Опель омега б жрет бензин

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Холостые обороты на Opel Omega B 2.0 16V 1995г.в.

Господа, здравствуйте! Появилась такая проблема - повышенные холостые обороты. Трогаешься со светофора, останавливаешься у следующего и стрелка начинает с 1 300 до 2 000 оборотов подниматься/опускаться, потом успокаивается и замирает на 1 200 - 1 300 об. Нужно чистить датчик ХХ, знаю, где находится, и знаю, что несложно это. Но не знаю как). Полазил по форуму, не нашел темы.
Дайте, пожалуйста, инструкцию, хочу за выходные сделать машинку.
Заранее спасибо!
Кстати, началось это после залива некачественного бензина. :evil:

Кстати, если залить присадку - очиститель инжектора - может помочь
с этой проблемой или не стоит этого делать?

Ну собственно чистить просто - отсоединяешь, разбираешь и чистишь при помощи карбюраторки. Кроме того посмотри есть ли у тебя сапун. Если есть - поменяй, если нет - поставь. А по поводу чистки инжектора - лучше в сервисе на мой взгляд. Сам так не промоешь.
(Кстати не плохо бы писать какой двигатель и машина.)
Но это все не панацея. Может и не помочь.

З.Ы. А тем таких вроде было много. Посмотри в топиках "Двигатель и трансмиссия" там всего 3 страницы топов.

так в теме написано что за машина и двигатель.

Рылся в топах - не нашел

i_am_at_home писал(а): Кроме того посмотри есть ли у тебя сапун. Если есть - поменяй, если нет - поставь.

Сапун есть на коробке передач и редукторе заднего моста. На двигателе, скорее всего, имеется в виду маслоотделитель в системе вентиляции картера. Менять его не обязательно, он отлично промывается (бензином, уайт-спиритом, толуолом и т.п.) Если нету - Va$o прав, поставь, штука полезная.

Кроме него, может быть засорен патрубок на корпусе дроссельных заслонок, к которому идет тонкая трубка от клапанной крышки. У меня он не засорялся, но говорят, что иногда приходится просверливать отверстие заново. Если будешь его вывинчивать - осторожно: он подогревается от системы охлаждения, не разлей антифриз. А медные уплотнительные колечки перед обратной установкой надо заменить на новые или отжечь.

Скоро начнет глохнуть. Если не предпринять меры.
Сейчас расскажу.
Если у вас двигатель X20XEV
Весь ремонт обойдется вам очень дешево.
Если не стоит сепаратор. Покупаете за 400 рубл масляной сипаратор и ставите его между клаппаной крышкой и картером (есть патрубок).
Далее.
Снимаете РХХ и промываете его жидкостью для чистки инжектаров (190 рубл).
Далее смотрите вакуумный патрубок. Проверить есть вакуум или нет очень просто. снимаете с клапанной крышки один конец патрубка и подставляете палец. Если не засасывает, значит забит.
выкручиваете из дросельной заслонки другой его конец и прочищаете. Там отверстие с иголку, может чуть больше.
После все это собираете назад, прикручивате промытый РХХ. И вперед!
Только не забудте промыть и прочистить все патрубки идущие к дроселю.
Вот схема где устанавливается масляной сипаратор.

Человечество - вот главный вирус!! Matrix
Был ГАЗ 2410, Passat B-3, Frontera A, Astra G, Opel Omega А, Opel Omega B, Audi A8 (D2,4D), Chrysler Grand Voyager, Mitsubishi Montero, Hyundai Santa FE New.
Стал Toyota Land Cruiser Но я с ВАМИ .

OFFLINE Alik

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega 1998,АКПП,2.5 компресор
Имя: Айк

OFFLINE Ytm

40 мама мия, я думал мои 20 это много

OFFLINE Арчи

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Опель Омега А, 1987 года, АКПП, C 20 NE продана в связи с отъездом в Германию, сейчас пешеход.
Имя: Артур

Проверьте свечи, сделайте диагностику, проверьте лямбда зонд. Я недавно делал диагностику, лямбда умерла, хотя скрепка не показала.

OFFLINE vovan_tambovsky

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B. 1996. МКП. 2.0 16V X20XEV. и рабочий авто Оmega B 96 x20xev сарай с мешалкой.
Имя: Владимир

плюс лямда , подсос воздуха да и много чего вплоть до дырки в баке.

OFFLINE Alik

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega 1998,АКПП,2.5 компресор
Имя: Айк

плюс лямда , подсос воздуха да и много чего вплоть до дырки в баке.

Вот поменял свечи толку никакого. Бензином ваняет в салоне Блин короче меня это уже достало пипец((((((((((((((

OFFLINE devildip

OFFLINE Арчи

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Опель Омега А, 1987 года, АКПП, C 20 NE продана в связи с отъездом в Германию, сейчас пешеход.
Имя: Артур

Вот поменял свечи толку никакого. Бензином ваняет в салоне Блин короче меня это уже достало пипец((((((((((((((

OFFLINE Alik

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega 1998,АКПП,2.5 компресор
Имя: Айк

Ну если бензином в салоне воняет это точно течь где-то. Сделайте диагностику, может лямбда умерла.

OFFLINE vovan_tambovsky

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B. 1996. МКП. 2.0 16V X20XEV. и рабочий авто Оmega B 96 x20xev сарай с мешалкой.
Имя: Владимир

OFFLINE su215

Да тут, скорее не лямбда, а трещина где-то, если 40 литров утекает и в салоне вонь. Немедленный осмотр, иначе может кончиться плохо!

OFFLINE buk.den

Да тут, скорее не лямбда, а трещина где-то, если 40 литров утекает и в салоне вонь. Немедленный осмотр, иначе может кончиться плохо!

+1, это уже не жрет, а ливом льется где то. Поставить машину на сухое чистое место, и пусть на холостых по мурлыкает, и посмотреть где лужа будет, а так это крайне огнеопасное занятие, ездить с таким расходом.

OFFLINE Арчи

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Опель Омега А, 1987 года, АКПП, C 20 NE продана в связи с отъездом в Германию, сейчас пешеход.
Имя: Артур

+1, это уже не жрет, а ливом льется где то. Поставить машину на сухое чистое место, и пусть на холостых по мурлыкает, и посмотреть где лужа будет, а так это крайне огнеопасное занятие, ездить с таким расходом.

По-моему Хамер где-то около 30-ти кушает, на Омеге 40 это чересчур круто, сто процентов теч где-то, кажется даже с мертвой лямбдой и то меньше жрать должно.

OFFLINE jakov mv6

Заедь на яму и просмотри магистраль топливную,может сгнила,может задел чем..

При таком рсходе авто у тебя заводится не длжно.

OFFLINE Alik

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega 1998,АКПП,2.5 компресор
Имя: Айк

Заедь на яму и просмотри магистраль топливную,может сгнила,может задел чем..

При таком рсходе авто у тебя заводится не длжно.

Заводиться Моментально Литает Пипец Как А Бензин Жрёт((( У Меня Там Стоит Ешё Газовое Оборудование Может Оно В Чём То Причём.

OFFLINE Терпеливый

Заводиться Моментально Литает Пипец Как А Бензин Жрёт((( У Меня Там Стоит Ешё Газовое Оборудование Может Оно В Чём То Причём.

ищи как можно скорей утечку, а то загориться машина
небось и огнетушителя толкового нет с собой.

OFFLINE picsulem

ДМРВ
ДПКВ
Свечи
Высоковольтные провода
Модуль зажигания
Лямбда-зонды

OFFLINE buk.den

Ну во первых: диагностика диагностике рознь, надо смотреть не по ошибкам, а по параметрам работы датчиков, то что ты поменял датчик на новый, еще не говорит о том что он работает как надо.
Во вторых: до кучи: замерий давления топлива, выясни как обстоят дела с катализаторами, сделай сход- развал, проверь колеса на качения, может суппорт где подклинивает.

P.S. Забыл самый главный совет: на тапку меньше давит надо.( шутка)

OFFLINE picsulem

Во вторых: до кучи: замерий давления топлива, выясни как обстоят дела с катализаторами, сделай сход- развал.

OFFLINE buk.den

Давление 5,2 атм (в стенку), катализаторов давно нету, сход-развал делал 2 недели назад.

А давление не многовато, по моему около 4 должно быть, но не уверен, ща поковыряюсь сколько должно быть, а может так кто подскажет. Если все же давление высокое то сам понимаешь, вот тебе и причина, за определенное кол-во времени, форсунка впрыскивает большее кол- во топлива, смесь богатая, отсюда расход и не едит.

Guest_Kolik26_*

picsulem, Весь список запчастей - производители кто? Компрессия какая? Подсосов во впуске нет? Вентиляция чистая? Отверстия никакие не рассверлены? ДЗ не "накрученная"? Масло скока жрет? Бензин какой?

OFFLINE Bond

picsulem, Весь список запчастей - производители кто? Компрессия какая? Подсосов во впуске нет? Вентиляция чистая? Отверстия никакие не рассверлены? ДЗ не "накрученная"? Масло скока жрет? Бензин какой?

OFFLINE picsulem

picsulem, Весь список запчастей - производители кто? Компрессия какая? Подсосов во впуске нет? Вентиляция чистая? Отверстия никакие не рассверлены? ДЗ не "накрученная"? Масло скока жрет? Бензин какой?

ДПКВ - оригинал, ДМРВ, лямбды, катушка зажигания - Bosch, провода и свечи - NGK. Компрессия 12. Подсосов нет, все прокладки менялись полтора года назад (Reinz и Elring). Вентиляция картера чистая, дует хорошо.

Отверстия никакие не рассверлены?
ДЗ не "накрученная"?

А давление не многовато, по моему около 4 должно быть, но не уверен, ща поковыряюсь сколько должно быть, а может так кто подскажет. Если все же давление высокое то сам понимаешь, вот тебе и причина, за определенное кол-во времени, форсунка впрыскивает большее кол- во топлива, смесь богатая, отсюда расход и не едит.

OFFLINE Терпеливый

OFFLINE picsulem

OFFLINE Терпеливый

picsulem, ты мне этот вопрос задаешь.

ты себе его задай и поищи ответ в интернете.

OFFLINE picsulem

picsulem, ты мне этот вопрос задаешь.

ты себе его задай и поищи ответ в интернете.

OFFLINE Dvin

OFFLINE Tsariev

picsulem, обороты на холостом какие по сканеру? Ну и по стрелке заодно уж. Может быть причиной большого расхода датчик температуры на мозги и датчик температуры всасываемого воздуха. По-моему, все вспомнили уже Если начать фантазировать, то можно подумать еще о подклнинивании какого-нибудь шкива приводного ремня. То, что уровень синтетики в движке не меняется за 8 ткм - показатель гуд. Прямо на грани фантастики

OFFLINE picsulem

picsulem
А это расход по компу или реальный по заправкам?

picsulem, обороты на холостом какие по сканеру? Ну и по стрелке заодно уж.

Может быть причиной большого расхода датчик температуры на мозги и датчик температуры всасываемого воздуха. По-моему, все вспомнили уже Если начать фантазировать, то можно подумать еще о подклнинивании какого-нибудь шкива приводного ремня. ,

То, что уровень синтетики в движке не меняется за 8 ткм - показатель гуд. Прямо на грани фантастики

OFFLINE Андронн

picsulem, А форсунки чистил? У меня сейчас тоже такой расход на хлостом 1,3-1,6л/ч в городе 15-18л. но газа,ещё не победил расход

Opel Omega 1992, двигатель бензиновый 2.0 л., 115 л. с., задний привод, механическая коробка передач — заправка

Машины в продаже

Комментарии 27

В сервисной книжке написано, в зависимости от режима работы двигателя расход топлива может быть 20л, как у нас по городу ездить то 1 и 2 передача, можно где нибудь 3 включить(((. У друга расход был большой оказалось что передние суппорта были подклиновшие)

Гофру посмотри, у меня снизу на ней была дырень, пока не снял не увидел, тоже расход был под 20л.Гофру сделал, -сейчас литров в 10 по городу укладываюсь, при неспешной езде разумеется, даже не ожидал такого милого расхода от древнего c20ne.

Подсосов нет шланги и гофра в идеале !

Какая гофра на воздушный фильтр?

90% при нормальній роботі двигуна, без провалів, це датчик температури ДВС що іде на мозги (не на приборку!). А Якщо мотор деколи неправильно реагує на натискання педалі газу — ДМРВ.
Якщо датчик темп.ДВС не працює, автомобіль думає шо двигун холодний і багатить суміш, при цьому працює цілком адекватно.

лямбда тебе такой жер не сделает проверено на своем опыте, эбу при повреждение лямбды переходит в средний режим роботы мотора, кента сдохша лямбда и мотор ушатаный и то расход 14-15л
как мотор масла не жрет?
мотор стабильно работает?
просто ето скорей всего или форсунки или повышеное давление в топливной системе

Мотор работает стабильно без провалов, масло больше не жрет а с сальника сзади и с прокладки поддона просачивается но не так смертельно в масле но не ручьем !) РДТ проверяли по моему 3 или 4 держит не буду врать не помню точно, а при каком давлении РДТ должен срабатывать в обратку ?

работа рдт 2.2-2.8 кг, главное что бы не ниже 2.2 кг, тогда форсунки пропускают под давлением или ссут, если есть бортовой комп сколько жрет на хх?

на ХХ на бортовом 1,3 на прогретой

ну норма, утечки бенза смотрел?посмотри какой нагар на свечах если черный богатая смесь, ошибок нету?

Черные свечи это факт -знаю что богатая, а что делать то не пойму . Ошибок нет, как всегда одна датчик коленвала ну она всегда на незаведенном двигателе !

ну просто так же жрать 20л не будет, я бы проверил форсы что держут, а расходометр у тебя розбирался?может кто накрутил пружину сильно

Расходомер переделал на безконтактный, дпдз от ланоса туда всунул есть как переделать на форумах опелей инфо ! пружину винтил но отметил перед этим поставил назад показалось что нет разницы но крутил не много 2,3 зуба туда назад ! Форсы на стенде мыли сказали норм но не знаю стенд на утечку в смысле давление проверяет или нет !

я все, сказок просто не бывает

Вот и я о том что голову сломал уже ! А что за причина понятия не имею !( А окажется какая нибудь мелочь типа хреновой массы на датчике каком нибудь !)))) ХОТЯ и ПРОВОДКУ Я ПРОВЕРЯЛ ! )

если бы машину я видел в глаза проверил все, то я вывод какой то установил бы ну не может все быть рабочые и хороший мотор и такой жер

Так же мне и на СТО говорят после проверки ! НЕ МОЖЕТ ТАКОГО БЫТЬ ! Я им да не МОЖЕТ ) но факт на лицо …Все равно спасибо за помощь !

та что ето за помощь, факт интересный был бы у меня в городе я бы тебе за пиво бы все глянул, любитель добивать все до конца

тоже возникал такой вопрос только по x20xev, дело в том что у сеня расход на холостых БК показывает 07-08 литров в час, естественно на прогретом маторе при оборотаз на тахометре 600-700, мне говорят что не должно быть такого обороты должны быть 850-900, в общем где правда, как должно быть?

У меня ХХ 1,1-1,2л/ч.

А такие симптомы так же проходили. Причина, была в загрязнение сеточки грубой очистки, в баке.
Вымочил в растворителе, помыл и всё нормализовалось.

Улыбайтесь. Один хрен, ваши проблемы никого не волнуют. И живите так, чтобы жизнь, пиная вас, сломала ногу!

У меня на х25хе 1.5-1.6 по БК на холостых. ХЗ есть ли смысл лезть в мотор, если разница в 0.5 литра на час времени это 6грн. Или всё же стоит?

У меня на х25хе 1.5-1.6 по БК на холостых. ХЗ есть ли смысл лезть в мотор, если разница в 0.5 литра на час времени это 6грн. Или всё же стоит?

Открою тебе тайну эта разница не только в холостых 0,5 литра в час на холостых это практически +50% к расходу топлива в принципе. Если машина на холостых много жрет значит и в других режимах она тоже работает не совсем правильно

Главное в дрифтинге – удивить. Главное в обычной езде – ездить так, чтобы никто не удивлялся, а лучше, даже не замечал вас. Запомните, если вы едете, и никто на дороге вам не мешает – значит, вы едете правильно.
© Алексей Мочанов

ООА каравана С30SEJ+АКПП+кондей Бензин - А95 - БРСМ.

На Х.Х. на паркинге без кондея - 1.4-1.5 л/час.

Кондей , как тут уже и говорили +0.2 л.ч.

ООА седан С20НЕ+механика. Бензин - А92 - БРСМ.

На Х.Х. 1.0-1.1 л/час.
Все данные на основе штатного бортовика. Подсосов и пр. неисправностей НЕТ.

Если проблема решается деньгами - это не проблема , а дополнительные расходы.

Все сложно, в поисках.

Ребят, давно не писал - пока смог добиться падения расхода до 1,3 . я вверху писал, что причиной возрастания стал импровизированный ремонт лямбда зонда, так вот раскрутил я тот проводок что перетерся - расход на 0,1 понизился, но правда теперь Чек иногда загорается - как и было раньше.

До замены топливного насоса по БК на прогретом движке было 1,2-1,3, после замены насоса с фильтром стало 0,9-1,0 на прогретом. при старте начиналось с 1,8, через секунд 5 падало до 1,6, еще секунд 10 и до 1,2, далее минут 5 и уже 0,9-1,0. Двигатель C20NE, бензин 95-й Енерджи с Сентозы. На днях попробую залиться на Воге, отпишу.

У меня на х25хе 1.5-1.6 по БК на холостых. ХЗ есть ли смысл лезть в мотор, если разница в 0.5 литра на час времени это 6грн. Или всё же стоит?

Вот и мне интересно. По трассе с кондеем БК показывает средний расход примерно 8.5л/100км при скорости 100-110, по городу где-то 14-15. Что впринципе вписывается в мои понятия о том какой должен быть расход на ходу. А вот на холостых высокий.

У меня на Х20ХЕV 16V без климы 1,1-1,2, с клмиматом - 1,6-1,7. Пластиковая крышка сверху мотора чищена.

Сегодня специально сфотографировал,без включёного климата на хлостом ходу 0.9-1.0 л.двигатель Y26SE,механика

ООА седан С20НЕ+механика. Бензин - А92 - БРСМ.

На Х.Х. 1.0-1.1 л/час.
Все данные на основе штатного бортовика. Подсосов и пр. неисправностей НЕТ.

у меня 1,3-1,4 на хх вот думаю много наверное это , тогда кто виновник лямба, бензонасос или еще что то?

Все сложно, в поисках.

Вот и мне интересно. По трассе с кондеем БК показывает средний расход примерно 8.5л/100км при скорости 100-110, по городу где-то 14-15. Что впринципе вписывается в мои понятия о том какой должен быть расход на ходу. А вот на холостых высокий.

Ну у меня к примеру по трассе при скорости 100-110 мгновенный расход плавает в районе 7.5-8.2 средний не скажу т.к. с такой скоростью не езжу. ПО городу сейчас у меня средний 12 и это с не выключаемым климатом и периодическим толканием по пробкам.

Читайте также: