Обогрев зеркал фольксваген гольф плюс

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

3. если нажать и удерживать кнопку открывания на брелке - опустятся все стекла. и наоборот, удерживая кнопку закрывания все стекла закроются.

4. если все двери разблокированы, то при движении автоматически блокируется багажник. при остановке он разблокируется при открытии водительской двери

5. при регулировке вверх-вниз водительского зеркала, также регулируется и пассажирское зеркало

6. дворники после каждого использования паркуются поочередно то вверх то вниз на расстоянии примерно 1 см. это сделано для уменьшения деформации резинки

7. если дворники работают, то при включении задней передачи включается и задний дворник

8. если включен кондиционер, то при включении задней передачи он переходит в режим рециркуляции

9. в багажнике петлю открывания пола можно подвесить к специальному крючку на полке и спокойно доставать запаску

10. когда капот не до конца закрыт - невозможно включить дворники

11. для штатной магнитолы: при увеличении скорости громкость автоматически прибавляется. нажав и удерживая кнопку menu, на экране появляется служебная информация

12. для автомата: при одновременном нажатии на газ и тормоз - газ выключается, машина тормозит

13. включив зажигание, но не заводя машину, можно нажать на кнопку обнуления пробега и узнать кол-во км до следующего ТО (или кол-во суток)

14. для подкачки колес нет необходимости снимать колпачок, в нем есть клапан и можно качать прям через него

15. когда открываешь машину несколько секунд слышен звук какого-то электромотора - это бензонасос создает необходимое давление.

16. для того чтобы откинуть дворники надо выключить зажигание, ключ не вынимать, нажать на рычаг один раз вниз - дворники примут вертикальное положение. когда машина поедет и наберет скорость 5 км/ч они автоматически опустятся

17. если оставить поворотник нажатым, то при закрытии машины буду гореть передний и задний габарит с соответствующей стороны (т.н. стояночные огни)

18. если включена аварийка, то включив поворотник она временно выключается

19. при экстренном торможении аварийка включается автоматически

20. колесные болты одинаково подходят как для штампованных, так и для литых дисков.

21. обогрев заднего стекла автоматически выключается через 10 мин. в заднее стекло встроены две антенны

22. на пробке бензобака есть прорези, ее можно повесить на лючок.

23. когда сиденье отрегулировано ближе к нижнему положению (как у меня ) можно спокойно запрокидывать голову и пить пепси 0.6, донышко бутылки в крышу не упирается

24. в карманы дверей помещается полторалитровая бутылка

25. задний центральный подголовник можно снять, обзор улучшается.

26. Для автоматического включения фар: в положении переключателя фар АВТО, при скорости 140 фары влючаются сами через 2 минуты, при снижении скорости выключаются через 2 минуты.

27. Датчик дождя (вкл): при работе дворников в постоянном режиме фары так же включаются в любом положение переключателя фар.

28. Если включены фары, и выключается зажигание, то при открытии водительской двери слышен звуковой сигнал.

29. Если машина на ручнике и вы начинаете ехать, забыть его снять, то появляется звуковой сигнал.

30. При падении наружной температуры ниже +4 градусов по Цельсию появляется значок снежинка и слышен звуковой сигнал.

31. В багажнике на двери есть пластиковая плашка, под ней механизм открытия этой двери изнутри.

32. Если закрыть машину с брелка, то человек изнутри не сможет выйти через дверь, даже с двукратной оттяжкой ручки открывания дверей. Вариант только выбраться через окно, если открыто, или через багажник.

33. В центральной шахте резиновые прокладки под бутылки можно вынуть и промыть водой, а там пропылесосить

34. Пепельница в правой задней двери снимается (чтобы было удобней чистить)

35. Не выходя из машины понять с какой стороны бак посмотрите на кнопку открывания лючка бензобака. Там нарисована колоночка. Если шланг в неё заходит справа, то и бак справа. И наоборот.

36. Антенна на крыше откручивается

37. Климат: при повороте верхнего колёсика над центральной панелью, в положение открыть, воздух будет дуть вверх через верхний большой воздуховод дополнительный, чтоб не создавать сквозняки, при этом через два центральный воздуховода не подаётся воздух. И наоборот (в таком режиме более полноценно используется раздельная темп).

38.Если вставить ключ в замок двери повернуть и держать то стёкла откроются либо закроются.

39.Если зимой залить бачок омывателя незамерзаемой жидкостью то обязательно нужно побрызгать и задним омывателем, чтоб не замерзла оставшаяся вода в шлангах.

40.НЕ ХЛОПАЙТЕ ДВЕРЯМИ и бни не будут скрипеть))

41.Если кожаный руль не лапайте его грязными руками, отмывать очень сложно и будут потом потеть руки.

42.Старый принцип работы тормозного цилиндра уже не действует, постоянно задействованы все 4 тормозные колодки.

43.Электро усилитель руля снял вибрации его на буграх и ямах, меньше болят руки (очень приятно)

44. При скорости больше 3 км/ч не открывается лючок бензобака

45. После обесточивания (снятия клеммы АКБ) надо обучить стеклоподъемники. Руками жать кнопки и прогнать стекла от упора вниз до упора вверх.

46.После обесточивания (снятия клеммы АКБ) надо обучить руль. Для этого едем на маленькой скорости и вертим от упора до упора.

47.После обесточивания (снятия клеммы АКБ) надо сбросить ошибки ESP. Для этого просто едем , ошибки сразу трутся.

52. Интересная полезность. Стоя на месте с выключенным зажиганием, центральное табло гаснет со временем (тестировано на МФА+). чтоб заставить его зажечься и посмотреть пробег и время, можно нажать кратковременно на кнопку 0,00 (сброс показателя trip), при этом показатели не скинутся.

54. при остановке на включенных дворниках на "2" позиции дворники переходят в более медленный режим.

53. Если опустить стекла в самый низ, а потом еще раз нажать вниз, они вообще в дверь залезут.

55. (относительно дв.1.6 за остальные не ручаюсь).Если ломается реле вентилятора машина находясь в пробке начинает перегреваться. В этом случае включите кондиционер в результате чего включится другая "обводная цепь" и вентилятор заработает пока будет включен кондиционер.

56. Если снять клемму аккумулятора, а потом обратно одеть загорится датчик неисправности ГУР на панели приборов, нужно завести машину и проехать на скорости выше 5 км\ч,100 метров не поворачивая руль, тогда он пропадет! Самообучение.

56. Если открыть багажник кнопкой "багажник" на брелке, открыть и закрыть 5-ю дверь (механически), то заблокируется автоматически не только багажник, но и все открытые двери.

57. защита от разрядки аккумулятора: во время стоянки с заглушенным двигателем включенное освещение в салоне горит 10 мин, затем автоматически отключается, что бы работало дальше нужно передернуть кнопку.

58.Автоматически меняется интенсивность подсветки МФА в зависимости от внешней освещенности (особенно заметно, когда солнечный свет падает на панель приборов)

60. Climatronic: Ручки регулировки температуры работают даже без ключа в замке. Выключить зажигание (можно вынуть ключ), покрутить ручку вправо или влево, включить зажигание и температура изменится на количество щелчков.

62. Если поставить дворники в сервисный режим, портом завести машину, то они останутся в том же положении, но если начать движение они вернуться назад.

64. При открытой крышке багажника закрываем с ключа авто, заблокируются все двери, после чего пир закрытии багажника он закроется автоматически!! Полезно когда полные торбы в руках!

65. При включённом зажигании, если зажать и держать рычаг дворников в самом нижнем положение, дворники будут работать в высокоскоростном режиме.

66.При открытом капоте ни дворники, ни омыватель не работают! (при не закрытой двери багажника та же история)

67. Потянув на себя правую подрулевую лопаточку включается передний омыватель. Моющее средство брызжет на стекло, потом дворники моют их раза 3-4. Потом через паузу - ещё 1 раз, так сказать, удалить капельки и потёки. При движении это так. Стоя на месте последний раз после паузы - не срабатывает.

68. Климат-контроль который устанавливается на гольфы, пассаты. тураны и др. имеет ряд законсперируемых возможностей

Что бы войти в данный режим необходимо одновременно нажать комбинацию из двух клавиш на климате "АС" и "Подача воздуха вверх". На первых моделях вместо клавиши "АС" расположена "Econ".

Вошли в режим и на экранчиках появятся нули! Это нормально. Правый индикатор (экранчик отвечающий за показание температуры пассажира) играет роль отображения тех либо иных показаний величин (скорости, температуры ОЖ, напряжения сети и т.д.). На левом экранчике вы выбираете нужный параметр который желаете увидеть.

К примеру, с лева мы выставляем показание 19.0 - с права нам покажет нашу реальную скорость в км\ч соответствующую действительности и отличающуюся от спидометра) Выбрав 19.1 - скорость будет показана в милях! Во время стоянки скорость будет, логично, ноль.

В табличке которая ниже привожу известные параметры которые можно узнать:

1.0: Температура (датчика расположен по середине регулятора скорости вентилятора на климат-контроле)

1.4: Интенсивность освещения (датчика расположен по середине регулятора скорости вентилятора на климат-контроле)

Просмотр полной версии : обогрев зеркал

подскажите, скоро зима и что бы не крутить джойстик обогрева зеркал туда-сюда можно ли поставить его в положение обогрева и не трогать на протяжении нескольких месяце. вопрос в том будет ли он постоянно подогревать зеркала и будет ли включаться автоматически после пуска двигателя, если джойсткик будет постоянно в положении вкл.

sihska, Инструкцию по автомобилю полезно читать)
Ну а по теме, если у Вас 5ый гольф, то поставив в положение обогрева, зеркала будут греться постоянно, если температура за бортом менее +15с!

а почему же тогда в ваг коме есть где то время задаваемое для обогрева зеркал и заднего стекла? у меня зимой всегда в положении ВКЛ и всё норм

У жены на А3 вообще нулевого положения нет, только
левое зеркало регулировка - вкл обогрев - правое зеркало регулировка

а я знаю что обогрев зеркал и заднего стекла работает 10 минут после включения.
угу в мануале чота написано про аватоматическое отключение. тока не помню через сколько времени "::) видимо пора перекурить заново мануал)))))

Mr.Nice, Только не 15, а +21.5

Ммм, ты уверен? А то у меня летом (порядка +20с!) после дождя чего-то не очень обогрев работал, а сейчас с температурой ниже +10с на ура.

Посмотрел только что мануал по 6-му гольфу:
Обогрев зеркал работает при температуре ниже +20,
про время работы ничего несказано
Оборев заднего стекла атоматический выключается после 10 минут работы

Так я всё таки непонял: можно ли оставлять подогрев на всю зиму включеным?
я до мануала только через год добрался Я с первого дня читать начал, целую неделю его осиливал)))

Cartman, Можно, максимум что случится, это рассохнется термо-клей на разъемах элемента, но и то это только предположение)

Mike Miller, Ну незнаю, в мануле ни чего про время работы ненаписано было. Только у заднего стекла обогрев лимитирован по времяни

я рукой проверял =) хотя в мануале тоже ничего не написано. Температура была +10

Парни подскажите в чём проблема, не работает обогрев зеркал. Искал предохранитель - не нашел. С чего хоть начать поиск неисправности?

а как выяснялось, что он не работает? вообще что ли не греет? ни при каких условиях?

В мануале написано:-выключаете обогрев, если не нужен, иначе возрастёт расход топлива. А включается обогрев

ну тогда к дилерам. вообще я рукой тепло чувствую, когда включаешь.

Смотри предохранители F12, F23 в салоне (это было для 5-го, думаю, что для 6-го аналогично). Это предохранители в цепях блоков управления дверьми. Отдельных предохранителей нет. Если это не поможет, то подцепи клином блок включения подогрева зеркал и прозвони наличие соединения при включении обогрева.

Так это коробочка, сверху которой находится сам джойстик для включения обогрева зеркал и их регулировки. Лучше снять всю конструкцию вместе с дверной ручкой. Как разбирается с фото есть тема в форуме на 5-ом.

Я чё-то ничо не понимаю. Подскажите, пожалуйста.
Включаю обогрев зеркал (да, я читал мануал и знаю как его включать) трогаю зеркала через минутку - ну такие они слегка тёпленькие. сажусь, еду, минут через 5 выхожу трогаю - зеркала холодные!
Чё-то непохоже, что они всегда греются.
И кстати говоря их теплоты явно не хватает, чтобы осушить зеркало от капель дождя!
Это у меня чё-то не так работает? Поделитесь опытом, плиз!

При наличии капель на зеркале я вижу работу обогрева по конкретному пару от них исходящему"gogot:. Через 2-3 мин. зеркало сухое.

Так и не понял, как он работает. Летом я не мог осушить обогревом зеркала после дождя, а в прошлый понедельник с утра выпал снег - и только включил обогрев - так сразу снег на зеркалах потек и к середине поездки зеркальный элемент был уже сухой.

Есть одна мысль, что блок управления обогревом зеркал каким-либо образом измеряет температуру зеркального элемента и например если она холоднее +20, то греет(в принципе так работает обогрев сидений), поэтому зимой зеркала греются, а летом (когда жарче например +20)нет. Но если это так, то прямо премиум опция какая-то получается.

тяжело. так он еще и работает не всё время. А отключается минут через 20, и потом видимо опять через 20 включается)

Как проверить работает ли обогрев? Если проверить рукой то зеркало должно быть заметно тёплым?

Так не особо поймешь, оно слегка теплое, а не как батарея.
Водичкой сбрызнуть и подождать.

вообще в мануале написано что обогрев зеркал и заднего стекла выключается через 10 минут! меня всё время мучил вопрос правда ли это? хотя лампочка обогрева стекла на кнопке помоему гаснет через 10 минут и её приходиться включать заново,при необходимости.

Подогрев полюбому должен выключаться через некоторое время, когда была Лачетти читал там в мануале, что это сделано из соображений безопастности, типа может стекло лопнуть. Так же как рециркуляция воздуха в салоне должна сама выключаться, т.к. не поступает чистый воздух и происходит нехватка кислорода. А вот что лампочка на кнопке погасает не замечал, вроде всегда горит, или просто недолго держал.

у меня обогрев не справляется с дождем, капельки ну не как не хотят исчезать-сохнуть.

какие варианты вылечить это?
может в vag-com можно температуру увеличить?

Камрады помогите.
Левый(водительский) обогрев работает как надо, а правый вообще не хочет.
Если не разберусь, буду снимать обшивку и там по месту смотреть.
Но может предохранители у обогрев разные?(левый и правый).
Снимал элемент зеркала, контакты в порядке. Что может быть? Всю голову поломал.
ПОМОГИТЕ:)::

Но может предохранители у обогрев разные?Возможно, я когда капался в блоках управления, там на левую и правую дверь разные блоки стоят. Может и зеркола по разному питаются? В самом то зеркале впринципе ломаться нечему.
Ну это чисто мои предположения.

Как раз есть чему. Может накрыться нагревательный элемент на самой стекляшке (она-то и меняется, слава богу на защелках была. На VW думаю таже система). На ФФ в течение 6 лет менял сторого раз в год. на каждом ТО. Причем иногда докатывал пару месяцев до ТО с уже не работающим элементом, чтобы приурочить так сказать. То справа, то слева навернется - задолбало! :mad:

а как проверить, работает оно или нет?) оно ведь может работать, но в полсилы, скажем. а это уже никак не определишь)

Из моего опыта. Зеркало на ощупь теплое. Например в дождь, при включенном обогреве количество остающихся капель (их плотность) должно быть примерно одинаково с обоих сторон. Если нет и разница существенна - явно один умер. Особенно в городе заметно, в дождь капель на стекле двери заметно больше, чем на зеркале, если обогрев фурычит. Полностью зеркало высыхает далеко не всегда, зависит от плотности осадков, от скорости перемещения и наверно еще от чего-нибудь. С полсилой не сталкивался ниразу, обычно либо работает, либо нет.

как етот обогрев включить? нужно крутилку управления зеркалами повернуть вверх к пиктограмме обогрева?

Ну вот те же вилы! Пытался повернуть, но при разумном усилии не повернулся. Т.е. существенно туже чем из нейтрали в L и R. Поделитесь опытом кручения этого джостика.

существенный недостаток носка!))
я подозреваю, что это так и задумано немцами. чтобы не глядя поворачивать. в процессе езды, тсказать.

Честно говоря, каждый раз, поворачивая эту штуку, кажется, что это последний. Даже не хочется лишний раз её трогать.
Больше нравится, как это реализовано на Импрезе (как и на некоторых других авто) когда одновременно и одной кнопкой включается обогрев зеркал и заднего стекла.

а зачем ее крутить-то все время? У меня уже месяца 3 ручка находится в положении "обогрев".. поставил и забыл, зеркала сухие все время.

Больше нравится, как это реализовано на Импрезе (как и на некоторых других авто) когда одновременно и одной кнопкой включается обогрев зеркал и заднего стекла.
О! У меня на 21093 так же было=)) Кнопки экономят также как и японцы=)

OFF:
У меня почему-то слово Импреза ассоциируется с очень очень очень плохой машиной. Прям немашиной. Типа жигулей и т.п.
Никого не хотел обидеть, просто сравнение гольфа с импрезой забавно=)

а разве не вместе с подогревом заднего включается подогрев боковых зеркал? я меня 3й год стоит в положении подогрев, но реально таяние снега я замечал только при включении подогрев заднего стекла. прям ошарашили меня, ну я не побегу переключать, просто завтра потрогаю руками, мож и правда греет =)

тогда очень очень плохая, но быстрая машина :D до последнего поколения, конечно, сейчас она либо плохая и медленная, либо плохая, быстрая и 2.3 миллиона :D

1,5 года отъездил на Импрезе, сейчас отдал жене и уже неделю на Гольфе. Да, многое в Субаре ощутимо хуже Гльфа, но вот далеко не все! А вот с жигулями сравнивать даже в голову не приходило. На досуге попробую. Кстати, чисто из любопытства, можешь подробнее раскрыть вот эту часть "У меня почему-то. ", чтоп тему не засирать, можно в личку.

А так, раз уж сравнил, то Импреза азартнее и агрессивнее Гольфа, управляемость Импрезы лучше на порядок (возможно, серьезно сказывается разница в колесах 16 и 15, но вряд ли только это, скорее полный привод :)), ИМХО, конечно же - эти вещи очень субъективные, думается.

Andrey, А, вот оно в чем дело, я просто сразу не посмотрел - у тебя GTI.
Я то сравниваю более менее гражданские версии - Импреза 2.0 на Акпп и Гольф 1.6 на ДСГ. СТИ и ЖТИ это друге весовые категории, мне пока не доступные (по отзывам и картинкам мнение составлять как-то не привык, пишу о том, что пробовал).

OFF:
RAzZin,
Affect, комрады, никого не хотел обидеть, просто я машину под названием Импреза почему-то вообще не воспринимаю. Затрудняюсь объяснить почему так.
Естественно я не про то кто как быстро может ехать и сколько в этих машинах л.с.

Andrey, Дык обид то и нет . ))) Я вот Мазду не воспринимаю, хотя умом-то понимаю, что очень даже ничего машинки делает.
P.s. Чето круто в офтопик свалились, модер, сорри

Не офтоп! Давайте вернемся к теме!
У меня та же проблема - водительское зеркало не греет и снег заметёно, пассажирское - все гуд чистенькое!
Как решить проблему?
В мануалах четкого ответа о предохранителе нет!

не СТИ я тоже не воспринимаю :)

Диагностика шнурком, там будет написано в чем проблема. Уж понятно будет куда ковырять.

Диагностировал! Диагноз обрыв цепи!
Так же при диагностике было найдено ошибку сигнала - обрыв цепи!
Я залез в блок предохранителей, а предохранителя на сигнал просто нет!

а какой предохранитель отвечает за работу подогрева зеркал?
есть подозрения что он не работает!
вчера включил так как шел дождь думал зеркала высохнут, а они как были в каплях от дождя так и остались!

osir, обогрев зеркал работает при температуре от +10 и ниже вроде бы, а если хочешь точнее возьми мануал там про это написано

димас спасибо за наводку
просто где то читал что ниже + 20
джойстик этот нужно ведь точно повернуть на пиктограмму обогрев?

osir, у меня точно на пиктограмме джостик не фиксируется, где-то в положении 12 часов. Зеркала сухие. Правда тяжело джостик передвигается, немного стремно в момент поворота.

Apple, они должны быть теплые.
ага, и пар. С утра прохладно, хорошо видно.
Меня долгое время смущало положение джостика, то что оно не точно на пиктограмме обогрева. Потом успокоился, обогрев ведь работает и джостик тоже. Немного не туда включает, но ведь включает.

А будет ли правое зеркало наклоняться при движении назад если будет включен обогрев зеркал - никто не пробовал?

openready, Просто правое зеркало наклоняется когда переключатель стоит в положении R (не 0 и не L). Так вот если убрать с R и установить на обогрев - будет ли наклоняться? После работы проверю.

А будет ли правое зеркало наклоняться при движении назад если будет включен обогрев зеркал - никто не пробовал?
При включённом обогреве правое зеркало наклонятся не будет, зеркало наклоняется только когда переключатель установлен в положении R.

Санёк, понятно, так и представлял, но не пробовал. Просто здесь выше писали что на зиму всегда включают на обогрев (с ноября по март) и не щелкают постоянно. Получается что если хочешь видеть бордюры справа придется щелкать переключателем ((:.

Получается что если хочешь видеть бордюры справа придется щелкать переключателем
Именно так и придется делать,никак иначе. confused:

дабы на нем капли не собирались, я его отключаю только когда сухо или нет снега
Саша, поправь меня если я ошибаюсь,но обогрев зеркал вроде бы работает не постоянно,а так же как и обогрев заднего стекла 10 мин или я что то путаю.

openready, Санёк только что в мануале вычитал, что в начальный момент нагрев включается на полную мощность до 2-х мин. взависимости от температуры, а потом мощность снижается.

Помогите что делать не работает обогрев зеркал((( а заднее стекло обогревается((( смотрела предохранитель все нормально((( Что могло случиться?в чем причина ? подскажите плиз

Тоже глянул в схему, там вроде как три предохранителя, один №38 на 15А, №5 на 7.5А -в блоке предохранителей и №37 на 30А - на плате реле. Какой конкретно не знаю, но проверить их всех не затруднительно.

У меня номер 26 на 25А.
А чего вообще греть заднее стекло. Есть ведь боковые зеркала, в них вроде все видать.

Включаю обогрев заднего стекла(стекло начинает оттаивать), на сколько я понимаю должен включаться обогрев зеркал, но этого не происходит(остаются замерзшие). По ВИНу пробил, обогрев присутствует:
107 . 6XD Электрорегулировка и обогрев наружн. зеркал.
Подскажите, что в первую очередь проверить ?

igr
а машина по вину в каком месяце выпущена? Потому что есть нюансы - питание либо напрямую с кнопки на нагревательные элементы идёт, либо через реле (с мая 1999).

Если через реле, то ещё есть предохранитель №1 для подогрева зеркал. Его тоже надо проверить.

Также есть такая болезнь - окислившиеся контакты на зеркальных элементах. Возможно, что это и ваш случай. Если аккуратно снять зеркало, можно сразу двух зайцев убить - проверить состояние контактов и проверить наличие напряжения питания (белый провод), при включённом обогреве.

Дата изготовл.: 03.12.1999
Модельный год : 2000

/Если через реле, то ещё есть предохранитель №1 для подогрева зеркал. Его тоже надо проверить. /
А где он находится?

/Также есть такая болезнь - окислившиеся контакты на зеркальных элементах./
Неужели возможно на двух зеркалах одновременно?

/Если аккуратно снять зеркало,/
Снять сложно ?

igr
в общем, суть в следующем. Поскольку модельный год 2000, возможны два варианта комплектации:

1) с отдельным выключателем подогрева зеркал (с помощью джойстика управления зеркалами, при этом рядом с джойстиком между буквами L и R есть соответствующее изображение зеркала). В этом случае используются пред-ль и релюшка.
Я думаю, у джойстика картинку вы бы заметили. Так что, если джойстик не менялся ранее, скорее всего, этот вариант не рассматривается.

2) с включением обогрева зеркал кнопкой подогрева заднего стекла.
Здесь никаких доп. реле нет, пред-ля №1 для обогрева зеркал не используется. Ток, пройдя через пред-ль №26, уходит через кнопку на нагревательные элементы зеркал и заднего стекла. Поскольку у вас стекло нагревается, то пред-ль 26 в порядке. Проблема либо в кнопке (нет питания на 3-м контакте, в которому подключен провод от нагревательных элементов зеркал), либо в контактах на самих зеркальных элементах.
Конечно, сразу на двух зеркалах вряд ли бы всё закисло, но за 11 лет они могли умереть и по очереди.

Чтобы снять зеркальный элемент, нужно отковырнуть зеркало с крепления. Можно по неосторожности сломать.

Если же пытаться выяснить, подаётся ли напряжение на зеркала, не снимая при этом зеркало и кнопку, то можно попробовать оттянуть гофру между дверью и кузовом и контролькой проткнуть белый провод, питающий обогрев зеркал.

Предохранители находятся с водительской стороны на торце торпеды под декоративной крышкой.

rmn писал(а): 1) с отдельным выключателем подогрева зеркал (с помощью джойстика управления зеркалами, при этом рядом с джойстиком между буквами L и R есть соответствующее изображение зеркала).

Точно, нет. Между L и R стоит 0 . Устанавливал на 0, не греет.

сначала нужно снять кнопку подогрева сидений (или заглушку) рядом с кнопкой обогрева зеркал. Делается это путем поддевания кнопки/заглушки плоской отверткой (предварительно лучше обклеить кнопку и пластик вокруг, чтобы что-нибудь не поцарапать или не помять).
Потом через образовавшееся окошко нужно вытолкнуть корпус кнопки обогрева зеркал изнутри.

rmn писал(а): Потом через образовавшееся окошко нужно вытолкнуть корпус кнопки обогрева зеркал изнутри.

Благодарим за отзыв! Он будет опубликован после проверки модератором.

Еще зеркала и их части для Фольксваген Гольф Плюс

Крышка левого зеркала грунт для Фольксваген Гольф Плюс / Volkswagen Golf 5 Plus

Крышка правого зеркала грунт для Фольксваген Гольф Плюс / Volkswagen Golf 5 Plus

Стекло левого зеркала с подогревом для Фольксваген Гольф Плюс / Volkswagen Golf 5 Plus

Зеркало левое электрическое с подогревом с поворотником с подсветкой с режимом парковки грунт для Фольксваген Гольф Плюс / Volkswagen Golf 5 Plus

Зеркало правое электрическое с подогревом с поворотником с подсветкой с режимом парковки грунт ) для Фольксваген Гольф Плюс / Volkswagen Golf 5 Plus

Зеркало правое электрическое с подогревом с указателем поворота грунтованное для Фольксваген Гольф Плюс / Volkswagen Golf 5 Plus

Благодарим за отзыв! Он будет опубликован после проверки модератором.

Еще зеркала и их части для Фольксваген Гольф Плюс

Крышка левого зеркала грунт для Фольксваген Гольф Плюс / Volkswagen Golf 5 Plus

Крышка правого зеркала грунт для Фольксваген Гольф Плюс / Volkswagen Golf 5 Plus

Стекло правого зеркала с подогревом для Фольксваген Гольф Плюс / Volkswagen Golf 5 Plus

Читайте также: