Обогрев руля рено дастер
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
руль несем домой.
для получения примерной выкройки понадобятся пленка поолиэтиленовая, узкий малярный скоч..
отрезаем от пленки примерно 5 см
размечаем руль в местах, где будут швы и края оплетки
обматываем руль пищевой пленкой
по верх пленки малярным скочем. это промежуточный результат
в результате получаем вот такой вот руль.
размечаем по новой уже по скочу,
подписываем куски. отмечаем места где брак.
с помощью обломка лезвия по разметке делаем разрезы.
получаем исходники для выкройки[COLOR="Silver"]
изготовление выкройки с помощью скоча и пленки дает лишь приблизительные понятия о размере и форме выкройки.
из кусков кожи на выброс были изготовлены выкройки самых трудных и непонятных мест.
По этим выкройкам с помощью совмещения со скоче пленочными выкройками на картоне делаем окончательный вариант.
вырезаем из картона лекала, по ним кроим кожу
если есть швейная машинка прошиваем кожу по краю,
сшиваем выкройки.
У меня машинки нет, я за 500 рублей воспользовался услугами ателье
края шва промазываем моментом, разгибаем и приклеиваем. тут было не до фоток
все одеваем на руль, места швов утягиваем чем нашлось, оставляем сохнуть
когда клей на загибах швов высохнет,
на руле в этих местах режем канавки, чтобы скрыть выпуклости образованные излишками кожи
ножовочным полотном через 5 мм делаем на глубину зуба концентрические пропилы для укладки нагревательного элемента.
в качестве его у меня выступил провод МГТФ, но можно применить одножильный эмалированый, диаметром 0,2 мм
провода по прикидкам надо 16 метров
вместах крепления спиц с помощью дреммеля пилим канавкию
в пропиленые канавки укладываем провод и закрепляем булавками.
все фиксируем клеем бф.
укладываем кожаную оплетку, стягиваем
в самых трудных местах где крепятся спицы,
кожу аккуратно тампоном смачиваем уксусной кислотой. не концентратом, а слегка разведенной.
пропорций не скажу, делал на глаз.
Утягиваем.
косяки есть, и с моей точки зрения их много. но это если показывать пльцем на них. на самом деле их не видно, если не искать.
общий вид
видны места подключения обогрева по краям нижней спицы
косяки при стяжке сшитого места, и еще пропуск стежка
утягиваем по чуть чуть раза 4.
На этом руль закончен, начинаем делать скользящий контакт для подачи питания на обогрев.
изготовление скользящего контакта для подключения обогрева руля.
берем стеклотекстолит фольгированый,(на сколько хватит толщины фольги, не знаю)
размечаем две окружности, 48 мм и 60 мм в диаметре,
лобзиком делаем возвратно-поступательные движения до достижения
желаемого результата.
получаем токосъемное кольцо на катушку подключения
подушки безопасности
делаем скользящий контакт.
донор- старый моторчик омывателя.
его щеточный узел
__________________
дарю клубные наклейки в Сургуте (пишите в личку)
У меня так же можно получить клубные карты - 350 руб. штучка
на Dacia Duster Дизель (европейских ) штатные кнопки на КК как и на нашем.Именно нужен софт с этой машины и сравнить с нашим.Потом можно думать программно активировать.Больше пока нет идей .Колхозить лично я точно не буду.
Софт врятли поможет, т.к. в европе другие двигатели.
Ещё раз повторюсь, по информации от знакомых оффициалов проводка на кнопки на руле уже есть, но круиз программно клипом не включишь, нету его в блоке управления.
Сейчас нет машины, в которой можно было по покопаться, правила строгие и просто так нельзя взять и что-то посмотреть.
У самого руки чешутся. Надо клипом смотреть + другими программами, хоть с того же телефона, т.к. только сторонними прогами можно было бы много чего активировать, чего невидно было в клипе. Из последнего я убирал подсказку переключения передачи на дастере 20 года, диагност сказал, что раньше делал легко, а сейчас нет такой функции. Но он клипом делал, а я через OBD с мобилы.
Активировать с помощью Клипа или Лаунча, вряд-ли получится, если бы было так просто, он уже бы стоял. Надо софт с эбу скачать с Европы и с нашей и про
грамно пробовать активировать. Блоки у нас одинаковые sid305-sid306 Естественно софты разные. Попробую вопрос поднять на прфильном по чип тюнингу.
shum64, такой комент прочитал в этой теме в "Контакте" может поможет:
"Парни. Загляните в ветку лануны/мегана на k9k, ничего нового. Все разжовано вдоль и поперёк"
__________________
Грехи других Вы так судить усердно рвётесь, начните со своих и до других не доберётесь.
У.Шекспир
Активировать с помощью Клипа или Лаунча, вряд-ли получится, если бы было так просто, он уже бы стоял.
Круиза нет, потому что он в новом эбу не сочетается с новым рулем (кнопки не хватает), а реношники не стали заморачиваться с отдельными органами управления КК для дизеля и просто кастрировали эту функцию. Т.е. был выбор - евро6 с КК и евро5 без КК - выбрали евро5. И ИМХО в софте КК просто выключен. Т.е. если заколхозить кнопки управления, то можно будет активировать эту функцию в софте.
ИМХО новое то, что там колхозили круиз по образцу таких же машин с круизом, т.е. на младших клмплектациях. Как например на рестайле дастера БК активировали.
__________________
дарю клубные наклейки в Сургуте (пишите в личку)
У меня так же можно получить клубные карты - 350 руб. штучка
[QUOTE=HID;1145678]На европейских дизелях стоит софт евро6 с мочевиной, а на наших евро5, так что не подойдут они.
Круиза нет, потому что он в новом эбу не сочетается с новым рулем (кнопки не хватает), а реношники не стали заморачиваться с отдельными органами управления КК для дизеля и просто кастрировали эту функцию. Т.е. был выбор - евро6 с КК и евро5 без КК - выбрали евро5. И ИМХО в софте КК просто выключен. Т.е. если заколхозить кнопки управления, то можно будет активировать эту функцию в софте.[COLOR="Silver"]
Нужен софт с нового дастера,куплю вычитаю,там видно будет.С кнопками проблем я думаю не будет.Или кто может в Нижнем Новгороде может подъехать с Дастером Нью вычитаю софт отправлю калибровщику он глянет
Ну на моем нет мочевины допустим, он с Евро 6b, такие сейчас в Украине продаются, а у нас с 2019 го на 115 сил с AdBlue. А вот кнопка включения круиза и ограничителя поставлена у ручника, на руле лишь управление. В РФ все на руль воткнули я так понял.
Украинский Рено Дастер II поколения 2018 года, двигатель 110 л.с..
Круиз есть, управляется на руле.
VIN-код румынский VF1HJD20161415589
Только K9K не 858, а 656, у которого катализатор с DPF расположены сзади двигателя под турбиной и скорее всего есть старт-стоп. Но для нас почему-то решили оставить старый 858, видимо поэтому и круиза нет - несовместимость оборудования. Разрабатывать новое железо и софт под него специально для РФ думаю никто будет. У украинского K9K 656 мозги стоят Continental SID 310.
Jay, уточните, добрый день. Уточните, пожалуйста, вы лично столкнулись с нареканиями при заказе автомобиля в дилерском центре?
Renault Россия, мне непонятно как работает контроль давления в шинах? На бортовом компьютере только надпись, цифр давления нет.
Renault Россия, максимально приближена к рекомендованно- розничной цене это не 2 миллиона, а 1900? Или как повезёт? Возможно 2.5 миллиона? За что такие цены просят,даже не знаю.
Renault Россия, лично пытался заказать в Краснодаре по цене по прайсу не чего не получилось разберитесь с этими бандитами по другому из не назвать.
Павел, да понимаю всё. Но пусть компания Рено и спустит их на Землю. То как то ценники кусаются. Понятно что сам авто производитель наверное не в курсе чем они там занимаются. За 2 она должна быть по престижнее. А воткнуть салон арканы в салон дастера это не означает что он как то поменялся. Он как был Дастером так и остался, так же с остальными моделями и остальными производителями.
Евгений, понимаю что в допе. Хочется без допов преобрести. Но ждать как мне сказали машину без допов с завода год, при этом цена может меняться.
Пока эта заварушка с ковид, барыги сговорились и подняли ценник мамадорогая
Вообще непонятно отсутствие подогрева стекла у дизельной версии. Учитывая, что теплотворность дизеля куда ниже бензинового двигателя, и в статике он вообще не нагревается зимой. А встроенный ТЭН отопителя полностью вопроса не решает.
Александр Медведев
Renault Россия, увы, теплый руль стекло не греет. А мощности фена в мороз маловато. У Сценика дизельного тэн 1,2 квт и то пока стекло оттает уснуть можно. А в Сандеро за минуту оттаивает с подогревом.
Обогрев руля в условиях холодного российского климата – это непросто элемент роскоши, а будничная необходимость. Садясь за руль в холодную погоду, и начиная движение с холодным рулевым колесом, водители зачастую недостаточно крепко держат руль, и за счет этого часто не могут адекватно среагировать на дорожные события. Также водители нередко использую перчатки - это резко снижает чувствительность рулевого управления и неудобству использования подрулевых рычагов. Мы помогаем решить эту проблему. Установка подогрева руля – современная, востребованная услуга, которая позволяет повысить комфорт любого транспортного средства.
Установка подогрева руля
Ниже мы подробно расскажем и покажем как проходит установка подогрева руля в нашем центре:
Малый ток гарантирует безопасность.
Всегда работа начинается с демонтажа рулевого колеса. На этом этапе мы понимаем, возможна ли установка подогрева руля. Если есть такая возможность, тогда мы переходим ко второму этапу.
С рулевого колеса снимается старая оплетка, зачищается руль, так как нагревательный элемент плотно приклеивается к рулю, чтобы избежать дальнейшего сползания или каких-либо повреждений нагревательного элемента.
Важный этап в работе, правильно и аккуратно приклеить нагревательный элемент и грамотно провести провода. От правильности размещения нагревательного элемента будет зависеть равномерный подогрев руля, а аккуратно спрятанная проводка не выдаст того что подогрев руля нештатный.
Не во всех автомобилях предусмотрена штатная кнопка или место под кнопку подогрева руля, поэтому мы размешаем кнопку подогрева рулевого колеса в любом удобном для вас месте. Либо подключаем к штатной кнопке.
Перетяжка руля кожей дает возможность освежить ваш руль и при желании изменить анатомию руля, сделать перфорацию и выбрать цвет. Перетяжка руля осуществляется мастерами с многолетним опытом и только с использованием качественных материалов, таких как Итальянская кожа Nappa и Немецкая кожа Schwaetzer.
Когда подогрев руля установлен и рулевое колесо полностью готово, мы приступаем к монтажу и подключению к штатной линии зажигания. Наш нагревательный элемент оборудован предохранителями, что гарантирует безопасность вашей проводки в любой нештатной ситуации.
После установки и сборки всех элементов, мы проверили работоспособность не только руками, но и наглядно при помощи портативного тепловизора, на фото видно, что подогрев руля происходит равномерно по всей поверхности. Установка обогрева руля в нашем центре гарантирует вам стабильную работу всех элементов и это непросто слова, мы даем гарантию на все наши работы 1 год. От себя могу только добавить что на наших личных автомобилях данный подогрев руля работает уже более 2 лет без сбоя.
Наши комплекты для самостоятельной установки подогрева руля гарантируют безопасность вашей штатной проводки, за счет использования малого тока. Наши комплекты установлены на десятки автомобилей и за годы практики не было ни одного инцидента.
Автомобили на которые мы успешно установили подогрев руля:
(существуют отличия в поколениях и комплектациях, которые нужно учитывать индивидуально)
Читайте также: