Обогрев сидений ситроен с3

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Мысль о том, что необходимо дополнить авто такой опцией витала уже давно, но было лень. Но наконец-то желание сидеть попой на теплом одержало верх над ленью.
Итак. Был приобретен комплект подогрева сидений ЕМЕЛЯ УК-2 (пруф)

При заказе подогрева, подумал, что нужно заказать за одно и чехлы… Заказал автопилот, не помню какие, см.фото далее.
После изучения инструкции и схемы подключения, а так же некоторых допросов на ФОРУМЕ, вооружившись расходниками, паяльником, помошником и настроением приступил к монтажу проводки по схеме.

Схема подключения ЕМЕЛЯ УК2

По порядку:
Провод Синий от реле — к замку зажигания. Зажигание взял от прикуривателя — розовый провод. Врезался в него специальной фиговиной, не разрезая провод и т.д.

Провод Красный от реле — к цепи питания 12+ Вольт. После консультаций и здравого смысла было решено взять "хороший", жирный, плюс от аккумулятора. В результате такой плюс нашелся в блоке предохранителей, туда приходит жирный плюс на болт М6. Провод обпаял и одел на этот болт. Супер…

Провод Черный от реле и регуляторов — к "массе". Были обжаты клеммами и под термоусадку. "Массу" взял с болта М6 под воздуховодом, там уже присутствуют "минуса" от приборной панели, бк и т.д. — прикрутился к этому болту.

Провод Белый — к цепи подсветки. Подсветку взял вновь от прикуривателя. Врезался все той же фиговиной к голубому проводу.
Реле прикрутил под металлической пластиной, которая, вероятно, защищает мозги — у ручника, ее же болтом.

сори за качество — иначе ни как(

пред финальный результат перед установкой сидений. Провода спрятал в гофры, да бы ни где не передавило и т.д.

Монтаж кнопок в принципе довольно прост, благо есть шаблон… у меня гораздо больше времени ушло на поиск подходящего места, т.к. все поверхности оказались не ровными и пустого места под пластиком очень мало. Вообщем, в моем случае, поиск места занял 3! часа, а врезка самих регуляторов минут 10 от силы.

Кнопки оказались достаточно большими. Места еле еле для них нашел. Нужно учесть что еще из нее торчит штекер.

Шуруповерт+сверло. Не сверлил отверстия, а как бы резал пластик (как будто лобзиком) — вышло быстрее и гораздо аккуратнее.

О демонтаже сидений сказать не чего. 4 болта и готово. Правда не забудьте отключить 2 штекера (подушка и ремень). Отключаются достаточно геморно, но на них все таки есть язычок, который облегчает задачу).

Сперва я обрадовался, что обшивка легко снимается. На простеньких таких застежках — в натяжечку. Но, к сожалению, оказалось, что она приклеена и вот по поводу чехлов, не зря я опасался и заодно их заказал, ибо отдирать обшивку стало страшно и решено было установить подогрев прямо на обшивку — под чехлы.

приклеено — отдирать не стал

Наклеил прямо на обшивку — помимо штатного скотча, добавил еще полоску своего.

Про "монтаж" чехлов ни чего не скажу — все стандартно.

В результате все получилось весьма и весьма не дурно. Попа и спина теперь в тепле, кнопочки светятся, да и салон преобразился. Все таки, какая ни какая доп.поддержка от чехлов, валики то же чувствуются и привносят свой комфорт.
Всем тепла и веселья. Буду рад, если кому-то эта информация будет полезной

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

Подогрев сидений не работает(2 сидения), хочу проверить Оценка:

Всем привет! :drinks: Может кто в курсе как устроен подогрев сидений в с3 ? Он не работал на обоих сидениях с самой покупки. год отъездил, раздобыл недавно тестер, хочу найти неисправность.
Ко всему:
-проверил предохранитель maxifuse под капотом с обратной стороны блока предохранителей - он цел.
-в Эксисе наивно задал вопрос о возможной причине, они сказали, что есть какие то предохранители в салоне, надо смотреть. (я таких не знаю)
-на регулировочном колёсике померил ток, но там пусто, ничего не поступает.
Help me please!

У кого-нибудь есть электросхема подогрева сидений.
Кажется, у к ним вообще питание не подключено. Висит под каждым сидением неподключенная клемма из 3 контактов, от которой и расходится проводка на колёсико и, извините, в мягкое место ;)

Оказалось эта не проблема. В 3х-контактное (+12, земля, +12)гнездо под сидением не подключено питание. Почему то предыдущие французские хозяева решили избавиться от этой полезной опции путём удаления запитывающих проводов, идущих из обшивки пола.

Кстати, оф.дилер Эксис посоветовал не заморачиваться с ремонтом, а просто купить подогревающие накидки на сидения.

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ Ситроен С3 Пикассо (Citroen C3 Picasso) - С РЕГУЛЯТОРОМ 3 РЕЖИМА.

Комплект встраиваемого подогрева для двух сидений.

Сегодня редко встретишь современный автомобиль, у которого уже с завода не было бы функции подогрева сидений. Но, к сожалению, не в каждой комплектации Ситроен С3 Пикассо (Citroen C3 Picasso) есть такая опция. Обогрев сидений в автомобиле - это очень удобный и неотъемлемый атрибут в осенний и зимний периоды. Многим автовладельцам, не имеющим в автомобиле автозапуск двигателя или подогрев сидений, знакомо не приятное чувство, когда в морозную погоду садишься на холодное сиденье.

Данный комплект подогрева сидений предназначен для установки на автомобили семейства Ситроен С3 Пикассо (Citroen C3 Picasso). Изделие создано по формуле: длина нагревающей нити - сопротивление материала - напряжение бортовой сети. Это означает, что нагревательная нить такой длины, при напряжении 12.0-13.5 В, не может нагреться более 53 °С. Тканевая основа обогрева изготовлена из негорючего материала. В качестве нагревательного элемента используется полимерный материал с добавлением легированой стали с изоляцией из фторопласта. Таким образом, вероятность возгорания изделия полностью исключается. А легированая сталь придает материалу гибкость и прочность, что увеличивает срок эксплуатации подогрева сидений до 10 лет!

Обогрев сидений Ситроен С3 Пикассо (Citroen C3 Picasso) - отличная замена оригинальному подогреву сидений. Превосходное соотношение цены и качества.

СОСТАВ КОМПЛЕКТА:

- нагревательные маты - 4 шт.;
- установочный комплект монтажных проводов - 1 шт.;
- блок управления подогревом - 1 шт.;
- реле - 1 шт.;
- нейлоновые стяжки - 6 шт.;

УСТАНОВКА НА АВТОМОБИЛЬ.

Обогреватели сидений могут устанавливаться в специальные карманы с внутренней стороны автомобильных чехлов или под обивку кресел. Недопустимость сминания или смещения элементов обогревателя в процессе их эксплуатации должна обеспечиваться их дополнительным креплением. При установке в чехлы автомобильных кресел обогреватели вставляются в дополнительные карманы на спинке и сиденье чехлов с внутренней стороны. Обогреватели фиксируются на сиденьи с помощью двустороннего скотча. При установке под обивку кресел обогреватели приклеиваются к поролоновой подкладке кресла двухсторонним скотчем: один обогреватель к сиденью, второй к спинке. Блок управления имеет 3 режима нагрева.