Ниссан кашкай отзывы владельцев все минусы в 2016 году

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Очень компактный и юркий автомобиль. Динамичный для своей мощности двигателя. Прекрасно управляется в снежную погоду, проходимый. Достойная шумоизоляция салона! В максимальной комплектации есть все, что бывает в современных автомобилях 👍

Чуть больше трех лет пользовался, покупал новый, вообще ни чего кроме масла и фильтров не менял, не ломалось.

Ребята, всем советую и рекомендую данный авто в своей ценовой категории - прекрасный авто, мягкий, комфортный, уютный, теплый, расходники копейки, экономичный - ну просто супер!

За 120 тыс. км. пробега - никаких сюрпризов, только положительные эмоции, своевременные ТО и штатные расходники, масло не ест, вариатор прекрасно работает как и работал новым.

Вариатор портит в целом всю картину. Отвратительно едет, лишний раз педаль газа нажимать страшно, ускорения нет совсем, а шума … Ходовая часть показалась расхлябанной. Пробег меньше тысячи. Отвратительное впечатление осталось об этом авто.

неубиваемая подвеска, надежность во всех поколениях, беспроблемный в обслуживании, большой выбор комплектаций и опций, рулежка, не есть масло, умеренный расход, просторный и удобный салон, качество материалов, хороший свет

Второй хозяин, купил на 40 тыс км, относительно сегодня (21ый год) - купил за копейки. Сегодня 100000 км на одометре - не ломается машина вообще! Считаю это самым большим приемуществом.
Компактный, мало кушает, у меня комплектация средняя и по электрогики необходимый минимум что делает его еще надёжнее. За свои деньги он комфортабелен для передних пассажиров. Неубиваемый велюр передних кресел. Очень ликвидный на рынке. Очень неприхотливый мотор. Дешевые расходники. Для этого класса отличная камера заднего вида.

Автомобиль не динамичный, валкий, не хватает объёма двигателя, создан только для спокойной езды. Вариатор не имеет спорт режима. Мало места и комфорта сзади. Если хотите сберечь вариатор - требует очень частой замены масла со снятием поддона и мойкой фильтра. Крайне тяжелый капот без телескопов.

100 000 км - только расходники. Немного опустилась морда и потеряли упругость передние амортизаторы, но пока не тороплюсь менять.

Расход топлива, 10 литров для трассы я считаю многовато, дилеры хочу вам сказать говнюки конкретные. очень хотел написать. )

5 месяцев назад

- Головная оптика, пожалуй самое хорошее в этом автомобиле. К сожалению, доступна в топовых комплектациях.
- Обогрев лобового. Довольно быстро прогревает, даже на холостом ходу.
- Системы безопасности. Удобная штука, пару раз помогли.

Автомобиль рабочий и используется , в основном на трассе. Не писал о качестве покраски, датчиках давления в шинах, шумоизоляции, считаю, это характерно для всех современных автомобилей.

5 месяцев назад

Странно настроенная подвеска: валкая в поворотах, но при этом жесткая на ямах и рельсах. Плохая динамика.

Надёжный автомобиль. Дизельный двигатель. Отличная динамика и реально низкий расход топлива. Вариатор работает отлично, после него к автомату нужно привыкать. Комплектация богатая, салон после 120 тыс км пробега как новый.

На 100000км менял свечи накала и аккумулятор. На 90000 по гарантии заменил вентилятор радиатора двигателя.

6 месяцев назад

вместительный, эргономичный, надежный, комфортный, экономичный, стильный, не проблемный, много комплектаций, опционал, расход, сборка, шумоизоляция, ходовая часть

Шумоизоляция шорошая
Достаточная динамика после 20км/ч
Хорошая управляемость
Подогрев руля и всех сидений
Хорошая и логичная работа вариатора
Удобные сиденья
Неплохой свет для галогена
Надежный автомобиль

Вялый старт с места(резко с 0 не проскочишь) после 20-30км/ч разгон хороший
Старомодные кнопки и рычажки в салоне
Скрип руля при вращении (лечится смазкой)

6 месяцев назад

Нормальная отделка, двигатель с неплохим ресурсом, приятен внутри. Красивый дизайн, не лаконичный, но и не фантичный. Но в целом - хорошая замена b класса, не более. Но тут ещё подумать надо - стоит ли?! Ведь на его уровне и за т деньги сущ разницы не получите. Дальше - др машины, с др понятно ценой ,РАВ, АУТ, ФОРЕСТЕР, но там и разница существенная.

Двигатель на свой объем не тянет, лкп, разные типично ниссановские косячки типа скрипов в дверях и "разбери полмашины" чтобы что-то сделать, мультимедиа.

6 месяцев назад

Зимой дворники в нейтральном положении не отмерзают (не хватает обогрева стекла). Кнопка обогрева заднего стекла и зеркал в одном лице . ПОЧЕМУ? не сделали две кнопки. Мой автомобиль 144 л.с. на ручке. Видимо из-за электронной педали газа разгон замедленный как на автомате, поэтому если необходимо обогнать надо учитывать, что при переключении на пониженную передачу для обгона 2-3 секунды машина не едет. Правда потом стартует очень хорошо.

6 месяцев назад

Аккумулятор в первую зиму заменили по гарантии. Что-то брякало по стеклу водителя в открытом положении-устралили по гарантии.

Расход бензина -до 10 литров по городу, хорошая подвеска, энергоёмкая, красивый внешний вид и достойный салон, удобные сиденья, есть все для комфортной езды , хотя комплектация не максимальная!

Слабое лакокрасочное покрытие, шумоизоляция, особенно арок!Багажник не очень большой.непонятно работает климат контроль, сборка российская имеются большие зазоры( но это мелочи)

Неудобная посадка, что спереди, что сзади, задний скос багажника реально уменьшает весь объем, например - при заявленном объеме 430 л, и 415 у Тойоты Спасио, в Спасио входит пластиковое кресло летнее, а в Кашкай нет - скошенное заднее стекло не дает закрыть дверь. Резонатор воздушного фильтра - просто идиотское изобретение (практически у каждого второго отломаны клипсы или кремления), причем добраться до аккумулятора как правило надо в мороз, когда пластик дубеет и ломается. Аккумулятор еле дышит - дилер упирается, что "все в норме", жду когда дойдет, чтобы поменять. С 1000 км пробега гремит пластик на двери багажника.

7 месяцев назад

Внешний вид, высокий клиренс. Бодрый. Не прихотливый. Экономичный, по трассе если не топить, меньше 7 литров на сотню.

7 месяцев назад

Сравниваю с skoda octavia a5 2013 1,8 tsi
Шумоизоляция лучше, комфорта больше, подвеска, высота авто, подогрев ветрового стекла, на этом всё.

Я счастливый обладатель нового кашака 2016 года. Полнейшая комплектация LE+B вариатор. 1.2 турбовый.
Катаюсь уже полгода. Машинка радует. И экономичность и комфорт.
Все кто пишет что зимой в нем холодно, враки. Жара неимоверная. Опускаю температуру в салоне зимой до 18 градусов.
Машинка супер.
В управляемости поставил 5 из 5.
Множество всяких прибамбасов и функций.

Клиренс,для 2 литров нормальный расход топлива,4 вд мне сильно не надо,поэтому переплачивать не вижу смысла в дебри я лезть не собираюсь ,2 литра на механике любого со светофора делают+ресурс машины без поломок увеличивается )),агрессивный вид ,комфортно,короче мне всё понравилось. на данный момент авто пробег 48 тыщ состояние нового автомобиля,,замена только рассходники

Обычный атмосферник, без всяких турбин, возможность ехать только на переднем приводе, хорошая проходимость для паркетника, заводится в любой мороз

Меньшие габариты в сравнении с одноклассниками, больше как универсал с увеличенным клиренсом. Народ по-прежнему не доверяет вариаторам, хотя нареканий не было к нему никаких, но выбора нет, только вариаторы и механика.

Неприхотливый, недорогой в обслуживании, но и не хватающий звезд с небес - как раз для города то, что нужно!

Хороший автомобиль, для города очень хорош. Масса вспомогательных опций, небольшой расход бензина, за всё время эксплуатации ни одной поломки.

Красивый для своего времени, комфортный, много функций разных, например , круговой обзор камеры, парктроники, полный привод реально работает.

Диффузор охлаждения загремел, под щамену, Зависает мультимедиа(штатная) регулярно. круиз-контроль не держит скорость нужную(+- 4 км/час). Попал под 2 отзывных компании.

Отличная машина за свои деньги. На сегодня лучшее предложение в классе по соотношению цена/качество. В средней комплектации есть все необходимое для комфортной и безопасной езды. Двигатель 2,0 литра надежен, его мощности машине вполне хватает для активной и динамичной езды как в городе, так и за городом. Вариатор за почти 53 тыс.км пробега не подводил ни разу. Высокий дорожный просвет, спокойно подъезжаешь к бордюрам, где то даже без проблем на них заезжаешь, что особенно радует зимой. Полный привод, пусть даже и подключаемый, решает. По песку, по снегу машина едет вполне уверенно. Подвеска упругая, но в то же время комфортная. Штатная музыка очень качественная, звучание чистое, сбалансированное, громкости хватает.

Немного устаревшая навигация, не показывает названия улиц и при подъезде к искомому объекту на карте оставляет тебя по среди улице, но напротив искомого дома. Субъективное мнение - по зиме расход бензина высоковат.

Заводской дефект аккумулятора - зимой после того как отработала Вебасто машина не завелась сначала в - 40, а потом и в - 20. Официалы заменили по гарантии сразу же. Проблема исчезла.

NISSAN QASHQAI J11 4wd cvt (вариатор) двигатель бензин 2 литра тип MR20DD 144 лс. комплектация SE+ сборка РФ. Покупал автомобиль в сентябре 2016 года. До этого был аналогичный NISSAN QASHQAI но 2012 г.

Задались с мужем вопросом выбора автомобиля для наших русских дорог. начали тестить. От Тигуана отказались сразу, т.к. в салоне места между водителем и пассажиром маловато, да и сборка в Калуге И вот наш первый тест-драйв был на кроссовере Мазда сх5: очень понравился салон, смотрится дорого,…

Как выбрать лошадь для личного подворья? Если вы чётко решили завести себе лошадь, у вас должны быть окончены все душевные мытарства с семьей и родственниками, найдено место для лошади, деньги хотя бы выделены и отложены!

ВСЕМ САЛЮТ! Решилась наконец-то написать на одну из самых животрепещущих тем - про свой автомобиль. Для тех читателей, кого сильно бомбит от таких тем, спешу сообщить - свой авто я не возвожу в кич, и уважаю выбор каждого человека - ходить пешком, или ездить на автобусе с айфоном, или ездить на…

Nissan Qashqai 2016, двигатель бензиновый 2.0 л., 144 л. с., полный привод, вариатор — отзыв владельца

Продажа Nissan Qashqai — Сыктывкар

Пробег 62 000 км
Двигатель 2.0 бензиновый (144 л.с.)
Коробка передач — вариатор
Полный привод
Машина была куплена в 2016 году

Куплен у диллера в октябре 2016 года.,Предмаксимальная комплектация - LE. Полный! Привод . Авто в одной семье ( отец и я ). Кожаный салон . Пароги покрыты бронепленкой. Стоит многофункциональный , дорогой спутниково-охранный комплекс. Колёса только лето- на оригинальном Литьё. Наряды и чеки в наличии. Вложений не требует. Без торга и номеров.

Отзыв владельца

Добрый день. Решил написать отзыв о данном авто. До этого писал и использовал тойоту КОРОЛЛУ и рав4 2012 года выпуска. Данный авто был продан в г. Ухта. С машиной проблем не было. Пробег 50 т км. Все то в срок.
Почему кашкай, а не новый рав4 ? Ну во-первых ужасный салон тойоты. По мне так классика приборов как в рав4 2012 года или как в кашкае, цена высока у тойоты, кредитные предложения у кашкая в 2 раза ниже итд. В итоге кашкай 16 год полный привод комплектация le.
Автомобиль был куплен в конце октября 2016г. У официального дилера р-ка коми г. Сыктывкар. На момент написания отзыва пробег составляет 3000 км. Средний расход за весь период — 11.5 по компьютеру ( холода нашли . Авто прогревается итд ). Эксплуатируется авто преимущественно в городе-Режимом "эко" . Автомобилем пользуемся совместно с супругой. Если сравнивать с тойотой того поколения то Автомобиль очень приятен в управлении и динамике, особенно по хорошему асфальту, седушки более приятные и эта панель приборов просто класс. Подвеска - упругая. Ходы подвески короткие. Шумоизоляция – средняя. Колеса на 17.
Салон выглядит очень прилично( кожа ) все на своем месте. Удобно. Пластик местами мягкий. Пространства в салоне вполне достаточно.
Багажник — средний, не маленький точно, но и большим я бы его не назвал( хотя запаска полноразмерная внутри ). Печка у питерца греет лучше чем на первых партиях. Спустя время мы все таки поняли почему кашкай греется так долго. Об этом все расписано на всех форумах. Двигатель прогревается до 87 гораздо быстрее чем на британце ( засекали с соседом ). Фары светодиодные мне очень нравится . Свет сам подстраивается, дальний то же автомат. Кароче свет работает отлично. датчик дождя работает на 4 с минусом. . Обогрев зеркал стекол и особенно переднего вообще класс. Честно уже 2 зимы практически прошли а скребком для стекол не пользовался вообще.
Двигатель и вариатор работают хорошо. Ни каких провалов, зависаний и т.п. Нет. Машину прогреваю и не давлю на газ. Вариатор с имитацией переключения передач мне нравится. Нареканий в работе нет.
Сборка авто — Россия (Санкт Петербург), с Японскими комплектующими ( движок и каробка и многие системы. подвела кан шина. За это минум ниссану.
Много тем про сверчки- по сравнению с тойотой тишина.
Установлено-сигналка, имоьилайзер, видеорегистратор, радар детектор. Куплена зимняя резина.
На этом пока все. Эксплуатация продолжается.
Не нравится — при опускании стекол "дышат" обивки дверей (шевелятся)

Дополнено-
1. авто 2016 года 2 половина года. в ней изменено:блок климата, движок у нас dd на предедущем de. свечи меняются теперь очень просто и в новом изменена система впрыска, заменен стабилизатор пер устойчивости. с 16 года не бьут о кузов.
2. есть недостатки.
в холода на всех авто с новым движком если запустить движок на пару минут и заглушить то очень большая вероятность, что при повторном запуске не заведете. просто зальет свечи. как избежать. при запуске дать поработать минут 10 ( это про морозы около минус 25 и ниже ).
3. на некоторых партиях были проблемы с реле форсунок после 2 половины 16 года устранена проблема.
4.греется долго зимой. ну знаете в минус 20 и 30 и 40 все греется долго. вы на морду посмотрите такое сопло как в самолете турбина. движок температуру до открытия большого круга держит. замерял программой через скан ( 87 ). а так сверху одеяло и закрыть низ и жарко. наш движок ещё и вариатор греет поэтому долго.
5. салон, панель, подсветка мне очень нравится. седушки удобные. подогрев попы работает отлично. подогрев стекла переднего то же класс. но двери скпипят ( вылечил просто пшыкнул силиконом ).
6. лед фары с авто корректором меня после тойоты рав4 радуют.

пару видео про вариатор.

раньше не замечал и на других авто не было функция отключения питания в авто ( фото приложены ).
Далее . Скрип руля то есть то нет. Видно Ниссан занят выходом новой модели ( хотя к нам пока это не имеет отношения). Как раз через пару лет устранят недостатки и модно брать. устранено по гарантии.

Читайте также: