Опель корса обтянуть пленкой

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Всегда нужно менять одновременно обе накладки слева и справа. Используйте накладки только с АВЕ (Всеобщее разрешение на эксплуатацию). Если изготовителем тормоза является Lucas, то при замене накладок используются два новых самоконтрящихся болта. Они чаще всего есть в наборе тормозных накладок – проверьте. Если изготовителем тормоза является ATE, то болты не нужны.

Так как по мере износа накладок поршни все дальше выходят в тормозные суппорты, то при установке новых, толстых накладок их нужно отжать назад. При этом тормозная жидкость отжимается через трубопроводы в расширительный бачок. Если в этот промежуток времени напрасно доливалась тормозная жидкость, то избыток нужно теперь отсосать. В ином случае тормозная жидкость, выступающая из расширительного бачка, разъест расположенные рядом лакированные детали в двигательном отсеке. Для отсасывания используйте абсолютно чистую пипетку или старый шприц для инъекций – никогда не отсасывайте жидкость ртом!

Замена накладки в тормозах АТЕ

  1. Поднимите и зафиксируйте переднюю часть автомобиля.
  2. Снимите колесо.
  3. Поверните руль для того, чтобы накладки были хорошо доступны.
  4. Снимите отверткой крепежные пружины с внешней стороны на тормозном суппорте.
  5. Снимите колпачки на внутренней стороне тормозов.
  6. Установите ключ с внутренним шестигранником в уже видимый внутренний шестигранник направляющих пальцев и ослабьте оба пальца.
  7. Выньте пальцы, снимите корпус тормозного суппорта.
  8. Подвесьте корпус тормозного суппорта на проволоке на амортизационной стойке.
  9. Выньте накладки справа и слева из корпуса тормозного суппорта: внутренняя накладка должны быть вынута с крепежными скобами из тормозного поршня, внешняя накладка должна быть отклеена от тормозного суппорта, – если нужно, то с силой.
  10. Отожмите поршни в тормозном суппорте с помощью струбцины. Для того чтобы поршень не перекосился или не повредился, на прилегающее кольцо положите маленькую дощечку.
  11. Тщательно удалите остатки клеящей пленки на прилегающей поверхности внешней накладки.
  12. Почистите тормозной суппорт, ржавчины не должно быть, прежде всего, на направляющих.
  13. Вставьте новые накладки, чтобы приклеить внешний суппорт, снимите защитную пленку с клеящего участка.
  14. Установите тормозной суппорт.
  15. Затяните направляющие пальцы на 25 Нм и снова наденьте колпачки.
  16. После сборки обязательно несколько раз нажмите на педаль тормоза так, чтобы накладки прилегли к тормозным дискам. Иначе не будет тормозного эффекта!
  17. С новыми накладками – если возможно – тормозите осторожно первые 500 км.

Замена накладок в тормозах Lucas

  1. Поднимите и зафиксируйте переднюю часть автомобиля.
  2. Снимите колесо.
  3. Поверните руль для того, чтобы накладки были хорошо доступны.
  4. Вывинтите только нижний крепежный болт корпуса тормозного суппорта, при этом отжимайте направляющий палец за шестигранник в противоположном направлении.
  5. Откиньте вверх корпус тормозного суппорта.
  6. Выньте накладки справа и слева из направляющих.
  7. Отожмите струбциной поршень в тормозном суппорте. Для того чтобы поршень не перекосился или не повредился, на прилегающее кольцо положите маленькую дощечку.
  8. Проследите за правильным положением теплозащитного экрана в тормозном поршне.
  9. Вставьте новые накладки.
  10. Смонтируйте тормозной суппорт.
  11. Затяните новый (!) нижний крепежный болт на 30 Нм. Верхний крепежный болт не подтягивайте, в ином случае исчезнет самоконтрящийся эффект. Используйте узкий рожковый ключ для отжима в противоположном направлении направляющего пальца, иначе его заклинит и момент затяжки исказится.
  12. После сборки обязательно несколько раз нажмите на педаль тормоза так, чтобы накладки прилегли к тормозным дискам. Иначе не будет тормозного эффекта!
  13. С новыми накладками – если возможно – тормозите осторожно первые 500 км.

Демонтаж переднего тормозного суппорта

Передние тормозные суппорты прикреплены к амортизационной стойке так называемыми ребристыми болтами. У этих болтов за шестигранной головкой есть рифленая поверхность, не допускающая непреднамеренного ослабления болта. Эти болты ни в коем случае нельзя заменять обычными болтами!

  1. Отвинтите колесо.
  2. Демонтируйте тормозные накладки с тормозными суппортами (так, как описано в предыдущих разделах).
  3. Корпус тормозного суппорта с привинченным тормозным шлангом подвесьте так, чтобы шланг не был натянут.
  4. Или отвинтите тормозной шланг, или трубку. В этом случае отожмите педаль тормоза и держите ее, чтобы не вытекла тормозная жидкость.
  5. Отвинтите крепежные болты тормозного суппорта на тормозной опоре.
  6. Перед монтажом почистите рифленые поверхности ребристых болтов.
  7. Затяните ребристые болты на 125 Нм.
  8. Снова привинтите тормозной шланг или тормозную трубку.
  9. Прокачайте тормозную систему в том случае, если отвинчивались тормозной шланг или тормозная трубка.
  10. Перед первыми метрами движения несколько раз отожмите педаль тормоза, чтобы отрегулировать нормальный зазор педали.

Замена манжет тормозного поршня

Если повреждена манжета тормозного поршня в суппорте, то нужно как можно быстрее позаботиться о замене, иначе вскоре поршень заклинит из-за грязи и коррозии. Манжеты продаются только в сборе с прокладочным кольцом тормозного поршня. Для монтаже обеих деталей нужно выдавить поршень из тормозного суппорта. Ради безопасности эту работу нужно проводить в мастерской. В зависимости от обстоятельств демонтируйте также сам тормозной суппорт и отнесите его в ремонт.

Замена переднего тормозного диска

Тормозные диски нужно менять сразу с обеих сторон. Односторонняя замена может привести к не-одинаковому эффекту торможения.

Снятие и установка облицовки дверей

Снятие и установка облицовки дверей Opel Corsa

Снятие и установка облицовки дверей

Снятие облицовки передней двери (все модели)

  1. Осторожно отсоедините накладку внутренней ручки открывания двери. Отсоедините ручку (стрелки). Разъедините разъем ВЧ динамика (1).

Болты крепления ручки (стрелки) и разъем ВЧ динамика (1)
  1. Выдавите изнутри двери водителя переключатель электрического регулятора наружного зеркала, разъедините его разъем и снимите переключатель.

Снятие переключателя электрического регулятора наружного зеркала
  1. Выверните болты крепления кармана двери и отожмите широкой отверткой два фиксатора При соответствующей комплектации разъедините разъем электропроводки переключателя электрического стеклоподъемника и снимите карман двери.

 A — Combo
B — Седан
  1. На модели Combo отожмите фиксаторы треугольной накладки наружного зеркала от рамы двери в ее верхней части.

Фиксаторы накладки наружного зеркала
  1. При соответствующей комплектации снимите ручку перемещения стекла передней двери. Для этого отожмите инструментом OPEL-KM-317-A проволочный зажим. Можно также применять клещи HAZET-799. Если указанных выше инструментов нет, отожмите зажим узкой отверткой в направлении стрелки.

Снятие ручки перемещения стекла передней двери
  1. Снимите ручку с ее оси. Если при снятии пружина была полностью выдавлена, снова вдавите пружина в паз ручки. Снимите пластмассовую шайбу.
  2. Снимите с помощью пластмассового шпателя внутренний уплотнитель стекла передней двери.

Снятие внутреннего уплотнителя стекла
  1. На моделях Corsa и Combo выверните болты (стрелки).

Болты крепления облицовки (модели Corsa и Combo)
  1. На модели Tigra выверните три болта из нижней кромки двери. Отсоедините с помощью пластмассового шпателя облицовку от двери сзади и спереди, раскрыв при этом фиксаторы.

Болты и фиксаторы облицовки (модель Tigra)
  1. Снимите облицовку вверх через кнопку блокировки двери.
  2. Если необходимо, осторожно снимите уплотнительную пленку с рамы двери. Предварительно отожмите фиксаторы (стрелки).

Фиксаторы уплотнительной пленки

Снятие облицовки задней двери (модели Corsa)

  1. Отсоедините накладку внутренней ручки открывания двери (3), выверните винты крепления и снимите ручку задней двери (1).

Компоненты, мешающие снятию облицовки задней двери
  1. Снимите ручку перемещения стекла задней двери (2).
  2. Снимите треугольную накладку в задней части двери.

Снятие треугольной накладки
  1. Выверните болты крепления (стрелки) и снимите облицовку вверх.

Болты крепления облицовки
  1. Снимите вверх внутреннее уплотнение стекла задней двери.
  1. Аккуратно приклейте уплотнительную пленку к раме двери. Разрывы заклейте скотчем.

На автомобилях с боковой подушкой безопасности замените поврежденную пленку. Она имеет большое значение для правильного срабатывания боковой подушки безопасности.

  1. Соедините разъемы электропроводки переключателей регулятора наружного зеркала и стеклоподъемника (при соответствующей комплектации).
  2. Наденьте обивку через кнопку включения, выставьте ее по раме двери и закрепите.
  3. Закрепите карман двери винтами.
  4. Закрепите ручку двери. Соедините разъем ВЧ динамика.
  5. При ручном приводе стекла двери наденьте на ось ручки пластмассовую шайбу высокой стороной в направлении облицовки.
  6. Наденьте на ось ручку перемещения стекла двери и прихлопните ее рукой. При этом пружинный замок должен войти в паз на оси. Ручка должна быть обращена вниз при закрытом окне.
  7. Прижмите внутренний уплотнитель стекла.
  8. Закрепите треугольную накладку и ручки двери.

OPEL Corsa D, установка динамиков, и разбор двери.
Как снять обшивку двери на Opel Astra H
Как снять ручку двери с opel


После покупки корсы сразу бросилось в глаза, что стойки на дверях белого цвета, а не черного.



После сравнения решил клеить ее. Пленка хорошая плотная. Хоть и китайская.
Для работы мне понадобится строительный фен, обезжириватель, пластиковый аппликатор для разглаживания пленки, скальпель, ножницы, металлическая линейка. Прямые руки, горячее сердце, ясный ум. )))


Ну что, дальше все просто. Захлопываю дверь. Обезжириваю поверхность на которую буду клеить. Это важно. Отрезаю кусок пленки с запасом. Приблизительно 10-20 мм по ширине и 90-100 мм по высоте. Аккуратно наклеиваю сверху вниз и разглаживаю аппликатором.


Пленка имеет хитрую клейкую сторону. Она позволяет выгонять пузыри воздуха, образующиеся при наклеивании.


Дальше грею феном, подрезаю нижнюю сторону скальпелем подсовываю край пленки под молдинг, также подрезаю пленку со стороны стойки где стекло и подсовываю край пленки под резинку. Главное не торопиться и не сильно давить на скальпель. Резать конечно надо с небольшим запасом и вести скальпель по резинке и по молдингу, а не по самой стойке. Дальше открываю дверь и снова грею пленку феном подгибая ее за стойку.


После того как загнул и подрезал пленку с обратной стороны стойки, снова захлопываю дверь. Прикладываю металлическую линейку к верхней части стараясь выдержать линию окон. Провожу аккуратно скальпелем, только без фанатизма. А то можно с легкостью повредить ЛКП. А оно нам надо?! )


Ну что с этим покончили. Получилось не плохо. ) Дальше решил еще обклеить пороги, что бы защитить их от запинывания. Порылся у себя по сусекам. Нарыл карбоновую пленку. Пленка не простая. Осталась у меня от шкоды октавии. Есть такой оригинальный шкодовский аксессуар, наклеивается на нижнюю часть дверей снаружи. На переднюю и на заднюю. Смотрится супер.


Это моя бывшая октавия А7, красным обвел эту самую карбоновую полосу. На шкоде в этом месте она прямо в кассу. )

Продается это счастье набором на все четыре двери и имеет номер 5JA 064 317A. Цену смотреть не советую, станет плохо. )))
Так вот. Были наклеены у меня эти самые полосы на шкоде и в один прекрасный момент какой то "хороший" человек на парковке хренакнул своей дверью об мою заднюю. Если так сделать, то аккурат попадаешь на эту пленку. Там на двери у шкоды выпирает ребро. С одной стороны хорошо, что повреждения от таких оленей ты получаешь в низ, а не вверх двери. С другой стороны плохо, что страдает пленка которая стоит куеву тучу денег (для пленки она реально стоит дорого) или вообще страдает ЛКП двери, если нет этой самой полосы. Ну коцнули и коцнули зачем заморачиваться над мелочами, тем более есть огромный шанс, что прилетит снова подобное, скажете вы и будете абсолютно правы. Я так же подзабил не это и ездил улыбаясь во все 32 зуба. Но дело только этим не ограничилось. Заботливые ребята с автомойки доделали начатое "хорошим" человеком. Проявив не дюжие усилия, керхером до мучали повреждения и разхреначили полосу еще сильнее. Естественно дальше я ездить так не мог и встал вопрос обдирать все это к чертям или купить новый набор и починить, то что испортили. Я выбрал второе. Соответственно после восстановления дзена у меня остались лишние полосы от передних дверей. Со временем октавия ушла другому владельцу, а эти самые полосы так и валялись у меня ожидая счастливого случая.
К слову. Не являюсь фанатом карбона. Так. Фифти-фифти. Иногда он к месту. Иногда (что бывает чаще) нафиг он вообще ни к селу ни к городу. )
Так и о чем я собственно. Вспомнил я про эти полосы увидев коцки на на порогах от предыдущих хозяек. А почему бы не наклеить их и защитить тем самым многострадальные пороги от будущих повреждений (а они обязательно будут). Все равно валяются.


Примерял я полоски к порогам, длинна и ширина оказалась прямо как надо. Честно скажу, думал придется где то, что то подрезать или что то тип того. А не тут то было.) Единственное, полоски эти разноширокие и идут как бы на сужение. После примерок решил правую клеить на левый порог, а левую на правый. Как я отличил правую, от левой?! Они подписаны! Это же шкода. Симпли клэва!
Дальше все просто. Размечаю обе полоски. Что бы потом идентично наклеить правую и левую.


Дальше обезжиривателем обрабатываю порог, особенно места где уже есть царапины. Полоски, эти с обеих сторон защищены бумажным слоем. Сама карбоновая пленка находится как бы в середине. Это как пленка для телефона. Отдираешь один слой. Наклеиваешь, потом отдираешь второй слой и остается на поверхности только пленка. Тут так же. По опыту наклейки на двери шкоды скажу, что подложку по всей длине полосы, сразу отдирать не нужно. Нужно клеить от середины, для этого делаю специальный надрез примерно в середине полосы.

Оклеиваем легковые автомобили пленкой. Всегда в наличии широкий выбор пленок различного цвета, материала и текстуры. Подберем пленку именно под ваш автомобиль.

Оклейка цветным винилом

Оклеиваем легковые автомобили цветной виниловой пленкой. Цена зависит: от качества и производителя выбранной пленки, площади оклеивания, и модели автомобиля. Гарантируем индивидуальный подход. Кузов можно покрыть керамикой поверх пленки, для дополнительного блеска и гидрофобного эффекта.

Оклейка текстурной пленкой

Оклеиваем автомобили текстурной пленкой: под карбон, шлифованный металл и другие. В нашем арсенале есть пленки разных производителей, текстуры и цвета. Пленку покрываем керамикой.

Оклейка в камуфляж

Оклеиваем авто камуфляжной пленкой. Доступны различные камуфляжи: пиксельный, лесной, рубленый, зимний, пустынный и другие. Предлагаем пленки разных производителей. Подберем лучший вариант для вашего автомобиля. Рекомендуем покрыть пленку керамикой.

Снятие пленки с авто

Снимаем пленку с автомобилей: виниловую, полиуретановую (защитную, антигравийную), карбоновую и рекламную. Без следов и царапин.

Мы качественно оклеиваем автомобили всех марок пленками различных цветов и фактур. Используем материалы известных мировых брендов: Suntek, 3 М, KPMF, Oraguard, Orafol, Magical Carbon, Grafityp, Nippon, Metamark.

Пленка защищает кузов от механических повреждений и воздействия агрессивных факторов внешней среды. Если вы решите ее снять, на лакокрасочном покрытии не останется царапин и следов клея (при условии профессионального удаления).

Качественный автовинил в нашей детейлинг-студии

Варианты выбора пленки

При выборе следует учитывать прочность и марку пленки. В зависимости от производителя и пленки они различаются по толщине, стоимости и клейкости. Срок службы пленки от 2 до 10 лет.

Как мы выполняем обтяжку

Все работы проводятся в чистом, специально оборудованном боксе. Предварительно подготавливаем рабочую поверхность: удаляем загрязнения, обезжириваем.

Оклейка машины требует аккуратности и усидчивости. Мастер тщательно подгоняет рисунок таким образом, чтобы места склейки были совершенно незаметными. Все края нужно тщательно подвернуть, обработать праймером и прогреть. Это убережет пленку от выворачивания и отслоения.

Лучшая и надежная защита кузова дорогих автомобилей Mercedes GLS

Автомобиль ждет выдачи, после оклейки в матовую пленку.

Совет: после оклейки авто цветной пленкой — покройте пленку керамикой. Это продлит срок службы пленки, усилит защитные свойства и придаст еще больше красоты.

Наши мастера гарантируют высокое качество работ. На все виды услуг даем письменную гарантию. Стоимость определяется на первой консультации и зависит от выбранной пленки и объема работ.

Оклеиваем легковые автомобили цветной виниловой пленкой. Цена зависит: от качества и производителя выбранной пленки, площади оклеивания, и модели автомобиля. Гарантируем индивидуальный подход. Кузов можно покрыть керамикой поверх пленки, для дополнительного блеска и гидрофобного эффекта.

Заказать услугу Задать вопрос

Оклейка авто виниловой пленкой для смены цвета

Оформите заявку на услугу, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.

Фотогалерея

Стайлинг и детейлинг автомобиля Porsche 911

Ламборгини оклейка цветная

Детейлинг и стайлинг автомобиля Mercedes Maybach

Матовый автовинил на авто BMW 5 в Москве

Mercedes-Benz GLE смена цвета авто с синего на бежевый

Стайлинг Kia Soul

Оклейка цветным винилом

Антихром автомобиля Мерседес

Оклейка Инфинити автовинилом Хамелеон

Рельефная оклейка автомобиля

Шевроле Камаро стайлин и спортивные полосы

Смарт цветная оклейка

Мини Купер антихром и детейлинг

Infiniti Q50 цветной серый автовинил

Порше 911 желтый цвет

BMW 3 детейлинг и оклейка в зеленый матовый

Jaguar Daimler после смены цвета на зеленый

Покрыть автомобиль Jeep Grand Cherokee в серый матовый цвет

Матовый автовинил на Mercedes E63 черный матовый сатин

Защитить автомобиль BMW X1 от мелких царапин и сколов

BMW 3 красно-черная винилография, керамика, антихром

Тонировка по кругу автомобиля Порше Кайен

Изменение цвета на Porsche Panamera

Мы предлагаем доступный и эффективный метод защиты и преображения автомобиля — оклейку кузова виниловой пленкой . Пленка позволяет не только сменить цвет автомобиля или защитить его поверхность, но и выделиться из общего потока, если использовать дизайнерские решения.

СОВЕТ! Виниловую пленку покройте керамикой. Это продлит срок службы пленки, придаст ей дополнительные защитные свойства. Керамика обладает мощным гидрофобным эффектом. Дает невероятный блеск, или наоборот усиливает матовый эффект.

Преимущества оклейки автомобиля винилом, вместо покраски

  • Стоимость — от 20 000 ₽ за комплексную услугу, в зависимости от выбранной пленки.
  • Возможность нанесения винила любого цвета, оттенка и текстуры, вплоть до карбона. В ассортименте более 300 видов цветной пленки.
  • Вся процедура занимает от 1 до 3 дней — нет необходимости полной разборки ТС. В некоторых сложных проектах стайлинга автомобиля, оклейка занимает до 7 дней.
  • Дополнительные защитные свойства материала уберегают от царапин, камней, пыли
  • Высокая стойкость винила к перепадам температур и погодным условиям
  • Защита родного лакокрасочного слоя
  • Оперативная замена испорченной пленки на любом участке кузова, легкий подбор нужного тона
  • Возможность замаскировать дефекты кузова
  • Легкий демонтаж винила без последствий для ЛКП
    срок службы винила составляет от 2 до 10 лет (зависит от производителя и модели пленки);

некоторые пленки можно полировать (их толщина колеблется от 80 до 130 микрон);

Подготовка поверхности и процедура оклеивания

При затягивании автомобиля пленкой мы придерживаемся определенного алгоритма. Работа начинается с демонтажа навесного оборудования (фары, дверные ручки, антенны, замки, молдинги, спойлеры, пластиковые накладки). Кузов очищается от грязи и пыли в 4 этапа:

  • тщательная мойка поверхности;
  • удаление жирных пятен и следов смазки с помощью изопропилового спирта;
  • обработка автомобиля моющим средством;
  • повторная чистка изопропиловым спиртом в местах подворота винила (выштамповки, фальш-панели).

Как проходит оклейка автомобиля виниловой пленкой:

  1. предварительная примерка и подрезка материала;
  2. оклеивание строго от центра к краям с применением строительного фена;
  3. обработка поверхности ракелем для удаления мелких пузырей воздуха;
  4. прогрев поверхности для активации клеящегося слоя материала;
  5. финальная подрезка с запасом на подворот;
  6. финишная обработка и притирка от пятен;
  7. монтаж ранее снятых деталей на свои места (они также оклеиваются в цвет кузова по вашему желанию).

Что еще нужно знать

Чтобы записаться на оклейку лучше оформить заявку заранее. Как правило график оклейки у нас расписан на 3 дня вперед. Но иногда клиенты переносят время и освобождаются места. В таких случаях можем взять автомобиль для оклейки в день обращения.

Сроки выполнения работ варьируются от 1 до 7 дней в зависимости от выбора пленки, типа автомобиля и конструкции кузова. Стоимость рассчитывается индивидуально для каждого клиента.

Мы предлагаем материал от ведущих компаний в сфере производства винила:

  • ORACAL 970 Premium (Германия)
  • TeckWrap (Америка)
  • KPMF (Англия)
  • Hexis (Франция)
  • Авери (Avery)

На все виды работ предоставляется официальная гарантия от 6 месяцев до 10 лет в зависимости от выбранного материала.

Цены на виниловую оклейку пленкой TeckWrap

Срок службы данной пленки 3 – 5 лет.

Толщина 120 микрон.

Время оклейки 2 – 3 дня.

Классификация авто
Глянцевая, матовая (обычная)
Глянцевая, матовая (хром, металик)
Зеркальный хром, перламутр
Седаны C класс от 40 000 ₽ от 50 000 ₽ от 70 000 ₽
Седаны E класс от 50 000 ₽ от 60 000 ₽ от 80 000 ₽
Внедорожники и S класс от 65 000 ₽ от 75 000 ₽ от 85 000 ₽

Цены на виниловую оклейку пленкой KPMF

KPMF – английская компания специализирующая на производстве высококачественных автомобильных пленок. Компания очень хорошо зарекомендовала себя на рынке автомобильных пленок и имеет лидирующие позиции. Пленки компании КПМФ имеют широкую палитру цветов и долговечность использования.

Срок службы данной пленки 5 – 7 лет.

Толщина 80 – 100 мкрн.

Время оклейки 2 – 4 дня


Классификация авто
Глянцевая, матовая (обычная)
Глянцевая, матовая (хром, металик)
Зеркальный хром, перламутр
Седаны C класс от 50 000 ₽ от 65 000 ₽ от 85 000 ₽
Седаны E класс от 60 000 ₽ от 75 000 ₽ от 95 000 ₽
Внедорожники и S класс от 75 000 ₽ от 85 000 ₽ от 100 000 ₽

Цены на цветную оклейку пленкой ORACAL 970 Premium

ORACAL 970 – марка автомобильной пленки премиум класса, от фирмы Orafol. Завод стоит в Германии. Данная пленка имеет высокие характеристики и умеренную стоимость по сравнению со своими собратьями. Пленка Оракал литая и не имеет усадки на протяжении всего срока эксплуатации.

Срок службы 6 лет.

Толщина 110 микрон.

Время оклейки 2 – 3 дня


Классификация авто
Глянцевая, матовая (обычная)
Глянцевая, матовая (хром, металик)
Зеркальный хром, перламутр
Седаны C класс от 45 000 ₽ от 55 000 ₽ от 75 000 ₽
Седаны E класс от 55 000 ₽ от 70 000 ₽ от 85 000 ₽
Внедорожники и S класс от 65 000 ₽ от 85 000 ₽ от 90 000 ₽

Сопутствующие услуги нашего детейлинг-центра:

Порше Панамера цветная оклейка в зеленый винил, антихром

Шевроле Камаро детейлинг и стайлинг

БМВ 3 цветной зеленый автовинил с профильным изображением

БМВ 5 стайлинг: цветная оклейка в оранжевый

Кия Стингер стайлинг черный Сатин

БМВ 3 оклейка в глянцевый синий винил, тонировка, антихром

Порше Кайен цветной автовинил синий, кварц и покраска дисков

Мини Купер цветная оклейка в синий, полосы, керамика, шумоизоляция и детейлинг

Джип Гранд Чироки цветная оклейка в серый матовый

Порше 911 цветная оклейка в зеленый

Инфинити Ку 50 переклейка цветным винилом, тонировка и керамика

Рендж Ровер цветная оклейка оранжевый стайлинг

Мерседес ГЛЕ с синего в бежевый, цветная оклейка

Мерседес Майбах цветная оклейка

Детейлинг

Гидрофобность эффект гидрофобности

Гидробфоный эффект на кузове автомобиля

Виниловая пленка боится мойки высокого давления. Это значит, что мыть нужно аккуратнее, и пистолет держать подальше от автомобиля. Как правило мойщики об этом знают, но лучше всегда им напоминать.

Наши сотрудники обучались в специализированных сервисных центрах и имеют опыт работы более 3х лет в детейлинге. У нас проводятся курсы повышения квалификации и специальные тренинги по обучению сотрудников новым технологиям.

Общие

Да, у нас есть мойка.

Да, есть. Рассрочка от Тинькофф-банка на 4 или 6 месяцев без первого взноса и переплат. Подробности узнавайте у менеджеров.

Да, у нас двухуровневая охрана и везде ведется видеонаблюдение. За сохранность вашего автомобиля отвечаем. Документально все фиксируем.

Да, заключаем. Подписываем договор и акт осмотра автомобиля.

Да, гарантию мы даем, на наши работы. Гарантия на год, чтобы автомобиль после оклейки проездил все 4 сезона. Гарантия на то что пленка сама не отклеится, не потрескается, не отвалится. Подробно о гарантийных случаях мы прописываем в договоре.

Конечно автомобиль оклеивается только чистым. У нас есть мойка. Оплачивается отдельно, включается в стоимость работ или производится бесплатно. Уточняйте у менеджеров.

В воскресенье в офисе выходной, но автомобили оклеиваем. Это значит, что если вы хотите оклеить авто в воскресенье, то просто запишитесь заранее.

Оклейка

По закону, документы надо изменять, если смена цвета составила более 70%.

По отзывам наших клиентов, которые оклеивали свой автомобиль полностью (т. е. даже не на 70%, а на 100%) вроде не штрафуют. Виниловую цветную пленку с кузова, можно в любой момент снять. Пленка, это не краска — основной цвет автомобиля под пленкой остается прежним. Максимальный штраф за несоответствие цвета в СТС 500 рублей, а со скидкой 250.

При оклейке с минимальным разбором (например под такси) мы снимаем ручки и зеркала, иногда фары.

При оклейке дорогостоящим материалом, соответственно, уже идет полный разбор: бампера, двери, фары и т. д. Но естественно многое зависит от марки и модели авто, каждый случай индивидуален. Уточняйте у менеджеров.

Проблемы могут быть, но при допустимой светопропускаемости 75% у атермальной пленки максимальная светопропускаемость 70%. На практике это допустимо. Но если вдруг, вы не понравитесь инспектору, он может вас оштрафовать.

По статистике, наших клиентов еще не штрафовали.

Нет, порезов не остается. Причем перед тем как принять у вас автомобиль на оклейку, мастер проводит тщательный осмотр на предмет уже имеющихся на нем сколов, царапин, порезов, вмятин и т. п. Все имеющиеся повреждения фиксируются в акте приемки автомобиля.

Порезы оставляют непрофессионалы, которые режут пленку прямо на машине по лакокрасочному покрытию. Это не про нас.

Если снимать пленку самостоятельно, например возле дома или в своем гараже, то вполне возможно.

Привозите снимать пленку в специализированный центр и получите авто в идеальном состоянии. Мы снимаем пленку с автомобилей по технологии.

Бывают случаи, когда автомобиль после ДТП окрашивали в кустарных условиях. Тогда тоже возможно отслаивание краски при снятии пленки.

Нет, мы не работаем и никогда не работали с китайскими пленками.

Даже при оклейке автомобилей такси, мы используем немецкую пленку ORACAL641 и 551 серий.

На выбор также есть французские, английские, американские пленки.

Если вы поменяли цвет своего автомобиля (а именно более 70% основного цвета было изменено на новый) то вам необходимо его зарегистрировать в ГИБДД. Смена цвета это обычная процедура по внесению изменений в ПТС (ставится отметка что цвет авто был изменен) и выдается новое СТС, уже с отметкой о новом цвете.

Стоимость данной процедуры составляет 350 рублей (Госпошлина) за внесение изменений в ПТС, и 500 рублей за выдачу нового СТС — ИТОГО 850 рублей.

Если записываться в ГИБДД через портал ГОСУСЛУГ то можно оплатить госпошлину со скидкой в 30% (пока не отменили).

Сделать изменения можно в любом удобном для вас ГИБДД, по времени это займет не более 2х часов.
После изменения цвета у вас 5 дней на перерегистрацию в ГИБДД. Если вы не перерегистрировали цвет во время и вас остановит сотрудник ДПС то можно получить штраф от 500 до 800 рублей. При повторном выявлении нарушения штраф 5000 или лишение прав.

Специалисты нашей компании выполняют оклейку виниловой пленкой авто Opel разных моделей. Услуги по обтяжке Opel CORSA выполняются в помещении, где поддерживается оптимальный температурный режим и есть необходимое оборудование.

Обтяжка авто Opel CORSA проводится после предварительной очистки наружного слоя специальным составом, что обеспечивает равномерное распределение .

Цены по некоторым видам пленки


Цена на полную оклейку матовой плёнкой начинается от 55000 руб.



Примеры работ

Цена на полную оклейку глянцевой плёнкой начинается от 55000 руб.



Примеры работ

Легковые автомобили – от 45000 руб., кроссоверы и внедорожники – от 70000 руб.



Примеры работ

Легковые автомобили – от 170000 руб., кроссоверы и внедорожники – от 230000 руб.



Примеры работ

Цена на полную оклейку защитной плёнкой начинается от 60000 руб.



Примеры работ

От 8000 руб. за кузовной элемент.



Примеры работ

Цены на оклейку деталей Opel CORSA


KPMF 88000: от 60000

Oracal 970: от 58000

Avery Dennison Wrapping Films: от 60000

Hexis HX: от 63000

3M 1080: от 79000.

TECKWRAP: от 55000


Защитная виниловая: от 21000

Защитная виниловая KPMF 88 000: от 5500


Защитная виниловая: от 4000

Защитная виниловая KPMF 88 000: от 6500


Защитная виниловая: от 7500

Защитная виниловая KPMF 88 000: от 5500

Дополнительные услуги нашей компании для модели Opel CORSA

Популярные услуги по оклейке Opel других моделей

Стоимость Оклейка винилом деталей Opel CORSA












Оценить Оклейка винилом для Opel CORSA

Фотографии Оклейка автомобилей Opel CORSA


Подробнее о студии Name Style

По всем вопросам вы можете позвонить по телефону 8 (968) 781-14-02 или написать в Whatsapp

Наш адрес: г. Москва 4я-Кабельная ул. д.2 стр.1

Время работы: пн-вс, с 12:00 до 21:00

Отзывы

Долго искали с сыном (17 лет) курсы, чтобы было интересно и полезно, оба любим транспорт, нашли)))) Сын ездит до сих пор, учится, набирается опыта, планирую поставить ему свою машину на оклейку, т.к. справляется со всеми поставленными ему задачами! Сын с удовольствием ездит на занятия даже в свои выходные! Курс длится 10 дней, но коллектив совсем не против, чтобы он приезжал в любой день, если нужна дополнительная практика. Это бесценный опыт для ребенка научиться работать своими ручками и начать получать за свой труд достойную оплату. Планируем развиваться в других направлениях здесь!

Приехал на новом SUZUKI JIMNY ребята предложили на выбор различные плёнки, выбрал карбон глянец на капот, попутно защитил и фары прозрачной плёнкой и пару звёзд на борта за что отдельное спасибо. Получилось супер.

Устал от окружающей серости и решил, что пора добавить в свою жизнь немного ярких красок. Начал с превращения своего железного коня. Его стандартный серый окрас порядком поднадоел. Захотелось из посредственного превратить свой автомобиль в яркого и брутального зверя. Идею позаимствовал у друзей, а ребята из вашей студии ее немного подкорректировали. Результат превзошел все ожидания. Мне даже показалось, что вместе с внешним видом у моего Lexus существенно изменился и характер. Он стал более твердым и настырным. Спасибо ребята, успехов и побольше клиентов вам!

Читайте также: