Отключение автоматического включения кондиционера тойота камри
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
164 91
Отключить автоматическое включение кондиционера
Может плохо искал, но не нашёл ответа.
Есть ли возможность отключить включение кондиционера при нажатии на климате на "AUTO".
Еще он падла включается автоматом при направлении потока воздуха "вверх на лобовое".
Летом-то кондей шпарит постоянно - вопросов нет, но зимой начинает раздражать его автоматическое включение.
В гугле искал - на других авто народ отключает.
У нас это отключить можно? Есть знающие?
10 9
Можно вытащить предохранитель 11 (7,5А A\C-IG1) или 25 (7,5А A\C-B) в салонном блоке предохранителей - найти какой из них отвечает именно за кондиционер. В крайнем случае можно скинуть фишку с компрессора.
1 9
164 91
Можно вытащить предохранитель 11 (7,5А A\C-IG1) или 25 (7,5А A\C-B) в салонном блоке предохранителей - найти какой из них отвечает именно за кондиционер. В крайнем случае можно скинуть фишку с компрессора.
Мда. Речь вообще не о том, как его отключить после включения, а речь за то, чтоб он "автоматом" не включался.
152 78
Речь вообще не о том, как его отключить после включения, а речь за то, чтоб он "автоматом" не включался.
В меню настроек ГУ (setup) есть возможность отключения такой функции (по крайней мере на ГУ 7"). Покопайтесь, точно найдете. Ориентир, если не ошибаюсь, подменю "индивидуальные настройки автомобиля".
10 5
Мда. Речь вообще не о том, как его отключить после включения, а речь за то, чтоб он "автоматом" не включался.
164 91
В меню настроек ГУ (setup) есть возможность отключения такой функции (по крайней мере на ГУ 7"). Покопайтесь, точно найдете. Ориентир, если не ошибаюсь, подменю "индивидуальные настройки автомобиля".
У меня штатное 6,1, нету такого ((((
В том-то и дело каждый раз включается при нажатии на "AUTO", а этого не надо.
Например установил вручную направление обдува. Потом хочу, чтоб климат в автомате работал. Нажимаю "AUTO" - опять падла включается A/C.
Единственное сегодня было -16, он не включил кондей (A/C не загорелось).
716 214
164 91
89 1
Ну свечение кнопки AC не говорит о том что включился именно компрессор при минусовой температуре . Так же включение компрессора в минусовую температуру может быть полезно для осушения воздуха и оттаивания лобового стекла (что и происходит при нажатии средней кнопки про стекло )
164 91
Отключить автоматическое включение кондиционера
Может плохо искал, но не нашёл ответа.
Есть ли возможность отключить включение кондиционера при нажатии на климате на "AUTO".
Еще он падла включается автоматом при направлении потока воздуха "вверх на лобовое".
Летом-то кондей шпарит постоянно - вопросов нет, но зимой начинает раздражать его автоматическое включение.
В гугле искал - на других авто народ отключает.
У нас это отключить можно? Есть знающие?
10 9
Можно вытащить предохранитель 11 (7,5А A\C-IG1) или 25 (7,5А A\C-B) в салонном блоке предохранителей - найти какой из них отвечает именно за кондиционер. В крайнем случае можно скинуть фишку с компрессора.
1 9
164 91
Можно вытащить предохранитель 11 (7,5А A\C-IG1) или 25 (7,5А A\C-B) в салонном блоке предохранителей - найти какой из них отвечает именно за кондиционер. В крайнем случае можно скинуть фишку с компрессора.
Мда. Речь вообще не о том, как его отключить после включения, а речь за то, чтоб он "автоматом" не включался.
152 78
Речь вообще не о том, как его отключить после включения, а речь за то, чтоб он "автоматом" не включался.
В меню настроек ГУ (setup) есть возможность отключения такой функции (по крайней мере на ГУ 7"). Покопайтесь, точно найдете. Ориентир, если не ошибаюсь, подменю "индивидуальные настройки автомобиля".
10 5
Мда. Речь вообще не о том, как его отключить после включения, а речь за то, чтоб он "автоматом" не включался.
164 91
В меню настроек ГУ (setup) есть возможность отключения такой функции (по крайней мере на ГУ 7"). Покопайтесь, точно найдете. Ориентир, если не ошибаюсь, подменю "индивидуальные настройки автомобиля".
У меня штатное 6,1, нету такого ((((
В том-то и дело каждый раз включается при нажатии на "AUTO", а этого не надо.
Например установил вручную направление обдува. Потом хочу, чтоб климат в автомате работал. Нажимаю "AUTO" - опять падла включается A/C.
Единственное сегодня было -16, он не включил кондей (A/C не загорелось).
716 214
164 91
89 1
Ну свечение кнопки AC не говорит о том что включился именно компрессор при минусовой температуре . Так же включение компрессора в минусовую температуру может быть полезно для осушения воздуха и оттаивания лобового стекла (что и происходит при нажатии средней кнопки про стекло )
Не так давно я описывал своеобразную проблему с излишней самостоятельностью блока управления климат-контролем, а именно — самопроизвольное включения режима А/С. Приходить каждое утро на стоянку и обнаруживать молотящий кондей (ну не май месяц!) порядком надоело, поэтому настало время решить эту проблему:
По желанию пользователя в работе системы кондиционирования могут быть изменены определенные параметры, доступ к которым мы и получаем через подключение к диагностическому разъему. Итак, вот список параметров и допустимых к ним значений, а также описание исполняемой функции:
По существу проблемы. Из таблички видно, что за включение кондиционера в автоматическом режиме отвечает параметр Compressor Mode — его-то и переводим в режим MANUAL.
Всё. Искусственный интеллект вашей Camry начинает грустить — вы напомнили ему, что в этой стране кондиционер включается сам только тогда, когда этого захочет самая толстая тётенька в бухгалтерии, на столе которой лежит пульт от него. Ну или рубильником на 400 под рулём вашей новенькой Нивы (кондиционер в Ниве — серьёзно? А как же форточка-уголок?). А в моей машине он теперь включается нажатием соответствующей кнопки — и я этому рад =)
На этом всё — спасибо за внимание!
P.S. Для любителей экспериментов сделаю важное, хм, напутствие.
Первое: перед настройкой следует записать текущие значения параметров, чтобы в случае случайного включения режима свержения действующего правительства успеть откатить всё на значения по умолчанию (ну или после майдана, если переворот не удался, а черная машина НКВД уже подкатила к вашему дому — "Я не в курсе, ребят, я ничего не трогал!").
Ну и второе — при поиске неисправностей, относящихся к какой-либо функции, сначала необходимо убедиться в том, что для данной функции установлено значение по умолчанию (ох, люблю я эти текстовки из сервисной документации).
В этом режиме выполняется автоматическая компенсация изменений температуры за счет внешних воздействий, например солнечных лучей.
Индикация осуществляется на информационном дисплее. Изменения отдельных параметров кратковременно отображаются на информационном дисплее. При этом отображаемое в данный момент меню перекрывается показанием параметра.
При запирании автомобиля с помощью устройства дистанционного управления параметры настройки климат-контроля сохраняются в памяти для соответствующего устройства дистанционного управления.
Автоматическая система циркуляции воздуха с помощью датчика качества воздуха регистрирует наличие вредных окружающих газов и автоматически переключается на режим циркуляции.
В автоматическом режиме климат-контроль обеспечивает поддержание оптимальных параметров практически в любых условиях. При необходимости параметры климат-контроля могут настраиваться вручную.
При отключении компрессора кондиционера (на дисплее отобразится Есо) может понизиться уровень комфорта и безопасности.
Все сопла обдува в автоматическом режиме регулируются автоматически, поэтому они должны быть постоянно открыты.
Система вентиляции переключится в режим циркуляции воздухапри котором, воздух в салоне перемешивается.
Автоматическая система циркуляции воздуха с помощью датчика качества воздуха регистрирует наличие вредных окружающих газов и автоматически переключается на режим циркуляции.
При низкой наружной температуре и выключенном охлаждении (компрессоре кондиционера) возможность включения автоматического режима циркуляции воздуха ограничена. Таким образом избегается запотевание стекол. При необходимости включите режим циркуляции воздуха вручную.
При установке температуры ниже 16 °С на дисплее отобразится Lo. В этом случае климат-контроль работает непрерывно с максимальным охлаждением без регулирования температуры.
При установке температуры выше 28 °С на дисплее отобразится Hi. В этом случае климат-контроль работает непрерывно с максимальной мощностью обогрева без регулирования температуры.
В особых обстоятельствах (например, при обледенении или запотевании стекол) параметры климат-контроля могут настраиваться вручную.
Параметры климат-контроля могут изменяться с помощью среднего поворотного регулятора, клавиш и меню, отображаемого на дисплее.
Для вызова меню нажмите средний регулятор. На дисплее отобразится меню для ручной настройки параметров климат-контроля.
Отдельные пункты меню обозначаются поворотом среднего регулятора и выбираются его нажатием. При выборе некоторых пунктов появляется другое меню, если соответствующее меню было выбрано посредством нажатия.
Нажмите клавишу включения режима удаления влаги и инея со стекол. На дисплее отобразится соответствующий символ, а в клавише загорится сигнализатор (рис. 1.131).
Несоблюдение указаных правил может привести к запотеванию стекол и авариям в результате ухудшения видимости.
Температура и распределение воздуха устанавливаются автоматически, обдув работает на повышенной мощности, и стекла быстро освобождаются от инея и влаги.
Если в охлаждении или осушении воздуха необходимости нет, выключите компрессор кондиционера (наибольшая экономия топлива). Для этого в меню ручной установки параметров перейдите к пункту АС и нажатием выберете его. На дисплее появится Есо.
При этом охлаждение и удаление влаги из поступающего воздуха не производятся, за счет чего ограничивается комфорт, обеспечиваемый электронной системой климат-контроля. Это может привести, например, к запотеванию стекол.
Для того чтобы включить режим охлаждения, в меню ручной настройки выберете пункт АС и нажатием включите охлаждение.
Поверните правый регулятор вправо или влево. Выбранная ступень обдува показывается на дисплее числом после соответствующего значка (рис. 1.134).
В соответствии с установленным значением повышается максимальный расход воздуха – и вместе с ним уровень шума.
Автоматическая система циркуляции воздуха с помощью датчика качества воздуха регистрирует наличие вредных окружающих газов и автоматически переключается на режим циркуляции.
Система циркуляции воздуха предотвращает проникновение внешнего воздуха в салон, при этом производится перекачка внутреннего воздуха салона. Нажмите клавишу, после чего на ней загорится сигнализатор. В режиме циркуляции воздуха воздухообмен ограничен. Качество воздуха внутри салона со временем ухудшается. В режиме эксплуатации без охлаждения влажность воздуха возрастает, поэтому возможно запотевание стекол. Ручной режим циркуляции воздуха включайте лишь на короткое время. Для выключения ручного режима циркуляции воздуха повторно нажмите клавишу, сигнализатор в клавише погаснет.
При стоящем автомобиле и выключенном зажигании можно использовать еще имеющиеся в системе тепло или, соответственно, холод для кондиционирования воздуха в салоне, например при остановке перед железнодорожным переездом.
Воздухозаборные отверстия расположены в моторном отделении снаружи перед ветровым стеклом (рис. 1.139).
Они должны быть свободны для притока воздуха, при необходимости удалите с решетки воздухозаборника листву, грязь или снег.
При размещении предметов в багажнике не загораживайте отверстия для выпуска воздуха, расположенные справа и слева на задней стенке.
Воздушный микрофильтр очищает поступающий снаружи воздух от пыли и сажи, а также от пыльцы и спор. Слой активированного угля хорошо удаляет из воздуха посторонние запахи и вредные газы. Воздушный микрофильтр необходимо заменять с периодичностью, указанной в сервисной книжке.
Если в сырую погоду запотевает ветровое стекло, следует кратковременно включить систему обдува ветрового стекла.
Наиболее эффективно кондиционер работает, когда окна и сдвижной люк закрыты. При сильном нагреве салона после длительного воздействия солнечных лучей на короткое время откройте окна и сдвижной люк, чтобы обеспечить быстрое удаление прогретого воздуха.
При включенном кондиционере (охлаждающем компрессоре) образуется конденсатная вода, вытекающая на днище автомобиля.
При включении кондиционера (охлаждающего компрессора) должно быть открыто хотя бы одно отверстие для выпуска воздуха, чтобы испаритель не покрывался инеем из-за недостаточного потока воздуха.
Чтобы обеспечить стабильную работу, компрессор кондиционера необходимо независимо от погоды и времени года раз в месяц включать на несколько минут. При наличии в автомобиле климат-контроля это происходит автоматически во время езды.
Режим работы системы кондиционирования с включенным компрессором кондиционера не возможен при низких наружных температурах.
Читайте также: