Норма расхода киа оптима
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Я достаточно давно не писал статьи на Дзене, поэтому сразу прошу простить меня, если статья выйдет немного скучной.
Пропал я на долгое время из-за серьезных перемен в моей жизни. Но про них я тут рассказывать не буду, а лучше расскажу о своем новом авто!
Корейский премиум - Бог цены/качество?
Сразу отвечу на вопрос почему "Оптима" и почему именно D-класс. После 2-ух лет за рулем Lancer Evolution VIII, мне нужен был семейный, вместительный, комфортный автомобиль, который будет возить меня на работу/дачу и раз в месяц выезжать на дальние поездки по трассе. (Фото сделано автором)
На рынке на тот момент (а это июнь 2021-го года) уже творился ужас с автомобилями и я искал что посвежее. В итоге остались лишь "Оптима", "Камри" и "Пассат". В моем городе из живого только "Оптимы" и "Камри". Ну и в соотношении цена/качество на рынке б/у кореец взял надо мной верх! (Фото сделано автором)
Сразу отвечу на вопрос почему "Оптима" и почему именно D-класс. После 2-ух лет за рулем Lancer Evolution VIII, мне нужен был семейный, вместительный, комфортный автомобиль, который будет возить меня на работу/дачу и раз в месяц выезжать на дальние поездки по трассе. (Фото сделано автором)
Полная комплектация "Оптимы" не нуждается в представлении. В целом, кроме автопарковки, пользуюсь абсолютно всеми функциями, в том числе и памятью сидений, ведь за руль иногда садится жена.
За ценник в 1,85 млн (а именно за столько я ее купил) такого функционала нет ни у кого, даже у новых китайцев.
Внешний вид это всегда вкусовщина, но выглядит Оптима великолепно. Безусловно, новое поколение в виде К5 пошло еще дальше в плане дизайна, но рестайлинг предыдущего кузова был идеальным в плане баланса. Он и не слишком вычурный и дерзкий, как новая К5 и не такой скучный, которым был дорестайлинг! (Фото сделано автором)
Внешний вид это всегда вкусовщина, но выглядит Оптима великолепно. Безусловно, новое поколение в виде К5 пошло еще дальше в плане дизайна, но рестайлинг предыдущего кузова был идеальным в плане баланса. Он и не слишком вычурный и дерзкий, как новая К5 и не такой скучный, которым был дорестайлинг! (Фото сделано автором)
Но не будем сильно мусолить автомобиль, который итак все знают. Единственное, что я вам скажу - если вы согласны мириться с тем, что я расскажу вам дальше, то вам точно по пути с корейским б/у авто!
За все приходится платить!
Начну с того, что перед тем как купить авто я сделал эндоскопию и, в целом, знал с чем мне придется столкнуться, так что смотрим:
На таком пробеге нагар - это вполне очевидное и нормальное явление. В принципе меня это нисколько не испугало, тем более что есть средства для роскоксовки двигателя, если уж это вас так сильно напрягает, но на "нежных" корейских моторах делать роскоксовку я бы не советовал!
На таком пробеге нагар - это вполне очевидное и нормальное явление. В принципе меня это нисколько не испугало, тем более что есть средства для роскоксовки двигателя, если уж это вас так сильно напрягает, но на "нежных" корейских моторах делать роскоксовку я бы не советовал!
Давайте немного о двигателе. Мотор у нас G4KJ 2,4 литра 188 л.с. В целом, среди всех владельцев КИА, мнение об атмосферных двигателях корейцев делится на 2 лагеря.
Кто-то говорит, что хуже 2,0, кто-то говорит, что наоборот 2,4 хуже, по мне дак оба мотора Г. Но 2,4 все же получше, из-за наличия хоть какой-то мощности и маслофорсунок (на 2,0 маслофорсунки стали ставить в 2018ом году).
Оба эти двигателя - братья близнецы. Помимо KIA/Hyundai эти же двигатели стоят в Mitsubishi/Crysler/Dodge. Грубо говоря, 3 концерна скинулись и создали одну архитектуру современного атмосферного мотора на троих дабы сэкономить деньги.
Безусловно, отличия в моторах 2,4 Митсубиси и КИА есть, но их я разбирал как-то еще совсем давно в отдельной статье, так что ссылку на нее я оставлю ниже (Фото сделано автором).
Безусловно, отличия в моторах 2,4 Митсубиси и КИА есть, но их я разбирал как-то еще совсем давно в отдельной статье, так что ссылку на нее я оставлю ниже (Фото сделано автором).
Что касаемо моего мотора:
Это 4-ый цилиндр. Если внимательно смотреть - то слева можно увидеть 2 вертикальных полосы. Это 2 задира. Да, уже есть задиры. Однозначно могу сказать, что задиры не из-за масляного голодания, а 100% из-за разрушения катализатора. Катализатор я удалил, забыл только сфотографировать его состояние на просвете - скажу так, живого там уже было мало, поэтому данному мотору еще повезло (Фото сделано автором)
Это 4-ый цилиндр. Если внимательно смотреть - то слева можно увидеть 2 вертикальных полосы. Это 2 задира. Да, уже есть задиры. Однозначно могу сказать, что задиры не из-за масляного голодания, а 100% из-за разрушения катализатора. Катализатор я удалил, забыл только сфотографировать его состояние на просвете - скажу так, живого там уже было мало, поэтому данному мотору еще повезло (Фото сделано автором)
Сразу после удаления каталика машина стала есть масло. 200 гр на 1000км - это вполне нормальный расход на всех КИА после удаления катализатора. Однако далее жор не увеличивается, у меня он уже 10 тысяч такой, так что 2 литра на долив приходится покупать.
В остальном - никаких проблем с автомобилем не имел. Все работает исправно, подвеска мягкая, резина вот зимняя только дорого вышла на 18е колесо, в остальном же - идеал.
Лично мне не напряжно проверять и доливать масло на своем двигателе при таком достаточно небольшом расходе масла. Все-таки до этого у меня был спортивный авто и там щуп я каждый день доставал. Тем более кроме расхода масла - агрегат вполне себе надежный, как говорят проходит 300 тысяч без особых напряжений.
Первые автомобили Киа Оптима сошли с конвейера в 2000 году. В России машины продавались под маркой Kia Magentis. Несмотря на то, что этот автомобиль позиционируется как недорогой сегмент бизнес-авто, показатели расхода топлива Киа Оптима актуальны для многих владельцев этих авто.
.jpg)
Краткая характеристика Киа Оптима
Автомобиль основан на платформе Hyundai Sonata. Его отличает вместительность, динамичность, отзывчивое рулевое управление. Автомобиль конкурирует с Ford Mondeo, Toyota Camry, Volswagen Passat. Его сборку осуществляют в Южной Корее, США и России г. Калининград).
К 2020 году выпущено 5 поколений этой марки автомобилей. Несмотря на тенденцию увеличения мощности двигателя в каждом следующем поколении компания Киа в модельном ряде Оптима продолжает оптимизировать расход топлива.
Так максимальная мощность Киа Оптима первого поколения — 169 л.с. при расходе — 6,7 л/100 км . Эти же показатели последних моделей — 245 л.с. при расходе 6,3 л/100 км.
Да, реальный расход отличается от заявленного, но все же технологии не стоят на месте…
Общие параметры, влияющие на расход топлива Киа Оптима
Затраты бензина зависят от типа двигателя, стиля и режима вождения (по городу, трассе, в смешанном цикле). Расход автомобильного топлива для Киа Оптима на 100 км пробега находится в пределах 5,1-15,1 л. Оптимальным для экономичной езды считается показатель 6-8 л на 100 км.
Причиной увеличения расхода топлива Киа Оптима может быть заправка бака бензином марки АИ-92 взамен АИ-95.
Во время езды по трассе показатели остаются прежними, но скорость сжигания топлива в режиме городской езды увеличивается. Чтобы придерживаться параметров, установленных заводом-изготовителем, автомобилистам рекомендуется:
- регулярно проводить ТО;
- не использовать агрессивный стиль вождения;
- заливать качественное горючее;
- менять шины по сезону;
- редко использовать кондиционер, аудиосистему, стеклоподъемники.
Норма расхода топлива Киа Оптима в зависимости от поколения авто
С 2000 по 2020 гг. выпущено 5 поколений седанов Киа Оптима. Автомобили оснащают несколькими типами бензиновых и дизельных силовых агрегатов, что влияет на скорость сжигания топлива. Основные параметры описаны в таблице.
Модель производилась в период с 2000 по 2005 гг., и прошла рестайлинг в 2003 г. Внешне она напоминала Hyundai Sonata, отличаясь комплектацией и некоторыми деталями кузова. Автомобили оснащались бензиновыми силовыми агрегатами объемом 2,0;2,4; 2,5; 2,7 л.
Двигатели работали с пятиступенчатыми механическими коробками передач и четырехступенчатыми автоматическими установками. Максимальный разгон составлял 214 км/ч. 1 поколение
- в городском потоке — 11,0-12,0 л;
- на шоссе — 7,0-8,0;
- в смешанном режиме — 9,5-10,5.
Второе поколение Киа Оптима
Автомобили с обновленным экстерьером и повышенной безопасностью выпускали с 2005 по 2010 гг. Рестайлинг был проведен в 2008 г. В перечень силовых установок добавился дизельный агрегат объемом 2,0 л. Трансмиссии — 5 АКПП, 4 МКПП, 5МКПП. Максимальный разгон для бензиновых силовых установок объемом 2,4 л составил 210 км/ч.
Диапазон сжигания горючего:
- в городском потоке — 9,9-10,0 л;
- на трассе — 9,7-9,8 л;
- в смешанном цикле — 7,9-8,3 л.
Потребление дизельного мотора — 8,1-10,5 л.
Киа Оптима 3 поколения
Над полной сменой экстерьера и улучшением технических характеристик автомобиля работала команда инженеров и дизайнеров под руководством Петера Шрайера. Модель выпускалась с 2010 по 2015 гг. и оснащалась модернизированными бензиновыми моторами Theta объемом 2,0 и 2,4 л. Коробка передач — шестиступенчатая механическая или автоматическая. Максимальная скорость транспортных средств — 210 км/ч. Время разбега до 100 км/ч автомобиля с силовой установкой объемом 2,0 л — 9,1 секунды.
- в городе — 11,2 л;
- при езде по шоссе — 6,2, л;
- в смешанном цикле — 8,0 л.
4 поколение Оптимы
Модель выпускается с 2015 г. и официально продается на российском рынке. Рестайлинг состоялся в 2018 г. Специалистами автоконцерна проведен редизайн экстерьера и интерьера. Обновлена серия двигателей, представленная бензиновыми агрегатами 2,0 и 2,4 л, а также дизельной установкой на 1,7 л. Максимальная скорость транспортных средств — 210 км/ч.
Расход топлива Киа Оптима с дизельным двигателем составляет около 5,5 л горючего.
5 поколение Киа Оптима
Модель вышла в 2020 г. Презентуя новые автомобили, представители южнокорейского автоконцерна объявили об отказе от установки новых двигателей. Киа Оптима в обновленном кузове будет оснащена стандартными силовыми агрегатами на 2,0 и 2,4 л. Показатели мощности разгона остались на прежнем уровне, расход горючего снизили.
В технических характеристиках прописан расход для 2-литровой версии мотора — 8 л на 100 км, для 2,4-литровой — 9 л.
Причины увеличенного расхода топлива Киа Оптима
На расхода топлива Киа Оптима ка и другого автомобиля влияют как субъективные факторы, связанные с особенностями вождения водителем, так и технические параметры автомобиля, которые нужно своевременно контролировать. К таким параметрам относятся:
- состояние топливной системы, которая включает в себя , например, проверку топливного фильтра, состояние топливных форсунок, состояние бензонасоса автомобиля;
- проверка системы зажигания может включать в себя проверку состояния свечей зажигания, неисправностей в катушке зажигания ,
- состояние электронных датчиков и их контактов в соединениях, например, датчик холла, датчики каталитического нейтрализатора.
Отзывы автовладельцев Киа Оптима
Расход топлива Kia Optima на 100 километров пути (по городу, на трассе и в смешанном цикле), виды топлива по комплектациям. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.
Не самым последним моментом, а иногда и самым главным, при выборе (покупке автомобиля) становится расход топлива. Даже начинающий автолюбитель знает, что чем больше автомобиль по размерам и весу, тем больше расход топлива в городе или на трассе. Компактные хэтчбеки расходуют меньше топлива в смешанном цикле, нежели громоздкий внедорожник или длинный седан. По информации производителя, средний расход бензина Kia Optima на 100 километров пути составляет от 7,0 до 8,5 литров в зависимости от комплектации и генерации.
Расход топлива Kia Optima 2018, 4 поколение, седан, рестайлинг, JF
Модель производилась с 07.2018 по 11.2020.
Расход топлива Kia Optima 2016, 4 поколение, седан, JF
Модель производилась с 03.2016 по 11.2018.
Расход топлива Kia Optima 2013, 3 поколение, седан, ресталийнг, TF
Модель производилась с 04.2013 по 02.2016. Читайте обзор Kia Optima 2015.
Расход топлива Kia Optima 2010, 3 поколение, седан, TF
Модель производилась с 02.2010 по 12.2013.
Расход топлива Kia Optima на 100 километров пути (по городу, на трассе и в смешанном цикле), виды топлива по комплектациям. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.
При выборе автомобиля, будь он новый или подержанный, анализируется информация о слабых и сильных сторонах различных моделей. Далее наступает момент, когда предварительный анализ проведен, тут начинается углубленное изучение понравившейся машины.
В нашем случае, этой машиной является Киа Оптима, которая полностью нас устраивает своими техническими характеристиками. Но помимо основных параметров, интересной будет информация о расходе топлива у данной модели. Ведь это является наиболее большой статьей расходов при эксплуатации.
Расход топлива на 100 км Киа Оптима
Расход топлива зависит от многих факторов, таких как стиль вождения, условия эксплуатации, износ двигателя, а также других узлов и агрегатов. Также потребление топлива будет разным, из-за различных модификаций устанавливаемых силовых установок.
Рассмотрим расход при различных режимах эксплуатации на модели Киа Оптима. Все официальные данные сведем в таблицу с характеристиками.
Данная модель начала выпускаться в 2000 году, сменив несколько поколений и пройдя несколько рестайлингов, остается популярной и по сей день:
По трассе
На практике, режим передвижения по трассе, для Kia Optima является наиболее экономичным вариантом езды. Это также отражается и в паспортных характеристиках, заявленных производителем для данного автомобиля.
Но стоит учитывать, что потребление топлива по паспорту, будет отличаться от расхода в реальных условиях. При заводских тестах создаются идеальные условия, а также поддерживается оптимальная скорость и обороты двигателя.
В городе
Передвижение по городу на Киа Оптима является наиболее затратным режимом в плане потребления топлива. А реальные данные, очень сильно могут отличаться от эталонных, установленных производителем.
Движение автомобиля с резкими ускорениями, частые простои на светофорах, либо во многочасовых пробках, не способствуют экономии топлива. Как, впрочем, и частые поездки на небольшие расстояния, совершаемые в течение дня.
Если исключить данные факторы, а также придерживаться спокойной езды с плавными разгонами и торможением. То вполне можно уложиться в заявленные производителем цифры, указанные в таблице ниже.
Средний (смешанный цикл)
Средний расход топлива у Kia Optima подразумевает передвижение на автомобиле в городском и загородном цикле. Именно на него обращают внимание при выборе транспортного средства, а также при учете расходов.
Но смешанный цикл, как и приведенные выше, в реальных условиях может отличаться от эталонных, которые указывает производитель. Поэтому опираться на них в полной мере не стоит.
Обычно, опытные водители для получения более реальных цифр, советуют накидывать 10-15% к тому расходу, который указан в паспортных характеристиках.
Таблица характеристик расхода топлива Kia Optima
Расход потребления горючего может отличаться в зависимости от модификации автомобиля. А также установленного на него двигателя, года выпуска и других факторов. Вся доступная информация структурирована в виде таблиц ниже.
Поколение 4
В комплектации четвертого поколения Kia Optima присутствуют бензиновые, гибридные и дизельные двигатели. В зависимости от объема, а также типа трансмиссии, средний расход бензина составляет от 6.1 до 9.3, а для гибридов от 1.4 до 5.4 литров на 100 километров. Потребление дизеля составляет от 4.4 до 4.6 на сотню. Объем бака равен 55-70 литрам.
| Kia Optima Поколение 4 (Рестайлинг) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация | Средний (л/100 км) | Трасса (л/100 км) | Город (л/100 км) | Тип топлива | Объем бака (литры) | |
| 1.6 л. GDI Turbo, 178 л.с. | DCT | 7.6 | 6.4 | 8.7 | Бензин | 70 |
| 1.6 л. T-GDI, 180 л.с. | DCT | 6.1-6.5 | 5.2-5.6 | 7.7-8.1 | ||
| 2.0 л. CVVL, 163 л.с. | МКПП | 7.4 | 5.9 | 10.0 | ||
| АКПП | 7.5 | 5.7 | 10.6 | |||
| 2.0 л. T-GDI GT, 238 л.с. | АКПП | 8.9-9.3 | 6.4-7.0 | 13.1-13.2 | ||
| 2.0 л. T-GDI GT, 245 л.с. | АКПП | 8.2 | 6.1 | 11.8 | ||
| 2.4 л. GDI, 185 л.с. | АКПП | 8.1-8.7 | 6.7-7.1 | 9.4-9.8 | ||
| 2.0 л. GDI, 192 л.с. | АКПП, Hybrid | 5.4 | 5.2 | 5.9 | Бензин-электро (гибрид) | 60 |
| 2.0 л. GDI, 202 л.с. | АКПП, Plug-in Hybrid | 2.3 | 55 | |||
| 2.0 л. GDi, 205 л.с. | АКПП, PHEV | 1.4 | ||||
| 1.6 л. CRDi, 134 л.с. | МКПП | 4.5 | 4.1 | 5.0 | Дизель | 70 |
| DCT | 4.4 | 4.2 | 4.9 | |||
| 1.7 л. CRDi, 141 л.с. | МКПП, ISG | 4.4 | 3.8 | 5.2 | ||
| DCT, ISG | 4.6 | 4.2 | 5.2 | |||
Поколение 3
Третье поколение имеет обозначение TF (sedan / седан), годы производства – 2010-2013, а также рестайлинг – 2013-2016.
На третьем поколении Kia Optima установлены бензиновые, гибридные и дизельные двигатели. Тип трансмиссии, а также объем мотора напрямую влияет на потребление горючего. Который для бензиновых силовых установок составляет от 4.9 до 9.0 литров, для гибридов 5.1 на 100 километров в смешанном цикле, а для дизеля от 5.1 до 6.0 на туже сотню. Объем бака равен 65-70 литрам.
| Kia Optima Поколение 3 (Рестайлинг) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация | Средний (л/100 км) | Трасса (л/100 км) | Город (л/100 км) | Тип топлива | Объем бака (литры) | |
| 2.0 л. CVVT 16V, 165 л.с. | МКПП | 7.0 | 5.6 | 9.3 | Бензин | 70 |
| АКПП | 7.6 | 6.1 | 10.3 | |||
| 2.0 л. CVVT 16V EcoDynamics, 165 л.с. | АКПП | 4.9 | 4.4 | 5.7 | ||
| 2.0 л. T-GDI, 278 л.с. | МКПП | 9.0 | 10.7 | |||
| 2.4 л. CVVT, 180 л.с. | МКПП | 8.1 | ||||
| АКПП | 8.8 | |||||
| 2.4 л. GDI, 194 л.с. | АКПП | 8.7 | ||||
| 2.4 л. GDI, 201 л.с. | МКПП | 7.9 | 6.0 | 11.2 | ||
| 2.0 л. i 16V Hybrid, 177 л.с. | АКПП, Hybrid | 5.1 | 5.0 | 5.9 | Бензин-электро (гибрид) | 65 |
| 1.7 л. CRDi 16V, 136 л.с. | МКПП | 5.1 | 4.5 | 6.1 | Дизель | 70 |
| АКПП | 6.0 | 4.9 | 7.9 | |||
Поколение 2
Второе поколение Kia Optima комплектуется бензиновыми и дизельными двигателями. Средний расход бензина составляет от 7.5 до 9.9 литров на 100 километров, а дизеля от 6.0 до 6.1 на туже сотню. Расход топлива зависит от типа трансмиссии, а также объема двигателя. Объем бака равен 62 литрам.
| Kia Optima Поколение 2 (Рестайлинг) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация | Средний (л/100 км) | Трасса (л/100 км) | Город (л/100 км) | Тип топлива | Объем бака (литры) | |
| 2.0 л. CVVT, 144 л.с. | МКПП | 7.7 | 6.1 | 10.5 | Бензин | 62 |
| 2.0 л. CVVT, 165 л.с. | МКПП | 7.5 | 6.1 | 9.8 | ||
| АКПП | 8.2 | 6.6 | 10.3 | |||
| 2.4 л. CVVT, 177 л.с. | МКПП | 9.3 | ||||
| 2.7 л. i V6 24V, 188 л.с. | АКПП | 9.9 | 9.4 | 10.7 | ||
| 2.7 л. V6, 193 л.с. | АКПП | 9.1 | 6.8 | 13.0 | ||
| 2.0 л. CRDi, 140 л.с. | МКПП | 6.1 | 5.0 | 8.1 | Дизель | |
| 2.0 л. CRDi, 150 л.с. | МКПП | 6.0 | 4.9 | 7.8 | ||
Поколение 1
Первое поколение имеет обозначение GD (sedan / седан), годы производства – 2000-2003, а также рестайлинг – 2003-2005.
В комплектации первого поколения Kia Optima присутствуют бензиновые двигатели. В зависимости от объема, а также типа трансмиссии, средний расход бензина составляет от 9.1 до 10.4 литров на 100 километров. Объем бака равен 65 литрам.
| Kia Optima Поколение 1 (Рестайлинг) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация | Средний (л/100 км) | Трасса (л/100 км) | Город (л/100 км) | Тип топлива | Объем бака (литры) | |
| 1.8 л., 134 л.с. | МКПП | Бензин | 65 | |||
| АКПП | ||||||
| 2.0 л. i 16V, 136 л.с. | МКПП | 9.1 | 7.1 | 12.6 | ||
| АКПП | 9.7 | 7.7 | 13.1 | |||
| 2.0 л., 149 л.с. | МКПП | |||||
| АКПП | ||||||
| 2.4 л. LX, 140 л.с. | МКПП | 9.9 | ||||
| АКПП | 9.6 | |||||
| 2.4 л. LX, 151 л.с. | МКПП | |||||
| АКПП | ||||||
| 2.5 л. V6, 169 л.с. | МКПП | 9.2 | 6.7 | 13.6 | ||
| АКПП | 10.4 | 7.6 | 15.2 | |||
| 2.5 л. LX V6, 172 л.с. | АКПП | 9.7 | ||||
| 2.5 л. LX V6, 176 л.с. | АКПП | |||||
| 2.7 л. LX V6, 172 л.с. | АКПП | 10.1 | ||||
| 2.7 л. LX V6, 181 л.с. | АКПП | |||||
Реальный расход
Если говорить о реальном расходе на автомобиле Киа Оптима, который получен на заводе в ходе испытаний, то он будет реальным. Другое дело, что его вряд ли получиться добиться при обычной эксплуатации транспортного средства.
Давайте разберем, почему могут отличаться заводские данные в разных источниках, даже для одной конкретной модели, ну и конечно, отзывы реальных владельцев. Можно ли им доверять или лучше провести замеры самостоятельно.
По паспорту (базовый)
Перед выпуском какой-либо модели автомобиля, он должен пройти ряд тестовых испытаний для подтверждения технических характеристик и Kia Optima в этом не исключение. Среди них присутствует тестирование расхода топлива, данные, которые в конечном итоге увидит потребитель. До недавнего времени, для продажи в разных регионах, использовались разные измерительные циклы. Но основными считаются европейский, американский и японский:
- Для Европы используется NEDC (New European Driving Cycle), если перевести дословно, то получится Новый Европейский Ездовой Цикл. С недавнего времени, когда в Европе начал широко использоваться экологический стандарт Евро-5. Стандарты тестирования немного модифицировали и соответственно аббревиатура приобрела новый вид MNEDC.
- В США тестирование проходит по комплексу процедур, отвечающих требованиям FTP-75 (Federal Test Procedure 75). Ответственной организацией является ЕРА (Environmental Protection Agency), на русском языке имеет аббревиатуру АООС (Агентство по охране окружающей среды). Первый комплекс процедур тестирования, был разработан в 1978 году. Последние изменения датируются 2008 годом. Вообще FTP-75 это комплекс тестов, в котором непосредственно присутствует HWFET (HighWay Fuel Economy Test). Именно благодаря ему определяется количество потребляемого бензина или дизеля.
- Для тестирования в Японии, разработан свой ездовой цикл, имеющий название JC08. Но он в отличие от уже приведенных, направлен не на замеры расхода топлива, а на запас хода, который может проехать автомобиль. В принципе отличие незначительное и легко переводится в более привычные для нас величины.
Из-за разных подходов к измерению расхода топлива для разных рынков, цифры, которые мог видеть будущий владелец, могли различаться. Но с недавнего времени ситуация начала меняться, была разработана новая методика испытаний WLTP (Worldwide Light Test Procedure). Которая должна стать единой для тестирования во всех странах.
С конца 2018 года, новые, а также уже выпускаемые автомобили в Европе, должны проходить испытания уже по новой методике. Помимо Европы, автопроизводители Японии, Кореи, Индии и ряда других стран намерены перейти на методику испытаний WLTP. А вот Китай и США, пока не спешат переходить к общей системе.
Отзывы владельцев
На просторах интернета, в различных сообществах можно найти очень много противоречивой информации, по поводу расхода топлива на Киа Оптима. И не всегда получается составить объективную картину потребления на 100 километров.
Некоторые владельцы пытаются убедить других людей, что их автомобиль расходует настолько мало, что еще чуть-чуть и сам начнет вырабатывать бензин или дизель. Конечно, это стоит расценивать как абсурд, но может людям и правда повезло.
Но есть совершенно противоположные отзывы владельцев, которые жалуются, что расход чрезмерно большой. Понять причину повышенного потребления без дополнительных данных тяжело, на это могут влиять множество факторов, к которым вернемся чуть ниже.
Большинство владельцев сходятся во мнении, что автомобиль при нормальной эксплуатации в смешанном цикле должен потреблять на 10-15% больше заявленного производителем. Если данные по расходу отличаются сильнее, то это признак задуматься о неисправности. Тем более если это случается на постоянной основе.
Причины большого потребления топлива
Если говорить о повышенном расходе топлива на Киа Оптима, то существует ряд причин. Которые можно разделить на технические и эксплуатационные.
Основные технические проблемы, из-за которых возрастает расход топлива:
- Неисправность двигателя.
- Неправильно настроенное зажигание, забитость инжектора, либо других элементов топливной системы.
- Некорректная работа электронной системы управления двигателем (чаще всего возникает из-за вышедшего из строя какого-либо датчика).
- Прогоревший или забитый катализатор помимо увеличения расхода, очень сильно влияет на потерю мощности.
- Вышедшие из строя свечи зажигания.
- Забитые форсунки.
- Засоренный воздушный, а также топливный фильтр.
- Износ сцепления или автоматической трансмиссии.
- Неисправности тормозной системы.
- Износ покрышек или слабое давление в них.
Эксплуатационные нюансы, из-за которых возможен повышенный расход:
- Спортивный стиль вождения с резкими ускорениями, при котором двигателю приходится работать на повышенных оборотах.
- Большая загрузка автомобиля, также буксировка прицепа и использования багажника на крыше.
- Заправка машины некачественным топливом.
- Использование моторных и трансмиссионных масел большей вязкости, чем рекомендует производитель.
- Движение на непрогретом двигателе.
- Неправильный выбор размера колес или колесных дисков.
- Езда с включенными потребителями энергии, а также работающим кондиционером.
Большинство причин, по которым на Киа Оптима может проснуться жор, являются банальными и лежат на поверхности. Но для определения некоторых неисправностей может потребоваться профессиональная диагностика.
В некоторых случаях, для достижения нормального расхода, необходимо провести ряд ремонтных либо профилактических действий. При которых, поэтапно будут проверены все проблемные места, а также устранены ошибки.
Расход горючего — один из самых спорных моментов. Согласно технической документации — это одни показатели, а на самом деле совсем другие. Постараемся добиться правды, а также рассмотрим, какие цифры приводит производитель.
Расход горючего согласно данных завода
Завод изготовитель прописывает нормы расхода согласно показаний испытаний перед введением в эксплуатацию транспортного средства. Расход топлива Киа Оптима составляет от 7 до 8.5 л на 100 км.
Kia Optima выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-92, Бензин АИ-95.
Расход топлива Kia Optima рестайлинг 2018, седан, 4 поколение, JF
Расход топлива, л/100 км
Расход топлива Kia Optima 2016, седан, 4 поколение, JF
2.0 AT Luxe 2018 FWC
2.0 AT Luxe RED Line
2.0 AT Luxe FCC 2017
2.4 AT Luxe 2018 FWC
2.4 AT Luxe RED Line
2.4 AT Luxe FCC 2017
Расход топлива Kia Optima рестайлинг 2014, седан, 3 поколение, TF
Расход топлива Kia Optima 2010, седан, 3 поколение, TF
Расход топлива по показаниям владельцев
Если по показателям завода изготовителя расход составляет от 7 до 8,5 литров на каждые 100 км пробега, то в реалии ситуация совсем другая. После нескольких месяцев эксплуатации всё кардинально меняется. Так, по словам большинства владельцев наступает повышение расхода особенно в городском цикле.
Стоит учитывать, что многие автовладельцы вместо рекомендованного АИ-95 заливают обычный 92-й, который может и давать повышение расхода. При этом на трассе всё остаётся без изменений 6 — 7 литра, а от по городу скакать до 8 −9 литров.
Вывод
Расход топлива на Киа Оптима составляет от 7 до 8,5 литра на 100 км согласно норм завода изготовителя. По словам владельцев это приблизительно совпадает с реальностью. Конечно, можно уменьшить показатель при помощи чип тюнинга или других известных способов.
Читайте также: