Ниссан х трейл стук задних сидений

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Икс-Трейл 2004 г.в. 2.5 АТ Где-то с 7 тыс. км. пробега застучало и заскрипело крепление спинки заднего сиденья (широкой половины) там где штифт и отверстия для регулировки угла наклона спинки. Скрип удалось устранить путем смазки отверстия, а стук достал уже капитально. Отверстие прилично разбито, опускаешь сиденье (вперед) стука нет - лепота. На СТО ничего дельного предложить не смогли.
У кого нить такое было? Как устранить?

Если сниамется, то пимпочку которая вставляется в паз обмотать изолентой.
Если нет то придумать как снять

Штифт вроде плотно заходит в ответстие, по крайней мере зазора чтобы обмотать его изолентой точно нет, и штифт конический поэтому наверняка изолента с него будет сдираться при первом же так сказать входе выходе в отверстие.

Я ниссановод Урала (есть такой форум). В городе Пермь официальный дилер Ниссана один - ЗАО "УралАвтоИмпорт". Чего говорят у УАИ я написал, разводят руками говорят никто с таким не обращался. Хотя в отзывах на РБК-Авто многие жалуются на этот стук и скрип, и никто из них вроде не смог устранить.

Штифт вроде плотно заходит в ответстие, по крайней мере зазора чтобы обмотать его изолентой точно нет, и штифт конический поэтому наверняка изолента с него будет сдираться при первом же так сказать входе выходе в отверстие.

Не знаю, как уж он у вас плотно заходит. :D, но у меня в эти отверстия вполне вместились "резиновые шайбочки", которые полностью препядствуют дребезжанию.

Штифт вроде плотно заходит в ответстие, по крайней мере зазора чтобы обмотать его изолентой точно нет, и штифт конический поэтому наверняка изолента с него будет сдираться при первом же так сказать входе выходе в отверстие.

__________________
Секс - это не только удовольствие, это образ жизни
мобила - 89114630501, мск - 89197773730
ВЕЛКАМ

Вобщем отпишусь тоже по поводу дребезжания сидух задних вобщем такая же истрия мотал изоленту хватало ненадолго решил подойти более глобальноСмотрел ятут высказывания про фиксатор начал его закручивать смотрю штирь идет не вниз а наоборот вверх тоесть обратное дествие проичходит начал я его выкручивать и о чудо сидушка все плотнее и плотнее пока колом совсем не сталаВобщем обрадовался я, но блин выкрутил я этот фисатор до конца и осталон у меня в руках теперь что делать не знаю штырь ушел полностью в сидуху((((( вот так и езжу а скоро лето охота рыбалка как спать теперьб в авто))

Фиксатор заднего сидения

Вобщем проблема такова выкуртил фиксатор пластмассовый сидения полностью а штырь желеный ушел вниз Ктонить сталкивался с такой проблемой зато спинка перестала греметь вовсе.

:-) сталкивался.По совету стукнул слегка по фиксатору, и все, штырь ушел а пласмаска осталась. не помню как вытаскивал. Помоему щипцами(пинцетом)вытянул зафиксировал(оттянув спинку чтоб он не проваливался) и накрутил.Может чего путаю.

Попрубуйте обработать вместе соприкосновения фиксатора и защелки смазкой WD-40 в моем случае помогло.

Натянул изоляцию от провода на штырь защелки.
Еще длятские ремни защелками бьют по пластику. Надо их запихать куда то.

Привет ребята!
Я решил проблему мальнько по другому. Все пытаются решить проблему со штырем, я пошел от обратного. Начал мудрить с самими фиксаторами которые крепятся сбоку к кузову. Вот посмотрите на рисунке, будут вопросы задавайте. По крайней мере у меня проблема решена. Да еще чем толще резина тем лучше.

чессно говоря, не сразу понял. )))
эт чё, резиновые сиськи постоянно болтаюццо?
фото можно посмотреть?

а я что то тоже не понял, штырь же ходит сверху внутри спинки, проходит через фиксатор и дальше идет опять же в спинку сидения. резина то мешать не будет?
Так то в принципе необязательно делать на все отвертия эти резинки, не так уж часто и пользуемся этой регулировкой.

Ребята фото постараюсь скинуть позже (Сейчас мотаюсь по озерам). Сиськи не болтаюццо, я сделал маленькую слабину. Можно просто каждую проушину обклеить резиной, я сделал пока с сиськами. Я дал Вам идею которую реализовал сам, а фантазировать дальше можно сколь угодно. По крайней мере меня никакое дребезжание, по крайней мере с задней спинкой уже не беспокоит.
И еще, Alecsio, как показал опыт, бьется не только трубка. Где я нарисовал еще слева слой резины, в этом месте слабина между крепежом и пластмассой в сидушке.
Ну попробуйте, а фото как уже сказал позже.
___________________________________________________________
X-TRAIL, 12.2000, QR20DE, бежевый, 4WD, "Х"

Всем известна болячка Х-Трейла — стуки в крепеже спинок задних сидений. Пытался решить ее наматывая изоленту в проушины. Помогало, но ненадолго. Изолента перетирается и сиденье снова начинает стучать! Решил устранить стук спинки заднего сиденья Nissan X-Trail.

На драйве и на всех форумах советуют поставить в проушины 2-х миллилитровый шприц. Заскочил в аптеку и купил две штуки.

Вставил в проушину

Обрезал снизу лишнее.

Есть подозрение, что вот этот вспомогательный "язычок" тоже может стучать.

Поэтому место его соприкосновения с металлом обмотал немного изолентой

Результат: все — стук спинки заднего сиденья Nissan X-Trail пропал. Надеюсь надолго или навсегда.

Как у многих обладателей x-trail’ов имелся люфт водительского сидения (механизм регулировки сидушки по высоте). Вчера во время движения, что-то в кресле хрустнуло и попа вместе с сидушкой провалилась сантимов на пять (вешу я немало 120 кг, предыдущий хозяин весил еще больше). После визуального осмотра, было принято решение снимать кресло, разбирать и ремонтировать.
Демонтаж кресла не вызвал трудностей (4 болта). Отмечу тот факт, что клеммы под сидением отключал, не скидывая аккумулятор (боялся блокировки магнитолы). Подушка безопасности не стрельнула, ошибок на табло нет.
В итоге кресло заварил и начал искать причину люфта. Как оказалось, разбиты шпильки (4 штуки). Их высверливаем и загоняем на их место болты М12. Лишнюю резьбу отрезаем и прихватываем на сварку. После выполнения операции – люфт поджопника исчез. О счастье!