Нормы расхода газа газель
Добавил пользователь Alex Обновлено: 20.09.2024
Инжектор – это специальная система впрыскивания горючего в двигатель автомобиля. В отличие от системы работы карбюраторного двигателя, здесь при помощи форсунок принужденно впрыскивается топливо в цилиндр. Из-за этих особенностей автомобили с такими системами называются инжекторными.
Когда двигатель находится в рабочем состоянии, то на контроллер приходит информация о таких показателях как:
- положение и частота оборотов коленвала;
- температура антифриза;
- скорость транспортного средства;
- всех неровностях дорожного полотна;
- наличие неисправностей в моторе.
В результате анализирования всех полученных данных контроллер осуществляет управление такими системами и механизмами:
- бензонасос;
- система зажигания;
- система диагностирования;
- вентилятор системы, которая отвечает за охлаждение автомобиля.
Из-за того, что управление системой происходит при помощи программы, параметры впрыскивания изменяются мгновенно, что позволяет учитывать многие функции и данные.
Какая грузоподъемность на газели?
Производитель ЗМЗ выбрал лучшее решение установку турбины на модификации 4054, поэтому пользователям, решившим увеличить мощность версий 4052, следует двигаться в этом же направлении. При наличии каких-либо неисправностей в ДВС РТ возрастает если мотор троит, он не развивает мощности, и топливо не сгорает в цилиндрах, проще говоря, оно вылетает в трубу;.
Расход топлива газель на 100 км: ГАЗ-3302 и Газель Некст. Объем двигателя
Наименование Характеристика Изготовитель ЗМЗ Модель ЗМЗ 24, ЗМЗ 24Д Модификации ЗМЗ 4021, ЗМЗ 4022, ЗМЗ 4025, ЗМЗ 24С Тип мотора Бензиновый Тип впрыска Карбюратор Конфигурация 4-цилидровый рядный продольный ДВС Мощность двигателя 95 л. Так, наиболее экономичный из предлагаемых моторов УМЗ, по словам производителя, при движении автомобиля со скоростью 60 км ч расходует 10,5 л на 100 км, что на 2 литра больше чем двигатель Cummins.
| Расход масла | максимум 0,3 л/1000 км |
| Какое масло лить в двигатель по вязкости | 5W30, 5W40, 0W30, 0W40 |
| Какое масло лучше для двигателя по производителю | Liqui Moly, ЛукОйл, Роснефть |
| Масло для ЗМЗ 405 по составу | зимой синтетика, летом полусинтетика |
| Объем масла моторного | 6 л |
| Температура рабочая | 90° |
| Ресурс ДВС | заявленный 150000 км |
| Регулировка клапанов | гидрокомпенсаторы |
| Система охлаждения | принудительная, антифриз |
| Объем ОЖ | 10,7 л |
| Помпа | с пластиковой крыльчаткой |
| Свечи на ЗМЗ 405 | BCPR6ES от NGK или АУ14ДВРМ, LR17YC от Brisk, WR8DC от Bosch |
| Зазор свечи | 0,8 мм |
| Цепь ГРМ | 84/108 зубчатая или 72/92 втулочная, взаимозаменяемость только комплектом со звездами, башмаками и натяжителями |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Воздушный фильтр | Nitto, Knecht, Fram, WIX, Hengst |
| Масляный фильтр | с обратным клапаном |
| Маховик | от 406, внутренний диаметр 40 мм, 7 отверстий для крепления со смещением |
| Болты крепления маховика | М12х1,25 мм, длина 26 мм |
| Маслосъемные колпачки | — |
| Компрессия | от 12 бар, разница в соседних цилиндрах максимум 1 бар |
| Обороты ХХ | 750 – 800 мин -1 |
| Усилие затягивания резьбовых соединений | свеча – 31 – 38 Нм |
| Износ подшипника направляющего ролика ремня привода навесного оборудования | замена подшипника |
| Ослабшее крепление демпферного шкива | протяжка болтов |
| Выработка подшипника помпы | замена расходника |
| Поломка пружины натяжителя | использование новой пружины |
| Неисправность подшипника генератора | замена расходника |
| Осадка пружины клапана | установка новой пружины |
| Задир клапанного стержня | ремонт ГБЦ |
| Вытянутая цепь | натяжка или замена |
| Поломка гидронатяжителя | ремонт узла |
| Выработка гидротолкателей | замена расходников |
| Износ цилиндра, ШПГ или вкладышей коленвала | ремонт блока, ГБЦ, поршневой группы |
Подвеска – Расход на холостых
| Расход топлива Газель на 100 км: ГАЗ-3302 и Газель Некст Это в летнее время, а вот зимой ситуация может быть ещё хуже, потому что расход топлива сильно увеличиваться от долгого прогрева двигателя, а с любой машиной без этого просто не обойтись. В документах , которые предлагает производитель мы видим следующие цифры 16 литров на 100 км при движении по городу, а при движении по трассе расход топлива составит примерно 10 литров на 100 км. |
| Расход бензина газель 405. Обтекатель реально помогает экономить горючее он уменьшает сопротивление встречному потоку воздуха при движении автомобиля, и поэтому РТ снижается, так как у мотора не тратится дополнительная энергия. Стоит отметить, что у меня стоит двигатель 405, то есть, по сути, машина должна быть намного экономичнее, но часто по городу на сотню километров выходило около 20 литров топлива и то только если погода стоит на улице нормальная, а дорога свободная. |
- головка блока цилиндров доработана за счет применения двухслойной металлической прокладки толщиной 0,5 мм с пружинящими элементами;
- блок цилиндров снизил вес на 1,35 кг, так как навесное частично демонтировано – больше нет ДПДЗ, патрубков и регулятора ХХ;
- трехкомпонентный каталитический нейтрализатор для обеспечения регламента Евро-3;
- механический тюнинг инженерами завода позволил снизить расход топлива до 8,8 л/100 км по трассе;
- использована система доочистки смазки.
Видео по снижению расхода!
Для того, чтобы рассчитать использование бензина для конкретного автомобиля, необходимо литры топлива разделить на пройденный километраж и умножить на 100. Таким образом, мы узнаем, сколько бензина необходимо автомобилю, чтобы пройти 100 км пути.
Что влияет на топливную экономичность
На этот показатель оказывают влияние многие факторы. Но среди самых основных выделяют следующие:
Динамичная езда требует на порядок больше бензина или дизеля.
Зимой автомобиль нуждается в регулярном прогреве, что оказывает негативное влияние на расход топлива Газель на 100 км.
Неполадки ведут к росту потребления горючего.
Например, когда мотор троит, его сложнее завести.
Расход топлива газель на 100 км: ГАЗ-3302 и Газель Некст
Именно по причине плохого качества дизтоплива на Газелях не прижились движки ГАЗ-560 они нередко ломались, а капремонт такого силового агрегата доставлял немало проблем автовладельцам запчасти дорогие, мотор сложный в ремонте и в настройке топливного оборудования. В технических данных для многих типов бензиновых двигателей указывается приблизительно один и тот же средний расход топлива, причем, он почти не зависит от типа кузова, будь то Газель 2705 фургон или Газель Фермер 33023.
Новая фирменная газомоторная Газель NEXT. И кому это нужно ? : Объем 27 литра
Группа ГАЗ представила свое очередное творение 100 газомоторную Газель NEXT на природном газе наш старый обзор сравнение дизеля и пропана, смотрите тут. Так продолжалось достаточно долго, но в какой-то момент мне потребовалось перевести действительно много и по количеству и весу стройматериала, и вот тут я заметил уже существенное увеличение топлива, что мне не сильно понравилось.
Регламент обслуживания ЗМЗ 405 2,5 л/152 л. с.. Еще про расход топлива
Расход топлива в ГЕЗели рассчитать довольно сложно. Расход топлива зависит от многих факторов. В первую очередь, надо знать в каком состоянии автомобиль. Во-вторых, надо знать состояние дорог, ваша манера водить автомобиль тоже здесь важна.
Преимущества газового топлива
Регулярная эксплуатация автомобиля позволит окупить газобаллонное оборудование примерно за полгода, поэтому переход на подобный вид топлива вполне позволяет сэкономить в будущем. Наиболее оптимальным вариантом является эксплуатация авто на метане. Однако у этого газа есть недостатки, к которым относят:
- небольшое количество заправок;
- большой вес и высокая плотность, несмотря на малую емкость;
- потерю мощности, характерную для газового топлива в принципе;
- расходы на обслуживание ГБО;
- высокий риск возгорания.
Несмотря на перечисленные недостатки, все больше автолюбителей переводят свои машины на газ, прибегая к установке газобаллонного оборудования.
Таблица средних расходов топлива Газелей
Расход даже на одной модели у разных водителей будет разным, ведь средний показатель расходования горючего зависит от многих факторов эксплуатации авто, частоты ее эксплуатации, количества и веса груза, перевозимого автомобилем и даже от стиля вождения. Согласно техническим данным Газель с движком ГАЗ-560 турбонаддув в среднем расходует 11 литров дизтоплива на 100 километров пути, на полноприводном автомобиле 12,5 литров.
Изготовление ЗМЗ-402 началось на одном заводе, процесс и модель совершенствовались, и со временем эти двигатели начали поставлять на все заводы, специализирующиеся на сборке таких автомобилей как Волга и Газель. Цифры, указанные в техническом паспорте автомобиля замеряются на новом автомобиле при движении на ровной горизонтальной поверхности при номинальном давлении в шинах, отсутствии ветра и т.
Какой расход топлива у Камаза на холостом ходу? Еще про расход топлива
- продолжительный срок службы;
- улучшенные показатели тяги;
- отсутствие системы зажигания.
- ГАЗ 560 (а также его модификации 5601 и 5602), собранный по лицензии австрийкой фирмы Штаер;
- Cummins, разработанный в Америке, сборка этих моторов производится в Китае.
В отличие от характеристик РТ на бензиновом моторе эти цифры для дизеля уже реальные, и соответствуют действительности.
Хорошие показатели по топливному расходу отмечаются и у Cummins – в среднем РТ равен 10,3-11,3 л/100 км.
- с дизелем лучше тяговые качества машины;
- дизельные моторы в теории долговечнее бензиновых;
- у дизелей нет системы зажигания, поэтому настройки такого ДВС минимальные.
Но, к сожалению, в российских условиях многие плюсы дизелей сводится к нулю, и во всем виновато плохое качество дизтоплива на заправках. Несмотря на заявленный ресурс турбодизеля Cummins 500 тыс.
Еще достаточно часто от плохой солярки выходят из строя форсунки, а замена их обходится дорого.
Подробнее о расходе топлива Газели
Если для определенного мотора сказано в паспорте расход 12 литров по городу, то на практике даже у честного и старательного водителя получается не меньше пятнадцати литров на сто километров пробега. Чтобы удовлетворить самые разнообразные желания потребителей и не потерять объемы спроса на отечественном рынке, было принято решение о выпускание сразу нескольких моделей нового образца.
Как производить настройку системы. Расход на холостых
Поэтому, владельцам последнего, остается только три варианта продать свое авто и купить новое, смириться с огромным расходом горючего, установить газовое оборудование, которое, по отзывам тех же автолюбителей, по экономичности ни чем не уступает дизельным моторам. При монтаже ГБО 2-го поколения перед дроссельной заслонкой устанавливают редукторный смеситель с антихлопком, который защищает корпус воздушного фильтра, снимая избыточное давление.
Нормы расхода гсм — Популярные ресурсы • Расход топлива Газели с дизельным сердцем снизился в среднем на 30-35.
Нормы расхода топлива автомобилей от Минтранс на 2018 год
В нормах потребления горючего учитывают как его тип (бензин, дизель, газ), так и количество для использования. Учет потраченного и сэкономленного топлива производят бухгалтера и экономисты, а не водители, чтобы избежать возможных махинаций. Рекомендованные распоряжением Минтранса нормы помогают организациям и автопаркам:
Базовые нормы расхода любого горючего – это величина, отображающая среднее потребление бензина, дизеля или газа той или иной моделью машины на сотню километров преодоленного пути. При этом важно помнить, что Минтранс России рассматривает нормы расхода топлива исключительно с учетом движения транспортных средств по ровным, прямым магистралям, что на практике не всегда подтверждается ввиду возникновения нештатных ситуаций. Базовые нормы не учитывают потребления горючего на транспортных средствах с работающим двигателем при технических работах в гараже или на парковке.
Для расчета нормативного количества потребления топлива распоряжением Минтранса предусмотрена специальная формула расхода. При ее составлении учитывали тип транспорта, его индивидуальные технические параметры, вид горючего, условия маршрута, вес и способ передвижения. Также для расчета нормы потребления топлива учитывается вес транспортируемых грузов (для грузовых автомобилей) или количество пассажиров (для автобусов). Бензин, солярку и сжиженный газ измеряют в литрах, а учет обычного газа проводят в кубических метрах. Формула выглядит так:
0.01 * Hs * S * (1 + D * 0.01), где:
Hs – это норма потребления топлива, предусмотренная в технических характеристиках транспортного средства;
S – количество преодоленных километров;
D – коэффициент поправки.
Поскольку во время эксплуатации транспортных средств внештатные ситуации возникают довольно часто, в документацию приходится вносить поправочные коэффициенты. В новейшей редакции постановления Минтранса по расходу топлива, которая действует и в 2018 году, указано, что к машинам, проходящим обкатку, применяют надбавку в 10%. При работающем кондиционере прибавляют к предполагаемому расходу около 7%. Грузовым автомобилям добавляют до 10% топлива, а при транспортировании крупногабаритных грузов – до 35%. В зимний период поправочный коэффициент составляет от 5 до 20%. Новым транспортным средствам (со сроком службы не более 5 лет) добавляют 5%, старым (а также с пробегом более 100 тысяч километров) – 10%. При использовании автомобилей на дорогах с плохим покрытием в базовую норму потребления добавляют 30%, а если дорога проходит по горному серпантину, то 20%.
Нормы расхода топлива на фургоны
Количество цилиндров 4 Количество клапанов 8 Диаметр поршня 92 мм Ход поршня 92 мм Охлаждение Жидкостное Материал блока и головки Алюминий Ресурс 250 000 км Порядок работы цилиндров 1-2-4-3. ГАЗ NEXT Расход топлива, л 100 км ГАЗ NEXT Шасси 8,5 ГАЗ NEXT бортовая платформа 8,5 ГАЗ NEXT европлатформа 8,7 ГАЗ NEXT Фермер европлатформа 8,9 ГАЗ NEXT цельнометалический фургон 13,5 ГАЗ NEXT Фермер бортовая платформа с тентом, 7 мест.
7Е3 119 4,75 5M 16,6D ГАЗ 3302 Chrysler 133,3 2,429 5M 13,8 ГАЗ 3302 ЗМЗ-40524 123,8 2,464 5M 15,1 ГАЗ 3302 УМЗ-421600 107 2,89 5M 15,2 ГАЗ 3302 УМЗ-4216 102 2,89 5M 14,7 ГАЗ 33023 Фермер Chrysler 133,3 2,429 5M 14,1 ГАЗ 33023 Фермер ЗМЗ-405240 123,8 2,464 5M 15,2 ГАЗ 33023 Фермер УМЗ-421600 107 2,89 5M 15,6 ГАЗ 3302-531 ГАЗ-5602 110 2,134 5M 13,2D ГАЗ 330273 Фермер УМЗ-421600 107 2,89 5M 16,4 ГАЗ 3308 Садко ЗМЗ-513 116 4,25 4M 26,9 3308 Садко ЗМЗ-523100 113 4,67 5M 26,7 ГАЗ 3309 Д-245. Расход дизтоплива или бензина заметно возрастает, если использовать динамичный стиль вождения резко газовать разгоняться с быстрым ускорением , эксплуатировать авто на больших скоростях;.
Газ 3302 газель фургон рефрижератор. Газель next
Манера вождения авто
Нормирование расхода топлива по категориям автотранспортных средств
Ниже приведены формулы, по которым определяют нормативные значения расхода топлива для различных типов автотранспортных средств.
Нормы расхода топлива для легковых автомобилей
Нормирование расхода топлива у легковых автомобилей осуществляется с использованием формулы, учитывающей базовую норму для данной марки и модели автомобиля, пробег и поправочный коэффициент, учитывающий условия эксплуатации транспортного средства:
где Qн – нормативный расход топлива, л;
HS – базовая норма расхода топлива на пробег, л/100 км;
S – пробег автомобиля, км;
D – поправочный коэффициент к норме, %.
Нормы расхода топлива для автобусов
Для автобусов нормативное значение расхода топлива определяется так же, как для легковых автомобилей. При наличии на автобусе штатных независимых отопителей нормативный расход топлива определяется следующим образом:
где Нот — норма расхода топлива на работу отопителя (или отопителей), л/ч;
Т — время работы автобуса с включенным отопителем.
Нормы расхода топлива для бортовых грузовых автомобилей и седельных тягачей
Для грузовых автомобилей и автопоездов общего назначения нормативное значение расхода топлива определяется по следующему соотношению:
где Qн — нормативный расход топлива, л или м 3 ;
HSАП = HS + HдGпр — норма расхода топлива на пробег автопоезда, л/100 км;
HS — базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля (тягача), л/100км или м 3 /100 км;
Hд — норма расхода топлива на дополнительную массу прицепа или полуприцепа, л/100 ткм или м 3 /100 ткм;
HW — норма расхода топлива на транспортную работу, л/100 ткм или м 3 /100 ткм.
W = GгрSгр — объем транспортной работы, ткм;
Gгр — масса груза;
Sгр — пробег с грузом;
D – поправочный коэффициент, %;
Gпр — собственная масса прицепа или полуприцепа, т.
Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов установлена следующая норма на 100 ткм транспортной работы: бензин — 2 л, дизельное топливо — 1,3 л, сжиженный нефтяной газ — 2,5 л, сжатый природный газ — 2 м 3 ; при газодизельном двигателе — 1,2 м 3 природного газа и 0,25 л дизельного топлива.
При работе бортовых автомобилей с прицепами и седельных тягачей с полуприцепами норма расхода топлива на пробег автопоезда увеличивается на каждую тонну собственной массы прицепов и полуприцепов: бензин — 2 л, дизельное топливо — 1,3 л, сжиженный газ — 2,5 л, природный газ — 2 м 3 ; при газодизельном двигателе — 1,2 м 3 природного газа и 0,25 л дизельного топлива.
Нормы расхода топлива для самосвалов
Для автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов значение нормативного расхода топлива определяется по формуле:
где HSАПС = HS + HW ( Gпр + 0,5 q ) — норма расхода топлива самосвального автопоезда, л/100 км;
HW — норма расхода топлива на транспортную работу и дополнительную массу прицепа или полуприцепа Gпр , л/100 ткм;
HГ — дополнительная норма расхода топлива на каждую ездку с грузом за смену независимо от типа двигателя и грузоподъемности: бензин, дизельное топливо, сжиженный газ — 0,25 л, природный газ — 0,25 м 3 ;
q — грузоподъемность прицепа, т;
z — количество ездок с грузом за смену.
Расход топлива ГАЗ-3302
Модель автомобиля Модель двигателя, тип Объем двигателя, в литрах Контрольный расход, на 100 км пробега ГАЗ 3302 ЗМЗ 402 2,445 11,0 ГАЗ 33022 фургон ЗМЗ 402 2,445 12,5 ГАЗ 33027 4WD ЗМЗ 402 2,445 13,5 ГАЗ 33023 фермер ЗМЗ 406 карб. Причин всего две нежелание конфликтовать с нефтяными боссами и стремление соблюсти солидность издания ведь люди скорее обвинят эксперта в некомпетентности, чем поверят в чудо.
В то же время, на расход топлива, кроме конструктивных особенностей двигателя, значительное влияние оказывает техническое состояние автомобиля, режим его эксплуатации, состояние дорожного покрытия и ряд других факторов. Расход дизтоплива или бензина заметно возрастает, если использовать динамичный стиль вождения резко газовать разгоняться с быстрым ускорением , эксплуатировать авто на больших скоростях;.
GEET-технология – Газель бизнес газ
| Газель расход топлива на 100 км. Многие владельцы устанавливают дизели ММЗ Д-245 автомобильная модификация тракторного агрегата на грузовики, средний расход топлива при движении по трассе составляет 14-16 л, в городских условиях параметр доходит до 20-22 л, а на бездорожье требуется 27-30 л горючего на 100 км пробега. Например, если взять к рассмотрению ГАЗель 3221, то здесь идеальный расход топлива 16, 5 литров, но вот зимой он увеличивается уже до 20 литров это с учетом того, что автомобиль в отличном состоянии. |
- базовая норма на 100 км пробега автомобиля;
- норма на 100 ткм транспортной работы;
- норма на ездку с грузом;
- норма расхода при почасовой оплате.
Модификации ГАЗ-53
Методическими рекомендациями установлены нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте. Эти нормы утверждены для расчетов нормативного значения расхода топлива по месту потребления, ведения статистической и оперативной отчетности, определения себестоимости перевозок и других видов транспортных работ, планирования потребности предприятий в обеспечении нефтепродуктами, расчетов по налогообложению предприятий, осуществления режима экономии и энергосбережения потребляемых нефтепродуктов, проведения расчетов с пользователями транспортными средствами, водителями и т.д.
Нормы расхода топлива самосвалов ГАЗ
| Модель, марка, модификация автомобиля | Мощность двигателя, л. с. | Рабочий объем, л | Норма расхода топлива на 100 км |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| ГАЗ-2505-10 (Д 245.7Е3) | 119 | 4,75 | 20,5D |
| ГАЗ-35071 (Д-245.Е3) | 119 | 4,75 | 19,9D |
| ГАЗ-35071 (Д-245.7Е2) | 122 | 4,75 | 19,4D |
Расход топлива фургонов ГАЗ нормативное значение расхода топлив определяется аналогично бортовым грузовым автомобилям по формуле :
Нормы расхода топлива фургонов ГАЗ
Норма расхода топлива ГАЗ Соболь. Газель next
Автобусы и цельнометаллические фургоны из-за увеличенного веса потребляют на трассе 13-14 л , а модификации с полным приводом сжигают на шоссе до 16,5 л. Достойный выбор комплектующих элементов, оборудования для установки газобаллонов, а также самих баллонов любых размеров типов по цене доступной большинству пользователей.
Для любого автомобиля существуют определенные нормы по расходу топлива – норма дается в литрах на 100 км пробега. Но цифры эти условные, в них не учитываются условия эксплуатации машины. Как правило, контрольный расход топлива замеряется на ровной асфальтированной дороге при определенной скорости. Заводчанами не учитывается прогрев двигателя, загруженность транспортного средства, дорожные условия. Почти всегда приведенные нормы меньше фактического потребления горючего. Но для приблизительных расчетов обозначенные цифры все же учитываются, следует только добавлять 10-20% к полученному результату.
Таблица расхода топлива различных модификаций Газели
| Модель автомобиля | Модель двигателя, тип | Объем двигателя, в литрах | Контрольный расход, на 100 км пробега |
| ГАЗ 3302 | ЗМЗ 402 | 2,445 | 11,0 |
| ГАЗ 33022 фургон | ЗМЗ 402 | 2,445 | 12,5 |
| ГАЗ 33027 4WD | ЗМЗ 402 | 2,445 | 13,5 |
| ГАЗ 33023 фермер | ЗМЗ 406 карб. | 2,286 | 11,5 |
| ГАЗ 3302 | ЗМЗ 406 инжектор | 2,380 | 11,0 |
| ГАЗ 3302 | Chrysler | 2,460 | 11,5 |
| ГАЗ 3302 | УМЗ 4216 инжектор | 2,890 | 11,5-13 |
| ГАЗ 33023 фермер | Chrysler | 2,460 | 11,0 |
| ГАЗ 33027 4WD | ЗМЗ 406 карб. | 2,286 | 12,5 |
| ГАЗ 330273 4WD | УМЗ 4216 инжектор | 2,890 | 12,5-15 |
Следующая таблица для дизельных двигателей.
| Модель автомобиля | Модель двигателя, тип | Объем двигателя, в литрах | Контрольный расход, на 100 км пробега |
| ГАЗ 3302 | ГАЗ 560 турбонаддув | 2,134 | 11,0 |
| ГАЗ 33027 4WD | ГАЗ 560 турбонаддув | 2,134 | 12,5 |
| ГАЗ 33023 фермер | ГАЗ 560 турбонаддув | 2,134 | 11,0 |
| ГАЗ 3302 | Cummins ISF | 2,781 | 10,3 |
| ГАЗ 33027 4WD | Cummins ISF | 2,781 | 11,3 |
Данные все приблизительные, потому что в разных источниках информации они отличаются.
Подвеска
Тем не менее, многие владельцы коммерческих автомобилей переводят свои машины на газ несмотря на все недостатки газового топлива, установка ГБО оправдывается, но при условии, что Газель эксплуатируется постоянно. Цифры, указанные в техническом паспорте автомобиля замеряются на новом автомобиле при движении на ровной горизонтальной поверхности при номинальном давлении в шинах, отсутствии ветра и т.
От чего зависит расход топлива. Газель бизнес
Например, у Газели бизнес, в связи с внедрением более усовершенствованных технологий, показатели расхода горючего снижены более чем на пять процентов. Итого Бензин 200 000 км за 1 200 000 рублей 0 руб установка 1 200 000 Пропан 200 000 км за 660 000 рублей 25 000 руб установка 15 стоимости капиталки 7500 руб 692 500 рублей Метан 200 000 км за 375 000 рублей 60 000 руб установка 5 стоимости капиталки 2500 руб 437 500.
| Двигатель | Расход (трасса) | Расход (город) | Расход (смешанный цикл) |
| 2.4 (бензин) | 12 л/100 км | 16 л/100 км | 14 л/100 км |
Уменьшаем потребление горючего на автомобилях ГАЗ – Газель 2705 соболь
| Расход газа двигатель змз 405 Соответственно, возникает необходимость подсчитать свои предстоящие расходы, чтобы сделать для себя вывод о целесообразности предпринимательского дела. 10 130 2,287 5M 11,2 ГАЗ 31105-101 ЗМЗ-40621A 130 2,278 5M 10,9 ГАЗ 31105-190 ЗМЗ-405250 130 2,464 5M 11,8 ГАЗ 31105-501 Chrysler; АИ-92 137 2,429 5M 10,6 ГАЗ 311113 ЗМЗ-40520B 136 2,464 5M 11,3. |
| Расход газа на газели с 405 двигателем – АвтоТоп И так с чего начать рассказ о своем наблюдении и выводе я работаю на газелях уже 8 лет, и были разные но не было дизеля и надеюсь не будет Ресурс 402 мотора на газе составляет от 100 до 250 тысяч км. Если имеется небольшой опыт по ремонту автомобилей Газель, то требует постоянного обращения в специальные станции технического обслуживания, что приводит к дополнительным затратам. |
- положение и частота оборотов коленвала;
- температура антифриза;
- скорость транспортного средства;
- всех неровностях дорожного полотна;
- наличие неисправностей в моторе.
Расход топлива ГАЗель Бизнес по отзывам владельцев • бортовые грузовики со стандартной и удлиненной базой;.
Какой расход у газели — Эксперт по технике
Второй вариант встречается в качестве маршрутного такси. Некоторые владельцы устанавливают дополнительные кресла для увеличения вместимости. Также малотоннажный грузовик используют в социальной и туристической сферах и в коммунальных и экстренных службах.
Дизельный двигатель
Дизель – горючее, которое расходуется значительно экономнее бензина, при этом не несет опасности для окружающей среды. Начиная с 2013-го базовой комплектацией Газель Некст является турбодизельный двигатель Cummins ISF 2.8 S3129T. Мощность – 120 лошадиных сил, для грузовчика это отличный силовой показатель. В 2015-ом, модель оснащается другой версией движка, который выдает 150 л.с, а крутящий момент – 330 Нм. Ресурс такого двигателя – 400 000 тысяч км.
Значения расхода дизельного топлива на газель некст:
- пользователи зафиксировали минимальный расход дизеля, он составил – 8,6 л.;
- максимальный показатель потребления при использовании дизеля – 16,8 л.;
Как снизить затраты горючего на дизельном моторе?
- проверить чистоту воздушных фильтров, при необходимости провести их замену;
- залить масло повышенной вязкости, оно сохранит двигатель от преждевременного износа и перегрузок;
- перекачать шины на 0,3 атм;
- изменить манеру вождения, не совершать резких маневров;
Принципы эксплуатации инжекторного мотора
Требования к детонационной стойкости бензинов можно просматривать он-лайн или регулярно хорошо знает рынок и знает на специальное приспособление топливной рампы. Доброго времени суток Ребят подскажите пжл Купил Газель 3302 2008 года 405 евро 3 Поставил газ Выяснил что очень большой расход около 28 литров И появились секундные провалы Чек не загорается Обратился к старому хозяину по поводу что делал что нет Оказалось 5 мес.
Устройство двигателя УМЗ 4216. Газель модель 33026 244
Такие вспомогательные детали как печка, радиоприемники или другие аудиосистемы, кондиционеры, постоянно включенные фары, дворники, даже применение зимней резины влияют на расход горючего. Однако во всех карбюраторных двигателях, а потому нынешнее потребление существенно чип-тюнинг или установка компрессора, то уменьшить расход бензина и сделать.
Трансмиссия Двигатель на бензине
| Расход топлива на 100 км соболь двигатель 406 инжектор Разобравшись, какие бывают нормы расхода топлива у Газели 405 и сравнив их с показателями расхода топлива своего автомобиля, вы, в случае превышения, можете значительно уменьшить количество потребляемого топлива на 100 км пробега, придерживаясь всего лишь некоторых правил. При наличии каких-либо неисправностей в ДВС РТ возрастает если мотор троит, он не развивает мощности, и топливо не сгорает в цилиндрах, проще говоря, оно вылетает в трубу;. |
- Сергей, Петрозаводск. Вот жалею, что не послушал приятеля и сразу не взял версию с ГБО, а выбрал с бензиновым мотором. Расход в города даже с неполной загрузкой – стабильно 18 л на 100 км. У меня версия с цельнометаллическим кузовом-фургоном.
- Петр, Новосибирск. Автомобиль покупался под работу, весной 2016 года. За полгода накрутил уже 18 000 км. В целом автомобилем доволен – с прежней ГАЗелью у Некст нет ничего общего, намного лучше сборка, кабина качественная, ломается намного меньше. Минус только один – расход в 16 литров по городу меня не радует вообще.
- Анатолий, Санкт-Петербург. Для меня скоростные качества в таком автомобиле, как ГАЗель Некст совершенно не важны – главное, чтобы была нормальная грузоподъемность, не ломалась и было комфортно ездить – я целый день за рулем. Со своей задачей моя Газелька справляется на ура. Расход с загрузкой в городе около 20 литров – но меньше и быть не может.
- Денис, Свердловск. Брал в 2021 году в максимальной комплектации. По городу мощности движка хватает за глаза, но на трассе конечно лошадок маловато. Расход на трассе 10 л, город – 15-16 л – это средние показатели, если загрузка полная, то конечно расход повыше.
- Игорь, Краснодар. В принципе, своей Газелью-Некст я доволен, но иногда, особенно если полностью груженый, все таки 107 лошадок маловато. Также это чувствуется, если сильно спешишь – газ в пол жмешь, а динамика слабенькая. Ну с другой стороны, все таки это грузовик, а не спорткар. Что касается расхода – от 15 литров в городе, а то и больше.
- Владимир, Москва. Это уже третья ГАЗель у меня – и я вам скажу, что наверное это самая лучшая и удачная из всех, что были. Прежде всего, нужно отметить кабину – намного комфортабельнее, чем в прежних версиях, просторно и с головой сделано. Расход в городе до 20 л с московскими пробками, на трассе – 10-12 л.
- Алексей, Ростов. Машина хорошая – для работы самый нормальный вариант. В салоне удобно, в кузове места валом, мотор экономичный – для грузовичка 15-17 л в городе я считаю вполне нормальным расходом, моя Камри с мотором 1.6 литра потребляет 10-11, а тут мотор 2.7 и масса в несколько раз больше.
Объем двигателя • Солярки требуется меньше пусть в среднем будет 12 л , но стоимость дизельного топлива высока.
Солярки требуется меньше (пусть в среднем будет 12 л), но стоимость дизельного топлива высока. Если заняться расчетами, выходит, что на газу получается самая большая экономия. Дизель тоже не плох, но если ломается, то расходы на его ремонт будут немаленькие. Как лучше поступить ради экономии топлива, решает уже владелец автомобиля.
Габаритные размеры кузовной модификации Газели
Многое зависит от условий эксплуатации коммерческого автомобиля, и потребление топлива увеличивается:
- В холодное время года, когда мотор приходится долго прогревать;
- От состояния дорог. Трасса с частыми подъемами и спусками также способствует увеличенному расходу. Влияет и то, в каком режиме машина передвигается. По городу расход горючего всегда больше, чем на загородной трассе;
- При неисправностях в топливной системе или в самом двигателе. На бензиновых моторах часто сбои происходят в системе зажигания, на дизелях может быть не отрегулирован ТНВД;
- От манеры вождения. Самой экономичной считается плавная езда без резких ускорений. При этом скорость движения должна быть оптимальной;
- На груженом автомобиле;
- С низким давлением в шинах. На низком давлении сопротивление движению автомобиля возрастает, и чтобы сопротивление преодолеть, требуется больше топлива;
- На полноприводной модели.
Реальные отзывы о расходе топлива Газель УМЗ-4216 бензин на 100 км
При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора. Так как в среднем большинство появился год назад, ездим без общего пользования на официальном может оценить обоснованность расхода топлива, регулированию и метрологии в сети.
Двигатель ЗМЗ 406. Газель модель 33026 244
И если у вас не слишком загружена машина, и вы придерживаетесь всех правил использования дополнительных устройств, то вам не следует переживать из-за значительного расхода горючего. Завод использует стандартную трансмиссию 4х2, но предусматривается установка привода на все колеса с раздаточным редуктором, расширяющим динамический диапазон.
Как известно, каждый кто устанавлиает ГБО, желает экономить, и почти каждый, задается вопросом расхода этого самого газа, есть мнение что газа автомобиль расходует больше, и это так, но в чем причина, давайте обратимся к теории.
Сейчас широкое распространение имеют три вида топлива для автомобилей: бензин, пропан бутан, метан.
Рассмотрим двигатель, в котором на каждом из трех видов топлива выдерживается стехиометрическое соотношение топливовоздушной смеси. Это позволяет нам сделать вывод о том, что КПД двигателя на этих видах топлива одинаково.
Как известно теплотворная способность:
Метана составляет 13175 ккал/кг, а если учесть, что плотность метана равна 0,71 кг/м3, то путем несложных вычислений получаем, что энергия единицы объема метана (соотнесенная к м3) составляет 9354 ккал/м3.
Аналогичным образом вычисляем
1. Для пропана: Теплотворная способность 11961 ккал/кг Плотность 0,51 кг/л. Энергия единицы обьема (соотнесенного к л) составляет 6100 ккал/л.
2. Для бутана: Теплотворная способность 11783 ккал/кг. Плотность 0,58 кг/л. Энергия единицы обьема (соотнесенная к л) составляет 6834 ккал/л
3. Для бензина: Теплотворная способность 10572 ккал/кг. Плотность 0,73 кг/л. Энергия единицы обьема (соотнесенная к л) составляет 7718 ккал/л.
4. Пропан-бутановая смесь летняя (50х50). Теплотворная способность 11872 ккал/кг. Плотность 0,545 кг/л. Энергия единицы обьема (соотнесенная к л) составляет 6470 ккал/л.
5. Пропан-бутановая смесь — зимняя (90% пропана, 10% бутана). Теплотворная способность 11943 ккал/кг. Плотность 0,517 кг/л Энергия единицы обьема (соотнесенная к л) составляет 6175 ккал/л.
Теперь остается самое простое — посчитать насколько расход на этих газах отличается от расхода на бензине:
1. Метан 0,83 м3 эквивалентно 1л бензина.
2. Пропан 1,27л эквивалентно 1л бензина.
3. Бутан 1,13л эквивалентно 1л бензина.
4. Пропан-бутан летняя смесь 1,19л эквивалентно 1л бензина.
5. Пропан-бутан зимняя смесь 1,25л эквивалентно 1л бензина.
Таким образом, нам становиться почти очевидным, что в зависимости от набора факторов, расход скажем Метана должен быть ниже на 10 процентов от бензинового расхода, а пропан бутана может перерасходовать до 25 процентов.
Так же, данную теорию подтверждает государственный норматив расхода топлива, утвержденный министерством транспорта от 9 Апреля 2003 года.
Вот выдержка из норматива:
Базовая норма расхода топлив зависит от конструкции автомобиля и его агрегатов, категории,
типа и назначения автомобильного подвижного состава (легковые, автобусы, грузовые и т.д.), от
вида используемых топлив и учитывает снаряженное состояние автомобиля, типизированный
маршрут и режим движения в эксплуатации.
Норма на транспортную работу включает базовую норму и зависит от грузоподъемности, или от
нормируемой загрузки, или от конкретной массы перевозимого груза с учетом условий
эксплуатации АТС.
Нормы расхода топлив на 100 км пробега автомобиля установлены в следующих измерениях:
— для бензиновых и дизельных автомобилей — в литрах бензина или дизтоплива;
— для автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе (снг), — в литрах снг (из расчета 1
л бензина соответствует 1,32 л снг);
— для автомобилей, работающих на сжатом природном газе (спг), — в нормальных метрах
кубических спг (из расчета 1 л бензина соответствует 1 куб. м спг);
— для газодизельных автомобилей норма расхода сжатого природного газа указана в куб. м с
одновременным указанием нормы расхода дизтоплива в литрах, их соотношение определяется
производителем техники (или дано в инструкции по эксплуатации).
Учет дорожно-транспортных, климатических и других эксплуатационных факторов производится
при помощи поправочных коэффициентов, регламентированных в виде процентов повышения
или снижения исходного значения нормы (их значения устанавливаются приказом или
распоряжением руководства предприятия, эксплуатирующего АТС, или местной
администрации).
Нормы расхода топлив повышаются при следующих условиях.
Работа автотранспорта в зимнее время года в зависимости от климатических районов страны —
от 5% до 20%. Порядок применения, значения и сроки действия зимних надбавок представлены
в приложении 2.
Работа автотранспорта на дорогах общего пользования (I, II и III категорий) в горной местности,
включая города, поселки и пригородные зоны, при высоте над уровнем моря:
от 300 до 800 м — до 5% (нижнегорье);
от 801 до 2000 м — до 10% (среднегорье);
от 2001 до 3000 м — до 15% (высокогорье);
свыше 3000 м — до 20% (высокогорье).
Работа автотранспорта на дорогах общего пользования (I, II и III категорий) со сложным планом,
вне пределов городов и пригородных зон, где в среднем на 1 км пути имеется более пяти
закруглений (поворотов) радиусом менее 40 м (т.е. на 100 км пути не менее 500) — до 10%.
Работа автотранспорта в городах с населением:
свыше 3 млн. человек — до 25%;
от 1 до 3 млн. человек — до 20%;
от 250 тыс. до 1 млн. человек — до 15%;
от 100 до 250 тыс. человек — до 10%;
до 100 тыс. человек и поселках городского типа (при наличии светофоров и знаков дорожного
движения) — до 5%.
Работа автотранспорта, требующая частых технологических остановок, связанных с погрузкой и
выгрузкой, посадкой и высадкой пассажиров, в том числе маршрутные таксомоторы-автобусы,
грузо-пассажирские и грузовые автомобили малого класса, автомобили типа пикап, универсал и
т.п., включая перевозки продуктов и мелких грузов, обслуживание почтовых ящиков,
инкассацию денег, обслуживание пенсионеров, инвалидов, больных и т.п. (при условии в
среднем более чем одной остановки на 1 км пробега, при этом остановки у светофоров,
перекрестков и переездов не учитываются) — до 10%.
Перевозка нестандартных, крупногабаритных, тяжеловесных, опасных грузов, грузов в стекле и
т.д., движение в колоннах и при сопровождении и других подобных случаях: с пониженными
скоростями движения автомобилей до 20 — 30 км/ч — до 15%, при пониженных скоростях до 10
км/ч — до 35%.
При пробеге первой тысячи километров новыми автомобилями (обкатке) и автомобилями,
вышедшими из капитального ремонта, а также при централизованном перегоне таких
автомобилей своим ходом в одиночном состоянии — до 10%; при перегоне автомобилей в
спаренном — до 15%, в строенном состоянии — до 20%.
Для автомобилей, находящихся в эксплуатации более 5 лет, — до 5%, более 8 лет, — до 10%.
При работе грузовых автомобилей, фургонов, грузовых таксомоторов и т.п. без учета массы
перевозимого груза, а также при работе автомобилей в качестве технологического транспорта,
включая работу внутри предприятия — до 10%.
Многие не согласятся с теорией и будут апеллировать к личному опыту, мол у меня ГБО, расход 1 к 1, возможно, история знает множество примеров когда в ущерб одного параметра, ставили другой, в зависимости от приоритетов.
В целом же научно доказано, что расход СПГ вычисляется по формуле 1.25 к 1 а СНГ 0.83 к 1 и именно этих данных следует придерживаться, при расчете желаемого расхода топлива вашего автомобиля как эталонные.
Много читаю в БЖ дебатов про бензин и газ, и нет в этом споре однозначного ответа.
Но что я могу точно и с уверенностью сказать — так это то что езда на газе дешевле и бензина и даже солярки.
И так с чего начать рассказ о своем наблюдении и выводе)
я работаю на газелях уже 8 лет, и были разные но не было дизеля (и надеюсь не будет))
Ресурс 402 мотора на газе составляет от 100 до 250 тысяч км.
Ресурс 406 карбюратор может доходить до 200-350 тысяч км.
Ресурс 405 может доходить до 350 — 400 тысяч
Ремонт 402 мотора с заменой ГБЦ, ШПГ, расточкой каленвала,
в среднем это 50.000 рублей.
Ремонт 406 и 405 примерно одинаковый по цене что то около 100 т.р
Стоимость АИ-92 37.50 руб
Стоимость пропана 16.5 руб
Стоимость Метана 12.5 руб
Теперь поставим газ на 402 мотор и посчитаем
Стоимость установки ГБО пропан на 103 литра ловато 25 000р
Стоимость установки ГБО метан на 4 баллона 50 000 — 60 000р
Расход АИ-92 примерно 14-18 литров на 100 км
Расход Пропана примерно 16-22 литров на 100 км
Расход Метана примерно 14-16 м.куб на 100 км
стоимость 100 км пробега на бензине 16 л * 37.5 = 600 р
стоимость 100 км пробега на пропане 20 л * 16.5 = 330 р
стоимость 100 км пробега на метане 15 м.куб * 12.5 = 187,5 р
Теперь поставим газ впрыск на 405 мотор и посчитаем
Стоимость установки ГБО метан на 103 литра ловато 45 000р
Стоимость установки ГБО метан на 4 баллона 60 000 — 80 000р
Расход АИ-92 примерно 13-17 литров на 100 км
Расход Пропана примерно 15-20 литров на 100 км
Расход Метана примерно 12-15 м.куб на 100 км
стоимость 100 км пробега на бензине 14.5 л * 37.5 = 543 р
стоимость 100 км пробега на пропане 18 л * 16.5 = 297 р
стоимость 100 км пробега на метане 13,5 м.куб * 12.5 = 168,5 р
теперь возьмем ресурсный пробег змз 402
в случае с 402 мотором это 200 000 км до капиталки при работе на бензине.
в случае работы на пропане это — 15% от ресурса двигателя т.е остаток 170 000 км.
в случае с метаном это -5% от общего ресурса двигателя т.е остаток 190 000
Теперь расходы на заправку до исчерпания расчетного ресурса двигателя
Бензин 200 000 км * 0.16 литра\на 1 км * 37.5 рублей за 1 литр = 1 200 000 рублей нужно чтоб проехать на ЗМЗ 402 на бензине 200 000 км.
Пропан 200 000 км * 0.2 литра\на 1 км * 16.5 рублей за 1 литр = 660 000 рублей нужно чтоб проехать на ЗМЗ 402 на Пропане 200 000 км.
Пропан 200 000 км * 0.15 м.куб\на 1 км * 12.5 рублей за 1 литр = 375 250 рублей нужно чтоб проехать на ЗМЗ 402 на Метане 200 000 км.
Итого:
Бензин 200 000 км за 1 200 000 рублей +0 руб установка = 1 200 000
Пропан 200 000 км за 660 000 рублей + 25 000 руб установка + 15% стоимости капиталки 7500 руб = 692 500 рублей
Метан 200 000 км за 375 000 рублей + 60 000 руб установка + 5% стоимости капиталки 2500 руб = 437 500
Реальная экономия на пропане 1 200 000 — 692 000 = 508 000 рублей
Реальная экономия на метане 1 200 000 — 437 500 = 762 500 рубелй
Теперь возьмем ресурсный пробег змз 405
в случае с 405 мотором это 300 000 км до капиталки при работе на бензине.
в случае работы на пропане это — 15% от ресурса двигателя т.е остаток 255 000 км.
в случае с метаном это -5% от общего ресурса двигателя т.е остаток 285 000
Теперь расходы на заправку до исчерпания расчетного ресурса двигателя
Бензин 300 000 км * 0.145 литра\на 1 км * 37.5 рублей за 1 литр = 1 631 250 рублей нужно чтоб проехать на ЗМЗ 405 на бензине 300 000 км.
Пропан 300 000 км * 0.18 литра\на 1 км * 16.5 рублей за 1 литр = 891 000 рублей нужно чтоб проехать на ЗМЗ 405 на Пропане 300 000 км.
Пропан 300 000 км * 0.135 м.куб\на 1 км * 12.5 рублей за 1 литр = 506 250 рублей нужно чтоб проехать на ЗМЗ 405 на Метане 300 000 км.
Итого:
Бензин 300 000 км за 1 631 250 рублей + 0р установка = 1 631 250 руб
Пропан 300 000 км за 891 000 рублей + 45 000 установка + 15% стоимости капиталки 15000 руб = 946 000 рублей
Метан 300 000 км за 506 250 рублей + 80 000 установка + 5% стоимости капиталки 5000 руб = 591 250 рублей
Реальная экономия на пропане 1 631 250 — 946 000 = 685 250 рублей
Реальная экономия на метане 1 631 250 — 591 250 = 1 000 040 рублей
P.s.: Вот именно по этому я езжу на газе на рабочих машинах и считаю газ выгодным и целесообразным только если ваш годовой пробег превышает 30 000 км.
Читайте также: