыть или закрыть багажник он попадает на какое-нибудь препятствие и срабатывает ограничитель усилия. После этого пипипи и толку ноль. Открываешь закрываешь руками, постановка снятие с охраны и все работает как и прежде. Ну или как-то так, но связано именно с прерывание обычного алгоритма работы.
Скрытый текст
У себя заметил похожее поведение, если при попытке открыть или закрыть багажник он попадает на какое-нибудь препятствие и срабатывает ограничитель усилия. После этого пипипи и толку ноль. Открываешь закрываешь руками, постановка снятие с охраны и все работает как и прежде. Ну или как-то так, но связано именно с прерывание обычного алгоритма работы.
В мануале ситуация со сработкой ограничителя усилия и описана. Но лечить ее предлагается закрытием наполовину двери багажника руками и нажатием на кнопку автоматического открытия/закрытия. Звуковой сигнал, сопровождающий нажатие кнопки, при этом меняется, но работоспособность привода не восстанавливается.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Subaru Outback , неисправности Subaru Outback , мануал Subaru Outback , manual Subaru Outback , схема Subaru Outback , характеристики Subaru Outback , устройство Subaru Outback , ремонт Subaru Outback , аккумулятор Subaru Outback , не заводится Subaru Legacy , неисправности Subaru Legacy , мануал Subaru Legacy , manual Subaru Legacy , схема Subaru Legacy , характеристики Subaru Legacy , устройство Subaru Legacy , ремонт Subaru Legacy , аккумулятор Subaru Legacy
10. Если не открывается багажник
Версия в кузове седан с цилиндром замка на крышке багажника
Крышку багажника можно также открыть при помощи ключа.
Чтобы открыть крышку багажника, вставьте ключ в цилиндр и поверните его по часовой стрелке.
Версия в кузове универсал
Если вы не можете отпереть дверцу багажного отсека при помощи переключателей блокировки дверей, системы дистанционного доступа с функцией запуска/остановки двигателя, при помощи кнопки или при помощи системы дистанционного управления замками дверей, вы можете отпереть ее со стороны багажного отсека.
1. Снимите технологический лючок в центральной нижней части внутренней отделки дверцы багажника.
В моделях с системой двойного запирания рычажок отпирания дверцы багажного отсека остается закрытым специальной противоугонной крышкой. Для получения доступа крычажку отпирания дверцы багажного отсека необходимо снять противоугонную крышку при помощи крестообразной отвертки.
2. За панелью внутренней отделки дверцы багажного отсека нащупайте рычажок отпирания дверцы багажного отсека.
Никогда не передвигайте рычажок отпирания дверцы багажного отсека пальцами, так как это может привести к травмам. Обязательно используйте плоскую отвертку или подобный инструмент.
3. Чтобы отпереть дверцу багажного отсека, переведите рычажок вправо при помощи плоской отвертки или другого подобного инструмента.
Читайте также: