Нет плюса на магнитолу е34
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 19.09.2024
Здравствуйте. Проблема в следующем, подцеплял магнитолу , проверил как говорится на руках (провода не выедены из отсека для магнитолы), всё работало. После этого начал проводить провода под торпедой через центральную консоль как положено, когда проводил что-то зацепилось и оторвалось, это оказался провод массы, он был прикручен на корпусе. Начал его прикручивать к корпусу и тут бабах как закоротит. Проверил контролькой и обнаружил что теперь у меня на корпусе магнитолы постоянный ПЛЮС!
Как такое могло произойти и где копать?
Там провода в разъеме желтый и красный плюсы, оцеплял и тот и другой (думал что в них дело) плюс с корпуса не исчезал! И более того, когда я оцепляю к примеру желтый провод из питания акб (второй конец остается в магнитоле) и подцепляю к этому проводу контрольку и она загорается - т.е. на желтом проводе +12V даже при его оцеплении от акб , уже с магнитолы подается.
Грешу на магнитолу, так как проводка подключена как надо, проверял работало всё!
и дальше каждый проводочек по отдельности
Здравствуйте. Проблема в следующем, подцеплял магнитолу , проверил как говорится на руках (провода не выедены из отсека для магнитолы), всё работало. После этого начал проводить провода под торпедой через центральную консоль как положено, когда проводил что-то зацепилось и оторвалось, это оказался провод массы, он был прикручен на корпусе. Начал его прикручивать к корпусу и тут бабах как закоротит. Проверил контролькой и обнаружил что теперь у меня на корпусе магнитолы постоянный ПЛЮС!
Как такое могло произойти и где копать?
Там провода в разъеме желтый и красный плюсы, оцеплял и тот и другой (думал что в них дело) плюс с корпуса не исчезал! И более того, когда я оцепляю к примеру желтый провод из питания акб (второй конец остается в магнитоле) и подцепляю к этому проводу контрольку и она загорается - т.е. на желтом проводе +12V даже при его оцеплении от акб , уже с магнитолы подается.
Грешу на магнитолу, так как проводка подключена как надо, проверял работало всё!
ребят такая ситуация. решил магнитолу купить. купил(JVC). начал ставить, отрезал разъемы(т.к в комплекте свои были). питание пропало. все излазили, вроде все предохранители целые. что молгло случится? когда резали что-то пикнуло и моргнула подсветка печки(климат-контроля) вроде больше ничего не было. бред какой-то.
все все работает до единой лампочки, подсветочки. прикуриватель и часы в норме, все раньше, но нету питания на мафон
проверь ещё раз подсоединение.Должно быть два плюса.Постоянный и от замка.Какого нет?
Вообще зря колодку обрезал.Надо было врезаться и всё.
да сам понял что зря. а вообще ставил до этого в другую тачку 2 DIN - запитался через провода и все. старые разъемы не обрезал
нет, не отзванивал. в субботу к другу поеду. он шарит в электрике. а как прозванить?и что могли провода накрыться?
нет, не отзванивал. в субботу к другу поеду. он шарит в электрике. а как прозванить?и что могли провода накрыться?
ТС, ты мог 1 тему создать? а то не камильфо прыгать туда-сюда.
Берешь провод, который в отрезанной фишке был плюсом на один конец тестера, другим тыкаешь в преды под торпедой (с аккума сними тока клемму), полюбому плюс придет в торпеду, (там только плюсы на предах), попробуй при этом тыкать в обе точки преда, может таки всплывет горелый.
любой плюс должен прийти к предохранителю, либо в торпеду, либо под капот. Если нашел к какому преду пришел, смотри сам пред (он на прозвон тестером может быть рабочим), важно, чтобы он пропускал достаточный ток и не садил напругу.
да сначала создал тему, потом случайно получилась еще одна. кто еще что подскажет дельного? а че преды помимо двух блоков(под капотом и в салоне) еще где-то могут стоять?
все решил вопрос. такая прикалюха. в общем питание от головы цепляли к колонкам, такой гемор с проводами. думали один штекер-питалово, другой-аккустика. в итоге на одном штекере питалово и аккустика.
все подключили, все работает. еле разобрались с другом по схемам.
кстати никто не знает какие штатки стоят в corona premio 2001 года? кузов AT211. мне говорили заводские pioneer или clarion
Всего 4 дня, 2 темы и архисверхсложнейший вопрос решён.
Что такое штатки.
Если ГУ, то Чаще встречаются Пионеры и Мацушиты.
df_bmw
Купил себе магнитолу решил сам поменять! разъемы конечно же не подошли да и они там обрезаны были.
Теперь ворос какие провода (по цветам) к чему относятся?
вроде методом тыка подсоеденил но теперь когда ключь вытаскиваешь он продолжает работать? и светит так ярко что всех варишек привлекет или акум посадит.
avn
там ты перепутал два провода, один на магнитолу идет с замка зажигания, тоесть пока ключ стоит, она работает(у меня постоянно подсоеденина, я выключаю магнитолу ручным способом). второй провод идет с постоянным плюсом, он держит память магнитолы. а по поводу подсветки, там есть еще один провод, он цепляется на подсветку приборной панели, когда подсветку включаешь, светить магнитола должна тусклее.
df_bmw
там есть еще один провод, он цепляется на подсветку приборной панели, когда подсветку включаешь, светить магнитола должна тусклее.
Спасибо за ответ, только вот подсветка не пошла у меня осталось висеть два проводка один с синей фишкой вроде как на ней антена нарисованна и белый я подумал что он на подсветку кинул его на магнитолу где написанно black light но ни чего не поменялось при включении габаритов и я его от греха по дальше отключил!
avn
у тебя в инстукции на магнитолу должно быть все нарисовано и написано, а black light это скорее всего и есть на подсветку
Читайте также: