Обогрев заднего стекла мерседес 210
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
сидя за бублем, правое печо, там елда у пассажира с заду, колючая об которую можно сломать обшивку, ее отнять, елду почистить, и будет щастье.
STALKER320
Пользователь
сидя за бублем, правое печо, там елда у пассажира с заду, колючая об которую можно сломать обшивку, ее отнять, елду почистить, и будет щастье.
Доктор Шовхаузен
Известная личность
STALKER320
Пользователь
Доктор Шовхаузен
Известная личность
второй день гадаем , а схему так никто и не выложил , толи жадные все стали , толи безграмотные .
господа модераторы , обратие внимание на проблему
Marfil
Великий мудрец
STALKER320
Пользователь
Grim210
Пользователь
Столкнулся с похожей проблемой, е280 универсал обогрев заднего стекла не работает. Раздраконил заднюю дверь все что мог прозвонил, в итоге - на разъемы стекла питание приходит, через проводки припаянные к стеклу тоже все проходит, но ни одна нитка не прозванивается и обогрев не пашет. Ума не приложу как могли разом сдохнуть все нитки обогрева? Визуально повреждений нету никаких. Может я чего то упускаю из виду?
Неужели стекло под замену.
Marfil
Великий мудрец
Marfil
Великий мудрец
STALKER320
Пользователь
Marfil
Великий мудрец
Ну дык вот, обогрев хрена с два включится, если заряд аккума ниже непомню чего-то там.
Проверяем.
Ну и нить то прозвоните..
Grim210
Пользователь
Вполне возможно что чего то и не понимаю. Моя логика рассуждений такая - есть 2 зоны токопроводящие по бокам, они соединены между собой нитками обогрева. Ток с одной стороны через них стремится на другую, получается обогрев. Учитывая что все это хозяйство образует параллельную схему соединения, если один проводник/нитка умирает, остальные должны работать/прозваниваться. В моем случае методом прозвона я могу сказать что до этих токопроводящих зон по бокам обрыва нету (т.е. до стекла доходит плюс, минус не оборван). Тем не менее между ними обрыв, т.е. все нитки разом умерли. Что ж за катаклизм такой мог с ними приключиться?
2 STALKER320
Насчет зарядки аккума если мне не изменяет память в мануале написано что при недостаточном заряде аккумулятора обогрев таки не включится, но лампочка на кнопке будет мигать. Так что по идее это легко проверить.
STALKER320
Пользователь
Вполне возможно что чего то и не понимаю. Моя логика рассуждений такая - есть 2 зоны токопроводящие по бокам, они соединены между собой нитками обогрева. Ток с одной стороны через них стремится на другую, получается обогрев. Учитывая что все это хозяйство образует параллельную схему соединения, если один проводник/нитка умирает, остальные должны работать/прозваниваться. В моем случае методом прозвона я могу сказать что до этих токопроводящих зон по бокам обрыва нету (т.е. до стекла доходит плюс, минус не оборван). Тем не менее между ними обрыв, т.е. все нитки разом умерли. Что ж за катаклизм такой мог с ними приключиться?
2 STALKER320
Насчет зарядки аккума если мне не изменяет память в мануале написано что при недостаточном заряде аккумулятора обогрев таки не включится, но лампочка на кнопке будет мигать. Так что по идее это легко проверить.
Marfil
Великий мудрец
Не, тут как в лампочке, есть + и - на кузов с права по ходу, есть нить с сопротивлением, если нить звонится значит масса, если нет, замена лампочки.
Mono-no Aware
Новый пользователь
w210 2002г. VIN WDB2100071B499843
Ребята, помогите оживить! Не работает обогрев заднего стекла. Вскрыл обшивку задних стоек с обеих сторон, прозвонил контакты( "+" и "-" ) - все есть. Дорожки на стекле живые, прозваниваются, а стекло не обогревается. Аккумулятор заряжен, светодиод на переключателе горит, не мигает. При выключении кнопки на панеле "+" исчезает. Справа на стойке стоит коробочка к ней подходит "+" и от нее на стекло. Прилагаю фото коробочки
. Погуглив выдало, что это антенный усилитель. Не пойму каким боком он имеет отношение к стеклу. Где искать причину, может у кого-то был похожий случай.
Если кому-то понадобиться снять обшивку задних стоек прилагаю фото, т.к. сам долго мучался пока их снял идя не правильным путем. Оказывается они снимаются элементарно:
1. Снимаем спинку заднего сиденья
2. Снимаем уплотнитель двери сверху до порога.
3. Освобождаем пластиковую накладку из защелок по задней дверной арке рядом с уплотнительной резинкой.
4. Освобождаем тыльную сторону обшивки в районе стекла.
5. Приподнимаем обшивку над задней полкой и двигаем вперед.
Обшивка держится на 3-х фиксаторах
здравствуйте всем!
такая проблема,не работает обогрев заднего стекла.
все работало,до воскресенья.
кнопка на климате горит(лампочка)
предохранители все пересмотрел,целые.
есть у кого мысли?
заранее спасибо.
p.s.на аналогичный вопрос на дружественном форуме по Ешкам
говорят:"езжай в сервис".
хочется самому разобраться.
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
столько "специлистов"
и ни кто не знает
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
Обогрев стекла жрет большой ток. Надо искать реле обогрева стекла.
В W124 за обогрев отвечало комбинированное реле.
кнопка на климате горит(лампочка)
предохранители все пересмотрел,целые.
Раньше как было ? Включил обогрев - лампочка загорелась, выключил - погасла ?
Точно знаешь, какой предохранитель отвечает за обогрев ?
У заднего стекла не сорвал клеммы обогрева ?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Обогрев стекла жрет большой ток. Надо искать реле обогрева стекла.
В W124 за обогрев отвечало комбинированное реле.Раньше как было ? Включил обогрев - лампочка загорелась, выключил - погасла ?
Точно знаешь, какой предохранитель отвечает за обогрев ?
У заднего стекла не сорвал клеммы обогрева ?
Удачи !
так и было(про лампочку)
да знаю,охеренный такой предохранитель на 40ампер.
буду сегодня сымать обшивку,глядеть на клеммы.
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
Смею предположить, что эта лампочка запитывается с того же плюса, что и обогрев стекла. Дабы просто было : не загорается лампочка, значит реле обогрева или предохранитель.
На всякий случай поменяй предохранитель.
И, видимо, так : начинай "от стекла".
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
спасибо!
я тоже склоняюсь на всякий случай поменять предохранитель,
а потом под обшивку лезть.
если лампочка горит,значит реле целое?
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
если лампочка горит,значит реле целое?
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
все!нашеееееллл.
какой-то презерватив,когда-то лазил под обшивкой
и болт на реле,который контакт прикручивает был наживлен от руки!
затянул,и все заработало!
спасибо "ЗоМер"
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
Поздравляю ! Спасибо,что отписался.
Кстати, лишний раз доказывает : не бывает чудес в электрике, все достаточно просто и предсказуемо.
Надо лишь чуть-чуть понимать, что делаешь, и иметь желание разобраться.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
все!нашеееееллл.
какой-то презерватив,когда-то лазил под обшивкой
и болт на реле,который контакт прикручивает был наживлен от руки!
затянул,и все заработало!
спасибо "ЗоМер"
у меня таже самая проблема
я не понял где именно под обшивкой и какой болт надо проверить
190Е W-201 1991 г.в. 1,8 л. МКПП-4
у меня таже самая проблема
я не понял где именно под обшивкой и какой болт надо проверить
здравствуйте всем!
такая проблема,не работает обогрев заднего стекла.
все работало,до воскресенья.
кнопка на климате горит(лампочка)
предохранители все пересмотрел,целые.
есть у кого мысли?
заранее спасибо.
p.s.на аналогичный вопрос на дружественном форуме по Ешкам
говорят:"езжай в сервис".
хочется самому разобраться.
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
столько "специлистов"
и ни кто не знает
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
Обогрев стекла жрет большой ток. Надо искать реле обогрева стекла.
В W124 за обогрев отвечало комбинированное реле.
кнопка на климате горит(лампочка)
предохранители все пересмотрел,целые.
Раньше как было ? Включил обогрев - лампочка загорелась, выключил - погасла ?
Точно знаешь, какой предохранитель отвечает за обогрев ?
У заднего стекла не сорвал клеммы обогрева ?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Обогрев стекла жрет большой ток. Надо искать реле обогрева стекла.
В W124 за обогрев отвечало комбинированное реле.Раньше как было ? Включил обогрев - лампочка загорелась, выключил - погасла ?
Точно знаешь, какой предохранитель отвечает за обогрев ?
У заднего стекла не сорвал клеммы обогрева ?
Удачи !
так и было(про лампочку)
да знаю,охеренный такой предохранитель на 40ампер.
буду сегодня сымать обшивку,глядеть на клеммы.
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
Смею предположить, что эта лампочка запитывается с того же плюса, что и обогрев стекла. Дабы просто было : не загорается лампочка, значит реле обогрева или предохранитель.
На всякий случай поменяй предохранитель.
И, видимо, так : начинай "от стекла".
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
спасибо!
я тоже склоняюсь на всякий случай поменять предохранитель,
а потом под обшивку лезть.
если лампочка горит,значит реле целое?
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
если лампочка горит,значит реле целое?
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
все!нашеееееллл.
какой-то презерватив,когда-то лазил под обшивкой
и болт на реле,который контакт прикручивает был наживлен от руки!
затянул,и все заработало!
спасибо "ЗоМер"
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
Поздравляю ! Спасибо,что отписался.
Кстати, лишний раз доказывает : не бывает чудес в электрике, все достаточно просто и предсказуемо.
Надо лишь чуть-чуть понимать, что делаешь, и иметь желание разобраться.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
все!нашеееееллл.
какой-то презерватив,когда-то лазил под обшивкой
и болт на реле,который контакт прикручивает был наживлен от руки!
затянул,и все заработало!
спасибо "ЗоМер"
у меня таже самая проблема
я не понял где именно под обшивкой и какой болт надо проверить
190Е W-201 1991 г.в. 1,8 л. МКПП-4
у меня таже самая проблема
я не понял где именно под обшивкой и какой болт надо проверить
здравствуйте всем!
такая проблема,не работает обогрев заднего стекла.
все работало,до воскресенья.
кнопка на климате горит(лампочка)
предохранители все пересмотрел,целые.
есть у кого мысли?
заранее спасибо.
p.s.на аналогичный вопрос на дружественном форуме по Ешкам
говорят:"езжай в сервис".
хочется самому разобраться.
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
столько "специлистов"
и ни кто не знает
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
Обогрев стекла жрет большой ток. Надо искать реле обогрева стекла.
В W124 за обогрев отвечало комбинированное реле.
кнопка на климате горит(лампочка)
предохранители все пересмотрел,целые.
Раньше как было ? Включил обогрев - лампочка загорелась, выключил - погасла ?
Точно знаешь, какой предохранитель отвечает за обогрев ?
У заднего стекла не сорвал клеммы обогрева ?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Обогрев стекла жрет большой ток. Надо искать реле обогрева стекла.
В W124 за обогрев отвечало комбинированное реле.Раньше как было ? Включил обогрев - лампочка загорелась, выключил - погасла ?
Точно знаешь, какой предохранитель отвечает за обогрев ?
У заднего стекла не сорвал клеммы обогрева ?
Удачи !
так и было(про лампочку)
да знаю,охеренный такой предохранитель на 40ампер.
буду сегодня сымать обшивку,глядеть на клеммы.
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
Смею предположить, что эта лампочка запитывается с того же плюса, что и обогрев стекла. Дабы просто было : не загорается лампочка, значит реле обогрева или предохранитель.
На всякий случай поменяй предохранитель.
И, видимо, так : начинай "от стекла".
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
спасибо!
я тоже склоняюсь на всякий случай поменять предохранитель,
а потом под обшивку лезть.
если лампочка горит,значит реле целое?
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
если лампочка горит,значит реле целое?
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
все!нашеееееллл.
какой-то презерватив,когда-то лазил под обшивкой
и болт на реле,который контакт прикручивает был наживлен от руки!
затянул,и все заработало!
спасибо "ЗоМер"
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
Поздравляю ! Спасибо,что отписался.
Кстати, лишний раз доказывает : не бывает чудес в электрике, все достаточно просто и предсказуемо.
Надо лишь чуть-чуть понимать, что делаешь, и иметь желание разобраться.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
все!нашеееееллл.
какой-то презерватив,когда-то лазил под обшивкой
и болт на реле,который контакт прикручивает был наживлен от руки!
затянул,и все заработало!
спасибо "ЗоМер"
у меня таже самая проблема
я не понял где именно под обшивкой и какой болт надо проверить
190Е W-201 1991 г.в. 1,8 л. МКПП-4
у меня таже самая проблема
я не понял где именно под обшивкой и какой болт надо проверить
с такой же машины подключал этот блок - никак не реагирует, вот почему и думаю на предохранитель..рядом с блоком под сидением все преды рабочие. странно что индикатор не загорается при включении обогрева заднего стекла, здесь у всех на форуме индикатор загорался, а стекло не грелось.
Ещё проверь работают ли поворотники(балалайка) при вкл зажигании(она относится к блоку под подкапотным блоком предохранителей),проверь на всяк случай колодку КАН.Она в пороге правой передней двери.Чёрная пластиковая.Из неё куча коричневых тонких проводов выходит.Двери работают?Стеклоподъёмники,зеркала,лампочки в дверях. попробуй отсоединить плафон и блок кнопок вокруг кулисы когда будешь PSE подключать.
поворотники работают, зеркала тоже работают. стелоподъемники все четыре не работают, лампочи в дверях тоже
смотри. 4х контактный разъём. второго коннектора
два плюса, земля и выход подогрева заднего стекла.
коричневый минус, чёрный - стекло.
третий коннектор - на 16 контакт приходит выключатель центрального замка и багажника.
4.5.6.7 - концевики дверей.
10 и 9 - кан салона. если у тебя живое питание. и доходит CAN, то стоит ехать на диагностику. но скорей всего блок сдох.
на блоке под задним сидением (тот, который с вакуумным насосом) у меня два разъема и две вакуумные трубки. первый разъем - 4-х контактный, по красным проводам питание есть. второй разъем - 12-тиконтатный - питание приходит на 7 из них - на нижние 6 и один верхний, по-середине. (получатся с первого по шестой и девятый контакт).
дело в том, что снимали блок комфорта (пластмассовый, справа под капотом) - громко щелкало реле поворота, со снятым аккумулятором. потом все поставили на место, подключили и перестал работать насос и все вышеперечисленное. я попробовал снять еще раз - посмотреть разъем правильно ли подключен - обогрев заднего стекла сначала включились, а теперь не работают до кучи еще и аварийка и указатели поворотов. дворник работает, что странно, и все также щелкает.
на диагностику поеду только в пятницу
вот там и проблема.Разбирать,смотреть на предмет окислов,скруток и прочего.Туда ещё любят сигнальщики своими кривыми ручёнками со скрутками ичёрной изолентой лезть.
разбирали, смотрели, нет там никаких окислов и тп, никакого нештатного оборудования не стоит на машине, даже магнитола родная.
блок этот тоже подкидывали с другой машины - ничего не меняется, даже щелчки при работе дворника остаются.
Блок SAM на w210
не хочу плодить темы-пишу здесь,рассыпались все контакты "+" под ногами у водителя на стареньком WDB2100041A017718. Зачистил провода,поменял клеммы,собрал и перестали работать центральный замок,стеклоподьемники и обогрев заднего стекла. Проверил все (под капотом,в салоне,под задним сидением) предохранители-все целые. Разобрал блок комфорта(210 820 0026)-чистый,без окислений,след.влаги,нагара и т.д. Блок Ц.З. под задним сидением-тоже чистый. Парни, помогите советом,где ещё искать,что смотреть? Искал блок SAM но не нашёл,похоже его нет. В багажнике ничего нет.Под задним сидением только предохранители и комп. ц.з. Под капотом с левой ст.-синхр.мод. 210 545 0205. и предохранители. Под капотом с пр.ст.только-блок комф. 210 820 0026,MSG 016 545 7632, ETS/ABS 015 545 7632 и блок реле 210 540 0372. Буду очень благодарен за любой совет!
Привет всем
Прочитал все подходящие темы на форуме но не нашёл ответа. Подскажите кто нибудь хотя бы где находиться блок SAM на WDB210041A017718 ?
Всем привет!
Я смотрю никто не отписал итог?
У меня схожая проблема, прошу помощи.
Вообщем у меня давно уже перестал загораться свет при открытии дверей, вчера решил попробовать поискать в чем дело. и лучше бы не лез (
Добрался после читания на форумах и изучения схем до блока "комфорта", который N10-1, отсоеденил штекер от него и понял что ключ в зажигании не выключил (оставил слушал музыку), когда вытаскивал штекер сработали дворники, после я выключил зажигание, осмотрев разъемы на окисление воткнул обратно, но не доткнул, сел проверять - не работали дворники, поворотники, обогрев заднего стекла, стеклоподъемники, и закрытие с пульта.
Пошел еще раз переподсоеденил, поворотники и дворники заработали, остальное нет (((
Пробовал с разбора подсоеденить такой же блок - безрезультатно.
Приехал на диагностику, не смогли соединится с "многофункциональным блоком" (комфорта)
Прошу помочь выяснить проблему самому. Подскажите что проверить и найти причину.
Предохранители все целые.
На блок PSE не грешу, когда отдавал его в ремонт стеклоподъемники работали и закрывались с пульта.
Еще слышу что реле поворотников щелкает не так, как раньше, но они работают.
На СТО не помогают, теперь только самому разбираться. ((
Проблему решил, виной штекер от модуля N10-1 снизу плохо вставлялся, а там как раз контакты кан шины вот.
Раз 10 перетыкал и не досовывал его, помогли электрические схемы, которые и привели к нижним контактам!
Я досунул, заработал обогрев, а цз, откидывание подголовников, подсветка дверей и стеклоподъемники не работают- что делать? Уже не знаю к какой бабке идти(((
Читайте также: