Нива течет тормозной цилиндр
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
В общем подтекает тормозная жидкость между главным тормозным цилиндром и вакуумным усилителем прям в месте стыка.
Подскажите если там прокладка что-ли какая? Гайки подтягивал, не помогает.
Что менять вакуумник или тормозной цилиндр.
Усилитель работает без проблем, тормозит тоже хорошо, но вот подтёки меня что-то сильно смущяют!
видимо сальник на выходе из гтц надо заменить, вакуумник тут ни при чём из него тока шток выходит. Разбирай и ищи ремкоплект.
Красный свет зажёгся стой, жёлтый вспыхнул погоди, а зеленый свет иди.
Было похожее.
Плюс немного вяловатые тормроза.
Вылечил заменой ГТЦ.
Ремкомплекты не рекомендую категорически.
Либо менять ГТЦ, либо купить ремкомплект из новых резинок на него (на ино не знаю, на вазы продаются рублей по 60). Такая же проблема была, потом даже пришлось вакуумник поменять т.к. тормозуха медленно но верно в него заливалась и попортила его внутренности - диафрагме ппц пришел.
Я тоже слышал такое мнение про ремкомплекты. В том году после проблем с тормозами заменил все манжеты, год прошёл, птьфу-птьфу пока. Заменил кстати потому, что гтц нигде не нашёл:)
Красный свет зажёгся стой, жёлтый вспыхнул погоди, а зеленый свет иди.
Ты можешь гарантировано определить происхождение ремкомплекта, глядя на резинки? Я - нет.
С целым узлом хоть что-то есть.
В ответ на: Ты можешь гарантировано определить происхождение ремкомплекта, глядя на резинки? Я - нет.
С целым узлом хоть что-то есть.
Брали другу резинки на глушак копеешный (ромбовидная такая..), достаточно было помять в руках чтобы понять что отдельно резинка за 20р. просто лопалась если ее немного сдавить, а ремкомплект за 60 р. с двумя жгутиками еще - гораздо лучше. Просто по виду и мануальному осмотру =)
Вот и тут - надо искать нормальный РК. Брал в Ладе на горской, от БРТ вроде, в блистере - сейчас полёт нормальный.
В общем буду ставить ремкомплект. Если не поможет поменяю целиком.
Да и где гарантия что ГТЦ целиком, так же не вытечет в первый день.
Так что пойду по пути наименьших затрат.
Я писал про то, что сделать контрафакт резинки проще, чем ГТЦ.
На ГТЦ хоть маркировка производителя и т.п.
Ремкомплект - резинка.
Перейти в форум
у меня проблема в том что машина зимой не ездит а стоит в обычном не отапливаемом гараже. После зимы полбачка тормозной жидкости вытекает между гтц и вакуумником раз долил и весь прошлый сезон нормально отъездил после этой зимы все повторилось, стоит ли заморачиваться и менять гтц или это все от низкой температуры.
ГРАММАТИЧЕСКИЕ ОШИБКИ ЯВЛЯЮТСЯ АВТОРСКИМ СТИЛЕМ =)
Добрый день! У меня подтекает тормозуха в месте соединения главного тормозного цилиндра с вакуумным усилителям, попробовал затянуть но не помогло, в чем там дело? смогу ли я сам поменять или лучьше в ТС, и по деьгам много ли попросят.
Только Локо, только Победа!
как там можно подтянуть - то. )))))))
этож две гайки на 17 (если память не изменяет) этож гайки просто крепления ГТЦ с вакуумником. это бежит сам ГТЦ, как правило прохудилась манжетка у основания ГТЦ, была такая беда, купил в балаково магазине ремкомплект и с промывкой перебрал, тьфутьфутфьу, работает как часы
Tagirik
Если ГТЦ с 2002 года, то лучше меняй на новый. Самому можно, но грязно, и помощник нужен на прокачку. Если надумаешь сам, прикрути сначала три патрубка (два слева по ходу и один , который ближе к радиатору), четвёртое отверстие зажми пальцем, налей тормозухи в бачок, напарник давит на педаль, ты пытаешься удержать пальцем , выпуская воздух из ГТЦ (побольше тряпок возьми и устели там всё, ну и чтоб не брызгало), потом прикрути патрубок, открути передний, и тоже самое. Потом прокачай всю систему по мануалу.
Опять тормозуха уходит, неделя и нет в бачке ничего. сперва шланги идущие к штуцеру были мокрые, сейчас нет. но между штуцером и соеденительной втулкой на ГЦП видно что есть тормозуха видно, но чтоб явно место протечки не как не могу разузнать..
менял ГЦП 4 месяца назад
Только Локо, только Победа!
Tagirik
у меня такая же беда.
уходит в вакумник и капает вниз .
видно ,снизу мокрый.
но счас холодно,потому купил и доливаю,до тепла
Похожая проблема. После долгой стоянки уходит тормозуха. ГТЦ с вакуумником снизу мокрые. Как узнать кто из них виновник?
скорее всего манжета самая первая в Г ТЦ, она входит внутрь вакуумника
alexperm59
и ещё, вакуумник сам по себе мокнуть не может, к тормозухе не имеет никакого отношения, тут только Г ТЦ
Какой ГТЦ лучше взять ВАЗ или Базальт? Разница около 50 рублей всего. И ещё. Манжета и прочие резинки входят в комплект к ГТЦ или их отдельно надо брать?
Недавно была фигня, мокрели шланги от которые от бачка к ГТЦ. Присмотревшись не поверил своим глазам, лопнул пластиковый штуцер который в ГТЦ вставляется(простотрещинка по шву спайки его половинок). Хорошо старый ГТЦ не выкинул, переставил и всё ок.
Так что и так бывает
alexperm59, купил, постваил, прокачал.
Ничего докупать не надо. По производителю, я беру подороже чтобы совесть если что не мучала. А так все ЗЧ мусор и как повезёт, у меня много чего и Фенокс раньше стояло, так прослужило несколько лет, сейчас всё выбрасывается по-тихоньку (ГТЦ, ГЦС, РЦС, РТЦ, помпа).
Течет (потек) тормозной цилиндр заднего колеса - неисправность требующая немедленного устранения.
На примере тормозных цилиндров (колесных тормозных цилиндров) задних колес тормозной системы автомобиля ВАЗ 21093 рассмотрим в чем причина этой неисправности и как ее устранить самостоятельно.
Признаки неисправности: течет тормозной цилиндр заднего колеса
Потеки тормозной жидкости на нижней части тормозного барабана и опорного щита тормозного механизма
Заметны если осматривать заднее колесо с внутренней стороны. Если снять тормозной барабан внутри него все будет залито тормозной жидкостью.
Потеки под штуцером прокачки и (или) наконечником трубки к цилиндру
После ремонта или замены тормозного цилиндра штуцер прокачки и (или) наконечник трубки к тормозному цилиндру не были затянуты до конца или затянуты с перекосом.
Падение уровня тормозной жидкости в бачке на главном тормозном цилиндре
Приходится постоянно доливать тормозную жидкость.
Снижение эффективности торможения
Педаль тормоза становится "ватной" так как тормозной барабан смазывается тормозной жидкостью из цилиндра и колодки скользят по нему. Желаемого быстрого торможения после ее нажатия не происходит.
Плохо работает "ручник"
"Ручник" хуже держит автомобиль не смотря на полностью поднятый рычаг.
Причины неисправности: потек тормозной цилиндр заднего колеса
Изношены уплотнительные кольца тормозных цилиндров
Уплотнительные кольца расположены на поршнях цилиндров. Они постоянно перемещаются вместе с ними при торможении автомобиля и не дают тормозной жидкости вырваться наружу. Со временем происходит их возрастной износ и соответственно разгерметизация цилиндра. Тормозная жидкость сначала просто сочится (цилиндр "потеет"), а потом просто течет все больше и больше (цилиндр потек).
На скорость износа так же влияет качество тормозной жидкости (загрязненность), состояние зеркала внутри тормозного цилиндра (по которому движутся уплотнительные кольца), состояние пыльников цилиндров (под них может попасть грязь), степень износа тормозных колодок (при сильном износе поршни слишком сильно выдвинуты из цилиндров, что может быть причиной смещения и разрыва пыльников).
Износ зеркала тормозного цилиндра
Увеличение шероховатости рабочей поверхности - внутреннего зеркала (полированного покрытия) тормозного цилиндра приводит к нарушению плотности прилегания к нему уплотнительных колец поршней и его разгерметизации.
Причины повреждения зеркала: попадание грязи через порванные или смещенные пыльники, тормозная жидкость с загрязнением и (или) низкого качества, давно не менялась (впитала много воды, а где вода, там коррозия).
Износ или смещение пыльников тормозных цилиндров
Пыльники тормозных цилиндров выходят из строя по причине возрастного усталостного износа. Они так же могут смещаться (соскакивать со своих посадочных мест) после неправильной установки при ремонте, либо при сильном выдвижении из цилиндров их поршней из-за большого износа тормозных колодок и (или) барабанов.
Низкое качество деталей
Непредсказуемо ведут себя тормозные цилиндры задних колес и их детали в случае низкого качества изготовления. В таком случае они могут выйти из строя прямо сразу после их установки в тормозные механизмы задних колес.
Плохо затянут наконечник трубки к цилиндру или штуцер прокачки
При ремонте слабо затянули.
Что делать если возникла неисправность: потек тормозной цилиндр заднего колеса?
Заменить цилиндр новым
Самый оптимальный вариант, так как стоит новый цилиндр не дорого, менять его не так уж сложно и проблем с подтеканием тормозной жидкости удастся избежать на длительное время.
Заменить уплотнительные кольца и пыльники
Такой ремонт целесообразен в случае, если зеркало цилиндра в хорошем состоянии. Ремкомплект заднего тормозного цилиндра автомобиля ВАЗ 21093 стоит очень не дорого. Но установка его более сложная и длительная, чем просто замена цилиндра новым.
Подтянуть наконечник трубки к цилиндру и (или) штуцер прокачки
Применяем специальный ключ для затягивания.
Заглушить тормозной цилиндр заднего колеса
Способов заглушки несколько. Вот самый простой: отсоединить тормозную трубку, идущую к текущему цилиндру заднего колеса от главного тормозного цилиндра, а на ее место завернуть заглушку (кусок загнутой тормозной трубки с наконечником).
После всех манипуляций с колесным тормозным цилиндром рекомендуется прокачать тормозную систему.
Примечания и дополнения
Тормозную жидкость в тормозной системе автомобиля ВАЗ 21093 рекомендуется заменять новой раз в пять лет. Так как она гигроскопична, впитывает влагу из окружающего воздуха. Повышенное содержание воды вызывает коррозию внутренних поверхностей тормозных цилиндров и их течь.
Читайте также: