Опель астра j уходит охлаждающая жидкость возможные причины

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Слева теплообменник,проблема у Опелей,но как правило антифриз в масло.

Лучше проверить там,где делали.

Если термостат поменяли у бати в сервисе, значит к нему все вопросы. )))))))))))))))))))))))))))))))))))))

вот ищем теперь) просто лужа с другой стороны ) левее термостата

смотрю на вас и улыбаюсь)

так цеж жОпель

как созреете -звоните. продам вам безпроблемный авто .

так цеж жОпель

как созреете -звоните. продам вам безпроблемный авто .

да она же девочка))) я же рассказывал) ей безпроблемный не нужен)

ей нужен красивенький внутри и снаружи)

а вот мне чинить нужно)

смотрю на вас и улыбаюсь)

Трижды герой флейма

знакомый продал такого опеля из-за постоянных проблем с уходом антифриза, чуть ли не каждое ТО менял там какую-то прокладку, и обходилась ему эта процедура в 8круб

я думаю речь о термостате))))))) есть такая болячка)

смотрю на вас и улыбаюсь)

Трижды герой флейма

да она же девочка))) я же рассказывал) ей безпроблемный не нужен)

ей нужен красивенький внутри и снаружи)

а вот мне чинить нужно)

во во, по этой же смой причине у меня жена на корсе ездит)))

захар пытался нам помочь) выбрать соляриса либо рио))) но нет) выбирали между Пежо 308 и Астрой)

смотрю на вас и улыбаюсь)

да она же девочка))) я же рассказывал) ей безпроблемный не нужен)

а, блин, пардон я забыл

п.с. могу помочь . скину расписание автобусов , в вашем районе на ближайший месяц

а, блин, пардон я забыл

п.с. могу помочь . скину расписание автобусов , в вашем районе на ближайший месяц

))) у нас есть мерседес) и куча охлаждайки) хватит на год) но решить же нужно проблему

лучше сервис подскажите)

Ps а вообще мерс покупать нужно) за 2 года уже 6 летний мерс доставил проблем почти ноль))) ролик меня)

а подруга на 2 летнем Киа Сиде - задолбалась в сервис ездить) осталась безумно недовольна) купила Тигуан)

Изменено: _Мэт_, 10.01.2017 - 00:51

смотрю на вас и улыбаюсь)

Трижды герой флейма

))) у нас есть мерседес) и куча охлаждайки) хватит на год) но решить же нужно проблему
лучше сервис подскажите)

Ps а вообще мерс покупать нужно) за 2 года уже 6 летний мерс доставил проблем почти ноль))) ролик меня)
а подруга на 2 летнем Киа Сиде - задолбалась в сервис ездить) осталась безумно недовольна) купила Тигуан)

Да ладно врать тебе))) Все кроме хундаев и рио просто обязаны ломаться. У мерса убязательно должны были уже звездочки разлететься)) И вообще ндфл выкладывай ибо только алихархи могут себе позволить в астру тосол доливать))
По теме если лужу видно, то любой пряморукий и ровноглазый мастер должен отдуплить от куда течь. Ещё вроде как есть приблуда специальная типа той которой утечку фриона проверяют, но где есть хз, у самого похожий трабл если нормально ездить все ок, стоит минут 10-15 тапку потоптать в режиме газ/тормоз начинает в салоне антифризом попахивать. Под машиной сохо как в памперсе.

у нас прям лужа) если ставить в теплый гараж) при перепадах температур - улица-гараж)

смотрю на вас и улыбаюсь)

Бывает дефект пружинных хомутов, после снятия они уже не так хорошо прижимают. Если их затрагивали, в том месте надо посмотреть.

MAKE RUSSIA GREAT AGAIN

Ещё вроде как есть приблуда специальная типа той которой утечку фриона проверяют, но где есть хз,

У меня. УФ-присадка называется.

Ну и можно проще: в качественном\хорошем антифризе уже содержится видимо похожий пигмент малой концентрации, когда я ищу сложные утечки фреона (корпус\сальник компрессора) с помощью УФ жидкости добавленной в систему кондея, то я вижу и свечение потеков антифриза. По дешману понадобится: 1 - любые желтые строительные очки, 2 - фанарик с уф-синим свечением (именно уф диод, а не просто синий дешевый диодик)

Изменено: riv, 10.01.2017 - 01:42

Нормально всё. Просто работайте, братья)) ( © a-kolpakoff)

Или где-то надломили рукожопы, на что надеваются шланги.

Нормально всё. Просто работайте, братья)) ( © a-kolpakoff)

Кавалер ордена флейма

на J много жалоб. слабое авто получилось. при покупке метался между J и Н, в итоге взял Н, никаких проблем не наблюдаю, отличное авто. по теме: на сервисе менял масло, рядом стояла J хозяин сказал что в очередной раз приехал менять помпу, тоже бежал тосол и с его слов это была уже третья серьезная проблема с системой охлаждения (первый раз заменили термостат по гарантии, второй раз помпу, третий раз опять помпа), автомобилю всего 3 года.

На опель астра j уходит антифриз

Поменял термостат после этого начал уходить антифриз из расширительного бачка, остается на дне 1,5-2 см и все! Уровень масла постоянен, прокладка исключается. но под расширительным бачком (под ним внизу) все в антифризе, такое ощущение что стравливает через спец клапан на расширительном, поменял крышку, но от проблемы не избавило!

Не понимаю почему уходит, может кто поделится умной мыслью!?

forak
Скорее всего дело в новом термостате, возможно температура ож зашкаливает и начинается стравливание через клапан. Попробуй залить до нормы и поездить чтоб разогреть нормально и загляни под капот что там будет твориться. За сколько уходит весь бачек?

пробывал так сделать, не хватило терпения))) ощущение, что уходит после того как заглушу двигатель, начинает остывать и жидкость сбрасывается

Спасибо, Сергей! Но все таки суть моей проблемы там не описывается, я уже читал эти темы(( Пойду залью до полной, прогрею наберусь терпения и буду ждать!))) С пивом))

forak
Ну как говориться - бог в помощь тебе Отпишись как выяснишь чего, интересно самому. За фотки отдельный респект!

Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог

вчера просидел час наблюдая за процессом охлаждения мотора, но жидкость не ушла. непонятно) крышка оригинальная) надо снимать бачок смотреть что ним. может трещина, которая расширяется при повышении давления и уходит.

Такая же проблема, оф дилер молчит, говорит что ничего страшного)) вопрос, а какой антифриз лить можно?

вчера просидел час наблюдая за процессом охлаждения мотора, но жидкость не ушла. непонятно) крышка оригинальная) надо снимать бачок смотреть что ним. может трещина, которая расширяется при повышении давления и уходит.

Проблема либо в бачке (трещина, случаи на форуме описаны), либо в креплении/хомуте патрубка у бачка (тоже был недавно случай описан на форуме). Через клапан пробки такое количество ОЖ за короткое время уйти не может.

Opel Astra J 5D, 2011MY, Waterworld, 1,4T 6MT Cosmo + Польские опции
Opel Astra H 5D, 2013MY, Sovereign Silver, 1,8 AT Enjoy + Enjoy

ХМ, вот и у меня что то последнее время наблюдается падение уровня ОЖ летом списывал на жару а вот по холодам уже к этому не привяжешься, движка сухая под бачек пока не заглядывал, теперь буду наблюдать.

Astra J 5D [*849**] 1.4 Т ркпп

внимание всем у кого уходит.
заметил тоже самое у себя
сегодня при разборке нашел трещины в бачке внизу
причем две
одна длиной 2 см
другая около 5
все это добро благополучно на горячую вытекает на проводку и на блок АБС
кроме того патрубок который идет к термостату начал частично разрушаться
пальцем в нем водишь - катышки и черным черно все
а со стороны радиатора все ок целый
под замену патрубок бачок крышка
машине 2.5 года полька

так же проверьте нет ли жидкости под водительским ковриком, если есть то салонный радиатор течет.
у меня было так.

1.6atmo 5MT+chip ADACT COSMO My2013
я на Drive2

внимание всем у кого уходит.
заметил тоже самое у себя
сегодня при разборке нашел трещины в бачке внизу
причем две
одна длиной 2 см
другая около 5
все это добро благополучно на горячую вытекает на проводку и на блок АБС
кроме того патрубок который идет к термостату начал частично разрушаться
пальцем в нем водишь - катышки и черным черно все
а со стороны радиатора все ок целый
под замену патрубок бачок крышка
машине 2.5 года полька

1,5-2,0 года назад массово меняли расширительные бачки по жалобам клиентов. Вроде даже отзывная была. Как раз попадали польские машины 10-го года выпуска.

Opel Astra J 5D, 2011MY, Waterworld, 1,4T 6MT Cosmo + Польские опции
Opel Astra H 5D, 2013MY, Sovereign Silver, 1,8 AT Enjoy + Enjoy

Может и "чушь", но в бюллетене техобслуживания № 2664 по замене датчиков и расширительных бачков речь шла про машины именно с польскими VIN.

Opel Astra J 5D, 2011MY, Waterworld, 1,4T 6MT Cosmo + Польские опции
Opel Astra H 5D, 2013MY, Sovereign Silver, 1,8 AT Enjoy + Enjoy

Да я тоже с этим столкнулся это проблемы конструкции именно турбовых движков 3 раза по гарантии меняли термостат прокладку термостата наливной бачек и тд. Признак что системе охлаждения кердык — ни с того ни с сего срабатывает вентилятор на максимальную мощность. Мое мнение что инженеры ДжиМ не рассчитали систему охлаждения под создаваемое давление. Так что мой вам совет при каждом случае утечки сразу ехать к ОД — три раза утекло — судиться требовать возврат денег. Чем я собственно сейчас и занимаюсь. Предупреждаю джи м скорее всего в курсе ситуации и поэтому ОД будет говорить все работает и это норма (испаряется и тд и тп) — ЭТО ложь! Заказывайте экспертизу и заставляйте ремонтировать по гарантии а после 3 раз смело в суд — как неустранимый дефект. Не надо быть терпилами и кушать всю эту лабуду от ОД о том что якобы это нормально. На все вопросы отвечу.
П.С. Когда я подал иск мой ОД Пенза Автолоцман тайно уговаривал меня иск не на них подавать, а на ДжиМ)))) а сейчас в суде с выпученными глазами объясняют что машина у меня чуть ли не перевертыш и я сам виноват. Вот такие вот люди ОД — если свое центральной руководство ДжиМ подставить не удалось - свалить на них, включают такое поведение, обвиняют меня чуть ли не в мошенничестве.
П.П.С. Обязательно сохраняйте все бумажки от ОД о гарантийном ремонте если не дают требуйте или фоткайте

Сегодня числители дросель брату и при разборки задели пластмассовый кронштейн на термостате из под него сочился антифриз, поставили тупо патрубок и все ок. Может у кого и от туда течет если не приглядываться не видно.

Беда видимо в паровоздушном клапане. Слишком тугой. Бачек и не выдерживает. Очень полезный датчик это датчик давления в ситеме охлаждения. Я такой себе на газели ставил, там тоже беда с бачками из-за паровоздушки. Я использовал обычный датчик даления масда подключеный на лампу через схемку которую мне в телеателье спаяли. Как только ток в цепи соответствовал давлению в 1кг лампа загоралась. Помогала чистка крышки от отложений либо замена. Чую надо и тут такое сотворить. только после гарантии

Старая тема: уходит антифриз. Как лечить?

Здравствуйте.
Прочитал на форуме как кто боролся с уходом антифриза, но подсказки в решении моей проблемы не нашел.
За 10-12 дней уходит около 0,5л антифриза
Ездил к ОД два раза, держали систему под давлением, результата нет, утечку не видно, следов нет.
ОД говорит, что испаряется вода в антифризе (заливаю концентрат антифриза 1/1 GM красный). Такое возможно? За 10 дней по 0,5 л испаряется.
Обслуживаюсь в Фаворите на Семеновской.
Подскажите, у кого-нибудь было похожее, как лечили, у какого ОД?

Здравствуйте.
Прочитал на форуме как кто боролся с уходом антифриза, но подсказки в решении моей проблемы не нашел.
За 10-12 дней уходит около 0,5л антифриза
Ездил к ОД два раза, держали систему под давлением, результата нет, утечку не видно, следов нет.
ОД говорит, что испаряется вода в антифризе (заливаю концентрат антифриза 1/1 GM красный). Такое возможно? За 10 дней по 0,5 л испаряется.
Обслуживаюсь в Фаворите на Семеновской.
Подскажите, у кого-нибудь было похожее, как лечили, у какого ОД?

Opel Astra J 5D, 2011MY, Waterworld, 1,4T 6MT Cosmo + Польские опции
Opel Astra H 5D, 2013MY, Sovereign Silver, 1,8 AT Enjoy + Enjoy

Тогда должна быть течь. Либо в двигатель, либо на улицу. Из замкнутой системы, которая держит давление, антифриз исчезнуть не может - чудес не бывает.
А в остальном поведение авто нормальное? На прогретом двигателе цвет выхлопа не белый? Уровень и цвет масла нормальный?
Стиль езды какой у тебя? Сильно двигатель крутишь?

Opel Astra J 5D, 2011MY, Waterworld, 1,4T 6MT Cosmo + Польские опции
Opel Astra H 5D, 2013MY, Sovereign Silver, 1,8 AT Enjoy + Enjoy

пол литра в неделю это серьёзная течь ,у меня 100-200 гр уходило и то нашёл течь бачка и прокладки трубки термоса ,на холодную смотри ,на горячем моторе течь не будет ,а этим уродам из од нужно конкретно показать где течёт ,сами они искать не будут если не капает конкретно на прогретом двигателе

Сомневаюсь, что клапан можно купить отдельно

Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно

J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013

Двигатель какой? Посмотри на холодном двигателе места, которые красным выделил. Тоже уходило в этом месте по пол расширительного бачка за 3 дня. Сейчас вот заказал трубку, жду когда придет.

Всем привет. Являюсь счастливым обладателем GTC 1,4t. Почти два месяца назад ездил к ОД, с такой же проблемой, горит нехватка антифриза, ОД сказал,что все нормально течек нет, долили бесплатно 200 мл. Сейчас уже вторую неделю опять горит нехватка, долейте. Съездил к ОД купил 1л концентрата. Расскажите неопытному,как нужно правильно залить антифриз. На холодный или горячий двигатель, как понять сколько, и лить концентрат или бежать в запчасти покупать дистилорованную воду и бодяжить?
Заранее спасибо.

Всем привет. Являюсь счастливым обладателем GTC 1,4t. Почти два месяца назад ездил к ОД, с такой же проблемой, горит нехватка антифриза, ОД сказал,что все нормально течек нет, долили бесплатно 200 мл. Сейчас уже вторую неделю опять горит нехватка, долейте. Съездил к ОД купил 1л концентрата. Расскажите неопытному,как нужно правильно залить антифриз. На холодный или горячий двигатель, как понять сколько, и лить концентрат или бежать в запчасти покупать дистилорованную воду и бодяжить?
Заранее спасибо.

только на холодный заливай один к одному разбавленный ,но лучше конечно течь найти ,искать утром на незаведённой машине ,внимательно осмотреть соединения трубок ,термос ,бачок итд ,течь видна будет ,на горячую смотреть бесполезно

На холодную, по рискам на бачке. Я бодяжу 1:1 прям в бачке. Если часто уходит - ищи течь вместе с ОД. Любят они на долив отсылать. Мне только со второго раза помпу поменяли. Пока не утекает

У меня была беда с крышкой бачка, но при этом, находиться рядом с горячей машиной было невозможно, воняло антифризом - довольно резкий запах. Выкручивал и закручивал крышку бачка несколько раз, но все равно антифриз испарялся из бачка и стоял резкий запах антифриза.
Потом снял крышку, потряс, постучал об бордюр, закрутил обратно. Все ок. Видимо клапан запал.

а мне так и советовали несколько раз официалы. Пошел по инструкции. Тут где-то график был по теории физики смешивания в разных пропорциях с водой. Как на практике - ответа не дано

Весь вопрос в количестве доливаемого концентрата. Если граммов 200-300, то даже лучше, температура замерзания понизится. Если больше - надо смотреть температурный график "этиленгликоль - вода"

Opel Astra J 5D, 2011MY, Waterworld, 1,4T 6MT Cosmo + Польские опции
Opel Astra H 5D, 2013MY, Sovereign Silver, 1,8 AT Enjoy + Enjoy

Не поняла про физику. 2 раза доливала как раз концентрат, по совету ОД, 200-300 граммов. Вроде езжу. Наверное ничего страшного.

Речь про то, о чем Перец выше написал. ОД мотивировали заливку концентрата потерей свойств антифриза в процессе эксплуатации

Здравствуйте! Антифриза в бочке норма но борт.компьютер пишет (постоянно) низкий уровень охлаждающей жидкости! Где подвох и что делать. Спасибо!

У меня сначала уходил 1л антифриза за 2,5-3 месяца, обратился к дилеру, оказалась помпа под замену по гарантии. Пока помпу ждал (около 1,5 недели) 1л антифриза вышел за неделю. В итоге помпу поменяли, вроде больше не течёт.

Двигатель какой? Посмотри на холодном двигателе места, которые красным выделил. Тоже уходило в этом месте по пол расширительного бачка за 3 дня. Сейчас вот заказал трубку, жду когда придет.

У меня тоже в этом месте потекло, причём эта штука с трубкой была я полез туда и трубка сломалась в термостате блин, теперь и то и то заказывать надо, завтра ещё попробую что нибудь придумать, если не секрет сколько трубка такая стоит.

Здравствуйте! Антифриза в бочке норма но борт.компьютер пишет (постоянно) низкий уровень охлаждающей жидкости! Где подвох и что делать. Спасибо!

у меня такая же фигня сегодня случилась, так как у меня уходит антифриз через трубку (см.выше) я долил до меток антифриз, включил зажигание он пишет долейте, я ещё чуть чуть долил, уже даже лишка, все равно пишет долейте при запуске двигателя

Добрый! поднял капот смотрю с трубок немного течет антифриз, а трубки которые перед двигателем чуть правее тонкие такие с алюминиевым "колпаком" на конце. Кто в курсе какой артикул у данных трубок, хочу заказать их

При пробеге 20 000 тоже охлаждающая жидкость стала уходить , сервисмену хватило пяти минут чтобы вынести вердикт "замена помпы" и все . поменяли но осадочек остался , кстати если не по гарантии то стоит замена около 9000 руб.

ребята, пришло время и мне столкнуться с данной проблемой, течет помпа. Сообщите, у кого на каком пробеге помпу меняли? очень интересно. У меня всего 30 000 пробега и такой косяк неприятный. Пожалуйста, напишите, неужели это болезнь J -ки ? люди помпы меняют от 90 000 км. пробега((((((((((

у меня 2 раза за полтора года 2 раза писал бортовик что бы долил, я доливал чуть чуть правда совсем, кстати увидел тут на заправке случаянно, антифриз для турбо двигателей с интеркулером, вот я и подумал какой заливать при замене и когда он меняется?

АУУУУ Люди Помогите! Читал всё! У меня проблема такая - выдаёт ошибку долить! у меня астра J 2013г. турба 1.4. Доливаю не разбавленного антифриза грамм 100 - ошибка пропадает. Хватает доливки буквально недели на 3. потом снова тоже самое. Визуально на холодную , смотришь на расш. бачек - всё в норме! Приезжал в хороший сервис ( понятное дело не о.д) светили смотрели крутили вертели - никаких визуальных подтеков не нашли! всё сухо! Асфальт смотрел под дном - всё вроде бы сухо! Приезжал к о.д как-то - мне сказади это норма для астр)))) испоряется) чё за чушь. у меня девятка была такого не было . и не говорю уже про лансеры 9 и 10 я туда под капот не залазил! Может есть какая то причина и решение проблемы? Снова ехать к о.д и времени нет и желания

АУУУУ Люди Помогите! Читал всё! У меня проблема такая - выдаёт ошибку долить! у меня астра J 2013г. турба 1.4. Доливаю не разбавленного антифриза грамм 100 - ошибка пропадает. Хватает доливки буквально недели на 3. потом снова тоже самое. Визуально на холодную , смотришь на расш. бачек - всё в норме! Приезжал в хороший сервис ( понятное дело не о.д) светили смотрели крутили вертели - никаких визуальных подтеков не нашли! всё сухо! Асфальт смотрел под дном - всё вроде бы сухо! Приезжал к о.д как-то - мне сказади это норма для астр)))) испоряется) чё за чушь. у меня девятка была такого не было . и не говорю уже про лансеры 9 и 10 я туда под капот не залазил! Может есть какая то причина и решение проблемы? Снова ехать к о.д и времени нет и желания

Если мыслить логически, то деваться ему из замкнутой системы не куда. вариант с телепортацией не рассматриваем Если снаружи отсутствуют подтеки и внутрь двигателя он не попадает, то остаётся один путь - повышенное испарение через клапан крышки бачка. Кстати испаряется антифриз очень хорошо. Посмотрите утром после ночной стоянки сколько конденсата внутри бачка вверху и на стенках. Если клапан неисправен (либо частично исправен, но не держит требуемое давление), то логично предположить, что весь этот конденсат оказывается в атмосфере. Могу так же еще предположить, что с завода бодяжат (экономят) антифриз до -28 (в мануале так), что в процентном отношении где-то 45:55 с водой. Такая концентрация имеет пониженную температуру кипения/парообразования (график этиленгликоль/вода в помощь), что вместе с не вполне исправным клапаном и даёт утеку паров в атмосферу.

Opel Astra J 5D, 2011MY, Waterworld, 1,4T 6MT Cosmo + Польские опции
Opel Astra H 5D, 2013MY, Sovereign Silver, 1,8 AT Enjoy + Enjoy

Помогите!
Проблемка такая, обнаружилась недавно, т-ра быстро поднимается( быстрее обычного ,т.е. при обычном режиме на трассе 90, а тут 95 почти до 100) и после езды около 30 мин выдавливает антифриз через крышку расширительного бачка, вентилятор срабатывает вовремя ,небольшой подтек у термостата. Антифриз новый, износа помпы не слышно, радиатор и патрубки все горячие. Омега 2л, 16кл. 94г.в.

либо крышка ( что скорее всего) просто попробуй ее не закручивать сильно, но плотно прикрути. либо попробуй пальцем на клапан крышки понажимай, если продавливается , то все нормально. либо же это газы, надо чистить сапун, или где то прокладку пробило. посмотри кришку масло заливной горловины нет ли на ней белого налета на прогретой машине и понюхай ее как пахнет.

johnson_new писал(а): либо же это газы, надо чистить сапун, . посмотри кришку масло заливной горловины нет ли на ней белого налета на прогретой машине и понюхай ее как пахнет.

dimaest
Привет, просто болел давно не было еще не успел перелапатить форум, скинь плиз ссылку где обсуждалось? как говорится для само обучения)

да, и насчет чего ты сказал, что не правильно? я несколько предположений высказал. )))

johnson_new писал(а): dimaest
Привет, просто болел давно не было еще не успел перелапатить форум, скинь плиз ссылку где обсуждалось? как говорится для само обучения)

да, и насчет чего ты сказал, что не правильно? я несколько предположений высказал. )))

Крышка одназначно. Та же беда была, только антифриз пер через патрубок у термостата.
Крышку помыл, не очень плотно закрутил и все стало нормально.

сори, может не в тему.
у меня просто антифриз уходит ((((( минимум раз в неделю доливаю. а вчера остановился у магазина (отсутствовал минут 10) выхожу, а под машиной - ЛУЖА антифриза! и, что интересно, с правой стороны. там же ничего нет такого! (имеется ОПЕЛЬ АСТРА, 1993 г.в., моновпрыск, 1,4) никогда раньше такого не было. испугался, загнал на яму. долил антифриз - сухо. постояла-остыла - сухо! завел-нагрел - СУХО. в принципе, один фиг уходить продолжает (что плохо естественно), но не льёт! помогите - есть мысли на этот счет??

AGG писал(а): сори, может не в тему.
у меня просто антифриз уходит ((((( минимум раз в неделю доливаю. а вчера остановился у магазина (отсутствовал минут 10) выхожу, а под машиной - ЛУЖА антифриза! и, что интересно, с правой стороны. там же ничего нет такого! (имеется ОПЕЛЬ АСТРА, 1993 г.в., моновпрыск, 1,4) никогда раньше такого не было. испугался, загнал на яму. долил антифриз - сухо. постояла-остыла - сухо! завел-нагрел - СУХО. в принципе, один фиг уходить продолжает (что плохо естественно), но не льёт! помогите - есть мысли на этот счет??

Уровень охлаждающей жидкости всё время снижается, а определить место утечки не получается? Эта проблема встречается чаще, чем вы думаете, и у мастеров сервисного центра GM-City есть ответ на ваши вопросы.

Не все автолюбители знают, как устроена система охлаждения двигателя – магистраль, по которой перемещается антифриз. Взгляду автовладельцев доступны только шланги и радиатор. Водители в первую очередь осматривают их, и если не обнаруживают явных признаков течи, думают, что система работает в штатном режиме. Однако это не всегда так. Поэтому мы рекомендуем нашим клиентам регулярно проверять уровень охлаждающей жидкости расширительного бачка. Причём проводить контрольные замеры нужно при холодном двигателе, а не после поездки.

Утечка антифриза из системы представляет серьёзную опасность. Часто она вызывает критический перегрев или заклинивание двигателя на скорости. Если вы обнаружили регулярную утечку охлаждающей жидкости, нужно искать причину, а не компенсировать постоянно пропадающий антифриз доливом свежего.

Куда утекает антифриз

Как показывает практика, охлаждающая жидкость чаще всего уходит через радиатор салонного отопителя, прокладку головки блока цилиндров или расширительный бачок. Но бывает, что для того, чтобы обнаружить течь, не достаточно просто заглянуть под капот.

В автомобильных двигателях внутреннего сгорания антифриз проходит через рубашку охлаждения – каналы, проложенные вокруг блока цилиндров и его головки, в которых предусмотрены заглушенные технологические отверстия. Последние бывают запрессованными или закрытыми болтами с шестигранной головкой. Чтобы определить, какие заглушки применяются в рубашке охлаждения двигателя вашего Opel Astra или Zafira, а заодно понять, утекает ли через них антифриз, первым делом снимите крышку клапанов.

Теперь обратите внимание на заглушки технологических отверстий рубашки. Если у них чистые ровные края, течи нет. А если вокруг них вы обнаружили отложения или подтёки тёмного цвета, это и есть утекающий антифриз, который смешался с машинным маслом и прикипел к металлу охлаждающей рубашки.

Диагностировать утечку антифриза в масло можно и не снимая крышку клапанов. О ней прямо говорит повышенный шум гидравлических компенсаторов при работе двигателя.

Автолюбители нередко обвиняют в образовании этих запёкшихся подтёков масло, которое не играет здесь никакой роли: это антифриз попадает в масло, а не наоборот. Автомеханики сервисного центра GM-City много раз отмечали, что при утечках из-под заглушек технологических отверстий снижается именно уровень антифриза, а масло уходит незначительно. Да, конечно, течь есть, но не критичная для стабильной работы двигателя.

Как быстро устранить утечку антифриза из-под заглушек

Снимите крышку клапанов и определите место утечки. Обнаружив, из-под каких заглушек утекает охлаждающая жидкость, притяните их шестигранным ключом. Если из-под них всё равно будет течь, слейте антифриз и посадите болты-заглушки на герметик.

Протянув заглушки, уберите все отложения масла и антифриза. Затем залейте в двигатель свежее масло, промойте систему охлаждения и заполните её новым антифризом.

В случае если и после этих манипуляций охлаждающая жидкость не перестанет утекать, обратитесь к специалистам сервисного центра GM-City. Они проведут комплексную диагностику системы охлаждения и быстро устранят причины утечки антифриза.

Читайте также: