Обучить стеклоподъемник форд куга

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Наверное, ни для кого не секрет, что на большинстве современных автомобилей есть много полезных фишек. И одной из них является возможность с пульта открыть сразу все четыре окна в автомобиле, чтобы выпустить раскаленный на солнце воздух и облегчить работу кондиционера.

Безусловно не все пользуются этой функция и вероятно, я один из немногих, кто активно ею пользуется. Но, как и в большинстве автомобилей, напичканных большим количеством электроники, нередко возникают проблемы и всевозможные глюки. Ford Kuga не исключение…

Пару недель назад хорошо припекло солнышко, и эта фишка снова стала актуальной. Выходя из подъезда и направляясь к машине решил дистанционно открыть все окна и проветрить.

Одно окно оказалось закрытым, я попробовал несколько раз проделать данную процедуру с брелока и позже принялся уже за кнопку в двери автомобиля. Стекло беспрекословно опускалось по первому щелчку и также поднималось, но по второму щелчку доводчик отказывался работать в обе стороны. По своим другим автомобилям я знал, что такое бывает если ребенок долго передержит кнопку, а у меня их аж двое. Если ее передержать, то доводчик отключается и окно будет открываться и закрываться только по нажатию, а для возобновления этой функции необходимо будет проводить обучение системы. Предварительно прочитав манул, принялся за работу. Это не помогло. Решил поискать в мировой паутине решение данной проблемы и различные методы обучения. Все оказалось тщетно.

Записался к ОД на решение данной проблемы и попутно попросил записать на обновление мультимедийной системы SINC 3.

Через неделю, ровно за сутки до поездки к дилеру случилось чудо – доводчик заработал (правда с притормаживанием обоих задних стекол при подъеме).

Приехал к дилеру, объяснил всю ситуацию, рассказал про обучение и то, что я постоянно использую данную функцию. Попросил проверить электронику и, возможно, какие-либо контакты и разъемы. Напомнил про обновление SINK 3 на которое меня записывали. Отдал машину.

Через два с половиной часа машину выдали.

Мастер приемщик объяснил, что необходимо проводить обучение системы, когда не пользуетесь стеклоподъемниками. Ну то есть то, что я ему вначале говорил он пропустил мимо ушей… Так что ли? Что же касается обновления SINС 3, то в выходные дни не обновляют так как ФОРД не дает на этого доступ и делать это можно только в будние дни и рабочие часы. При чем, когда звонил я по телефону и просил записать на обновление и решение проблемы с доводчиком этой информации не было, я несколько раз повторил про обновление и меня заверили, что все будет выполнено именно в удобный для меня день.

Наверное, стоит отметить, что ситуация с обновлением повторяется уже второй раз.

Короче, мастер приемщик заверил меня, что намного быстрее и проще мне сделать обновление самостоятельно воспользовавшись официальным сайтом ФОРД-а.

Я конечно понимаю, что это могу сделать самостоятельно, но я не хочу этим заниматься и времени у меня для этого не особо много. Мне проще заплатить и получить желаемое у профессионалов, так я считал ранее…

Приехав домой, черт дернул меня заменить флэшку на видеорегистраторе и посмотреть, что на ней сохранилось.

И я был очень и очень удивлен.

В общем, смотрите сами…

Быть может их и не делают вовсе?

PS: Всем мира и добра.

Столкнулся с проблемой. На пассажирской двери перестал работать автоматический стеклополъемник. Причём вниз работает без проблем стекло само опускается, а вверх надо все время удерживать. Автоматический режим не работает. На других дверях все в порядке. Может у кого было? Как лечится?

Ford Kuga 2017, двигатель бензиновый 2.5 л., 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Ford Kuga, 2013

Ford Kuga, 2016

Ford Kuga, 2017

Комментарии 15

У меня дети на заднем ряду стеклоподъемники постоянно обнуляют)

Столько советчиков)))) Все правильно выше человек написал. Без всяких заморочек поднял до конца и удерживая кнопку посчитал до 5-ти. И всё, вуаля-обучили))))

вверх-вниз… вы о чем)))
при закрытом окне держишь 2-3 секунды вверх (закрыть) до щелчка
-автомат.режим выключен.

при повторе процедуры =включен…
в пробке играл играл и понял)

Глючил этот же стеклоподъёмник, неделю назад дилер на компе за 200 рублей сбросил ошибки)) только у меня доходил в автомате или ручном режиме вверх и опускался сам вниз на 15-20 см

Спасибо всем кто написал. Действительно помогло.

Не надо ни каких середин. Окно вниз до конца, удерживаете 5 секунд, отпускаете, и ещё раз кнопку до упора на 3 сек. Потом окно вверх до конца, и тоже, сначало 5 сек держите, отпускаете, и ещё 3 сек держите.

Ну ты даёшь чувак. Столько информации про стекла

Я конечно попробую завтра обязательно, отпишусь. Только вот не пойму как его с середины поднять до конца когда он же не работает автоматически (двойной щелчок)

Лечится программированием. С этим столкнетесь после снятия аккумулятора, когда все окна перестанут работать в автоматическом режиме.
Программирование происходит следующим образом:
1. Опускаете стекло в самый низ, держите 3-5 секунд кнопку после окончания движения.
2. Отпускаете кнопку и зажимаете еще раз на 3-5 секунд до характерного звука. Это надо сделать то ли 1 раз, то ли дважды, не помню.
3. Повторяете все тоже самое, только с подъемом вверх.

Современные автомобили напичканы множеством систем и датчиков. Автомобилист без опыта порой не может разобраться в них в полном объеме, и когда они выходят из строя, просто не обращает на это внимание. Например, многие ли здесь знают, как работают стеклоподъемники и почему порой пропадает функция автоматического режима?

В один день можно сесть в машину и обнаружить, что не работает автоматический режим стеклоподъемников. Если элементы могут функционировать в ручном режиме, значит неисправность точно находится в электронике. На современных автомобилях цепь управления элементами состоит из модуля, который отвечает за работу кузовной электрики в салоне, блоков и проводки. В нашем случае, стеклоподъемник может работать, соответственно, блок справляется с главной задачей. Как правило, этот элемент вообще не выходит из строя. Проводка, кстати, тоже не вызывает в свою сторону вопросов.

Если возникает проблема в работе стеклоподъемников, можно попробовать перещелкнуть разъемы. Для этого нужно разъединить и снова соединить контактные фишки. Как правило, такая процедура дает результат и электроника начинает работать в прежнем режиме.

Круг подозреваемых сужается до блоков управления стеклоподъемниками. Очень редко встречаются неисправности внутри самого элемента, а если и возникает проблема, то детали нельзя отремонтировать - только заменить. Если есть дефекты в блоках, можно переустановить их разъемы, для этого нужно будет снять блок. Чтобы сделать это, приходится снимать карты двери. Прежде чем приступать к работе, следует проверить еще одну частую причину некорректной работы механизма - настройка программирования.

Сброс настроек может происходить по самым различным причинам. Кроме того, такой дефект в разных моделях даже проявляется по-разному. На некоторых машинах может пропасть только автоматический режим, а на других нельзя будет вообще управлять пассажирскими стеклоподъемниками со стороны водителя. Как правило, настройки обнуляются, если с аккумулятора снимают клеммы или же же АКБ разряжается. Кроме того, такое может происходить при снятии разъемов с блока управления в дверях.

На этом этапе не стоит расстраиваться, ведь заново запрограммировать стеклоподъемники можно самостоятельно. На разных моделях автомобилей, конечно, есть свои нюансы, но существует универсальный способ. Если в автомобиле исчез автоматический режим, но все стеклоподъемники без труда могут управляться с водительской стороны, для того, чтобы решить проблему, даже не нужно выходить из машины. На блоке водительской двери нужно опустить стекло до упора вниз и придерживать клавишу в таком положении еще несколько секунд. Делать это нужно до тех пор, пока не раздастся щелчок. После этого нужно повторить процедуру для всех стекол. Если на водительском месте не предусмотрен блок, то проделывать процедуру нужно на каждой двери со стеклом.

Итог. В современных автомобилях многие водители очень часто сталкиваются с ситуацией, когда перестает работать автоматический режим у стеклоподъемников. Как правило, это связано с электроникой. Сделать перенастройку системы можно самостоятельно, не выходя из машины.

Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера

Стеклоподъемники [K2]

Управление закрытием стекол из салона авто [K2]

Столкнулся с непонятным поведением при закрытии стекол.

Был морозец, отогрел машинку, очистил от снега.
С водительского места нажимаю кнопку управления стеклом - как обычно, до упора и тут же кнопку отпускаю.
Стекло как обычно идет вниз само и окно полностью открывается.
Нажимаю кнопку для закрытия стекла тоже как обычно, короткое нажатие до упора и отпускаю - стекло само идет наверх и окно закрывается. Все нормально.
Повторяю операцию, но видимо дрогнула рука и как-то по-другому получилось нажатие.
Стекло доходит до середины и встает. И далее как ни жми - стекло ходит вверх-вниз только тогда когда я удерживаю кнопку управления в соответствующем положении. В первоначальном режиме кнопку удерживать было не надо.
Еще пару раз таким манером поднял-опустил стекло - и о, чудо, все стало работать как раньше.
Проделал то же с остальными стеклами - все так же, сперва работает как обычно, потом включается в режим требующий удержания кнопки, потом восстанавливается исходный режим.
Так и не понял, как включается режим когда стекло движется только при удерживаемой кнопке.

Может быть кто-то знает, что это было и как меняются режимы открытия.закрытия стекла (не требует удержания кнопки, полное открытие если не остановить / требует удержания кнопки) ?

SergV писал(а): Столкнулся с непонятным поведением при закрытии стекол.

После наступивших морозов произошло тоже самое с водительской стороны, реверс буду настраивать заново, как указано выше.

КUGA 1, 2.5 Т ,TITANIUM S , 2012 г.в, 4х4 АКПП , 0 впуск,0 выпуск ,чип ,порядка 290 hp
Volkswagen Tiguan 2 , 2.0 TSI , SportLine , 2018 г.в , 4x4 DSG DQ 500 ,320 hp REVO st 1

Стеклоподъемники [K2]

Полное открытие по "кнопке до упора" работает. Закрытие, если удерживать кнопку - работает, а вот если нажать до упора - то не закрывает сам, только пока держишь.

Такое только на вод. двери, остальные нормально работают.

Что это могло быть?

Составляющие системы стеклоподъемников

Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла. Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве. Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.

В саму систему входят такие компоненты:

электродвигатели;
выключатели, расположенные в дверях;
проводка;
стекла.

Принцип работы

Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла. Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери. Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.

Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя. Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.

Причины неисправности

Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.

Сбои в электрике

В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.

Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:

проводку;
реле;
блок управления системой.

Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.

Механические дефекты механизма

Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.

Инструкция по замене электродвигателя

Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.

Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера

Стеклоподъемники [K2]

Управление закрытием стекол из салона авто [K2]

Столкнулся с непонятным поведением при закрытии стекол.

У меня пока нет машинки, но я точно помню, что читал в руководстве по эксплуатации описанный вами алгоритм, необходимый как раз когда окна подмерзают и там написано как из него выводить окошки.

SergV
При последнем разговоре с дилером ( зарядка аккумулятора после разрядки), на такое поведение стекол - он мне ответил , что стекла надо было !"научить"! правильно работать.
Гы научил работают.
Но что входило в сей процесс - так и не знаю. Извини.

Поколение которое заряжало воду у телевизора, не может понять поколение которое ловит покемонов телефоном
60-70-80 - это не номер телефона, это сроки выхода на пенсию в скором будущем

Чтобы научить стекла подниматься автоматически(доводчик) нужно: опустить стекло вниз полностью, затем поднять его до половины однократным удерживанием(не двойной щелчок) а затем удерживая двукратное нажатие поднять до конца и не отпускать еще около 3 секунд. Было на днях, учил. А как сбилось не помню.

Коллеги, спасибо !
Все понятно. Я догадывался, что это не "баг" а "фича", но что-то в руководстве ничего не нашел на эту тему. Наверное невнимательно читал:)

Окна и зеркала
Функция остановки и реверса стекла при возникновении препятствии (If Equipped)
Предусмотрена автоматическая остановка стекла при закрывании. Если на пути стекла оказывается какое-либо препятствие, стекло опустится обратно на некоторое расстояние.
Отмена функции остановки и реверса стекла при возникновении препятствия
. Когда вы отключаете функцию остановки и реверса стекла при возникновении препятствия, стекло не остановится, если на его пути окажется какое-либо препятствие. Будьте осторожны при закрытии окон,
чтобы избежать травм.
Для отмены этой защитной функции в условиях дополнительного сопротивления (например, зимой)
выполните следующее.
1. Дважды закройте окно до точки, в которой возникает сопротивление, и дайте стеклу возможность
переместиться в обратном направлении.
2. Закройте окно в третий раз до точки возникновения сопротивления. Функция остановки и реверса стекла
при возникновении препятствии теперь выключена, и стекло можно поднять в ручном режиме. Стекло
беспрепятственно пройдет точку сопротивления движению и полностью закроется. Если после третьей попытки окно не закрывается полностью, как можно скорее обратитесь к авторизованному дилеру.
Восстановление функции остановки и реверса стекла при возникновении препятствия
. Функция остановки и реверса стекла при возникновении препятствия выключена, пока вы не выполните сброс памяти.
Если аккумуляторная батарея отсоединена, сброс памяти функции остановки и реверса стекла при
возникновении препятствия необходимо выполнить для каждого окна.
1. Отведите выключатель вверх и удерживайте его в этом положении до полного закрытия окна.
2. Отпустите ручку.
3. Отведите выключатель вверх еще на одну секунду.
4. Нажмите на выключатель и удерживайте его в этом положении до полного открытия окна.
5. Отпустите ручку.
6. Отведите выключатель вверх и удерживайте его в этом положении до полного закрытия окна.
7. Откройте окно и попытайтесь закрыть его в автоматическом режиме.
8. Если окно полностью не закрывается в автоматическом режиме, выполните сброс и повторите процедуру.

FK2 Trend SuperPlus: РП32 + AUX, USB, подогрев руля, навигация и не только, Беспроводная зарядка Ци
UCDS Мурманск - Хочешь прибавить коней? Спроси меня как.

SergV писал(а): Столкнулся с непонятным поведением при закрытии стекол.

KUGAROM
Я это описывал не так давно. Не много не совпало с мануалом, экспереминтируй, возможно были изменения алгоритма.

Не получилось описанным способом. Сбили функцию, отключая АКБ на СТО. Начал мучить стекла опуская и поднимая до упора и удерживая кнопку секунд 5-7. Не с первого раза , но все получилось. Не ручаюсь за точность, но примерно так. Вниз до конца + 5 сек удерживая внизу, подъем вверх + удержание 5 сек вверху, снова вниз + 5 сек внизу, снова вверх + 5 сек вверху. Теперь автоматически поднимаются с одного краткого замыкания.

parasigor
5 сек можно и не удерживать.Можно просто 3 раза опустить-поднять стекло до упора,удерживая при этом кнопку.

Достаточно один раз поднять полностью, отпустить кнопку и снова нажать и удержать до характерного щелчка релюхи
С опусканием тож самое.

parasigor
Читайте мануал, все описано. Да и на форуме уже не раз объясняли на пальцах что и как. Просто надо поискать.

Стеклоподъемники [K2]

Такое только на вод. двери, остальные нормально работают.

Что это могло быть?

realwk
Попробуй "прописать" закрытие стекла в "мозг" машины. Нажми кнопку на закрытие, когда закроется, отпусти и снова нажми на закрытие и подержи кнопку пару секунд. Вообще, такую процедуру, надо делать на всех стёклах и на открытие и на закрытие, после снятия АКБ.

Зима. Стекла примерзли. Пара секунд "лишнего" нажатия - автоматический режим снимается. Сам так "попал". Пришлось переобучать.

да-да, именно после того, как примерзло стекло все и случилось.
Буду пробовать обучать. Спасибо всем за помощь

Анатолий 45 писал(а): Вообще, такую процедуру, надо делать на всех стёклах и на открытие и на закрытие, после снятия АКБ

Последние годы зимой начал периодически ставить АКБ со своих автомобилей на зарядку, благо на работе это делать очень удобно и тащить АКБ домой или в гараж не приходится, для этих целей кстати прикупил автоматическую циклическую зарядку, чтобы не нужно было наблюдать за напряжением.

Собственно, пару дней назад снял АКБ со Шкоды, подключил к зарядке и пошел делать свою работу, вечером поставил аккумулятор в автомобиль и спокойно поехал домой, на выезде с работы нужно к специальному терминалу поднести карту, обычно я опускаю стекло подношу, и открывается шлагбаум. В тот же день сделать я этого не смог был мороз и стекло примерзло. В итоге уже вчера я опять нажал на кнопку стеклоподъемника, стекло опустилось, но перестал работать автоматический режим. То есть когда нажимаешь на кнопку один раз до упора и стекло полностью опускается или закрывается, очень удобная функция, но перестала работать.

Сначала не понял, что произошло, закрыл его также удерживая кнопку, по приезду домой позвонил знакомому электрику и объяснил ситуацию. Первое, что он у меня спросил, это не обесточивал ли я недавно на длительное время автомобиль. И тут я все понял – адаптации. Современные автомобили умные, имеют массу обучающихся алгоритмов, стеклоподъемники, дроссельная заслонка, работа АКПП, все это имеет динамические настройки, которые могут сбиваться при длительном отключении АКБ.

Как же обучить стеклоподъемник?

Для этого не понадобится специального диагностического оборудования, то есть не нужно никуда ехать и отдавать деньги за такую мелочную работу. Нужно просто знать алгоритм адаптации, который похож практически на всех марках и моделях.

Опускаем стекло примерно до середины, далее поднимаем его до упора вверх и либо не отпуская кнопку удерживаем её в верхнем положении около 5 секунд, либо отпускаем и сразу снова поднимаем вверх и удерживаем около 5 секунд. Далее тоже самое проделываем с опусканием вниз.

Получилось у меня не сразу, где-то с 5-той попытки, так как нужно соблюсти все нюансы и получилось практически случайно. Потому что изначально знакомый по телефону и найденные мануалы в интернете говорили о том, что кнопку отпускать не нужно, у меня же сработало лишь когда я отпустил и сразу же снова поднял.

Случиться это может на любых автомобилях, так что думаю информация будет полезна для многих! Так что ставьте большой палец вверх, чтобы поддержать статью, а также подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропускать новые публикации! Всем спасибо за внимание!

Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера

Стеклоподъемники [K2]

Управление закрытием стекол из салона авто [K2]

Столкнулся с непонятным поведением при закрытии стекол.

SergV писал(а): Столкнулся с непонятным поведением при закрытии стекол.

Стеклоподъемники [K2]

Такое только на вод. двери, остальные нормально работают.

Что это могло быть?

Через два с половиной часа машину выдали.

Наверное, стоит отметить, что ситуация с обновлением повторяется уже второй раз.

Приехав домой, черт дернул меня заменить флэшку на видеорегистраторе и посмотреть, что на ней сохранилось.

И я был очень и очень удивлен.

В общем, смотрите сами…

Быть может их и не делают вовсе?

PS: Всем мира и добра.

Как его активировать в Куга 3? Ведь эта функция есть у меня — 2018г.в., комплектация титаниум.
Не поленился мануал почитал — 3 раза уже делал алгоритм ничего не активируется.
Видео в гугле смотрел по фокусу и мондео — не сработало у меня.
На куга-клаб читал — тоже не сработало.
КАК?!

> Не оставляйте детей в автомобиле без присмотра и не позволяйте им играть с окнами с электроприводом стекол. Они могут получить серьезную травму.

> При закрывании окон с электроприводом стекол убедитесь, что на пути поднятия стекла не находится препятствий, и что дети и домашние животные не находятся вблизи проемов окон.

Примечание: Если открыто только одно из окон, может слышаться пульсирующий шум. Чтобы снизить уровень шума, слегка откройте противоположное окно.

Нажмите выключатель до упора, а затем отпустите его. Чтобы остановить движение стекла нажмите выключатель еще раз или отведите его вверх.

Поднимите выключатель до упора, а затем отпустите его. Чтобы остановить движение стекла нажмите выключатель еще раз или отведите его вверх.

Чтобы заблокировать или разблокировать переключатели управления задними окнами нажмите на данный переключатель. Включается при блокировке переключателей задних окон.

Предусмотрена автоматическая остановка стекла при закрывании. Если на пути стекла оказывается какое-либо препятствие, стекло опустится обратно на некоторое расстояние.

> Когда вы отключаете функцию остановки и реверса стекла при возникновении препятствия, стекло не остановится, если на его пути окажется какое-либо препятствие. Будьте осторожны при закрытии окон во избежание травмы или повреждения автомобиля.

Для отмены этой защитной функции в условиях дополнительного сопротивления (например, зимой) выполните следующее:

Дважды закройте окно до точки, в которой возникает сопротивление, и дайте стеклу возможность переместиться в обратном направлении.

Закройте окно в третий раз до точки возникновения сопротивления. Функция остановки и реверса стекла при возникновении препятствия теперь выключена, и стекло можно поднять в ручном режиме. Стекло беспрепятственно пройдет точку сопротивления движению и полностью закроется.

Если после третьей попытки окно не закрывается полностью, обратитесь к своему авторизованному дилеру.

> Функция остановки и реверса стекла при возникновении препятствия выключена, пока вы не выполните сброс памяти.

Если аккумуляторная батарея отсоединена, сброс памяти функции остановки и реверса стекла при возникновении препятствия необходимо выполнить для каждого окна.

Поднимите выключатель и удерживайте его в этом положении до полного закрытия окна.

Отпустите кнопку.

Поднимите выключатель и удерживайте его в течение нескольких секунд.

Отпустите кнопку.

Поднимите выключатель и удерживайте его в течение нескольких секунд.

Отпустите кнопку.

Нажмите выключатель и удерживайте его до полного открытия окна.

Поднимите выключатель и удерживайте его в этом положении до полного закрытия окна.

Отпустите кнопку.

Откройте окно и попытайтесь закрыть его в автоматическом режиме.

если окно полностью не закрывается при однократном нажатии клавиши, то повторите процедуру восстановления настроек памяти.

Переключатели окон можно использовать в течение нескольких минут после выключения зажигания или до открытия любой из передних дверей

Читайте также: