Омыватель лобового стекла хендай солярис слабо брызгает

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Автомобиль: Хёндай Акцент.
Спрашивает: УасЯ.
Суть вопроса: омыватель перестал работать, не льёт жидкость вообще, почему?

Не работает омыватель вообще? Нажимаю на рычаг, вода не льётся, никаких звуков нет. Что делать?

Не работает омыватель

Большой дискомфорт испытывает водитель при езде в слякотную погоду при внезапно переставшим работать омывателе стекла. Первое, что приходит на ум, а есть ли вообще в бачке омывающая жидкость.

Если всё-таки она присутствует, стоит проверить целостность плавкого предохранителя в блоке находящемся в салоне автомобиля.

Блок предохранителей находится слева у ног водителя. На фото отмечен искомый предохранитель.

Предохранитель

Для этого не обязательно искать предохранитель, достаточно включить щётки очистителя стекла, так как они защищены одним предохранителем с омывателем. Если щётки работают, а жидкость не поступает, значит, причина не в предохранителе.

Насос

Далее причину следует искать в первую очередь в насосе расположенном в бачке омывателя.

Возможно в насосе просто забилась сетка. Сетку извлекают, очищают и продувают сжатым воздухом.

В некоторых случаях достаточно почистить контакты разъёма насоса и омыватель заработает.

Обрыв проводки

Стоит проверить жгуты электропроводки, особенно в местах касания проводами корпуса автомобиля. На фото виден перетертый и окислившийся проводник (синий с оранжевой полоской), питающий насос омывателя.

Следует обязательно проверить контрольной лампой, поступает ли напряжение на насос . Если оно присутствует и лампа загорается, значит, насос выработал свой ресурс и подлежит замене.

В случае отсутствия напряжения на разъёме насоса, возможен обрыв в проводке, что случается крайне редко или окисление контактов во включателя омывателя. Найти и устранить неисправность поможет автомобильный электрик, самостоятельно попытаться найти причину без должного опыта и знаний достаточно сложно.

всем привет! вчера тоже не брызгал омыватель - замерз. грешу на жидкость - купил в дороге на обочине. я поездил по делам часок, после обеда потеплело что ли и плюс тепло от мотора все заработало. сегодня ходил закупил вроде получше в магазине. пришел в гараж - 3 струи омыли и все - форсунки покрылись льдом. погрел машину, одна заработала и я слил нафиг весь бачок. потом залил другую жидкость, надеюсь отойдет. народ! кроме постановки в морозилку стакана как определить по виду норма жидкость или нет? а водку или спирт при замерзании никто не пробовал лить? не вредно?

18 11

Ну да у меня нету КАСКО а собствено причем тут оно? Даже если шеркнул бампер пошел экспертов вызвал если КАСКО есть они сфоткали общатали за 2 дня сказали ждите деньги пару недель пошел к другу на СТО заехал сделали бампер а через пару недель пришел и получил свои деньги.

Я покупаю не замерзайку которая до -70 градусов не помню как называется литр 140 рублей стоит дак вот ее надо разводить водой короче если на 3 литра воды литр не замерзайки этой залить то она получается до -30 градусов цельсия только я ее не водой развожу а покупаю какуенибу не замерзай 4 литра ну например до -25 которая идет и заливаю сначало литр которая до минус 70 а потом а потом сколько влезит ту которая до минус 25 и у меня все огонь)) морозы были аж до -35 градусов и все отлично брызгает специально проверял.

Не спешите моторчик снимать, было уже такое. Жидкость в трубках закрестализовалась и не продавливалась. Жидкость держала до -15 , а в -19 подмерзла. А в бачке обьем большой,поэтому там не замерзла,стукнет побольше и там замерзнет. Загоните машину в тепло, и проверьте. Если размарозится, залейте в бачок водки.

Всем привет! У меня хетч - сегодня тоже беда - перестал работать омыватель ветрового стекла =(, но задний - работает прекрасно - распрыскивает как летом. Дак вот у хетча 2 моторчика или один? Что делать то, может патрубки замерзли (или лопнули)?

В теплый гараж или ждать лета.

Ребят, нужно покупать нормальную омывалку!
Купил я тоже омывалку. На ней написано до - 30 градусов. Хорошо, - думаю. Залил в бачек, и где-то грамм триста залил в небольшую баночку, из которой стекла мою. На улице было ночью - 20 градусов. Завожу - не брызгает. Фиг с тобой, - думаю. Открываю багажник, беру эту баночку, а там вместо омывалки лед! Хотя в большой 5 литровой баклажки (в которой купил в магазине), она не замерзла. А в маленькой, где было всего грамм 300, она превратилась в лед. Ну все - думаю, - понятно. После 200 км пробега омывалка оттаила. Брызгаю на лобовое стекло, омывалка стекает по бокам и тут же за собой оставляет ледяной след.
Короче, НЕБЫВАЕТ БЕЗ ЗАПАХА НОРМАЛЬНЫХ ОМЫВАЛОК! Всегда покупаю без запаха и всегда они у меня зимой замерзают.
А позапрошлом году вообще забыл поменять омывалку на зимнею. Поехал в АШАН за продуктами, ну и выбрал там какую-то термоядерную омывалку, которая до -45 что ли. Залил, через 5 минут все оттаило и тут же все заработало. Только вонища стояла такая, что пока доехал до дома, голова просто раскалывалась от вони.

Причем тут омывалка, если задний у человека работает.
Тут явно замерзли шланги и скорее всего около форсунок!
Поэтому советую покататься с полчасика - отойдут.

Скорее всего что то попало в форсунку. Какая нибудь мусорина. Надо снять ее, и попробовать продуть со стороны 3-х дырок.

Ребят, всем спасибо за время и советы. Извините, что поздний ответ, но, если кому интересно, проблему устранили путём замены моторчика стеклоомывателя.
Хочу отдельно выразить благодарность ребятам из сервиса (ул.Удальцова, 36), быстро обнаружили неисправность, машинку помыли, моторчик заменили, подачу воды настроили

529 22

Доброго Всем Дня.
Обратил внимание как перед окном при нажатии клавиши на руле не постоянно ,а с перебоями подаёться вода.
Я прочистил мелкие дырочки(они не были забиты) Да и лью я не простую воду, а готовую(хотя не факт , что она совершенна)
Сами шланги , которы идут от бочка с водой не забиты и идёт полноценный напор, а вот на пипках около окна то идёт с напором, то меньше, а то вообще прекращаеться подача воды. Через 10-15 секунд снова нажимаю на рычажёк около руля и тогда снова идёт.
Братцы, в чём тут дело, А?

10 14

Попробую написать о проблеме тут.Ситуация следующая: периодически (пока закономерности не нашел) при омывании лобового стекла не отключается моторчик омывайки. Просто льет пока не закончится жижа. Иногда выключение замеа зажигания помогает сразу, иногда приходится ждать минут 10-15. Обращался к официалу, они все посмотрели, ничего не нашли. После их осмотра примерно неделю все работало как часы, а вчера опять началось.
Может кто встречался с подобным подскажите куда рыть, думал залипает реле, но пока реле не нашел в схеме питания моторчика.

Лобовое и заднее стекло авто должны содержаться в чистоте, любые загрязнения уменьшают обзорность дороги и происходящего вокруг, что может привести к аварийной ситуации. Омыватель лобового стекла предназначен именно для содержания его в чистоте, важность такого устройства можно поставить в один ряд с двигателем или ходовой, поэтому, как только появились отклонения в его работе, следует сразу же установить причину поломки и устранить её.

Устройство и принцип работы омывателя

Работа омывателя зависит от исправности его элементов, конструктивно он состоит из следующих узлов и деталей:

бачка, расположенного в моторном отсеке машины, в нём содержится жидкость для омывания стекла, его объём бывает от 2,5 до 5 литров;
насоса, оснащённого форсунками, он нагнетает нужное давление, благодаря которому подаётся рабочая жидкость на стекло;
форсунки, их устанавливается парное количество, они бывают струйными и веерными;
датчик уровня жидкости, он встречается не на всех машинах, чаще всего идёт в случае объединения омывателя оптики и стекла.

Кроме описанных узлов, в омывательной системе имеются шланги, тройники, трубки, уплотнительные кольца, элементы подогрева, всё то, что обеспечивает бесперебойную работу устройства в любое время.

Все перечисленные элементы работают исправно только при наличии в системе достаточного количества очистительной жидкости, если не работает омыватель лобового стекла, то первопричиной может выступать её нехватка. Но не только это может вызвать выход из строя омывателя.

Принцип работы очищающего устройства достаточно прост: насос (представляет собой небольшой моторчик) принудительно подаёт через форсунки рабочую жидкость, а стеклоочистители распределяют её для лучшей очистки лобового стекла. От точности расположения форсунок зависит правильное попадание жидкости и эффективная работа дворников.

Электрический насос активизируется с помощью специального переключателя, который расположен под рулём.

Причины неисправности омывателя

В случае если не работает стеклоомыватель, выявить причину такой неисправности опытному водителю не составит труда, да и новичок после ознакомления с основными сбоями в очистительной системе сможет самостоятельно устранить их.

Механические неисправности

Самой главной причиной, как уже говорилось выше, может быть отсутствие омывающей жидкости, в этом случае нужно всего лишь долить её. Если же она имеется, но не брызгает в зимний период, то возможно она просто замёрзла. В этом случае решение проблемы производится одним из двух вариантов:

прогреванием мотора;
пригонкой машины в тёплый гараж.

Это интересно: Какая максимальная страховая сумма по ОСАГО может быть выплачена? 4 простых совета, как получить максимальную компенсацию

К другим значимым механическим причинам, по которым не брызгает омыватель лобового стекла, относится:

Электрические неисправности

После проверки уровня жидкости, чистоты форсунок и шланга, ведущего к ним, может выясниться, что всё это ни при чём, тогда дело в следующих причинах:

Перегорание предохранителя. Нужно будет найти предохранительный блок и проверить вставку, её можно отыскать по прилагаемой схеме, которая обычно нанесена на крышке или в инструкции по эксплуатации авто. После проверки, если действительно причина в ней, тогда нужно заменить испорченную деталь
Выход из строя моторчика. Чтобы установить точность догадки, следует подсоединить мультиметр к выводам моторчика и при включении омывателя проверить напряжение. Если показатель напряжения будет в норме, а моторчик остаётся в нерабочем режиме, тогда проблема заключена в нём. Установить какой моторчик вышел из строя можно путём исключения, переставив клеммы насоса с ветрового стекла на задний его аналог.
Неисправность выключателя омывателя. Он обычно располагается на руле. Если после проверки напряжения, оно отсутствует, а замена моторчика новым агрегатом не помогла, тогда выходит, что не работает выключатель или реле омывателя лобового стекла. Точно диагностировать поломку сможет только опытный автоэлектрик.
Окисление клемм насоса. Они могут в процессе работы не только окисляться, но и полностью отваливаться, из-за чего моторчик перестаёт качать жидкость, чтобы вернуть всё в рабочее состояние необходимо зачистить окислённые клеммы или заменить их новыми.

Самостоятельное устранение неисправностей

Основные причины отсутствия омывающей жидкости можно устранить своими руками.

Прочистка форсунок

Их замена и прочистка происходит одинаково и начинается она со снятия этих деталей, процесс выглядит следующим образом:

открыть капот;
убедиться, что на них имеются пластиковые заглушки, если они присутствуют, то их нужно аккуратно демонтировать;
взять плоскую отвертку и для демонтажа форсунок открыть их пружинные застёжки.

Установка новых деталей происходит в обратной последовательности.

Чтобы промыть форсунки и освободить их грязи, следует подготовить специальный очищающий раствор из не хлорированной воды и уксуса, взятых в равных пропорциях. Смесь хорошо перемешивается, а затем заливается в бачок. После чего нужно нажать на рычаг омывателя, даже если вода не дойдёт до стекла, ничего страшного. Чтобы составляющие раствора успели расщепить все загрязнения, нужно оставить его в очистительной системе на 2 часа, а затем снова нажать на рычаг. После того как из форсунок выльется грязный раствор необходимо промыть шланги дистиллированной водой.

Для слишком засорённых распылителей нужно подготовить проволоку и после отсоединения шланга просунуть её в форсунку до сопла.

Замена мотора

Отремонтировать самостоятельно моторчик довольно сложно, поэтому его чаще всего просто заменяют.

Установку нового прибора осуществляют следующим образом:

удалить из бачка всю оставшуюся в нём жидкость;
отсоединить контакт между аккумулятором и насосом;
при необходимости можно демонтировать бачок, но если манипуляции можно провести и с фиксированным устройством, тогда можно этого не делать;
вынуть из бачка электронасос и открутить все шланги, идущие к нему, но только запомнить их расположение, чтобы после ремонта все их вернуть на правильные места;
подключить к системе новый насос;
прикрутить все трубки;
подсоединить к мотору аккумулятор;
залить в бачок жидкость.

Проверить работу мотора нажатием на рычаг омывания, если появиться звук жужжания насоса, тогда всё прошло успешно.

Выводы

Читайте также: